No entiendo el por qué las carroceras, en el 95% de las unidades doble cabina o rural, venían sin la puerta trasera izquierda, no solo con Rastrojero, pasó con las Falcón Ranchera de FF.CC. Argentinos, las F100, las Dodge, Chevrolet, Gladiator y alguna que me esté olvidando. Las estancieras también salían de fábrica sin puerta izquierda.
Hola! Tienen TRES puertas porque son vehículos que prestaron servicios para el Estado, eran así por cuestiones de seguridad del personal transportado. Para que bajen del lado de la banquina, y no hacia el centro de la ruta, por ejemplo! Saludos, Osvaldo Cabral, periodista, +549 2323 578548, Whatsapp.
Esta bastante bueno, hay que ponerle uno cuantos $ y dejarlo joya, nunca taxi no? Ja ja y pintado de rojo seria mortal para mi
Que lindo..... Y el tuyo Osvaldo? Que onda el avispón?
Está en chapa y pintura a fondo!
No entiendo el por qué las carroceras, en el 95% de las unidades doble cabina o rural, venían sin la puerta trasera izquierda, no solo con Rastrojero, pasó con las Falcón Ranchera de FF.CC. Argentinos, las F100, las Dodge, Chevrolet, Gladiator y alguna que me esté olvidando.
Las estancieras también salían de fábrica sin puerta izquierda.
Hola!
Tienen TRES puertas porque son vehículos que prestaron servicios para el Estado, eran así por cuestiones de seguridad del personal transportado. Para que bajen del lado de la banquina, y no hacia el centro de la ruta, por ejemplo!
Saludos, Osvaldo Cabral, periodista, +549 2323 578548, Whatsapp.
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