Caramba! 👏 estou com esse problema há meses. Pensei até em vender. Vi seu vídeo, fui no carro e passei um limpa contato nos conectores. Voialá! Resolveu!!!! Feliz demais! Obrigado!!!!😊
Fiz recentemente a retifica do cabeçote, troca de pistão, junta, oleo, velas, cabos de vela, filtro e correia dentada, e hoje a luz da injeção acendeu, porém o carro não falha anda bem sem problema nenhum, sera que é isso vou testar amanhã
Tenho um corsa maxx, e essa maldita luz ta acesa direto. Porém não tenho falhas nem nada, o carro anda normal, porém ouvi falarem que consome mais combustível, até ai tudo bem. Um mecânico disse que é sonda lambda, mas deixei passar e fiz outras manutenções no carro. Levei em outro mecânico que já havia levado antes que tinha passado o scanner para ver o que era (porém acendeu a luz de novo assim que tava indo pra casa) e informei a ele que havia acendido de novo. Também não havia feito o serviço com ele. Certo dia ele pediu pra medir os conectores com multímetro e tal, só sei que só ele fazendo isso qdo fui pegar o carro a luz apagou e não acendeu por um bom tempo. Ai em fevereiro voltando do jogo do internacional no beira-rio, a luz se acendeu e até o presente momento não apagou mais. Então no meu caso creio que seja as sonda lambda mesmo. O foda é que são dois cabos pra variar né, pois o carro é flex e teria que ser trocado os dois o mecânico informou. E outra coisa, ele disse que até existem cabos mais baratos bem inferiores aos originais GM, mas ele aconselha usar os originais pois são bem mais difíceis dai de dar erro. A merda é que cada cabo original custa uns 350,00 :( Mas depois desse seu vídeo eu vou meter a mão pra ver se eu mesmo não resolvo
Sim altera o consumo do carro, carros com computador de bordo piraa tudo e fica cortando, comprei uma sonda pelo ML de segunda linha fabricada aqui no Brasil mesmo, original tava quase 500 conto e no ML paguei 90,00rs, achei bem boa até agora não deu problema, passe a numeração da tua sonda pro vendedor antes de fechar pra ver se vai dar certo, vou ver a marca de depois te passo, achei a qualidade dessa de segunda linha bem perto da original amigo.
Dificilmente estragam as duas... se realmente ela estragou, troque só a que estragou... vc pode olhar as de marcas NTK, bosh, VDO ou MTE... São boas...
@@llautoeletrica.daniel já troquei, usei de uma marca brasileira feita no ABC paulista, paguei 90,00 no MercadoLivre, achei muito boa não igual a original mas está funcionando bem
Boa dica, mas pelo que vi, não foi a sujeira que gerou seu problema e sim, esse primeiro conector que está com a trava quebrada... ao andar, a trepidacão faz com que ele se desloque ocasionando o mal contato. Troque esse conector e acabará o problema de vez... mas o pior já passou rsrsrs.. .
Parabéns pelo vídeo ajudando muitas pessoas porém meu problema eh esse A luz de injeção acende o ponteiro da temperatura para de marcar o que poderia ser? Válvula termostática? Sensor da ventoinha? Mas a ventoinha liga
Oi tudo bem. O meu Vectra 2007. Acende direto. E não funciona a aceta luz da i Injeção não apaga e ele da cortês também. Ele está sem a válvula termostática Oq pode ser amigo
Por favor me ajude descobri oque Está causando este problema no meu Vectra ano 97 2.0 estou pisando no freio e a luz da ingerçao está acendendo e a luz do freio não acende OK será
Meu muito obrigado aus profissional que atendeu as minha solicitação vcs estão de parabéns por te me economizado sem presisa de ires AU um Eletricista as 3 coisas que vc me dize eu deparei com um fusível queimado e troquei imediatamente e meu poblemas foi resolvido muito obrigado valeu fica com Deus
Se a luz não ascende, óbvio que pode ser lâmpada ou fusível, aqui não é um site de profissionais em carro, até porque o canal é de eletrônica, somos entusiastas no vectra, mas é isso aí, aí d. Abem que o teu problema é simples, o que recomendamos é sempre ver o manual do veículo.
@@NamedID no meu caso acho que pode ser o álcool que eu coloquei em um posto conhecido da shell que eu nao tenho muito costume de abastecer talvez colocaram algo, no caso no álcool porque as velas e cabos são novos filtro de combustível troco com una 20mil km só se for bubina ou outra coisa
Sim, já me dei muito mal com combustível adulterado, carro pipocava, e eu achando que era a sonda dando pau novamente, eu troquei a minha fiz um vídeo mais recente, achei no ML por 90, 00,RS 1 ano atrás
Boa noite o eu é um Vectra Expression 2008, passei o aparelho e acusou sonda Lambda. Troquei a sonda mas continua acusando. O que deve ser? Um abraço!!
Sim, pode ser map, pode ser sensor de rotação, pode ser sonda lambda, sensor de fase, vela, bobina, cabo de vela, mas se o teu apagou blz, que joia, menos mal, eu gastei 2 mil por último agora com todos esses sensores e reparo
Tenho um gtx 08 e está com módulo do ABS queimado, quero trocar em casa pergunto vou precisar de scaner pra algum reset? E a sangria é normal pra fazer? Desde já agradeço
Eu fiz sangria normal no meu, só que meu módulo abs está bom, não tive problema mas, estava com problema no abs tempo atrás por conta do fio que vai no cubo dianteiro direito rompido
Vc pode mandar apagar a luz fazendo reset se desejar, pois teu módulo está danificado, já ser for só fios rompidos resodando ou trocando rolamentos apaga a luz
Pode sangrar ele normalmente, abra o servo freio para o ar sair com facilidade, no burrinho solte o prisioneiro para sair o fluido e pode voltar às pastilhas com a chave de fenda, não ocorre danos, diz isso no meu é não deu problema algum.
Meu astra não consigo resolver este problema asim q aciona o ar condicionado a luz d injeção acende já troquei várias peças do ar condicionado e não acusa nada na hora q passa o aparelho
Pocha meu carro está com este mesmo poblema e já levei em 13 Mecanico e nada já fizeram o escaneamento e deu P0001 e nada ainda continua a luz acesa já levei no especialista em câmbios câmbio novo ainda persiste a luz já troquei tudo tudo mesmo desde Correia dentada até bomba de água reservatório de água tudo cabo vela tudo e ainda persiste a luz ja troquei ate o censor de rotação e ainda persiste a luz, só não visualizei a sonda lambda OQUE poderia ser? Me ajude pois adoro o carro
Ola amigo, sim entendo complicado, carro muito bom, entendo pelo que vc está passando, os mecanismos quando vêem carros assim eles fogem, aqui na minha cidade eles não mechem kkkk, quando preciso vou para Ponta Grossa, vou te passar umas dicas aqui, primeiro o teu carro está normal? Não corta? Não perdeu potência, segundo ele é 2.4 16 ou 2.0 8v? Mande teu mecânico trocar para ver se vai apagar a lâmpada de anomalia, sonda lambda, canister ( ele queimar os gases acumulados no tanque), sensor MAP que fica no coletor, sensor de rotação e velocidade, o 16v tem 2 sensores de rotação se não me engano, sensor do reservatório de água, pq pode lgum complemente Estr queimado e não acusar no scaner, outro fator se estiver cortando, velas, cabo de vela, bobina, sonda lambda,baixa pressão da bomba de combustível, baixa pressão da bomba d'água. Vá primeiro na sonda lambda, MAP e canister
Sim, mas a tampa de alumínio não tem absolutamente nada a ver com a luz de injeção, a não ser que tenha danificado o sensor de fase que fica ali perto da tampa, quando fez a troca
@@cicerodelmiro do ABS, fiação do lado direito do carro embaixo do farol, o velocímetro foi o cabo conector em cima do cambio, o chicote passa por cima do câmbio.
Teoca o sensor é verifica o fio pra ver se não tem mal contato, também confere a pressão de óleo e o hidrovacuo, aferido a pressão, ela sendo descartada o problema é mal contato, sensor de óleo ou elétrico, da uma olhada em todos os fusíveis, limpe eles e confira se não tem nada queimado
@@NamedID descobri o problema meu carro trocou bobina do compreensor do ar e no caminho o ar parou e acendeu a luz da injeção ficou fraco apagou a luz do câmbio foi um simples fusivel f 35 que queimou que é ligado tanto a transmissão quanto ao ar condicionado cara acredita então troquei fusivel liguei o ar queimou denovo então problema relacionado a troca que fizeram da bobina do ar ...valeu
Faça o teste troque a sonda, compre uma nova no ML tá barato em torno de 80 conto, o meu acelerarava assim forte acendia a luz da injeção e só cortava, tinham me falado que era bomba, comprei a sonda troquei e o carro mudou da água pro vinho, agora só a 200 podando cruze turbinho kkkk.... Mas lógico que pode ser outro fator, como sensor MAP, bomba, filtro, bicos, até mesmo vela, mas como vc falou o problema era parecido com o meu
Boa tarde! Alguem pode me ajudar a luz da injeção do meu vectra2011 elegance automático nao acende hora nenhuma nem nem quando o painel está ligado nem quando retira algum sensores!
Módulo nh mano, sinal que alguma coisa na central tá dando problema, módulo de injeção que comando o circuito, as vezes mal contato, remove o módulo espera 1 minuto e pluga novamente, passa limpa contatos, mas pode ser fio interrompido, do não remove a bateria pq pode dar zebra, blz, algum componente do sistema de verificação pode estar com defeito, se vc fizer isso leve a algum mecânico para escanear o sistema de injeção pra ver onde está o b.o, mas fique de olho as vezes o scanner marca uma coisa mas boa eh, daí só vai trocando peças e te estorwuindo, mas se o carro da de boa não tá dando problema pode ser só a lâmpada do painel, desmota e troca
Oi! eu peguei aquele que tinha dito. E notei que esta assim, a lanterna traseira estava apagada e acusava no computador de bordo Luz Tras. Baixa, troquei a lampada da lanterna. A Luz de anomalia continua, e o computador de bordo ainda diz Luz Tras. Baixa. Sera que e so a luz do outro lado por ser mais antiga? ou deveria trocar essas coisas q vc disse uma a uma ate tentar sanar o problema? Ou deveria tentar essa coisa de tirar o cabo da bateria e colocar novamente antes? A luz do outro lado, esta so um poquinho de nada mais fraca que a que troquei
Verifique todas as luz s do carro, veja se tem led e substitua por lâmpadas normais, dele de o carro o led não fica levar, e mesmo se não funcionar verifique a só dá lambda, sensor MAP e sensor de velocidade, qualquer sensor da parte elétrica fechando curto ou interrompidas da b.o no carro, mas acho que o teu ė só limpeza dos soquetes tirar a ferrugem passar um limpa contato e colocar lâmpadas novas
Verifique todas as luz s do carro, veja se tem led e substitua por lâmpadas normais, dele de o carro o led não fica levar, e mesmo se não funcionar verifique a só dá lambda, sensor MAP e sensor de velocidade, qualquer sensor da parte elétrica fechando curto ou interrompidas da b.o no carro, mas acho que o teu ė só limpeza dos soquetes tirar a ferrugem passar um limpa contato e colocar lâmpadas novas
@@NamedID mt obrigado verei isso esse fim de semana, vc esta sendo o unico dono de vectra 2.4 que tem um canal ativo e com conteudo que realmente ajuda! Valeu pela atencao
@@300rik obrigado, vó lembrar de vc no próximo vídeo de Vectra, fique ligado tem muita coisa na playlist do Vectra aqui meu canal, vc já viu, de uma olhada quando puder
Pode ser muita coisa, vela, cabo de vela, sonda lambda, sensor de rotação, sensor map, sensor de fase, o meu por último foi a sonda lambda e o sonsor de fase que fica entre as polias do duplo comando, a bomba de combustível também dá o mesmo sintoma
Tem que verificar se não tem mais problemas, sensor de fase causa isso, sensor de rotação também faz isso, está com cara de sensor de rotação, do 2.4 é foda trocar, o canal Vitor Hugo ensina quebrando parte do suporte, eu quebrei parte do suporte para trocar o meu, mais prático, tem os conectores do chicote perto da bomba do abs ali perto do hidro vácuo, plug-ins grandes que vem de dentro e passa por cima do câmbio, de uma mexida, pode ser mal contato, por isso recomendo levar em um mecânico bom, esses carros não encrenqueiros, tem mecânico que apanha feio
Tenho um Vectra GT 08 que está com a luz da injeção ligada Já passei aparelho e ninguém descobre o que é Uns dois meses pra cá o carro começou apresentar falhas e perda de potência, troquei vela, cabo de vela ,limpeza de bico troquei a bobina que estava danificado e também troquei o filtro de combustível que também está entupido Agora o problema que está aparecendo e quando a luz está acesa meu carro falha e fica fraco e quando ela se apaga o carro não falha e anda bem Será que o problema seria a sonda ?
De uma olhada na sonda lambda e no sensor MAP, outro problema amigo que vou te passar, experiência, pode ser bomba de combustível, faz o carro ficar fraco cortar muito e acende a luz da injeção e não é identificado pelo scaner muitas vezes, uma outra que aconteceu comigo, andava no álcool e o álcool era muito adulterado sabe esses postos nh, acendia a luz da injeção a sonda lambda ficava louca pq a mistura era diferente e o carro perdia força e não andava, mas pode ser bela e cabo de vela também mano.
Caramba! 👏 estou com esse problema há meses. Pensei até em vender. Vi seu vídeo, fui no carro e passei um limpa contato nos conectores. Voialá! Resolveu!!!! Feliz demais! Obrigado!!!!😊
Fiz recentemente a retifica do cabeçote, troca de pistão, junta, oleo, velas, cabos de vela, filtro e correia dentada, e hoje a luz da injeção acendeu, porém o carro não falha anda bem sem problema nenhum, sera que é isso vou testar amanhã
Parabéns pelo video, ajudou a resolver meu problema, obrigado !
Tenho um corsa maxx, e essa maldita luz ta acesa direto. Porém não tenho falhas nem nada, o carro anda normal, porém ouvi falarem que consome mais combustível, até ai tudo bem. Um mecânico disse que é sonda lambda, mas deixei passar e fiz outras manutenções no carro. Levei em outro mecânico que já havia levado antes que tinha passado o scanner para ver o que era (porém acendeu a luz de novo assim que tava indo pra casa) e informei a ele que havia acendido de novo. Também não havia feito o serviço com ele. Certo dia ele pediu pra medir os conectores com multímetro e tal, só sei que só ele fazendo isso qdo fui pegar o carro a luz apagou e não acendeu por um bom tempo. Ai em fevereiro voltando do jogo do internacional no beira-rio, a luz se acendeu e até o presente momento não apagou mais. Então no meu caso creio que seja as sonda lambda mesmo. O foda é que são dois cabos pra variar né, pois o carro é flex e teria que ser trocado os dois o mecânico informou. E outra coisa, ele disse que até existem cabos mais baratos bem inferiores aos originais GM, mas ele aconselha usar os originais pois são bem mais difíceis dai de dar erro. A merda é que cada cabo original custa uns 350,00 :(
Mas depois desse seu vídeo eu vou meter a mão pra ver se eu mesmo não resolvo
Sim altera o consumo do carro, carros com computador de bordo piraa tudo e fica cortando, comprei uma sonda pelo ML de segunda linha fabricada aqui no Brasil mesmo, original tava quase 500 conto e no ML paguei 90,00rs, achei bem boa até agora não deu problema, passe a numeração da tua sonda pro vendedor antes de fechar pra ver se vai dar certo, vou ver a marca de depois te passo, achei a qualidade dessa de segunda linha bem perto da original amigo.
Dificilmente estragam as duas... se realmente ela estragou, troque só a que estragou... vc pode olhar as de marcas NTK, bosh, VDO ou MTE... São boas...
@@llautoeletrica.daniel já troquei, usei de uma marca brasileira feita no ABC paulista, paguei 90,00 no MercadoLivre, achei muito boa não igual a original mas está funcionando bem
Boa dica, mas pelo que vi, não foi a sujeira que gerou seu problema e sim, esse primeiro conector que está com a trava quebrada... ao andar, a trepidacão faz com que ele se desloque ocasionando o mal contato. Troque esse conector e acabará o problema de vez... mas o pior já passou rsrsrs.. .
Interessante é que nos Vectras NEXT EDITION tem essa luz aí e também a da chave
🔑
Parabéns pelo vídeo ajudando muitas pessoas porém meu problema eh esse
A luz de injeção acende o ponteiro da temperatura para de marcar o que poderia ser?
Válvula termostática?
Sensor da ventoinha?
Mas a ventoinha liga
Pode ser sensor, vai direto nele, mas observe se quando isso ocorre a válvula termostatica abre
Resolveu? Oque era
@@36041212 carro fora de ponto
E mau contato do sensor de temperatura
Gostei desse vídeo aprendi muito com ele
Irmão agradecido por esse vídeo, fiz o que vc falou do sensor sonda lambda e a luz da injeção apagou...obgd
Olá amigo, que bom, foi está intenção, ajudar como puder, olhe bem pra ver se não tem fios interrompidos.
O seu estava cortando a aceleração
Valeu amigo
Valeu amigo, me salvou!🙏
Pode ser limpeza de bico também ou não tem nada a ver??
Em carros pode sim, pq tem modelos que não identificam falha nos novos e outros sim, que ano é teu carro?
Muito obrigado nego veio
Oi tudo bem.
O meu Vectra 2007. Acende direto.
E não funciona a aceta luz da i
Injeção não apaga e ele da cortês também.
Ele está sem a válvula termostática
Oq pode ser amigo
Só levando em um bom profissional mesmo
Ok fico grato estarei revendo melhor os equipamentos 🤗
Tranquilo amigo.
Por favor me ajude descobri oque Está causando este problema no meu Vectra ano 97 2.0 estou pisando no freio e a luz da ingerçao está acendendo e a luz do freio não acende OK será
Meu muito obrigado aus profissional que atendeu as minha solicitação vcs estão de parabéns por te me economizado sem presisa de ires AU um Eletricista as 3 coisas que vc me dize eu deparei com um fusível queimado e troquei imediatamente e meu poblemas foi resolvido muito obrigado valeu fica com Deus
Se a luz não ascende, óbvio que pode ser lâmpada ou fusível, aqui não é um site de profissionais em carro, até porque o canal é de eletrônica, somos entusiastas no vectra, mas é isso aí, aí d. Abem que o teu problema é simples, o que recomendamos é sempre ver o manual do veículo.
@@NamedID muito obrigado amigo ja arrumei com a sua ideia era fusível queimado OK abraço fica com Deus
Se eu tirar esse cabo não precisa configurar nada não né
Fica consumindo muito fora as falhas
@@NamedID no meu caso acho que pode ser o álcool que eu coloquei em um posto conhecido da shell que eu nao tenho muito costume de abastecer talvez colocaram algo, no caso no álcool porque as velas e cabos são novos filtro de combustível troco com una 20mil km só se for bubina ou outra coisa
Sim, já me dei muito mal com combustível adulterado, carro pipocava, e eu achando que era a sonda dando pau novamente, eu troquei a minha fiz um vídeo mais recente, achei no ML por 90, 00,RS 1 ano atrás
Boa noite o eu é um Vectra Expression 2008, passei o aparelho e acusou sonda Lambda. Troquei a sonda mas continua acusando. O que deve ser? Um abraço!!
Resolveu o defeito ??
muito bom
Poderia ser o sensor map né o meu eu limpei com gasosa e apagou
Sim, pode ser map, pode ser sensor de rotação, pode ser sonda lambda, sensor de fase, vela, bobina, cabo de vela, mas se o teu apagou blz, que joia, menos mal, eu gastei 2 mil por último agora com todos esses sensores e reparo
Tenho um gtx 08 e está com módulo do ABS queimado, quero trocar em casa pergunto vou precisar de scaner pra algum reset? E a sangria é normal pra fazer? Desde já agradeço
Eu fiz sangria normal no meu, só que meu módulo abs está bom, não tive problema mas, estava com problema no abs tempo atrás por conta do fio que vai no cubo dianteiro direito rompido
Vc pode mandar apagar a luz fazendo reset se desejar, pois teu módulo está danificado, já ser for só fios rompidos resodando ou trocando rolamentos apaga a luz
ruclips.net/video/fLuOyWwFAuw/видео.html
Obrigado pela dica meu amigo vou tentar resolver em casa mesmo
Pode sangrar ele normalmente, abra o servo freio para o ar sair com facilidade, no burrinho solte o prisioneiro para sair o fluido e pode voltar às pastilhas com a chave de fenda, não ocorre danos, diz isso no meu é não deu problema algum.
Meu astra não consigo resolver este problema asim q aciona o ar condicionado a luz d injeção acende já troquei várias peças do ar condicionado e não acusa nada na hora q passa o aparelho
Já viu a sonda? Sensor MAP?
Faz reforço de aterramento.
Amigo meu Vectra elite 06 tá dando código de erro p0000 no Raster aparece código não identificado o q será q e
Não sei te dizer
Pocha meu carro está com este mesmo poblema e já levei em 13 Mecanico e nada já fizeram o escaneamento e deu P0001 e nada ainda continua a luz acesa já levei no especialista em câmbios câmbio novo ainda persiste a luz já troquei tudo tudo mesmo desde Correia dentada até bomba de água reservatório de água tudo cabo vela tudo e ainda persiste a luz ja troquei ate o censor de rotação e ainda persiste a luz, só não visualizei a sonda lambda OQUE poderia ser? Me ajude pois adoro o carro
Ola amigo, sim entendo complicado, carro muito bom, entendo pelo que vc está passando, os mecanismos quando vêem carros assim eles fogem, aqui na minha cidade eles não mechem kkkk, quando preciso vou para Ponta Grossa, vou te passar umas dicas aqui, primeiro o teu carro está normal? Não corta? Não perdeu potência, segundo ele é 2.4 16 ou 2.0 8v?
Mande teu mecânico trocar para ver se vai apagar a lâmpada de anomalia, sonda lambda, canister ( ele queimar os gases acumulados no tanque), sensor MAP que fica no coletor, sensor de rotação e velocidade, o 16v tem 2 sensores de rotação se não me engano, sensor do reservatório de água, pq pode lgum complemente Estr queimado e não acusar no scaner, outro fator se estiver cortando, velas, cabo de vela, bobina, sonda lambda,baixa pressão da bomba de combustível, baixa pressão da bomba d'água. Vá primeiro na sonda lambda, MAP e canister
O mais inacreditável lâmpada de freio queimado, acende a Luz de anomalia e não aparece no scaner
Troca a sonda crtz q é ela, ela é responsavel pra ler a mistura ar combustível se ela nao pe direito o modulo do carro acusa erro e da falha
Troquei a tampa de válvulas coloquei a de alumínio, quando carro esquento acendeu a luz de injeção vou fazer isso e ver
Sim, mas a tampa de alumínio não tem absolutamente nada a ver com a luz de injeção, a não ser que tenha danificado o sensor de fase que fica ali perto da tampa, quando fez a troca
Grande I essa Luz de abs e o ponteiro de de velocitro arrumou esse problema
Sim
@@NamedID qual found problema. foi sensor da roda
Estou com esse problema igualsinho so seu poderia me ajudar
@@cicerodelmiro do ABS, fiação do lado direito do carro embaixo do farol, o velocímetro foi o cabo conector em cima do cambio, o chicote passa por cima do câmbio.
@@NamedID blz irmao vou olhar acho que no meu deve ser no rolamento.vou checar tudo depois to falo
O carro não falha anda normal quando piso no freio da uma piscada na luz de óleo
Teoca o sensor é verifica o fio pra ver se não tem mal contato, também confere a pressão de óleo e o hidrovacuo, aferido a pressão, ela sendo descartada o problema é mal contato, sensor de óleo ou elétrico, da uma olhada em todos os fusíveis, limpe eles e confira se não tem nada queimado
Cara aconteceu com o meu só que tá falhando e na lenta tá fraco é automático sabe que pode ser ?
Pode ser bobina também
@@NamedID descobri o problema meu carro trocou bobina do compreensor do ar e no caminho o ar parou e acendeu a luz da injeção ficou fraco apagou a luz do câmbio foi um simples fusivel f 35 que queimou que é ligado tanto a transmissão quanto ao ar condicionado cara acredita então troquei fusivel liguei o ar queimou denovo então problema relacionado a troca que fizeram da bobina do ar ...valeu
Meu Astra tá assim é só pega estrada e anda forte que ele acende a luz da injeção já passei o scanner duas vezes volta a acender será a sonda
Faça o teste troque a sonda, compre uma nova no ML tá barato em torno de 80 conto, o meu acelerarava assim forte acendia a luz da injeção e só cortava, tinham me falado que era bomba, comprei a sonda troquei e o carro mudou da água pro vinho, agora só a 200 podando cruze turbinho kkkk....
Mas lógico que pode ser outro fator, como sensor MAP, bomba, filtro, bicos, até mesmo vela, mas como vc falou o problema era parecido com o meu
Por favor preciso de ajuda tenho um carro automático e a luz do painel. S. Acendeu e não apaga
Recomendo, viu todas as dicas não resolveu recomendo ir ao mecânico de confiança
O meu acende de vez em qnd e qnd acende ele fica fraco no driver , Vectra elegance 2007 automático
Bom dia, Qual era o problema? To com uma Zafira Elite na mesma situação.
@@PauloRicardo-iq6ni opa passamos o scanner e não foi apresentado nenhum problema e parou de acender a luz do nada, vendi o carro assim
Boa tarde! Alguem pode me ajudar a luz da injeção do meu vectra2011 elegance automático nao acende hora nenhuma nem nem quando o painel está ligado nem quando retira algum sensores!
Módulo nh mano, sinal que alguma coisa na central tá dando problema, módulo de injeção que comando o circuito, as vezes mal contato, remove o módulo espera 1 minuto e pluga novamente, passa limpa contatos, mas pode ser fio interrompido, do não remove a bateria pq pode dar zebra, blz, algum componente do sistema de verificação pode estar com defeito, se vc fizer isso leve a algum mecânico para escanear o sistema de injeção pra ver onde está o b.o, mas fique de olho as vezes o scanner marca uma coisa mas boa eh, daí só vai trocando peças e te estorwuindo, mas se o carro da de boa não tá dando problema pode ser só a lâmpada do painel, desmota e troca
O meu também não acende
E até agora não sei oque é
Oi! eu peguei aquele que tinha dito. E notei que esta assim, a lanterna traseira estava apagada e acusava no computador de bordo Luz Tras. Baixa, troquei a lampada da lanterna.
A Luz de anomalia continua, e o computador de bordo ainda diz Luz Tras. Baixa.
Sera que e so a luz do outro lado por ser mais antiga? ou deveria trocar essas coisas q vc disse uma a uma ate tentar sanar o problema? Ou deveria tentar essa coisa de tirar o cabo da bateria e colocar novamente antes?
A luz do outro lado, esta so um poquinho de nada mais fraca que a que troquei
Verifique todas as luz s do carro, veja se tem led e substitua por lâmpadas normais, dele de o carro o led não fica levar, e mesmo se não funcionar verifique a só dá lambda, sensor MAP e sensor de velocidade, qualquer sensor da parte elétrica fechando curto ou interrompidas da b.o no carro, mas acho que o teu ė só limpeza dos soquetes tirar a ferrugem passar um limpa contato e colocar lâmpadas novas
Verifique todas as luz s do carro, veja se tem led e substitua por lâmpadas normais, dele de o carro o led não fica levar, e mesmo se não funcionar verifique a só dá lambda, sensor MAP e sensor de velocidade, qualquer sensor da parte elétrica fechando curto ou interrompidas da b.o no carro, mas acho que o teu ė só limpeza dos soquetes tirar a ferrugem passar um limpa contato e colocar lâmpadas novas
Se tá fraca já sabe onde é o problema, está com mal contato
@@NamedID mt obrigado verei isso esse fim de semana, vc esta sendo o unico dono de vectra 2.4 que tem um canal ativo e com conteudo que realmente ajuda!
Valeu pela atencao
@@300rik obrigado, vó lembrar de vc no próximo vídeo de Vectra, fique ligado tem muita coisa na playlist do Vectra aqui meu canal, vc já viu, de uma olhada quando puder
Boa noite o meu Vectra elite é 2006 automático 2.4 está acendendo a luz de anomalia e começou a falhar o que poderia ser ?
Pode ser muita coisa, vela, cabo de vela, sonda lambda, sensor de rotação, sensor map, sensor de fase, o meu por último foi a sonda lambda e o sonsor de fase que fica entre as polias do duplo comando, a bomba de combustível também dá o mesmo sintoma
Bom dia homem eu verifiquei a sonda lambda ele apagou a luz mas não funcionou o velocímetro fui andar com ele começou a falhar
Tem que verificar se não tem mais problemas, sensor de fase causa isso, sensor de rotação também faz isso, está com cara de sensor de rotação, do 2.4 é foda trocar, o canal Vitor Hugo ensina quebrando parte do suporte, eu quebrei parte do suporte para trocar o meu, mais prático, tem os conectores do chicote perto da bomba do abs ali perto do hidro vácuo, plug-ins grandes que vem de dentro e passa por cima do câmbio, de uma mexida, pode ser mal contato, por isso recomendo levar em um mecânico bom, esses carros não encrenqueiros, tem mecânico que apanha feio
Olá me ajude meu Vectra GT está acelerando sozinho não sei mais ok faser
Capacitor do módulo troquei resolveu. Mas vê primeiro se é o pedal de acelerador
200 propaganda no vídeo o RUclips tá osso
Baixa o vídeo
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Luiz da injeção eletrônica do C 3 cetron
tem um vectra so acendi de pois q comesa esquenta
Boa tarde amigo! Conseguiu resolver o seu problema?
Tenho um Vectra GT 08 que está com a luz da injeção ligada
Já passei aparelho e ninguém descobre o que é
Uns dois meses pra cá o carro começou apresentar falhas e perda de potência, troquei vela, cabo de vela ,limpeza de bico troquei a bobina que estava danificado e também troquei o filtro de combustível que também está entupido
Agora o problema que está aparecendo e quando a luz está acesa meu carro falha e fica fraco e quando ela se apaga o carro não falha e anda bem
Será que o problema seria a sonda ?
De uma olhada na sonda lambda e no sensor MAP, outro problema amigo que vou te passar, experiência, pode ser bomba de combustível, faz o carro ficar fraco cortar muito e acende a luz da injeção e não é identificado pelo scaner muitas vezes, uma outra que aconteceu comigo, andava no álcool e o álcool era muito adulterado sabe esses postos nh, acendia a luz da injeção a sonda lambda ficava louca pq a mistura era diferente e o carro perdia força e não andava, mas pode ser bela e cabo de vela também mano.
O meu deu pau no módulo de ignição
O meu acende mas depois apaga qdo tá andando
O meu um astra ano 99 gls 2.0 16 V
Deve ser mal contato algo do tipo, vazamento no coletor, fios já quebradiços de uma olhadinha, sem estar funcionando além tá muito o consumo