【Monkey125】フォークオイルとリアサス交換

フロントはキタコのフォークオイル、リアサスはYSSに交換しました。

[@pow2953]

こんにちは。
私もモンキー125乗りです。柔らかすぎるフォークオイルを交換したくて詳しい作業手順、説明、とても参考になりました。ありがとうございました。これからも動画投稿楽しみにしております！

[@fuzzy_yellow]

ご丁寧にありがとうございます！
今回使用したキタコのミディアムは、私の体重が重い事もありほど良い固さになりましたが（※下り坂でフロントブレーキをかけると純正では沈み過ぎて不快だったのが改善されました）体重の軽い方ですとソフトでも十分固く感じると思います。
ベストなのはバネとオイル両方変えることですが、オイルだけでしたら個人でも気軽に色々試すことが出来ますし、メーカー非分解指定のボトムを炙って外す事もないので、ドリームに持ち込んでも嫌な顔されずに済むのはメリットだと思いますｗ
ゆっくり落ち着いて作業を進めたら誰でもできますので、暑い季節ですが頑張ってください！

[@higamon125]

めちゃくちゃ参考になります！！僕も体重オーバーで辛いんで、やってみますわ😂

[@fuzzy_yellow]

キタコのミディアムでしばらく走っていたのですが、やはり硬すぎました…！
その後、カヤバのG30Sに変えたところ、ギャップ通過時に感じた嫌な突き上げは無くなりました。
ただ冬はオイルも固くなるので、季節関係なく楽しめるのはG20とG30をブレンドして25くらいにするのが良いかなあと個人的には思っております。
コメントありがとうございました！

[@激爺]

参考になりました。
オイラもやろーっと。
リヤサスはキタコの
安いやつでいいかな。

[@s.tcbr650r2]

凄く分かりやすい動画ありがとうございます。フォークのトップキャップが硬くて外せないのですが、トップブリッジを先に軽く緩める‼︎が肝心ですか？それとももっと力が必要でしょうか？

[@fuzzy_yellow]

お返事遅れて申し訳ありません、トップブリッジは先に緩めたほうがいいです！アンダーブラケットでも2箇所締めているので落下しないはずです。
締め付けたままでも対応するクソデカソケットと、リーチのながいラチェットを使用すればテコの原理でわりと簡単に外れますが、アウターの変形にも繋がるかもしれませんので慎重に作業なさることをおすすめします。
ちなみに私はこのオイル硬すぎてカヤバのG20に入れ替えました…！

[@s.tcbr650r2]

@@fuzzy_yellow さん
トップブリッジを緩めると楽に回りました♬
ありがとうございました😊
動画楽しみにしています♪