@canonhf100 The trains originating from Haneda Airport leave along the Keikyuu Line, feed into the Toei Asakusa Line and then continue on to several different local municipal train lines, thus different lines' rolling stock ends up on this section to the airport.
今年のダイヤ改正でこの「急行」がまた見られるようになるのか....
11年前なのにこんなに映像が綺麗なんてすごい
13年後急行が復活するとはこの時誰も知らなかった…
13年越しの復活
【速報】急行復活
なお停車駅は全く異なる模様
そうなんですか?!井土ヶ谷止まりますか?
@@ゆーすけ-y9r 改正時刻表見る感じ平日・土休日ともに以前と違って日中含む上下線のすべての急行列車が停車するようになりますね
臨時駅から正式な急行停車駅に昇格するみたいです
13年前の急行の停車駅は?
これはいい名所でしたね
この風景は7年半が経過しました いまみるとなつかしい
昔昔、毎日毎日
この電車のこの路線にて学校に通った。
懐かしい路線でした。
さよならエアポート急行
13年越しに急行が帰ってくそうです
エアポート急行は消滅となる模様
今ではこの逆か…
この映像ですが、京浜電気鉄道と呼ばれていた時から、風物詩と言われる位でした。 平成24年10月12日で高架式2線になったので、思い出の風物詩に替わってしまいました。 しかし、語り継がれる事は確かだと思います。
Excellent videos !
現在では都営線内は急行扱いなので都営線内だけでは急行の幕を見ることができますよ。
泉岳寺駅以降はエアポート急行から急行に変更されるんですか?
普通になるんじゃないですか?
@@m0ku2a1都営線内の急行列車は、泉岳寺より先からはエアポート急行になります。
2:20の3848f、今は前照灯がLedになってますね。時代の流れを感じます。
今では高架化されていますね
この踏切が単線な為に、糀谷寄りで待たされたりする電車もよくありましたね。
カーブにある踏切ですね
ここのコーナーいいですね
Well that is a cool spot! =D
Thumbs up!
@denshaotoko42
Thank you for your explanation.
When I watch this video in 2024, I get that nostalgia feeling when I used to watch it in I think 2015.
今はなき京急蒲田第1踏切
懐かしい…
@nabe8000氏
1500形の6両編成も飛行機が入っていない「急行」幕が残っています。
每日都可以看到平交道
精彩,原來四社車輛都會經過此平交道。5*
おかえり京急種別「急行」
王さんの地元の押上ぬけて長嶋さん地元の佐倉まで2:20⚾
Where is this spot please
Shiran De Silva kamata
2010/5/15〜16 さようなら京急線「急行」、こんにちは「エアポート急行」
2023/11/24〜25 さようなら京急線「エアポート急行」、おかえり「急行」
how many trains pass throw this crossing in a day
I watch this from 2013
@canonhf100 The trains originating from Haneda Airport leave along the Keikyuu Line, feed into the Toei Asakusa Line and then continue on to several different local municipal train lines, thus different lines' rolling stock ends up on this section to the airport.
I hate through services.
I hate through services in Japan.
我喜歡羽田空港7261急行
下次我要去日本看看有沒有賣羽田空港7261
北総線7260形お笑いまんが道場柏村武明似
アー