Ну не знаю. У меня на районе такого нету в кооперативе. Наоборот, асфальт пусть и не новый, но целый и ровный. Гаражи все свежевыкрашенные, ухоженные. Кое где даже утеплённые, чтобы можно было спокойно пару дней пожить, если что. А тут... Грязь. Ямы. Гарь на дверях. Кусты до середины гаража. Как то совсем уж всё печальненько...
@@ToxaKaRp ты наверное дальше своего кооператива не выезжал в другие города, у тебя у одного наверное асфальт в гараже. У нас его на дорогах местами нету
Одна японка на нем 10-15 лет назад кругосветку забабахала. Хоть по монгольским степям, хоть по иракской пустыне, хоть по европейским дорогам - этот агрегат пройдет везде одинаково легко =)
6 лет такой же имею... Катал на нем в хвост и в гриву, по лесам, полям и грязи, 42 тыс наездил, а брал с пробегом в 5 тыс... Полет нормальный до сих пор!!! Только расходники менял и аморт задний перебрал и все!!!
@@Dimas_TTR Согласен! Раньше их делали инженеры, потому и бегают до сих пор. Два года назад брал новую с салона Honda CRF 250... Через пол года продал, два раза гарантийный ремонт был... Хонда уже не та... Хорошо джебеля не продал тогда)))
@@АлексейУшаков-к9х привет, передачи некороткие у такого моца ? думаю о покупке мота, новичек еще сам, 185 рост, 90 вес. На некоторых моделях бывает короткие передачи , не очень хотелось ! Длиные передачи если неошибаюсь у хонды XR 250 BAJA ? . Думаю а вариантов - SUZUKI DJEBEL 250 XC , SUZUKI DRZ 400- S версия, что посоветовали, насчет передачь, короткие , длиные ?какие моделя ? . в европе по трудене с хондаи бахои, наидти такую, и есть еще одна хонда с 2012 года выпускалась. Honda CRF 250 L. , может вариант неплохои, ресурс двигателя только под вопросом, как и автомобили , качество падает и мотоциклов с годами
Всем привет. Просмотрел много роликов про 250-ки, долго выбирал и купил ттр 250 рейд 95гв с аукциона BDS пробег 8 тыс.км с общей оценкой 5- балов, с доставкой в амурскую область, обойдется в 173тр. сейчас жду доставки декабрь-январь. За эти деньги можно было взять и что то другое из великой троки, но купил то, что первым подвернулось в таком состоянии и с прозрачной историей отображенной в аукционнике (кто в теме как переводятся и расшифровываются аукционники тот поймет)
Dimas TTR спасибо брат, полезное дело ведешь-людей просвещаешь, во многом благодаря таким роликам начинающие мото любители и определяются с выбором, Спасибо.
насчет прозрачности ... ты в курсе , что у них год выпуска мото считается годом его постановки на учет ? т.е. подленький японец купил в 1992 году мотак , гонял по аулу 3 згода и только в 1995 году поставил его на учет . так годом выпуска на BDS будет 1995 ! в остальном BDS честны вроде .
7лет назад ирбис ттр250 вторые версии уже с оптикой - 65тыров новый стоил, чётко это помню... ч тож спасибо обнулёному пиздаболу за курс и уровень зарплат в стране... в голосовании по конституции надо припомнить хуйлу где его место...ничто не забыто
После своего RMZ250 сел на XR250-последний вообще не едет.не понятно почему они так дорого стоят у нас.хороший мотоцикл типа джебеля,ямахи ттр и хонды баха около 170-200 тыс стоят.вопрос-за что?!им всем по 15-20 лет...
потому что их цена напрямую от доллара зависит. До того как доллар прыгнул вдвое они стояли за 140к в идеальном состоянии без пробега и 90к с пробегом в неплохом состоянии. А сейчас без пробега на них ценники начинаются от 200к и следовательно у людей возник вопрос. А какого фига я свой мот буду продавать меньше чем за сотку если ценник взлетел почти вдвое?
@@Dimas_TTR как едет по ощущениям Ямаха ттр 250 по сравнению со 174 движками? Не могу определиться, нового китайца регулмото рассматриваю легенду либо японца Ямаха ттр
@@СергейСергеев-к5ж у меня в обзоре есть, но у меня чето много, 6. Правда я не особо и проверял прям точно, да и подливает откуда-то с карба видимо. Думаю, если четче проверить будет 5 максимум.
Все здравствуйте. Подскажи базовый залив масла в ттр 250 оф роад 1литр, купил масленный радиатор лью 1.3. От этого хуже не будет так система увеличилась с радиаторов или можно лить 1 литр?
Подскажите, в основном конечно планирую кататься по асфальту + немного по пересеченной местности(без всяких препятствий и экстрима) Как на нем ездить в городе? Я новичок, и думаю что брать себе
Эпоха надежных японских 250 ок типа этого мото и подобных ему ушла в прошлое. Если покупать именно некрояпонца то нужно искать его на аукционе в Японии с малым пробегом и хорошей оценкой 4-4.5 . Естественно он будет очень дорогой и по факту все равно придется что то чинить сразу, например рассохшиеся сальники менять. А то что продается беганье в оф даже я брат бы побоялся ибо ремонт моторов стоит нынче ооочень дорого и нет оригинальных запчастей. Если езда по городу планируется именно по городу, значит мото должен быть удобен именно для асфальта и перестроений в потоке и при этом иметь достойную динамику. Если рассматривать новый мото по бюджету до 300 тысяч то можно взять и эндуро на 174 моторе и поставить на него комплект мотард с универсальными эндуро покрышками. Динамика будет огонь и при необходимости на природе то же повезет. Потому что ход подвесок позволит . Либо брать скремблер , скоро на один из них у нас будет обзор .
Доброе время суток подскажите пожалуйста какой мотоцикл купить yamaha TTR 250 1995 г.в или kawasaki клх250 2011 г.в у обоих вариантов пробег 5000 цена одинаковая 🤷♂️ больше ездить по проселочным не асфальт
Dimas TTR значит лучше новый Китай, чем б/у Японец? А вот б/у Китай у нас Эконика, РегулМото, Лифан очень много. Как они? Насколько я понял из китайских компаний хвалите Мотолэнд, Кайо, Авантис. Но их этих почему-то у нас в Якутии нету дилеров. Есть БСЕ но редко бывает. Что выбирать? 🤷♂️
@@InnokentiyFedorov Мы ни кого не хвалим! Стараемся объективно рассказать про каждую модель. Что нравится по деньгам, дизайну, цвету, запаху )) то и пркупать
Вот у меня вопрос А что будет если переднее крыло закрепить на неподвижную часть вилки вниз и зазор от колеса будет составлять примерно 5 см как это повлияет на мотоцикл. Ведь тогда грязь из-под колеса не будет закидывать мотор и охлаждение будет заметно лучше.Может завышенное крыло нужно только в спорте?
Я конечно понимаю что сравнение которые сейчас приведу не совсем нормальное, но тем немение когда я был молодой у меня был восход и в какие только грязи я на нём не лазил естественно резина там стоит практически ни о чём но у меня зазор от переднего крыла до колеса был всего лишь полтора сантиметра и никогда такого не было чтобы забилась грязь плотно
Димас ,будет возможность подумай насчёт того чтобы создать видео как решить эту проблему ,потому как мотор закидать грязью считаю дело последнее. Тем более такие видео у тебя получаются на пять с плюсом. И всё-таки на ttr 110 у сына поэксперементирую с этим вопросом что получится потом отпишусь пока решил занизить крыло на 6 см от штатного места крепления учитывая полный ход вилки + небольшой брызговик
Михаил Ручкин ,ха! у меня был восход 7 лет и крыло переднее стояла в низу, ехал сдачи по глине, полз, колесо скользило и не крутилось, забито было глиной! ищи нормальную глину
Привет! Под рост 180, Ямаха ТТР250 будет маловат, серов тоже низкий по седлу. В любом случае надо посидеть, примерить, могут отличаться по высоте из за индивидуальных настроек амортизатора.
про серова забудь ! - будешь как на трехколесном велике и т.д. и т.п. самый высокий это ТТР , ХР самый тяговитый , но с короткой базой . а вообще они все лайтовые , посиди/прокатись на каждом и бери что понравится и будет в хорошем состоянии
спасибо!я вообще никогда на мотах не ездил..моя давняя мечта..я ростом 170 .в механике не знаю ничего.поэтому хочу надежный аппарат.для рыбалки.леса..не для гонок)
Хочу поехать в путешествие Казань-Алтай-Казахстан-Монголия-Казань думаю купить тур-эндуро 200-250 кубов, я правильно выбрал класс мотоцикл для этих местностей, если да, то какую фирму и модель мотоцикла можете посоветовать? Всем кто поможет советом, заранее спасибо.
@@Dimas_TTR У него снаряжённая масса 235 кг (согласно сайту байквики), плюс доп оборудование (увеличитель ветровика, проставки руля, прикуриватель, дугу безопасности и т.д.), плюс крепление кофра и сам кофр, боковые сумки, плюс снаряжение (палатка и т.д.), итого наверное под 300 кг выйдет. Сейчас у меня vfr800ABS снаряжённая масса 249 кг, а до этого у меня был cb600f снаряжённая масса 196 кг. Так вот с выфером я в конец измучился, а с шершнем тоже не легко было.
Не могу понять, почему джебель и DR не "едут"? Сравнивал четыре! мотоцикла, какие то вялые. Ямах ТТР как адская колесница, после них, даже кауо Т2 быстрее на подрыв
@@Dimas_TTR А зачем им валить. У всех мото туристов в рейдах либо Honda XR/CRF, либо Suzuki Djebel. И ни одной вашей дурацкой колесницы Yamaha. Нах, там мотоцикл с мотором от кроссача? Вы в другой класс турынд полезли. Это не про безумное валево и продубас мозга . Кто кого спасать будет при аварии в диких местах?
@@Dimas_TTR Давали мне ездить Honda CRM250. У брата был Racer RZR 250. И рядом ехал ваш Kayo T4. Так вот 2Т CRM, проехал в сумме по горам 165км. на заправке и отлили топлива тому Kayo.
У GPS версии есть наличие собственно самого, не рабочего в России, gps и ,самое вкусное, это крепкие колеса. Фиолетовые самые мягкие, потом серебристые и Черные gps самые крепкие!!!
@@Dimas_TTR Спасибо. Сейчас дешевле,только Китай, но и он не, намного дешевле. Но эти проездят ещё столько же, а Китай нет. Ищу первый мотоцикл, в бюджете 300 тыс. На Авито цены -космос...
Ну ребята)) Тюнинга нет? Защита рук не стоковая, зеркала сменены, часть приборки с поворотниками, дальним светом и нейтралью не родная. Отсутствует ящичек с инструментами, который должен располагаться слева под пластиковой пластиной под седлом. Руль тоже сборочный, смахивает на "солянку", так как поперечная балка на руле от него отличается. Мотоцикл видавший виды, видно же невооружённым взглядом, не нужно лицемерить :D
Jack Sunders , такой купили в приморье при покупки машины, взяли на сдачу. Хозяину похер совсем, главное по говнам едет, на остальное насрать. Мы в Сибири любому "мопеду" рады
Каждый раз, когда смотришь на гаражи СНГ, кажется что это на Твоём районе снято ))).
Потому что все одинаково ))
@@Dimas_TTR в своей уебищьности
Ну не знаю. У меня на районе такого нету в кооперативе. Наоборот, асфальт пусть и не новый, но целый и ровный. Гаражи все свежевыкрашенные, ухоженные. Кое где даже утеплённые, чтобы можно было спокойно пару дней пожить, если что.
А тут... Грязь. Ямы. Гарь на дверях. Кусты до середины гаража. Как то совсем уж всё печальненько...
@@ToxaKaRp ты наверное дальше своего кооператива не выезжал в другие города, у тебя у одного наверное асфальт в гараже. У нас его на дорогах местами нету
Instablaster
Одна японка на нем 10-15 лет назад кругосветку забабахала. Хоть по монгольским степям, хоть по иракской пустыне, хоть по европейским дорогам - этот агрегат пройдет везде одинаково легко =)
И это здорово. Но для спортивного катания по горкам и бревнам он не годится.
Когда смотрю их по объявлениям, всегда ощущение, что это тот самый мотоцикл на котором она ездила, хотя и пробег уже скручен 😁
6 лет такой же имею... Катал на нем в хвост и в гриву, по лесам, полям и грязи, 42 тыс наездил, а брал с пробегом в 5 тыс... Полет нормальный до сих пор!!! Только расходники менял и аморт задний перебрал и все!!!
Делали раньше эндурики ресурсные!
@@Dimas_TTR
Согласен! Раньше их делали инженеры, потому и бегают до сих пор.
Два года назад брал новую с салона Honda CRF 250... Через пол года продал, два раза гарантийный ремонт был... Хонда уже не та... Хорошо джебеля не продал тогда)))
@@АлексейУшаков-к9х привет, передачи некороткие у такого моца ? думаю о покупке мота, новичек еще сам, 185 рост, 90 вес. На некоторых моделях бывает короткие передачи , не очень хотелось ! Длиные передачи если неошибаюсь у хонды XR 250 BAJA ? . Думаю а вариантов - SUZUKI DJEBEL 250 XC , SUZUKI DRZ 400- S версия, что посоветовали, насчет передачь, короткие , длиные ?какие моделя ? . в европе по трудене с хондаи бахои, наидти такую, и есть еще одна хонда с 2012 года выпускалась.
Honda CRF 250 L. , может вариант неплохои, ресурс двигателя только под вопросом, как и автомобили , качество падает и мотоциклов с годами
где взять ..пульт управления правый .. на руле, который даже на мега зипе нет и китайского нету , много лет не могу найти
катаю на таком 10 лет ,классный мотик , но не для диких покатушек ,для души больше
Сейчас Дик е в тренде😃
Классный аппарат, словно игрушка, а эта фара его здоровая, словно огромный глаз циклопа 🤟
Ваши обзоры у меня в почете, Спасибо
Очень рады, что кому то нравятся ))
У моего карифана такой же! Прикольный аппарат и мне говорит покупай такой же не смотря что он старый. Про работает 100лет
Хорошее видео,обзоров на дюбеля не мало, но глянул до конца. Хороший мот , для определенных задач.
Здравствуйте Дмитрий! Очень хотелось бы, посмотреть ваши видео в каких нибудь путешествиях! Здоровья! Удачи!
Смотрите! Они ест на нашем канале ))
Правильно Баха . Пустыня в Мексике и одноименное ралли . С уважением .
Отличный обзор! Благодарю!
Отличный аппарат для внедорожного туризма - простой, надёжный даже для японца, с очень большим баком и запасом хода.
Альтернативы до сих пор нет.
Он уже давно устарел))
@@Dimas_TTR и что из этого, альтернативы то нет. Китайцы 250 кубов не надёжный чтобы на них путешествовать, сделаны из пластилина.
Отличный старичок! за обзор +
Всем привет. Просмотрел много роликов про 250-ки, долго выбирал и купил ттр 250 рейд 95гв с аукциона BDS пробег 8 тыс.км с общей оценкой 5- балов, с доставкой в амурскую область, обойдется в 173тр. сейчас жду доставки декабрь-январь. За эти деньги можно было взять и что то другое из великой троки, но купил то, что первым подвернулось в таком состоянии и с прозрачной историей отображенной в аукционнике (кто в теме как переводятся и расшифровываются аукционники тот поймет)
Рудик Седоков , Прими мои поздравления!
Dimas TTR спасибо брат, полезное дело ведешь-людей просвещаешь, во многом благодаря таким роликам начинающие мото любители и определяются с выбором, Спасибо.
Ок, просвещение в массы :-)))
"кто в теме как переводятся и расшифровываются аукционники тот поймет" я не понял , объясните что там расшифровывать
насчет прозрачности ... ты в курсе , что у них год выпуска мото считается годом его постановки на учет ? т.е. подленький японец купил в 1992 году мотак , гонял по аулу 3 згода и только в 1995 году поставил его на учет . так годом выпуска на BDS будет 1995 ! в остальном BDS честны вроде .
Хороший обзорщик. Молодец!
Спасибо!
Обзор супер! Лайк!
А вентиль, на заднем колесе, надо провернуть😉
Что за трэк играет на первой минуте?
Спасибо, обзор супер, до такого состояния дюбеля катать ещё до внуков, катаешь супер,
.
Спасибо
я после бы такого обзора , без раздумий бы купил данный мотоцикл. Но у меня есть джебель и это на долго !
Да дальняки ездил?
3г назад и Китай новый 55 был ))) было да прошло
7лет назад ирбис ттр250 вторые версии уже с оптикой - 65тыров новый стоил, чётко это помню... ч тож спасибо обнулёному пиздаболу за курс и уровень зарплат в стране... в голосовании по конституции надо припомнить хуйлу где его место...ничто не забыто
Нормальный обзор. Ттх вставка в тему.
а колеса от ТТРа стоят ))) да и схожи они даже внешне , тока у джебеля бачек амморта мешается карбу (у ямахи с другой стороны)
Колеса не от ттр-а ни разу- на джебелях тоже шли вначале сиреневые.
Троица -лучшие мотоциклы для новичка по Российским дорогам!
угу, ток каким боком в эту троицу автор каву вместо TTR-ки рэйда причислил, только ему одному ведомо)
святая если только ;)
После своего RMZ250 сел на XR250-последний вообще не едет.не понятно почему они так дорого стоят у нас.хороший мотоцикл типа джебеля,ямахи ттр и хонды баха около 170-200 тыс стоят.вопрос-за что?!им всем по 15-20 лет...
Речь о краснодарском крае.эндуро у нас на подъёме.
Цены на старые японцах подняли, наверное специально, обсерают китайские мотоциклы, вот люди и берут япов, за дорого
потому что их цена напрямую от доллара зависит. До того как доллар прыгнул вдвое они стояли за 140к в идеальном состоянии без пробега и 90к с пробегом в неплохом состоянии. А сейчас без пробега на них ценники начинаются от 200к и следовательно у людей возник вопрос. А какого фига я свой мот буду продавать меньше чем за сотку если ценник взлетел почти вдвое?
двутактник то конечно))
Сравнил куй с пальцем. 4Т эндурик, и тем более чекушка, не для отжига с фанатизмом. з.ы твой RMZ250 , чистый расходник, он для других задач.
9:17 "пять,десять минут пятого,четыре ,пять ,десять пятого"
Актуален ли этот мотоцикл в 2021 году?
Он уже морально и физически устарел. Запчасти дорогие, к покупке не рекомендуется
@@Dimas_TTR спасибо. Какой тогда лучше выбрать на ваш взгляд?
@@Лучшиекроссовки Смотря от задач, которые на него будут положены
@@Лучшиекроссовки хонда ХР-250. Самый нормальный мот в 2021году из старичков.
Привет Дим
Интересно твоё мнение, что бы ты выбрал япошку из этих легендарных троек, или нового китайца в ценовой категории 200-250 т.руб?
Привет. Я выбрал и то и другое 😃.
Ямаха ттр 250 опен и Ааантис а7 люкс
@@Dimas_TTR как едет по ощущениям Ямаха ттр 250 по сравнению со 174 движками?
Не могу определиться, нового китайца регулмото рассматриваю легенду либо японца Ямаха ттр
@@Enduromoto_mx_33 По ощущениям 174- ый мотор едет значительно бодрее, чем ттр
@@Dimas_TTRнет такого, 174 слабее чем любой из японской троицы, 177 шустрее, но низов нет.
Сейчас такой двести с гаком стоит в зависимости от состояния
Вот по этому нам и не оставляют шанса на кмх мото ездить. Стоимость запчастей уже нереальна.
300.000 уже
Скажите, а максимально возможная крейсерская скорость какая? И расход топлива в режимах максимальной, средней и эконом скорости какой???
крейсер где-то 110 норм будет, максималку разгонял на нем 135. Есть видео на канале с разгоном.
@@СделановРоссии-б9ш а про расход топлива вы не ответили...
@@СергейСергеев-к5ж у меня в обзоре есть, но у меня чето много, 6. Правда я не особо и проверял прям точно, да и подливает откуда-то с карба видимо. Думаю, если четче проверить будет 5 максимум.
@@СделановРоссии-б9ш Спасибо. Да 5 л многовато как для мото. Сейчас современные автомобили столько кушают. А жаль такой хороший мот...
@@СергейСергеев-к5ж Ну, у меня винт обогащения выкручен видать нехило, надо смотреть. Так-то можно снизить, конечно.
Все здравствуйте. Подскажи базовый залив масла в ттр 250 оф роад 1литр, купил масленный радиатор лью 1.3. От этого хуже не будет так система увеличилась с радиаторов или можно лить 1 литр?
Масло лучше больше лить
Otlichnii obzor! Est vopros, proboval po gruntovke na bolshie rasstoiania? Kak spina - vidergit? Hochu ehat Nerungri-Magadan, voobsche vidergit? privlekaet nadegnost i bolsho bak. Spasibo!
Как турэндуро вполне годный мотоцикл, спина не затекает!
Подскажите, в основном конечно планирую кататься по асфальту + немного по пересеченной местности(без всяких препятствий и экстрима)
Как на нем ездить в городе?
Я новичок, и думаю что брать себе
Эпоха надежных японских 250 ок типа этого мото и подобных ему ушла в прошлое. Если покупать именно некрояпонца то нужно искать его на аукционе в Японии с малым пробегом и хорошей оценкой 4-4.5 . Естественно он будет очень дорогой и по факту все равно придется что то чинить сразу, например рассохшиеся сальники менять.
А то что продается беганье в оф даже я брат бы побоялся ибо ремонт моторов стоит нынче ооочень дорого и нет оригинальных запчастей.
Если езда по городу планируется именно по городу, значит мото должен быть удобен именно для асфальта и перестроений в потоке и при этом иметь достойную динамику. Если рассматривать новый мото по бюджету до 300 тысяч то можно взять и эндуро на 174 моторе и поставить на него комплект мотард с универсальными эндуро покрышками. Динамика будет огонь и при необходимости на природе то же повезет. Потому что ход подвесок позволит . Либо брать скремблер , скоро на один из них у нас будет обзор .
@@Dimas_TTR спасибо за ответ :)
Очень и очень хороший !!! Я так и не купил его не успел (((( Вынужден пересесть на Сильвер винг 600 иза ног 50 год пошол .
Доброе время суток подскажите пожалуйста какой мотоцикл купить yamaha TTR 250 1995 г.в или kawasaki клх250 2011 г.в у обоих вариантов пробег 5000 цена одинаковая 🤷♂️ больше ездить по проселочным не асфальт
Добрый день, лучше наверное взять каву, така как она намного свежей
Обзор из разряда: вот это колесо-оно круглое, а вот это фара-она светит...
Посмотри у меня обзор, плюс есть разгон джебеля до 135 км в час.
@@СделановРоссии-б9ш че то не нашел у тебя это видио
Удалил. Есть разгон до 150 км в час) не знаю куда залить, щас каналы другие темы у меня. Если надо залью или на почту скину.
@@СделановРоссии-б9ш куда можешь.сакажи крейсерскую?
@@lihu2828 у меня вес 70, поэтому 125 едет спокойно со мной, а так говорят 110. Щас залью на яндекс эфир - скину ссылку.
Максимальна швидкість його?
На рідних зірках в районі 140 кілометрів
Если я не ошибаюсь ,то японская троица-это ТТР-ка,.Баха и Джебель
Не ТТрка, а ТТР Рэйд которая
Моя мечта Джебел 250 ) но кусаются цены на беспробежные мото с японии. Но думаю они этого стоят?
Уже нет, лет 5-10 назад, может быть
Dimas TTR значит лучше новый Китай, чем б/у Японец? А вот б/у Китай у нас Эконика, РегулМото, Лифан очень много. Как они? Насколько я понял из китайских компаний хвалите Мотолэнд, Кайо, Авантис. Но их этих почему-то у нас в Якутии нету дилеров. Есть БСЕ но редко бывает. Что выбирать? 🤷♂️
@@InnokentiyFedorov Мы ни кого не хвалим! Стараемся объективно рассказать про каждую модель. Что нравится по деньгам, дизайну, цвету, запаху )) то и пркупать
Dimas TTR ну если цена приблизительно одинаково, тогда на вкус и цвет? )) тогда по другому спрошу: эконика или РегулМото? Из 250см
@@InnokentiyFedorov не благодарное дело это! Но мне ближе регульмото ))
А как купить новый?
Вернуться в прошлое😂
Добрый день! Подскажите на каком ауционе брали?
Привет Дима, подскажи пожалуйста что выбрать, suzuki djebel 250 или zuum cr250?.
Вечный вопрос! Новый Китаец или некрояпонец? Каждому свое, но Джебель мне не нравится ((
@@Dimas_TTR в чем конкретно он тебе не нравится?
@@lihu2828 Он тяжелый и не едет совсем! Ямаха ТТР250 , просто спорт байк в сравнении с Джебелем
@@Dimas_TTR интересно на вашем ТТРе какое передаточное на звёздах стоит. На таком передаточном и на Джебеле нужно пробывать, а потом делать выводы
@@Dimas_TTR поставь тяговитые звезды , 13 Х 46 или 13 Х 49 . А хочешь чтобы "ехал" - покупай спортбайк ..
почему приминение в Хард Эндуро не возможно ? Вроде как более жосткая подвеска нужна в кроссе, а как раз таки мягкая в Хард Эндуро
подписан , люблю ваши видосы но поднятие тяжестей это пауерлифтинг а бодибилдинг это дословно построение тела :)
Вот у меня вопрос А что будет если переднее крыло закрепить на неподвижную часть вилки вниз и зазор от колеса будет составлять примерно 5 см как это повлияет на мотоцикл. Ведь тогда грязь из-под колеса не будет закидывать мотор и охлаждение будет заметно лучше.Может завышенное крыло нужно только в спорте?
Михаил Ручкин , забьет все грязью и колесо встанет
Димас ты хочешь сказать что приезжая с покатушек у тебя на крыле переднего колеса 10 см грязи прилипшей остаётся?
Я конечно понимаю что сравнение которые сейчас приведу не совсем нормальное, но тем немение когда я был молодой у меня был восход и в какие только грязи я на нём не лазил естественно резина там стоит практически ни о чём но у меня зазор от переднего крыла до колеса был всего лишь полтора сантиметра и никогда такого не было чтобы забилась грязь плотно
Димас ,будет возможность подумай насчёт того чтобы создать видео как решить эту проблему ,потому как мотор закидать грязью считаю дело последнее. Тем более такие видео у тебя получаются на пять с плюсом. И всё-таки на ttr 110 у сына поэксперементирую с этим вопросом что получится потом отпишусь пока решил занизить крыло на 6 см от штатного места крепления учитывая полный ход вилки + небольшой брызговик
Михаил Ручкин ,ха! у меня был восход 7 лет и крыло переднее стояла в низу, ехал сдачи по глине, полз, колесо скользило и не крутилось, забито было глиной! ищи нормальную глину
Dimas TTR
подскажи где за такие же деньги купить Suzuki Djebel 250 XC как Вы купили ....??!!
Во Владивостоке можно купить, на машине времени вернутся на пять - семь лет назад ))
Доброго времени суток. Чем отличается от 250r и от других чекушек от бренда Сузуки?
Джебел самый дохлый из них!
@@Dimas_TTR35 лошадок после раздушки это слабо???
@@СергейПопов-ж6д1з Верится, но очень слабо! На диностенд загоняли?
Понравилось
В момент когда говорите "я не вижу здесь буксатора" показываете рукой на заглушенное отверстие под него.
Приветствую) Интересуюсь эндуро мотоциклом, под лайт эндуро, покатушки по лесу, по природе, подъёмы, проселки, рост 180) Какого японца посоветуете ?) Нравятся серов, джебель, ттр250 )Хороший канал) Удачи в любимом деле)
Привет! Под рост 180, Ямаха ТТР250 будет маловат, серов тоже низкий по седлу. В любом случае надо посидеть, примерить, могут отличаться по высоте из за индивидуальных настроек амортизатора.
про серова забудь ! - будешь как на трехколесном велике и т.д. и т.п. самый высокий это ТТР , ХР самый тяговитый , но с короткой базой . а вообще они все лайтовые , посиди/прокатись на каждом и бери что понравится и будет в хорошем состоянии
На каком аукционе брали джебеля
А его брать? Какие есть варианты
Катался на трех джебелях, ни один не впечатлил. По сравнению с ямахой ттр, просто никакой
Товарищ подскажите пожалуйста ,с каким годом и карбюратором ,на низах ,хорошо идёт ,и какой у вас рост, спасибо ,лайк и подписка
Карбюратор с ускорителем должен бодрее ехать Рост ведущего 170 см
@@Dimas_TTR это на низах ,у меня лес с петляюшими тропинками ,где сильно не разгонишся ,а с таким ускорилелям с какого года они стоят? Спасибо
Точно не помню, в поиске можно найти
@@Dimas_TTR Ок спасибо
@@ЯхунВзвездочки меняются и прёт он по крымским горам на 3
куплю за любые деньги
Хозяин его не продает, но попробуй +7 913 763-31-00
Дымит чючють :))
СО РТА У НЕГО ТОЖЕ ДЫМ? ПРОХЛАДНО НА УЛИЦЕ! ПАР ЭТО!
Как подставка?
Александр петров Нормальная, крутится на ней как юла))
Нет времени совсем! Еще не весь материал купил
70 килорублей, это подарок, даже на то время.
Каждый у кого не было джебеля мечтает его купить,и каждый имеющий Джебель мечтает его кому нибудь втюхать!!!!
Как точно было подмечено! ))
Иван Семенов почему втюхать, что с ним не так?
Два дурака, один продаёт, другой покупает!
И что купить после него?
Каков ваш рост? Хочется прикинуть, подойдет ли этот аппарат мне, с ростом 183 см.
У ведущего рост 170 см
Подойдёт на 100%
Видео хорошее. Есть ли обзор на Джебель 200?
блин,а я уже китайца нового взял за 80)
Саня Налейкин сейчас Джебель стоит 150-200к так что не купил бы за 80 его
а что лучше серов или джебель?
Смотря для каких целей. Серов легче по лесу маневрировать, джебель мощнее и тяжелее
в гору серов думаю вытянет мои 100 кг)
Легко вытянет! Меня Ирбис ТТР125 вытягивает, у меня 95 кг
спасибо!я вообще никогда на мотах не ездил..моя давняя мечта..я ростом 170 .в механике не знаю ничего.поэтому хочу надежный аппарат.для рыбалки.леса..не для гонок)
Серов оптимальный вариант под рост 170!
ВЕЛИКАЯ 4КА! ТТр Ямаху забыли. (У меня КЛХ если чо - у кореша ямаха - норм телега)
ТТР ямаха вот здесь ruclips.net/video/8l39-Rd9psA/видео.html
Хочу поехать в путешествие Казань-Алтай-Казахстан-Монголия-Казань думаю купить тур-эндуро 200-250 кубов, я правильно выбрал класс мотоцикл для этих местностей, если да, то какую фирму и модель мотоцикла можете посоветовать? Всем кто поможет советом, заранее спасибо.
Не правильно! Тур эндуро это Хонда Африка Твин, пожалуй лучший представитель!
@@Dimas_TTR Но он же тяжёлый, представляете я его в безлюдной Монголии уроню, сам то я его не подниму.
@@AlexandrSV1 всего 220 кг! )) Есть варианты как его поднять, небольшая хитрость
@@Dimas_TTR У него снаряжённая масса 235 кг (согласно сайту байквики), плюс доп оборудование (увеличитель ветровика, проставки руля, прикуриватель, дугу безопасности и т.д.), плюс крепление кофра и сам кофр, боковые сумки, плюс снаряжение (палатка и т.д.), итого наверное под 300 кг выйдет. Сейчас у меня vfr800ABS снаряжённая масса 249 кг, а до этого у меня был cb600f снаряжённая масса 196 кг. Так вот с выфером я в конец измучился, а с шершнем тоже не легко было.
мда, 3 года назад ценники на технику были сказочные...
Да, хочу в прошлое и во Владивосток ... за эндуро мотоциклом!
2020 эти мотики стоят 200к 😆😂🤣👍🏻
Класика
Баланс вала нет.
На дальняк ехать не задолбает вибромассаж ??
Почему то он так как китайцы не вибрирует. Но и не прет, почему то . Вялый мотор
@@Dimas_TTR благодарю🤝
Димас, тебе какой МОТ больше всех нравится?
Наверное Yamaha TTR250, мне будет ближе, хотя в Джебеле есть своя изюминка
Dimas TTR попробуй Suzuki Dr 250
ТТРа два вида , уточняй какой именно , а то люди тебя не поймут , купят и будут тебя ругать за неоправданные ожидания ;-)
Привет ты крутой так дершат
Спасибо! Будем стараться.
Егор Петров хто такой дершат?
Держать!
Купил себе DR 250 S, не могу понять до сих пор в чем отличия от Dlebel 250
Не могу понять, почему джебель и DR не "едут"? Сравнивал четыре! мотоцикла, какие то вялые. Ямах ТТР как адская колесница, после них, даже кауо Т2 быстрее на подрыв
@@Dimas_TTR А зачем им валить. У всех мото туристов в рейдах либо Honda XR/CRF, либо Suzuki Djebel. И ни одной вашей дурацкой колесницы Yamaha. Нах, там мотоцикл с мотором от кроссача? Вы в другой класс турынд полезли. Это не про безумное валево и продубас мозга . Кто кого спасать будет при аварии в диких местах?
@@Dimas_TTR Давали мне ездить Honda CRM250. У брата был Racer RZR 250. И рядом ехал ваш Kayo T4. Так вот 2Т CRM, проехал в сумме по горам 165км. на заправке и отлили топлива тому Kayo.
@@Dimas_TTR Сам бы думал про CRM250, если бы не почтенный возраст этой модели. XR хуже рулится и уже давно поставляется в дорожной версии.
В баке, чуть более длинном маятнике и фаре
В Японии мотор стоят гораздо дешевле, чем у нас. То, что там продают за 100 000 йен у нас перепродают за 200- 300 т.р.
Для дальних путешествий самый раз.че не говори Японии умеют делать мотоциклы моту 20лет.а ему ещё как медному котелку
Для такого вполне сойдёт
Сузуки др250 такой почти всем
28 регион?
Я тож себе такой хочу
Такая приборка здоровенная, а датчика уровня топлива нету.
Для 96 года, панель в рамках эндурика и так крутая)). Да и чего на нее глазеть- залиил полный бак и забыл на 2-3 покатушки.
Есть крантик. Как заглох, переключаешь на резерв и едешь до ближайшей заправки
Дело привычки
BSnob вот за это реально уважаю Японцев!
почему троица? а ямаху ттр 250 забыл ,что ли?
И если созрею,каких годов лучше брать такой аппарат???что бы обода были хорошие,Кик,карб???
Сейчас такой мотоцикл покупать не стоит, мое мнение, он уже физически и морально устарел ))
96-99 год. У меня 96 го года - лучший год для Джебеля.
Руль и защита рук ни разу не стандартные как бы.
Собираюсь брать эндурика какой выбрать до 220к
Очень трудный выбор! Надо смотреть в первую очередь остаточной ресурс аппарата и его ликвидность
Эээ зачем ручка крутишь кагда заводишь?
*_Правда, что этот мотоцикл регулируется по высоте с помощью амортизатора?_*
Почти любой , регулируется))
Калёса как передние так и задние от yamaha ttr 250
Да, похожи
Привет ! А сколько денег данный моц стоить?
Средняя цена на Джебели 160-190 тыс.
У GPS версии есть наличие собственно самого, не рабочего в России, gps и ,самое вкусное, это крепкие колеса. Фиолетовые самые мягкие, потом серебристые и Черные gps самые крепкие!!!
Спасибо за дополнение!
Навигатор может быть хоть мобильник с ГЛОНАС, тут сам кронштейн и держатель телефона уже проблема. Пробовал на радиотуче найти, крутили рукой у виска.
Какой у тебя Рост ?
У ведущего рост 172 см, у оператора 174
Dimas TTR для роста 190 и вес 110 как думаете норм будет джебль ?
Для такого роста думаю будет мелковат, но это мое мнение, лучше посидеть, попробовать
От 200к сейчас, эх...
Значит избавиться от грязи летящий на мотор нереального вовсе?
Удлинить крыло
@@Dimas_TTR как бы избавиться от грязи летящей на крыло))
комплектация gps само за себя говорит. что над приборкой установлен навигатор
Эта система GPS работает только в Японии, карта обновляется по радио каналу, типа RDS
Живьем не видал сие чудо
Димас ты из Ирк Области?
Мы из Новосибирска
Спасибо, за обзор. Теперь такой аппарат стоит уже 300 тыс. 😂
Если живой то от 350, а если с хорошим аукционном и без пробега тот400- 500. И тут возникает вопрос- а нахуа он нужен😂? Лохматого года за такие деньги
@@Dimas_TTR Спасибо. Сейчас дешевле,только Китай, но и он не, намного дешевле. Но эти проездят ещё столько же, а Китай нет. Ищу первый мотоцикл, в бюджете 300 тыс. На Авито цены -космос...
какой рост у дядьки-обзорщика?
У Бороды рост 170 см
спасибо! а выглядит на все 180. я 173, так примеряюсь ;)
Почему японская троица? Разве не четвёрка? Хонда-Ямаха-Сузука-Кавасака
У кавасака в этом классе пусто
@@Dimas_TTR а как же супер-шерпа?
Смотрю это видео из 2024 года) ) Японец уже помер, по этим параметрам уже Китай их переплюнул!
Этот японец только на металлолом в 24 году
В конце таки влез поправлять, баха баха. Что за мода. Снимаеш - снимай.
Xr 400 бодрей чем джебель 250?
Хонда XR 400 в разы бодрей джебеля 250! Мне показалось, что с места даже Ирбис 250 ТТР, бодрей ))
@@Dimas_TTR а если на хоткаме ст1 тогда 😈👍👍👍
Такой же мотор стоит на Honda SB400SS/SE. И не скажу, что бы там валило. Более тяжелый VTX, Transalp 400 и то бодрее едут.
@@Dimas_TTR поставь на джебеля звезды 13 44 хотя бы и посмотри что бодрее будет, это я про ирбис. Хонда понятнрое дело 400 будет бодрее.
Yamaha the best
Нипель почти срезало на задке , эндуристы хреновы.
Как то грубо ... Мот давно продан и хозяева не мы
Ну ребята)) Тюнинга нет? Защита рук не стоковая, зеркала сменены, часть приборки с поворотниками, дальним светом и нейтралью не родная. Отсутствует ящичек с инструментами, который должен располагаться слева под пластиковой пластиной под седлом. Руль тоже сборочный, смахивает на "солянку", так как поперечная балка на руле от него отличается. Мотоцикл видавший виды, видно же невооружённым взглядом, не нужно лицемерить :D
Jack Sunders , такой купили в приморье при покупки машины, взяли на сдачу. Хозяину похер совсем, главное по говнам едет, на остальное насрать. Мы в Сибири любому "мопеду" рады
По отбою регулировки нет.
Honda XL 250 Degree
Вы ещё какой редкий некрохлам бы вспомнили.