salut vincent plus le temps passe et plus tu nous surprends tu n arrêtes jamais tu es comme obélix tu as dû tombé dans la marmite quand tu étais petit respect vincent ne change rien c est un régal a chaque vidéo amitiés sandrine et jo
le dernier soupir a été rendu, la médecine et la mécanique a ses limites même si le sourire faisait plaisir à voir . Désolé Professeur Vincent vous vous êtes battu jusqu' au bout , condoléances.
Même si à la fin la voiture n'est pas sauvable, cette remise en route a eu lieu (on s'en doutait presque, te connaissant), et j'apprends toujours des choses très utiles, qui, qui sait, me seront peut-être utiles pour ma propre activité de collectionneur. Merci toujours et encore, Vincent !
@@vrshape Tu es incroyable ! J'admire ton énergie et ta passion ! Bravo alors pour cette rareté, même de faible valeur, qui sera sauvée ! C'est vrai qu'elle attire la tendresse...
C'est toujours génial de retrouver des trésors dans une voiture abandonné depuis des années! Comme les pièces Talbot, la vignette 1974/1975... Excellente vidéo comme d'habitude. 👍
Salut Vincent tu n’arrêtes jamais ! J’ai montré ta vidéo à un vieux mécano de ma famille qui nous a tout appris, il m’a dit : Dis à Vincent qu’il mettes du liquide de frein dans les cylindres des qu’il arrive sur le lieux de l’extraction ou la veille . Ça dégomme super bien les segments quand c’est vraiment grippé ! Bravo pour ta chaîne super distraction pour nous ! Merci Vincent
Bonsoir Vincent, j'ai beaucoup de plaisir à regarder tes vidéos, (la mini, le Top!!!!). Avec celle-ci, tu prouves une fois de plus que tu es un passionné respectueux de ces braves autos qui, ont à une époque, fièrement trônées chez le concessionnaire et qui n'ont sans doute pas déméritées. Encore bravo!!!
Bravo,si tu voyais chez moi, alors là tu fais directement un infarctus tellement nous nous ressemblons. Perso, mon dos m à lâché avec l'opération en urgence, maintenant je remarche, mais,piano pianos. Je t embrasse
Des amis de mes parents avaient la même avec un1250 deux carbus SU ils sont partis de Paris via l'espagne et revenus par le train la moteur a lâché du côté de Denia a l'époque cette motorisation n'avait pas bonne réputation ce qui explique peut la commercialisation éphémère de cette marque en France , merci Vincent pour touted tes vidéos 👍
Bonjour. Quel bol de tomber sur des trucs comme ça... En plus gratos quoi... Que du bonheur. Bon courage pour la remise en route, ça augure de belles vidéos. Merci.
Salut Vincent, Autant le projet "mini" était très passionnant, les sauvetage et les remises en route m'avais finalement manqué quand même.... Merci pour ces bons moments.
J'ai espéré jusqu'au bout qu'elle soit sauvable ! Chapeau bas pour ta persévérance vincent et merci pour le temps que tu passes et l'énergie que tu mets pour partager ça avec nous 👍
Bonjour, j'adore vos vidéos pour les redémarrage de vieilles voitures,les tracteurs sont superbes surtout le F265 farmall modèle vigneron ce serait sympa de leur donner une seconde vie.encore bravo pour votre travail.
bonjour Vincent j aime beaucoup ce que vous faite en general ce sont des voitures que j ai vu sur les routes a qui vous redonnez vie c est super , salutation de mon ile natale la Réunion
J'admire ton acharnement Vincent ! Tu as quand même réussi à la faire parler quelques secondes même si tu n'iras pas plus loin... Je comprends ta frustration, crois moi ! En fait je suis comme toi. Moi ce ne sont pas les voitures mais les ordis... J'en récupère pas mal voués à la destructions. J'ai parfois des échecs frustrants comme le tien aujourd'hui. J'ai souvent des succès comme toi. Je suis capable d'y passer la nuit. Parfois avec deux ou trois HS j'en fais un. Et ceux que je ressuscite j'en fais profiter ceux qui ne pourraient en acquérir un neuf. Voilà pourquoi je te comprends encore mieux et je te dis un grand bravo ! Dépolluer la nature des épaves est aussi un beau succès !
Belle vidéo, pour les redémarrages, ou même un démarrage suite à panne, j'ai toujours le même rituel, contrôle de l'allumage ( étincelle et calage), alimentation (vérification que ça arrive bien dans les cylindres), vérification des compressions, et vérification de la distribution, une fois tout ça vérifié je tente le démarrage. Trop de temps perdu à ne pas tout contrôler avant de tenter un démarrage La persévérance est belle, parfois la patience aide Que du beau dans tous ces projets
Vincent, J ai vécu avec toi ce redémarrage pénible et laborieux, comme d'habitude la rage et l obstination du corse a fait petarader ce bon gros vieux break 😉 J ai eu la banane et les applaudissements étaient au rdv, qu elle soit recyclée en paix maintenant.💯👍🤠 Bonne soirée Vincent.🧑🔧
Bingo ! Je l'avais bien identifié sur le short cette Sunbeam. Vincent, vu le code BAF sur les plaques constructeur à l'ouverture du capot, nous sommes en présence d'une Chrysler Sunbeam break 1250TC (pour twin carb) série 3 de 1245 cm3. Dès 74 on passait en série 4 avec une augmentation de la cylindrée à 1295cm3 ou 1595 cm3 et avec un autre tableau de bord, celui de la 1500 TC. Facile de sortir ces infos avec le manuel d'atelier d'époque en ma possession 😉 Sinon il y a tout de même de la pièce à sauver à mon avis, avant d'en faire un cube et de faire un ou des heureux même si elle ne côte pas grand chose, elle est effectivement assez rare dans nos contrées. Perso, j'en ai sauvée une en berline que j'ai entièrement restauré alors pour les curieux et avec ton accord Vincent, vous pouvez en apprendre un peu plus sur ce modèle en cherchant sur g**gle (désolé je ne peux mettre de lien directement en commentaire) : Restauration Chrysler Sunbeam 1250 année 1974. Je te félicite pour tout ces sauvetages dans cette si belle île de Corse 😍que je suis avec plaisir sur cette chaîne !
Salut Vincent... merci de ce retour pour de nouvelles découvertes , la voiture est belle, mais comme tu le dis "du boulot". C'est sûr que cela fait mal au cœur de voir partir certains de ces véhicules à la casse, mais tu nous as déjà mis l'eau à la bouche pour le rallye 2024... Et si tu t'attaques à une reconstruction intégrale , il va encore falloir crocher dedans. Je viens de finir le visionnage de la vidéo... c'est à deux doigts de partir, mais la belle est récalcitrante... une autre fois peut-être, en tous les cas je l'espère pour toi. Bon courage et merci.. Kénavo
Le plaisir de revoir une Anglia ( Même dans cette configuration). Ma première voiture que j'avais achetée pour l'équivalent de 175€ en 1969.Elle était légèrement pliée et j'allais, après ma journée de travail, démonter le moteur pour que mon pote carrossier la redresse. Puis le travail de remontage et le bonheur "de l'avoir fait moi même". Un plaisir total (j'avais 19ans)
Encore beaucoup de passion et d'émotion qui ressortent de cette vidéo ! Malheureusement on ne peut pas toutes les sauver 😢. Mais tu auras fait de ton mieux. Et tu participes à la dépollution de nos belles collines de Corse. Bravo encore pour cette belle vidéo.
Que d'émotions dans cette vidéo 😊 C'est triste de la voir partir, mais tu as réussi encore 1 fois... Tu es un sacré teigneux quand même 😂 ta petite musique d'avant nous manque, elle était chouette 😊
Vincent le sigle Talbot sur la boite c'est le dernier garde le, et le sachet plastique avec les logos Peugeot et Talbot doit daté des année 80 -81 Peugeot ayant racheté Talbot en 1980 pour fermer la marque ensuite, adieu les Horizons, Solera, Morena , Rancho a cette époque j' essayais de vendre des TALBOT a CALAIS, mais comme les Simca 1307 avait le même problème de corrosion que les R14 , les propriétaires me disaient "tal bo jour d 'Alfred." les 1510 et autres n avaient plus ce problème c'était d ailleurs des supers voitures, supérieur au R18 de l époque. super vidéo comme d habitude .
Hello Vincent quel ténacité tu as moi non plu je ne connaissais pas ce modèle mais c'est sympa quelle est eu un dernier soupir entre tes mains bravo bon courage pour la suite que j'attends chaque semaine bye bye
Merci pour cette vidéo Vincent !!! Quel dommage de détruire cette auto, surtout après tout ce travail pour la refaire tourné ! Elle mérite d'être sauvé, après je peux comprendre que tu n'est plus de place. Il faut avouer que tu en as quelque une en attente quand même. Tant pis, R.I.P petite Sumbeam partie trop tôt, Killian
Salut Vincent 😁 J'avais une Avenger Chrysler , break , bleu métallisé. Elle était à mon père . Elle ne roulait plus , car le différentiel avait cassé. Je l'ai réparé grâce à mon arrière oncle , qui était un bricoleur de génie . Il avait eu l'idée d'y mettre un différentiel d'Aronde 😁 Ce ne fût pas simple, mais nous y arrivâmes. 😅😅
Oh oui Monsieur..sauvez l'Avenger.j ai appris à conduire avec en Suisse,c'était en 1973 et j avais 18 ans..c'était la berline,mais l'émotion reste intacte 50 ans après..Essayez au moins de la démarrer,elle le mérite.🙏
Salut Vincent. Je vivais le redémarrage de cette voiture avec toi comme si j'y étais "Allé..." 😅. Ça m'a rappelé la remise en route d'une talbo horizon avec un ami il y a quelques années et qui avait fini par redémarrer à la poussette (en la tractant avec une autre voiture sur plus d'un kilomètre). C'était juste pour s'amuser avec dans les champs et au final le moteur à pris feu peut-être un quart d'heure après avoir commencé à faire les c.... dans le champ. Pour elle aussi ce fut son dernier souffle 😏... En tout cas je suis toujours épaté par tes connaissances, merci pour le partage. À bientôt avec une autre 😉...
Bravo Vincent quelle vidéo vivante, on respire et transpire avec toi, c'est dur de faire revivre une grand mère et finalement de l'envoyer au bouillon 😪
Merci Vincent, encore une super vidéo 👍. J'espère que les intempéries ne t'ont pas touché personnellement. Vivement la prochaine publication . Philippe de la Camargue.
Salut Vincent, les papiers dans la boîte à gants sont au nom de mon cousin ! Si c’est des bons au porteurs dis le moi 🤣🤣🤣 Courage avec tes vieilles ! Et bravo encore pour la mini verte
Salut Fabien. Effectivement les papiers sont au nom de Battesti. Au final j'ai décidé de la restaurer et d'en faire un véhicule d'assistance. Tu peux voir avec ton cousin si par extraordinaire il n'aurait pas les papiers ?
Salut Vincent bravo à toi super la vidéo un gros pouce bleu bonne weekend a toi 👍🏽 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 ça ressemble moitié à une opel record où a une diplomate chez opel
Bravo Vincent pour cette remise en route obstiné , la détermination Corse dans toute ça splendeur. Bonne continuation à toi pour les nouveaux projets.👍👍🙏🙏
Punaise, quel suspens jusqu'à la fin de la vidéo cette Sunbeam mais bravo, elle a tout de même redonné des petits signes de vie ;-). Ca serait génial que quelqu'un la récupère pour la refaire mais évidement ça ne doit pas être évident de retrouver un chassie sain sur ce modèle de véhicule plutôt rare (j'en avais jamais vu même en photo). Vivement la suite (projet 4L). Bon weekend
Salut Vincent, mais quel suspens sur cette remise en route, jusqu'au bout !!! Mais quelle satisfaction perso pour toi d'arriver à le redémarrer je vois et je te comprends. Tu ne lâche vraiment rien ! Effectivement sage décision au final du devenir de cette Sunbeam, mais surtout très rationnelle au vu de l'ampleur de ce chantier. Régales-nous avec ton projet 4L, on est très impatient ! Merci de nous faire partager tes aventures. Top ! A++ Vince.
Superbe vidéo, comme à ton habitude. J'ai un peu de peine pour les tracteurs. Ils méritent que l'on s'y attarde. C'est rustique et facile à réparer. Sinon pour info, tu peux facilement virer le vert de gris sans frotter sur les cuivres, laitons et autres alliages du genre avec un peu de vinaigre blanc. Après le canard WC est très efficace aussi. Quelques heures suffisent (le canard WC étant plus efficace ça demande moins de temps) Bon courage à toi et merci pour toutes tes vidéos qui me ravissent énormément.
Salut Vincent et bonjour a tous ,encore un redémarrage qui nous aura bien tenu en haleine,au vue des commentaires je vois que la décision de lui redonner vie a ete prise ,c est cool et cela va certainement bien t occuper.je vais comme tu te doute suivre ça avec grand intérêt .😉bon courage
Bonjour j'ai bien reconnu la Sumbeam,mon beau père en avait une. Tout le moteur est en fonte, la Simca 1000 fut ma première voiture, l' Anglias mon oncle en avait une qui à remplacer sa R4 qui était usée de usée. Les tracteurs je me suis planté grave. Là Sumbeam c'est Simca qui les vendaient, les 1000 on mettait le moteur des 1307 jusqu'à 1510 sa bougeait grave. Si vous pouvez sauver les vitres, très difficile de trouver cela. Merci pour votre engagement à tout ses sauvetages.
Salut Vincent. Bravo et félicitation pour ta ténacité. Petite astuce pour décoller des segments, n'hésite pas a mettre du liquide de frein dans les cylindres, c'est tres efficace, vu qu'il est corrosif. bonne continuation.
Coucou Vincent Quel dommage !! 😥😥 Pourtant avec ta mini tu es parti de beaucoup, beaucoup plus loin que ça !! Tu as tellement de voitures à refaire et les journées ne sont pas à rallonge. Dans la vidéo de la 403 pick up est ce que tu vas en refaire une ou plusieurs. Quel courage que tu as respect....... Chapeau bas Cordialement
Dommage j’aurais bien voulu l’entendre démarrer sur ces 4 cylindres Mais on peut pas sauver tout les véhicules c’est sûr Hâte de voir le projet de la rénovation de la 4 ailes Continue comme ça tes vidéos sont géniales À bientôt 👋
Salut Vincent, c'est encore une jolie histoire que cette remise en route encore beaucoup de pugnacité et de volonté. Dommage pour cette rarissime auto mais des fois il savoir êtres resonable même si l'envie et la merci pour cette vidéo un gars du Sud-ouest
j'ai vu au states ils mettent de l'huile de boite auto (ATF)pour débloquer les moteurs et apparemment c'est une méthode très connue là bas et efficace !
@@vrshape oui je pense qu'elles ont des propriétés détergentes intéressantes pour les moteurs grippés ou presque 🤔 et bon la bas souvent les cylindres bein y'en a 8 ! 😂
Très beau redémarrage, la ténacité corse, champion Vincent ta réussi à faire revivre ce moteur même si la finalité est malheureuse pour ce véhicule à samedi 😉👋✌️
un coup de soufflette et elle est neuve je la sens bien celle la elle a même pas l'air trop rouillée c'est une sacrée trouvaille que tu as fait la j'en suis jaloux si ça continue je vais déménager en corse y a plus aucune épave ici en bretagne
Salut Vincent. Bonne surprise ce vendredi soir avec cette vidéo . Effectivement cette sunbeam est vraiment peu courante. Je me souviens en avoir vu courir en version 2 portes en production dans les annees 80. Quand elles marchaient ça tournait bien mais elles étaient un peu comme les triumph dolomite de Metge et Jaussaud qui couraient dans la classe supérieure assez peu fiable. Je pense que c'était cette base moteur qui était utilisée avec pas mal de pièces homologuées en groupe1 à l'époque un peu comme les escort . Il serait peut ètre intéressant de sauver la partie mécanique c'est aussi je pense celle qui était monté sur les sunbeam ti . Merci encore pour ce bon moment et à bientot.
Bonsoir Vincent . La Sunbeam avenger ferait un joli break d assistance . Une auto rare en France . Et puis Sunbeam c est de l histoire automobile !! en circuit dabord ( en grand prix dans les annees 1920 / 30 et meme victoire et doublé au GP de France 1923 a Tours ) En records de vitesse avec 326 km h en 1927 ( 2 moteurs V12 pour 1000 chevaux ) et ensuite en rallye .. Si , et meme avec un double arbre Lotus !! Tu connais cette marque 😂 championne du monde des rallyes en 1981. Demande a l ami Frequelin , en Corse en 81 ça marchait plutot fort et son grand " ami " Darniche avec sa Stratos agonisante doit s en souvenir . Bon la simca Rallye 1 avec 800 kgs pour 60 chevaux il faut effectivement se questionner . A moins de créer une classe pour rossinantes ? J ai entendu que si tu avais du terrain tu pourrais en sauver plus ? La solution est simple . Bon Dieu mais c est bien sur !! Stocker dans le maquis pardi.. 😇😉
Bonsoir Vincent, En tirant la voiture vous avez accroché le câble sur la barre Panhard ce qui l'a pliée c'est pour cela que la roue ard est plus rentrée que la roue gauche, on voit bien le mouvement du pont à 18'15" mais rien de dramatique ça se redresse bien. Merci pour toutes ces belles vidéos , j'adore !!!
Bonsoir. Malheureusement a l'arrière il n'y avait rien pour accrocher le câble. J'aurais du faire le tour du ont mais je ne pouvais pas passer dessous.
Bonsoir Vincent, quel déception 😞 de la voir partir, je suis la même en berline 1250tc, avec deux carbu, et joli tableau de bord a compteur rond, très loin et pas rentable pour la récupèrer, mais beaucoup de pièces intéressantes et pas facile à trouver
Bonsoir Vincent. Mes voisins ont dû penser que j'étais devenu bredin car j'ai poussé un wouaih de fou en entendant tourner le moteur. J'aime ta pugnacité : ça doit démarrer et ça démarrera. Coûte que coûte. Non mais !!!!!!
Salut 😊mon Vincent une vidéo de sauvetage de voiture.au top comme d'habitude dommage tu as pas pu la ranimée mais bien tenté et j'adore ta détermination félicitations à toi mon magicien sur ce bises à toi et a la corse A+du 66 👍✌️
si j'ai bien compris, la Sunbeam est une cousine de la Chrysler 160 et 180, mais en version wagon. La Simca 1000 bleu n'est pas une Rallye 1, vu le tableau de bord, ça semble être une version de base. En effet le poste télé ne date pas d'hier, on entend encore dans le haut-parleur les derniers mots de la speakerine Danielle Gilbert ! lol
Salut Vincent, encore bravo pour cette tentative de sauvetage, le pauvre break aura eu sa dernière chance…, mais moi personnellement j’irai récupérer de suite le tracteur, le problème de corrosion perforante se posera moins 😀! Bon courage pour la 4l !
Salut Vincent , c'est une vraie rareté que cette Sunbeam Avenger Estate , mais elle me parait bien " mûre " quand on voit l' état du tableau de bord et des soubassements !!! Mais ton défi etait de la remettre en route ; defi réussi ! Et ça , il n' y a que toi qui ne lâche jamais rien , qui puisse y parvenir , mais je crois qu'il est temps pour cette rareté de rejoindre le paradis des vielles mécaniques, sa vie d'automobile prend fin ! Ah , oui , petite remarque : la saturation de pub , inintéressante toutes les cinq minutes devient vraiment pénible si ce n'est plus .... mais néanmoins, merci a toi pour cette vidéo qui nous a permis de découvrir cette rare vieille Anglaise , a bientôt pour la suite du programme ..... bona sera , amicizia , Jeff .😊😊😊 .
Salut Jeff. Je suis désolé pour le pubs. Je n'ai pas la main et en même temps c'est aussi ce qui me permet de toucher quelques euros pour vous proposer du contenu intéressant, enfin j'essaye 😁
@@vrshapepas de souci Vincent , c'est bien compréhensible par les temps qui courent ! C'est toujours appréciable de percevoir un petit quelque chose , même si il faut reconnaître que la pub est omniprésente partout sur tous supports est tout le temps , et ça deviens inquiétant ! Bona sera , Amicizia , Jeff .😊😊😊
Salut Vincent, quel dommage de ferrailler ces autos si rares, tout comme l'Anglia ou les Fiesta mk1 dont je suis fan. Je fais partie de ceux qui pense que les voitures comme les objets ont une âmes et que dans la mesure du possible la conservation de certaines pièces est importante. Suite à de nouvelles aventures !!!
Je suis tout à fait d'accord avec ta vison des choses Sylvain, déjà tout se qui est plastique, c'est souvent cassé et quand on a ces 'épaves en quantités, il y a toujours des pièces à récupérer pour continué à faire vivre celles qui roulent, donc arrêtons de jeter pour jeter ....
Tu as réussi 👏👏👏👏👏👏il ne tourne pas rond,il lui faudrait une bonne remise en état. Malheureusement économiquement ça ne vaut pas le coup 😉 T'y es un monstre 🔥 Force à toi 💪, continues je suis fan 👍 ✌️
Salut Vincent, ha l’appel de la rouille tu n’y résiste pas.. autant l’Anglia aurait été dans cet état j’aurais compris,et encore,mais là tu me fascines 😁 tu es aussi rare que la sunbeam 😁 c’est pour ça que je t’aime bien je crois 👍🏻 hâte de voir ce que tu nous réserve encore 👋🏻
Good job Guy ;oP C'est vraiment dommage que je sois loin (85), j'aurais pris au moins un tracteur et plus si affinité ;o)) Tu vas nous restaurer cette voiture, en deux coup de cuillère à pot, elle est bien moins en mauvais état que la mini ;o)
Une tête de mule brillante et magique qui nous fait rêver. Toujours positif malgré les échecs ! BRAVO VINCENT .....
Un grand merci 😊👍 et au final il a tourné. Mal, mais il a tourné et je vais le refaire 😁
Tu nous régale cher Vincent. Ça c’est ce qu’on aime sur ta chaîne!
salut vincent plus le temps passe et plus tu nous surprends tu n arrêtes jamais tu es comme obélix tu as dû tombé dans la marmite quand tu étais petit respect vincent ne change rien c est un régal a chaque vidéo amitiés sandrine et jo
le dernier soupir a été rendu, la médecine et la mécanique a ses limites même si le sourire faisait plaisir à voir . Désolé Professeur Vincent vous vous êtes battu jusqu' au bout , condoléances.
Même si à la fin la voiture n'est pas sauvable, cette remise en route a eu lieu (on s'en doutait presque, te connaissant), et j'apprends toujours des choses très utiles, qui, qui sait, me seront peut-être utiles pour ma propre activité de collectionneur. Merci toujours et encore, Vincent !
Salut Stéphane. J'ai changé d'avis. Impossible de me résoudre à détruire cette voiture. Je vais la restaurer au final...
@@vrshape Tu es incroyable ! J'admire ton énergie et ta passion ! Bravo alors pour cette rareté, même de faible valeur, qui sera sauvée ! C'est vrai qu'elle attire la tendresse...
C'est toujours génial de retrouver des trésors dans une voiture abandonné depuis des années! Comme les pièces Talbot, la vignette 1974/1975... Excellente vidéo comme d'habitude. 👍
Salut Vincent tu n’arrêtes jamais !
J’ai montré ta vidéo à un vieux mécano de ma famille qui nous a tout appris, il m’a dit :
Dis à Vincent qu’il mettes du liquide de frein dans les cylindres des qu’il arrive sur le lieux de l’extraction ou la veille .
Ça dégomme super bien les segments quand c’est vraiment grippé !
Bravo pour ta chaîne super distraction pour nous !
Merci Vincent
Un grand merci pour le conseil. Je vais le tester à la prochaine mise en route. 👍
👍
Merci pour la video, model de voiture qui m'était inconnu jusqu'à ce jour.
Bonsoir Vincent, j'ai beaucoup de plaisir à regarder tes vidéos, (la mini, le Top!!!!). Avec celle-ci, tu prouves une fois de plus que tu es un passionné respectueux de ces braves autos qui, ont à une époque, fièrement trônées chez le concessionnaire et qui n'ont sans doute pas déméritées.
Encore bravo!!!
Merci Laurent. Très touché par ton message. 👍
Bravo,si tu voyais chez moi, alors là tu fais directement un infarctus tellement nous nous ressemblons. Perso, mon dos m à lâché avec l'opération en urgence, maintenant je remarche, mais,piano pianos. Je t embrasse
Des amis de mes parents avaient la même avec un1250 deux carbus SU ils sont partis de Paris via l'espagne et revenus par le train la moteur a lâché du côté de Denia a l'époque cette motorisation n'avait pas bonne réputation ce qui explique peut la commercialisation éphémère de cette marque en France , merci Vincent pour touted tes vidéos 👍
Merci à toi pour ton témoignage. Une autre époque où les voyages longs étaient certainement plus éprouvant pour les mécaniques qu'aujourd'hui
Quelle obstination ! Elle a quand même finit par démarrer ! 👍😉😎💪👏
bravo et merci pour le partage ! c est toujours un plaisir ! Vincent, à toi seul tu es vraiment une synthèse de la passion automobile 👍🙏👏👌😉
Bonjour.
Quel bol de tomber sur des trucs comme ça... En plus gratos quoi... Que du bonheur.
Bon courage pour la remise en route, ça augure de belles vidéos.
Merci.
Salut Vincent,
Autant le projet "mini" était très passionnant, les sauvetage et les remises en route m'avais finalement manqué quand même....
Merci pour ces bons moments.
Merci à toi 👍
J'ai espéré jusqu'au bout qu'elle soit sauvable ! Chapeau bas pour ta persévérance vincent et merci pour le temps que tu passes et l'énergie que tu mets pour partager ça avec nous 👍
Merci à toi 😊
Il insiste, il persiste, il signe...BRAVO..Sauvons nos vielle carlingues, c'est autrement plus écolo que de créer a nouveau..!! Chapeau.
Bonjour, j'adore vos vidéos pour les redémarrage de vieilles voitures,les tracteurs sont superbes surtout le F265 farmall modèle vigneron ce serait sympa de leur donner une seconde vie.encore bravo pour votre travail.
T'as rien lâché t'es un guerrier Vincent. Me suis encore régalé avec cette vidéo. 🦾
Merci Yannick. 😊👍
bonjour Vincent j aime beaucoup ce que vous faite en general ce sont des voitures que j ai vu sur les routes a qui vous redonnez vie c est super , salutation de mon ile natale la Réunion
Bonjour Daniel. Merci pour ton commentaire chaleureux. On se retrouve sur la chaîne. 😊
J'admire ton acharnement Vincent ! Tu as quand même réussi à la faire parler quelques secondes même si tu n'iras pas plus loin... Je comprends ta frustration, crois moi ! En fait je suis comme toi. Moi ce ne sont pas les voitures mais les ordis... J'en récupère pas mal voués à la destructions. J'ai parfois des échecs frustrants comme le tien aujourd'hui. J'ai souvent des succès comme toi. Je suis capable d'y passer la nuit. Parfois avec deux ou trois HS j'en fais un. Et ceux que je ressuscite j'en fais profiter ceux qui ne pourraient en acquérir un neuf.
Voilà pourquoi je te comprends encore mieux et je te dis un grand bravo ! Dépolluer la nature des épaves est aussi un beau succès !
Belle vidéo, pour les redémarrages, ou même un démarrage suite à panne, j'ai toujours le même rituel, contrôle de l'allumage ( étincelle et calage), alimentation (vérification que ça arrive bien dans les cylindres), vérification des compressions, et vérification de la distribution, une fois tout ça vérifié je tente le démarrage. Trop de temps perdu à ne pas tout contrôler avant de tenter un démarrage
La persévérance est belle, parfois la patience aide
Que du beau dans tous ces projets
Signe que ces vieilles voitures étaient de bonnes qualités , bravo belle résurrection d’une vieille 👍👍
Vincent, J ai vécu avec toi ce redémarrage pénible et laborieux, comme d'habitude la rage et l obstination du corse a fait petarader ce bon gros vieux break 😉 J ai eu la banane et les applaudissements étaient au rdv, qu elle soit recyclée en paix maintenant.💯👍🤠 Bonne soirée Vincent.🧑🔧
Bravo Vincent pour ta tenacité 👍. Ne rien lâcher . Encore Bravo
Bingo ! Je l'avais bien identifié sur le short cette Sunbeam. Vincent, vu le code BAF sur les plaques constructeur à l'ouverture du capot, nous sommes en présence d'une Chrysler Sunbeam break 1250TC (pour twin carb) série 3 de 1245 cm3. Dès 74 on passait en série 4 avec une augmentation de la cylindrée à 1295cm3 ou 1595 cm3 et avec un autre tableau de bord, celui de la 1500 TC. Facile de sortir ces infos avec le manuel d'atelier d'époque en ma possession 😉 Sinon il y a tout de même de la pièce à sauver à mon avis, avant d'en faire un cube et de faire un ou des heureux même si elle ne côte pas grand chose, elle est effectivement assez rare dans nos contrées. Perso, j'en ai sauvée une en berline que j'ai entièrement restauré alors pour les curieux et avec ton accord Vincent, vous pouvez en apprendre un peu plus sur ce modèle en cherchant sur g**gle (désolé je ne peux mettre de lien directement en commentaire) : Restauration Chrysler Sunbeam 1250 année 1974. Je te félicite pour tout ces sauvetages dans cette si belle île de Corse 😍que je suis avec plaisir sur cette chaîne !
merci pour les précisions ! En effet le manuel ça aide !
Bonjour tu n'arrêtes jamais je ne sais pas comment tu fais ! 😉
Salut Vincent... merci de ce retour pour de nouvelles découvertes , la voiture est belle, mais comme tu le dis "du boulot". C'est sûr que cela fait mal au cœur de voir partir certains de ces véhicules à la casse, mais tu nous as déjà mis l'eau à la bouche pour le rallye 2024... Et si tu t'attaques à une reconstruction intégrale , il va encore falloir crocher dedans.
Je viens de finir le visionnage de la vidéo... c'est à deux doigts de partir, mais la belle est récalcitrante... une autre fois peut-être, en tous les cas je l'espère pour toi.
Bon courage et merci..
Kénavo
J'y croyais aussi pour cette chrysler mais il faut se résoudre a l'évidence
Elle est vraiment fatigué !!😢
Merci pour ta vidéo !! A bientôt !!👍
Pour le moment elle est chez un ami. On réfléchira à quoi en faire plus tard.
Quel gâchis toutes ses anciennes abandonnée !! Heureusement qu'il y a des personnes comme toi qyi arrive à en sauvé quelques unes !! Belle vidéo
Superbe les épaves dommage qu'elles vont être mises Au rebut bon vendredi à toi et bon weekend Christian et Jelena de Liège Belgique
Le plaisir de revoir une Anglia ( Même dans cette configuration). Ma première voiture que j'avais achetée pour l'équivalent de 175€ en 1969.Elle était légèrement pliée et j'allais, après ma journée de travail, démonter le moteur pour que mon pote carrossier la redresse. Puis le travail de remontage et le bonheur "de l'avoir fait moi même". Un plaisir total (j'avais 19ans)
Magnifique
Encore beaucoup de passion et d'émotion qui ressortent de cette vidéo ! Malheureusement on ne peut pas toutes les sauver 😢. Mais tu auras fait de ton mieux. Et tu participes à la dépollution de nos belles collines de Corse. Bravo encore pour cette belle vidéo.
Que d'émotions dans cette vidéo 😊 C'est triste de la voir partir, mais tu as réussi encore 1 fois... Tu es un sacré teigneux quand même 😂 ta petite musique d'avant nous manque, elle était chouette 😊
Salut Laurent. Finalement j'ai changé d'avis et j'ai décidé de la sauver. 😁
Vincent le sigle Talbot sur la boite c'est le dernier garde le, et le sachet plastique avec les logos Peugeot et Talbot doit daté des année 80 -81 Peugeot ayant racheté Talbot en 1980 pour fermer la marque ensuite, adieu les Horizons, Solera, Morena , Rancho a cette époque j' essayais de vendre des TALBOT a CALAIS, mais comme les Simca 1307 avait le même problème de corrosion que les R14 , les propriétaires me disaient "tal bo jour d 'Alfred." les 1510 et autres n avaient plus ce problème c'était d ailleurs des supers voitures, supérieur au R18 de l époque. super vidéo comme d habitude .
Hello Vincent quel ténacité tu as moi non plu je ne connaissais pas ce modèle mais c'est sympa quelle est eu un dernier soupir entre tes mains bravo bon courage pour la suite que j'attends chaque semaine bye bye
Juste chapeau bas Monsieur
👍👍 je dis que tu as vraiment bien fait de la sauver
Merci pour cette vidéo Vincent !!!
Quel dommage de détruire cette auto, surtout après tout ce travail pour la refaire tourné !
Elle mérite d'être sauvé, après je peux comprendre que tu n'est plus de place.
Il faut avouer que tu en as quelque une en attente quand même.
Tant pis,
R.I.P petite Sumbeam partie trop tôt,
Killian
Un grand merci Vincent
Salut Vincent 😁
J'avais une Avenger Chrysler , break , bleu métallisé.
Elle était à mon père .
Elle ne roulait plus , car le différentiel avait cassé.
Je l'ai réparé grâce à mon arrière oncle , qui était un bricoleur de génie .
Il avait eu l'idée d'y mettre un différentiel d'Aronde 😁
Ce ne fût pas simple, mais nous y arrivâmes. 😅😅
bravo merci pour le partage, espérons que ce véhicule trouve quelqu'un pour s'occuper de lui.
J'espère aussi. Je viens de la poser sur le terrain d'un ami.
Oh oui Monsieur..sauvez l'Avenger.j ai appris à conduire avec en Suisse,c'était en 1973 et j avais 18 ans..c'était la berline,mais l'émotion reste intacte 50 ans après..Essayez au moins de la démarrer,elle le mérite.🙏
Belle tentative ! un pur régal encore .... Merci Vincent pour ces radieux moments ! A bientôt 😉😉
Salut. Une tentative, je dirais même une réussite, même si le moteur est rincé mais il a chanté seul 😁
Salut Vincent. Je vivais le redémarrage de cette voiture avec toi comme si j'y étais "Allé..." 😅. Ça m'a rappelé la remise en route d'une talbo horizon avec un ami il y a quelques années et qui avait fini par redémarrer à la poussette (en la tractant avec une autre voiture sur plus d'un kilomètre). C'était juste pour s'amuser avec dans les champs et au final le moteur à pris feu peut-être un quart d'heure après avoir commencé à faire les c.... dans le champ. Pour elle aussi ce fut son dernier souffle 😏... En tout cas je suis toujours épaté par tes connaissances, merci pour le partage. À bientôt avec une autre 😉...
Salut Vincent !!! bel acharnement thérapeutique !!! bravo pour la dépollution !!! la passion est plus forte que la raison !!!
Encore une vidéo qui fait bien plaisir....merci!
Merci pour ces vidéos, je me régale. J’ai sauté de joie également quand la Sunbeam a repris vie.
J'avais jamais vue cette voiture au paravent merci de la découverte!
Bravo Vincent quelle vidéo vivante, on respire et transpire avec toi, c'est dur de faire revivre une grand mère et finalement de l'envoyer au bouillon 😪
Merci Vincent, encore une super vidéo 👍. J'espère que les intempéries ne t'ont pas touché personnellement. Vivement la prochaine publication . Philippe de la Camargue.
Salut Vincent, les papiers dans la boîte à gants sont au nom de mon cousin ! Si c’est des bons au porteurs dis le moi 🤣🤣🤣 Courage avec tes vieilles ! Et bravo encore pour la mini verte
Salut Fabien. Effectivement les papiers sont au nom de Battesti. Au final j'ai décidé de la restaurer et d'en faire un véhicule d'assistance. Tu peux voir avec ton cousin si par extraordinaire il n'aurait pas les papiers ?
Bonjour il y a toujours des projets un peu fou et en plus de la tenacité un grand bravo et à bientôt
Tu me surprendras encore !
Bravo maestru pour ta persévérance et comme d autres l ont fait remarquer dommage pour les tracteurs
Salut Yann. Surtout ne rien lâcher. 😁 Pour le tracteur j'enrage. Si j'avais un petit bout de terrain je le sauvais.
@@vrshape j adore les vieux tracteur
Tu veux qu'on te récupère un des deux?@@yaya2b_et_pikario
@@vrshape j aurais bien aimé mais pas assez de place
@@vrshape le 18 et 19 novembre il y a le salon de l agriculture à Vescovato on pourrait descendre les tracteurs en expo
J,ai l,impression de me voir!!ne pas lâcher 😅la persévérance paye!!
Comme toujours aussi Interressant
Et superbes images de présentation de paysage corse
Ça fait rêver
Merci beaucoup Olivier 👍
Elle a quand même démarré génial 👍👍👍👍👍
Salut Vincent bravo à toi super la vidéo un gros pouce bleu bonne weekend a toi 👍🏽 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 ça ressemble moitié à une opel record où a une diplomate chez opel
Bravo Vincent pour cette remise en route obstiné , la détermination Corse dans toute ça splendeur. Bonne continuation à toi pour les nouveaux projets.👍👍🙏🙏
Punaise, quel suspens jusqu'à la fin de la vidéo cette Sunbeam mais bravo, elle a tout de même redonné des petits signes de vie ;-).
Ca serait génial que quelqu'un la récupère pour la refaire mais évidement ça ne doit pas être évident de retrouver un chassie sain sur ce modèle de véhicule plutôt rare (j'en avais jamais vu même en photo).
Vivement la suite (projet 4L). Bon weekend
Salut Vincent, bravo pour ce travail, c'est super intéressant à regarder ! 🤯
Merci infiniment pour ce partage ! 🙏
Salut Vincent, mais quel suspens sur cette remise en route, jusqu'au bout !!! Mais quelle satisfaction perso pour toi d'arriver à le redémarrer je vois et je te comprends. Tu ne lâche vraiment rien ! Effectivement sage décision au final du devenir de cette Sunbeam, mais surtout très rationnelle au vu de l'ampleur de ce chantier. Régales-nous avec ton projet 4L, on est très impatient !
Merci de nous faire partager tes aventures. Top !
A++ Vince.
Salut Vincent belle exploit bravo pour havoir essaye bon courage pour d'autre sauvetage biz et bon week-end
Superbe vidéo, comme à ton habitude. J'ai un peu de peine pour les tracteurs. Ils méritent que l'on s'y attarde. C'est rustique et facile à réparer.
Sinon pour info, tu peux facilement virer le vert de gris sans frotter sur les cuivres, laitons et autres alliages du genre avec un peu de vinaigre blanc. Après le canard WC est très efficace aussi. Quelques heures suffisent (le canard WC étant plus efficace ça demande moins de temps)
Bon courage à toi et merci pour toutes tes vidéos qui me ravissent énormément.
Salut Vincent et bonjour a tous ,encore un redémarrage qui nous aura bien tenu en haleine,au vue des commentaires je vois que la décision de lui redonner vie a ete prise ,c est cool et cela va certainement bien t occuper.je vais comme tu te doute suivre ça avec grand intérêt .😉bon courage
Bonjour j'ai bien reconnu la Sumbeam,mon beau père en avait une. Tout le moteur est en fonte, la Simca 1000 fut ma première voiture, l' Anglias mon oncle en avait une qui à remplacer sa R4 qui était usée de usée. Les tracteurs je me suis planté grave. Là Sumbeam c'est Simca qui les vendaient, les 1000 on mettait le moteur des 1307 jusqu'à 1510 sa bougeait grave. Si vous pouvez sauver les vitres, très difficile de trouver cela. Merci pour votre engagement à tout ses sauvetages.
Bonjour Vincent récupère l’avertisseur à corne👍(klaxonne)
Belle pugnacité ! Un exemple a imiter, ne serait ce que pour se rendre compte par soi même des obstacles à passer, merci
Salut Vincent. Bravo et félicitation pour ta ténacité. Petite astuce pour décoller des segments, n'hésite pas a mettre du liquide de frein dans les cylindres, c'est tres efficace, vu qu'il est corrosif. bonne continuation.
Effectivement j'ai eu le conseil et dès la prochaine remise en route je m'en occupe.
Bravo à toi c'est pour la prochaine Vincent 😊
Coucou Vincent
Quel dommage !! 😥😥
Pourtant avec ta mini tu es parti de beaucoup, beaucoup plus loin que ça !!
Tu as tellement de voitures à refaire et les journées ne sont pas à rallonge.
Dans la vidéo de la 403 pick up est ce que tu vas en refaire une ou plusieurs.
Quel courage que tu as respect....... Chapeau bas
Cordialement
Dommage j’aurais bien voulu l’entendre démarrer sur ces 4 cylindres
Mais on peut pas sauver tout les véhicules c’est sûr
Hâte de voir le projet de la rénovation de la 4 ailes
Continue comme ça tes vidéos sont géniales
À bientôt 👋
Salut Vincent, c'est encore une jolie histoire que cette remise en route encore beaucoup de pugnacité et de volonté. Dommage pour cette rarissime auto mais des fois il savoir êtres resonable même si l'envie et la merci pour cette vidéo un gars du Sud-ouest
Salut Pierre. Au final je vis la refaire. 😁
Hello Vincent ... Encore un épisode passionnant ... elle a fini par craquer cette Sunbeam ! ... bravo ... A bientôt pour la suite ... Bon week end
Tu ne peux être sur tous les projets. J'attend la 4L avec impatience. Merci pour la vidéo.
Merci à toi. Vendredi piuteochain on y revient 😁
j'ai vu au states ils mettent de l'huile de boite auto (ATF)pour débloquer les moteurs et apparemment c'est une méthode très connue là bas et efficace !
Ils mettent ça dans les cylindres ? J'essaierai sur ma prochaine remise en route. Merci du conseil 😊
@@vrshape oui je pense qu'elles ont des propriétés détergentes intéressantes pour les moteurs grippés ou presque 🤔 et bon la bas souvent les cylindres bein y'en a 8 ! 😂
Très beau redémarrage, la ténacité corse, champion Vincent ta réussi à faire revivre ce moteur même si la finalité est malheureuse pour ce véhicule à samedi 😉👋✌️
Ha ben ça tourne pas rond rond, mais... IL TOURNE....!!!! Bravo.
Salut elle est superbe,je suis pas fan des anglaises a part leurs sonorités moteur ,mais j adore les breaks ,faut vraiment la sauvé Vincent 😂
bel épisode merci👍
un coup de soufflette et elle est neuve je la sens bien celle la elle a même pas l'air trop rouillée c'est une sacrée trouvaille que tu as fait la j'en suis jaloux si ça continue je vais déménager en corse y a plus aucune épave ici en bretagne
Salut Vincent. Bonne surprise ce vendredi soir avec cette vidéo . Effectivement cette sunbeam est vraiment peu courante. Je me souviens en avoir vu courir en version 2 portes en production dans les annees 80. Quand elles marchaient ça tournait bien mais elles étaient un peu comme les triumph dolomite de Metge et Jaussaud qui couraient dans la classe supérieure assez peu fiable. Je pense que c'était cette base moteur qui était utilisée avec pas mal de pièces homologuées en groupe1 à l'époque un peu comme les escort . Il serait peut ètre intéressant de sauver la partie mécanique c'est aussi je pense celle qui était monté sur les sunbeam ti . Merci encore pour ce bon moment et à bientot.
Salut Vincent tu ne lâches jamais, a force d'insister ça y est, elle a démarré 🎉👍
Que de souvenirs avec le tracteur f137d qui était le même modèle que celui de mon grand père
Cela fait qq chose de le voir dans son état
Bonsoir Vincent .
La Sunbeam avenger ferait un joli break d assistance .
Une auto rare en France .
Et puis Sunbeam c est de l histoire automobile !!
en circuit dabord ( en grand prix dans les annees 1920 / 30 et meme victoire et doublé au GP de France 1923 a Tours )
En records de vitesse avec 326 km h en 1927 ( 2 moteurs V12 pour 1000 chevaux )
et ensuite en rallye ..
Si , et meme avec un double arbre Lotus !! Tu connais cette marque 😂
championne du monde des rallyes en 1981.
Demande a l ami Frequelin , en Corse en 81 ça marchait plutot fort et son grand " ami " Darniche avec sa Stratos agonisante doit s en souvenir .
Bon la simca Rallye 1 avec 800 kgs pour 60 chevaux il faut effectivement se questionner . A moins de créer une classe pour rossinantes ?
J ai entendu que si tu avais du terrain tu pourrais en sauver plus ?
La solution est simple .
Bon Dieu mais c est bien sur !!
Stocker dans le maquis pardi..
😇😉
Bonsoir Vincent, En tirant la voiture vous avez accroché le câble sur la barre Panhard ce qui l'a pliée c'est pour cela que la roue ard est plus rentrée que la roue gauche, on voit bien le mouvement du pont à 18'15" mais rien de dramatique ça se redresse bien. Merci pour toutes ces belles vidéos , j'adore !!!
Bonsoir. Malheureusement a l'arrière il n'y avait rien pour accrocher le câble. J'aurais du faire le tour du ont mais je ne pouvais pas passer dessous.
Bonsoir Vincent, quel déception 😞 de la voir partir, je suis la même en berline 1250tc, avec deux carbu, et joli tableau de bord a compteur rond, très loin et pas rentable pour la récupèrer, mais beaucoup de pièces intéressantes et pas facile à trouver
🤍 j'adore cette musique c'est un délice...à l'infini 💚
Merci Madeleine 😉
Bonsoir Vincent. Mes voisins ont dû penser que j'étais devenu bredin car j'ai poussé un wouaih de fou en entendant tourner le moteur. J'aime ta pugnacité : ça doit démarrer et ça démarrera. Coûte que coûte. Non mais !!!!!!
Je connais cette sensation, la persévérance paye toujours 👍
Ne rien lâcher 😁 télé serait ma devise 😊
Bravo !
Salut 😊mon Vincent une vidéo de sauvetage de voiture.au top comme d'habitude dommage tu as pas pu la ranimée mais bien tenté et j'adore ta détermination félicitations à toi mon magicien sur ce bises à toi et a la corse A+du 66 👍✌️
si j'ai bien compris, la Sunbeam est une cousine de la Chrysler 160 et 180, mais en version wagon. La Simca 1000 bleu n'est pas une Rallye 1, vu le tableau de bord, ça semble être une version de base. En effet le poste télé ne date pas d'hier, on entend encore dans le haut-parleur les derniers mots de la speakerine Danielle Gilbert ! lol
Salut Vincent, encore bravo pour cette tentative de sauvetage, le pauvre break aura eu sa dernière chance…, mais moi personnellement j’irai récupérer de suite le tracteur, le problème de corrosion perforante se posera moins 😀! Bon courage pour la 4l !
Salut Vincent , c'est une vraie rareté que cette Sunbeam Avenger Estate , mais elle me parait bien " mûre " quand on voit l' état du tableau de bord et des soubassements !!! Mais ton défi etait de la remettre en route ; defi réussi ! Et ça , il n' y a que toi qui ne lâche jamais rien , qui puisse y parvenir , mais je crois qu'il est temps pour cette rareté de rejoindre le paradis des vielles mécaniques, sa vie d'automobile prend fin ! Ah , oui , petite remarque : la saturation de pub , inintéressante toutes les cinq minutes devient vraiment pénible si ce n'est plus .... mais néanmoins, merci a toi pour cette vidéo qui nous a permis de découvrir cette rare vieille Anglaise , a bientôt pour la suite du programme ..... bona sera , amicizia , Jeff .😊😊😊 .
Salut Jeff. Je suis désolé pour le pubs. Je n'ai pas la main et en même temps c'est aussi ce qui me permet de toucher quelques euros pour vous proposer du contenu intéressant, enfin j'essaye 😁
@@vrshapepas de souci Vincent , c'est bien compréhensible par les temps qui courent ! C'est toujours appréciable de percevoir un petit quelque chose , même si il faut reconnaître que la pub est omniprésente partout sur tous supports est tout le temps , et ça deviens inquiétant ! Bona sera , Amicizia , Jeff .😊😊😊
Merci ....raaaa nomdidiou...elle a pétaradé la chignolle ^^ 👍👍😋
Salut Vincent. Super image sur c est EPAVE avant le recyclage. 👍🏻
Salut Vincent, quel dommage de ferrailler ces autos si rares, tout comme l'Anglia ou les Fiesta mk1 dont je suis fan. Je fais partie de ceux qui pense que les voitures comme les objets ont une âmes et que dans la mesure du possible la conservation de certaines pièces est importante. Suite à de nouvelles aventures !!!
Je suis tout à fait d'accord avec ta vison des choses Sylvain, déjà tout se qui est plastique, c'est souvent cassé et quand on a ces 'épaves en quantités, il y a toujours des pièces à récupérer pour continué à faire vivre celles qui roulent, donc arrêtons de jeter pour jeter ....
Tu as réussi 👏👏👏👏👏👏il ne tourne pas rond,il lui faudrait une bonne remise en état. Malheureusement économiquement ça ne vaut pas le coup 😉
T'y es un monstre 🔥
Force à toi 💪, continues je suis fan 👍 ✌️
Salut Vincent, ha l’appel de la rouille tu n’y résiste pas.. autant l’Anglia aurait été dans cet état j’aurais compris,et encore,mais là tu me fascines 😁 tu es aussi rare que la sunbeam 😁 c’est pour ça que je t’aime bien je crois 👍🏻 hâte de voir ce que tu nous réserve encore 👋🏻
Plus têtu qu'un mulet, j'adore ça ! Persiste et signe !😇
Good job Guy ;oP
C'est vraiment dommage que je sois loin (85), j'aurais pris au moins un tracteur et plus si affinité ;o))
Tu vas nous restaurer cette voiture, en deux coup de cuillère à pot, elle est bien moins en mauvais état que la mini ;o)