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南北線の場合は戸閉後センサー支障をしたら赤ランプが点滅しそのホームドアだけ閉扉しないようになっています。この場合は運転士による全開扉が必要です。たしか
コメントありがとうございます。駆け込み等があった場合はチャイム連呼しながら赤ランプで異常サインを出してますね。その場合は閉まりきったホームドアも全て再開閉してましたね。ですが、たま全てのドアが再開閉せず開きっぱなしのホームドアが後から閉まる時もあるんですよね。
もしも電車のドアもスクリーンホームドアも両方閉じて挟まってしまったらこのホームドアは普通のより気づいてもらいにくいのでなおさらですね。それで〇亡する確率も0%ではありませんからね。(センサーが故障してたらの話ですが・・・)
南北線は少し本数少ないからなぁ...(南北線民)
@乗り降りするチャンネル すみません
他のメトロ路線に比べると少なく感じますよね…
南北線の場合は戸閉後センサー支障をしたら赤ランプが点滅しそのホームドアだけ閉扉しないようになっています。この場合は運転士による全開扉が必要です。
たしか
コメントありがとうございます。駆け込み等があった場合はチャイム連呼しながら赤ランプで異常サインを出してますね。その場合は閉まりきったホームドアも全て再開閉してましたね。ですが、たま全てのドアが再開閉せず開きっぱなしのホームドアが後から閉まる時もあるんですよね。
もしも電車のドアもスクリーンホームドアも両方閉じて挟まってしまったらこのホームドアは普通のより気づいてもらいにくいのでなおさらですね。それで〇亡する確率も0%ではありませんからね。(センサーが故障してたらの話ですが・・・)
南北線は少し本数少ないからなぁ...(南北線民)
@乗り降りするチャンネル すみません
他のメトロ路線に比べると少なく感じますよね…