Sehr schöne Folge von Euch !!! Vielen Dank. Gerade erst habe ich sie entdeckt . Ein paar Mal habe ich mir gedacht es müsste doch möglich sein, diesen Menschen eine weitere Lok zu schenken. Einfache Technik und für diese das improvisieren geübte Menschen gut zu warten bzw. instand zu halten.. Egal wie alt, wenn sie nur gut gepflegt und erhalten wäre. Sie hätten es verdient und uns täte es überhaupt nicht weh. Schöne Grüße ...
so nice of the engine driver in allowing passengers on the railings of the engine. Great journey and can be experienced by very few indeed. Thank you. VishG
So einen "Express" gab es früher auch auf der Insel Sylt! Mit umgebauten LKW als "Loks" und sehr betagten Waggons! Das war ein lustiges Geschaukel auf der Hochgeschwindigkeits-trasse!
Hello everybody. We added subtilels. In german language. You can now change at the "settings button" into another language. Good luck says the team of Eisenbahn-Romantik from the german public television ;-)
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Have you tried the auto-translate it is normally very good. I understand German so have not checked the whole programme. But it should be good enough. A.,
Very nice train. In Italy they have not so graceful trains. Sometimes going to visit my sister in Viterbo, I had to be satisfied with Roma - Civita Castellana - Viterbo (ex Roma Nord). However this train is very less picturesque than FCE and go only throughts hazelnuts instead forest.
@@luxaly9510 und was aber vielleicht noch wichtiger ist, im Afrika wird auch noch repariert und nicht alles gleich auf den Müll geworfen. Oder - es ist ja scho nein Jahr alt, die Nachbarn haben ja auch ein neues, also müssen wir es wohl auch tun -.
CaHeSi.11 documentarista CaHeSi.11 documentarista 1 segundo atrás CaHeSi.11 documentarista CaHeSi.11 documentarista 1 segundo atrás É o jeitinho brasileiro, aqui perto de casa um cabra perdeu as 2 pernas,não imagino a maluquices que o mesmo deve ter cometidos?! Procure nos meus vídeos deve ter alguma coisa desse senhor...
Es ist schade, dass das bettelarme Madagaskar, keine finanziellen Mittel besitzt um diese Bahn zu sanieren. Das scheint auch dringend notwendig zu sein, denn diese Bahn ist wohl die wichtigste Verkehrsader in dieser Region. In sanierten Wagons würden sich dann sicher auch die Reisenden wohler fühlen.
It looks like I'm seeing a Korean train that is the former class "pigeon". Es sieht so aus, als würde ich einen koreanischen Zug sehen, der die ehemalige Klasse "Taube" ist.
28:54 not only Madagascar has an airport runway crossing a railway. Gibsone in NZ has. Wynyard in Tasmania, Australia has but I think the rail is closed now. UK had too but I am not sure if still active.
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Deutschland könnte ja die Lokomotivern der BR 2018 und n Wagen madadaskar geben dann wären sie nicht ausgemustert und hätten einen Stolzen besitzen wo sie garantiert noch die nächsten 100 Jahre fahren
Die 218 und die n-Wagen haben normalspur, ein Umbau wäre hier wohl zu teuer. Außerdem ist die 218 ein recht komplexes Fahrzeug (dieselhydraulisch), weshalb ja fast die ganze restliche Welt auf diesel-elektrische Antriebsweise setzt. Die meisten Meterspurfahrzeuge dürfte in Europa wohl Spanien haben.
Leider geht das nicht, in Madagascar ist die Spureweite ein meter( voie métrique ) Kleiner wie normal Spur, es liegt nicht an den wagons die streke an sich ist sehr alt, die Schwellen und die Gleisen. In Antanatarivo hat die Bahn Chinesischen locomotiven Ganz neu .Quand j'étais là bas, en 2013 les cheminots de Fianaranstoa avaient fait la grève ils n'avaient pas reçu de paie pendant neuf mois. C'est aussi un problème.
Deutschland ist reich genug, dass wir problemlos die passenden Gleise dazu schenken könnten. Und dann kann der Zug da auch wieder schneller als 30km/h im Schnitt fahren.
Os Caminhos de Ferro de Moçambique tinham automotora destas. The Railways of Mozambique had such railcars. Die Eisenbahnen von Mosambik hatten solche Triebwagen.
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Wären nicht Hybrid Loks ideal ? Der Batteriespeicher für den Elektro Motor könnte doch rekuperieren ( Auf der Abwärtsstrecke ) und dann auf der Fahrtstrecke den Diesel Motor unterstützen bzw. ihm teilweise die Arbeit abnehmen!
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I noticed, that train has no brakes on coaches. There is no braking pipe under couplers. They really don't care about safety, completaly, in case of uncoupling, there will be no any chance to brake a coach. I don't think that coaches have still operatable hand brakes and passengers in coaches know, how to use them. I undersand, that this is is not a great railway coutries, as in Europe, Amerika, Russia and CIS, China and so on, but at least elementary safety rules shall be met. Even in India, where peolpe riding on roofs of trains, trains have brakes over the whole train, but not only in locomotive. This is a really train to the hall with such safety conditions, very pity...
ESTE POVO NAO TEM CONTROLE DE NATALIDADE QUE PENA QUANTAS CRIANCAS NE TAMBEM PARECE QUE SO PENSAM NAQUILO NAS FEIRAS NOS TRENS NAS RUAS DA PARA CONTAR O TANTO DE CRIANCAS OUVIR DIZER QUE OS HOMENS TEM MAIS QUE DUAS MULHERES E EU PRECISANDO DE UMA
Unglaublich interessant. TOLL !!!
Übrigens, ganz ganz phantastische Fotografien diese Künstlers.
Besser als jedes andere Souvenir.
Danke für diesen herrlichen Bericht über Madagaskar 🇲🇬 👍👍👍
I love your archaic style of narrative. Just the sound and feel of it transfers me to some long forgotten times.
Sehr schöne Folge von Euch !!! Vielen Dank. Gerade erst habe ich sie entdeckt .
Ein paar Mal habe ich mir gedacht es müsste doch möglich sein, diesen Menschen eine weitere Lok zu schenken. Einfache Technik und für diese das improvisieren geübte Menschen gut zu warten bzw. instand zu halten.. Egal wie alt, wenn sie nur gut gepflegt und erhalten wäre.
Sie hätten es verdient und uns täte es überhaupt nicht weh.
Schöne Grüße ...
Schöner und unterhaltsamer Dokumentarfilm. Sie sehen sehr gesunde Menschen.
Es heißt doch im Video - die sind bitterarm?!
so nice of the engine driver in allowing passengers on the railings of the engine. Great journey and can be experienced by very few indeed. Thank you. VishG
how safe is it??
Hatte noch nie etwas mit Eisenbahnen am Hut.... aber nach dem ich das geschaut habe wahrscheinlich doch. Sehr schön!!
Eines der besten Videos die ich gesehen habe, von der Serie Eisenbahn-Romantik. Vielen Dank
So einen "Express" gab es früher auch auf der Insel Sylt! Mit umgebauten LKW als "Loks" und sehr betagten Waggons! Das war ein lustiges Geschaukel auf der Hochgeschwindigkeits-trasse!
Ich liebe diese Zugvideos, sehr schön, Glückwunsch.
Sehr interessant!
I'm Happy to see this Beautiful video 👌 and special reading this all old comments OMG 🙄🙄🙄 4...5 years old comments much love guys from Bharat 🇮🇳❤🙏🥂
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I'm happy to see this Beautiful video 4 ....7 years old comments much love guys on Madagaskar
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@@saishashi9978No,I like your culture and habits.
Sehr schöne Reportage über den Dschungelexpress von Madagaskar.
Interesting People and Beautiful Landscapes
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Dankeschon =)
Unglaublich. Ich bin 1980 mit diesm Zug gefahren.
Das sind immer noch die gleichen Waggons :)
Zeta, was musst DU alt sein
60
Das werden auch in 50 Jahren noch die selben Wagen sein 😉
@@guntermuller7453 Warum muss Zeta alt sein? Wie wenn 1980 schon einhundert Jahre zurück liegen würde.
Und ich 2016 und die Wagons sind immer noch die selben. Die Zeit scheint stehen geblieben zu sein.
old is gold nice thank you so much brother from ksa.
Schöner Bericht und herrliche Bilder 😍
Absolutely lovely video such happy people.
Wooowwww.....pemandangan yang masih asli dan alami. Luar biasa. Wonderful....👍👍
Interessanter Schienenbus .:-)
3:39 genau so sah es bei mir auch immer auf, wenn ich mit dem Bus zur Schule oder später mit dem Zug zur Berufsschule gefahren bin.
Unforgettable railway journey with happy people
Thank u for this great film.
Ron, wb8nmk in N. W. OHIO Aug.10/2015
Vielen dank fur der Film. Ich habe seit Langer zeit kein Deutsch gesprochen. Ich wohne in Lowell Massachusetts USA.
I don't know what they are saying but liked the music that played in beginning all of the sudden
:))
It’s called : Erwin Lehn - sentimental journey
Have you tried the auto-translate it is normally very good. I understand German so have not checked the whole programme. But it should be good enough. A.,
Great video respect from Ireland 🇮🇪
and Kent, England Feb '21
Sehr schöner Beitrag, gefällt mir ausgezeichnet. Nicht immer dasselbe Museums-Dampf-Hochglanz-Einerlei^^.
Very nice train. In Italy they have not so graceful trains. Sometimes going to visit my sister in Viterbo, I had to be satisfied with Roma - Civita Castellana - Viterbo (ex Roma Nord). However this train is very less picturesque than FCE and go only throughts hazelnuts instead forest.
Michelin Schienenbus-Lok.Ich bin immer wieder erstaunt was es so alles gibt! und noch FÄHRT!
0
in Afrika fährt alles... was bei uns schrott ist macht bei denen noch 200.000 km :D
@@luxaly9510 das was bei uns schrott ist können die in afrika noch essen
@@pommesmayo7336 den schrott essen schon wir^^
@@luxaly9510 und was aber vielleicht noch wichtiger ist, im Afrika wird auch noch repariert und nicht alles gleich auf den Müll geworfen. Oder - es ist ja scho nein Jahr alt, die Nachbarn haben ja auch ein neues, also müssen wir es wohl auch tun -.
Biutyful video intresting 👍
thank you for this beautiful video
Schöne Doku, vielen Dank!
.....herrlicher Bericht....
Very nice video 👌👍... From India
Bin stolz auf mein Land👍
Tsara be !
Tsara be !
macht sicher Spaß, damit unterwegs zu sein...
Schöne Züge und Natur!!
உலகின் ஓர் மூலையில்
இருக்கும் மனிதர்களுக்கு ,,,உங்களை போன்ற யு டியூப்
சேனல்கள்,வரப்பிரசாதம்,,,
ஆம் 😊
Iam railfans from indonesia,this is video fungki,funny and amazing
CaHeSi.11 documentarista
CaHeSi.11 documentarista
1 segundo atrás
CaHeSi.11 documentarista
CaHeSi.11 documentarista
1 segundo atrás
É o jeitinho brasileiro, aqui perto de casa um cabra perdeu as 2 pernas,não imagino a maluquices que o mesmo deve ter cometidos?! Procure nos meus vídeos deve ter alguma coisa desse senhor...
Es ist schade, dass das bettelarme Madagaskar, keine finanziellen Mittel besitzt um diese Bahn zu sanieren. Das scheint auch dringend notwendig zu sein, denn diese Bahn ist wohl die wichtigste Verkehrsader in dieser Region. In sanierten Wagons würden sich dann sicher auch die Reisenden wohler fühlen.
Respekt an den Kameramann!!!
mit der deutschen bahn ist es auch oft ein abenteuer
Große Doku! Ist man fast nicht mehr gewohnt von den ÖRM (öffetl. rechtl. Medien).
The country no one EVER talks about.
The question is: Have they closed their ports and airports already?
Belo vídeo! Admirado por este cenário, desde Curitiba - Paraná - Brasil
Ich liebe Schienenstöße 😍
very super video..super music..Thankyou....
Timor-Leste 🇹🇱💛🇲🇬Madagascar👍👍👍
todeslangweilig, genau richtig zum einschlafen^^
Da stimme ich dir zu
ich auch
Kulturbanausen
Barbaren
Gut, liege gerade im Bett und kann nicht schlafen xD
Eine schöne Reise durch Madagaskar mit guter Video. :-)
Nice train. Antique piece.
Beautiful country
Good job sir
Für unsere Verhältnisse wirklich außergewöhnlich.
Sehr schöne Doku!
Не зря я в школе учил ваш прекрасный немецкий язык)
Instablaster
Mas Ba Tchê muito Lindo seu Videos
It looks like I'm seeing a Korean train that is the former class "pigeon".
Es sieht so aus, als würde ich einen koreanischen Zug sehen, der die ehemalige Klasse "Taube" ist.
28:54 not only Madagascar has an airport runway crossing a railway. Gibsone in NZ has. Wynyard in Tasmania, Australia has but I think the rail is closed now. UK had too but I am not sure if still active.
Top vedio 👍👍
Could you please add bi-lingual subtitles? This is the perfect way to learn German! Danke schon!
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@@eisenbahnromantik it just appears in German, cant change it to other language.
Iam from indonesia,love traveling train
Kaya di Indonesia tahun 1960
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my mind after this get recommended to me: should i learn german language?
yes
Yes, Eisenbahnromantik (railway romance) and Hagen von Ortloff are reason enough to learn our beautiful, yet somewhat harsh language.
Joar joar dat 😄
Hey I'm a indian🇮🇳👳
And i. Love everybody
Sehr schöner Film, Klasse gemacht! LG Herbert
Really enjoyed watching, thank you for all your hard work 👍😎
Eine Schande mit welchem Material die arbeiten müssen. Und auch nicht ganz ungefährlich...
nice video-----------------------
Elemental life . Beautiful
Deutschland könnte ja die Lokomotivern der BR 2018 und n Wagen madadaskar geben dann wären sie nicht ausgemustert und hätten einen Stolzen besitzen wo sie garantiert noch die nächsten 100 Jahre fahren
Die 218 und die n-Wagen haben normalspur, ein Umbau wäre hier wohl zu teuer. Außerdem ist die 218 ein recht komplexes Fahrzeug (dieselhydraulisch), weshalb ja fast die ganze restliche Welt auf diesel-elektrische Antriebsweise setzt.
Die meisten Meterspurfahrzeuge dürfte in Europa wohl Spanien haben.
Leider geht das nicht, in Madagascar ist die Spureweite ein meter( voie métrique ) Kleiner wie normal Spur, es liegt nicht an den wagons die streke an sich ist sehr alt, die Schwellen und die Gleisen. In Antanatarivo hat die Bahn Chinesischen locomotiven Ganz neu .Quand j'étais là bas, en 2013 les cheminots de Fianaranstoa avaient fait la grève ils n'avaient pas reçu de paie pendant neuf mois. C'est aussi un problème.
Man könnte den Madagassen auch ein paar ICE´s schenken!?
Deutschland ist reich genug, dass wir problemlos die passenden Gleise dazu schenken könnten. Und dann kann der Zug da auch wieder schneller als 30km/h im Schnitt fahren.
@@Alexander_2525 ohne oberleitung
I'm from Madagascar
I like the wicker seats! Did he say it was maglev? My German is rusty.
KKKKKKKK,ATÉ QUE ENFIM GANHAMOS DE ALGUM LUGAR!!!
Verdade.....
Se comparar Brasil com Madagascar podemos nos sentir uma Suíça brasileira !
😂😂😂😂😂😂😂😂
Super Video! Sehr interessant!
Os Caminhos de Ferro de Moçambique tinham automotora destas.
The Railways of Mozambique had such railcars.
Die Eisenbahnen von Mosambik hatten solche Triebwagen.
Bitte. Würden Sie besserübsetzen?
I don't understand a word; apart from that, a great film, indeed.
Sehr schöne
Setelah melihat kondisi Madagaskar seperti ini saya berkesimpulan ternyata Indonesia jauh lebih maju dan modern.
Weiß jemand, ob es mittlerweile eine zweite Lok gibt?
Interessanter triebwagen bzw schienenbus
Mich würde interessieren wie das ding zurückfährt
Rückwärtsfahren wird schwierig oder gibt es drehscheiben?
Ich vermute, dass an einigen Stellen Wendeschleifen vorhanden sind.
its kinda cool to sit infront of a train
I wants to learn more about Madagaskar.
QUE PENA QUE NO TIENE SUBTITULOS EN ESPAÑOL. ES UN HERMOSO VIDEO.
Hello everybody. We added subtitels. In german language. You can now change at the "settings button" into your own language. Good luck says the team of Eisenbahn-Romantik from the german public television ;-)
Wären nicht Hybrid Loks ideal ? Der Batteriespeicher für den Elektro Motor könnte doch rekuperieren ( Auf der Abwärtsstrecke ) und dann auf der Fahrtstrecke den Diesel Motor unterstützen bzw. ihm teilweise die Arbeit abnehmen!
14,5 Stunden für 160 Kilometer 😂
Mit dem Fahrrad brauche ich dafür 8 Stunden haha
Die Waggons haben noch Speichenräder. Offensichtlich sind die Wagen schon sehr, sehr alt.
Bin epensionierti isebähnlerinmich intressiert mi vieli bahnedankedas jhr so spannendi sache filmed
RUclips recommended that I should learn German?...(is that even German?)
It is German! :)
Dinil an extra language is not a heavy burden to carry trough life... 😉
@@bokhans yes I know. But I'm already learning one. Let me finish it first lol
Apparently, _ja!_ I am already learning Spanish, so... _Deutsch?_
Hello everybody. We added subtilels. In german language. You can now change at the "settings button" into another language. Good luck says the team of Eisenbahn-Romantik from the german public television ;-)
Don't understand a thing, but that train or trolley at 9:05 reminded me of Mercedes Benz O3500
for them it's a Mercedes-Benz S-class
I noticed, that train has no brakes on coaches. There is no braking pipe under couplers. They really don't care about safety, completaly, in case of uncoupling, there will be no any chance to brake a coach. I don't think that coaches have still operatable hand brakes and passengers in coaches know, how to use them. I undersand, that this is is not a great railway coutries, as in Europe, Amerika, Russia and CIS, China and so on, but at least elementary safety rules shall be met. Even in India, where peolpe riding on roofs of trains, trains have brakes over the whole train, but not only in locomotive. This is a really train to the hall with such safety conditions, very pity...
very interesting.
So als TÜV Prüfer geht mir da ja glatt das Herz auf. So viel zum sperren;-D
Ich habe erst „Duschgelexpress“ gelesen und war mächtig verwirrt... 😂
Ahja
ESTE POVO NAO TEM CONTROLE DE NATALIDADE QUE PENA QUANTAS CRIANCAS NE TAMBEM PARECE QUE SO PENSAM NAQUILO NAS FEIRAS NOS TRENS NAS RUAS DA PARA CONTAR O TANTO DE CRIANCAS OUVIR DIZER QUE OS HOMENS TEM MAIS QUE DUAS MULHERES E EU PRECISANDO DE UMA
Ähnlich gut wie die Deutsche Bahn.
Seems like I ended up in the alternative history part of RUclips where WW2 was won by Nazis.
Couldn't understand a single word but saw the whole video what a beautiful country
Habe. Keine Verbindung zumFernseher
@@brunhilde.roeseler.4732 what does this mean ?
@@rameshnaidu4191 it means "have. No connection toTelevision". I don't know why she wrote this...
@@oskarkiesewalter2866 ok 👍