Wetterchaos auf der BMW i4 Tour. Wie kommt das Elektroauto im Schnee klar?
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Auf der nächsten Etappe geht es von Innsbruck über den Jaufenpass an den Gardasee. Zwischen -5 und plus 20 Grad ist auf der Strecke alles möglich. Wie meistert der BMW i4 eDrive40 das Wetterchaos? Wie wirken sich der Temperaturwechsel auf den Akku aus?
Auf der #electricspringtour fahren wir, Johannes, Felix, Luca, Kevin und Diana, mit dem BMW i4 eDrive40 von Dresden an die Amalfiküste. Dabei legen sie 1627 Kilometer mit dem E-Auto zurück und testen für euch, wie gut die Tour rein elektrisch funktioniert.
Bucht jetzt den i4 zur Probefahrt unter: autohaus-melku...
Die Tour könnt ihr ebenfalls auf unseren Instagram-Kanälen verfolgen: / bmwmelkus
Vielen Dank an BMW Deutschland für das Fahrzeug!
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Social Media
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Produktion
inbo-media.de/
0:56 30 kW?
8:22 okay?
Ich finde den i4 super, die Infos im Video eher weniger. Ich nehme an der Kanal gehört zu einem BMW-Autohaus? Da solltet Ihr die technischen Infos echt drauf haben. Leider wissen auch viele Verkäufer viel zu wenig über Elektromobilität. Schade, hatte mich auf ein schönes i4 Video am Abend gefreut 😟
30 kW Wechselstrom laden? Das stimmt nicht. Bei 11 kW ist Schluss. Wär super, wenn Ihr Euch vorher informieren würdet…
Der BMW i4 kann tatsächlich mit 11 kw Wechselstrom geladen werden. Sorry für den Verdreher.
Was für eine coole Tour, da ist ja echt alles dabei 😀😅
Wenn Ihr Zeit habt, fahrt mal einmal komplett um den Gardasee mit der Karre. Ich habe das letzte Woche gemacht. Einfach geil. Sind nur 155 Kilometer, aber atemberaubende Kulisse. Und mein Verbrauch mit dem BMW i4 M50 lag bei 16 KW. Ihr schafft das bestimmt mit 15 KW! Wenn Ihr das unter Woche macht, habt Ihr auch wirklich wenig Verkehr.
Tip: Die schönsten Städte zum kurz verweilen sind: Malzesine, Limone, Gardone Rivera "am Hotel Fasano" vorbei, Salo, Sirmione, Peschiera, Lazise, Bardolino und Garda
Es gibt aber noch viel mehr, aber das sprengt dann euren Zeitrahmen.
5 : 40 Bei einer Höhe von 2150 Meter ist der Verbrauch immer noch okay. Wenn es dann nur noch bergab geht, wird der Verbrauch der Hammer.
13 : 30 Euer Verbrauch nach 165 Kilomerter und nun auf der Autobahn mit 130 km/h mittlerweile bei 17,5 KW. Der Hammer.
Kleiner Hinweis: Wenn du auf die Bremse steigst, rekuperiert er auch bis zu maximalen Rekuperationsleistung. Nennt sich brake blending. Hat Tesla nicht, sonst aber viele Elektroautos wie auch der BMW.
10 : 50 Wenn Du das mit einem Benziner machst, bleibt der Verbauch durch das berg hoch fahren wesnetlich höher. Den Berg runter kann der Benziner kein Benzin gewinnen, nur verlieren.
0:56 Was erzählst du da 🙈
Er meinte eigentlich die Stromstärkenbegrenzung in Ampere, kleiner Versprecher :)
30kW Wechselstromladen?😂 Vllt erstmal drüber nachdenken bevor man klug daher redet,aber der Kanal ist wohl eher was für die einfache Unterhaltung.
Voll geladen 481 Kilometer, davon träumt mancher TESLA Fahrer.
Ist das möglich,hat bmw nun das beste e-auto........
@@hansfasolt5818 Sicherlich nicht das Beste, aber sehr nah an der Perfektion. Optik, Qualität und Top Verbrauch in einem:-)