El camarote esta bajo los asientos y solo es un espacio para dormir como donde meten el equipaje solo se abre por fuera😂😂 y los baños funcionan igual que los demas por descarga y se almacena en un deposito
Otra característica de los camarotes es que tienen un pequeño minisplit, tienen interfón para comunicarse con el compañero, no es muy grande ni tampoco pequeño, es un espacio considerable.
También ya la mayoría utiliza TCS (control de tracción) ABS (asistencia de frenado) ESP(control de estabilidad) ECS(control de suspensión electrónica) así como las normas de control de emisiones como la Euro V y Euro VI y muchas más asistencias para una mayor seguridad y conducción efectiva. Saludos Móvil-bus, buen video.
Me gustaría que hicieras un video referente a los controles de tracción y de estabilidad de los autobuses modernos, ya quedó e casi nadie tiene idea de que existen en ellos.
Fue muy interesante saber muchas cosas como los vigías y control crucero. Viaje en irizar i8 de la línea T L A Titanium de CDMX a Comitán Chiapas, Fue un viaje de 16 hrs pero muy cómodo, gracias por enseñar.
Dagar hoy me ilustraste la verdad me gusta mucho los autobuses pero no sabía nada de estos aspectos desde niño pero ahora ya más o menos ya tengo un poco de ese conocimiento.
Ya existian desde principios,de los 90s los trenes del metro neumsticos de México, Santiago de Chile, Paris y Montreal deberian implementarlos en sus ruedas y. Ahorrarian mucho en llantas
La tecnología vaya que ha traido grandes mejoras. El control cruzero es por ejemplo, una herramienta de mucha relevancia. Gracias por ilustrarnos con estos nuevos conocimientos. Me permites compartir. Gracias.
exelente video amigo como siempre e estado pasando por la volvo de tultitlan han estado saliendo muchos camiones nuevos de ai creo que son los que entraran a rtp y tienen varios brt 7300 biarticulados y articulados pienso que son para mantenimiento igual an estado y creo haciendo pruebas a sus camiones porque salian 9800 a dar la vuelta con cromatica de ado rojo saludos
Buen vídeo, fue muy interesante, esperemos que realices este mismo Top con más contenido parte 2, esperamos el video de la diferencia entre el i5 y el Nervi 3.4 AU, y nos gustaría que realizarás un viaje en la Línea Autobúses TLA TITANIUM. Saludos😎👏👏
Me pareció muy interesante todo lo que mencionaste, la verdad no lo sabía, espero que subas una segunda parte por qué la verdad me pareció muy interesante. Saludos!!
Que interesante siempre me había preguntado que eran esas varillas que van a las ruedas del autobús,creía que era el controlador monitor de la velocidad que impide ir a determinada velocidad, gracias por la información saludos!
como siempre, genial tus videos amigo, lo del calibrador de llantas si no mal recuerdo fue VOLVO quien empezo esta modalidad en sus autobuses, lo recuerdo bien. Hay una duda que muchos tenemos desde hace tiempo y vengo leyendo en lo comentarios y es acerca de que saques un video, donde nos investigues quien fue o que marca fue la que incursiono en que los autobuses llevaran baño y TV . Seria genial saber quien fue el pionero de ello en Mexico. Saludos desde Cuernavaca, Morelos.
Excelente información, desde ahora ya no vere los autobuses de la misma manera , todo un mundo que descubrir, saludos de un usuario de los Flecha roja Toluca- Observatorio
Yo traigo calibradores en el trailer que conduzco y debido al tipo de carga que muevo siempre me las quiebran pero son muy efectivas en carretera saludos desde pueblita buen video
Gracias por los datos ahora podré llamarlos correctamente y ya se cual es su función. Saludos me gustaría que isieras un video mostrando las suspensiones o amortiguadores que traen los autobuses
Muy bueno el video hermano saludos desde nicaragua ese de los calibradores de llanta no p sabia en pocos atuboces q tienen recorrido de nicaragua costa rica hasta mexico lo he visto en contados buses y kk teniabidea para que eran esas cosas
Habla de los buces de Paraguay (de preferencia de los del centro de Asunción) te sorprenderá como en años anteriores le extendían la vida a los Mercedes caio Vitoria de 10 años hasta 25 o más, deecho tengo un conocido que tiene un Mercedes benz 1113 que trabajo en 7 empresas y ya lleva 56 años de rodaje y sige rodando (bueno rodaba lo sacaron de circulación y ahora sólo lo usa para viajes familiares v:) ah y me gustaría que hagas una recopilación de los caio marcopolo, viale y Apache de Mercedes que literal están buenísimos
en Argentina tmb tenemos 4 Ejes atras son el tractor de 4 ruedas y el eje de 2 ruenas y adelante en vez de ser 1 eje con las ruedas que doblan tenes 2 ejes que doblan y serian 4 ruedas doblando, eso hace que podamos ir por montañas y tengamos mejor radio de giro
Hola ps siguiendo tus videos, tengo una pregunta he visto autobuses o trailers q sólo en las ruedas delanteras traen el vigia y en las traseras no lo tienen a q se debe si como dices es para checar presión d las llantas, gracias x informarnos 👍👌😎🚌
Me pareció muy interesante el calibrado electrónicor de llenas Muy interesante tus vídeos saludos desde Tehuacán Puebla mándame saludos en tu próximo vídeo por favor
Gran video como siempre!! Estaría bueno saber algo de : Diferencia entre chasis y carrocería. Control de velocidad . La trasmisión de los autobúses. El efecto cascada. Cómo se cobra el peaje a una línea de autobús, en fin muchas dudas Ojalá me saludes en tu próximo vídeo
muy interesante todo lo que has dicho, gracias por aclararme la duda de las varillas de las llantas, yo pensaba que eran para darle un mejor o un bonito diseño a las ruedas jaja.
Me gustaría ver el camarote, y también como es que funcionan los baños. ✌🏼 Saludos desde Tuxtepec, Oaxaca.
El camarote esta bajo los asientos y solo es un espacio para dormir como donde meten el equipaje solo se abre por fuera😂😂 y los baños funcionan igual que los demas por descarga y se almacena en un deposito
Otra característica de los camarotes es que tienen un pequeño minisplit, tienen interfón para comunicarse con el compañero, no es muy grande ni tampoco pequeño, es un espacio considerable.
Enrique Cruz eres de TUXTEPEC, OAXACA?
Gracias x ayudar a conocer algo de los autobuses q uno ignora
Siempre quize saber para que eran esas varillas en las llantas, GRACIAS POR DECÍRMELO!
Yo siempre pensé que eran para frenos
Freno a aire
Pero están mal ubicado siempre van hacia adelante no hacía fuera
Lo mismo me preguntaba, me imaginaba para que eran pero no sabía que servían para hechar aire también,👍✌️👍👍
Yo pensaba que eran para que no se robaran la llanta! Todos los día se aprende
Quedé bastante impresionado con el sistema de vigías, no tenía ni la menor idea de ése tipo de inventos,muchas gracias.
También ya la mayoría utiliza TCS (control de tracción) ABS (asistencia de frenado) ESP(control de estabilidad) ECS(control de suspensión electrónica)
así como las normas de control de emisiones como la Euro V y Euro VI y muchas más asistencias para una mayor seguridad y conducción efectiva.
Saludos Móvil-bus, buen video.
Un excelente video MÓVILBUS MÉXICO, gracias por compartir, es información de mucha utilidad, saludos desde Querétaro.
Me gustaría que hicieras un video referente a los controles de tracción y de estabilidad de los autobuses modernos, ya quedó e casi nadie tiene idea de que existen en ellos.
Excelentes datos en particular lo de las "vigías" me lo había preguntado , saludos
Fue muy interesante saber muchas cosas como los vigías y control crucero. Viaje en irizar i8 de la línea T L A Titanium de CDMX a Comitán Chiapas, Fue un viaje de 16 hrs pero muy cómodo, gracias por enseñar.
Interesante contenido, muchas gracias por estar siempre actualizado y compartir tus conocimientos...
4:18 esa llanta el Brillo no quita lo partida que esta 😂😂 ya comprenle unas
😁😁
Dagar hoy me ilustraste la verdad me gusta mucho los autobuses pero no sabía nada de estos aspectos desde niño pero ahora ya más o menos ya tengo un poco de ese conocimiento.
M gusta la información sobre el reductor de velocidad de los autobuses ojalá pongan más información gracias ,,
Gracias por estos videos. Todos los dias se aprende algo nuevo
Me quede asombrado con la función de las "Vigias", ¡quede asombrado!:0
Ya existian desde principios,de los 90s los trenes del metro neumsticos de México, Santiago de Chile, Paris y Montreal deberian implementarlos en sus ruedas y. Ahorrarian mucho en llantas
Muy interesante video. Prácticamente, todas me eran desconocidas. Saludos desde Aragón-CDMX.
Viene aquí por casualidad y me voy aprendiendo algo. Muy buena explicación👍
La tecnología vaya que ha traido grandes mejoras. El control cruzero es por ejemplo, una herramienta de mucha relevancia. Gracias por ilustrarnos con estos nuevos conocimientos. Me permites compartir. Gracias.
exelente video amigo como siempre
e estado pasando por la volvo de tultitlan han estado saliendo muchos camiones nuevos de ai creo que son los que entraran a rtp y tienen varios brt 7300 biarticulados y articulados pienso que son para mantenimiento
igual an estado y creo haciendo pruebas a sus camiones porque salian 9800 a dar la vuelta con cromatica de ado rojo
saludos
Buen vídeo, fue muy interesante, esperemos que realices este mismo Top con más contenido parte 2, esperamos el video de la diferencia entre el i5 y el Nervi 3.4 AU, y nos gustaría que realizarás un viaje en la Línea Autobúses TLA TITANIUM. Saludos😎👏👏
Saliendo desde la cap en puebla para que muestre la terminal
No sabía lo de las vigías. Muy buen dato.
0:35 aparece un Mercedes-Benz multego oc500 con pintura de TurísticosMina
Son una empresa de mi ciudad Minatitlán Veracruz
Saludos
Como siempre México haciendo vídeos interesantes por eso somos los mejores y aqui estamos, buen video
Una segunda parte por favor!! Saludos desde Guanajuato
Chidos tus videoa
Muy entretenido ya algunas partes las sabia gracias
Me pareció muy interesante todo lo que mencionaste, la verdad no lo sabía, espero que subas una segunda parte por qué la verdad me pareció muy interesante.
Saludos!!
Nunca me pierdo tus videos saludos desde CD. Valles(1)
Hermoso Cd. Valles puerta grande de la huasteca potosina
Saludos paisano hasta mi hermosa huasteca potosina yo soy de Ébano pero radico en el estado de Nayarit
yo siempre desde niño me preguntaba para que era lo que explicaste al último Gracias ahora ya se que es para poner aire a las llantas 😀😀
El calibrador de llantas siempre me pregunte qué función tenían ! Buena información!!
Yo nunca pierdo esos vídeos saludo cordial movilbus.
Que interesante siempre me había preguntado que eran esas varillas que van a las ruedas del autobús,creía que era el controlador monitor de la velocidad que impide ir a determinada velocidad, gracias por la información saludos!
Son audífonos para que la llanta oiga musica y no se aburra en el viaje hahahaha
@@gamerzone6737 jajajajaja
Teniente yo también pensaba lo mismo.
Son calibradores en caso de una ponchadura de llanta pero nada más es auxiliar para cuando tenga la oportunidad de arreglarla saludos
Has una segunda parte de estos detalles y también habla sobre el eje trasero con dirección en los modelos actuales... que buenos videos!!!
Muy interesante, gracias.
Excelente video, no conocía las vijias o los calibradores de llamtas. Gracias
Que bueno saber sobre los autobuses
Me gustó mucho la información..muchas de las cuales no sabía ... excelente
como siempre, genial tus videos amigo, lo del calibrador de llantas si no mal recuerdo fue VOLVO quien empezo esta modalidad en sus autobuses, lo recuerdo bien. Hay una duda que muchos tenemos desde hace tiempo y vengo leyendo en lo comentarios y es acerca de que saques un video, donde nos investigues quien fue o que marca fue la que incursiono en que los autobuses llevaran baño y TV . Seria genial saber quien fue el pionero de ello en Mexico. Saludos desde Cuernavaca, Morelos.
¿no fue estrella de oro?
Buen video informativo exelente gracias y saludos.
Edi Rodriguez Ferra spnora santanerat
No sabia nada de lo que mencionaste, Muchas gracias
Te felicito, todos los días algo se aprende.
Gracias!
Gracias por comentar!
Desde niño me preguntaba porque los autobuses tenian esas varillas en las llantas pero ahora entiendo el porque hehe, buen video!
Olacomoesta💩💩🚌🚅🚄💺✈🚆✈🚤🐷👿👿😈😵😬😆😧😷
Siempre me había preguntado que función cumplía esas Varillas, que ahora se que se llaman VIGÍAS.
GRACIAS por el video tan informativo.
Excekente amigo aprendi mucho
Yo ante me preguntaba que era esa varilla que esta intalada en las llantas pero ahora ya se para q se utiliza gracias x tu informacion... 👍👍👍
Excelente información, desde ahora ya no vere los autobuses de la misma manera , todo un mundo que descubrir, saludos de un usuario de los Flecha roja Toluca- Observatorio
Impresionante lo del radar saludos desde Xalapa Veracruz
Muy interesante amigo todo lo que tenga que ver con autobuses para mi es interesante👍
Yo pensé que esas varillas eran solo una decoración pero cuando vi ese dato está súper interesante gracias por sacarme de la duda
Excelente video acabo de saber sobre el calibrador no sabía y lo veía seguido
Años queriendo saber que eran esas varillas en los rines de los buses y camiones... Gracias por la info :D
Interesante video has reportaje de ómnibus cristobal colon de Cuautla Morelos es mi ciudad saludos desde Chicago Illinois 🇺🇸
Me sirvio mucho gracias
Me encantó el vídeo.
Yo siempre quería saber que es la barrilla esa de la llanta gracias por explicar
Yo traigo calibradores en el trailer que conduzco y debido al tipo de carga que muevo siempre me las quiebran pero son muy efectivas en carretera saludos desde pueblita buen video
Muy bueno!! Saludos desde Argentina
Gracias por los datos ahora podré llamarlos correctamente y ya se cual es su función. Saludos me gustaría que isieras un video mostrando las suspensiones o amortiguadores que traen los autobuses
Muy bueno el video hermano saludos desde nicaragua ese de los calibradores de llanta no p sabia en pocos atuboces q tienen recorrido de nicaragua costa rica hasta mexico lo he visto en contados buses y kk teniabidea para que eran esas cosas
Habla de los buces de Paraguay (de preferencia de los del centro de Asunción) te sorprenderá como en años anteriores le extendían la vida a los Mercedes caio Vitoria de 10 años hasta 25 o más, deecho tengo un conocido que tiene un Mercedes benz 1113 que trabajo en 7 empresas y ya lleva 56 años de rodaje y sige rodando (bueno rodaba lo sacaron de circulación y ahora sólo lo usa para viajes familiares v:) ah y me gustaría que hagas una recopilación de los caio marcopolo, viale y Apache de Mercedes que literal están buenísimos
Podrías hacer un vídeo sobre autobuses de 4 ejes. Me atraen mucho esos modelos. Gracias! Excelente trabajo!
en Argentina tmb tenemos 4 Ejes atras son el tractor de 4 ruedas y el eje de 2 ruenas y adelante en vez de ser 1 eje con las ruedas que doblan tenes 2 ejes que doblan y serian 4 ruedas doblando, eso hace que podamos ir por montañas y tengamos mejor radio de giro
SUUUUUUUUUPERRR BUEN VIDEO FELICITACIONES
Espero haya tenido una buena semana muy buen video muy bien explicado
Muy buen video felicidades 👌
Saludos desde San Diego California
No sabia que daban ese rendimiento los autobuses, buen video
Muy instructivo
Excelente video
Me gusta mucho tus videos y lo que haces
Hola ps siguiendo tus videos, tengo una pregunta he visto autobuses o trailers q sólo en las ruedas delanteras traen el vigia y en las traseras no lo tienen a q se debe si como dices es para checar presión d las llantas, gracias x informarnos 👍👌😎🚌
Buenisima noticia exelente gracias te mi like 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
A mí me sorprendió el trapecio del frente que detiene el autobús o lo frena automáticamente,buen video
Los ibizar son una belleza , pero me quedo con los marcopolo son una hermosura tambien 🇵🇦
Me gustó lo de los calibradores de la presión de los neumáticos los e visto. Aunque no sabia su función
excelente video
Me pareció muy interesante el calibrado electrónicor de llenas
Muy interesante tus vídeos saludos desde Tehuacán Puebla mándame saludos en tu próximo vídeo por favor
Coool amigo.gracias
Me encantan tus videos, no me los pierdo
Saludos desde Matamoros Tamaulipas
A lo que si me llamo más la atención fue las letras FL, no sabía que significaba.Buen contenido
Información muy útil,saludos!!!
Muy bueno, excelente material.Gracias
Saludos desde Xalapa nunca me pierdo tus vídeos
Es genial. Saludos desde Ecuador
*Al fin me enteré porque tenían esas cosas en las llantas 😂😅 gracias por los datos*
el úlitmo pensé que solo era de adorno, excelente video, cada día aprendemos mas. saludos.,
Yo pensé que el radar estaba de adorno 😅😅😅😅😅😅😄😄 3:01 el radar me sorprendió 😮😮😮
Muy bien por el video
Gracias por tu información
Yo veía los vigías y me preguntaba para que sirven y me has enseñado 👍
Siempre tenia esa duda de la funsion De la vijias y ahora lla se grasias y saludos
Yo me preguntaba para que servia el cuadrito negro que estaba en la fascia del irizar gracias por explicar
Que bueno que se despejó tu duda! Un gusto compartir la información! Saludos!
Buenos videos saludos muy bien explicado
Excelentes vídeos como siempre, sigue así MOVILBUS MEXICO, eres de mis canales favoritos, saludos desde Tuxpan, Veracruz!!!!
Muy buen video la verdad
Y yo que creía que las "vigías" eran algún tipo de freno.
Yo también,
Gran video como siempre!!
Estaría bueno saber algo de :
Diferencia entre chasis y carrocería.
Control de velocidad .
La trasmisión de los autobúses.
El efecto cascada.
Cómo se cobra el peaje a una línea de autobús, en fin muchas dudas
Ojalá me saludes en tu próximo vídeo
NASA
Nmm
Las vigías o calibrador
Muy interesante pero ahora se cual es su función
muy interesante todo lo que has dicho, gracias por aclararme la duda de las varillas de las llantas, yo pensaba que eran para darle un mejor o un bonito diseño a las ruedas jaja.
Con razon tardan tanto en renovarse los modelos pero algunos comonel multego y el volvo. Salen buenos
Un saludo desde Perú acá fabricamos. Buseces. Modasa !!