High Spool Musical - RMS Geri előadása a turbófeltöltőkről 1. rész Miskolci Egyetem
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- "Beszélgessünk a turbófeltöltőkről" - ezzel a címszóval indítom el ezt a sorozatot, a High spool musicalt. Sok tapasztalatot gyűjtöttem össze a turbókkal kacsolatban, méghozzá három különböző terüleről is. Egyrészről, mint turbó felhasználó, több utcai tuning autót építettem feltöltős motorral. Másrészről ismét, mint felhasználó, számos eredményes, nemzetközi versenyen is jó eredeményt felmútató turbós versenyautó került ki a műhelyemből. Harmadrészt, mint kereskedő, napi szinten értékesítek olcsóbb és drágább turbófeltöltőket is, ergo elmondhatjuk, hogy sokat foglalkozom ezekkel az eszközökkel. Szeretném Veletek megosztani a turbókkal kapcsolatos tapasztalataimat. Elmesélem, hogy miként kell ezeket az alkatrészeket működtetni, hogy Neked már a turbó megvásárlása előtt legyen rálátásod, hogy mik lehetnek a buktatói, és mire kell odafigyelni egy turbós tuning autó építése során!
#tuningaruhaz #tuning #rms #rmsgeri #miskolc #miskolciegyetem #egyetem #eloadas
Geri bácsi mondj el mindent, élvezet hallgatni az előadásod. Respect!
Jól tudsz előadást tartani! Én meg szeretek tanulni belőlük.
Örülök, ha hasznos a produktumom!
Műszaki egyetemet végeztem az ország egy bizonyos egyetemén, és alá tudom támasztani, hogy sok tanárt lepipál Geri :D
Ugyanezt, ugyanilyen szemszögből vizsgálva már korábbi videnyónál leírtam. Mindig iszom a mester szavait.@@gaborszabo8299
Megvan az esti néznivaló❤
Műszak kezdésre pont kiváló. 😁
Hello ezt én még legalább háromszor meg fogom nézni szuper volt 👍👍👌
Kedvenc sztorim amikor Don Pipe kimegy a Vesztgate-en. Mennyi helyen hallom :Đ
Ha Geri a hangyák párzásáról tartana előadást akkor szájtátva nézném, annyira jól magyaráz hogy egyszerű halandó ember is megérti a mondandóját ! 😁
Az veszélyes, lehet letiltaná a RUclips :D
Már várom a high spool musical további részeit. Konkrétan úgy elröppent ez az 50 perc hogy csak pislogtam,volna ha nem lett volna ennyire érdekes az előadás mert lehet egyet se pillantottam egész idő alatt. Könnyen emészthető baromi informatív és nagyon élvezetesek a történetek is. Remelem egyszer egy nyílt előadást is elcsípek majd élőben.
Debrecen Drive 2024. május 26 vasárnap (a 3 napos rendezvény utolsó napján) High spool musical II. rész. Várlak szeretettel, és persze mindenkit is :D
Turbóról engem érdekelne a blowoff/turbo flutter téma.
Ugye rengetegen mondják, hogy a flutter rossz, sokan az ellentétet….bogozd ki nekünk ezt a témát, mester 😊
Benne van a témában. Lesz róla szó bőven.
Az a baj hogy bármeddig el lehet téged hallgatni :D de csak 1 órás a vidi :D
Király volt, köszi szépen🙂
Szivi.
Én bevallom őszintén annyira nem kedvelem a mehanikát, mivel nem látom át. Elektromos vagyok, nem ilyen beállítottsággal létezek, viszont a te videóid annyira érthetőek és informatívak hogy rendesen élvezem ezeket fogyasztani. Csak így tovább, nagyon jók a tartalmak, kár hogy nincs lehetőségem általában beülni 1-1 előadásodra, pedig ez élőben még jobb lehet :D
Hihetetlen vagy geri nagyon nagy forma vagy egyszer láttalak máriapócson akartam egy fényképet Csinálni veled csak szégyeltem 😀 de ennek ellenére a tudásod az hihetetlen 😉
Pedig a fénykép ingyé van :D
Imádom a videóidat! Vinnék is houuád motort, de egyrészt kicsi a keret, másrészt lehet elhajtanál a 35 éves technikával!😅
1989-óta létezik Toyota JZ motor. Beszélgessünk régi technikákról :D
@@RMStuningaruhaz Az enyém is 89-es, de nem JZ és csak 1.5-ös UNO!😄
Én egy modernebb motort vinnék (egyenlőre csak a tudást próbálom össze szedni mit miért hogy stb) szintén olasz... Viszont egy szívó 3,2 V6 alfa (GM motor, úgyan ebben a családban kb úgyan ez a motor létezik feltöltösként, sőt a gta pont hogy turbós lett volna)
Óriási vagy, köszönöm, köszönjük!
Szivi.
Köszi Geri, király volt most is!
9:46 A porsche előszeretettel használ VTG turbókat benzinesein. Bár a szó szoros értelmében a hibrid turbó nem tekinthető verseny applikációnak, de készülnek ilyen upgrade verziók az újabb modellekhez (991 széria pl.) amik elég jól és tartósan képesek működni.
Ezeket a turbókat nem tudjuk megfizetni, alternatíva utánygártott / nem típus spec verzióban egyelőre nem elérhetőek. Ez a probléma. Ha keresgélsz találsz problémát a Porsche turbóival kapcsolatban. Ha nem így lenne, már széles körben elterjedtek volna.
Most lehet én vagyok a paraszt, de azért van jópár ember akinek hiába van iskolai végzettsége valamiről sötét hozzá mint az éjszaka.. és van aki saját tapasztalattal és lelkesedéssel nagyobb tudást szerzett mint iskolában.. 😄😄
Ha lett volna ilyen amikor én jártam oda, biztos ott vagyok :D
Mikor én jártam Miskolcra nekem csak Raiszné, Nagy T, meg Bertóti E. előadásai jutottak. A szigorlatok nagymesterei.... De azért nagyon bírtuk őket is. 😁 Régi szép idők.
hát ez nagyon jó volt, köszönöm Geri!!
Köszi a videót, most szedhetem szét az egészet… 😂😂
ittam a szavaidat 😁
Éljen!
Olyan jol adsz elo, hogy szerintem a sorozat vegere turbos lesz az M54B30-om 🤣
Ha tudom, hogy Miskolcon vagy elmentem volna én is csak nem tudtam róla :(
www.fb.com/tuningaruhaz itt mindig megkapod előre az ilyen infókat
En mar (sztem) lattam geosat benzinen. Porsche nem tudom milyen volt. Meg nem neztem vegig az eloadast de leteznek olajmentes turbok is. Comp turbonak hívják. Sajnos nem angolos vagyok de ugy vettem le h annak egyaltalan nincs be es kivezetese. Kivancsi lennek h hallottal e mar erről vmit?
Az 1.8t audihoz amikor a g25-550 csapágy golyós használtátok ,mekkora volt az olaj betáp csatlakozó csavar furatja?
0.8mm
szia, mivan akkor ha gyári turbó csere új gyári turbóra után indításkor füstölt maga a turbófeltöltő. kb 3 percig. tehát gyári ment a gyári helyére és füstöl az új turbó. vagy ez normális?
Nem, nem normális.
Második rész nincs? Logikus lenne az első rész után 🙂
Szia Geri!benzines motornál álló helyzetben(de a motort pörgetve)miért nem épül fel turbónyomás?
Motor terhelés nélkül nincs elég kipufogó gáz a benzines turbó motorban, ami felpörgethetné a turbót. Ezért sajnos álló helyzetben csak úgy tudod a turbót dolgoztatni, ha retard gyújtással, vagy a kipufogóba juttatott levegővel és üzemanyaggal pörgeted fel a turbót. Ezt egy egyszerű gápedál rugdalással nem tudod megoldani. Launch control, ALS és a fresh air antilag a lehetséges megoldások.
@@RMStuningaruhaz köszönöm válaszod🙏
@@TamasK-dp1iv Nincsmit.
Ide amúgy nagyon szívesen elmentem volna (tekintve hogy Miskolcon dolgozok, közel van), de nem tudom, hogy mint nem egyetemi tanuló is részt lehet venni az előadáson?
Szia, én már előadásra is ültem be random. Szerintem semmi akadálya, keress meg egy hallgatót, az én ismerősöm jelenleg passzívon van sajnos. Pedig erre még szívesebben mentem volna, mint automatikára
Következő rész???
Szia nagyon jó volt az előadás! Egy olyan kérdésem viszont lenne , hogy egy golyocsapágyas turbófeltöltőnek mekkora lyukon kell vagy átmérőn bemennie? Mert azt tudok hogy kisebbnek kellene lennie mint egy sikló csapágyasnak. válaszod előre is köszönöm!
egy mercedes turbo az alany (2060vklr) ml350 en volt de nem talalok normalis informaciot
@@kristofnemeth4556 Szia. Általában 0.8-1.1mm a golyós turbók betápja.
Mikor lesz a második rész élőben? Elmennék megnézni.
Nagy valószínűséggel Debrecen Drive 2024-május 26-án vasárnap.
@@RMStuningaruhaz köszi! Ott tali!
Mikor jönnek a következő részek?? 😁😅
Felvétel a 2. részről élőben megtekinthető a Debrecen Drive-on május 26-án vasárnap. A 3. rész szintén élőben lesz megtekinthető június 2-án Pécsen a Japanese Classic Cars Show-n. Utána már csak a videos kollégákon múlik, h mikor lesz meg a vágás :D
@@RMStuningaruhaz Élőben sajnos egyikre sem fogok tudni elmenni, így maradnak a videók és várom majd őket 😁😁
Hoppáhoppá! Aktiválja a Windowst 😅
Helyi kölcsönlaptop ;)
24:32 arany duma😂
mekkora loerot sikerult eddig kihoznod egy szupra motorbol, ugy, hogy versenyre alkalmas legyen, tehat ha csak magas fordulatszamot hasznalunk, valtaskor ne essen az ala a fordulatszam, ahol mar nincs toltonyomas. tehat meg kihasznalhato jo valtasteknikaval a teljesitmenygorbe toblerone alakja verseny szituacioban.
Még a legbetegebb motorok is erősek 1500-2000 fordulatnyi tartományban, ergo ez nem fogja limitálni, hogy milyen erőset lehet építeni.
@@RMStuningaruhaz leginkabb azon gondolkozok, hogy az en szemszogembol egy versenyauto legyen versenyre kielezve, s hogy ez mennyire lehetseges, pl benzines autobol, minden arra kihegyezve, pl ebbol a motorbol mit lehetne kicsikarni ugy, hogy a maximalis teljesitmeny khasznalhato legyen, s ennek oltaran minden mast felaldozunk, pl nagyobb turbo, igy alacsony fordulatszamon nincs teljesitmeny, csak kesobb jon meg az ero, de akkor nagy, de azt enn lehet tartani a teljes verseny alatt.
de csak gondolkodok :)
De kár. 😢
Nem szeretem ha egy film közben énekelnek, meg táncra perdülnek. Kár érte.
Hátha valaki feldobja, hogy az erő, a villany motorban van.
Bár én vezetem 1.6 benzin targoncát is, de azért abból is a jobbak, már előző században villamositottak voltak.
Ez több mint negyed száz év.
A hallgatók 100%a meg sem született a forradalom lezajlodáse előtt.
De miért vannak lemaradva az autók 30 évvel? 😮
Hirdetés finanszírozó: villanyautólobbi
Most ez komolyan egy egyetemen egy órán át autóalkatrészről magyaráz ? ennyire nem érdekel már senkit az iskola hogy autószerelők tartanak előadást az egyetemen :D
Jól képben vagy ;)
Zsebre teheted a felnőttfilmes tapasztalatodat barátom ha elötte soha nem láttál élőben nőt, ezért olyan az első alkalom amilyen 😉. Remélem érthető a hasonlat.
@@danielmeszaros6050 én egy szót se értek gondolom arról volt szó hogy kiadták bérbe a termet
24:33 arany duma😂