Ciao Davide, arrivata da Monfrecola sabato mattina poprio quando stavo ritirando la mia MT 09 Y-AMT , a me è piaciuta molto, veramente una gran bella moto . Paolo è Giuseppe Monfrecola persone fantastiche, grazie per avermi consigliato l'oro.
Grandissimo DAVR so' contento che ti sei rimesso , ero quello che ti incontrato in eicma ed eri ancora sulla sedia , vorrei provarla anche io , oggi dovrei provare la 09 con cambio automatico cosi mi regolo in differenza
Ho venduto la 09 sp 2020 e l'ho ordinata,i pezzi sono 500 non 350..e lo sconto me l'hanno fatto...unica cosa speriamo arrivi ad aprile..estetica soggettiva io punto più che altro ad avere un sistema moto che lavori bene con il cp3 sfruttando ogni cavallo a differenza della mia ex moto che andava forte ma nonostante le sospensioni aveva dei grossi limiti
Confermo che sono 500. Non capisco perché continuano a confrontarla con la Mt09 quando quella più simile è l’XSR900 GP ed effettivamente è molto più sfruttabile
La r9 e tutta questione di geometria e per un utente che predilige la guida sportiva..mentre la 09 accontenta tutti...come motore per uso stradale è sicuramente uno dei migliori se non il migliore..un tiro così ad ogni regime non c'è ne...tra l'altro la r9 ha il rapporto finale più lungo
Ciao Davide, per il discorso di estetica e alette : dovresti vederla dal vivo in colorazione nera, potrebbe cambiare molto la tua percezione , in meglio!
La R9 secondo me è una moto che merita. Su molte cose sono d’accordo con te. Vorrei darti un consiglio se permetti. Non prenderla come attacco. Leggi. Leggi tanto e studia, partendo dall’italiano. Capisco l’inesperienza ma più volte mi è venuta voglia di “skippare” il video. Ripeto, prendilo come consiglio spassionato per la simpatia che mi fai. Buon lavoro! 💪🏽😊
Ciao dav un suggerimento come è la concessionaria over the top a Castellammare ? Xke devo comprare una mt 09 e sto valutando in quale concessionario andare
@@maurizio8164parla per te,la Panigale V2 nuova l'ho vista a Eicma e fa cagare,piastra forcella oscena con semimanubri attaccati,forcellone e telaio con ancora le bave della fusione,giro di scarico orribile,35cv meno di prima e niente desmo,con prezzi fino a oltre 19k...una cagata pazzesca,roba che può comprare solo un fesso (ducaudista)
A mio parere è una moto che la guardi ma ti lascia con il dubbio. Ok il motore cp3 impianto brembo e quant altro ma soddisferà realmente l esigenze di chi l acquisterà? Aspetto con ansia un tuo test ride 😅
Chi ha provato un R6 e un Mt09 sa benissimo che in strada il CP3 é molto ma molto piú godibile, ha una schiena paragonabile ad 1000 due cilindri pur conservando un allungo discreto. Con un bel Akra cambia dal giorno alla notte come estetica e pure il sound. Sinceramente, fosse uscita 2 anni fa l'avrei presa al posto dell'R1.
Sincero bro? A me non piace, non mi ha convinto proprio, ci sono salito e l’ho vista dal vivo. Però bisognerebbe provarla per capire realmente com’è. Ma credo che ktm stavolta l’abbia battuta
Ma quel faro centrale si sono ricordati di inserirlo dopo che avevano caricato le moto sulle navi?!?!?! Perché hanno acceso il flex, tagliato il cupolino e infilato dentro il faro...... vorrei vedere anche a livello aerodinamico cosa crea... Per non parlare poi dello scarico, come tutte le Yamaha, uno scaldabagno. E comunque la Hornet SP costa 1000 euro in meno, quindi......................
Non sei obbligato a comprare akrapovic che costa uno sproposito e non è mai più bello di altre marche... Il porta targa verrà 200€ massimo... Penso che massimo arrivi a 15k
@ purtroppo l’unico scarico che mi piace per la R9 è l’akrapovic, ma considera che se cambi marchio, si parte comunque da oltre 1.500 € , scarico completo “omologato”.
Sinceramente esteticamente non mi piace per nulla. Sembra una moto poco curata e fatta in economia. Poi io con il design yamaha ho dei problemi. Sicuramente su strada sarà un gran mezzo
Salito sopra ad Eicma e bocciata immediatamente. Serbatoio enorme che sembra una tanica, carter sporgenti, pedane messe a caso e scomodissime, alette che paiono due comodini, 195kg di peso non sono assolutamente pochi. RC 990 molto meglio sotto tutti i punti di vista!!!
unico "problema" di questa moto è la Honda cbr600rr che costa 2000 euro di meno...... La Rc non la considero nemmeno, visto il prezzo folle e l'attuale situazione molto precaria di Ktm.
Progetto r9 con carene r6?! Comunque io non capisco assolutamente la scelte Yamaha.. fa un telaio completamente nuovo e non mette mano al motore? Poi il forcellone invariato..
Sicuramente poteva é doveva essere qualcosa di piu'.. Alterna delle belle chicche come pinze freno,forcella, pedane regolabili di serie. A delle cose molto meh.. Forcellone brutto per una moto di quel segmento e prezzo, scarico di serie veramente inguardabile, qualita delle plastiche tra serbatoio e carena veramente cheap, e quelle cazzo di ali che sono orribii. Andra bene? Probabilmente si.. Ma a livello tecnico non ha niente a che vedere con r6 ed r1.. Questa è una moto furba, bassi costi di produzione e grande ritorno economico.
@ la ktm 990 RC R è quella più intrigante, sarà davvero una bomba. La nuova Ducati V2, se si guarda come un prodotto nuovo, senza pensare alla vecchia, è una bella moto, sia tecnicamente che esteticamente (con un i Termignoni però). il problema è il prezzo che è fuori mercato
@@ivanautelitano8951 hai detto niente 😂 a quella cifra si può iniziare a guardare altro che non abbia un bicilindrico frontemarcia. Non per niente Ktm è mezza fallita.
Vista dal vivo sabato: Il faro davanti è osceno e posticcio. La carena dx ha un taglio dove esce il tappo del radiatore e....fa schifo. Tra il telaio e il motore c'è sempre l' orrendo buco che troviamo anche nella MT e sulla Tracer inoltre c'è il cavo della frizione un po' posticcio. Il sellino del passeggero è minuscolo e qualsiasi "piccioncino" ci poggia le chiappe si siede inevitabilmente sulla dura carena. Le alette fanno cagare. Andrà sicuramente bene ma non sembra una moto curata. Promossa si ma si poteva fare di più
Alette veramente inguardabili onestamente, non so chi possa apprezzarle fatte così… se si potesse la farei monoposto tagliando quell’orribile codone così rialzato…
non so come si faccia a dire che non è caricata sull’anteriore … sicuramente non è come una panigale 2023< ma non è nemmeno una super sport o una rs 660 per intenderci .. da fermo già fanno male i polsi 🤣
Probabilmente fai confusione con la MT09. Questa casomai potrebbe soffrire la concorrenza della CBR600RR. Che tra parentesi, costa poco, va da Dio, ed è pure bella.
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Ciao Davide, arrivata da Monfrecola sabato mattina poprio quando stavo ritirando la mia MT 09 Y-AMT , a me è piaciuta molto, veramente una gran bella moto . Paolo è Giuseppe Monfrecola persone fantastiche, grazie per avermi consigliato l'oro.
Ciao DAVR io ci sono salito ad eicma mentre tu mi guardavi dalla sedia. Ti seguo da quando camminavi ❤
Grandissimo DAVR so' contento che ti sei rimesso , ero quello che ti incontrato in eicma ed eri ancora sulla sedia , vorrei provarla anche io , oggi dovrei provare la 09 con cambio automatico cosi mi regolo in differenza
Ho venduto la 09 sp 2020 e l'ho ordinata,i pezzi sono 500 non 350..e lo sconto me l'hanno fatto...unica cosa speriamo arrivi ad aprile..estetica soggettiva io punto più che altro ad avere un sistema moto che lavori bene con il cp3 sfruttando ogni cavallo a differenza della mia ex moto che andava forte ma nonostante le sospensioni aveva dei grossi limiti
Gran bella scelta ti divertirai
Confermo che sono 500.
Non capisco perché continuano a confrontarla con la Mt09 quando quella più simile è l’XSR900 GP ed effettivamente è molto più sfruttabile
La r9 e tutta questione di geometria e per un utente che predilige la guida sportiva..mentre la 09 accontenta tutti...come motore per uso stradale è sicuramente uno dei migliori se non il migliore..un tiro così ad ogni regime non c'è ne...tra l'altro la r9 ha il rapporto finale più lungo
@@daniel88bs appunto. La R9 è più simile alla GP. Se uno deve farsi un’idea è meglio che prenda come riferimento una GP e non una mt09
@@giovannicaccamo389 viene paragonata alla mt solo perché hanno lo stesso motore. Ma son moto diverse, telaio diverso, triangolazione diversa.
Grande DAVR
mi aspettavo di meglio però gran bella moto
Ciao Davide, per il discorso di estetica e alette : dovresti vederla dal vivo in colorazione nera, potrebbe cambiare molto la tua percezione , in meglio!
Questa è la best buy 2025!
la moto è una bomba il problema è che è una occasione sprecata 20 cavalli in più e sarebbe stata la sportiva perfetta
La R9 secondo me è una moto che merita. Su molte cose sono d’accordo con te.
Vorrei darti un consiglio se permetti. Non prenderla come attacco. Leggi. Leggi tanto e studia, partendo dall’italiano.
Capisco l’inesperienza ma più volte mi è venuta voglia di “skippare” il video.
Ripeto, prendilo come consiglio spassionato per la simpatia che mi fai.
Buon lavoro! 💪🏽😊
Ciao dav un suggerimento come è la concessionaria over the top a Castellammare ? Xke devo comprare una mt 09 e sto valutando in quale concessionario andare
Ciao Pasquale se vuoi scrivimi su instagram e ti aiuto ✌🏻
Ad Eicma comfrrmo che era la più puntata sull'anteriore in confronto alla rc 990 e Panigale v2
Hanno tolto gli alettoni dietro e li hanno messi davanti 😂 da provare ma per ora non sono tanto convinto
dalle serie: tutti vorrebbero una panigale ma... :)
ma anche no. Anche perché nello stesso segmento c'è la V2 e francamente se la possono comprare solo i ducatisti.
@@lanuovaluce76 la V2 è una panigale😅 . Ma chi può permettersela secondo te cosa compa ?
Ma anche no, il motociclismo non è solo Ducati fortunatamente
@@maurizio8164parla per te,la Panigale V2 nuova l'ho vista a Eicma e fa cagare,piastra forcella oscena con semimanubri attaccati,forcellone e telaio con ancora le bave della fusione,giro di scarico orribile,35cv meno di prima e niente desmo,con prezzi fino a oltre 19k...una cagata pazzesca,roba che può comprare solo un fesso (ducaudista)
ciao al contrario a me piacciono molto le sue ali anteriori trovo una soluzione estetica riuscitissima rispetto alle conocrrenti!!
A mio parere è una moto che la guardi ma ti lascia con il dubbio. Ok il motore cp3 impianto brembo e quant altro ma soddisferà realmente l esigenze di chi l acquisterà? Aspetto con ansia un tuo test ride 😅
Aspetto con ansia di poterla provare.. secondo me è tutto da vedere
ci ricordi quanto sei alto Davide?
Chi ha provato un R6 e un Mt09 sa benissimo che in strada il CP3 é molto ma molto piú godibile, ha una schiena paragonabile ad 1000 due cilindri pur conservando un allungo discreto.
Con un bel Akra cambia dal giorno alla notte come estetica e pure il sound.
Sinceramente, fosse uscita 2 anni fa l'avrei presa al posto dell'R1.
Bella
Poi neache il serbatoio non mi piace lo scarico non si vede ...x meno fa grande vendite.... Speriamo la ciclistica andrebbe bene
Che missile...col codino r1 sarebbe stata oa piu bella
Sincero bro? A me non piace, non mi ha convinto proprio, ci sono salito e l’ho vista dal vivo. Però bisognerebbe provarla per capire realmente com’è. Ma credo che ktm stavolta l’abbia battuta
Su quello stile solamente R1 e basta tutto il resto avanza😅😅
mancano almeno 20 cv, con 30cv in + l'avrei presa subito
Davide come ti dissi non è brutta. Rimane sempre quella vasca a metà a causa del PADELLONE. Ma ci si può abituare
R7 è stata aggiornata?o niente???
nada purtroppo
..........ma alla fine ......servono ste alette..!!!!!....moto secondo me bella......se po fa
Esteticamente non mi va giú, rimango col mio cbr600rr 2024 che mi basta e avanza come prestazioni
Ma quel faro centrale si sono ricordati di inserirlo dopo che avevano caricato le moto sulle navi?!?!?!
Perché hanno acceso il flex, tagliato il cupolino e infilato dentro il faro...... vorrei vedere anche a livello aerodinamico cosa crea...
Per non parlare poi dello scarico, come tutte le Yamaha, uno scaldabagno.
E comunque la Hornet SP costa 1000 euro in meno, quindi......................
Si ma un’elettronica che fa pietà.
@giovannicaccamo389 Honda elettronica che fa pietà?!?!?!? Già vero, non ha l'abs cornering...... gran bel problema 🤣
@@emanueleparisi762 sì poi fa anche schifo esteticamente…ma quello l’ho tralasciato perché è soggettivo.
La concorrente principale è la Ducati Supersport 950
14.000 € chiavi in mano + scarico akrapovic + portatarga sportivo + unghia monoposto ( accessori obbligatori purtoppo per renderla più guardabile ) = 16.500 € 👍🏼
Non sei obbligato a comprare akrapovic che costa uno sproposito e non è mai più bello di altre marche... Il porta targa verrà 200€ massimo... Penso che massimo arrivi a 15k
@ purtroppo l’unico scarico che mi piace per la R9 è l’akrapovic, ma considera che se cambi marchio, si parte comunque da oltre 1.500 € , scarico completo “omologato”.
@@fabiop.9320con roads italia paghi molto meno anche per l'omologati
Sinceramente esteticamente non mi piace per nulla.
Sembra una moto poco curata e fatta in economia.
Poi io con il design yamaha ho dei problemi.
Sicuramente su strada sarà un gran mezzo
tra lei e l'R6 100 volte lei
Il mio sogno è l'rc r 990 ma già so che costerà 17000 euro come minimo.
Salito sopra ad Eicma e bocciata immediatamente. Serbatoio enorme che sembra una tanica, carter sporgenti, pedane messe a caso e scomodissime, alette che paiono due comodini, 195kg di peso non sono assolutamente pochi. RC 990 molto meglio sotto tutti i punti di vista!!!
La R9 dal vivo è molto più bella
è troppo caricata in avanti rispetto la R1 ( mi riferisco all'estetica, non alla posizione di guida)
unico "problema" di questa moto è la Honda cbr600rr che costa 2000 euro di meno......
La Rc non la considero nemmeno, visto il prezzo folle e l'attuale situazione molto precaria di Ktm.
Non so perché ma le moto nuove non mi piacciono.. ( parlando di tutti i marchi) le moto belle le facevano 20 anni fa' 😂😂
Non è alluminio, è lamiera.
Progetto r9 con carene r6?! Comunque io non capisco assolutamente la scelte Yamaha.. fa un telaio completamente nuovo e non mette mano al motore? Poi il forcellone invariato..
sarebbe bellissima secondo me una carena r6 … ma a quel punto, spenderesti una cifra per adattarle e non verrebbe secondo me bene
Dico la mia: non mi piace per niente dal lato estetico troppo anonima. KTM RC990 su questo è molto più particolare e personale.
Chi preferisce l’rc probabilmente non capisce nulla di moto
Perché?
Perché tu che preferisci sta schifezza di r9 credi di capire qualcosa di moto?
Bicilindrica fronte marcia. Dai…
Andrà anche bene. Ma è il motore più economico da produrre e se mai arriverà sul mercato…sarà tra le più care.
@@giovannicaccamo389 ah, ok... sarà che quando vado in moto voglio solo che vada bene, il resto non mi interessa. 💪👍
@@maxfrasca6766 ci mancherebbe che non vada anche bene con quel che costerà…ed ultimamente ktm non gode di buona affidabilità.
Come tutte le moto di questa categoria, meglio usarla in pista.
la qualità' e' indiscutibile e con quel prezzo sicuramente sara difficile comprarla se la disponibilità e' quella che hai menzionato .
Sicuramente poteva é doveva essere qualcosa di piu'..
Alterna delle belle chicche come pinze freno,forcella, pedane regolabili di serie.
A delle cose molto meh..
Forcellone brutto per una moto di quel segmento e prezzo, scarico di serie veramente inguardabile, qualita delle plastiche tra serbatoio e carena veramente cheap, e quelle cazzo di ali che sono orribii.
Andra bene? Probabilmente si..
Ma a livello tecnico non ha niente a che vedere con r6 ed r1..
Questa è una moto furba, bassi costi di produzione e grande ritorno economico.
Vista ad eicma. Considerazioni personali:
Motore ok
Ciclistica ok
Estetica: inguardabile
completamente d’accordo
@ la ktm 990 RC R è quella più intrigante, sarà davvero una bomba.
La nuova Ducati V2, se si guarda come un prodotto nuovo, senza pensare alla vecchia, è una bella moto, sia tecnicamente che esteticamente (con un i Termignoni però). il problema è il prezzo che è fuori mercato
@@ivanautelitano8951 hai detto niente 😂 a quella cifra si può iniziare a guardare altro che non abbia un bicilindrico frontemarcia.
Non per niente Ktm è mezza fallita.
a me continua a fare schio… molto meglio l’rc 990
Come il giorno e la notte infatti...
yamaha.... ridacci l'R6... TI PREGO
X me quelle alette sono armi a doppio taglio..devo dire la verità non mi piace gran che 🤨🤔❌
Sarà efficace, veloce…non bellissima, non fa sangue alla vista. Per clienti di nicchia
Vista dal vivo sabato:
Il faro davanti è osceno e posticcio.
La carena dx ha un taglio dove esce il tappo del radiatore e....fa schifo.
Tra il telaio e il motore c'è sempre l' orrendo buco che troviamo anche nella MT e sulla Tracer inoltre c'è il cavo della frizione un po' posticcio.
Il sellino del passeggero è minuscolo e qualsiasi "piccioncino" ci poggia le chiappe si siede inevitabilmente sulla dura carena.
Le alette fanno cagare.
Andrà sicuramente bene ma non sembra una moto curata. Promossa si ma si poteva fare di più
Alette veramente inguardabili onestamente, non so chi possa apprezzarle fatte così… se si potesse la farei monoposto tagliando quell’orribile codone così rialzato…
Per altri è caricata poco veramente... Mi chiedo se qualcuno di questi opinionisti sia mai salito su una gp... mah
non so come si faccia a dire che non è caricata sull’anteriore … sicuramente non è come una panigale 2023< ma non è nemmeno una super sport o una rs 660 per intenderci .. da fermo già fanno male i polsi 🤣
X me è veramente brutta
Sarà un flop
farà la stessa fine dell'R7...tanto attesa per non essere apprezzata e subito dimenticata
Il oroblema di sta moto si chiama hornet 1000sp.
Peccato che siano segmenti completamente differenti 😂
Ma che paragoni? Pere e mele? Mah
Probabilmente fai confusione con la MT09.
Questa casomai potrebbe soffrire la concorrenza della CBR600RR. Che tra parentesi, costa poco, va da Dio, ed è pure bella.
Paragone inesistente