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自分のお気に入り12連発！！16:06 2020年京急(日本)で最後のドレミファインバータ車(1033編成)6:41 15:03 叫んで＋歌う最強赤コンビ(SIEMENS IGBT＋SIEMENS GTO･1000)2:59 MITSUBISHI IGBTとTOYO IGBT(1000コンビ)4:08 12:15 MITSUBISHI GTOとTOYO GTO(600コンビ)10:39 京急唯一のTOSHIBA(PMSM)1:38 SIEMENS IGBT(1000)とTOYO IGBT(2100)13:58 MITSUBISHI SiC(白ラインコンビ)12両すみっコぐらし3連発8:40 9:12 11:48
GTO>O IGBT&IGBTこの組み合わせ良い音〜
Ởt
4:23 空転の瞬間がたまらない！www
2:10綺麗な和音wあけましておめでとうございます！
明けましておめでとうございます！
@@TOQBOX jjjjkkjjmnjkk
ラッシュ時大多数を占めるVvvf車にチョッパ車がこっそり混ざってるのが面白いですね先日初めて乗りましたが「ワシゃまだ現役じゃ」と言わんばかりの良い走りしてました
0:37この組み合わせGTOの咆哮とIGBTの悲鳴の絶叫電車なんだよな...
明けましておめでとうとございます🎍綺麗な映像に、車両の組み合わせの字幕があり、音質も良く、観ていて楽しいです〜今年も動画楽しみにしています！
明けましておめでとうございます！今年も音鉄向け動画をメインに投稿予定です。お楽しみに♪
4:37 不協和音っぷりハンパねぇｗｗ
♪不協和音を僕は恐れたりしない
大変素晴らしい動画有難うございます。最後、京急最後のドレミファインバーター1033編成車、いいですね！
視聴ありがとうございます！
16:50 歌う電車がコケた流石、加速度高いだけある。空転多発
Instablaster.
6:47みんなが聞きたいのあるよ
歌う電車と叫ぶ電車の共演━━━最高だっ！！ 京急乗りたいなぁー by関西在住
こいつら歌上手くて足速いとか絶対モテるやろ
E501「あれ？まだ歌ってんすか…」 (声帯死んだ)
2020年1月1日ドレミファインバータ金沢文庫駅で生存確認できました
だね‼️
本当にいい音
16:38 プシュープシューうるせえw
Www
都営新宿線もそうですね。😅💡
4:36は？？？？？？なにこの組み合わせ？？めっちゃ連結部分の間に居たいわ…
わかる
明けましておめでとうございます！ 昨日京急乗ってきました！ドレミファも聞けて嬉しかったです！今年も頑張ってくださいね！
明けましておめでとうございます。新年からドレミに遭遇したんですね！きっと良い1年になりますね！
0:31のところ一瞬緊急地震速報かと思った
先頭車同士の連結箇所は、駅停車中はあの様な警告音が流れます。何故ならば、そこだけ転落防止幌が付いていないためです。 この音は私鉄、JR共通です。
@@TOQBOX 京急のなかで好きな、VVVF音は何ですか。 僕は、三菱IGBTです。(￣ー￣)
とある事故で、かなり普及しました
@@user-ll3ur1wf6f 2010年に舞子駅で発生した人身事故でしたかな
うまく重なってあの不協和音になってるな…
0:00 1700系東洋GTO後ろ八両＋1000系シーメンスIGBT前四両1:35 1000系シーメンスIGBT後ろ四両＋2100系東洋IGBT前八両2:44 1000系ステンレス車三菱IGBT後ろ八両＋東洋IGBT前四両4:07 600系三菱GTO後ろ八両＋前四両東洋GTO5:09 1700系東洋GTO後ろ八両＋1000系東芝IGBT前四両5:48 1000系ステンレス車東洋IGBT後ろ四両＋600系三菱GTO前八両6:15 1000系東芝IGBT後ろ四両＋600系東洋GTO前八両6:41 1000系シーメンスIGBT後ろ四両＋シーメンスGTO(ドレミファインバーター)前八両7:11 行き先表示器幕回し7:39 1000系前四両＋2100系後ろ八両回送列車8:10 600系東洋GTO？ブルースカイトレイン(すみっこぐらし号)8:39 1000系シーメンスIGBT後ろ八両(すみっこぐらし号)＋1000系ステンレス車前四両東洋IGBT9:11 1000系シーメンスIGBT後ろ八両(すみっこぐらし号)イエローハッピートレイン)＋1000系ステンレス車前四両東洋IGBT9:50 600系前八両三菱GTO＋1000系東芝IGBT後ろ四両10:38 1000系ステンレス車八両東芝IGBT(＋pm-sm中間車)11:24 2100系ウイング号八両通過11:43 600系ブルースカイトレイン(すみっこぐらし号)前八両＋1000系シーメンスIGBT後ろ四両12:12 600系三菱GTO(1C4M)前八両＋600系東洋GTO後ろ四両13:02 1000系ステンレス車三菱IGBT前八両＋1000系シーメンスIGBT後ろ四両13:28 1000系ステンレス車三菱フルSiC前八両＋600系東洋GTO後ろ四両13:52 600系前四両＋1000系ステンレス車後ろ八両回送列車14:30 1000系東洋IGBT？前八両＋1000系貫通扉仕様車三菱IGBT？後ろ四両15:45 1000系シーメンスIGBT前四両＋1000系シーメンスGTO(ドレミファインバーター)後ろ八両切り離し以上間違いあればご指摘下さい。しかしドレミファほんま最高だな。
15:23 いえっさっさｗ
0:37 1:38 2:59 4:08 4:40 5:15 6:41 8:40 9:12 10:39 11:48 12:15 13:58 15:03 16:06 (these were the trains that are my favourite 15 barrage (I can't tell you) (please ensure if you're English,you need to put yours in brackets).)
新1000形SUS車意外と好きだなぁ
シーメンスと東洋GTOの組み合わせが一番好き
シーメンスGTOやっぱり最高
三菱GTOが何気に古く感じるのは俺だけ？
@@toragasuki 何気にというか旧いよ、1992年度～1996年度まで三菱GTO-VVVFを生産していました。(末期は逆導通GTOサイリスタ素子VVVFインバータ制御という超変態機器を搭載しています。608Fと653Fの事です。)
京急600系のインバーター音と東洋GTOのインバーターの音、最初ドレミが嵌って歌っているのかと思ったら、サイレンの様な音だった。
京急、カッコいい
8:40〜『すみっコぐらし』と1000ステンレスコンビ
2:40 Linkin ParkのFaintがはじまる感あってカッコいい
12両最高！！
I like how the different driving systems interact within the trains. The way they start makes it kind of obvious that they're not the same or similar.
川崎ってまだパタパタなんですね。良いなぁ羨ましい！
京急は組み合わせが面白い。1000形や1500形600形全部合わせたらヤバイほど種類があるからね。
あけましておめでとうございます！
６００形の三菱と東洋音が似てますねＧＴＯのほうが音がでかくて良いですね✨
7:13パタパタ初めて見ます。
聞き惚れますなぁ〜🤤
とても良い
4×3の12連で、シーメンスGTO+シーメンスIGBT+ステンレスとかもありましたね
あけましておめでとうございます。そういえば川崎駅ってパタパタが唯一残ってる駅ですよね。更新される前に撮影しておくべきです。
あけましておめでとうございます。関東では川崎だけでしょうか。見ていて面白いですよね！
当時京急川崎駅はホームドア設置前ですね。今では既にホームドアが稼働いますが、三菱SICインバータ+4両編成=12両編成で走っていそう
というか、なんで京急ってラッシュ時なのにこれだけ2扉車があってちゃんと客を捌けてるのかすごい不思議。
ドレミファインバーターの音が好き(*´ω｀*)🎵✨✨
京急の混結車両モーター音は面白いです。
良い
明けましておめでとうございます♪ 新年初の動画ですね 叫ぶ電車の音が最高です(*´∀`)♪
明けましておめでとうございます！叫ぶ電車の音が大きくて、他の音が負けてますね(笑)
9:25エアポート急行の2100とイエローの特急京急珍しい軍団
SIEMENS-IGBTもまだ数が多い今が狙いですかね。(まだ歌う1033Fいますが)中々いい音ですよ。
東洋GTOとSIMENS-IGBTは神
明けましておめでとうございます！東洋ＧＴＯもそろそろ機器更新で聞けなくなると噂に聞いたことあります。１０３３Ｆも機器更新が迫るとＩＧＢＴへ移行するのでしょうかね？
明けましておめでとうございます。東洋GTOは廃車まで使うと思いますが、どうなるか見物ですね！1033Fは来年には機器更新されるのではないでしょうか
9:27 2100形に邪魔されて草
2165F「撮るなら俺も撮ってくれー！」
KQあるある
Ещё раз! Классные двигатели!!!
東洋GTOは後期タイプの方が個人的に好みですね。
朝ラッシュが特に多いですね。
1:38の組み合わせ、好きかも。(鉄オタではないけれど)
丸山隼大 正直になってもいいんやで
撮影うま
ありがとうございます。
てか1分8秒のところ2100のトプナンによるエア急とか珍しい！
定期である(ﾎﾞｿｯ)
1:08
シーメンスIGBT+東洋IGBTの4+4の東洋側にいたい
歌う電車（現在残り1編成）と叫ぶ電車京急名物パタパタもあります探してね😀
パタパタ(駅の旧式行先表示器)は今や京急だけとなりましたね😢
@@user-oc1ex5ij8l マジかー悲しいね
je suis Français et j'adores les train japonais
すみっこぐらしラッピング見たかったなぁ…
6:45
8:32 9:15すみっコぐらしのオンパレードですね。懐かしい...あと9:15からの2100通過の後ろに後続いますが、この日詰まってたんですか?
すみっコぐらしってコメントが多いから何だと思ったら、車体ラッピングのキャラクターだったんですね！(笑)後続車ではなく、引き上げ線に止まってる車両です。
特急は、1000形やと4両側が8両を引っ張る感じかーそんな強いんかー
とりあえずシーメンスIGBTはうるさい(褒め言葉)
かなりの爆音ですよね(笑)
あけましておめでとうございます
おめでとうございます。今年も当チャンネルをよろしくお願いします。
3:12 the type sounds like a model of an NYC subway called the R179
シーメンスIGBTの綺麗な音を聴きながら寝たい(末期患者)
15:00
パタパタ式の行き先案内だ！
6:47 Singing train
6分57秒やはり最高ごめんなさい、パタパタ表示機忘れてた
シーメンスGTOはあと何両だろ...
去年から1編成のみになり、出会えたらラッキーの車両になっています！
1033Fの1本だけですね。機器更新は時間の問題ですね😨
313系やってほしいです。
653F4R(1996年3月生まれ)+1731F8R(1993年1月生まれ)の連結が◎。(三菱同志の連結😆)
ほとんどが東洋IGBTに取り替えて草(一部東洋IGBT+SIC)
8:40
ラッシュといえば京急
新年一発目のTOQBOX9000の動画
toyoGTO is the best sound maybe
Wow
今はなきエアポート急行…
16:42
Fajne falownikiNajbardziej fajne, że chcę na nim jechać
Do u get dizzy on the train with the acceleration
小田急と東武もこんな感じ。😆💡
小田急も東武も先頭車モーターが少ないので、この様な感じには撮れませんね。
阪急は出来ないかなぁ？😅💡
5500系って2200と音が似てる
2100… 空気読めよ…w見たい方は【9:20】
4×3の全M最近見てないなぁ。
1800のあれかw
@@yamaizumitakahiro アルミの4×3もそうですね！
A 359 アルミ車ってオールMじゃないんですけどね…確か3M1Tだった気がします。
sakahaya6666 A 3594M車はステンレス車のみです。
キャスバル兄さん ですよね！
10:00
IGBT + GTO?
1137Fはいつ復活するのでしょうか？
あれは8両全て廃車ですよ……だから、1033Fが長生きしています。
マジで？もし本当に全車廃車されるなら非常に残念です。1000形自体の製造がまだ続いているのでありだと思っていました。
フニマンは
オール600はすごくうるさいｗ
9：24西武とのコラボイエローラッキートレイン（笑）見たかったのに邪魔された
2100って東芝だっけシーメンスigbtかと思っていた
全て東洋IGBTに取り替えてしまいました。😅💡
＃京急
9.25 2100どけ
Chvv
3:24 SUS
9:50
自分のお気に入り12連発！！
16:06 2020年京急(日本)で最後のドレミファインバータ車
(1033編成)
6:41 15:03 叫んで＋歌う最強赤コンビ
(SIEMENS IGBT＋SIEMENS GTO･1000)
2:59 MITSUBISHI IGBTとTOYO IGBT(1000コンビ)
4:08 12:15 MITSUBISHI GTOとTOYO GTO(600コンビ)
10:39 京急唯一の
TOSHIBA(PMSM)
1:38 SIEMENS IGBT(1000)とTOYO IGBT(2100)
13:58 MITSUBISHI SiC(白ラインコンビ)12両
すみっコぐらし3連発
8:40 9:12 11:48
GTO>O
IGBT&IGBT
この組み合わせ良い音〜
Ởt
4:23 空転の瞬間がたまらない！www
2:10綺麗な和音w
あけましておめでとうございます！
明けましておめでとうございます！
@@TOQBOX jjjjkkjjmnjkk
ラッシュ時大多数を占めるVvvf車にチョッパ車がこっそり混ざってるのが面白いですね
先日初めて乗りましたが「ワシゃまだ現役じゃ」と言わんばかりの良い走りしてました
0:37この組み合わせGTOの咆哮とIGBTの悲鳴の絶叫電車なんだよな...
明けましておめでとうとございます🎍
綺麗な映像に、車両の組み合わせの字幕があり、音質も良く、観ていて楽しいです〜
今年も動画楽しみにしています！
明けましておめでとうございます！
今年も音鉄向け動画をメインに投稿予定です。お楽しみに♪
4:37 不協和音っぷりハンパねぇｗｗ
♪不協和音を僕は恐れたりしない
大変素晴らしい動画有難うございます。最後、京急最後のドレミファインバーター1033編成車、いいですね！
視聴ありがとうございます！
16:50 歌う電車がコケた
流石、加速度高いだけある。
空転多発
Instablaster.
6:47
みんなが聞きたいのあるよ
歌う電車と叫ぶ電車の共演━━━
最高だっ！！ 京急乗りたいなぁー by関西在住
こいつら歌上手くて足速いとか絶対モテるやろ
E501「あれ？まだ歌ってんすか…」
(声帯死んだ)
2020年1月1日
ドレミファインバータ
金沢文庫駅で生存確認
できました
だね‼️
本当にいい音
16:38 プシュープシューうるせえw
Www
都営新宿線もそうですね。😅💡
4:36
は？？？？？？なにこの組み合わせ？？
めっちゃ連結部分の間に居たいわ…
わかる
明けましておめでとうございます！
昨日京急乗ってきました！
ドレミファも聞けて嬉しかったです！
今年も頑張ってくださいね！
明けましておめでとうございます。
新年からドレミに遭遇したんですね！きっと良い1年になりますね！
0:31のところ一瞬緊急地震速報かと思った
先頭車同士の連結箇所は、駅停車中はあの様な警告音が流れます。何故ならば、そこだけ転落防止幌が付いていないためです。 この音は私鉄、JR共通です。
@@TOQBOX 京急のなかで好きな、VVVF音は何ですか。 僕は、三菱IGBTです。(￣ー￣)
とある事故で、かなり普及しました
@@user-ll3ur1wf6f 2010年に舞子駅で発生した人身事故でしたかな
うまく重なってあの不協和音になってるな…
0:00 1700系東洋GTO後ろ八両＋1000系シーメンスIGBT前四両
1:35 1000系シーメンスIGBT後ろ四両＋2100系東洋IGBT前八両
2:44 1000系ステンレス車三菱IGBT後ろ八両＋東洋IGBT前四両
4:07 600系三菱GTO後ろ八両＋前四両東洋GTO
5:09 1700系東洋GTO後ろ八両＋1000系東芝IGBT前四両
5:48 1000系ステンレス車東洋IGBT後ろ四両＋600系三菱GTO前八両
6:15 1000系東芝IGBT後ろ四両＋600系東洋GTO前八両
6:41 1000系シーメンスIGBT後ろ四両＋シーメンスGTO(ドレミファインバーター)前八両
7:11 行き先表示器幕回し
7:39 1000系前四両＋2100系後ろ八両回送列車
8:10 600系東洋GTO？ブルースカイトレイン(すみっこぐらし号)
8:39 1000系シーメンスIGBT後ろ八両(すみっこぐらし号)＋1000系ステンレス車前四両東洋IGBT
9:11 1000系シーメンスIGBT後ろ八両(すみっこぐらし号)イエローハッピートレイン)＋1000系ステンレス車前四両東洋IGBT
9:50 600系前八両三菱GTO＋1000系東芝IGBT後ろ四両
10:38 1000系ステンレス車八両東芝IGBT(＋pm-sm中間車)
11:24 2100系ウイング号八両通過
11:43 600系ブルースカイトレイン(すみっこぐらし号)前八両＋1000系シーメンスIGBT後ろ四両
12:12 600系三菱GTO(1C4M)前八両＋600系東洋GTO後ろ四両
13:02 1000系ステンレス車三菱IGBT前八両＋1000系シーメンスIGBT後ろ四両
13:28 1000系ステンレス車三菱フルSiC前八両＋600系東洋GTO後ろ四両
13:52 600系前四両＋1000系ステンレス車後ろ八両回送列車
14:30 1000系東洋IGBT？前八両＋1000系貫通扉仕様車三菱IGBT？後ろ四両
15:45 1000系シーメンスIGBT前四両＋1000系シーメンスGTO(ドレミファインバーター)後ろ八両切り離し
以上間違いあればご指摘下さい。
しかしドレミファほんま最高だな。
15:23 いえっさっさｗ
0:37 1:38 2:59 4:08 4:40 5:15 6:41 8:40 9:12 10:39 11:48 12:15 13:58 15:03 16:06 (these were the trains that are my favourite 15 barrage (I can't tell you) (please ensure if you're English,you need to put yours in brackets).)
新1000形SUS車意外と好きだなぁ
シーメンスと東洋GTOの組み合わせが一番好き
シーメンスGTOやっぱり最高
三菱GTOが
何気に古く感じるのは俺だけ？
@@toragasuki
何気にというか旧いよ、1992年度～1996年度まで三菱GTO-VVVFを生産していました。(末期は逆導通GTOサイリスタ素子VVVFインバータ制御という超変態機器を搭載しています。608Fと653Fの事です。)
京急600系のインバーター音と東洋GTOのインバーターの音、最初ドレミが嵌って歌っているのかと思ったら、サイレンの様な音だった。
京急、カッコいい
8:40〜
『すみっコぐらし』と1000ステンレスコンビ
2:40 Linkin ParkのFaintがはじまる感あってカッコいい
12両最高！！
I like how the different driving systems interact within the trains. The way they start makes it kind of obvious that they're not the same or similar.
川崎ってまだパタパタなんですね。
良いなぁ羨ましい！
京急は組み合わせが面白い。1000形や1500形600形全部合わせたらヤバイほど種類があるからね。
あけましておめでとうございます！
あけましておめでとうございます！
６００形の三菱と東洋音が似てますね
ＧＴＯのほうが音がでかくて良いですね✨
7:13パタパタ初めて見ます。
聞き惚れますなぁ〜🤤
とても良い
4×3の12連で、シーメンスGTO+シーメンスIGBT+ステンレスとかもありましたね
あけましておめでとうございます。
そういえば川崎駅ってパタパタが唯一残ってる駅ですよね。更新される前に撮影しておくべきです。
あけましておめでとうございます。
関東では川崎だけでしょうか。見ていて面白いですよね！
当時京急川崎駅はホームドア設置前ですね。
今では既にホームドアが稼働いますが、
三菱SICインバータ+4両編成=12両編成で走っていそう
というか、
なんで京急って
ラッシュ時なのにこれだけ2扉車があって
ちゃんと客を捌けてるのかすごい不思議。
ドレミファインバーターの音が好き(*´ω｀*)🎵✨✨
京急の混結車両モーター音は面白いです。
良い
明けましておめでとうございます♪ 新年初の動画ですね 叫ぶ電車の音が最高です(*´∀`)♪
明けましておめでとうございます！
叫ぶ電車の音が大きくて、他の音が負けてますね(笑)
9:25エアポート急行の2100とイエローの特急京急珍しい軍団
SIEMENS-IGBTもまだ数が多い今が狙いですかね。(まだ歌う1033Fいますが)
中々いい音ですよ。
東洋GTOとSIMENS-IGBTは神
明けましておめでとうございます！東洋ＧＴＯもそろそろ機器更新で聞けなくなると噂に聞いたことあります。
１０３３Ｆも機器更新が迫るとＩＧＢＴへ移行するのでしょうかね？
明けましておめでとうございます。
東洋GTOは廃車まで使うと思いますが、どうなるか見物ですね！
1033Fは来年には機器更新されるのではないでしょうか
9:27 2100形に邪魔されて草
2165F「撮るなら俺も撮ってくれー！」
KQあるある
Ещё раз! Классные двигатели!!!
東洋GTOは後期タイプの方が個人的に好みですね。
朝ラッシュが特に多いですね。
1:38の組み合わせ、好きかも。
(鉄オタではないけれど)
丸山隼大 正直になってもいいんやで
撮影うま
ありがとうございます。
てか1分8秒のところ2100のトプナンによるエア急とか珍しい！
定期である(ﾎﾞｿｯ)
1:08
シーメンスIGBT+東洋IGBTの4+4の東洋側にいたい
歌う電車（現在残り1編成）と叫ぶ電車
京急名物パタパタもあります
探してね😀
パタパタ(駅の旧式行先表示器)は今や京急だけとなりましたね😢
@@user-oc1ex5ij8l
マジかー悲しいね
je suis Français et j'adores les train japonais
すみっこぐらしラッピング見たかったなぁ…
6:45
8:32 9:15
すみっコぐらしのオンパレードですね。
懐かしい...
あと9:15からの2100通過の後ろに後続いますが、この日詰まってたんですか?
すみっコぐらしってコメントが多いから何だと思ったら、車体ラッピングのキャラクターだったんですね！(笑)
後続車ではなく、引き上げ線に止まってる車両です。
特急は、1000形やと4両側が8両を引っ張る感じかーそんな強いんかー
とりあえずシーメンスIGBTはうるさい(褒め言葉)
かなりの爆音ですよね(笑)
あけましておめでとうございます
おめでとうございます。
今年も当チャンネルをよろしくお願いします。
3:12 the type sounds like a model of an NYC subway called the R179
シーメンスIGBTの綺麗な音を聴きながら寝たい(末期患者)
15:00
パタパタ式の行き先案内だ！
6:47 Singing train
6分57秒やはり最高
ごめんなさい、パタパタ表示機忘れてた
シーメンスGTOはあと何両だろ...
去年から1編成のみになり、出会えたらラッキーの車両になっています！
1033Fの1本だけですね。機器更新は時間の問題ですね😨
313系やってほしいです。
653F4R(1996年3月生まれ)+1731F8R(1993年1月生まれ)の連結が◎。(三菱同志の連結😆)
ほとんどが東洋IGBTに取り替えて草(一部東洋IGBT+SIC)
8:40
ラッシュといえば京急
新年一発目のTOQBOX9000の動画
toyoGTO is the best sound maybe
Wow
今はなきエアポート急行…
16:42
Fajne falowniki
Najbardziej fajne, że chcę na nim jechać
Do u get dizzy on the train with the acceleration
小田急と東武もこんな感じ。😆💡
小田急も東武も先頭車モーターが少ないので、この様な感じには撮れませんね。
阪急は出来ないかなぁ？😅💡
5500系って2200と音が似てる
2100… 空気読めよ…w
見たい方は【9:20】
4×3の全M最近見てないなぁ。
1800のあれかw
@@yamaizumitakahiro アルミの4×3もそうですね！
A 359 アルミ車ってオールMじゃないんですけどね…
確か3M1Tだった気がします。
sakahaya6666 A 359
4M車はステンレス車のみです。
キャスバル兄さん ですよね！
10:00
IGBT + GTO?
1137Fはいつ復活するのでしょうか？
あれは8両全て廃車ですよ……
だから、1033Fが長生きしています。
マジで？
もし本当に全車廃車されるなら非常に残念です。
1000形自体の製造がまだ続いているのでありだと思っていました。
フニマンは
オール600はすごくうるさいｗ
9：24西武とのコラボイエローラッキートレイン（笑）見たかったのに邪魔された
2100って東芝だっけシーメンスigbtかと思っていた
全て東洋IGBTに取り替えてしまいました。😅💡
＃京急
9.25 2100どけ
Chvv
3:24 SUS
6:45
9:50