Лодка шикарная ! У кого есть понимание по трудозатратам маломерного судостроения и стоимости компоновки должен по достоинству оценить эксклюзивность и продуманность данной лодки ! Цена более чем интересная ! У кого есть вопросы советую посетить производство ,уверен в большинство вопросов отпадут ,ребята огромные молодцы ! Я лично был у них на производстве ! И после посещения заказал в этот же день 680ку !Нестандартный и современный подход европейского уровня , таких производителей попробуйте еще поискать в России ! Дизайн и качество сборки выше чем во многих финских верфях! По поводу компоновки скажу так , ребята гибкие и готовы подстраиваться под клиента , выполняя индивидуальные пожелания заказчика!Знаю о чем говорю !Не сотрясайте воздух те кто не в теме , а лучше порадуйтесь за себя и поддержите ребят ,и слава Богу что у нас в России появляются такие креативные производители которые делают от души свою работу и составляют конкуренцию импорту ! А те кому не по карману данная лодка просто наслаждайтесь с берега ее внешним видом 😉
Хм, кому как. Вот лично мне такого размера катер нужен для доехал до дома и вернулся. А там куда доехал дом со всеми кухнями банями и тд. Ну и покататься покупаться где нить в красивом заливчике.
Обзор как всегда отличный! Мне как жителю Владика всегда не хватает проверки на мореходность, хотя бы немного больше по волне от своих катеров с комментарием ощущений… Лодка красивая, удобная гальюн в таком размере и за такие деньги конечно нужен! В целом супер
Хотелось бы увидеть от компании специализирующейся на обвесе карбона на спорткары лодку как Феррари и ламба, мощную красивую дорогую! Эти лодки тоже хороши, но скорее речной мерс❤
И карбону пофиг на солнце, вопрос в смоле. Если качественные смолы, а есть термосмола и с защитой от УФ, а потом ещё сверху лак с защитой от УФ брызнуть, то карбон дольше металла проживёт.
ПОЧЕМУ когда все используют 3д принтер... До сих пор сопла воздуховодов круглые??? Неужели сложно их линейными сделать? Чтобы дуло не треугольником а сразу по всей плоскости стекла....
Лавки в кабине, лавки на корме - это что, работа в такси не отпускает?..🤦♂️ Взять побольше, перевести подальше, а там - загрузиться, и обратно?😂 Где хоть какой то намёк на возможность комфортного времяпровождения на борту? 🤷♂️
Круто канешн.. Но.. Одновременно я не понимаю..и понимаю.. И опять не понимаю.. Как можно . Что такое лодка с подвесным мотором..?)) именно лодка.. Не яхта ж это)) что в ней особенного, что б это могло стоить столько - сколько объявляют?))) это отбивка(штучная) в ниокрах, софтах и прочем? Так тут же ничего и нет)) вау.. У нас машинка электронная!! 😅😅😅И что.. Открою секрет - в любом авто лет 15 как всё электронное кроме тормозов)) у нас какая то обивка, какие то материалы.. Вы о чем?!)) да да ответ прост - морская(речная тематика) - это всегда дороже, так как свои разработки)) разработки где? Как влияют разработки на ценник изделия?)) за тот ценник-любой движок должны давать в нагрузку к плав средству, а не умножать на х3))
@@user-yx5ci2zp1t прежде чем писать ответы, нужно убедиться что Ваш котелок(черепная коробка) хоть что то варит)) судя по манере изложения текста-вряд ли)) По вашему мнению, самое главное в производстве - это сварить?!)) тогда работники верфи должны получать огромную з/п..ибо цена любого изделия строится из -научно технических разработок, отдельных технических решений, моделирования, сырья, расходных материалов, комплектующих, заработной платы, аренды, счетов за мощности, налогов.. Любой производитель на всем вышеперечисленном всегда экономит.. Везёт комплектующие-таможит не по тем кодам.. Если конечно таможит, налогов по максимуму избегает, материалы берет подешевле, но, выдаёт за более дорогие.. Анология - стоимость авто.. Средняя. 5млн рублей.. В авто - хренова гора узлов, агрегатов, механизмов, разработок, оборудования. И всё это впихнуто в кузов и нормально фунциклирует.. А по вашему - главное сварить)) а потом впихнуть нужное и не нужное и сделать наценку от себеса на х4.. Люди кто это производит - у них точно всё варит(в смысле как заработать на не варяших)
@@stoshabig4604в каком чудесном мире вы живёте Х) где производители сложных технических изделий деньги лопатами гребут... Лодка это сложное техническое устройство! Если там на чём-то продешевить, на той же сварке или материалах, то это развалиться/отвалиться ещё на этапе транспортировки, не говоря уже об эксплуатации на воде, где условия куда сложнее, чем на асфальте!
Красивые лодки! НО! Люди, покупая каютники, ищут универсальность, автономность и комфорт. Расстояние до пола, как и спальное место должно быть минимум 2 м., + гальюн+компактный камбуз. Без этого отсекается огромная часть реальных покупателей.
Когда закрытый нос будет, думаю 2 метра спальник и будет, думаю и гальюн с миникамбузом сделают, с их подходом то! Они планируют строить с нуля завод под производтсво лодок!
Sci fi Яхты : Вижион Лодки и Яхты : Смарт Лодки и Яхты - дизайны Россиских производителей остаеться только производить и продавать!!!🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️👍👍🔥❤!!
@@LODOCHNIK163 Ждём опровержение видео. Я два раза перематывал мне не показалось,на Кольском там будет не плохо поддувать. А чётко там, потому что реклама за деньги 🤙
А что не так то? Лодка в стоке 4,2 далее что то добавить в него, всякие эхолоты, цвет не белый, обивочку другую, рундуки в нос, прицеп за 0,4 далее мотор три сотни кобыл это еще трешечка, и считаем без допов 7,6. Допов на 0,4... и вуаля - 8
Да, конечно хотелось бы меньше раза в два! А ведь недавно так и было, нордсильвер 655 2млн стоил, сейчас 4,155 млн в стоке без мотора, а сток сильвера прям беднее Оникса. Так что да, реалии не гуманные конечно... Ну а моторы... 3 ляма трехсотенная меркури, ну не капец разве!!!
Осталось показать на реальной короткой волне с белым ветровым гребнем на встречном курсе, хотябы при 0.75м , показать пассажиров пытающихся за что-то ухватиться и все встанет на свои места
К сожалению тот случай, когда работали дезигнеры, а не конструкторы. 100лс только на обеспечение понтов, а не превращение их в дополнительную подъёмную силу, причем безальтернативно, говорит о том, что копипаст обводов и будка от некомпетентных рисовальщиков. Упадок инженерной школы налицо.
Был на производстве. Конструкторы есть. НордСильвер кабин 655 (полегче весом оникса килограмм так на 150) с мотором 250 имеет скорость порядка 80, а этот с мотором 250 идет 90. Выходит что гидродинамика Оникса только по этому показателю уже лучше. Если говорить про силовой набор, вы видели силовой набор Сильверов и Оникса? можете что то сказать? Почему сравниваю с Сильвером, потому что Сильвер выпускает по 700-1200 лодок в год. Их много и в целом работоспособны. Поясните фактами свои измышления по пунктам прям, пожалуйста
@@LODOCHNIK163 согласен, каждый на своём месте, икаженная правда-ложь разруха в голове уничтожает Величайшие Государства, что говорить о личности, здоровье-счастье!
Что б было понятно - новогодняя тематика.. На 0.5 кг селёдки под шубой нужно на закупке потратить 80 рублей.. А продать могу за 800.. С учётом изюминки-яблоко потру на тёрке.. Но.. Непростое.. А из самых лучших верфей мира)) ..в сезон.. С нормальным блогер освещением.. Пипл же хавает
Беспонтовый, напичканный, непродуманный, всë держится на рекламе. Дизайн явно приехал из скандинавии. Я понимаю что людской фактор, но за такие деньги, на той же крыше могли бы подогнать свои накладки и обвесы более симметрично. По качеству сварных швов огромный вопрос? Что по силовому набору? Альпину вон тоже академик нахваливал, только как делали шляпу, так и продолжают делать.
И когда увидел болты ( винты) по PH2 , под крестовую отвертку, вы серьёзно?? Плоскодонная Самара?? Вы видно с лодки упали,?? А Днепр с килеватостью 14, Казанка 8, волжанки 12, итд
Да не гони волну то! Вот именно что продуманный. Вот чего чего, а этого точно не отнять, это я про продуманность! То что приехал дизайн из скандинавии, так это разве плохо? Более того скажу, что да, на ХО похож, и это замечательно! Но он не копия какой либо лодки, он спроектирован исходя опыта разных верфей. Все подогнано идеально, посмотрите в живую на заводе, по шаблонам же все изготавливается, не на коленке. Качество швов - именно это и подкупило в первую очередь! потому что у меня в данный момент Сильвер Стар Кабин и в нем как раз качество швов и страдает, что видно на силовом наборе и транце с фанерой в составе. Силовой набор оникса второе что зацепило, как все устроено, расчитано, проварено, посмотрите сами в живую, убедитесь перед тем как говорить. Я не рекламирую, я изучал, искал, и нашел! И заказал. И да, почти год ждать очереди...
Лодка шикарная ! У кого есть понимание по трудозатратам маломерного судостроения и стоимости компоновки должен по достоинству оценить эксклюзивность и продуманность данной лодки ! Цена более чем интересная ! У кого есть вопросы советую посетить производство ,уверен в большинство вопросов отпадут ,ребята огромные молодцы ! Я лично был у них на производстве ! И после посещения заказал в этот же день 680ку !Нестандартный и современный подход европейского уровня , таких производителей попробуйте еще поискать в России ! Дизайн и качество сборки выше чем во многих финских верфях! По поводу компоновки скажу так , ребята гибкие и готовы подстраиваться под клиента , выполняя индивидуальные пожелания заказчика!Знаю о чем говорю !Не сотрясайте воздух те кто не в теме , а лучше порадуйтесь за себя и поддержите ребят ,и слава Богу что у нас в России появляются такие креативные производители которые делают от души свою работу и составляют конкуренцию импорту ! А те кому не по карману данная лодка просто наслаждайтесь с берега ее внешним видом 😉
В конце надо было добавить не только "наслаждайтесь", а еще и мотивации добавить))
Тоже был на производстве(в середине марта 24) и тоже заказал 680-ку!)) красную!
Землякам большой респект.Молодцы!!!
Верните казанки с вихрем, нептуном и ветерком! ммм... ну а пока можно поотжигать и на таком красавце) Супер лодка, шикарная!
Ага блять и жигули тебе в довесок 😆
А вы ходили под вихрем?
зачем эта красота за бешенные деньги без туалета и кухни?
Это русская традиция - страдать и мучаться😂
Он же 680, какая еще кухня с туалетом, вот в них бы точно пришлось страдать😂 Красивый прогулочный катер, думаю у них такая задумка была.
Ну а если припрет, то в ладошку
Чтобы не срать и не жрать на борту!
Хм, кому как. Вот лично мне такого размера катер нужен для доехал до дома и вернулся. А там куда доехал дом со всеми кухнями банями и тд. Ну и покататься покупаться где нить в красивом заливчике.
Обзор как всегда отличный! Мне как жителю Владика всегда не хватает проверки на мореходность, хотя бы немного больше по волне от своих катеров с комментарием ощущений… Лодка красивая, удобная гальюн в таком размере и за такие деньги конечно нужен! В целом супер
Жителя Владивостока заинтересовала алюминиевая лодка российского производства? 😮
Скоро так на леворукую "Гранту" пересядите😂
На море нам лучше на спасательном боте😊
Да это вранье, это явно накрученый комент, житиле владика знают что такое катера малых размеров но со всеми удобствами.
Эх... Пока не смотрел твой канал, жил себе спокойно... Теперь, страсть как хочу лодку!😬😬😬
Лайк за красивые проходки под коптером)
С удовольствием посмотрю на открытую версию Предназначемую для рыбалки на море а не для прогулрк
Классный обзор! В смысле, в лодке изнутри.
Ну наконец то, мы ждали ждали!!! Когда следующий выход там поговаривают было весело....
Хотелось бы увидеть от компании специализирующейся на обвесе карбона на спорткары лодку как Феррари и ламба, мощную красивую дорогую! Эти лодки тоже хороши, но скорее речной мерс❤
парни молодцы!
красивые лодки!!
С радостью заказал эту лодку!
а весла куда устанавливать?
Очень красивые лодки! В живую не видел, но судя по крупным планам, конструкция и дизайн проработаны до мелочей!
В живую так же!
У Бати ,, Казанка,, была и запах бензина долго долго лет напоминал мне о лодке✌
Приятная лодка! Молодцы! 👍👍👍
👍👍👍Лодка супер малодци. Научитесь ище моторы такиеже классные делать.
Замечательная лодка.
Шикарно!!! Спасибо Игорь 🎉
И карбону пофиг на солнце, вопрос в смоле. Если качественные смолы, а есть термосмола и с защитой от УФ, а потом ещё сверху лак с защитой от УФ брызнуть, то карбон дольше металла проживёт.
Очень красиво ❤
Очень крутые лодки! 🎉
Спасибо за видео
Красота!!!!
Спасибо🙏💕 за информацию✊✊✊
Хорошая лодка! Кому как, но я сторонник практической лодки. Для меня главное чтобы охотится можно было.. Но это для меня. Как говорится каждому своё.
На этой можно?
@@LODOCHNIK163 на нашей охоте нет
Вы бы в Тикси зимой протестировали вот тогда можно было бы подумать 😂
Игорь, вы летали на дроне у зеленого. Какое то разрешение брали? Регистрация, права???? Если просто летали, никто вас потом не беспокоил?
А зимняя лодка мехом вовнутрь или наружу😂
Ну красотка, чётенькая такая. Молодцы, пошёл зарабатывать
ПОЧЕМУ когда все используют 3д принтер... До сих пор сопла воздуховодов круглые???
Неужели сложно их линейными сделать? Чтобы дуло не треугольником а сразу по всей плоскости стекла....
Потому что эстетика изделия после 3д принтера оставляет желать лучшего.
@@nikolaylalilalaj5209 ну чем такое убожество, лучше уж с принтера...
Да и можно литьё заказать..цена там не намного дороже!
Обзор супер - качество съёмок на высоте! Но эргономика сего плавсредства непонятна мне...
В каком именно месте?
Лавки в кабине, лавки на корме - это что, работа в такси не отпускает?..🤦♂️
Взять побольше, перевести подальше, а там - загрузиться, и обратно?😂
Где хоть какой то намёк на возможность комфортного времяпровождения на борту? 🤷♂️
@@River_Parityвас в каком положении комфортное времяпрепровождение интересует? В стоячем или в лежачем? 😄😁😁
Попеременно!😅👌
@@River_Parity я понял, главное чтобы не сидя 😄😄
Цена конфетка для такой лодки
Уже хочу купить
Не знал, что Джек Джилленхол ещё и лодками занимается
А как заходить на лодку с причала, нужно прыгать через борт и сиденье?
Круто канешн.. Но.. Одновременно я не понимаю..и понимаю.. И опять не понимаю.. Как можно . Что такое лодка с подвесным мотором..?)) именно лодка.. Не яхта ж это)) что в ней особенного, что б это могло стоить столько - сколько объявляют?))) это отбивка(штучная) в ниокрах, софтах и прочем? Так тут же ничего и нет)) вау.. У нас машинка электронная!! 😅😅😅И что.. Открою секрет - в любом авто лет 15 как всё электронное кроме тормозов)) у нас какая то обивка, какие то материалы.. Вы о чем?!)) да да ответ прост - морская(речная тематика) - это всегда дороже, так как свои разработки)) разработки где? Как влияют разработки на ценник изделия?)) за тот ценник-любой движок должны давать в нагрузку к плав средству, а не умножать на х3))
Сразу видно профессиональный финансовый анализ со знанием трудозатрат, амортизации оборудования, стоимости материалов и тд 👍👍
@@mff_lab хочется пожелать таким профессионалам открыть свой бизнес, сделать лодку дешевле и тогда продажи пойдут (нет).
😅🤣🤣поражают такие люди) попробуй свари хоть что то в своей жизни потом задавай вопросы
@@user-yx5ci2zp1t прежде чем писать ответы, нужно убедиться что Ваш котелок(черепная коробка) хоть что то варит)) судя по манере изложения текста-вряд ли))
По вашему мнению, самое главное в производстве - это сварить?!)) тогда работники верфи должны получать огромную з/п..ибо цена любого изделия строится из -научно технических разработок, отдельных технических решений, моделирования, сырья, расходных материалов, комплектующих, заработной платы, аренды, счетов за мощности, налогов.. Любой производитель на всем вышеперечисленном всегда экономит.. Везёт комплектующие-таможит не по тем кодам.. Если конечно таможит, налогов по максимуму избегает, материалы берет подешевле, но, выдаёт за более дорогие..
Анология - стоимость авто.. Средняя. 5млн рублей.. В авто - хренова гора узлов, агрегатов, механизмов, разработок, оборудования. И всё это впихнуто в кузов и нормально фунциклирует.. А по вашему - главное сварить)) а потом впихнуть нужное и не нужное и сделать наценку от себеса на х4.. Люди кто это производит - у них точно всё варит(в смысле как заработать на не варяших)
@@stoshabig4604в каком чудесном мире вы живёте Х) где производители сложных технических изделий деньги лопатами гребут... Лодка это сложное техническое устройство! Если там на чём-то продешевить, на той же сварке или материалах, то это развалиться/отвалиться ещё на этапе транспортировки, не говоря уже об эксплуатации на воде, где условия куда сложнее, чем на асфальте!
Замок на улице ничем не закрыт, вода попала и пипец замку. Между калиткой и люком щель аж свет видно, значит дует.
С карбоном не понятно.... особенно где замки показывали... ощущение что дешевой пленкой просто все обтянуто
Вот я тоже не понял. Карбон - это пленка или целиком деталь? Где там детали целиком из карбона я не увидел.
@@DadMont Целиком карбон, прям карбоновый карбон!!!
Приятная лодка. Маленький камбуз, гальюн и каюта. Тогда огонь 🔥
Получится Квиксильвер
Да он маленький для этого всего набора! Ну что вы хотите то от размера в 680 см?
Стекло в крыше кабины - крайне неудачная мысль. Как под 30' солнышко сделает - хозяин "спасибо" за него скажет😅
У них на 850 стоит шторка на потолке. Правда, тоже высоту съедает
Плёнку тонировку приклеить
Да можно всё сделать, и плёнкой, и шторку, один вопрос - з а а ч е м т а а м с т е к л о🤦♂️?
@@River_Parityсказали же зачем.
Не ну они могут карбон сделать за +500
Игорь, здравствуйте. Цена 8 - это с мотором?) И да, на сайте база 4.200
8 - Как в видео
С мотором
Красивые лодки! НО! Люди, покупая каютники, ищут универсальность, автономность и комфорт. Расстояние до пола, как и спальное место должно быть минимум 2 м., + гальюн+компактный камбуз. Без этого отсекается огромная часть реальных покупателей.
Когда закрытый нос будет, думаю 2 метра спальник и будет, думаю и гальюн с миникамбузом сделают, с их подходом то! Они планируют строить с нуля завод под производтсво лодок!
Это же не катер, это же целый ледоколище братуха😂
Ледоколище у нас будет в ближайшем видео)
Самые красивые отечественные лодки! Я бы синенькую взял, которая с гальюном. Но ценник кусь-кусь. Сделайте 7 метров и мне карбон в подарок 😊
Так и есть почти семь без двадцати см
Мне двойной карбоновый пакет пожалуйста! Катер как нибудь потом.
Хороший комментарий
Пойдет на леща стоять, еще бы вода в Волге осталась 😂
Sci fi Яхты : Вижион Лодки и Яхты : Смарт Лодки и Яхты - дизайны Россиских производителей остаеться только производить и продавать!!!🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️👍👍🔥❤!!
Дверь сколько не захлапывал,так щель с палец некуда не делась.
😂😂😂
Так кажется. Там всё четко
@@LODOCHNIK163 Ждём опровержение видео. Я два раза перематывал мне не показалось,на Кольском там будет не плохо поддувать. А чётко там, потому что реклама за деньги 🤙
Серая лодка 8млн с мотором ?
Да
А что не так то? Лодка в стоке 4,2 далее что то добавить в него, всякие эхолоты, цвет не белый, обивочку другую, рундуки в нос, прицеп за 0,4 далее мотор три сотни кобыл это еще трешечка, и считаем без допов 7,6. Допов на 0,4... и вуаля - 8
От 4 200 000 хм....
Да, конечно хотелось бы меньше раза в два! А ведь недавно так и было, нордсильвер 655 2млн стоил, сейчас 4,155 млн в стоке без мотора, а сток сильвера прям беднее Оникса. Так что да, реалии не гуманные конечно... Ну а моторы... 3 ляма трехсотенная меркури, ну не капец разве!!!
Через зазор внизу двери улицу видно
Зазор карбоновой плëнкой заткнут
@@GoodSamarAtianS пусть не пи3дRT тогда что дверь хорошо закрывается потому что не прилегает... Привет вам из кузовного...
На сайте сходу 4200 цена, а тут говорит 3900
На сайте цена заказа на 2024 год, а снимали в конце прошлого сезона.
Осталось показать на реальной короткой волне с белым ветровым гребнем на встречном курсе, хотябы при 0.75м , показать пассажиров пытающихся за что-то ухватиться и все встанет на свои места
Для контрабандистов, чтобы на радарах не засекли.
Красная вообще незаметная
Почему у катеров не шумят днище, каждое бульканье слышно?
Шумят. Еще как.
К сожалению тот случай, когда работали дезигнеры, а не конструкторы. 100лс только на обеспечение понтов, а не превращение их в дополнительную подъёмную силу, причем безальтернативно, говорит о том, что копипаст обводов и будка от некомпетентных рисовальщиков. Упадок инженерной школы налицо.
"Инженерная" школа подтянулась 😃 жажду подробностей
Был на производстве. Конструкторы есть. НордСильвер кабин 655 (полегче весом оникса килограмм так на 150) с мотором 250 имеет скорость порядка 80, а этот с мотором 250 идет 90. Выходит что гидродинамика Оникса только по этому показателю уже лучше. Если говорить про силовой набор, вы видели силовой набор Сильверов и Оникса? можете что то сказать? Почему сравниваю с Сильвером, потому что Сильвер выпускает по 700-1200 лодок в год. Их много и в целом работоспособны. Поясните фактами свои измышления по пунктам прям, пожалуйста
Оператор, По Вашему кто построил дом, строитель, кто заказал и оплатил? Вот!
Все работы важны. Без одного не будет другого)
@@LODOCHNIK163 согласен, каждый на своём месте, икаженная правда-ложь разруха в голове уничтожает Величайшие Государства, что говорить о личности, здоровье-счастье!
Вот этого дядю который вопросы пытается задавать, увольте. И смотреть интереснее будет. Шутки плоские, умничает… смотреть неинтересно.
Днище , праворольные катера! 😂
Что б было понятно - новогодняя тематика.. На 0.5 кг селёдки под шубой нужно на закупке потратить 80 рублей.. А продать могу за 800.. С учётом изюминки-яблоко потру на тёрке.. Но.. Непростое.. А из самых лучших верфей мира)) ..в сезон.. С нормальным блогер освещением.. Пипл же хавает
Беспонтовый, напичканный, непродуманный, всë держится на рекламе. Дизайн явно приехал из скандинавии. Я понимаю что людской фактор, но за такие деньги, на той же крыше могли бы подогнать свои накладки и обвесы более симметрично. По качеству сварных швов огромный вопрос? Что по силовому набору? Альпину вон тоже академик нахваливал, только как делали шляпу, так и продолжают делать.
И когда увидел болты ( винты) по PH2 , под крестовую отвертку, вы серьёзно?? Плоскодонная Самара?? Вы видно с лодки упали,?? А Днепр с килеватостью 14, Казанка 8, волжанки 12, итд
Да не гони волну то! Вот именно что продуманный. Вот чего чего, а этого точно не отнять, это я про продуманность! То что приехал дизайн из скандинавии, так это разве плохо? Более того скажу, что да, на ХО похож, и это замечательно! Но он не копия какой либо лодки, он спроектирован исходя опыта разных верфей. Все подогнано идеально, посмотрите в живую на заводе, по шаблонам же все изготавливается, не на коленке. Качество швов - именно это и подкупило в первую очередь! потому что у меня в данный момент Сильвер Стар Кабин и в нем как раз качество швов и страдает, что видно на силовом наборе и транце с фанерой в составе. Силовой набор оникса второе что зацепило, как все устроено, расчитано, проварено, посмотрите сами в живую, убедитесь перед тем как говорить. Я не рекламирую, я изучал, искал, и нашел! И заказал. И да, почти год ждать очереди...
Такая шляпа😂😂😂
что именно шляпа? что вы знаете такого, чего не знают остальные, поделитесь! или это из разряда "пернуть в воду"?