складывается ощущение что производители мало бывали на других лодках и не в курсе что и как устроено, как будто заново изобретают велосипед)) не нужно стесняться заимствовать какие то удачные и удобные решения для себя у других.
действительно это уже есть на что посмотреть! за державу не обидно)) но все же детский лаз через каюту на палубу - сомнотельное решение, традиционная дверь мне кажется удобнее да и иметь огромный лобаш - тоже какая то блаж)) из кусков он был бы практичнее да и если что в замене дешевле. "потопчины"))) или их отсутствие тоже не очень хорошо, понятно что нужно вписываться в транспортировочные автомобильные размеры, но если предусмотреть какие то железные мостики, которые будут откидными или сьемными при перевозке и поручни то будет очень удобно и для женщин и для детей)) естественно нужно провести пассажирам инструктаж что ходить там во время движения нельзя.... ну как то так....
Палка о двух концах, кому-то место внутри важнее, чем швартоваться каждые 5 минут. Лодка явно не для услуг "Такси", а так и на 12 метровых SeaRay люди в одного швартуются довольно шустро, хотя лодка без потопчин и выход на нос тоже оставляет желать лучшего, вопрос навыка.
Вопрос один интересен, швартовка и необходимость закрепления переднего швартового, поднятый люк видимость убирает, бежишь вниз потом. На шлюзе интересно про удобство, особенно в ливень сильный.
швартоваться к берегу высадка посадка пассажиров с носа с борта ... все ужас ... катер только для причалов специализированных форштевень не защищен от ударов о камни о бревна ...
Bavaria 34 на последнем боат шоу 14 миллионов , 142 тыс евро с налогами, за вывоз минус и вот это не совсем стыкуется, на канале sailmoto кто то снимал с табличкой расценки. Да это же небо и земля по сложности изготовления, размеру , что происходит
Визуально со стороны конечно очень хорош. Но все эти авторские решения, сильно отпугнули. Сделать из каюты проходную и лишить света сверху это конечно очень на любителя. И субъективно катер 8,5 метров выглядит как лодка для двоих.
Вспомнил знаменитый филбм чимгачкук золотой змей Хижину росоеди озера Деловаров и английский корпус Иаот когда дедают из надутой резины корпуса самолетов ракет танков целые армии Выобрптитесь к ребятам кто делает это И лучь ше малые острова создавайте Сдискотеками клубами итд А буксеровать из можносо скоростью 25 киллометров в час кудп угодно по России
@@alexandrmakhutov5455 А как иначе? Когда обзорщик 164 см, ему удобно в любой лодке, а когда 197 см, уже наглядно виден масштаб. И можно примерить на себя: «помещусь или не помещусь».
Вы за такой ценник свои "лодки" в гос.дуре рекламируйте и продавайте, все ваши клиенты там находятся. А мы бесплатно скоро забирать начнем..... подождем еще.... когда до 20 лямов подешевеет и начнем.
да они все одинаковые все под копирку как китайские авто нечего нового что волжанка что эта разницы никакой....просто за ведро алюминивое стригут по 5 - 10 млн рублей и это БЕЗ двигателей знаете сколько стоит пара скажем каких нибуть бональных сузуки по 350 сил? под 8 мультов + ещё допов накидаете мульта на 2 минимуму + эти ПЛМ надо засинхронить поставить купить машинки твиновские итд итп а это всё ещё +500к кушать то все хотят и получается что ВЕДРО это стоит 5 мультов к примеру голое а что бы на нем можно было ПЛАВАТЬ ещё плюс 12шку отдай ...и то эргономики НОЛЬ места для провизии НОЛЬ спальное место в носовой части превращается в кладовку и по факту эта лодка ДЛЯ ОДНОГО ЧЕЛОВЕКА...и то все эти лодки слизаны с финов под копирку к примеру anytec....
@@PRO-LODKI спасибо за интерес. Перечислять много. Вид лодки красиво-революционный 👍 Понравился кокпит, как отдельный фрагмент. Внутри рыбу лучше не жарить 😅 Но. У капитана нет подлокотников. Если он встанет, то в люк не посмотрит и стоя опереться не на что. Вход в каюту на карачках. Можно ж было сделать , как у яхт?!
@@PRO-LODKI режим проветривания каюты липовый, только на стоянке. И на люке уже не полежишь. В каюте полежать, когда туда-сюда по ней ходят-это отдых? Потопчин нет и это недостаток. Крышу уже не используешь и в жару со стеклянной крышей не айс.
@@PRO-LODKI звукоизоляция туалета никакая. Вообще, шедевр. Можно продолжать углубленно, но это долго и опять таки, это мое мнение. Лодка не практична и мне не понравилась.
складывается ощущение что производители мало бывали на других лодках и не в курсе что и как устроено, как будто заново изобретают велосипед)) не нужно стесняться заимствовать какие то удачные и удобные решения для себя у других.
Это голословно, мне кажется! Перечислите что бы добавили
действительно это уже есть на что посмотреть! за державу не обидно))
но все же детский лаз через каюту на палубу - сомнотельное решение, традиционная дверь мне кажется удобнее да и иметь огромный лобаш - тоже какая то блаж)) из кусков он был бы практичнее да и если что в замене дешевле.
"потопчины"))) или их отсутствие тоже не очень хорошо, понятно что нужно вписываться в транспортировочные автомобильные размеры, но если предусмотреть какие то железные мостики, которые будут откидными или сьемными при перевозке и поручни то будет очень удобно и для женщин и для детей)) естественно нужно провести пассажирам инструктаж что ходить там во время движения нельзя.... ну как то так....
У меня катер 6,5 метров кабинник уже более 10ти лет. Я бы с радостью отказался от потопчин, они нафиг не нужны, а вот место внутри надо всегда
Палка о двух концах, кому-то место внутри важнее, чем швартоваться каждые 5 минут. Лодка явно не для услуг "Такси", а так и на 12 метровых SeaRay люди в одного швартуются довольно шустро, хотя лодка без потопчин и выход на нос тоже оставляет желать лучшего, вопрос навыка.
Таким катером действительно хочется владеть! Вы правильно подметили, Василий 👍🏼
Шикардос, жил бы на реке или озере - купил бы не задумываясь 👍🏻👏🏻
Потрясающая, Браво 👏🏼👏🏼👏🏼 Горда за такое российское производство.
@@paulk4534 Спасибо!!!
Вопрос один интересен, швартовка и необходимость закрепления переднего швартового, поднятый люк видимость убирает, бежишь вниз потом. На шлюзе интересно про удобство, особенно в ливень сильный.
Да, вообще, ужас.
швартоваться к берегу высадка посадка пассажиров с носа с борта ... все ужас ... катер только для причалов специализированных форштевень не защищен от ударов о камни о бревна ...
@@eqyz8039 у нас тупо копируют, но ничего своего продуманного для пользователя не творят. Это касается и автомобилей.
Может не услышал, сколько запас топлива? Чистой воды, серой воды? Отопление, кондиционирование?
снаружи махонький, внутри огромный!!!
Выглядит на 7 млн.
Bavaria 34 на последнем боат шоу 14 миллионов , 142 тыс евро с налогами, за вывоз минус и вот это не совсем стыкуется, на канале sailmoto кто то снимал с табличкой расценки. Да это же небо и земля по сложности изготовления, размеру , что происходит
@@sergiobalak1270 так и двигатель Mercury PRO XS 300 HP в США стоит 20,5 тыс долларов, а в России обычный верадо под 4 млн.
Топ) Большие стёкла бомба)
680ый почему не делаете открытым круизером? Цена приятная бы получилась, размеры больше чем у конкурентов. Вид супер!
@@SonySony-e3t ONIX, почему?)
@@PRO-LODKI ONIX! Дай 680ый круизер)
Супер 🎉
Визуально со стороны конечно очень хорош. Но все эти авторские решения, сильно отпугнули. Сделать из каюты проходную и лишить света сверху это конечно очень на любителя.
И субъективно катер 8,5 метров выглядит как лодка для двоих.
Вспомнил знаменитый филбм чимгачкук золотой змей
Хижину росоеди озера
Деловаров и английский корпус
Иаот когда дедают из надутой резины корпуса самолетов ракет танков целые армии
Выобрптитесь к ребятам кто делает это
И лучь ше малые острова создавайте
Сдискотеками клубами итд
А буксеровать из можносо скоростью 25 киллометров в час кудп угодно по России
Ты очем мозг заболел
По русски пожалуйста
Жаль нет модели катера круизера без кабины. Может и дешевле бы был.
Главный вопрос как швартоваться кормой когда нехрена не видно, надо ковер повесить за штурманским креслом было
Так не швартуйтесь задом наперёд
@@Л.И.Н задом твоя жена швартуется а судно кормой, не надо свой пятак вставлять не понимая смысла
Дружище, все уже до сантиметра знают твой рост и сочувствуют 😊
Зачем в каждом выпуске жаловаться? 😊
Кто-то смотрит первый раз, и важно понимать мой рост, относительно габаритов лодки и внутреннего убранства.
первый раз смотрю, сам 192 - мне это как раз очень важно было)
@@invirtowithyouВы должны поместиться, но в любом случае, ребята могут пол ещё опустить (но в ущерб рундукам).
Ещё один есть обзорщик,постоянно рост свой декларирует,фамилию забыл)-автообзорщик
@@alexandrmakhutov5455 А как иначе? Когда обзорщик 164 см, ему удобно в любой лодке, а когда 197 см, уже наглядно виден масштаб. И можно примерить на себя: «помещусь или не помещусь».
Вы за такой ценник свои "лодки" в гос.дуре рекламируйте и продавайте, все ваши клиенты там находятся. А мы бесплатно скоро забирать начнем..... подождем еще.... когда до 20 лямов подешевеет и начнем.
Рост все запомнили 1,97 😂
@@ВасиличКузнецов Старые зрители да, новые ещё ее в курсе) Зато выступаю как «эталон», видно сразу реальный размер лодки и его убранства на контрасте.
Мечта😢
КАТЕР должен иметь стационарный двигатель и 2 водонепрницаемые переборки !!!!
Как здорово что у меня на катере нет стационара. Радуюсь этому постоянно
да они все одинаковые все под копирку как китайские авто нечего нового что волжанка что эта разницы никакой....просто за ведро алюминивое стригут по 5 - 10 млн рублей и это БЕЗ двигателей знаете сколько стоит пара скажем каких нибуть бональных сузуки по 350 сил? под 8 мультов + ещё допов накидаете мульта на 2 минимуму + эти ПЛМ надо засинхронить поставить купить машинки твиновские итд итп а это всё ещё +500к кушать то все хотят и получается что ВЕДРО это стоит 5 мультов к примеру голое а что бы на нем можно было ПЛАВАТЬ ещё плюс 12шку отдай ...и то эргономики НОЛЬ места для провизии НОЛЬ спальное место в носовой части превращается в кладовку и по факту эта лодка ДЛЯ ОДНОГО ЧЕЛОВЕКА...и то все эти лодки слизаны с финов под копирку к примеру anytec....
8 мультов
Это ты преувеличил
Не понравился. Очень много неудобств и цена неадекватная.
@@RUSDERZHAVA Что именно вам не понравилось?
@@PRO-LODKI спасибо за интерес. Перечислять много. Вид лодки красиво-революционный 👍 Понравился кокпит, как отдельный фрагмент. Внутри рыбу лучше не жарить 😅
Но. У капитана нет подлокотников. Если он встанет, то в люк не посмотрит и стоя опереться не на что.
Вход в каюту на карачках. Можно ж было сделать , как у яхт?!
@@PRO-LODKI режим проветривания каюты липовый, только на стоянке. И на люке уже не полежишь. В каюте полежать, когда туда-сюда по ней ходят-это отдых?
Потопчин нет и это недостаток.
Крышу уже не используешь и в жару со стеклянной крышей не айс.
@@PRO-LODKI звукоизоляция туалета никакая. Вообще, шедевр.
Можно продолжать углубленно, но это долго и опять таки, это мое мнение. Лодка не практична и мне не понравилась.
Туалет напротив обеденного столика - не по феншую. Вонючка сходит и вся кабина пахнет. Полочка говорите в туалете? Попробуйте помыть после душа
Супер😢14 мл.
Я, как всегда с некоторой критикой. Акустический комфорт в катере просто ужасен. Вы представьте себе хотя бы 2 часа в этом ужасе.
Хз нужен другой выход нанос
Немецкий🇩🇪 авто. 🤦♂️
@@Boris234AMP Вы об чём?)