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名鉄ユーザーからすると広すぎてどこのホームに行くべきかわからない駅のがめんどい
まあなお慣れだね...
名古屋駅以外大阪駅一番乗り場ほど名鉄ユーザーにとって便利な駅(ホーム)はないだろう....
中心の名古屋駅は2線しかなくて、東の端の豊橋は飯田線と線路を共用し、西の端の岐阜は一部単線とか名古屋本線ってホント不思議ですね。
そう考えると名鉄名古屋駅のダイヤ組んだ人達尊敬する
名鉄関係者の職人技は凄いが、ホームを使いこなす乗客も大したもの。
DJブースの人はまじすごい。後客もプロ
謎さんは、僕たちがあの人の事を忘れないように露骨な編集をしてくれてるの好感持てる(^ー^)
すみません😣💦⤵️それはけ○すさんのことでしょうか？どうして消えてしまったでしょうか(棒読み&白目)
露骨www
ここにいますよ
@@channel-gg7lv 名前が汚い()
いつもの光景過ぎて『だから？』ってなる名鉄利用者（笑）
それな。
言われてみればーって感じ
7:01『♪ど け よ ど け よ こ ろ す ぞ♪』
スーツさんかな？
ウソのようで、ホントらしい。当初、クルマとの、踏み切り事故が、多かった。さすが、クルマの町、愛知。
満載ダンプと衝突してもかすり傷を負っただけのパノラマカー別名ダンプキラーに付けていたホーンですからね。
しかもﾄﾞｩﾜｾﾝから撮ってるの好きすぎるw
子供の頃から名鉄使ってるからこれが普通だと思ってた
名古屋駅使うと普通ですよねー
同じく
逆に東京や大阪の鉄道の方がわかりづらいです(笑)
なに言ってるの？これが普通なんだよ他県とJR東海と近鉄がおかしいんだよ
何度も名鉄名古屋駅には行きましたが、一般車の柱は気付きませんでしたｗ狙っても中々見れない１７００系や、中々聞けないどけよホーンの希少映像が詰め込まれていて感心しました。豊橋に帰りたいのに３分前に発車するセントレア行きに乗ってしまって金山で乗換えた事が何度かあるので４線化に期待ですが感染症拡大による経営悪化により白紙撤回される可能性もあるそうです…。
しろはんどさんだ!!
本物だぁ
まさかのしろはんどさんだ！？
しろはんどさん！自らコメントなさるとは流石です。
キハ８０００系が煙を出しつつミュージックホーンを鳴らしなが入線してくる様子が懐かしい。地下なのに排ガス出しまくってたのは今では考えられない。
本当にディーゼル排気は臭かった
名鉄は駅設備が色々独特すぎて飽きませんな！
朝 ラッシュ時は 山王~ 栄生~ 電車が渋滞する。 一つ凄いのは 発着案内が 自動音声ではなく 全部 人間が喋ってるんだよね。
カオス駅なんて言われてるけど、慣れるとこれはこれで使いやすいのよね…
それなすぎる
ダイヤ乱れの夕ラッシュ時、犬山から新名古屋の入線待ちにハマり、パノラマカーから見ると、ホントに1閉塞ずつ進むのが分かって面白かったです。
カオスすぎて、駅での案内放送は自動放送にできず、毎回肉声による放送なんですよね。で、壁1枚隣の近鉄ホームに行くと、とてもゆったりした空間。終着駅なので櫛形ホームでホーム間の行き来もしやすい。あの差も名古屋駅の見どころかと。
0:00 見る動画間違えたかと思ったｗ
け○す
ホームが曲線だから場所によって隙間すごいよ\ｱｼﾓﾄﾆ ｺﾞﾁｭｳｲｸﾀﾞｻｲ/
んんんんんwwww編集がどんどん露骨になっていってますねぇ！（いい意味で）
0:00 冒頭で盛大に草
露骨過ぎて草
ﾄﾞｩﾜｧ！ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
名鉄のホームから近鉄のホームに行けるのも魅力だよね〜
その通りですね 岐阜犬山方面ホームから行けるのは昔近鉄と名鉄の相互乗り入れがあった為の様ですね
しかし降車は中央なので一回階段を上り下りしないといけない()
@@kazuki7363 中央は降車専用だからね〜(特急券は覗く)
直線にすると車両入り切らんから、わざと曲線のホームにして長さを稼いでいるのも、おそらく全国探してもここだけ
4:15 ホームドアがある駅より停める難易度が激ムズ…でも数年後には、このカオス見れなくなるんだよね…
近い将来は線路もう1本増えます。
再開発はコロナで白紙になったので当分このままかも知れない。リニアも予定通りに行かないようだし。
仮に線路一本増えたとしても、リニアでの増客考えて増便したりするんだったら、どこまで変わるのだろう？
2面4線化計画消えちゃいました...ただ金山~枇杷島分岐点までor栄生辺りまで複々線化して栄生から先 須ヶ口まで直線の短絡線作ればもっと本数捌けて化けるような気がします...
なんかさびしい
朝ラッシュだけでなく、日中でもこのような光景が見られるのはすごいです。
名古屋生まれの名古屋育ちの私からしたら、コレ普通だと思ってました。
5:50謎氏「このドアがまさに柱に邪魔されるんですね、とても楽しみです♪」柱「えっ…?」
この光景も、後数年で駅ビルが建て替えられるのでそれに合わせて見れなくなる… とお思いだった？駅ビルの立て直しが白紙撤回されました！本当に残念です（？）
いやあ、残念残念、ザンネンです?生まれる前からこうだったので当たり前に感じて不自由してない駅が便利にならないなんて非常にザンネンで遺憾の意だったりイロハのイだったり、忸怩たる忖度ですw
柱の目の前で扉が開いても、左右に普通に歩く乗客の慣れさも圧倒的
旅行で行ったけど、どこに行こうにも同じホームで待ってればいいから、楽だなとしか思わんかったな。
今日初めて見たけど、笑いましたわ（笑）名鉄のことがめっちゃ好きになりました（笑）
謎さんもこの駅に来たんですね！！ただ名鉄は駅の拡張を計画しておりもうあと数年でこの光景は見納めになります。名鉄で2両って新幹線のビジネスマンは車窓からみて違和感覚える人が多いみたいですが我々からしたら普通の光景です。改めてみるとこの駅はメチャクチャすぎて草だけど僕は20年近く使い続けてるから慣れてしまいました。
こんなやり尽くされたネタをおもしろい動画にする、謎さんの編集力!
地元民なので、これが当たり前だけど、こう解説されると、面白い。
なんかおすすめに上がってたので見たらめっちゃあるあるで笑ったｗｗｗｗちなみに夕方とか帰りの時間帯だと新鵜沼、岐阜方面は長蛇の列が凄いですよ。
大手私鉄カオスターミナル関東＝京急 横浜 日中毎時40本中部＝名鉄 名古屋 日中毎時43本関西＝阪急 梅田 日中毎時42本うんカオス！
京急の品川も結構カオスですね
まあ阪急梅田駅は10面9線だからまだいいとして、問題は京急横浜駅と名鉄名古屋駅ですよ。なんせ、どちらも2線で毎時約40本を捌くわけですから…東の京急、中部の名鉄、西の近鉄私はこう思っています。（近鉄は形式とか諸々複雑すぎる…）
@@スリッパさん-y9y でも名鉄名古屋駅は近い将来2面3線になる見込みだが、この配線は中央の線路を両側にホームを挟むタイプです。
確かに近鉄か〜カオスポイントは高いね！
@@OHAGIRLFAN 2面4線ではなかったでしょうか
京王線の明大前団子運転も後ろの車両が30mくらい手前に待機してるのはビックリしたね！中部地方も行って見てみたいです😄
相変わらず。煽りとも感じられ、愛とも感じられる露骨な編集（笑）まさに謎www
一昨年の秋、入場券を買って見学しました。想像を絶する列車の頻度に、度肝を抜かれました。しかし、停車位置の工夫や、行き先種別の色分け、そして丁寧過ぎる程の構内アナウンスと、お客さんの為に頑張る駅員さんの姿に感銘を受けました。
全体的にけ〇すなのわろた
これは"何か"を意識してますねぇ…
短時間での各列車の停車駅の案内放送が秀逸ですねー
この駅を見に行くためだけに名古屋に行くだけの価値あるよ。
無人駅の豊明なんて6線もあるのに笑笑
え、豊明駅が無人駅になってるの？！
@@Prepon1000 日本一大きな無人駅ってよくRUclipsにありますよー
露骨編集とかいう謎ワードで草とはいえ全国の大ターミナルでもぶっちぎりで変態度高いと思う運転士もかなり技術要求されるだろうなあ
ずっと名鉄使ってるから違和感がない🤔
1:11さりげなくこの間運用離脱した1701Fじゃないか…初めて名鉄名古屋行った時は運転間隔を目の当たりにして驚いたなぁ
その事にトークで触れないのが謎さんらしい。
開幕露骨編集で大草原
？？？「これは露骨だろ…」
名鉄名古屋駅めちゃくちゃ忙しいじゃないですか
個人的にあまり気にしてなかったけど。たしかに忙しいな。
ゲームだったらデルタ線から神宮前まで複々線にしてるわ
当たり前に利用していたので、こんな風に動画にして貰えて嬉しいです😆
名鉄名古屋駅は、電車が入ってくると、奥に次の電車が見えることがありますものね。近鉄名古屋駅はそれほどではないです。でも、名鉄でまっかっかな電車が少なくなったのはさみしいですね。
愛知県でよく使ってます！普通やとおもってました！地下で近鉄に乗り継げれるので楽ですよ
アイコンが幼少期になったんすね
名古屋ではこれが日常で当たり前🎶名鉄スタンダード。朝のラッシュ時はもっとカオスですよ〜。
5:21 ありがとう（棒）
さすがはカオス駅、まさか発車した数秒後に次の列車が入線してくるのはビックリでした。ところで、名鉄名古屋駅には百貨店の惣菜売り場?の奥に隠し扉のような改札があるので、その光景もなかなか面白いと思いました。駅の改良でこれが見られなくなるとしたら、少し複雑ですね…。
ドアの真ん前に柱あるのホント面白いな笑
名鉄は定期券安いのでJRではなく名鉄使って豊橋まで行ってました
1:10 1700系やん…なんか切ない…
しかもつい最近舞木入りした編成だ
1分10秒くらいのところでどこかの眼鏡かけたお兄さんが使ってそうな効果音が聞こえた気がした
大阪から名古屋出張で、よく利用してました。阪急電車で梅田駅に出てから、新幹線に乗るのですが、これが大阪と名古屋の文化の違いなんだと、妙に納得してました。
柱に「ありがとう」笑いましたw
駅構内の独特のにおいも特徴かと思います。あぁー名古屋に来た！って感じさせるにおいです。
近鉄との乗換えに便利な…そう、ワープ出来る通路(改札)も紹介してあげてください。
5:56???「前から柱が!!」
👴🏻「高速道路なんて、久しぶりだなぁ…」
柱｢前から人がっ！！！｣
80年間2本の線路でさばいてきたのがすごいというか、80年線路を追加する気がなかったというか。たまに名鉄を利用すると、ドキドキします。
上はJR横と下には近鉄と地下鉄2路線と地下街だから、追加したくても出来ない
なな
名鉄名古屋駅は、凄くカオスな駅なんです！😱
アイコンがタケシから変わってる…😳！！
9万人おめでとうございます！！！！
もう高校時代から40年以上使っています。普通の2両編成は鳴海での乗り換えでどれだけ走ったことか。昔は2枚ドアと3枚ドアで急に乗車場所が変わり、乗車灯が消えて、並んでいた人達が悔しそうに移動していました。名古屋駅の地下は豊橋方面より岐阜方面が長いのです。駅名も新名古屋の方が親しみがあります。校内放送のDJブースもしっかり映っていましたね。これはあまりに大変な仕事なので15分ごとに交代するそうです。
5:49柱「俺は俺の責務を全うする」
初めて利用する方は名駅でパニックになるでしょうね（笑）乗り換えは金山で行ったほうがいいでしょう。知らない間にきれいに改修されてたんですね＾＾；河和と常滑行以外私も乗り方わかりませんよ（笑）
ちなみにダイヤが崩壊すると30秒に1本という驚異的な頻度で列車が来ます。さらに行き先は不明です。
たしか北行きは金山、南行きは枇杷島分岐点を通過した順番で決めるらしい。
7:10警笛と同時に信号が進行現示になるの好き
停止位置シビアだな、運転士さん大変そう
大分昔平日夕方停車位置をおも切り間違って停車した列車が存在したしかも自分が乗車したのだ本線急行4両なのになぜか津島線4両位置に止まってしまった！
編集が某RUclipsrのKさんで草
電車1本逃すと1時間以上待たされる田舎民からすると凄すぎて羨ましいという気持ちすらわかないな
ミュージックホーン鳴らしてほしいけど、次の動画も楽しみにしています！
コロナ前に出張で2回ほど行きましたがコンパクトにまとまっていてわかりやすかったですね。
コロナのせいで名駅再開発工事は白紙… 残念…
白紙になったんじゃないの？
@@豊橋乗り鉄鉄道旅行系白紙になってたんですね。教えてくださってありがとうございます。
残念過ぎるやん！なにそれ、知らんかったがね！！ぁーーーーーー！！！
はじめて名古屋行った時ほんまにどれに乗ればいいかわからんくて焦った
浅草駅もなかなかだけど、名鉄名古屋駅はホントすごいよね😅
しかもコレでセントレア空港へ行けって名鉄おかしいだろ！って最初思った。
２両の進入可愛すぎww
三島駅やって欲しいです、南口から北口行くのに迂回して10分歩くか入場券買わないといけなくて迷ってしまいました。
名鉄名古屋は電車もひっきりなしに来るし、音も良いから何時間いても飽きない
大変びっくり😞次々列車が到着🚅謎くんの動画は最高です(^-^)
効果音最高😄
競馬の名鉄杯のファンファーレでどけよどけよは知ってましたが、電車で流れているのを初めて聴いた
実はこの人とけ○すさんが同一人物説を唱えたい。言われてみれば声が似てる気がする。
わかる
ネタだったら申し訳無いのですが、もし同一人物だとしたらbgmなど自ら怪しまれるような事はしないと思います。
さすがにそれは無いと思いますw
開幕けら◯さん！？と思ったら謎のチャンネルさんで笑いましたwwもうすぐ10万人ですね…！応援してます🥳🥳
鉄道に詳しくないのでえげつなさがわかりませんでした笑学生の時毎日このホーム利用していました懐かしいな〜
すっげぇカオス😅それにしても、「ドアの前に柱があったらどんなんだろう？」「トンネル内のミュージックホーンってどう聞こえるんだろう？」という疑問点をちゃんと解明してくれるのが満足度高い動画ですね☺️
初めて名鉄を使って名鉄名古屋駅に下車した人はビックリしそう。
関係ないですけどなんか僕とあなたはアカウントといい名前も似てますねwww
今はホームにも色分けがされて、少し乗りやすくなりました。昔は地元の人間しか乗り方がわからない本当にカオスな駅でした(笑)🤣あと、新名古屋駅開業当初は真ん中にも線路があったんですよね～🤔だから、ホームの中途半端な位置に柱が存在するわけです。四半世紀ほど前まで、普通に吊り掛けモーターのクーラーのない列車が発着していたのも名鉄の面白いところです。
名鉄名古屋駅改良工事されるんですね❗
名鉄名古屋駅の案内放送はイベントでも良いから某声優か、DJとかでカバーしてほしい。
難しすぎて任せれないだろ
昔に比べたらわかりやすく利用しやすい駅になったと思う
いつも見てるからあたり前と思ってしまうカオスな感覚…
初っ端からやってんなぁ
？？？「これは露骨すぎるだろ…」
名鉄名古屋駅でなく近鉄名古屋駅のほうに乗ったことあるけど、ここまでカオスな混雑だと運行能力とんでもないねぇな。
![[World’s Most Chaotic Station] The 7 Mysteries of Meitetsu Nagoya Station, Japan](http://i.ytimg.com/vi/eRJRdPSX_ZY/mqdefault.jpg)
名鉄ユーザーからすると広すぎてどこのホームに行くべきかわからない駅のがめんどい
まあなお慣れだね...
名古屋駅以外
大阪駅一番乗り場ほど名鉄ユーザーにとって便利な駅(ホーム)はないだろう....
中心の名古屋駅は2線しかなくて、東の端の豊橋は飯田線と線路を共用し、西の端の岐阜は一部単線とか名古屋本線ってホント不思議ですね。
そう考えると名鉄名古屋駅のダイヤ組んだ人達尊敬する
名鉄関係者の職人技は凄いが、ホームを使いこなす乗客も大したもの。
DJブースの人はまじすごい。後客もプロ
謎さんは、僕たちがあの人の事を忘れないように露骨な編集をしてくれてるの好感持てる(^ー^)
すみません😣💦⤵️
それはけ○すさんのことでしょうか？
どうして消えてしまったでしょうか(棒読み&白目)
露骨www
ここにいますよ
@@channel-gg7lv
名前が汚い()
いつもの光景過ぎて『だから？』ってなる名鉄利用者（笑）
それな。
言われてみればーって感じ
7:01『♪ど け よ ど け よ こ ろ す ぞ♪』
スーツさんかな？
ウソのようで、ホントらしい。
当初、クルマとの、踏み切り事故が、多かった。さすが、クルマの町、愛知。
満載ダンプと衝突してもかすり傷を負っただけのパノラマカー
別名ダンプキラーに付けていたホーンですからね。
しかもﾄﾞｩﾜｾﾝから撮ってるの好きすぎるw
子供の頃から名鉄使ってるからこれが普通だと思ってた
名古屋駅使うと普通ですよねー
同じく
同じく
逆に東京や大阪の鉄道の方がわかりづらいです(笑)
なに言ってるの？これが普通なんだよ
他県とJR東海と近鉄がおかしいんだよ
何度も名鉄名古屋駅には行きましたが、一般車の柱は気付きませんでしたｗ
狙っても中々見れない１７００系や、中々聞けないどけよホーンの希少映像が詰め込まれていて感心しました。
豊橋に帰りたいのに３分前に発車するセントレア行きに乗ってしまって金山で乗換えた事が何度かあるので４線化に期待ですが
感染症拡大による経営悪化により白紙撤回される可能性もあるそうです…。
しろはんどさんだ!!
本物だぁ
まさかのしろはんどさんだ！？
しろはんどさん！
自らコメントなさるとは流石です。
キハ８０００系が煙を出しつつミュージックホーンを鳴らしなが入線してくる様子が懐かしい。地下なのに排ガス出しまくってたのは今では考えられない。
本当にディーゼル排気は臭かった
名鉄は駅設備が色々独特すぎて飽きませんな！
朝 ラッシュ時は 山王~ 栄生~ 電車が渋滞する。
一つ凄いのは 発着案内が 自動音声ではなく 全部 人間が喋ってるんだよね。
カオス駅なんて言われてるけど、慣れるとこれはこれで使いやすいのよね…
それなすぎる
ダイヤ乱れの夕ラッシュ時、犬山から新名古屋の入線待ちにハマり、パノラマカーから見ると、ホントに1閉塞ずつ進むのが分かって面白かったです。
カオスすぎて、駅での案内放送は自動放送にできず、毎回肉声による放送なんですよね。
で、壁1枚隣の近鉄ホームに行くと、とてもゆったりした空間。
終着駅なので櫛形ホームでホーム間の行き来もしやすい。
あの差も名古屋駅の見どころかと。
0:00 見る動画間違えたかと思ったｗ
け○す
ホームが曲線だから場所によって隙間すごいよ
\ｱｼﾓﾄﾆ ｺﾞﾁｭｳｲｸﾀﾞｻｲ/
んんんんんwwww
編集がどんどん露骨になっていってますねぇ！（いい意味で）
0:00 冒頭で盛大に草
露骨過ぎて草
ﾄﾞｩﾜｧ！ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
名鉄のホームから近鉄のホームに行けるのも魅力だよね〜
その通りですね 岐阜犬山方面ホームから行けるのは昔近鉄と名鉄の相互乗り入れがあった為の様ですね
しかし降車は中央なので一回階段を上り下りしないといけない()
@@kazuki7363 中央は降車専用だからね〜(特急券は覗く)
直線にすると車両入り切らんから、わざと曲線のホームにして長さを稼いでいるのも、おそらく全国探してもここだけ
4:15 ホームドアがある駅より停める難易度が激ムズ…
でも数年後には、このカオス見れなくなるんだよね…
近い将来は線路もう1本増えます。
再開発はコロナで白紙になったので当分このままかも知れない。リニアも予定通りに行かないようだし。
仮に線路一本増えたとしても、
リニアでの増客考えて増便したりするんだったら、
どこまで変わるのだろう？
2面4線化計画消えちゃいました...
ただ金山~枇杷島分岐点までor栄生辺りまで複々線化して栄生から先 須ヶ口まで直線の短絡線作ればもっと本数捌けて化けるような気がします...
なんかさびしい
朝ラッシュだけでなく、日中でもこのような光景が見られるのはすごいです。
名古屋生まれの名古屋育ちの私からしたら、コレ普通だと思ってました。
5:50
謎氏「このドアがまさに柱に邪魔されるんですね、とても楽しみです♪」
柱「えっ…?」
この光景も、後数年で駅ビルが建て替えられるのでそれに合わせて見れなくなる… とお思いだった？
駅ビルの立て直しが白紙撤回されました！
本当に残念です（？）
いやあ、残念残念、ザンネンです?
生まれる前からこうだったので当たり前に感じて不自由してない駅が便利にならないなんて非常にザンネンで遺憾の意だったりイロハのイだったり、忸怩たる忖度ですw
柱の目の前で扉が開いても、左右に普通に歩く乗客の慣れさも圧倒的
旅行で行ったけど、どこに行こうにも同じホームで待ってればいいから、楽だなとしか思わんかったな。
今日初めて見たけど、笑いましたわ（笑）
名鉄のことがめっちゃ好きになりました（笑）
謎さんもこの駅に来たんですね！！
ただ名鉄は駅の拡張を計画しておりもうあと数年でこの光景は見納めになります。
名鉄で2両って新幹線のビジネスマンは車窓からみて違和感覚える人が多いみたいですが我々からしたら普通の光景です。
改めてみるとこの駅はメチャクチャすぎて草
だけど僕は20年近く使い続けてるから慣れてしまいました。
こんなやり尽くされたネタをおもしろい動画にする、謎さんの編集力!
地元民なので、
これが当たり前だけど、
こう解説されると、
面白い。
なんかおすすめに上がってたので見たらめっちゃあるあるで笑ったｗｗｗｗ
ちなみに夕方とか帰りの時間帯だと新鵜沼、岐阜方面は長蛇の列が凄いですよ。
大手私鉄カオスターミナル
関東＝京急 横浜 日中毎時40本
中部＝名鉄 名古屋 日中毎時43本
関西＝阪急 梅田 日中毎時42本
うんカオス！
京急の品川も結構カオスですね
まあ阪急梅田駅は10面9線だからまだいいとして、問題は京急横浜駅と名鉄名古屋駅ですよ。なんせ、どちらも2線で毎時約40本を捌くわけですから…
東の京急、中部の名鉄、西の近鉄
私はこう思っています。（近鉄は形式とか諸々複雑すぎる…）
@@スリッパさん-y9y でも名鉄名古屋駅は近い将来2面3線になる見込みだが、この配線は中央の線路を両側にホームを挟むタイプです。
確かに近鉄か〜
カオスポイントは高いね！
@@OHAGIRLFAN 2面4線ではなかったでしょうか
京王線の明大前団子運転も後ろの車両が30mくらい手前に待機してるのはビックリしたね！中部地方も行って見てみたいです😄
相変わらず。煽りとも感じられ、愛とも感じられる露骨な編集（笑）
まさに謎www
一昨年の秋、入場券を買って見学しました。想像を絶する列車の頻度に、度肝を抜かれました。しかし、停車位置の工夫や、行き先種別の色分け、そして丁寧過ぎる程の構内アナウンスと、お客さんの為に頑張る駅員さんの姿に感銘を受けました。
全体的にけ〇すなのわろた
これは"何か"を意識してますねぇ…
短時間での各列車の停車駅の案内放送が秀逸ですねー
この駅を見に行くためだけに名古屋に行くだけの価値あるよ。
無人駅の豊明なんて6線もあるのに笑笑
え、豊明駅が無人駅になってるの？！
@@Prepon1000 日本一大きな無人駅ってよくRUclipsにありますよー
露骨編集とかいう謎ワードで草
とはいえ全国の大ターミナルでもぶっちぎりで変態度高いと思う
運転士もかなり技術要求されるだろうなあ
ずっと名鉄使ってるから違和感がない🤔
1:11
さりげなくこの間運用離脱した1701Fじゃないか…
初めて名鉄名古屋行った時は運転間隔を目の当たりにして驚いたなぁ
その事にトークで触れないのが謎さんらしい。
開幕露骨編集で大草原
？？？「これは露骨だろ…」
名鉄名古屋駅めちゃくちゃ忙しいじゃないですか
個人的にあまり気にしてなかったけど。たしかに忙しいな。
ゲームだったらデルタ線から神宮前まで複々線にしてるわ
当たり前に利用していたので、こんな風に動画にして貰えて嬉しいです😆
名鉄名古屋駅は、電車が入ってくると、奥に次の電車が見えることがありますものね。近鉄名古屋駅はそれほどではないです。でも、名鉄でまっかっかな電車が
少なくなったのはさみしいですね。
愛知県でよく使ってます！普通やとおもってました！
地下で近鉄に乗り継げれるので楽ですよ
アイコンが幼少期になったんすね
名古屋ではこれが日常で当たり前🎶
名鉄スタンダード。
朝のラッシュ時はもっとカオスですよ〜。
5:21 ありがとう（棒）
さすがはカオス駅、まさか発車した数秒後に次の列車が入線してくるのはビックリでした。
ところで、名鉄名古屋駅には百貨店の惣菜売り場?の奥に隠し扉のような改札があるので、その光景もなかなか面白いと思いました。
駅の改良でこれが見られなくなるとしたら、少し複雑ですね…。
ドアの真ん前に柱あるのホント面白いな笑
名鉄は定期券安いのでJRではなく名鉄使って豊橋まで行ってました
1:10 1700系やん…なんか切ない…
しかもつい最近舞木入りした編成だ
1分10秒くらいのところでどこかの眼鏡かけたお兄さんが使ってそうな効果音が聞こえた気がした
大阪から名古屋出張で、よく利用してました。
阪急電車で梅田駅に出てから、新幹線に乗るのですが、これが大阪と名古屋の文化の違いなんだと、妙に納得してました。
柱に「ありがとう」笑いましたw
駅構内の独特のにおいも特徴かと思います。あぁー名古屋に来た！って感じさせるにおいです。
近鉄との乗換えに便利な…
そう、ワープ出来る通路(改札)も紹介してあげてください。
5:56
???「前から柱が!!」
👴🏻「高速道路なんて、久しぶりだなぁ…」
柱｢前から人がっ！！！｣
80年間2本の線路でさばいてきたのがすごいというか、80年線路を追加する気がなかったというか。
たまに名鉄を利用すると、ドキドキします。
上はJR
横と下には近鉄と地下鉄2路線と地下街
だから、追加したくても出来ない
なな
名鉄名古屋駅は、凄くカオスな駅なんです！😱
アイコンがタケシから変わってる…😳！！
9万人おめでとうございます！！！！
もう高校時代から40年以上使っています。普通の2両編成は鳴海での乗り換えでどれだけ走ったことか。
昔は2枚ドアと3枚ドアで急に乗車場所が変わり、乗車灯が消えて、並んでいた人達が悔しそうに移動していました。
名古屋駅の地下は豊橋方面より岐阜方面が長いのです。
駅名も新名古屋の方が親しみがあります。
校内放送のDJブースもしっかり映っていましたね。
これはあまりに大変な仕事なので15分ごとに交代するそうです。
5:49柱「俺は俺の責務を全うする」
初めて利用する方は名駅でパニックになるでしょうね（笑）乗り換えは金山で行ったほうがいいでしょう。
知らない間にきれいに改修されてたんですね＾＾；
河和と常滑行以外私も乗り方わかりませんよ（笑）
ちなみにダイヤが崩壊すると30秒に1本という驚異的な頻度で列車が来ます。
さらに行き先は不明です。
たしか北行きは金山、南行きは枇杷島分岐点を通過した順番で決めるらしい。
7:10警笛と同時に信号が進行現示になるの好き
停止位置シビアだな、運転士さん大変そう
大分昔平日夕方停車位置をおも切り間違って停車した列車が存在したしかも自分が乗車したのだ本線急行4両なのになぜか津島線4両位置に止まってしまった！
編集が某RUclipsrのKさんで草
電車1本逃すと1時間以上待たされる
田舎民からすると凄すぎて羨ましいという気持ちすらわかないな
ミュージックホーン鳴らしてほしいけど、次の動画も楽しみにしています！
コロナ前に出張で2回ほど行きましたがコンパクトにまとまっていてわかりやすかったですね。
コロナのせいで名駅再開発工事は白紙… 残念…
白紙になったんじゃないの？
@@豊橋乗り鉄鉄道旅行系白紙になってたんですね。教えてくださってありがとうございます。
残念過ぎるやん！
なにそれ、知らんかったがね！！
ぁーーーーーー！！！
はじめて名古屋行った時ほんまにどれに乗ればいいかわからんくて焦った
浅草駅もなかなかだけど、名鉄名古屋駅はホントすごいよね😅
しかもコレでセントレア空港へ行けって名鉄おかしいだろ！って最初思った。
２両の進入可愛すぎww
三島駅やって欲しいです、南口から北口行くのに迂回して10分歩くか入場券買わないといけなくて迷ってしまいました。
名鉄名古屋は電車もひっきりなしに来るし、音も良いから何時間いても飽きない
大変びっくり😞次々列車が到着🚅謎くんの動画は最高です(^-^)
効果音最高😄
競馬の名鉄杯のファンファーレでどけよどけよは知ってましたが、電車で流れているのを初めて聴いた
実はこの人とけ○すさんが同一人物説を唱えたい。言われてみれば声が似てる気がする。
わかる
ネタだったら申し訳無いのですが、
もし同一人物だとしたらbgmなど自ら怪しまれるような事はしないと思います。
さすがにそれは無いと思いますw
開幕けら◯さん！？と思ったら謎のチャンネルさんで笑いましたww
もうすぐ10万人ですね…！応援してます🥳🥳
鉄道に詳しくないのでえげつなさがわかりませんでした笑
学生の時毎日このホーム利用していました
懐かしいな〜
すっげぇカオス😅
それにしても、「ドアの前に柱があったらどんなんだろう？」「トンネル内のミュージックホーンってどう聞こえるんだろう？」という疑問点をちゃんと解明してくれるのが満足度高い動画ですね☺️
初めて名鉄を使って名鉄名古屋駅に下車した人はビックリしそう。
関係ないですけど
なんか僕とあなたはアカウントといい名前も似てますねwww
今はホームにも色分けがされて、少し乗りやすくなりました。
昔は地元の人間しか乗り方がわからない本当にカオスな駅でした(笑)🤣
あと、新名古屋駅開業当初は真ん中にも線路があったんですよね～🤔
だから、ホームの中途半端な位置に柱が存在するわけです。
四半世紀ほど前まで、普通に吊り掛けモーターのクーラーのない列車が発着していたのも名鉄の面白いところです。
名鉄名古屋駅改良工事されるんですね❗
名鉄名古屋駅の案内放送はイベントでも良いから某声優か、DJとかでカバーしてほしい。
難しすぎて任せれないだろ
昔に比べたらわかりやすく利用しやすい駅になったと思う
いつも見てるからあたり前と思ってしまうカオスな感覚…
初っ端からやってんなぁ
？？？「これは露骨すぎるだろ…」
名鉄名古屋駅でなく近鉄名古屋駅のほうに乗ったことあるけど、ここまでカオスな混雑だと運行能力とんでもないねぇな。