Karosa C734 RTG - Start po zimě
HTML-код
- Опубликовано: 16 мар 2020
- Start Karosy C734 RTG po zimě (4,5 měsíce odstavena), teplota asi 3 °C, vzduch je nafoukaný externím kompresorem (motor opravdu předtím neběžel). Motor s nájezdem cca 7 000 km a nafta bez biosložky:-)
To je vymazlená Karosa... A ten zvuk... 🤩
Krása na brnk chytila 😍
Piękna Karosa 💙❤💙❤💙❤💙 Śliczny dźwięk silnika ❤❤❤💙💙💙
Taký má motor LiAZ ❤❤
Nejlepsi autobusy ever.
Jak krásně chytla
NADHERNY STROJ LEN SI TAK PRADIE
To je nový 🤤
velmi krasna karosa nadherny start :)
Krása !!!
To naštartovalo rýchlejšie ako nová Octavia 😂
krasavice
🎉❤😊
Chci se zeptat, ty řemeny mají, nebo můžou, být takhle volné? Dle mého tam docela slušně lítají, ale nejsem odborník.
Velice pěkný autobus.
Mám dva dotazy. Jak jste připojoval ty baterky, to se tlačítkem sepne nějaký stykač ? A druhý.. když se startuje zezadu, jak pozná bus, že tam není třeba zpětný chod omylem. Nějakým spínačem v převodovce ? Děkuji a video chválím !! :-)
Ano, v bateriovém prostoru je elektricky (dálkově) ovládaný stykač. Ovladačem na přístrojovce se sepne a tím se připojí baterky ke zbytku vozu. Když se startuje zezadu, tak jediná ochrana je, že pokud je otevřený kryt motoru, nejde startovat klíčkem a naopak pokud je kryt zavřený, nejde to z motorového prostoru (což by fyzicky stejně nešlo). Klíček musí být v poloze "1". Že není zařazený kvalt si musíte pohlídat sám. Pokud je zabržděno, myslím, že by s tím startér nepohnul, ale nezkoušel jsem to ;-)
@@martin.kysela děkuji za Vaši reakci. Stejně žasnu, že motor naskočil téměř bez kouření a na drc bez žhavení. Renaulty a Iveco žhaví automaticky, LIAZ to má manuálně na přístrojové desce, anebo se pletu ?
Řidič nejsem, ale něco sem jako mladý odkoukal, když jsem jezdil do školy v 734rkách :-)
@@bibik50 Je to tak. Motor má najeto cca 7 000 km, baterky jsou nové, nafta kvalitní, vše seřízené, není důvod, aby nechytil na drc:-) Žhavící tlačítko je na přístrojovce, nebo v motorovém prostoru. Není to nijak automatizované, musí se stisknout ručně na dostatečně dlouhou dobu, aby se žhavicí svíčky nahřály.
@@martin.kysela děkuji. Předpokládám, že se jedná o verzi turbo ;-)
@@bibik50 Ano.
to máš tedy pořádně na cajku, když po zimě v tom zůstal vzduch na 7
Obdivuji tu pozornost a nutkani komentovat, jen si taky tak pozorne precist popis videa ;-)
právě že nejsem pozorný, když jsem popis přehlédl, ale jezdil jsem s tím 10 let@@martin.kysela
Alespoň nedělejte z lidí blbce
Čím podle Vás dělám?
Ten motor ROZHODNĚ zahřátý nebyl...
Jasně a celou zimu 6 atmosfér. Takže mám vrátit maturitní vysvědčení? Já měl Karosu 734.00 po renovaci a za měsíc byl vzduch na nule Petr Janeba má svatou pravdu
@@Pupkin02 veď je napísane ze vzduch je nafukany externým kompresorom
Aha tak to se omlouvám 😂😂😂 to jsem ale vůl. Jinak Karosa nádhera !!!