新潟駅が変わる！高架化工事の全貌「新潟駅全線高架化完了！」／新潟駅付近連続立体交差事業・新潟駅周辺整備事業【鉄建建設】

[@tokibbs]

鉄道車両のイラストが、それぞれ施工当時に運行されていた形式で示されていて素晴らしいです。

[@KS-dy3ru]

とても分かり易かったです😀😀😀😀😀
感謝‼

[@maki090able]

動画のクオリティが高いね。わかりやすくてGOOD！！

[@やあノシ]

わかりやすい！
施工業者さんが情報発信してくれるのありがたい！
ありがとう鉄建さん！

[@RiNgo512]

この間、コロナ禍明けて久しぶりに帰省したら万代口の面影がまるで無くて、ちょっとしんみりした。
けど、時代の流れと共に玄関口も新しくなっていくのは、新潟も進んで行っている実感があって好き。

[@sakaeyamada3201]

もし？万代島方面に津波が来ると、駅から、万代島方面の人は駅を避けて逃げることになる。その時、駅を車で、まっすぐ通過して、逃げられた方が、早く現地を離れ、鳥屋野潟方面やバイパス方面で素早く、逃げれるとおもうのだが....いざというときはそういう作りにしておいた方が被害者はすくなくなると、おもうのだが....。電車はほとんどが、高い位置に設置されているのも不思議だよね。7㎞先の亀田あたりまで、川が逆流する可能性があると、以前読んだ記憶がある。

[@ヨンタロウ]

新潟駅は本当に完成するのか心配です😂

[@阿部洋久-e3l]

新潟の都市開発は失敗の連続であったが、なかでも1.県庁のど田舎への移転、2.新幹線、高速道路の開通をなんらあえかせなかったこと、3.郊外に大規模な施設を作ったのに必要な公共交通を整備しなかったこと、そして4.新潟駅の高架化及び周辺整備が中途半端なこと。衰退が加速すること、間違いなし。😂

[@ハンバーグ師匠-o4y]

川崎駅脱線事故は絶対許さない。
許されない。日々の安全管理ちゃんとしてますか？見てる人からしたらやれて無い。現場はかなり緩い。その場しのぎ。見てる人からしたらね。