Dépose injecteur 2L hdi DW10 psa C8,807,Ulysse,Phedra
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Dépose injecteur moteur 2L HDi Dw10 Citroën C8 , Peugeot 807, Fiat Ulysse, Lancia phedra
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Catégorie
Auto/Moto
Merci super vidéo très bien expliquée je vais y passer très prochainement( Xantia HDI 90 sx de 1999 = 350.000 km ) ça commence à broubrouter au démarrage à froid je viens de commander les rondelles pare-feu merci encore et très très grosse poignée de main à toi et tous ceux qui apprécient tes vidéos !! a bientot
En fait les ingénieurs ont fait régresser la mécanique lorsqu'on voit les anciens moteurs beaucoup plus facile à réparer. Jamais vu cela. Défaut de conception, je pense que tu vas nettoyer les puits d'injecteurs dans la prochaine vidéo. Je suis curieux de voir la technique. A + Boul et merci de nous apprendre. Content de voir que tu arrives à bosser dans ce petit garage.
slt bob oui on va voir l'état au démontage avant
T'es le MEILLEUR Boul !!!
J'arrête pas de le dire ...
Amitiés des Landes ....
merci cyril
Super, vive le dégrippant, ont peut également utilisé cette méthode de pulverisé du dégrippant sur les bougies de préchauffage tous les jours pendant plus ou moins une semaine sur certain moteur comme le 1.5 DCI qui sont difficile à avoir et peuvent cassé (c'est un problème récurent d'après le mécano que je connais et la méthode qui fonctionne très bien) je pense même que j'en avais parlé sur une des vidéo de Boul une bougie de préchauffage avait pété dans la culasse d'un moteur C8.
Super vidéo Boul, j'ai hate de voir la suite ;)
slt drumont oui j'avais eu le tour sur le moteur que j ai remis du 807
Super!!! Bien fait pour ces injecteurs.
Un truc que j'ai essayé une fois et que ça a bien marché, c'était de arroser touts les jours le filetage d'une sonde lambda avec d huile de frein, c'est pas le meilleur a faire mais ça a marché.....
sly paulo oui apparemment c est un truc qui revient souvent dans les commentaire
une suggestion : chauffer un peu la culasse. Là visiblement il fait froid dans l'atelier. Du coup la culasse se resserre autour de l'injecteur. En chauffant la culasse (alu) va se dilater plus que l'injecteur (acier) donc il y aura moins de friction. Donc à faire quand il fait un peu chaud dans l'atelier. Mettre le moteur dans le salon près de la cheminée ;) voilà c'est à la fin de la vidéo. mettre de l'eau chaude dans le circuit de refroidissement va aider
Rien ne resiste a Super Boul !!!!!!! yesssssssss
slt roland oh si sa arrive parfois
J'aime beaucoup vos vidéos et vos explications. Encore un petit effort sur la qualité des images vidéos (éclairage etc.) et sera parfait
coucou j'ai vu un youtubeur qui mettais du liquide de frein pour débloqué les injecteur et sa avait l’ère d'étre efficace en tout cas tes vidéo son toujours aussi cool a regardé continue comme sa
slt alexandre oui ça revient souvent dans le commentaire il faudra que je teste ça merci
quel boulot mon boul je comprend mieux maintenant pourquoi mon fils ils sont pas reussi au garage a n enlever que 2 sur 4 sur ca C4 mais bravo l artiste tu ma montrer une chose que je ne savait pas
slt william oui il sont pénible a faire sur c'est model
Bravo Boul, c'est un opération stressante, j'ai hâte de voir la suite sur ce moteur. Je regrette que l'on ne soit pas voisin, pour avoir quelques conseils de pro. Je me débrouille comme je peux avec RUclips. Merci pour tes vidéos toujours intéressantes.
slt louis oui c est horrible sur c est moteur , oui avec un peu de volonté et du materiel on peut se débrouiller seul pour les petite réparation
@ salut sans cela on peut rien faire l’outil est important
merci pour tous c'est explication et surtous le temps de nous éxpliqué merci mr
merci pour le retour
Bonjour superbe vidéo superbe explications superbe boulot longue vie à cette chaîne merci beaucoup 😉
merci jean
Salut Boul , bonne vidéo , indispensable ta mallette d'outillage pour déposer injecteurs, merci pour le partage , bonne continuation
slt christophe sans cette mallette j y serais pas arriver
Belle vidéo! C'est nickel pour travailler quand on peut avoir le moteur à sa hauteur et tourner autour comme on veut ... 😉
slt mickus oh oui je sais trés bien que c est pas aussi simple dans le compartiment moteur
Bonsoir boule tu nous as fait une super vidéo encore merci
merci du retour
Salut merci pour cette bon demonstration
J ai le même problem
Bonjour Boul, super vidéo...j'attends la suite, à bientôt,. Alain
slt alain je me bat avec les tige filetee des bride lol
Salut boul eh ben dit , c'est incroyable une galere comme ça. Heureusement que le moteur est sorti ...... en tout cas chapeau et tu fais bien d'y aller progressivement.
merci gerges le pire c est que sa arrive qu il faut le faire qu'en le moteur est dans l'habitacle
Merci boul des vidéos claires et précis
merci
Délicat comme opération.
C'est déjà difficile moteur à terre alors... en tous cas tu as géré boul 👍
slt david oui il faut des autre arrache injecteur pour faire dans l'habitacle comme j ai mit en exemple a la fin de la video
Bien joué Boul. Ça fait plaisir une petite vidéo 👍
merci olivier
Salut mon boul c est super c est du bon boulot un gros pouce bleu bon week-end 👍👍👍👍👍
merci david
Bonsoir. C'est pas rien... Bien réussi ! Merci pour la vidéo. Espérons que il n'y aie pas trop de casse. Bonne soirée à tous.
slt julien oui meme pour moi je garde le suspense jusqu'à la prochaine video 😉
Plus on avance, et plus j’ai l’impression que n’importe quel abruti peut devenir ingénieur chez psa .En tout cas bravo pour cette extraction musclée
J'ai du démonter les miens sur un 2.0 HDI rh02 2012, c'est un peu différent du tiens .
Ils viennent facilement, à la main, ou les faire un peu tourner avec une clef plate sur eux-mêmes. Sur les tiens on peut peut-être enlever le goujon et tenter de les faire tourner ?
C'était pour changer la chaînette et le tendeur. À 340'000km la chaînette était bruyante.
Apparemment toi c'est aussi un 16 soupapes, plus ancien.
Sur ce moteur la poulie arbre came fait fusible, et les linguet aussi dans la majorité des cas où la distribution casse.
Après cela peut bloquer car le piston a trop chauffé, car pas assez de pression d huile (pour le vilebrequin je parle).
slt frederic non pour les goujons c est pas possible il passe sous la bride d'injecteur tu a une rondel soudé
oui je crois que ça vient plus tot du deuxième arbre a came si pour le moment je vois rien de cassé
Bon boulot mon Ami...c vrai que parfois c est une galère sansnom a sortir quand ils finissent par venir
..👍💪👌
slt mon ami oui et les bougie de préchauffage pas mieux
@ oui c la misère mon copain
Au top ! un plaisir a voir :) hâte d'avoir la suite !!
slt richard sa arrive trés prochainement
j'adore ce que tu fais
Merci Moka
J’ai démonté les injecteurs de mon Zafira 1.9 en mettant de l’adblue, laisser reposer une nuit et utilisant un marteau à inertie c’est parti du premier coup. Alors que j’étais dessus depuis une semaine
Merci, je ne connaissais pas ce produit.
Merci pour l'infos il faudra que je teste
La mécanique selon Boul C’est juste magique, j’ai passé une semaine à batailler avec 2 injecteur bloqué, un peu d’adblue toute la nuit et le lendemain en 10 secondes c’était retiré avec le marteau à inertie c’est vraiment magique tu devrais tester Boul !
@@sweetanddad3669 a oui c est noté je garde ça sous le coude
encore une super vidéo tu es un super prof
Merci Paul 😉
Slt boul c était vraiment dur d'enlever les injecteurs ta fait du bon boulot 👍👍 et en même temps ta fait un peu de musculation 😁😁😁
slt foxy c est quoi la musculation ? moi j ai qu un abdo 🤣🤣🤣
Beaux travaille boul , il était corriace c est injecteur mais tu les u bien grippé en tout cas , vivement la suite pour voir l état de la culasse en espérant pas trop de casse a+ boul
merci mon gégé oui je suis bloquer avec les vis de bride d'injecteur lol il me faut des écrou de 7 pour les desserrer
bonjours boul
franchement tu à super assuré
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
merciiii merciiiiiii pour se tuto et vidéo
tes le champion des astuces
courage pour la suite
amitié cordialement
bernard et michèle
rouen et st omer
merci bernard sa super gentil
La galère c injecteur.
Merci pour le partage
merci
👍comme toujours fidèle à toi même Boul
😉
toujour au top les video
merci
Vraiment récalcitrant le dernier 😉👍.
oui il ma fait peur ce con 😉
Merci pour la vidéo
😉
mettez l'équipe de France ça marche très très bien
slt oui c est le truc que l'on ma donner dans les comentaire merci a toi
Bonsoir, sympa la vidéo, opération que j'aime vraiment pas faire, c'est super stressant, je me dis qu'à chaque coup de marteau soit le filetage part, soit l'injecteur pète ou un autre truc du genre et les bougies de préchauffage, j'en parle même pas ^^. Je connais des compères qui mettent du liquide de frein mais bon j'ai pas trop confiance perso, même si ça fonctionne .
Hâte de voir si le moteur est correct ou pas ^^.
oh oui moi aussi je suis dans la meme situation ici c est a moi et c est un moteur qui a un soucis donc ça va mais qu'en c ete sur une voiture d'un client j ai meme refuser les bougies de préchauffage 1.4 et 1.6 hdi
Super vidéo comme toujours !
merci julien
Bravo Boul super job !
merci
@ Salut Boul dis moi s'il te plait comment tu pose les petits bouchons de puits d'injecteur , ceux que tu pose au fond du puits pour qu'il n'y a pas de cochonneries qui tombe dans la chambre quand tu nettoie avec les brosses , j'ai vu que tu utilisais un outil pour placer et retirer ce bouchon , merci pour ta réponse bonne journée Boul
@@guyrenard5307 slt guy oui dans le coffret j ai une longue tige fileter ou je vien visé l'embout dessu pour le descendre dans le puit
@ Ok merci Boul , et il n'y a pas de risque que le bouchon tombe dans la chambre ?
@@guyrenard5307 ba j'ai jamais eu le tour
Tooop comme tjr...
😉
Super
Essaye avec haute pression pour enlever la calamine
Bravo, ça degoute un peu des monospace à cause d'un manque de place pour travailler !!! Mon 1.6 hdi 110cv à des fuites joints injecteurs mais ça sent la poudre pour bricoler un changement de filtre à air ... alors un injecteur à changer sur un Picasso ce serait la mort !!!
slt eric oui c est pas top a faire il y as beaucoup qu il veul plus les faire
Salut Boul
La prochaine fois, essaye avec du liquide de frein. Comme d’habitude t’es vidéo son super 👍🏻
slt mehdi oui c est un truc et astuce qui revient souvent
Sur mon moteur(2.2 hdi), les injecteurs sont bien venus(car moteur défapé donc pas de colmatage des injecteurs par de la cérine durcie), mais j'ai eu du mal avec trois des huit goujons de fixations des injecteurs...
Et ensuite, plusieurs linguets de cassés à cause de la casse de la courroie de distri : linguets remplacés + distri refaite et hop, moteur reparti !!
slt oui sa va etre aussi une autre histoire c est goujon 🤔🤔
Enfin moi je ne me casse pas la tête pour un moteur qui est fonctionnel....
Je dévisse juste de 3 tour les 2 vis qui fixent l'injecteur. Je roule un tour avec le véhicule. Au moment ou l'injecteur saute contre les boulons je resserre l'injecteur jusque les 4 se soient libérés tout en suivant la même procédure de resserrer celui qui c'est libéré.
Une fois a l'atelier. Vu qu'ils avaient déjà bougés juste avant. Ils sortent tout seul sans rien forcer et sans aucun outil bourin
Salut Boul,
Sur un moteur de 3008 2.0 l hdi 150 cv DW10 de 2013est ce nessaire de demonter une fois par an les injecteur de les nettoyer et graisser a la graisse cuivré pour en faciliter le demontage lors d'un futur changement
Salut ✌️ bien joué il était vraiment galère le premier !
slt mon ami oui j ai crue qui viendrait jamais
@ salut Boul ca arrive que ca viennent jamais
@@alexandreryffen6983 oh oui
@ et ça se passe comment au forcing..
Super boul
😉
super boulot boul. dis moi les taraudages des têtes d'injecteurs sont -ils standart et dans la valise y a t-il plusieurs modèles. encore merci pour ton partage et ton savoir. à très vite pour la suite👍👍✌
slt michel dans la valise il y as de très nombreux accessoir de fixation pour tous type d injecteur
super video
merci
Bonsoir mr boul
Bravo du bo' travail comme d'habitude moi je galère avec mon Fiat Ulysse pour retirée lés injecteurs ,du jour au lendemain il na pas voulu démarré j ai changé capteur arbre a came ,capteurs pmh kit de distribution complet et toujours rien ,pourtant j ai pas eu de casse de distribution
Je comprend plus rien
Cordialement
slt et merci
tu as regarder si la petite chaîne de la distribution ? et vérifier ton faisceau électrique j'ai eu le tor sur mon 807
@
Bonjour je ne suit pas mécanicien je bricole un peu ,les mécano qui ont fait les réparation ,ne m ont pas éclairé plus que ça mise a part
Encaissé la main-d'œuvre alors que je véhicules et toujours dans le même état malgré les nombreux frais en pièces ,j ai changer également le bsi ,mais pas le faisceau ,dmg qu ont est loing sinon je vous l aurait apporté et j'en suit sur que vous l aurait réparée merc mr bouli pour vos conseil et surtout vos vidéo très instructifs cordialement
S'il vous plaît.les normes de pysage des injecteurs d'un moteur 110 HDI pour la 806 par exemple entre 0,80 jusqu'à 2
slt hariti je l est pas dsl peu être rta ou un dieseliste
slt chef ! good job !!! t'as une vidéo sur le changement de capteur pression admission et régime moteur sur 807 2.2 hdi DW12 ?
Salut boul comment tu vas ? Super travail comme toujours j'ai fait la même chose sur ma 159 mais sont venus tout seul les injecteurs je les ai nettoyé à l'ulrason chez Bosch
slt alfa oui il y as des models qui vont bien c est quoi le tuscon ?
@ salut boul non c'est l'ultrason chez bosch. c'est le portable qui a corrigé et il a écrit tocson et j'ai pas fait attention 😉😄👍 oui et ça ma côté 170€ et mes injecteurs sont devenus comme neuf 👍
Bonjour Boul,
Ils font comment en concession ?
Il y a une possibilité de faire avancer le moteur ?
Belle vidéo, merci.
merci
Salut Boul,oh c'est fou comme c'est bien rouillé.
Moi aussi depuis 3 jours je galère sur mon Partner 1,6 hdi moteur dv6 type 9hx,c'est un 90 chevaux.
Moi aussi les 4 sont grippés,aucuns ne bougent.
Le troisième chez moi déconne,a froid elle tourne bien a chaud maintenant elle tourne sur 3 pattes.
En débranchant les fiches une après l'autre,suis tombé sur celui défectueux,le troisième.
J'ai essayer de le faire tourner et avant j'ai noyer a plusieurs reprises de décaltout.
il tourne durement et s'est desserré dans le fond.
Je sais revisser l'injecteur sur la douille du nez d'injecteur mais celle ci est grippé dans le puit.
Que puis-je faire?
Je pensais essayer de fendre la douille,pas évident.
Fraiser?Pas bien pour les limailles même si un aimant ou un aspirateur sous la main.
Je sais plus trop quoi faire.
J'ai commander un coffret comme toi.
Merci pour ton aide.
Bien à toi Yvan. ardennes belges.
Fait une vidéo comment nettoyer les injecteur merci 😉
😉
Merci beaucoup pour cette video tres interessante! Je ne savais pas que les injecteurs du 2 hdi sont si difficiles a deposer. Après que j'ai lu et entendu de ce type de moteur ca doit etre un moteur tres fiable avec peu de soucis a condition qu'on fasse un bon entretien. Est ce qu'on doit encoder ce type d'injecteur apres montage comme chez les moteurs diesels plus recents?
Comme toujours j'ai partage cette video aux Pays Bas par ma page Facebook.
Je vous souhaite une tres bonne soiree!
slt c est juste sur les monospace qui sont dure suite a la position dans l'habitacle qui fait qu'il grippe avec le temps sinon ce sont de trés bon moteur e pas besoin de faire de reprogrammation
il existe un extracteur hydraulique qui permet d'extraire les 4 injecteurs , moteur en place , meme sur 807 / C8
slt tonlisboa tu as un lien stp
@
Desolé, je n'ai pas de lien. J'ai eu cette info sur un forum il y a longtemps. Car je voulais acheter ce modèle de voiture. Une personne du nord de la France en avait acheté un et demandait aux alentours de 300 euros pour le démontage. Il se déplaçait. Il y en a qui ont tenté de negocier, il leur disait de se débrouiller. C'est tout ce que je me souviens.
Le gros problème sur ces voitures, c'est l'accès mécanique. Un ami mécanicien pro me l'avait déconseillé car même en concession , les mécanos se cachent quand ils en voient une arriver.
Je serais encore tenté par une 806 TD en bon état même si l'accès mécanique est identique, mais c'est plus simple quand même ( pas de haute pression et peu d'électronique ).
Bon réveillon.
( quand tu remets en place les porte - injecteurs et les bougies, tu mets une graisse dans les puits ? )
Bonjour tu aurais pas une vidéo comment changer un turbo sur un c8
Soit du solvant peinture ou haute pression
Great videos sir,very helpful.We have a 2002 xsara picasso 2.0 hdi and it only had 46000 miles on it from new and still in showroom condition.Ive been looking for an original early two button remote key and can’t find one anywhere.Not too sure if you can help but any information would be great as don’t want the cheap Chinese ones.
super vidéo juste une petite question est ce qui faut recoder aprés ouverture de l injecteur ?
Bonjour je voudrai savoir si c est normal qu il ne coule pas de gasoil dans les tuyaux de retour d injecteurs le moteur a tous les régimes ? merci.
Salut boul j’ai une question peut on utiliser du w40 pour faciliter le démontage des injecteurs ? merci
Salut et tout d'abord merci pour tes vidéos (même si je sais que maintenant çà va être plus difficile de nous en faire des comme çà)
J'ai vu sur RUclips des gens qui démontaient des injecteurs (diesel) entièrement pour les nettoyer/dégripper de l'intérieur en partant du principe que ce n'est qu'un système mécanique. Ceci n'étant pas du tout abordé dans les revues techniques (voir formellement contre-indiqué), as tu déjà fait l'expérience? Parce que vu le prix des injecteurs, çà se tente!
Merci!
Salut mon ami vraiment pas facile de les avoirs 😲
slt Maverick , oui sur c'est moteur c est horrible
@ dans ta vidéo c'est la pluie qu'on entendait ?
@@maverick507 oui il fait un sal temps par ici un coup d'soleil un coup il goûte un truc de fou
@ ah bon ?? Il pleut dans le Nord ? Je suis tellement étonné mdr 😂
@@maverick507 ba la depuis deux trois jour il gèle lol
GG t'as eu de la chance de pas le casser... ^^
slt oui j ai été doucement j ai eu peur d'arracher le filetage du premier
c est injecteur se demonte ?? pour changer les pieces a intérieure
Chauffe la base de injecteur qui rentre dans la cuilasse avec un chalumeau voilà mon conseil de mécano
bravo boul 😆 mais dis moi ... les injecteur sont vraiment hs apres ce traitement ? j 'ai deja ouvert des delphi sans probleme et c reparti mais des bisch je sais pas 😕
slt freddy moi j'ai rien vue qui pourra empêcher le démontage et le bon fonctionement c est a teste
Bonjour boule peu tu me dire si la pompe injection et facile ou difficile à sortir 807 163 cv 2013 tu peu me répondre svp
Salut Boul
Jai le un gros souci sur une C4 1.6 HDI 90ch
Les 3 injecteur sont sortis mais le 1er partant de gauche ne sort pas jai tout fais....degrippant liquide de frein chalumeau....rien il bouge pas d un millimètre
Jai pris le même extracteur jai forcer jai défoncé le filetage de l injecteur du coup jai commander un autre mais l ancien ne veux toujours pas sortir....une solution ?
Merci à toi
slt il va faloir souder un nouvel prise sur l'injecteur et ensuite bien chauffer la basse avant de re commencer l'extraction
Le chauffeur au chalumeau ? Ou cest dangereux ?
Bonjour super pour tes conseils !!!! Mais j'ai une question les injecteur sur 807 il sont codes ?
Salut Boul merci de nous partager tes vidéos de qualité. Connais tu les valeurs de correction des injecteurs sur ces 2.0 hdi ?
Merci
Bonjour connaissez-vous un bon produit à mélanger au diesel pour nettoyer les injecteurs s'il vous plait? J'ai une clio 2 diesel et je roule que 10minutes par jours... D'avance merci!!
moi je conseil ce si et j ai tester amzn.to/2DZmeNb
Super merci !
salut bon ca vaux ce que ca vaux mais deja fait et dégrippé des pistons en chauffant et en mettant du liquide de frein a faire dehors bien sur jamais eu de soucis
slt michel merci pour l'astuce
Nettoyer avec du nettoyant frein les puits d'injecteurs laisser agir avec un écouvillon et nettoyer une micro fibre propre non pelucheuse j'ai le même problème avec ma Picasso 2L HDI ILS FAUT Les POUSSER LES HDI POUR EVITER CE PROBLEME
bonjour boul j ai le me coffret pour enlever les injecteur j ai u 3 injecteur sur quatre en voulant démonter le quatrième la tète a casser du coup j ai enlever la vis dans l injecteur j ai mis le plus gros arrache injecteur mais impossible de l avoir pourtant je les fais chauffait avec un chalumeau jaimis du degripant pendant un mois
salut, moteur 2.0 HDI 66kW, code moteur RHY, Peugeot 307, nouvelle batterie, nouvelles bougies de préchauffage et la voiture ne démarre toujours pas pour la première fois. La voiture démarre jusqu'à 3 fois lorsque la température extérieure est inférieure à zéro. Qu'est-ce que ça peut être ? et sur le diagnostic, ils ne nous envoient aucun problème. Bien merci
Salut ça à l’air dur au fait si on mets une goutte ou deux de liquide de frein ça boufferait la corrosion ?
slt non apparement c est l astuce qui revient souvent dans le commentaire
Bonjour j'ai une Peugeot 307hdi 2l 90ch de 2003 j'ai une fuite à l arrière du moteur ,je ne sais pas si sa vient du joint de couvre culbuteurs ou le serpentin métallique qui se trouve entre l ' admission d' aire qui conduit au turbo. Boule à tu déjà rencontré se problème. Merci d' avance si tu résoudre mon problème. Karim
Comment peut-on faire je n es pas la place pour un marteau à inertie ?
Je comprends rien à ce qu'il fait...
un cours de muscu ? 🤔
Essaye de trouver du tunap, on avait ça chez peugeot pour dissoudre le goudron autour des injecteurs, c'était TRÈS efficace, le wd40 et autre produits de ce genre c'est bon pour les roues de brouette mais ça ne degrippe pas,ça lubrifie tout au plus
slt jérome merci pour l'astuce
Tunap est une marque tu te souviens de la bombonne ?merci
Bonsoir.
J'ai un problème sur la C5 1.6 HDi 2010 120000 km.
J'ai découvert aujourd'hui les gaz d'échappement dans le vasque de liquide de refroidissement des traces noires sur la parois interne du vasque. Le liquide et propre. Et j'ai aussi de la pression dans la durite.
Donc ma question avant de commencer les travaux est-ce que ce problème est dû au joint de culasse, ou le refroidisseur de la vanne EGR. qu'est-ce que vous pensez. merci mille fois pour votre aide
slt aid regarde du coté de l échangeur vanne egr
@ bonjour.
Je regardais derrière mais tout semble normal. est-ce qu'il faut que je démonte le système c'est-à-dire dans le vanne le refroidisseur.?
Bon Dimanche. 👍
@ Bonsoir.
Comment déposer la poulie de la pompe HP est-ce que il faut juste la pige, pour la fixer et donner un coup de clef
Merci grand chef. 👍
Si vous devez chauffer au décapeur thermique, profitez pour mettre du dégrippant pendant que s'est chaud ça améliore la pénétration du produit. Mais attention ça fume beaucoup
slt et merci selym pour l infos 😉
Bonjour boul j'ai un problème sur un 1.6hdi psa j'ai démonté mes injecteurs problème le puit est venu avec l'injecteur a tu déjà remplacée des puits ?
slt eric je sais que ça arrive souvent mais j ai jamais eu le tour moi dsl je peu pas te renseigner ^plus que sa
@ merci d'avoir pris le temps de répondre mais pas d'inquiétude tous est rentré dans l'ordre très facile a remplacé au final il y a juste a le tapoté gentillement sans oublié de faire un cordon au frein filet
Bonjour ou avez vous trouver le coffret a inertie j'en vois un sur manomano a 105€ un coffret bleu avec 40 pièce et 3 marteau est ce celui si ?
Slt boul l injecteur et il hs apres avoir utilisé l arrache ?
Неужели для того чтобы снять форсунки необходимо демонтировать двигатель с автомобиля? Я точно знаю что в Украине и Белоруссии форсунки с 10dw снимают на машине. Дорого берут, но без демонтажа двигателя.
Bonjour Monsieur s'il vous plaît j'aimerais acheter une c8 au 807 j'aimerais avoir le bon moteur de fiable et moi de complications vous proposez laquelle des deux et quel moteur s'il vous plaît
Il ont fini par cèder👍
Tu aurais du couvrir l'intérieur du moteur avec un chiffon pour les particules qui pourrait tomber dedans
slt antoine pas de soucis il va être ouvert et nettoyer les partie importante comme la pompe hp sont bien bouché 😉
@ personnellement j'aurait plus peur pour les circuit d'huile etc j'ai travaillé en concession citroen et fiat et on fesait tous attention a pas mettre de poussière, de morceau de calamine ou de merde dans le genre dans les arbre a cames les soupapes voir dans les chambres de combustion et les conduit de LR et d'huile quand on demonter la culasse
@@antoineponsard7513 re antoine je fait toujour attention sur les moteur ou je travail actuellement celui si il va surement me servir pour pieces pour un autre que je vien d'acheter dans un 807 courroie distri aussi cassé , il y aurait peu etre un soucis pour les poussoir hydraulique la poussière mais je vais les mettre neuf , mais je te remercie des infos que tu ma laissé c est gentil
D'accord c'est pour sa que tu peux te le permettre je comprends maintenant, et pas de soucis le savoir ce transmets avec plaisir
@@antoineponsard7513 pas de soucis par contre si tu as une idée pour moi avoir les tiges filetées de bride je suis bloquer meme avec trois contre écrou j'arrive pas a les débloquer