TEST POLOVNJAKA: AUDI A4 2.0 TDI
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Šta se može očekivati od polovnog AUDI A4 2.0 TDI proizvedenog 2008. godine? Koliko košta održavanje? Šta se najčešće kvari? Odgovore na ova pitanja našli smo u saradnji sa internet prodavnicom rezervnih delova @prodajadelova1280, DEKRA proceniteljima i majstorima...
Copyright: SAT Media Group
Zabranjeno svako kopiranje video i/ili audio snimaka i postavljanje na druge kanale!
Sta covjeku vise treba od ovoga, prelijep auto
Krljo ko i svaki
W204 je auto za ovo, e to ti treba
Sednes u a4 pa u w204 i razumeš me
Bez objasnjavanja
@@nemanjariznic6172 sjedio u oba po meni Audi izgleda modernije i unutra i s vana
@@bajabaki3387 da bas je moderniji, tabla od audija iz 2004 a6 c6
Ma kida
@@nemanjariznic6172 Dalekomu krasna kuca.Ni u ludilu vise ne sedam u to smece Kupio sam A8 i samo ulje menjam.
Odličan test! Dajte više ovakvih priloga!!!
Ajde da kažemo istinu , nismo mala deca. Ovaj auto troši oko 7 L dizela na 100 km. Može on da troši i 4,5 L kad bi ga vozili 100km po praznom auto putu, sami u autu , bez zaustavljanja 90 km/h u 6 brzini na 2200 obrtaja. Pa, ako imate svoj privatni auto put onda bajka postaje stvarnost.
Automatik 8 brzina, ispod 6.5 ne ide ni na otvorenom , a po gradu da ne pricamo...
@@capone5643 tako je
na 100 na sat je oko 5,5 litara
moj prosek multitronic 8 brzina
8,5l realna potrosnja
Potvrdjujem, vozim b8 karavan automatik sa ovim motorom ispod 7l/100 nema sanse
100km(60 magistrala 40 autoput)raspon 80-120kmh 5,5L nadole
Dodas litar na ono sto je fabrika napisala uvek. Nije da fabrika tu nesto laze nego taj auto nije nov odavno
Нема теорије да са 143 НР троши 5.5l/100km, има имам такав исти. Дакле за 1000 дин. добијете неких шездесетак километара, пар километара горе-доле зависно од начина вожње. Ауто је фактастичан. Само редовно одржавање и немате проблема.
Passat b7 variant ista masina, lagano 5.5 otvoreno.
Nije isto passat ima 103 kw i motor poprecno,drugaciji ovjes i kao takav je laksi auto. grad kreni stani 8 l
@@hrzg2234 Nije laksi uopste, a to sto Audi ima uzduzno postavljen motor nema veze sa potrosnjom. Passat 1582kg u saobracajnoj. Audi alu vise koristi
5.5l kombinovane voznje moguce, u gradu ne verujem da trosi ispod 8l.
@@ShoneCorleone Grad 6-8
Nekada jaje sada dioda
Lepo što se tradicija nastavlja 🤗
Sve Ok, dobar review. Ali ta prica da trosi 5-5.5 litara je jedino moguca ako ga vozis nizbrdo ugasenog. Nema teoretske sanse da trosi tako malo, ja ne mogu s Grande Puntom da spustim na toliko. Inace, strasan auto, 143ks dovoljno da plovi ko ladja.
Zato sto ili voziš benzinca ili voziš previše po gradu. Na otvorenom putu do 100kmh, ovaj dizel motor troši manje od 5 litara.,
@@mariusbajas3969 mozda, ulja... Vozim dizelku 1.3, kombinovano je oko 5
toliko je na otvoreno do 130kmh ako vozis nista vise
Moze prosjecno trositi 6 litara jedino na 16kama felgama, na 18kama sa kojim je fabricki znao dolaziti, ne moze ispod 6 litara nema sanse, kakvih crnih 5 litara
7,5 prosek kod mene, na 18icama. Nema sanse ispod
@@markoantic6112 kod mene nekih 6,5 do 7 na 18kama ispod 6 ne pamtim kad je spao
Nema teorije da trosi u proseku 5-5,5, mozda na otvorenom u idealnim uslovima voznje... Imam isti i trosi u proseku izmedju 8 i 9L grad, auto put 130km/h oko 6.5L
Kako se pokazao S Tronic mjenjac u facelif modelu? Planiram kupiti model 2014 sa quattro pogonom 190 KS?
190ks je B9. 2014 je B8.5 i ima 177ks.
Niste spomenuli ni jednu benzinsku varijantu, takodje ne znam gde ste nalazili te cene kao da ste nasumice lupali cifre. Cena novog takvog fara sa LED diodama i bi-xenonom ispod 55k RSD ne postoji, polovan u upitnom stanju 250evra pa na gore. Mozda ima od 12k RSD obicnih sa halogenim sijalicama i to polovni naravno. Menjao sam far i stvarno bih voleo da sam prosao jeftinije :)
Meni je trosio 9 po gradu.105kw.prodao sam ga zasto? Zato sto ima premalo mjesta iza i njje bas volan direktan,a3 103kw ouno bolje ide i bolje leži na cesti,ali jos manji auto. Sad vizim a6 c7 190 ks i on mi uzima po gradu 10 al bar imam mjesta.Lp iz Zagreba.
istina za a3.. 2.0tdi prava mjera za njega
Poštovanje,
Odličan video, sve pohvale!
Imam jedno pitanje. Kako su se generalno tih godina kod Audija pokazali benzinci? Zbog čega mnogi ljudi pričaju da su 1.8 i 2.0 tfsi za izbegavanje? Pitam za normalno prelaženje, oko 10k godišnje, ne nešto više od toga.. Pozdrav
Problem bude zbog karika pa auto troši dosta ulja, a kasnije može da dovede do većih problema sa motorom.
Hvala puno na odgovoru! :)
prvo potrosnja jer su to turbo benzinci, tanke karike i klipovi trose dosta ulja, lanaci se istegnu hoce da prezubi a desava se i da pukne klizac pa plastika zavrsi po motoru, i dosta je skuplji za odrzavanje od dizela
Benzinci imaju lanac i skoro na svakom drugom 1.8 je preskočio lanac i imao kvar na motoru,dok kod 2.0 to sa velikom potrošnjom ulja ,ali ipak malo bolja situacija nego sa 1.8,iako ga je milina za voziti,čim prede 3000 okretaja motor prodiše i ide kao avion
Имају проблем са осовиницом у уљној пумпи која зна да проклиже ако се не мења, мана им је исто што на гепек вратима почну да труну код штопова према брави, све остало екстра, поседујем га већ 3 године😄
Dobra kolica ☝️
Dajte priču ovako lepu i kratku za Peugeot 407 coupe 2.0 hdi 100kw 136ks 2008 godište 6 brzina. Veliki pozdrav.
Samo sto prica za 407 nije tako lepa...😂
@@miki-wu9ujTaj Audi je precenjen u svakom pogledu i nije lep kao 407 kupe. Mnogo su skuplji delovi i održavanje. HDI 2.0 uvek više prelazi od TDI 2.0. Mnogo bolja limarija na Pežou i udobnost. Francuzi nemaju klot paket opreme u ponudi. Da, da... treba videti malo dalje od Nemačke.
@@rajkovasic1143 Sto se tice gledanja dalje ili blize od nemaca imao sam ih 3, sad vozim kiju, a imao sam i reno. 407 kupe nisam vozio ali moj brat ima limuzinu 407 2007 bas taj hdi od 136 konja, vozio sam taj auto dosta puta. Prvo nista udobniji od na primer pasata b6 kog sam takođe posedova, prica o udobnosti, šuplja, nekad bilo. Drugo ide za klasu losije od pasata sa 140ks, kao da je razlika 40 a ne 4ks. Trece, pragovi truli tako da prica o boljoj limariji isto šuplja, elekronika, podizaci, uvek bar dve lampice na tabli itd. Motor , prosek ima sve boljke ko i svi moderni dizeli i da uvek vise prelazi, ne znam bas... ima na auto analizi predstavljanje pasata sa 2.0tdi sa 700 hiljada km, na oglasima u nemackoj ih ima sa 500+ k km koliko hoces tako da je i to diskutabilno. Cene odrzavanja, pa audi je premijum pa su neke stvari skuplje ali ovaj mehanicki deo koji deli sa vw grupom sigurno nije skuplji nego kod pug-a
😂
Diodaaaaaaaaaa
Misilm da bi bila zanimljva recenzija polovnog audija a3 2015 1.4 ili 1.5 tfsi
Pa lep auto. Ja neznam što nisam do sad baš voleo Audi,jer ja vozim Volkswagen Golf 4.
pa audi je premium segment vw a
Dobar auto!Po meni A5 dosta ljepši okolo!
Tačno A5 je već druga priča i vredi te pare. A4 ne. Nemci su na Balkanu precenjeni. Uvek bih pre uzeo Francuza nekog dobrog ili Mazdu. Jedino BMW u M klasi stvarno razbija , njemu skidam kapu.
@@rajkovasic1143Imam A5 zato i pišem!2010 2.0 TDI 170 konja šaltač,malo je neudoban ali zato leži na putu,ide ekstra troši oko 6,5 litara može i na 5,7 ali kad ideš 95 u 6 oj!Grada od 7,5-10 zavisi!
@@aleksandarcvijanovic4063imam isti a5 samo 3.0 240hp isto manuelac, nisam bolji auto mogao uzeti
Bravo Zoki.Sigurno si procitao moj moj komentar 👍
Da li se isplati uzeti ovaj auto u 2024 godini?
Zavisi na kakav primerak naletis, ja licno sam prezadovoljan istim vozim ga skoro 20000km bez ikakvog kvara i ulaganja osim zamene ulja
@@danijeltomic2918koji motor upitanje jel avantili limuzina imam u planu da kupim na jesen
Jel ima neko tačan podatak kolika je masa ovog Audija u kg. Šta piše u saobraćajnoj dozvoli ?
1600kg karavan 2.0tdi u S opremi
Imam A4 B7 2.0 103KW i na otvorenom se lagano spusti na 4.5L
Po meni dioda je ljepsa od b8 fac lift bez s lajna i bejzik b9
Predhodna serija udobnija ovi ko da si na trup seo.
Dobar je i automatik, zna da mu crkne menjac na svakih 1000 kilometara
Teško da prednji branik košta od 10.000din.
Kineski, ne orginal
Kosta ja moj platio 9
Ja ne znam da A4 B8 ima ovakva sedista. Izgledaju mi kao iz Pasata. Ili je neko presvlacio eko kozom.
A jest ovo bilo dobro kad je bilo novo kada sam gledao reklame 2008
Posedujem A4 2009 g. 170 ks. Karavan. Auto ide mnogo dobro, sve pohvale. Mane, trosi malo vise nego sto ovaj prica pricu. Ali za tako masivan i jak auto, nije strasno. Problem korozija i samo korozija.
Jel ima on problem sa osovinicom?
Nema, imaju stariji modeli do 2007. A4 B7 @@BojovicPetar87
Slusam sad momka sto prica o cenama delova. Zar egr i ventil za recirkulaciju nije isto? 😂
baš juče probah isto godište i motor, samo karavan. Stvarno mi ova Audi sekta nije jasna...Sedišta od kamena, menjač pretvrd, volan neprecizan, a izolacija, očekivao sam bolju...
A sto svi pricaju fabricku potrosnju, realna potrosnja nas zanima😡
7,5
Audi je premijum brend a takvi brendovi se kupuju novi ili stari do 4-5 godina max a ko nema para da ga kupi u toj starostnoj dobi taj nema para da vozi premijum i bice mu samo muka kada ga kupi 13 godina starog.
Ako imaš para nema veze koliko ima godina, a ako nemaš, i tada nema veze koliko ima godina, samo iz suprotnog razloga.
Gde bre 08 godiste nije dioda tek od 11te ide matrix i dioda😮tj fecelift
2013 facelift,dioda farove 2008-2013
Trosi na dizalici 5 litara 👎🏼
Taj troši 12L u gradu
Otvoreno 8.5l
Kakvih 5
grad 11l
otvoreno 7l
@@4EVERMARE ima ga drug
Avant cvt
Prži naftu
Posedujem ovaj model otvoreno 5-5.5 leti sa upaljenom klimom, provereno, grad oko 9 🙂
@@nikolamatejic7660ako si citao sa borda onda je tako a u praksi je drugacije!
@@nikolamatejic7660 Reci mi tajnu kako tvoj trosi 5 a moj od 6.5-11 zavisi gde se vozi
pozz zokiii
B7 je po svim parametrima bolji auto....imao i jedan i drugi.
Ja imam najslabiju od 120 konja
Kako si zadovoljan
@@amerigovespuci8900 auto je je 13 godina star,kod mene je 10 godina,240000 na satu i za sada bez kvarova,osim zupčastog remena kojeg sam na 170000 mijenjao zbog starosti,ali taj motor je ne poderiv
Prelepa plasticna kanta od recikliranih materijala gde unutra sve kvrca kao da se raspada, nazad mesta samo za 2, 3 sedi kao siroce. Trap odvaljuje koliko je skup. Ne zna se sta je skuplje novi ili polovan deo. Za gotovo identicne novce bolji izbor je golf 6 koji daleko manje trosi.