الله يعطيك العافيه على هذا التعديل ، و هذا يكون على حساس الأكسجين الثاني الخاص بدبه البيئه و ليس الأول ، و هذه الفكره صحيحه للذين عندهم دبه البيئه مفرغه.
الفكرة تبدو جميلة و لكن لم نفهم عمليا كيفية ربط المكونات المذكورة مع بعضها يا ريت لو كان الفيديو مدعم بمقطع عملي أو حتى رسم بياني أكثر تفصيل. شكرا على المعلومة تحياتنا الاخوية من الجزائر
الناس الي متحامله علي البشمهندس مبالغ فيكم من افضل الناس الي بتقدم محتوي الكمال لله طيبعي يبقي في تقصير لانه بشر بيساعد بدون مقابل وكفايه دورة اصلاح الكنترول الي محدش عملها
§لا إله إلا الله وحده لا شريك له ، له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير§ §اللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمدﷺ§ §ربنا اغفرلي ولوالدي وللمسلمين يوم يقوم الحساب§ (عدد خلقه ، وزنة عرشه ، ورضا نفسه ، ومداد كلماته)
موضوع جميل يا استاذ وشرح وافي وكافي استفسار في أي من الحساسين تركب هذه الدائرة ال UP او DOWN streem ثانيا التطبيق العملي مهم جدا لتفادي الأخطاء ارجوا عمل مقطع بذلك ان امكن
الله اعلم هذه الطريقه لحساس الأكسجين الثاني لأنني قد رأيت أكثر من فيديو على قنوات اجنبيه تخص هذه الطريقه و الكود الذي يتكلم عنه p0420 يخص دبه البيئه ، و حساس الاكسجين الأول مهم لا يمكن الغائه لأن الكمبيوتر يحتاج إلى قرأته و يعتمد عليها
اكيد مش بقدر اشوف كل التعليقات و دا وراد جدا و انا سايب رقمي برد علي الجميع قدر الاستطاعه لان اكيد مش طول اليوم علي الانترنت اكيد بكون في شغلي . دوره ال vcds معظمها موجوده و ناقصها حاجات بسيطه و سبب مكملش الباقي مستني عربيات فيها اعطال اصورها
يا باشا اشتغل على حساس السيارات الالمانى للاسكودا اللى حساس الشكمان فيها 5 طرف لكن 4 طرف ده خاص بالسيارات الكورى واليابانى واظن الحساسات دى مفيش فيها مشاكل وشكرا
يا ريت يا اخي الكريم تحاول تجد بديل للدائره المذكوره بحيث تكون الاشاره الخارجه منها للكمبيوتر متغيره بشكل ثابت حتى ما يعطي الكمبيوتر اشاره عطل ع الحساس
السلام عليكم ... ربنا يديك الصحة وبارك الله فيك على المعلومات المفيدة جدا .. وربنا يجعله فى ميزان حسناتك وزادك الله علما ... سؤال باشمهندس بخصوص إلغاء حساس الشكمان بتركيب دائرة كهربية بسيطة لخداع كمبيوتر السيارة والفيديو واضح ... سؤالى هل أطبق الطريقة على الحساسين قبل وبعد علبة البيئة أو واحد منهم لان عندى عدد 2 حساس فا مش عايز اغلط لانه مرات قراء اللى فوق علبة البيئة تختلف عن اللى تحت العلبة ؟ .. المشكلة اللى حاصلة عندى أنه كفاءة علبة البيئة قلت وتحتاج تغيير ( تكلفة عالية جدا ) ولمبة تشك والعة وصرف بنزين .. وعدم الاستجابة السريعة لدواسة البنزين فى حالة تجاوز سيارة أثناء القيادة .... افدنا وبارك الله فيك ...
الغاء حساس الشكمان عن طريق الكمبوتر بتعديل وبرمجه الكمبوتر بدون فك القطعه . ولابد تكون السياره امضت ٥ او ١٠ سنوات من تاريخ الصنع حتى يلغاء نظام الحمايه البرمجية السياره .
لو سمحت حضرتك انا فنى ميكانيكا السيارات وبشتغل فى سيارات الاسبرنزا بيتعدل عليها محرك لانسر أو جالانت 1800او2000cc وبتستهلك بنزين كتير جدا وانا استفد من شرح حضرتك على وضع اوبن لوب أو كلوز لوب وانا شاكك أن المحركات دى على وضع اوبن لوب اتاكد ازاى واة حل المشكلة دى ياريت ترد عليا اة الحل وشكرا
ياصديقي العزيز فكرتك رائعه وحتحل مشاكل كثير لكن مازالت غير واضحه فلو سمحت عيزين تطبيق عملي عشان تكون واضحه وجزاك الله الف خير
الله يعطيك العافيه على هذا التعديل ، و هذا يكون على حساس الأكسجين الثاني الخاص بدبه البيئه و ليس الأول ، و هذه الفكره صحيحه للذين عندهم دبه البيئه مفرغه.
عملتها ازاي
الفكرة تبدو جميلة و لكن لم نفهم عمليا كيفية ربط المكونات المذكورة مع بعضها يا ريت لو كان الفيديو مدعم بمقطع عملي أو حتى رسم بياني أكثر تفصيل. شكرا على المعلومة تحياتنا الاخوية من الجزائر
الفكره كويسه بس ينقصها الشغل العملي علشان يبقي كلام حضرتك مظبوط و كمان نشوفها ع جهاز كشف الاعطال وlive data
حاضر هظبط وقتي واعملها عملي
صح وين الشغل العملي
وين الشغل العملي😅
@@warsha22
يامهندس ان عندي الانتراء 2011 فكيت الحساس وقيسته مقاومته 10 هل هدا صحيح ام عطلان الحساس
@@warsha22
يامهندس ان عندي الانتراء 2011 فكيت الحساس وقيسته مقاومته 10 هل هدا صحيح ام عطلان الحساس
الناس الي متحامله علي البشمهندس مبالغ فيكم من افضل الناس الي بتقدم محتوي الكمال لله طيبعي يبقي في تقصير لانه بشر بيساعد بدون مقابل وكفايه دورة اصلاح الكنترول الي محدش عملها
الله يجزاك خير طريقتك فادتني كثير مع سيارتي مشكوور❤
§لا إله إلا الله وحده لا شريك له ، له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير§
§اللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمدﷺ§
§ربنا اغفرلي ولوالدي وللمسلمين يوم يقوم الحساب§
(عدد خلقه ، وزنة عرشه ، ورضا نفسه ، ومداد كلماته)
الله يسلمك يا مهندس الكريم اريد فيديو عن اطفاء لمبة الاير باك (الاكياس الهوائية)مع وضع مقاومة
حاضر باذن الله
ياريت والله
ياريت
كثير شكرا
.وياريت لوفي فيديو تطبيق على الواقع
احسنت نتمنى من حضرتك اكمال محاظرات برنامج ال winols
هكلمها ان شاء الله اكيد
ممكن شرح اختبار وفحص حساس 6 اطراف
احسن هند وشرح وافي . طيب ممكن طريقه اطفاء لمبه المكينه بعد ازاله الحفاز
.......
الف شكر لك اخي ..
وياريت لو في فيديو تطبيق على الواقع
انت عبقري بس اتمني عملي
فكرة جيدة جدا ماشاء الله لكن هل يمكن نزعه من الخريكة بالكامل عبر الوينولس
نرجو التوضيح اكثر بالتطبيق العملي.. شكرا
حاضر باذن الله
موضوع جميل يا استاذ وشرح وافي وكافي
استفسار
في أي من الحساسين تركب هذه الدائرة
ال UP او DOWN streem
ثانيا التطبيق العملي مهم جدا لتفادي الأخطاء
ارجوا عمل مقطع بذلك ان امكن
مشكور على الفكرة أين تضع résistance هل 12v ام 5v
في خط signal
الفكره ممتازه ياريت تكون عملي يابشمهندس وجزاك الله خير
الله ينور عليك يا هندسه المكاسف هيركب في أى طرف والموجب والسالب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذ الحساس الاربع اطراف بيشتغل على كل العربيات الي تستخدم اربع اطراف ولا كل عربية وليها حساس خاص بيها
منور ي بشمهندس 🤍
تسلميلي 😍
ي عسل وش رايك لو تسوي كيف تثبت ال اول داتا داخل الابتوب ❤
للاسف حقوق اليوتيوب بتمنع دا
و كنت نزلته بس اتمسح
على التلقرام ربي يسعدك ❤
@@boling3405 حااااضر
بش مهندس تحياتي انا من الاردن ممكن تبعثلي طريقة إلغاء حساس اكسجين عمليا
ممكن رسمه كروكى لتوصيل المكثفات
منعنا يا معلم
والنبي كمل معانا winols
باذن الله هكمل كلها ان شاء الله
بس لقيت التفاعل علي الدورة مش قوي اوي
فقولت انزل حلقات اخري و ارجع اكمل الدوره
ياريت وينولز ياهندسه
اللة ينور عليك بس ممكن الشرح عملى شوية وطريقة التوصيل على الأسلاك وجزاك الله كل خير
حاضر و الله
بعتذر بس اوقات الوقت بتاعي مش بيسمح بدا
بس حاضر
يا استاذ .. الشرح هذا كله ما نحتاجه .. نحتاج الطريقة فقط .. وبشكل مختصر .. يا ليت لو تتركون الشروحات اللي ما تفيد بأي شيء .
ماا احب ازيد عليك قد الجميع قالوا طلبي انك تفعل فيديو عملي
واشكرك من قلبي والله
بس سؤال هل تعمل هذه الطريقة على حساس 5 خط
شكرا لحضرتك على المجهود الرائع هل في حل لاريماس هواء لانسر ٢٠٠٠cc وشكرا لحضرتك
نوصل الدايره دي والحساس راكب برضه ولا نخلع فشه الحساس خالص
هندسة نفذتها واعطت قرائة ثابته في حدود 120 ملي فولت هل كدا مظبوط؟
غيرت الحساس باخر جديد ماركة Denso و البرغم من تغيره يعطي نفس العطل على الجهاز برجاء الافادة ... مع الشكر
يعطيك العافية ...... لو سمحت لو تشرح كيف نلغي دبة البيئة ببرنامج vcds لمجموعة فلوكسواجن
مهتم بعد اذنكم
هل ينطبق علي حساس دبه البيئه ياليت تشرح عملي
الله اعلم هذه الطريقه لحساس الأكسجين الثاني لأنني قد رأيت أكثر من فيديو على قنوات اجنبيه تخص هذه الطريقه و الكود الذي يتكلم عنه p0420 يخص دبه البيئه ، و حساس الاكسجين الأول مهم لا يمكن الغائه لأن الكمبيوتر يحتاج إلى قرأته و يعتمد عليها
اخى الفكره جميله بس ياريت الشرح العملى ده مهم جدا
أنا عرفت مكان المقامه لكن المكثف يركب فين وازاى......... وشكرا
هشرحه ان شاء الله
يا فندم انت بتخلط بين الحساس الاول الذي مستحيل الاستغناء عنه و بين الحساس الثاني الخاص بحجر البيئة
سلام اخي أن احد من المتابعين من الجزائر لو ممكن اشرح يكون عملي لو سمحت عل الحساس مباشر وشكرا وربي يعطيك العافيه يارب
حاضر باذن الله
منضرين الفيديو العملي
هات حساس قديم واشرح الطريقه عملي على سيارة
سلام اخي حساس الشكمان سليم ينفع تركيب المقومة لي تقليل استهلاك البنزين
ياريت يكون شرحك عملي ومزود بصور واضحه لغرض الاستفاده من المعلومه لانه ليس كل المتابعين يعرفون طريقة الربط... وانا منهم
اخي الكريم يصير للبي ام دبليو اولا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته صباح الخير
هل المقاومه المستخدمه قيمتها 1 maga ohm لان المقاومه الظاهرة في الفيديو قيمتها 56 K ohm
ارجو الافادة
الله يعطيك العافية تركيب أطراف الكبستر الأرضي على _ والسكنل على + صح كدة بس لو عملي افضل و 50 فولت يمشي ولالا وشكرا
هل تنضيف الحساس مفيد ؟
السلام عليكم
گيف نفك فيشة حساس الشاكمان ؟
أخوك البشير من الجزائر
جزاك الله خيرا
اكيد مجربها معلم
طيب السالب اذا انقطع عن الحساس ممكن اوصل له سالب
عندي سلوك الحساس 2ابيض وواحد اسود وواحد رماضي اركب المقاومه ف اي سلك وكم حجم للمقاومه بالكيلو
شكرا على الشرح .
هل يمكن فديو تطبيقي على كيفية ازالت الحساس من على وحدة التحكم بستعمال vcds في السيارات الألمانية من فظلك؟
جازاك الله كل خير
هيبقي صعب في الجديد
اول شي ياريت ترد عالناس
ومن ثم ياريت تكفي سلسلة vcds ع اساس تكفيها من سنة
اكيد مش بقدر اشوف كل التعليقات و دا وراد جدا
و انا سايب رقمي برد علي الجميع قدر الاستطاعه
لان اكيد مش طول اليوم علي الانترنت اكيد بكون في شغلي
.
دوره ال vcds معظمها موجوده و ناقصها حاجات بسيطه و سبب مكملش الباقي مستني عربيات فيها اعطال اصورها
تنفع الدايرة دي لحساس طرف واحد لسيارة لانوس شيفورلية
فنان
تسلم
ممكن هندسه توضحلي القيمه بتاعت المكثف قد ايه والتوصيل على على المخطط عشان مش واضح
سلام عليكم آخويه ممكن طريقه عملي اختفيت حضرتك
ياريت شرح عملي
بس مهنس يا غالي . ممكن الركب مقاوم الغي الهيتر ؟
يجب أن يكون فيه تطبيق عملى بارك الله فيك
ممكن حضرتك توضح طريقه التوصيل في حالة عدم وجود الحساس نفسه واتمني لو تعمل مخطط توصيل بخط الايد
حاضر هحاول اظبط الوقت و اعملها
@@warsha22
عاوزين طريقة الغاء حساس الشكمان ذات الطرف الواحد
السلام عليكم ممكن رقم الفون
بعد اذن حضرتك بشمهندس المقاومه والمكثف ارقامهم كام بالظبط وطريقة توصيلهم ومحتاج فونك بعد اذنك
01000199125
لو لمبة المكينة مولعة بسبب حساس الشكمان وعملت كباسيتور ومقاومة راح تطفي ولا لا
لو سمحت الحل ايه مع حساس الشكمان طرف واحد ....للانوس...حضرتك عارف سعره كام سواء كان جديد او مستعمل ممكن حل ليه
bmw e90 316i 2010 يصير ام لا وشكرا
للاسف لا
اخي ممكن قيمه المقاومه او الوان كنديسر كم فولت
ياريت لوفي فيديو توضيح على الواقع
يا باشا اشتغل على حساس السيارات الالمانى للاسكودا اللى حساس الشكمان فيها 5 طرف لكن 4 طرف ده خاص بالسيارات الكورى واليابانى واظن الحساسات دى مفيش فيها مشاكل وشكرا
دا مش هينفع للالماني فعلا
الألماني بينزل ٤ طرف أيضا
شكرا جزيلا على مجهودك الرائع بتمنى الشرح العملي وشكرا
دى الفكرة تطبق على حساس دابة البيئة لكى تلغى الكربون او ما يسمى catalyst
عايزين نعرف هنوصل اطراف المقاومه والمكثف ببعض ولا نمشيهم بأسلاك اللي واصله لحساس الشكمان
السلام عليكم
هل ممكن تعمل حصة على كيفية برمجة injectors we Golf6 1.6 tdi. من فضلك
ياريت يا هندسه يكون الحساس
مخلوع من الشكمات وتركب المقومات علي الطبيعه علشان
نعرف بتركب اذاي وتجرب السياره عملي هل وفرت بنزين
وشكرا
ماهي وصله obd2 المستخدمه مع برنامج ecu flash.. اذا ممكن رابط
يا ريت يا اخي الكريم تحاول تجد بديل للدائره المذكوره بحيث تكون الاشاره الخارجه منها للكمبيوتر متغيره بشكل ثابت حتى ما يعطي الكمبيوتر اشاره عطل ع الحساس
حاضر باذن الله
ربي يحفظك ياهندسة
يا ريت والله بس حضرتك ترد علينا وتحاول تجد حل المشكله دي
نلغي الحساس وطريقه تركيبهم بعد إذنك حضرتك يا هندسه
سلام عليكم حضرتك من فضلكم اريد عملي
ينفع للحساس طرف واحد بتاع اللانوس 1
طبقها عملى بدل نظري
اخي الكريم لازم تكمل معروفك وتنزل شرح عملي مقطع فديو لأن اكثر مشاكل السيارات الحساس وعدم وجود حجر بيئه بل سياره
الله ينور يا هندسه 👏
تسلميلي
الله ينور يا بشمهندس ❤️
تسلم
فؤ حالة أن السيارة محرك ديزل وحساس الشكمان خطين وليس اربعة ....هل الدائرة مناسبة له وكيف يتم تركيبها
للاسف لا علي ٤
و ينفع بنفس الطريقه علي ٢ في حاله عدم وجود هيتر
نسخت معلومات الحساس على كمبيوتر شخصي...
بعدهاحذفة من كمبيوتر السيارة كود الحساسات
اختفت لنبة المكينه
ونجحت الطريقه
ممكن تقولي عملتها ازاي؟
بالنسبه لإلغاء حساس شكمان وتركيب ترنزستور والمقاومه
عايزين شرح عملي بارك الله فيك وشكل الدائره عند التركيب الاطراف بتاعتها
يا بشمهندس اشتغلتها علي سيارات كتير صاح بيروح عطل علبه البيئه والفولت فعلا بيكون ثابت بس بعد مسافه بتدي كود في الحساس نفسو
نفس المشكله
الغاء حساس الجكمان حيزود استهلاك البنزين
مكان حضرتك فين ياهندسه
دمياط الجديده
المفروض تعمل تجربة عمليه يستفيد
ياربت شرح عملي
باذن الله تعالى
هندسة متزبط درس عملي في الموضوع ده نورة يا هندسة
السلام عليكم ... ربنا يديك الصحة وبارك الله فيك على المعلومات المفيدة جدا .. وربنا يجعله فى ميزان حسناتك وزادك الله علما ... سؤال باشمهندس بخصوص إلغاء حساس الشكمان بتركيب دائرة كهربية بسيطة لخداع كمبيوتر السيارة والفيديو واضح ... سؤالى هل أطبق الطريقة على الحساسين قبل وبعد علبة البيئة أو واحد منهم لان عندى عدد 2 حساس فا مش عايز اغلط لانه مرات قراء اللى فوق علبة البيئة تختلف عن اللى تحت العلبة ؟ .. المشكلة اللى حاصلة عندى أنه كفاءة علبة البيئة قلت وتحتاج تغيير ( تكلفة عالية جدا ) ولمبة تشك والعة وصرف بنزين .. وعدم الاستجابة السريعة لدواسة البنزين فى حالة تجاوز سيارة أثناء القيادة .... افدنا وبارك الله فيك ...
طب الحساس الواحد طرف
عايز شرح معادله خلص الوقود
يعني قرايه ال tps مع map و ال mas و الفيد باك o2
ممكن اعرف كيف بدي اعملو على حساس 3خطوط
الفكره نفسها بس البارد هو لح يكون شاسيه السياره
الغاء حساس الشكمان عن طريق الكمبوتر بتعديل وبرمجه الكمبوتر بدون فك القطعه . ولابد تكون السياره امضت ٥ او ١٠ سنوات من تاريخ الصنع حتى يلغاء نظام الحمايه البرمجية السياره .
منور ياغالي
تسلم
لو سمحت حضرتك انا فنى ميكانيكا السيارات وبشتغل فى سيارات الاسبرنزا بيتعدل عليها محرك لانسر أو جالانت 1800او2000cc وبتستهلك بنزين كتير جدا وانا استفد من شرح حضرتك على وضع اوبن لوب أو كلوز لوب وانا شاكك أن المحركات دى على وضع اوبن لوب اتاكد ازاى واة حل المشكلة دى ياريت ترد عليا اة الحل وشكرا
جهاز كشف الاعطال بيوضحلك اذا كانت open او close loop
حضرتك منين