Все вроде правильно. Кроме одного, болт который держит блокиратор руля, при исправном блокираторе нельзя выкручевать без включённого зажигания. Там стоит самосрывной болт. Если его сорвать то вообще не достанишь
У меня тоже крестовина подкисла. Руль рывками работал...туго-туго... Я её просто пролил wd-шкой два раза с интервалом в час, а потом маслом. Во время пролива покручивал рулем. Подлез я к ней из салона...пыльник рулевого вала снял и увидел эту крестовину. Маслом проливал шприцом, на котором был тоненький шланг. Руль стал легкий-легкий. Одним пальцем можно крутить. Вторую неделю езжу, все хорошо. Пыльник только обратно сложно установить...места мало. Там пластмасовое колько. Сначала в него нужно засунуть пыльник, а потом это колько защелкнуть в кузов...
Хороший мануал по замене
Все доходчиво обьяснил
Дружище! Огромное тебе спасибо, что объяснил!!!!!
Спасибо большое
Все вроде правильно. Кроме одного, болт который держит блокиратор руля, при исправном блокираторе нельзя выкручевать без включённого зажигания. Там стоит самосрывной болт. Если его сорвать то вообще не достанишь
Спасибо большое, очень понятно
У меня тоже крестовина подкисла. Руль рывками работал...туго-туго... Я её просто пролил wd-шкой два раза с интервалом в час, а потом маслом. Во время пролива покручивал рулем. Подлез я к ней из салона...пыльник рулевого вала снял и увидел эту крестовину. Маслом проливал шприцом, на котором был тоненький шланг. Руль стал легкий-легкий. Одним пальцем можно крутить. Вторую неделю езжу, все хорошо. Пыльник только обратно сложно установить...места мало. Там пластмасовое колько. Сначала в него нужно засунуть пыльник, а потом это колько защелкнуть в кузов...
Это не на долго, хотя кому как повезет.....))))
лайк
А Вы территориально где находитесь?
кировоград
Тупо достается вниз и так же ставится,и не нужны левые манипуляции
Очень просто меняется, надо только полуавтомат купить🤣