Вот из-за таких обзорщиков люди и покупают дастер, потому что автор совершенно не компетентен! А можно ещё и матерком окрепить. Зачем людям мозги делать?
Модель NEW, 2016 года, 1.8, механика. Пробег 220 тыщ.км. , куплена в 2016 из салона. Тормозные диски родные. Что менял за это время: передние опорные подшипники один раз, передние стойки пару раз, тяги стабилизатора пару раз, задние амортизаторы один раз, задние рычаги (бумеранги) пару раз, задние поперечные тяги пару раз. И это при наших типа дорогах.!!!!!! Ну и обслуживание, замена масла, жидкостей, расходников, свечи. Колодки, которые сейчас стоят прошли тыщ 60 км. Сколы краски дают коррозию, если сразу не обработать скол. За машинкой следить надо...
За пузырь поддельной водки несёт бред. И за чем быть таким гнилым??? Работаю в автосервисе. К китайским авто относился с улыбкой. Пришло время и сам пересел. В итоге 50 000 км, скоро два года. Поменял стойки переднего стабилизатора. Поставил от RAV -4 и всё, проблем больше нет.
Являюсь владельцем данной марки. Автор дебил точно. Просто херь какую то говорит. Все что он сказал полный бред. У меня машине 2 года. За 2 года моих вложение 0р, ааа нет вру дворники менял, так как встал под сраным тополем и он засопливил мне все дворники, и мне проще было новые купить. Так же за 2 года по гарантии меняли 2 вещи мелкие и все. За 2 года тормоза стерлись с 11мм до 9мм, за 20к пробега. ржавчины 0.
Ты сам то им владел? горе-комент. Понятия не имеешь о чём.... Не нужно людям лапшу на уши вешать. Лучше расскажи сколько тебе рено заплатил за заказной обзор...
Что за бред сказаный. Если скола нет ржаветь не будет, да и от того где эксплуатировать, зимой в некоторых городах не желеют реагентов. Даже кузова с оцинковкой бывают начинают гнить.
Я 40 тыс проехал на этой машине. Не дури голову людям обзорщик. Отличный салон, отличные тормоза, отличный комфорт, подвеска просто кайф. У меня было 2 десятка машин, ауди, бмв, хонды, фольксфагены любых типоразмеров. Я тебе секрет открою, гниёт все, а как гниёт фольксваген так джили отдыхает. Ты плохой обзорщик, поверхностно подходишь к теме.
Я не пойму мне попалась с оцинковкой что ли ,14 года ни какой ржавчины , и колодку поменял на 100 тыс,не знаю специально наверное очерняют мол китайская значит плохая ???!!!
как только услышал про не качественный пластик - выключил, аут ты хоть раз сядь в этот авто и только на торпедо ты найдёшь 3 вида пластика, 2 из которых мягкие и бархатистые на ощупь, такого даже во многих мерседесах нету, дверные карты тоже из изумительного, матового и мягкого пластика сделаны, далее не смотрел но и там судя по всему полная чепуха
Автор некомпетентный, нормальный автомобиль за свои деньги. 3 года, пробег 30000, только начали колодки подсвистывать, есть небольшой рыжик на водительское двери и то из-за скола. Остальное все в норме, очень насмешил насчет неудобной посадки, сидеть в нём более чем комфортно. По механике не знаю как дела обстоят, а с автоматом вообще проблем нет.
У меня 2019 г.в., выпуск РБ. Сейчас пробег 30тыс. км. за это время проблем с кузовом нет. А вот про тормоза чистая правда. До Джили, была Астра 2001г.в. б/у. Новой машиной доволен. При покупке сыграла роль ЦЕНА и льготный кредит в РБ (за наличие множества опции в базе). За эту же цену рассматривал Кретту, но она ПУСТАЯ.
2019г, 2л, автомат ,полный фарш ни хрена не гниет, колодки с дисками норм, езда и в хвост и в гриву. Максималка 160, ездил 170 и более. Лопнуло лобовое стекло от уха до уха, менять по гарантии отказались (диллеры долбаные). Сказали на машину гарантия 5 лет а на стекло 1 год. Магнитолла с телефоном категорически в отказе, воспринимает только звонки ( и на том спасибо).Сиденья задние до конца не складываются. Коробка автомат с памятью, подстраивается под твой стиль езды. Багажник махонький, после Кайрона. Машинка в целом очень неплохая, но если бы был выбор, взял бы новый Кайрон (10 лет эксплуатировал), но их нет в угоду какому то чиновнику
Моя 2019 года, 91т.км. При том, что я высокий и крупный, посадка удобная и места куда больше, чем в Атласе. Из неприятностей могу назвать только катализатор, который непонятно с чего рассыпался на 75 тысячах. А в остальном неприхотливая машина. Чтобы по подвеске и тормозной расходники часто не менять, покупать надо подороже. Ржавчина есть, но очень мало и краска не поднимается так уж быстро, как сказано в видео. Хотя у меня машина и антикром облита и пленкой местами покрыта. Странно то, что на обработанной задней левой арке жук вылез, а битое 4 года назад переднее крыло до сих пор как новое.
Спасибо за комментарий, собираюсь такую преобрести 20 года ,30тыс пробега ,на вторичном рынке один хоз,с какими проблемами могу столкнуться на этом келометроже
Посмотрите на свечи. Оригинальные китайские рассчитаны на 20т.км., но пробивать могут уже через 15. Если проворонить, то угробят катушки. Поэтому купите нормальные, типа NGK. А в остальном не знаю. Подвеска ещё будет родная и живая. Ну и клапана ещё бывают на 25-30т.км начинают шелестеть клапана. На СЦ их регулируют. А, ну и если на поворотах будет гудеть ГУР, то не пугайтесь. Это он так притирается. К тысячам 40-45 пройдет.
У нас человек на работе продал гавно ауди а6с6, и купил Х7, с аудей не вылазил с сервисов то коробка глючит и требует какой то адаптации то фары под замену в мотор масло заливать нужно литр раз в неделю и тд. На Х7 просто ездит два года уже нихя не делая, даже помолодел лет на пять !
Уж начто я ношусь по городу стоп- газ, и постоянно, через 70000 заскрипели на передке железки предохранители спилить и ещё двадцать легко пройдут! Единственно с покупки у меня с новья глючил АБС, да и чинится сам, иногда отрубается, потом заработает , я не лезу.
Автор прокатился один раз в момент съёмок и наπиздел с три короба. Я не собираюсь ратовать за Эмгранд х7, у него куча мелких и не очень проблем. Просто, когда берешься просвещать, будь любезен изучить предмет. Когда услышал, что автоматическая коробка тойотовская и к ней нет претензий, то стал понятен уровень ноль "специалиста". Диз.
Не знаю но я отъездил 73т.к и колодки не менял и ездил средне не буду преувеличивать в целом машиной доволен сейчас взял атласа уже два года езжу доволен так что Китай рулит.
Пластик мягкий , посадка норм. А вот колодки передние на 32тыс поменял, но это из за манеры езды , и качества самих колодок. Сейчас японские поставил, посмотрим. Качество матерчатых сидений слабое, есть потёртость на вод.сиденье, надо было сразу чехлы купить. Всем остальным доволен, ни одной лампочки не менял за три года. Авто 19 -го года , покупал новым за лимон.
То что ржавеет согласен у меня14 года машина владею уже 5 год 132 000 пробег задние крылья сгнили менял уже но до меня хозяин не смотрел за машиной. Ходовка всю перетрес от раф 4 . Клапана тоже регулировку делал вытянулись со временем так как гидриков нет и цепь поменял. А так да парни пушсало нам в помощь ЛКП очень плохое
В основном - бредятина, а не обзор. 4 года владения. 50 тысяч. По гарантии заменены подушка сидения водителя и рычаг подвески продольный задний правый. Сразу сделан антикор динитрол с 5 летней гарантией. Такая же кстати гарантия и на кузов от сквозной коррозии. Из минусов - дорогой официальный сервис и расход топлива.
Это блогер а не владелец. Машина достойная. В 100 раз лучше автопрома. Кузов не гниёт. Железо в Россию поступает такое же, как и на бредовые авто, только они собираются нашими кривожопами, а джили в Белоруссии, и это концерн вольво. Немцы со своими ценами отсасывают у китайцев. Придёт время они загнут Европу.
Emgrand x7, 2015г в итоге через 5лет и 19тысяч пробега, из за дебильной двойной завольцовки парога куда стекает весь конденсат, по всему перимитру полностью сгнили пороги пничем не внутри, а отгнила вся боковая панель от порогов, и все двери, крышка багажника, под лобовым, даже лючек бензобака все покрывается и вздувается пузырями, машина ни разу не бывала в москве, ездил мой дед. Вывод, после хонды, ссаненга, опеля, и тоеты, джилли это полнейший кал по кузовне.
@@1ofakind777 новый еще хуже, у соседа новому джили 2 года машине, за два года по Москве, все днище, внутри лонжероны, каждый шов и стык, все ржавое, еще 2 года и днище отвалится просто, металл тонкий, просто банки одноразовые.
Владею машиной 3-й год, с чем сравнивать тоже есть, вторая машина киа махав, эту не стал продавать, т. к супруга сдала на права. На счёт гнили: ты прям откровенно пиздишь. Первые эмигранты до 19 года да, были проблемы, сейчас нет. Единственное, что делал с машиной, выкинул катализатор и прошил на 53.000 пробега. Машина полетела... По шумке: до неё был субарик форестер 2018 года, так вот: по пластику, комфорту и шумке, ЖУЛЬКА на голову выше. Так что если Вы делаете обзор на авто, не нужно придумывать, а покатайтесь на автомобиле.
Бред сивой кобылы,особенно про ржавеющий бак,владею с 2014г.,глобальных проблем с подвеской и движком не каких. Согласен ЛКП очень плохое,(говорю за 2014г.) но это косяк не китайцев а Белорусов видно нарушили технологию покраски. До этого владел Geely Vision китайской сборки 2009г. ЛКП на высоте.
Бред какой-то нормальная тачка тормоза огонь бак пластиковый и не гниёт у меня 20 й год 1,8 механика только расходники даже колодки не менял пробег 70 тыс одним словом нормальная
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
Полный бред!!! Автор полностью некомпетентен. Интересно, где автор видел гнилой топливный бак? У Х7 (nl4) бак пластиковый.
Поверь , он железный с 14 года , на втором рестайлинге только пластик.
Вот из-за таких обзорщиков люди и покупают дастер, потому что автор совершенно не компетентен! А можно ещё и матерком окрепить. Зачем людям мозги делать?
Модель NEW, 2016 года, 1.8, механика. Пробег 220 тыщ.км. , куплена в 2016 из салона. Тормозные диски родные. Что менял за это время: передние опорные подшипники один раз, передние стойки пару раз, тяги стабилизатора пару раз, задние амортизаторы один раз, задние рычаги (бумеранги) пару раз, задние поперечные тяги пару раз. И это при наших типа дорогах.!!!!!! Ну и обслуживание, замена масла, жидкостей, расходников, свечи. Колодки, которые сейчас стоят прошли тыщ 60 км. Сколы краски дают коррозию, если сразу не обработать скол. За машинкой следить надо...
За пузырь поддельной водки несёт бред. И за чем быть таким гнилым??? Работаю в автосервисе. К китайским авто относился с улыбкой. Пришло время и сам пересел. В итоге 50 000 км, скоро два года. Поменял стойки переднего стабилизатора. Поставил от RAV -4 и всё, проблем больше нет.
Являюсь владельцем данной марки. Автор дебил точно. Просто херь какую то говорит. Все что он сказал полный бред. У меня машине 2 года. За 2 года моих вложение 0р, ааа нет вру дворники менял, так как встал под сраным тополем и он засопливил мне все дворники, и мне проще было новые купить. Так же за 2 года по гарантии меняли 2 вещи мелкие и все.
За 2 года тормоза стерлись с 11мм до 9мм, за 20к пробега. ржавчины 0.
Ты сам то им владел? горе-комент. Понятия не имеешь о чём.... Не нужно людям лапшу на уши вешать. Лучше расскажи сколько тебе рено заплатил за заказной обзор...
Полный бред!!! Качество пластика в разы лучше, чем у дастера! Колодки, диски - соглашусь!
Что за бред сказаный. Если скола нет ржаветь не будет, да и от того где эксплуатировать, зимой в некоторых городах не желеют реагентов. Даже кузова с оцинковкой бывают начинают гнить.
Новый брал в 2020 аварий небылы жуки пошли жуть
Я 40 тыс проехал на этой машине. Не дури голову людям обзорщик. Отличный салон, отличные тормоза, отличный комфорт, подвеска просто кайф. У меня было 2 десятка машин, ауди, бмв, хонды, фольксфагены любых типоразмеров. Я тебе секрет открою, гниёт все, а как гниёт фольксваген так джили отдыхает. Ты плохой обзорщик, поверхностно подходишь к теме.
Владею 2 года и все хорошо
У меня тоже 2 года и все хорошо 👌
Чушь несусветная. Аффтар проплаченный, явно.
Машине 3,5 года. На задней подвеске все суппорты надо менять- они из пласмассы, ну и далее по мелочи. Набралось почти на штуку у.е.
Я не пойму мне попалась с оцинковкой что ли ,14 года ни какой ржавчины , и колодку поменял на 100 тыс,не знаю специально наверное очерняют мол китайская значит плохая ???!!!
Чушь какая-то показывать оцинкованный производства бклджи , а рассказывать про старый черкесской сборки
Коробас там айсин 6 ступений, настройка с 2.0 литровым агрегатов очень удачная, а не тойотовская. Учи мат часть - Лапоть! 😀
Вообще-то, DSI и не самая удачная. Ещё один мамкин специалист, вместе с автором этого видео 🤦
как только услышал про не качественный пластик - выключил, аут ты хоть раз сядь в этот авто и только на торпедо ты найдёшь 3 вида пластика, 2 из которых мягкие и бархатистые на ощупь, такого даже во многих мерседесах нету, дверные карты тоже из изумительного, матового и мягкого пластика сделаны, далее не смотрел но и там судя по всему полная чепуха
Автор некомпетентный, нормальный автомобиль за свои деньги. 3 года, пробег 30000, только начали колодки подсвистывать, есть небольшой рыжик на водительское двери и то из-за скола. Остальное все в норме, очень насмешил насчет неудобной посадки, сидеть в нём более чем комфортно. По механике не знаю как дела обстоят, а с автоматом вообще проблем нет.
У меня 2019 г.в., выпуск РБ. Сейчас пробег 30тыс. км. за это время проблем с кузовом нет. А вот про тормоза чистая правда. До Джили, была Астра 2001г.в. б/у. Новой машиной доволен. При покупке сыграла роль ЦЕНА и льготный кредит в РБ (за наличие множества опции в базе). За эту же цену рассматривал Кретту, но она ПУСТАЯ.
Тормоза супер до 100 км.ч эффективны на 100%.
Пробег 69т.км. тормоза как новые, а вот стойки стабилизатора, что спереди, что сзади при езде по не ровным дорогам, почти расходник...
Бред полный
Автор бред несёт. У отца 2019 года. Супер авто! Ни каких проблем, полет нормальный. Ничего общего со сказанным в данном видео.
у меня второй Exmgrand X7 уже и лучше всяких дУстэров и тому подобию!!! Автор, ты не прав!
Привет!
А второй по какой причине, можно узнать? Какие минусы у этого авто есть?
2019г, 2л, автомат ,полный фарш ни хрена не гниет, колодки с дисками норм, езда и в хвост и в гриву. Максималка 160, ездил 170 и более. Лопнуло лобовое стекло от уха до уха, менять по гарантии отказались (диллеры долбаные). Сказали на машину гарантия 5 лет а на стекло 1 год. Магнитолла с телефоном категорически в отказе, воспринимает только звонки ( и на том спасибо).Сиденья задние до конца не складываются. Коробка автомат с памятью, подстраивается под твой стиль езды. Багажник махонький, после Кайрона. Машинка в целом очень неплохая, но если бы был выбор, взял бы новый Кайрон (10 лет эксплуатировал), но их нет в угоду какому то чиновнику
Машиной доволен, вполне.
Моя 2019 года, 91т.км. При том, что я высокий и крупный, посадка удобная и места куда больше, чем в Атласе. Из неприятностей могу назвать только катализатор, который непонятно с чего рассыпался на 75 тысячах. А в остальном неприхотливая машина. Чтобы по подвеске и тормозной расходники часто не менять, покупать надо подороже. Ржавчина есть, но очень мало и краска не поднимается так уж быстро, как сказано в видео. Хотя у меня машина и антикром облита и пленкой местами покрыта. Странно то, что на обработанной задней левой арке жук вылез, а битое 4 года назад переднее крыло до сих пор как новое.
Спасибо за комментарий, собираюсь такую преобрести 20 года ,30тыс пробега ,на вторичном рынке один хоз,с какими проблемами могу столкнуться на этом келометроже
Посмотрите на свечи. Оригинальные китайские рассчитаны на 20т.км., но пробивать могут уже через 15. Если проворонить, то угробят катушки. Поэтому купите нормальные, типа NGK. А в остальном не знаю. Подвеска ещё будет родная и живая. Ну и клапана ещё бывают на 25-30т.км начинают шелестеть клапана. На СЦ их регулируют. А, ну и если на поворотах будет гудеть ГУР, то не пугайтесь. Это он так притирается. К тысячам 40-45 пройдет.
от жучков хвостик под машиной антистатический иногда помогает ( только не дешевка). Подробнее читайте про блуждающие токи.
У нас тоже 14 года пробег 133 тыс км , я третий владелец только начинают проявляется признаки коррозии в нижнем углу внутри двери
У нас человек на работе продал гавно ауди а6с6, и купил Х7, с аудей не вылазил с сервисов то коробка глючит и требует какой то адаптации то фары под замену в мотор масло заливать нужно литр раз в неделю и тд. На Х7 просто ездит два года уже нихя не делая, даже помолодел лет на пять !
Нормальная машина. Рабочая такая. И себе такую буду брать.
Уж начто я ношусь по городу стоп- газ, и постоянно, через 70000 заскрипели на передке железки предохранители спилить и ещё двадцать легко пройдут! Единственно с покупки у меня с новья глючил АБС, да и чинится сам, иногда отрубается, потом заработает , я не лезу.
Автор прокатился один раз в момент съёмок и наπиздел с три короба. Я не собираюсь ратовать за Эмгранд х7, у него куча мелких и не очень проблем. Просто, когда берешься просвещать, будь любезен изучить предмет. Когда услышал, что автоматическая коробка тойотовская и к ней нет претензий, то стал понятен уровень ноль "специалиста". Диз.
а что с коробкой не так?
Ну ты меня развеселил, от души посмеялся 😂😂😂
Не знаю но я отъездил 73т.к и колодки не менял и ездил средне не буду преувеличивать в целом машиной доволен сейчас взял атласа уже два года езжу доволен так что Китай рулит.
Какая цена сейчас на geely emgrand x7
Пластик мягкий , посадка норм. А вот колодки передние на 32тыс поменял, но это из за манеры езды , и качества самих колодок. Сейчас японские поставил, посмотрим. Качество матерчатых сидений слабое, есть потёртость на вод.сиденье, надо было сразу чехлы купить. Всем остальным доволен, ни одной лампочки не менял за три года. Авто 19 -го года , покупал новым за лимон.
Да, передние колодки слабенькие, поменял на 21 тысяче)
Там качество пластика, как в новой Audi Q7. Автор крайне некомпетентен.
Ездил на geely mk, очень крутой авто, не думаю что x7 хуже
Китай сейчас очень качественно делает. Не надо тут ля ля.
Ещё раз пишу полная чушь.
То что ржавеет согласен у меня14 года машина владею уже 5 год 132 000 пробег задние крылья сгнили менял уже но до меня хозяин не смотрел за машиной. Ходовка всю перетрес от раф 4 . Клапана тоже регулировку делал вытянулись со временем так как гидриков нет и цепь поменял. А так да парни пушсало нам в помощь ЛКП очень плохое
схуя ты пишешь про 14 год,ты видео смотрел?это разные авто ебеныть металл другой вообще,вот она и гниёт у тебя а новые нормас
Твой 14 года ржавеет,понятно,а с чем ты согласен,если на видосе новый кузов а его у тебя нет?)пиздоболить мастера)
В основном - бредятина, а не обзор. 4 года владения. 50 тысяч. По гарантии заменены подушка сидения водителя и рычаг подвески продольный задний правый.
Сразу сделан антикор динитрол с 5 летней гарантией. Такая же кстати гарантия и на кузов от сквозной коррозии.
Из минусов - дорогой официальный сервис и расход топлива.
Это блогер а не владелец. Машина достойная. В 100 раз лучше автопрома. Кузов не гниёт. Железо в Россию поступает такое же, как и на бредовые авто, только они собираются нашими кривожопами, а джили в Белоруссии, и это концерн вольво. Немцы со своими ценами отсасывают у китайцев. Придёт время они загнут Европу.
Это Джили белорусского производства и это надо учитывать.Сам я имею Джили кременчугскогй сборки, 2014 года, то есть почти оригинал-китаец.
Emgrand x7, 2015г в итоге через 5лет и 19тысяч пробега, из за дебильной двойной завольцовки парога куда стекает весь конденсат, по всему перимитру полностью сгнили пороги пничем не внутри, а отгнила вся боковая панель от порогов, и все двери, крышка багажника, под лобовым, даже лючек бензобака все покрывается и вздувается пузырями, машина ни разу не бывала в москве, ездил мой дед. Вывод, после хонды, ссаненга, опеля, и тоеты, джилли это полнейший кал по кузовне.
твой Джили 2015 кал а новый Джили 2019 нормас
@@1ofakind777 новый еще хуже, у соседа новому джили 2 года машине, за два года по Москве, все днище, внутри лонжероны, каждый шов и стык, все ржавое, еще 2 года и днище отвалится просто, металл тонкий, просто банки одноразовые.
У приятеля 17 года коробка механика, в этом году развалилась в труху
Автор совсем ку ку, все с этой тачкой норм, сам не ней езжу, за 35 тыщ ниче не менял, кроме лампочки поворотника, на этом всё.
Во ты сказочник, у меня эмгранд х7 и ниодной ржавчены и тормоза не менял, ты такую охинею несёшь
Полный бред.
Тормоза супер. 5 лет пробег 70000
Нету ни каких жуков по кузову.
Стоит все время на улице.
Какой нах.. дастер? Мозг у тебя гниёт! :-P
Да и бак уже на последнем х 7 пластиковый если чё!!!!
Владею машиной 3-й год, с чем сравнивать тоже есть, вторая машина киа махав, эту не стал продавать, т. к супруга сдала на права.
На счёт гнили: ты прям откровенно пиздишь. Первые эмигранты до 19 года да, были проблемы, сейчас нет.
Единственное, что делал с машиной, выкинул катализатор и прошил на 53.000 пробега. Машина полетела...
По шумке: до неё был субарик форестер 2018 года, так вот: по пластику, комфорту и шумке, ЖУЛЬКА на голову выше. Так что если Вы делаете обзор на авто, не нужно придумывать, а покатайтесь на автомобиле.
Бред сивой кобылы,особенно про ржавеющий бак,владею с 2014г.,глобальных проблем с подвеской и движком не каких.
Согласен ЛКП очень плохое,(говорю за 2014г.) но это косяк не китайцев а Белорусов видно нарушили технологию покраски.
До этого владел Geely Vision китайской сборки 2009г. ЛКП на высоте.
ГНИЁТ моментально от сколов, аж краска быбитися и уходит ржавчина в стороны от скола, причём быстро и обильно.
Бред какой-то нормальная тачка тормоза огонь бак пластиковый и не гниёт у меня 20 й год 1,8 механика только расходники даже колодки не менял пробег 70 тыс одним словом нормальная
Про колодки с дисками спиздел. Диски 100 тыс выхаживают точно. Колодки 30 тыс
Полный бред. Автор проплаченный. Последний рестайлинг удачный. 3 года владею нареканий нет.
Чушь несет.
Полный бред!!!
Полный бред
😅😅😅😅😅 такой чуши я еще не слышал])))
😂
Полный бред!!!