Uma Correção aí galera, hoje, as revisões da Sahara 300 os 3 anos sai uns 1.200 reais mais em conta que a Dominar 400. Esses valores sempre estão atualizando, então antes de comprar sua moto entrar em contato direto com a concessionária, pois o valor muitas vezes muda e eles não atualizam no site.
Essa moto dominar é um espetáculo maravilhosa show top que moto linda meu povo parabéns bajaj seja bem vindo ao nosso país é a melhor opção do nosso mercado
Sair da minha cidade aqui em igarapé Açu no Pará fui até Belém dá em média 120 km fui conhecer a dominar 400 fiquei impressionado com a moto a moto é tudo isso que você é mais um pouco vou comprar uma se Deus quiser
Cara eu tenho a vontade de pegar a XRE 300 (sem ser a sahara) mas pelo que vejo a dominar tá muito em conta pelo preço está ótimo e pelos os acessórios que ela oferece e pelos 3 anos de garantia e revisões com preço fixo me chamou muita atenção
Esses valores da SAHARA são muito sem noção, principalmente acima dos 32mil, a D400 só para estradas de chão que perde, mas por esse valor vale muito a pena.Esse ano deve chegar por aí. 🛵👍
@@motolivre.com_aventura são propostas diferentes, já tive 2 Xre 300, já fiz o teste drive na Dominar 400 e mesmo eu sendo alto, tenho 1.90 e peso 95kg me senti confortável na moto, sem falar no acabamento e qualidade de plásticos e da pintura da moto que é muito superior a da Sahara
A moto é show, mesmo! Tbm já tive duas XREs uma 2013 que comprei zera e uma 2014/15 que comprei com 8mil kms rodados. Em viagens longas a Trail trás um conforto melhor. Mas dá para viajar tbm não sendo Trail eu mesmo já viajei demais de Titan e Twister 250. D400 tá muito top. 👍🛵
Tenho cb 250f ando mais com garupa nao tenho carro,a dominar é mais alta e mais confortável? tenho 1.80 tava ate querendo uma shaara mas nao anda nada na terra so cidade e viagem de 300 km 2 vz por ano.
Boa noite, Brother! Sahara é um show de moto, o problema que não tem motor para viagens, mas fora isso ganha da D400 em conforto e posição de pilotagem. 👍🛵
Mais não vale nem 25 mil, quanto mais 30 35 mil, e fora q e moto so pra usar ne trajetos curto, porq pegar BR com essa moto e pedir pra passar raiva com os caminhões hj andando tudo a 140 150 e complicado
São motos com propostas distintas. Eu já tive Tenere e Lander e atualmente estou com a D400 e o principal motivo foi a cavalaria e como tenho baixa estatura ela me atende por ser mais baixa. Like Magal!
Isso depende de alguns fatores se vc for uma pessoa a acima de 1,75 com certeza a SAHARA por ser uma Trail a posição de pilotagem é melhor, a suspensão mais alta dela tbm proporciona um melhor conforto, agora se vc for abaixo dessa altura aí a D400 não faz feio. 👍👏
Testei a Dominar 400 e não curti, tenho 1,84 de altura e a Sahara ficou extremamente confortável pra viagens mais longas. Sem falar que em estradas com muitos buracos, a Sahara se adaptou muito bem!
Giovania! O bom da Himalayan é que ela serve para rodovias, viagens, cidade e estradas de chão, só que ela é só 25 CV, portanto é velocidade baixa 100/120! a Dominar 400 não serve para estradas de chão, mas é 40 cavalos, velocidade 120/140 é vc pesquisar bem antes de fazer sua compra. Tenho Vários vídeos aí no canal das duas motos que vai te ajudar. 👍🛵
@@motolivre.com_aventura Não adianta, vai ter sempre um otário com o pensamento bovino "Honda é Honda", o q é fake News há mais de 20 anos. Atualmente Honda é onda. Mas se quer pagar preço premium pra moto basica é problema dele. As pessoas estão acordando e as chinesas e indianas chegando à todo vapor, como já acontece na Europa e Ásia há muitos anos. Dou 5 anos para o mercado brasileiro ficar bem mais equilibrado, apesar da qtde muito maior de concessionárias das binárias. A primeira a ser ultrapassada será a Yamaha.
@@motolivre.com_aventura É muito difícil tirar da mente dessa gente tacanha o slogam "Honda é Honda". A Honda passou a ser onda há mais de 20 anos, mas tem sempre um otário disposto a pagar preço premium por moto básica. Felizmente o povo começa a acordar com a chegada de marcas indianas e chinesas, q já são realidades no mundo todo, fabricando produtos de qualidade e vendendo a preços mais justos. Não tem volta, as binárias começam pouco a pouco a perder mercado e acredito q em até 5 anos haverá mais equilibrio. A gde vantagem das binárias é a qtde infinitamente maior de concessionárias, fruto dos mais de 50 anos q eles chegaram ao país.
Sim, Brother! Só que a Bajaj quer passar ela como Trail, basta vê os vídeos da Bajaj no RUclips, são todos em estradas de chão, aqui no Brasil pegou meia dúzia de RUclips e colocou na Transamazônica para dizer que é estradeira. 🛵👍
Uma Correção aí galera, hoje, as revisões da Sahara 300 os 3 anos sai uns 1.200 reais mais em conta que a Dominar 400. Esses valores sempre estão atualizando, então antes de comprar sua moto entrar em contato direto com a concessionária, pois o valor muitas vezes muda e eles não atualizam no site.
Bajaj tem que fazer logo uma Trail com o motor da d400.
Tem sim, e vai ser sucesso, uma Trail com motor da D400 vai ser um espetáculo. 👍🛵
Ai termina de dar o xeque-mate na Honda e yamaha, porq na Cb300f e a fz25 perto da Dominar 400 vira criança, as 160 tbm, so falta uma trail mesmo
😂😂 verdade!
A Sahara com certeza o risco de ser roubado é infinitamente maior.
Bem maior, mesmo! Brother.👍🛵
Essa moto dominar é um espetáculo maravilhosa show top que moto linda meu povo parabéns bajaj seja bem vindo ao nosso país é a melhor opção do nosso mercado
A moto tá linda mesmo, Brother, com certeza a Bajaj vai ser sucesso aqui no Brasil, já chegou chegando. 👍🛵
Vou de Dominar 400 e me sobra uns 7 mil, que vai pagar todas as revisões e impostos até acabar a garantia.
É uma boa economia! 😆👍🛵
Sair da minha cidade aqui em igarapé Açu no Pará fui até Belém dá em média 120 km fui conhecer a dominar 400 fiquei impressionado com a moto a moto é tudo isso que você é mais um pouco vou comprar uma se Deus quiser
A moto tá muito top e com preço mais justo. 👍🛵
Comprei sou de Belém, moto aprovadíssima.
😊😊
Diferente propostas, mais a Dominar 400 e muito superior tem nem oq discutir
Sim, o negócio da D400 é estrada de chão, aí complica um pouco, e se tiver molhada ou for Areia. 🛵👍
Isso aí meu amigo,eu tenho uma crosser vou e pegar uma dominar por q Pag o mesmo valor do site as outras conssecionarias aplic quando passa pra gente
Tá certinho , Brother!!Motinha Show demais a Crosser, só falta força, coisa que a D400 tem de sobra. 🛵👍
Cara eu tenho a vontade de pegar a XRE 300 (sem ser a sahara) mas pelo que vejo a dominar tá muito em conta pelo preço está ótimo e pelos os acessórios que ela oferece e pelos 3 anos de garantia e revisões com preço fixo me chamou muita atenção
Ótima, moto, Brother! Só não é boa de estrada de chão!! E logo vai tá subindo o preço! 👍🛵
@@motolivre.com_aventura vlw mano mas vou me organizar ainda e cmc a juntar 🙏
Prefiro para meu uso a Sahara 300. Mas pelos preços atuais vou de Dominar 400. Estou aguardando Bajaj aqui em Pernambuco.
Esses valores da SAHARA são muito sem noção, principalmente acima dos 32mil, a D400 só para estradas de chão que perde, mas por esse valor vale muito a pena.Esse ano deve chegar por aí. 🛵👍
dominar aqui no para mesmo preco do site 24.990 , sahara adventure em belem do para 43 mil a vista
Pagar 43 mil reais numa moto de 25cv, complicado. 👍🛵
Aí é melhor uma cb 500x
@kleberlopescardoso9822 verdade,! 🛵👍
Sem duvida alguma a d400 muito mais por menos.
Vale muito a pena. 🛵👍
Dominar é muito melhor , agora se vc precisa realmente de uma trail, a dominar não serve .
Bajaj poderia fazer uma Trail com esse motor aí seria muito top. 🛵👍
Mil vezes a Dominar 400
São duas motos diferentes, mas com certeza com esse valor e a potência que ela tem é uma ótima compra. 🛵👍
@@motolivre.com_aventura são propostas diferentes, já tive 2 Xre 300, já fiz o teste drive na Dominar 400 e mesmo eu sendo alto, tenho 1.90 e peso 95kg me senti confortável na moto, sem falar no acabamento e qualidade de plásticos e da pintura da moto que é muito superior a da Sahara
A moto é show, mesmo! Tbm já tive duas XREs uma 2013 que comprei zera e uma 2014/15 que comprei com 8mil kms rodados. Em viagens longas a Trail trás um conforto melhor. Mas dá para viajar tbm não sendo Trail eu mesmo já viajei demais de Titan e Twister 250. D400 tá muito top. 👍🛵
Tenho cb 250f ando mais com garupa nao tenho carro,a dominar é mais alta e mais confortável? tenho 1.80 tava ate querendo uma shaara mas nao anda nada na terra so cidade e viagem de 300 km 2 vz por ano.
Eu com sua altura, compraria uma Versys 300 seminova. 👍🛵
Imagine uma trail com esse motor da dominar
TÔ MUITO NA DÚVIDA ENTRE A 400 OU 200 FORÇA OU ECONOMIA, SOU ESTRADEIRO , SALVE DE BRASÍLIA
É Brother, para estradeiro é a 400 vai gastar um pouco mais, mas vai ter força quando precisar para longas viagens. 👍🛵
Boa noite Magal a 400 e mais motor mais se fosse para escolher eu pegava a Sahara porque ela e muito alta show de bola para andar
Boa noite, Brother! Sahara é um show de moto, o problema que não tem motor para viagens, mas fora isso ganha da D400 em conforto e posição de pilotagem. 👍🛵
Mais não vale nem 25 mil, quanto mais 30 35 mil, e fora q e moto so pra usar ne trajetos curto, porq pegar BR com essa moto e pedir pra passar raiva com os caminhões hj andando tudo a 140 150 e complicado
@@motolivre.com_aventura😂😂
@@Eduardogl978😂😂😂
😂👍🛵
Bajaji dominar ,parece ser boa no asfalto,pra carrosal a Saara e melhor,mais 40mil em uma Saara não rola
Asfalto Bajaj, agora Estrada de chão Sahara com certeza, mas 40mil reais numa, não dá. 👍🛵
São motos com propostas distintas. Eu já tive Tenere e Lander e atualmente estou com a D400 e o principal motivo foi a cavalaria e como tenho baixa estatura ela me atende por ser mais baixa. Like Magal!
Tá certinho, Brother! 40cv com preço de 25😆😆🛵👍, todo mundo quer. 🛵
@@motolivre.com_aventura isso mesmo brother, aguardando você pegar uma D400. Tmjt!
E o conforto dela é bom ?
Isso depende de alguns fatores se vc for uma pessoa a acima de 1,75 com certeza a SAHARA por ser uma Trail a posição de pilotagem é melhor, a suspensão mais alta dela tbm proporciona um melhor conforto, agora se vc for abaixo dessa altura aí a D400 não faz feio. 👍👏
Talvez de pra botar um pneu misto na D400 aí resolveria para estrada de terra
Pode melhorar um pouquinho, mas não resolve, é toda uma ciclistica da moto, suspensões, altura e largura dos pneus e tudo mais.
A Dominar não foi feito para terra. Não dá para comparar
Da por causa da faixa de preço, é porque muita gente só usa na cidade, ou em rodovias. Mas sim, são motos diferentes. 👍🛵
Dominar 400 é muiyo mais moto nem compara !!!
Top! 🛵👍
Testei a Dominar 400 e não curti, tenho 1,84 de altura e a Sahara ficou extremamente confortável pra viagens mais longas. Sem falar que em estradas com muitos buracos, a Sahara se adaptou muito bem!
Com certeza, Brother, a Sahara muito melhor para pessoas altas, e estradas esburacadas/chão, ela só perde para a D400 no valor e na potência. 👍🛵
400 bem melhor 😅
Top, mesmo! 🛵👍
dominar 400 não tem nada a ver com a proposta da sahara. A comparação só é válida pra quem só precisa de uma moto pra andar na cidade.
É estradas de chão, D400 sofre,mas para quem roda apenas 20% 10% só estradas leves de chão vale a pena. Pelo preço e pela potência. 👍🛵
💚💚🚀
Show, Brother! 👍🛵
Dominar é muito melhor , claro que não é uma t
Sim! Estrada de chão com ela é sofrimento, mas no asfalto se sai muito bem.🛵👍
Dominar 400 ou royal 411?
Giovania! O bom da Himalayan é que ela serve para rodovias, viagens, cidade e estradas de chão, só que ela é só 25 CV, portanto é velocidade baixa 100/120! a Dominar 400 não serve para estradas de chão, mas é 40 cavalos, velocidade 120/140 é vc pesquisar bem antes de fazer sua compra. Tenho Vários vídeos aí no canal das duas motos que vai te ajudar. 👍🛵
Eu vou de dominar 400 ok
Top a D400, Brother! 👍🛵
Falou muito e falou booostaaaa, dificuldade pra andar em estrada de terra só se estiver de a pé meu chapa, uma 400 voa baixo na terra, te falta braço
Já sei que não entende de moto ou é um Bajababaca, pra falar uma asneira dessa.
Eu tou acreditando que você não conhece nada de moto
O que foi que vc não entendeu?
Essa moto é muito feia.
É o costume, Brother! Vc já viu ela pessoalmente, senão tem que vê. 🛵👍
Essa dominar tá com nada não não é flex em estrada d chão é um sabão e ainda é pessima de revenda Sahara é pau pra toda obra !!
SAHARA não vale o valor cobrado. não tem nenhum moto acima de 300cc flex no Brasil.
@@motolivre.com_aventura Não adianta, vai ter sempre um otário com o pensamento bovino "Honda é Honda", o q é fake News há mais de 20 anos. Atualmente Honda é onda. Mas se quer pagar preço premium pra moto basica é problema dele. As pessoas estão acordando e as chinesas e indianas chegando à todo vapor, como já acontece na Europa e Ásia há muitos anos. Dou 5 anos para o mercado brasileiro ficar bem mais equilibrado, apesar da qtde muito maior de concessionárias das binárias. A primeira a ser ultrapassada será a Yamaha.
@@motolivre.com_aventura É muito difícil tirar da mente dessa gente tacanha o slogam "Honda é Honda". A Honda passou a ser onda há mais de 20 anos, mas tem sempre um otário disposto a pagar preço premium por moto básica. Felizmente o povo começa a acordar com a chegada de marcas indianas e chinesas, q já são realidades no mundo todo, fabricando produtos de qualidade e vendendo a preços mais justos. Não tem volta, as binárias começam pouco a pouco a perder mercado e acredito q em até 5 anos haverá mais equilibrio. A gde vantagem das binárias é a qtde infinitamente maior de concessionárias, fruto dos mais de 50 anos q eles chegaram ao país.
Pra estrada de chão compra uma moto de trilha, a moto foi feita pra asfalto amigo
Sim, Brother! Só que a Bajaj quer passar ela como Trail, basta vê os vídeos da Bajaj no RUclips, são todos em estradas de chão, aqui no Brasil pegou meia dúzia de RUclips e colocou na Transamazônica para dizer que é estradeira. 🛵👍