Bener banget videonya bang... Motor saya mengalami 5 akibat itu (klep terlalu rapat), setelah distel sama bengkel... Akhirnya saya stel sendiri... Alhamdulillah gak ada masalah lagi 🙏
Ngaruh ke mesin jadi berisik gak mas kalau terlalu rapat? Tadi saya stell klep di motor cs1,originalnya 0,25 ex 0,05 in. Saya rapetin jadi 0,20 sama 0,03 awalnya saat mesin dingin gak berisik,tapi saat apnas jadi berisik
Mohon analisanya..Setelan karburator susah ketemu, setelan angin karbu seperti tidak berfungsi..baik ditutup maupun dibuka gk berpengaruh sama sekali..suara di head cylinder kasar, kadang keluar asap hitam kadang asap putih..Busi selalu hitam..kadang suara nembak di karburator..Mohon analisanya dan Terima kasih.
Motor saya vario 110 karbu,stelah ganti piano klep nya,motor boros bbm bg.. Apa karna stelan in nya terlalu rapat,sebap waktus saya stel klep nya ngak pakai ukuran,dan baru x itu saya stel klep sendiri.. Bbm boros sejak ganti piano klep nya bg..apa bisa mempengaruhi bbm boros stelan klep nya dibilang terlalu rapat masih ada prai nya,atau goyang nya,dilang telalu renggang ngak juga..posisi motor langsang bagus hidup nya pun gampang..tapi sejak ganti piano klep itu,motor boros di bbm,mohon dijawap bg
Ijin bertanya om motor saya panas banget baru idup 5 menit juga, Kalo di perhatikan mesin nyaa yang mendahului panas klep ex, Itu panas bamget dari bagian mesin yang lain, Itu kenapa ya omm? Motor mio
Punya saya bisa langsam mas tapi tarikan awal ngempos berat tarika atas enteng apa itu krna terllu rapat ya? Atau karna saya pakai karbu rx king motornya jupiter mx
Mang beat esp ku spek 53,5 perklep thailand uk 34 noken custom jadi dekompresi aktif ,ko susah nyala ya apa setelan klep ngaruh sama susah langsam juga
Mas motor saya klx150 karbu udah ganti pe28, waktu itu langsam enak dan stabil banget, tp kok sekarang tiba tiba waktu baru hidup gas langsung naik ya, turunnya lama. Penyebabnya stelan klep ya? Soalnya sebelum gitu mesin pernah di bongkar
Motor saya megapro 2014 3 minggu yg lalu ganti blok & piston baru original pak, saya pasangnya dibengkel honda. Setelah selesai saya pakai jalan pendek 1km mesin cepat panas, saya pakai jalan 13km hawa panasnya terasa kekaki. Saya tanya sama mekanik yg masang itu normal katanya. Sejak ganti blok & piston baru perjalanan sudah 300 km. Kalau motor berhenti panas mesinnya lama turun. Itu kira2 penyebabnya apa pak? Ada yg bilang setelan klep terlalu rapat sehingga mesin cepat panas, apa benar seperti itu pak?
Jika saat pertama naik mesin(baru bongkar mesin) kerenggangan klep sudah sesuai. Tapi setelah seminggu pemakaian klep nya jadi rapat tanpa celah. Dan suara mesin jadi kasar/ngelitik. Itu kenapa ya bg? Mesin gampang dihidupkan dan stasioner normal. Utk top timing nya juga sudah sesuai.
Kenapa stelan in dan ex selalu berbeda? Dan di mio j, celah rekomendasi in dan ex itu ukurannya sama. Apakah celah yang sama tersebut, jika dibuat beda, jadi pengaruh?
Intinya buat toleransi saat mesin sudah panas , klep in pemuaianya sedikit sedangkan klep ex pemuaianya lebih banyak, makanya klep ex selalu lebih longgar setelanya
Bang kalau habis skir klep mesin memang gampang panas ya, motor saya habis skir klep jalan 200meter mesin sudah sangat panas dan radiator nyala+Fan radiator matinya lama
@@belajarmotor354 nah,motor saya sperti itu bg,kalau mesin sudah panas tenaga terasa berkurang,dan gas sperti ngak mau di tambah lagi.. Tapi kalau dibilang CDI nya ynk bermasalah,langsam bagus kq mas,satu lagi,kalau mesin sudah panas,hidup nya agak susah lagi..vario 110 bg
bang kalo beat karbu klep Ex nya terlalu rapat bisa nyebabkan ngebul parah asap putih jga ga? soalnya mtor sy gituu, tapii pas sy renggangkan klepnya udah aman gada asapnya. mohon solusinya bang
Bener banget videonya bang...
Motor saya mengalami 5 akibat itu (klep terlalu rapat), setelah distel sama bengkel...
Akhirnya saya stel sendiri... Alhamdulillah gak ada masalah lagi 🙏
Wah bener bgt bang, pernah nytel karburator susah bgt g bs langsam tinggi trs, eh ternyata klepnya nggk ada jeda😂
Betul bang,saya mengalami,makasih ilmunya
Alhamdulillahi jazakalohu khoiroh kang ilmunya...
Aamiin.. Mas..
masukk,,omm,,persis seperti motor saya ky gitu penyakitnya,
Terima kasih om ilmunya sangat bermanfaat
Ngaruh ke mesin jadi berisik gak mas kalau terlalu rapat? Tadi saya stell klep di motor cs1,originalnya 0,25 ex 0,05 in. Saya rapetin jadi 0,20 sama 0,03 awalnya saat mesin dingin gak berisik,tapi saat apnas jadi berisik
Om klo pake klnapot racing stel klepnya enk rapet pa renggng pa sesuai atrn di motr ja..tq
Bang satria fu klep renggang, blm rapet & belum sempet skir
Kalo mesin nyala bau oli kaya 2tak tp gaada asem
Selain masalah klep ada lg ga ya bang?
Mohon analisanya..Setelan karburator susah ketemu, setelan angin karbu seperti tidak berfungsi..baik ditutup maupun dibuka gk berpengaruh sama sekali..suara di head cylinder kasar, kadang keluar asap hitam kadang asap putih..Busi selalu hitam..kadang suara nembak di karburator..Mohon analisanya dan Terima kasih.
Motor saya vario 110 karbu,stelah ganti piano klep nya,motor boros bbm bg..
Apa karna stelan in nya terlalu rapat,sebap waktus saya stel klep nya ngak pakai ukuran,dan baru x itu saya stel klep sendiri..
Bbm boros sejak ganti piano klep nya bg..apa bisa mempengaruhi bbm boros stelan klep nya dibilang terlalu rapat masih ada prai nya,atau goyang nya,dilang telalu renggang ngak juga..posisi motor langsang bagus hidup nya pun gampang..tapi sejak ganti piano klep itu,motor boros di bbm,mohon dijawap bg
Punya sya juga bang
bisa pengaruh ke intek ga kalau klep in terlalu rapat ?
intek jadi cepat panas. terimakasih bang jawabannya
Ijin bertanya om motor saya panas banget baru idup 5 menit juga,
Kalo di perhatikan mesin nyaa yang mendahului panas klep ex,
Itu panas bamget dari bagian mesin yang lain,
Itu kenapa ya omm?
Motor mio
Punya saya bisa langsam mas tapi tarikan awal ngempos berat tarika atas enteng apa itu krna terllu rapat ya? Atau karna saya pakai karbu rx king motornya jupiter mx
Mang beat esp ku spek 53,5 perklep thailand uk 34 noken custom jadi dekompresi aktif ,ko susah nyala ya apa setelan klep ngaruh sama susah langsam juga
Mas motor saya klx150 karbu udah ganti pe28, waktu itu langsam enak dan stabil banget, tp kok sekarang tiba tiba waktu baru hidup gas langsung naik ya, turunnya lama. Penyebabnya stelan klep ya? Soalnya sebelum gitu mesin pernah di bongkar
Bisa jadi mas, coba disetel kelepnya ..
Cobak lobang air jet nya di besarin sedikit pakai kawat 1/1, 2mm.motor saya kayak mas jugak, tapi alhamdulillah. Sembuh penyakit nya
Kasus yg sama om, nyimak. Beda nya punya ane vario 110 pke karbu pe 24, hidup nya susah
@@ghitarolys-cy7ddApa baru stel klep?
Biasanya sensor tps nya klo lamsam susah turun
bang nau nanya,setelah stel klep , langsam jadi nya jadi rendah kayw mau mati ,itu terlalu rapat apa terlalu longgar
Motor saya megapro 2014 3 minggu yg lalu ganti blok & piston baru original pak, saya pasangnya dibengkel honda. Setelah selesai saya pakai jalan pendek 1km mesin cepat panas, saya pakai jalan 13km hawa panasnya terasa kekaki. Saya tanya sama mekanik yg masang itu normal katanya. Sejak ganti blok & piston baru perjalanan sudah 300 km. Kalau motor berhenti panas mesinnya lama turun. Itu kira2 penyebabnya apa pak? Ada yg bilang setelan klep terlalu rapat sehingga mesin cepat panas, apa benar seperti itu pak?
Coba aja mas, setel kelepnya.. Oli dikasih 1 liter mas
sma bang sma penyakit vixion sya .bru ganti blok 1 set palah cepet banget panas e
sama nih saya supra 125 ganti blok +seher bengkel ahass, mesin terasa panas, suara berisik
Punya saya seal klep nya bsru ganti 1 bulan...apakah stelap klep trlalu kenceng dapat membuat seal klep rusak
Kalau mesin gampang panas ada pengaruh dr klep nggak mas?
Mas motor saya crf, setelah stel kelp, langsam naik turun itu kenapa mas, apa terlalu rapat?
Coba di kendorin lg mas
Bang ukuran celah klep fu saya di setting bengkel in/ex 15/18 apakah normal... Saya coba motor kaya gak mau lari nahan rpm
Yg penting ada celahnya mas
Jika saat pertama naik mesin(baru bongkar mesin) kerenggangan klep sudah sesuai. Tapi setelah seminggu pemakaian klep nya jadi rapat tanpa celah. Dan suara mesin jadi kasar/ngelitik. Itu kenapa ya bg? Mesin gampang dihidupkan dan stasioner normal. Utk top timing nya juga sudah sesuai.
Kemlitik itu berarti minta di setel kelep mas
@@belajarmotor354 padahal klepnya gk renggang
@@rysway3011baut setelan klep melar atau ujung klep cekung, bosh templar/pelatuk aus juga bikin kemlitik walaupun setelan klep rapat.
Top
Asalamualaikum..bang..mau tanya kalau motor wave 125 berapa ya ukurannya kalai ukur guna fillergas
Coba 0,03 mas..
bang apakah kalo motor matic yamaha speleng temlar kanan kirinya banyak?
Intinya harus sejajar titik nya mas,
Kenapa stelan in dan ex selalu berbeda? Dan di mio j, celah rekomendasi in dan ex itu ukurannya sama. Apakah celah yang sama tersebut, jika dibuat beda, jadi pengaruh?
Intinya buat toleransi saat mesin sudah panas , klep in pemuaianya sedikit sedangkan klep ex pemuaianya lebih banyak, makanya klep ex selalu lebih longgar setelanya
@@bajeng1243 kalo merujuk ke buku panduan, untuk mesin mio j (54p), direkomendasikan celahnya sama. Tidak ada yang berbeda antara in dan ex.
Bg motor saya beat abis boring langsam nya gk bisa brarti klep nya terlalu rapat y bg
bang beat esp saya kecepatan mentok 60kpj , bisa pengaruh dari setelan klep?
Di riyen trus aja bang..
@@belajarmotor354 maksudnya di riyen gimnaa ya bang?
@@edhojulianalvierry393bagian cvt aman?
Mesin cepat panas apa bs gara2 klep terlalu rapet
Ok
bang kalo motor susah hidup saat dingin apa itu klepnya terlalu rapat atau apa? moga dibalas🙏
Apa motor nya vega zr y mas.. Coba di kendori kelepnya atau seker kelep n karburator kalo motor cina cek spulnya jg
Bang kalau habis skir klep mesin memang gampang panas ya, motor saya habis skir klep jalan 200meter mesin sudah sangat panas dan radiator nyala+Fan radiator matinya lama
Sam banget sama mio gua, uda ktemu solusinya bang?
@@FirmansPranandhaudah dapet solusinya bang?
Iya kenapa tuh..solusinya
Sama gua juga abis skir dan stel klep mesin panas banget sampai kekarburator panasnya
@@watersolutions7719keiritan mungkin bg..setelan klep terlalu longgar..otomatis klep terlalu cepat menutup minyak yg turun dari karbu
Mas kalo motor terlalu nahan di rpm 40 apakah dari noken ngruh apa dari mna nya?
Biasanya cdi nya mas
@@belajarmotor354 nah,motor saya sperti itu bg,kalau mesin sudah panas tenaga terasa berkurang,dan gas sperti ngak mau di tambah lagi..
Tapi kalau dibilang CDI nya ynk bermasalah,langsam bagus kq mas,satu lagi,kalau mesin sudah panas,hidup nya agak susah lagi..vario 110 bg
Bang klu setelan kelen terlalu kencang bisa menimbulkan asap putih tidak?
Tidak mas
klo beat karbu celah klepnya uk brpa standartnya bang??
Klo pake puler kasih 5mas
@@belajarmotor354 vario karbu,berapa bg
bang kalo beat karbu klep Ex nya terlalu rapat bisa nyebabkan ngebul parah asap putih jga ga?
soalnya mtor sy gituu, tapii pas sy renggangkan klepnya udah aman gada asapnya. mohon solusinya bang
Apa silkelepnya rusak y..
Bang klo langsam naik turun itu apanya? Karbu kondisi baik luar dalam dam bersi banget .
Motor nya apa mas
@@belajarmotor354skywave abangku
Kalau di engkol berat, baru susah hidupnya apa masalahnya mas
Coba cek olinya mas
Klw star awal nya berat bisa pengaruh klef juga kh bang?
Motor nya apa mas?
Kalo platuk nya goyag dikit kiri kanan normal gak tu bang
Normal bro ,asal jangan ke atas kebawah aja,kecuali saat posisi top.
Kalo motor vario di stater mesin gamau hidup itu karna klep terlalu rapat apa gimana
Bukan mas..
Pengaruh boros juga gk mas
Banget mas ..sekrang punyaku kyk gtu..mesin mari2,bensin boros poll
Vario old 125...Os 100(53'5)...cam BRT s13...klep stndar..TB v150 idealnya celah klepnya brp bang?
Intinya dikasih renggang mas, dan jgn bunyi kemlitik
@@belajarmotor354 brp ya mas ini 15/25
@@belajarmotor354 msh agak berat
@@belajarmotor354 bwhnya
@@belajarmotor354 rollernya sdh enteng 9/10..bubut 13'5...pke ring mlh lmyan ke bnsin cpt.abis..pngen yg normal aja mas tp trikan enak cari bwh aja
Mesin panas Gas bandang lari sendiri itu apanya MAs beat karbu
Cek divideo sy mas, sy bahas juga
kalo ga rapat kemricik...
Gak papa mas