@@Алексей-э4м1в, 2 и 2,5 - эт новое поколение движков, абсолютно одинаковы по конструктиву, отличаются только объёмом и материалом изготовления защитных пластиковых крышек на движке. На 2 ке - жесткая, на 2,5 - мягкая. Эти движки пошли с 2018 года на новом РАВ4. Так как новая Камри вышла на год раньше, то дористайл был со старыми 2 и 2,5 и со старой трансмиссией. А вот, ристайл, в 20 году, получил уже, как РАВ4, все новое - 2,5 - 200 коней с 8 ст АКП, а новвя двушка новый вариатор с первой механической передачей.
Ха ха Дорого)) , звуко изоляции нет , дождь идет ничего не слышно, полный привод да два електро мотора работают, с места 6.7 секунд берет до 100км\ч, но страшно ездить очень мягкая . попадешь в раскачку улетишь и не спасут подушки безопасности. Так гибрид неплохой но с норовом.
Померил клиренс чел, под бампером больше 195 мм😂 Я такого п...ца ещё не видел! А тебе, ботаник, не хочется под защитой движка померить и там ты увидешь клиренс - 165 мм. Ниже, б..., Соляриса! Там - 170 мм😂
@@СергейГромов-е5ю заявлять и владеть - разные вещи. Поколение ХА-50 - две подвески: американская выпускается в Канаде - 21 см и остальная: Япония, Китай и ранее Россия - 16,5 м см по стальной защитой картера. Последние занижены в угоду дурацкой моде. У меня российская. Зимой была полная ж...а! Но, благо запас лифта 5,5 см. Я лифтанул 3 см проставками.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Переехал полтора года назад в США, заказал полноприводную Rav4 2024, приедет через пару недель с завода.
Здесь она стоит 33 тыс $
Классный обзор. Свет, динамическая съемка, информационное наполнение. Особенно улыбнуло выражение «подполом» в контексте багажника)
Благодарю!
да он скромняшка, боится, нет еще достаточной уверенности в себе, иногда заплетан языкается..., прокачивать надо
Это точно снимали в 2023 году? Похоже, что 3-4 года назад
Да, Вы правы, это видео снималось примерно в это время)
Сейчас за 2,5 новый RAV-4 не купишь.
Увы, в нынешнее время к сожалению нет
Сейчас стоит 2020-21 г 3.500.000₽ это средний комплектация а XLE XSE Premium класс не менее 4.500.000₽
Данный двигатель имеет комбинированный впрыск с 8 фарсунками.
Благо все это ресурсное
8 форсов на 2,5 этот же 2,0
@@Алексей-э4м1в, 2 и 2,5 - эт новое поколение движков, абсолютно одинаковы по конструктиву, отличаются только объёмом и материалом изготовления защитных пластиковых крышек на движке. На 2 ке - жесткая, на 2,5 - мягкая. Эти движки пошли с 2018 года на новом РАВ4. Так как новая Камри вышла на год раньше, то дористайл был со старыми 2 и 2,5 и со старой трансмиссией. А вот, ристайл, в 20 году, получил уже, как РАВ4, все новое - 2,5 - 200 коней с 8 ст АКП, а новвя двушка новый вариатор с первой механической передачей.
Точно скучно, 2.0 передний привод, услышал- выключил. Молодец 👍
Благодарю
2.5 млн? Сейчас 4.5 хотят, всего 2 мес прошло.
Эта машина в самой базовой комплектации с пробегом. Сейчас действительно стоит около 4 млн. руб. Обзор снимали давно, не сразу публиковали
У меня на всех внутренних ручках дверей прорезинено👌🏻
👍👍👍
А что за комплектация у Вас? У меня престиж сефити 22года, сборка спб. Резина только на передних двух ручках...
@@Zloy_Anarhist комплектация Fashion plus сборка для внутреннего рынка Китая с люком и расширенными арками
Кулмхан машина ключ дай Ермек дисплей туман человек зделали
Вы правы, дисплей из прошлого века
Ха ха Дорого)) , звуко изоляции нет , дождь идет ничего не слышно, полный привод да два електро мотора работают, с места 6.7 секунд берет до 100км\ч, но страшно ездить очень мягкая . попадешь в раскачку улетишь и не спасут подушки безопасности. Так гибрид неплохой но с норовом.
Ей цена реально 2,5 но не как 4,5 😂
Санкция...в сша 35 тыс долларов
Угон разбор ремонт номер украдут ГАИ арестовали арствон
Не совсем понял Вас. Тойота всегда была угоняемым авто, Вы правы
Померил клиренс чел, под бампером больше 195 мм😂 Я такого п...ца ещё не видел! А тебе, ботаник, не хочется под защитой движка померить и там ты увидешь клиренс - 165 мм. Ниже, б..., Соляриса! Там - 170 мм😂
Ботаником не был, жаль рав4 не под рукой, померил бы. Остается верить Вам на слово
190мм заявляли несколько разных автообзорщиков. Поэтому не сильно он и ошибся.
@@СергейГромов-е5ю заявлять и владеть - разные вещи. Поколение ХА-50 - две подвески: американская выпускается в Канаде - 21 см и остальная: Япония, Китай и ранее Россия - 16,5 м см по стальной защитой картера. Последние занижены в угоду дурацкой моде. У меня российская. Зимой была полная ж...а! Но, благо запас лифта 5,5 см. Я лифтанул 3 см проставками.
Даёшь каждому росиянцу....по белой ладе😂😂😂
Хахаха лучше по белой тойоте
Спасибо. Машина "Г". Понятно.
😀
В голове у тебя г