Sieeeema! Fajnie że zaglądacie do komentarzy 💪😎👍 Dlatego napiszę kilka szczegółów technicznych o tym projekcie: Kona Stinky 2004r Silnik CYC X1 Pro Gen3 (damy mu jakieś 2500W-3000W) Wyświetlacz SW102 Baterie: 14s3p na ogniwach 21700 14s6p na ogniwach 21700 Ciekawostką będą koła - z przodu 29 z tyłu 27,5 - tak jest przedłużymy tył by weszło większe koło i żeby rower był stabilniejszy 💪😎👍 Amorki - jakie polecacie do takiego projektu? FOX 38? Ohlins? EXT? Hamulce pewnie najnowsze Hope :D Dropper FOXa? Gruuuuuby projekt! Pozdrówka
Od pół roku mam CYC gen.2 z X6 plus pakiet 13S9P na ogniwach Sony VTC6. Podczas jazdy z mocą max. 2,5 kW i ograniczeniem prędkości max. do 45km/h zasięg wynosi jakieś 40km. Z 3k Turbo na tym pakiecie zajechałbym dalej. Ja byłem w szoku po pierwszych testach CYC, bo 2 lat jeżdżę na 3k Turbo i myślałem, że CYCem zajadę dalej. Ogólnie super maszynka, dla kogoś kto lubi cisnąć na korbę. Powodzenia Taba, bardzo jestem ciekaw Twojego projektu. Pozdro.
Miło ze strony @CYC Motor zatakie wsparcie, wielki szacun! Fajna specyfikacja części, a co do amortyzatora to warto zainteresować się RockShox ZEB Ultimate. Na pewno prostszy i tańszy serwis od całej reszty którą wymieniłeś.
Używam od roku X1 Stealth gen 1 i do tej pory nie miałem z nim problemów. Nie jest cichy, to fakt ale podczas jazdy mi to nie przeszkadza a wręcz pomaga. Gdyż inny uczestnicy ruchu mnie po prostu potrafią usłyszeć i nie muszę na nikogo dzwonić tylko spokojnie poczekać aż ktoś mi ustąpi miejsca ;) X 1 Stealth ma naprawdę dużo mocy a X1 Pro to dla mnie (rowerzysty który używa roweru tylko do dojazdów do pracy) to zdecydowanie "overkill". Wiem że będziesz z niego zadowolony i wykorzystasz jego potencjał :)
Dźwięk trochę przeraża w porównaniu do HUB'a, nawet przekładniowca 😀😀 ale za to nadrobi chyba momentem. Szykuje się przekozacki projekcik 🤩🤩 powodzonka!!!
Będzie kocur :D Wychodzi na to że będziemy robić równolegle projekty wraz z Grzesiem z SFRa :D Ja czekam na mojego Iron Horsa Sunday po wspawaniu skrzynki :D
"trzymam kciuki" zycze powodzenia i jak najmniej problemow montazowych. mam nadzieje na ciekawe materialy z procesu budowy/skladania/przezwyciezania trudnosci..pozdro
Ale się jaram🙉 Radek spiesz się bo tak mnie rozpaliłeś ze sie nie umiem doczekać 😉 ja osobiscoe czekam nan cyc photon i moze w tym kierunku pójdę jak moj tsdz2 w końcu padnie😂 3mam kciuki i czekam na kolejne filmy😉
Tak piszą tylko ci co nigdy nie mieli MIDa. Ja na MIDzie 1.7kW zrobiłem 2k km na 1 łańcuchu. Ważne aby dobrze dobrać poszczególne elementy napędu i nauczyć się ich używać.
Nooo w końcu silnik przy suporcie Taba Dopisek : będziesz bardzooo zadowolony mi doradzono silnik 500w przy suporcie i czuć tą jazdę mój elektryk poprostu sam jedzie
propsy za winampa :P kurna tyle przeróbek ramy... nie taniej/prościej było by zbudować customową ramę od zera? :D wiem wiem, nikt nie robi customwych alu ram.. a stalowa by dołożyła sporo gramów. Swoją drogą ciekawi mnie ile wytrzyma taka alu rama po tak hardkorowych przeróbkach. Bardzo ciekawy projekt.
Hejka. z chęcią poupalam w Szczyrku z Tobą jak już będzie gotowy projekt. Jedno pytanie. dlaczego nie zdecydowałeś się na taka ramę aby można było zamontować silnik nad suportem w środku ramy nie tracąc prześwitu?
Ograniczenie do 2 stron jest celowe: okazuje się że większa ilość informacji odstrasza działy HR, CV powinno być pewnego rodzaju wizytówką - ma zachęcić do kontaktu Więc wypisywanie wszystkich obowiązków na każdym stanowisku nie pomaga. Trzeba zwięźle i na temat!
ciekawy projekt, zakładam że wahacze wzmocnisz tak jak w starej Konie? jaki napęd planujesz zastosować z takim potężnym silnikiem będzie wyzwanie dla łańcucha i kasety. Może zdecydujesz się na Shimano Linkglide dedykowany do elektryków? A może na piastę Kindernay VII, są użytkowane nawet z silnikami Bafang Ultra? Planujesz tym ebikiem jeżdzić po górach?
No właśnie… przerabiałem temat, wiekszość ram zrobionych jest z alu w gatunku 6061, cieżki do dostania dodatkowo spawanie rozhartowuje amelinium i tak najprawilniej byłoby zlecić ponowne hartowanie np. Elektrooporowe. W 3city robią to ale… nie tanio. Ciekawy jestem szczegółów. Czekam z niecierpliwością i trzymam kciuki
Powiem ci Radku że ostatnio wywaliłem 3k turbo i zamontowałem tsdz2b 48v 750W bez manetki i czujników hamowania, przejechałem 38km no i zima wróciła 😁 jestem bardziej zadowolony z tongshenga bo w koncu mam rower elektryczny a nie skuter. No i myślę że ostatecznie skończę na Cycu bo ma tę "moc" ale i tak czekam na recke z twojej strony. Pozdrwaiam Ps. Tak to ja wcześniej Boski Oski teraz Vaposki, lubie czasem zmienić nicka
Taba, jak wyjdzie czwórka to też będziesz czuł się nieswojo jako właściciel trójki? Pytam, bez złośliwości, bo nie rozumiem tego stwierdzenia. Co do pomysłu, czekam niecierpliwie na finał. Pomyśl o lakierze używanym do malowania pak pick-up'ów, trwalsza niż proszek, ciekawiej wygląda i jest praktycznie niezniszczalna co w terenie ma znaczenie. A jeśli już uszkodzisz, to lakierujesz miejsce uszkodzenia, nie widać tego. Powodzenia!
Ciekawy pomysł lakieru do pickupa 😉 Odnośnie tej generacji 3: To jest trochę niesmak po stronie użytkowników 2 bo w gen 2 było sporo problemów. Marketing gen3 wygląda jak "Co naprawiamy w 2"
@@Taba no tak, faktycznie mówiłeś o tym. Niemniej jednak każdy produkt, który ma kolejną generację mógłby być tak samo reklamowany ;) lakier, farba o której mówię, używana jest do zabezpieczenia paki pickupa. Taki delikatny baranek, który charakteryzuje się ponad przeciętną wytrzymałością. Można wsuwać tonową paletę bez możliwości uszkodzenia tej powłoki. Koszt niższy niż proszku, i jak najbardziej można nałożyć ją samemu bez możliwości, że coś się nie uda. Pomysł zaczerpnięty z samochodów używanych do of road, co raz więcej też cywilnych z takim lakierem jeździ. No i dla starszych, których progi przegrywają z korozją, to też jest rozwiązanie bo po zaschnięciu powłoka jest naprawdę mocarna. Na Rebel w hangarze - inne, jest mój rower pokryty właśnie tym lakierem. Zrobiliśmy to z ciekawości, z opcją zmiany na proszek. Finalnie efekt przerósł nasze oczekiwania. Każda kolejna konstrukcja będzie malowana już tylko w ten sposób.
Neee - będzie Li-Ion na 21700 Fajna fajna - ale kierą trzęsie przy 140 :P Kupa rzeczy już w nim naprawiona ale ciągle nie jeździ jak trzeba 😁🤷♂️ Mój mechanik mówi że za dużo wymagam od 22 letniej fury 🤦♂️
@@Taba felgi sprawdź czy nie krzywe, wyważ od nowa, sprawdź czy opony nie przehamowane, czy bańka gdzieś nie powstała. (słaby mechanik skoro tak mówi, albo leniwy)
Taba super projekt brdziesz napewno zadowolony i juz nie zamienisz na huba z samego wzgledu wywazenia i lekkosci zestawu,mam cycx1 2gen to prawda ze ma wady ale nie duze, musialem wymienic lozysko i oring na walku z zebatka i bo wyciekal smar ze skrzyni napisz czy to zostalo poprawione ? pozatym wszystko jest zajebiste i na bateri 52v24ah juz mozna sie zabic :)
Taba ostatnio widziałem rower z Mid drive ale miał manetkę gazu dodatkowo, orientujesz się co to mógł być za sprzęt? Dotarłem do testu uruchomienia nie był to CYC coś jak Bafang hmmm i był cichutki a miał 1500W. Jestem ciekaw jak ci projekcik wyjdzie bo to już grubsza sprawa nie jakieś przekładanki podmianki.
Czyli na razie wiemy, że CYC jest kilkukrotnie droższy od TSDZ. Super byłoby gdybyś właśnie do zmodowanego TSDZta go porównywał, bo trochę wątpię, że będzie aż o tyle lepszy.
Fajna fajna - ale kierą trzęsie przy 140 :P Kupa rzeczy już w nim naprawiona ale ciągle nie jeździ jak trzeba 😁🤷♂️ Mój mechanik mówi że za dużo wymagam od 22 letniej fury 🤦♂️
jak cos to mój pierwszy projekt Szkoda że nie ma full zawieszeniu ale następny będzie na ramie Giant anthem z full zawieszenim. ruclips.net/video/OnORg36K3Mg/видео.html
@@Pw93pl max jeszcze nie jechalem bo pogoda nie pozwsla ale 85km/h juz zlapalem ,napiecie wyswietlacz pokazywal od 1500w do 21000w tak mam ustawiony sterownik zeby bateri nie rozwalicbo rower zrobilem na handel
Lepszy cyc niż nic 😁 A tak na serio nie boisz sie takiego potwora do tak starej ramy dawać? Jednak czas ma negatywny wpływ na alu, a dodatkowe spawy tego nie polepszą. Ale i tak trzymam kciuki za udany projekt.
Masz racje! Długo walczyłem sam ze sobą myśląc o tym projekcie. Niedość że rama stara - to jeszcze można było w tym roczniku kupić coś mocniejszego. Ale jednak sentyment wygrał i będziemy wzmacniać tą Konę aż stanie się czołgiem :) To trochę sztuka dla sztuki - ale ja tak właśnie lubię 😁🤷♂️ Ale będzie to jedyna taka Kona na całym świecie ❤❤❤
Ja przerabiam elektryka 😁cały czas przerabiam oryginał z przed 6 lat trochę zabawy 😄zaniosłem koło tylnie żeby wyprostowali i sprawdzili serwis łożyska itp. Dostałem telefon 🤔 mamy dla pana 2 nowe koła za 700 euro 🤔ja chciałem naprawić stare mówię 😔 naprawa starego będzie kosztować 500 euro 🤔 niech pan się zastanowić co się opłaca 😉 wkur.... Się i podejmuje się sam serwisu w tylnim kole 😁 nieraz chcieli mnie naciągnąć i ja sam się zabieram za to i co wychodzi !!!! Też bym coś zbudował innego życzę powodzenia !!! A i może kiedyś dasz wskazówki jak zbudować większą baterie niż 500 bo bym chętnie się tego podjął do mojego HAIBIKE XDURO ALLMTNPRO Pozdrawiam!!!
Mam tdsz2 w fullu i jedyne co się psuje to zębatki i łożyska po 5 tyś km czwarta zębatka mosiężna trzeci blat raz wszystkie łożyska i tyle w sumie może 1 tyś wydany na serwis więc nie jest zle ale trzeba doliczyć szybko padające łańcuchy i kasety
@@Taba mi bafang 750W mieli zębatki i łańcuchy w 1000km i to po asfaltach. Teraz jak odkryłem kilka singielków u mnie po lasach to strach się bać. Już kombinuję żeby kasetę na 5 zębatek przerobić.
Czyli jednak materiał jest sponsorowany. Rozumiem szczere podejście, jednak w mojej ocenie przejrzystość nie znosi kompromisów. Jeśli coś dostajesz, nie wiadomo czy i jak to na Ciebie wpływa. Albo kupujesz i jest jasne, że oceniasz to za co płacisz albo dostajesz i oznaczasz materiał jako sponsorowany, wspominając co najwyżej, że mówisz co myślisz. A widz decyduje jak to interpretuje. Doceniam, że o tym powiedziałeś, jednak jakby nie patrzeć - mamy do czynienia z materiałem sponsorowanym czy chcesz czy nie :)
@@Taba to nie jest kwestia oceny tylko faktów. Dostałeś sprzęt w niższej cenie do materiału. To kwintesencja sponsorowania. Inna sprawa, że sponsoring może być etyczny, natomiast nienazywanie sponsoringu sponsoringiem nie jest etyczne, tu nieco tracisz w moich oczach.
Ok. 200 Nm i ponad 3000 W mocy powali Cie na kolana. Stosunek mocy do masy jest bezkonkurencyjny. Zapomnij tylko o fikusnych napedach pokroju SRAM Eagle. Najlepsze sa najprostsze 8 biegowe albo Box Components. Jezdze juz 3 sezony na kasecie Box Two Prime 9 i jest nie do zdarcia. Lancuch wymieniany raz na rok (koszt 100-200 zl na rok) i jest OK, wiec mozesz wlozyc miedzy bajki komentarze typu lancuch rozsypuje sie w drobny mak po przejechaniu kilkudziesieciu kilometrow (bzdury ludzie wypisuja).
Sieeema! Dzięki za podpowiedzi - no właśnie słyszałem by iść w 8 rzędów - tylko wtedy trudno znaleźć przerzutkę ze sprzęgłem by dobrze to chodziło - jest właśnie jakaś tam Sramowska - biorę ją pod uwagę ale tutaj ten Box Components wygląda ciekawie! Nie znałem Box Two Prime 9 - poczytam - wygląda interesująco ✌
@@Taba Wszystkie przerzutki od Box'a maja sprzeglo. One, Two, Three i Four. Kwestia tylko ceny i jaka duzo potrzebujesz bajerow. Czworka jest najtansza.
Komentarz zaczniemy od tego, że jesteśmy wyłącznym przedstawicielem CYC Motor w Polsce. My, to te "chłopaki na południu Polski", o których wspomina się na początku filmu w 15-tej sekundzie. I faktycznie bawimy się trzecią generacją CYC Motor X1 Pro już od jakiegoś czasu, a poprzednio bawiliśmy się drugą generacją oraz modelem X1 Stealth, a teraz także równolegle najnowszym produktem CYC Motor - Photonem. Każdy napęd montujemy w naszych rowerach i jeździmy. Możemy powiedzieć krótko - nowa generacja jest świetna. Do niniejszego filmu mamy uwagę prostującą kwestię ceny tego napędu, ponieważ wiele osób nie zdaje sobie sprawy skąd biorą się ceny w Polsce dla towarów importowanych. Taba też niestety nie pomaga w tej kwestii, a nawet pogarsza, gdyż powiela i niejako "reklamuje" mylny schemat obliczania ceny towarów importowanych do Polski. W filmie podaje, że silnik kosztuje 5.600 zł (1.272 USD). Duże cyfry biją po oczach i już od razu stwarzają baaardzo nieprawdziwy obraz w stosunku do rzeczywistości. Kochani! TO SĄ CENY NETTO! Bez vat, bez cła, bez kosztów agencji celnej. Pomnóżcie te ceny przez ok 1,27 i dostaniecie bardziej realny wynik. A więc nie 5.600 zł tylko ponad 7.000 zł!! Tak, tyle kosztuje X1 Pro GEN.3. Niemniej, do zdecydowanej większości rowerów wystarczający jest X1 Stealth GEN.3 o 1.000 zł tańszy, a wielu z Was wystarczy już Photon tańszy o kolejne 1.000 zł.
Mi przyszlo bez cla i wielu osobom więc dobrze ze mowi jak jest, by uniknac naciagania. Wolny rynek, wielu nie bedzie przepłacać w polsce bez względu na wasze teskty.
Po pierwsze, mamy nadzieję, że słowa "naciąganie" nie kierujesz do nas. Jesteśmy legalnie działającą firmą i musimy płacić cło i vat przy importowaniu towarów z Chin, co zwyczajnie podnosi cenę końcową produktu. Jeśli czujesz się naciągany, to udaj się z oponą rowerową spalić ją pod sejmem w akcie protestu. Po drugie, najwyraźniej nie rozumiesz pojęcia "wolny rynek" i mylisz go z takimi działaniami, jak nielegalne sprowadzanie towaru z Chin do UE bez opłacenia cła i vatu, stosując różne praktyki (Polak potrafi, ale zapewniam cię - nie ma to nic wspólnego z "wolnym rynkiem"). A to, co nazywasz "naszymi tekstami", to było zwyczajne sprostowanie z naszej strony i uświadomienie potencjalnych zainteresowanych napędami CYC Motor, że w filmie pokazano cenę chińską, czyli netto.
Konkret projekt! Ciekawy pomysł z tym koszem na baterie. Sam przymierzam się do CYCa ale póki co czekam na zapowiadany od pewnego czasu model Photon. Cielawe czy to ustrojstwo będzie trochę cichsze. A tak swoją drogą, czy spotkaliście się z kimś w PL kto byłby w stanie wykonać baterie i obudowę w taki sposób jak tutaj: emtbforums(kropka)com/threads/bbshd-intense-951-hyper-e-bike.19718/ Wygląda to genialnie, niestety autor niespecjalnie chwali się tym w jaki sposób tę obudowę wykonał i przymocował.
projekt sztos.. pisałeś do niego bezpośrednio? Tam wyjaśnił że bateria jest przymocowana tylko na 3 śrubach by nie wiercić więcej w ramie. Baterie / pakiety wyglądają jakby były w jakieś termokurczliwej gumowej skarpecie która się skurczyła/dopasowała pod wpływem podgrzewania.
@@jerryofthebikes Nie kontaktowałem się bezpośrednio, ale gościu wspominał, że żałuje, że nie zrobił więcej zdjęć z budowy baterii. Spróbuję poszukać kogoś kto może byłby w stanie wykonać coś takiego w PL. Jeśli macie jakiś pomysł/kontakt, będę wdzięczny. Ten projekt został tak wykonany, że wygląda jak rower fabryczny. Po tym jak zobaczyłem tę konwersję, wszystko inne wygląda już co najwyżej przeciętnie. Osobiście nie jestem fanem zabudowy w trójkącie, bo daje to taki motocyklowy wygląd. Jest też problem z bidonem. Owszem można by go zamontować pod ramą ale dostęp będzie utrudniony. Alternatywą jest podwieszenie skrzynki pod ramą tak, jak zrobił Taba, tylko że, to też trochę takie "ciało obce" a w tym projekcie wszystko do siebie pasuje. Więc jak dla mnie odkrycie roku! Taba ogromny szacun za całą pracę jaką wykonujesz i za wszystkie materiały. To co podrzuciłem, to bardziej żeby podzielić się tym, co wygrzebałem w czeluściach internetu, a nie żeby porównywać czy krytykować. W końcu każdy z nas ma nieco inną wizję, a też nie wszystko da się zrealizować dokładnie tak, jakbyśmy chcieli. Pozdrawiam!
@@zagielekzagiel3181 to że to tak ładnie pasuje i 'wygląda' niczym fabryczny rower to w dużej mierze zasługa ramy. W tym intense evo 951 (prawdopodobnie 2015) dolna rura jest dosyć szeroka i prawie płaska od spodu (kształt taki trójkątny) a nie jak w większości ram gdzie rurki są owalne i wąskie do czego już tak dobrze nie dopasujesz skrzynki z bateriami. Plus dolna rura łączy się z suportem pod ostrzejszym kątem co daje miejsce na silnik, on tam wspomina że dodatkowo przerabiał to miejsce, formując je młotkiem żeby silnik był pod jeszcze ostrzejszym kątem.
Sieeeema!
Fajnie że zaglądacie do komentarzy 💪😎👍
Dlatego napiszę kilka szczegółów technicznych o tym projekcie:
Kona Stinky 2004r
Silnik CYC X1 Pro Gen3
(damy mu jakieś 2500W-3000W)
Wyświetlacz SW102
Baterie:
14s3p na ogniwach 21700
14s6p na ogniwach 21700
Ciekawostką będą koła - z przodu 29 z tyłu 27,5 - tak jest przedłużymy tył by weszło większe koło i żeby rower był stabilniejszy 💪😎👍
Amorki - jakie polecacie do takiego projektu?
FOX 38? Ohlins? EXT?
Hamulce pewnie najnowsze Hope :D
Dropper FOXa?
Gruuuuuby projekt!
Pozdrówka
Wiesz, że jak chcesz współczesny widelec wsadzić, to musisz zmienić- przespawać główkę ramy na tapered, albo najlepiej 1.5"?
@@Wojciechcios przecież o tym mówił w filmie :)
Od pół roku mam CYC gen.2 z X6 plus pakiet 13S9P na ogniwach Sony VTC6.
Podczas jazdy z mocą max. 2,5 kW i ograniczeniem prędkości max. do 45km/h zasięg wynosi jakieś 40km. Z 3k Turbo na tym pakiecie zajechałbym dalej.
Ja byłem w szoku po pierwszych testach CYC, bo 2 lat jeżdżę na 3k Turbo i myślałem, że CYCem zajadę dalej. Ogólnie super maszynka, dla kogoś kto lubi cisnąć na korbę.
Powodzenia Taba, bardzo jestem ciekaw Twojego projektu. Pozdro.
CYC od początku istnienia jest jak Volkswagen. Nowe rozwiązania testuje na klientach :)
Niestety to nie tylko z CYCem tak jest...
Miło ze strony @CYC Motor zatakie wsparcie, wielki szacun!
Fajna specyfikacja części, a co do amortyzatora to warto zainteresować się RockShox ZEB Ultimate.
Na pewno prostszy i tańszy serwis od całej reszty którą wymieniłeś.
To prawda - ZEB zbiera niezłe opinie w necie ;)
Łapka w górę, podoba mi się to w Twoich filmach że jesteś uczciwy, tak trzymaj. Pozdrowienia i czekam na następne filmy.
Dzięki!
Myślę że w najbliższym czasie będzie rozkwit kanału!
Super projekt. Trzymam kciuki i nie mogę się doczekać końcowego efektu.
🤜🤛
Będzie sztosik !
To bedzie gruby projekt👍Nie moge sie doczekac co z tego wyjdzie a wyjdzie cos konkretnego⚡️⚡️
Same mądre głowy będą nad tym dumać!
Potężna Kona z wielkim CYCem😉
Zapowiada się mega projekt czekamy na kolejne filmy powodzenia 👊
Haha doskonały przydomek!
Pozdrówka!
Używam od roku X1 Stealth gen 1 i do tej pory nie miałem z nim problemów. Nie jest cichy, to fakt ale podczas jazdy mi to nie przeszkadza a wręcz pomaga. Gdyż inny uczestnicy ruchu mnie po prostu potrafią usłyszeć i nie muszę na nikogo dzwonić tylko spokojnie poczekać aż ktoś mi ustąpi miejsca ;) X 1 Stealth ma naprawdę dużo mocy a X1 Pro to dla mnie (rowerzysty który używa roweru tylko do dojazdów do pracy) to zdecydowanie "overkill". Wiem że będziesz z niego zadowolony i wykorzystasz jego potencjał :)
Urzekła nas historia Twojego CYC-a :D
Będzie super zobaczyć efekt finalny!
Jupiiii
Już nie mogę się doczekać
Tylko proszę wrzucaj częściej filmiki z aktualizacji ;) gruby projekt! Trzymam kciuki !
Obiecuję!
No gruby projekt, cięcie, spawanie Cyc
Będziemy obserwować Good Lock
Myślę że ten projekt otworzy nowy rozdział w mojej karierze "projektanta elektryków" :D
Dźwięk trochę przeraża w porównaniu do HUB'a, nawet przekładniowca 😀😀 ale za to nadrobi chyba momentem. Szykuje się przekozacki projekcik 🤩🤩 powodzonka!!!
Noooo boję się gdy będzie jeszcze te drgania przenosić przez ramę - całość będzie rezonować.
Dam obiektywną opinię :)
5:22 śmiechłem 😂
Cóż 😁🤷♂️
Wymagający projekt
Szykuje się ciekawy projekt. Szczególnie że nie będzie to konwersja kony a przebudowa i jej adaptacja. Trzymam kciuki. Pozdr Łukasz
Czekam i ja na rozwój sytuacji! I trzymam kciuki 💪
💪😎👍
No to zapowiada się pojazd "FLAGOWY" będzie ciekawie.
Oj będzie pojazd Flagowy 💪😎👍
Będzie kocur :D
Wychodzi na to że będziemy robić równolegle projekty wraz z Grzesiem z SFRa :D
Ja czekam na mojego Iron Horsa Sunday po wspawaniu skrzynki :D
No i wszystko jasne! 😁
Mam nadzieję że starczy Grzegorza dla nas obu 😉🤜🤛
"trzymam kciuki" zycze powodzenia i jak najmniej problemow montazowych. mam nadzieje na ciekawe materialy z procesu budowy/skladania/przezwyciezania trudnosci..pozdro
Super że zamiast kupować samochód robisz rower ja mam podobnie jeżdżę droższym rowerem niż autem elektryki to piękna sprawa :)
Miło że to nagrywasz , będzie grubo.👍👍👍
Ale się jaram🙉 Radek spiesz się bo tak mnie rozpaliłeś ze sie nie umiem doczekać 😉 ja osobiscoe czekam nan cyc photon i moze w tym kierunku pójdę jak moj tsdz2 w końcu padnie😂 3mam kciuki i czekam na kolejne filmy😉
Ejjjj no Photon też mi się podoba!
Dokładnie na zastępstwo TSDZ2 w BMC!
4:34 kona droższa od "drogich zabawek ze sklepu"
Możliwe że tak będzie!
Super odcinek , 👍 co chodzi o to CV to zgłoszę się do pana panie Radku 🙂
Zapraszam na:
craft-cv.com/
To nasz kreator CV - szybko można zmieniać wyglad CV, kolory, czcionki itd
Ja tam wole haby. Tyle mocy przekazywane przez łańcuch oznacza jego szybką śmierć i dodatkowe koszty
To prawda!
Ja żeby ostatecznie wyrobić sobie w tym temacie opinię musze mieć mocnego MIDa!
Tak piszą tylko ci co nigdy nie mieli MIDa. Ja na MIDzie 1.7kW zrobiłem 2k km na 1 łańcuchu. Ważne aby dobrze dobrać poszczególne elementy napędu i nauczyć się ich używać.
Zgadza sie. Zalezy kto jqk jezdzi. Ja na rowerze bez wspomagania wymieniam łańcuch po okolo 2,5 tyś a z midem zapewne o wiele szybciej
Głośne są / Czy są to szczotkowe silniki czy nie ./?
Nie nie - to nie jest silnik szczotkowy 😉
Nooo w końcu silnik przy suporcie Taba Dopisek : będziesz bardzooo zadowolony mi doradzono silnik 500w przy suporcie i czuć tą jazdę mój elektryk poprostu sam jedzie
Gdzie kupujesz ogniwa 18650
propsy za winampa :P
kurna tyle przeróbek ramy... nie taniej/prościej było by zbudować customową ramę od zera? :D wiem wiem, nikt nie robi customwych alu ram.. a stalowa by dołożyła sporo gramów.
Swoją drogą ciekawi mnie ile wytrzyma taka alu rama po tak hardkorowych przeróbkach. Bardzo ciekawy projekt.
Hejka. z chęcią poupalam w Szczyrku z Tobą jak już będzie gotowy projekt. Jedno pytanie. dlaczego nie zdecydowałeś się na taka ramę aby można było zamontować silnik nad suportem w środku ramy nie tracąc prześwitu?
Super film
💪😎👍
Dziękówka i pozdrówka!
planujesz wymianę kontrolera na x12 jak będzie już dostępny?
z crafta korzystałem i jestem zadowolony ale przydało by sie żeby mozżna było zrobić cv na więcej niż 2 strony
Ograniczenie do 2 stron jest celowe:
okazuje się że większa ilość informacji odstrasza działy HR,
CV powinno być pewnego rodzaju wizytówką - ma zachęcić do kontaktu
Więc wypisywanie wszystkich obowiązków na każdym stanowisku nie pomaga.
Trzeba zwięźle i na temat!
zajebiste!
💪😎👍
ciekawy projekt, zakładam że wahacze wzmocnisz tak jak w starej Konie? jaki napęd planujesz zastosować z takim potężnym silnikiem będzie wyzwanie dla łańcucha i kasety. Może zdecydujesz się na Shimano Linkglide dedykowany do elektryków? A może na piastę Kindernay VII, są użytkowane nawet z silnikami Bafang Ultra? Planujesz tym ebikiem jeżdzić po górach?
To linkglide to dramat patrząc na ceny poszczególnych elementów. Najgorszemu wrogowi bym tego nie polecił.
Top!!!!!
👍😁
Cięcie i spawanie ramy!💪👍👏
Też jestem tego ciekaw ✌😁
No właśnie… przerabiałem temat, wiekszość ram zrobionych jest z alu w gatunku 6061, cieżki do dostania dodatkowo spawanie rozhartowuje amelinium i tak najprawilniej byłoby zlecić ponowne hartowanie np. Elektrooporowe. W 3city robią to ale… nie tanio. Ciekawy jestem szczegółów. Czekam z niecierpliwością i trzymam kciuki
Cze,gdzie można kupić taki silnik centralny?
w Polsce chyba tylko Powerower sprzedaje
Walduś Cycu 😁
Powiem ci Radku że ostatnio wywaliłem 3k turbo i zamontowałem tsdz2b 48v 750W bez manetki i czujników hamowania, przejechałem 38km no i zima wróciła 😁 jestem bardziej zadowolony z tongshenga bo w koncu mam rower elektryczny a nie skuter. No i myślę że ostatecznie skończę na Cycu bo ma tę "moc" ale i tak czekam na recke z twojej strony. Pozdrwaiam
Ps. Tak to ja wcześniej Boski Oski teraz Vaposki, lubie czasem zmienić nicka
3kW znaczy taki sterownik jest do tego cycka?
No to też niezły pakiecik się szykuje na te 72v. A zdradzisz na jakich ogniwach?
Hej Taba, kiedy coś wstawisz z cycem. Bo wiosna idzie i czas może zmienić haba na mida!
Taba, jak wyjdzie czwórka to też będziesz czuł się nieswojo jako właściciel trójki? Pytam, bez złośliwości, bo nie rozumiem tego stwierdzenia.
Co do pomysłu, czekam niecierpliwie na finał.
Pomyśl o lakierze używanym do malowania pak pick-up'ów, trwalsza niż proszek, ciekawiej wygląda i jest praktycznie niezniszczalna co w terenie ma znaczenie. A jeśli już uszkodzisz, to lakierujesz miejsce uszkodzenia, nie widać tego.
Powodzenia!
Ciekawy pomysł lakieru do pickupa 😉
Odnośnie tej generacji 3:
To jest trochę niesmak po stronie użytkowników 2 bo w gen 2 było sporo problemów. Marketing gen3 wygląda jak "Co naprawiamy w 2"
@@Taba no tak, faktycznie mówiłeś o tym. Niemniej jednak każdy produkt, który ma kolejną generację mógłby być tak samo reklamowany ;) lakier, farba o której mówię, używana jest do zabezpieczenia paki pickupa. Taki delikatny baranek, który charakteryzuje się ponad przeciętną wytrzymałością. Można wsuwać tonową paletę bez możliwości uszkodzenia tej powłoki. Koszt niższy niż proszku, i jak najbardziej można nałożyć ją samemu bez możliwości, że coś się nie uda.
Pomysł zaczerpnięty z samochodów używanych do of road, co raz więcej też cywilnych z takim lakierem jeździ. No i dla starszych, których progi przegrywają z korozją, to też jest rozwiązanie bo po zaschnięciu powłoka jest naprawdę mocarna.
Na Rebel w hangarze - inne, jest mój rower pokryty właśnie tym lakierem. Zrobiliśmy to z ciekawości, z opcją zmiany na proszek. Finalnie efekt przerósł nasze oczekiwania. Każda kolejna konstrukcja będzie malowana już tylko w ten sposób.
Niech zgadnę, chlastać będzie SFR bikes :P ?
To będzie rower marzeń , w peaku 4500Watt będzie szedł jak dzik
Bardzo ciekawy pomysł👍 Z tego co można zauważyć na wizualizacji to będzie mullet, jaki rozmiar kół planujesz wsadzić ?
Ale bateria będzie LI-POLY żeby wagę obniżyć i prądy uzyskać lepsze? A to nie jest tak, że A4B6 jeszcze nie rdzewieją a nowsze już tak?
Neee - będzie Li-Ion na 21700
Fajna fajna - ale kierą trzęsie przy 140 :P
Kupa rzeczy już w nim naprawiona ale ciągle nie jeździ jak trzeba 😁🤷♂️
Mój mechanik mówi że za dużo wymagam od 22 letniej fury 🤦♂️
@@Taba felgi sprawdź czy nie krzywe, wyważ od nowa, sprawdź czy opony nie przehamowane, czy bańka gdzieś nie powstała. (słaby mechanik skoro tak mówi, albo leniwy)
ten CYC będzie wymagał sporej ilości pieszczenia ale efekt finalny coś czuję, że będzie sztos !
Taba super projekt brdziesz napewno zadowolony i juz nie zamienisz na huba z samego wzgledu wywazenia i lekkosci zestawu,mam cycx1 2gen to prawda ze ma wady ale nie duze, musialem wymienic lozysko i oring na walku z zebatka i bo wyciekal smar ze skrzyni napisz czy to zostalo poprawione ? pozatym wszystko jest zajebiste i na bateri 52v24ah juz mozna sie zabic :)
No właśnie taka bateryjka będzie mnie robić! Może nawet troszkę mniejsza 😁👍
Dzięki za rekomendację CYCa - trzymam kciuki że będzie dobrze!
Pozdrawiam serdecznie 👍
✌😉
Również!
Taba ostatnio widziałem rower z Mid drive ale miał manetkę gazu dodatkowo, orientujesz się co to mógł być za sprzęt? Dotarłem do testu uruchomienia nie był to CYC coś jak Bafang hmmm i był cichutki a miał 1500W. Jestem ciekaw jak ci projekcik wyjdzie bo to już grubsza sprawa nie jakieś przekładanki podmianki.
Czyli na razie wiemy, że CYC jest kilkukrotnie droższy od TSDZ. Super byłoby gdybyś właśnie do zmodowanego TSDZta go porównywał, bo trochę wątpię, że będzie aż o tyle lepszy.
co Ty w ogole porównujesz XD MZtke do Ducati
Wie ktoś gdzie znajdę porównanie co poprawili pomiędzy CYC pro gen 3 / a / pro gen 2 ?
A4B6 fajna fura, rób CYC'a ;)
Fajna fajna - ale kierą trzęsie przy 140 :P
Kupa rzeczy już w nim naprawiona ale ciągle nie jeździ jak trzeba 😁🤷♂️
Mój mechanik mówi że za dużo wymagam od 22 letniej fury 🤦♂️
jak cos to mój pierwszy projekt Szkoda że nie ma full zawieszeniu ale następny będzie na ramie Giant anthem z full zawieszenim.
ruclips.net/video/OnORg36K3Mg/видео.html
Jaka rozwija maks prędkości i przy jakim napięciu?
@@Pw93pl max jeszcze nie jechalem bo pogoda nie pozwsla ale 85km/h juz zlapalem ,napiecie wyswietlacz pokazywal od 1500w do 21000w tak mam ustawiony sterownik zeby bateri nie rozwalicbo rower zrobilem na handel
Lepszy cyc niż nic 😁
A tak na serio nie boisz sie takiego potwora do tak starej ramy dawać?
Jednak czas ma negatywny wpływ na alu, a dodatkowe spawy tego nie polepszą.
Ale i tak trzymam kciuki za udany projekt.
Masz racje!
Długo walczyłem sam ze sobą myśląc o tym projekcie.
Niedość że rama stara - to jeszcze można było w tym roczniku kupić coś mocniejszego.
Ale jednak sentyment wygrał i będziemy wzmacniać tą Konę aż stanie się czołgiem :)
To trochę sztuka dla sztuki - ale ja tak właśnie lubię 😁🤷♂️
Ale będzie to jedyna taka Kona na całym świecie ❤❤❤
Domyślam się że to będzie sfr!
🥇🥇🥇
😃
😉👍
Ja przerabiam elektryka 😁cały czas przerabiam oryginał z przed 6 lat trochę zabawy 😄zaniosłem koło tylnie żeby wyprostowali i sprawdzili serwis łożyska itp. Dostałem telefon 🤔 mamy dla pana 2 nowe koła za 700 euro 🤔ja chciałem naprawić stare mówię 😔 naprawa starego będzie kosztować 500 euro 🤔 niech pan się zastanowić co się opłaca 😉 wkur.... Się i podejmuje się sam serwisu w tylnim kole 😁 nieraz chcieli mnie naciągnąć i ja sam się zabieram za to i co wychodzi !!!! Też bym coś zbudował innego życzę powodzenia !!! A i może kiedyś dasz wskazówki jak zbudować większą baterie niż 500 bo bym chętnie się tego podjął do mojego HAIBIKE XDURO ALLMTNPRO Pozdrawiam!!!
Cyc zaczyna jechać od 80A
Warto wrzucić lepszy sterownik
Tak to poprostu cyc :)
Mam tdsz2 w fullu i jedyne co się psuje to zębatki i łożyska po 5 tyś km czwarta zębatka mosiężna trzeci blat raz wszystkie łożyska i tyle w sumie może 1 tyś wydany na serwis więc nie jest zle ale trzeba doliczyć szybko padające łańcuchy i kasety
3kW w korbie 😱 łojesu Panie łańcuchy to chyba na kilogramy będziesz kupował 😁
Całą paletę zamówię!
😉
@@Taba mi bafang 750W mieli zębatki i łańcuchy w 1000km i to po asfaltach. Teraz jak odkryłem kilka singielków u mnie po lasach to strach się bać. Już kombinuję żeby kasetę na 5 zębatek przerobić.
Czyli jednak materiał jest sponsorowany. Rozumiem szczere podejście, jednak w mojej ocenie przejrzystość nie znosi kompromisów. Jeśli coś dostajesz, nie wiadomo czy i jak to na Ciebie wpływa. Albo kupujesz i jest jasne, że oceniasz to za co płacisz albo dostajesz i oznaczasz materiał jako sponsorowany, wspominając co najwyżej, że mówisz co myślisz. A widz decyduje jak to interpretuje. Doceniam, że o tym powiedziałeś, jednak jakby nie patrzeć - mamy do czynienia z materiałem sponsorowanym czy chcesz czy nie :)
Nisko mnie cenisz 😁🤷♂️
@@Taba mylisz się. Gdybym Cię nisko cenił, nie ośmieliłbym się na tak otwarty komentarz w sprawie.
@@l.slowik skoro myślisz że to jest materiał sponsorowany to chyba jednak nisko mnie cenisz ;)
@@ataksnajpera a ile musiałby zapłacić, gdyby nie był sponsorowany?
@@Taba to nie jest kwestia oceny tylko faktów. Dostałeś sprzęt w niższej cenie do materiału. To kwintesencja sponsorowania. Inna sprawa, że sponsoring może być etyczny, natomiast nienazywanie sponsoringu sponsoringiem nie jest etyczne, tu nieco tracisz w moich oczach.
Radek a co z recenzją hamulców Magura 🙋
Na najbliższej liście odcinków - przed Magurą chyba będzie jeszcze proces budowy BMC z TSDZ2
po tej historii jak traktują klienta to ja od razu odpuszczam
odklejeni ludzie.
No i cieszę się że ostrzegłem!
Nie każdy jest w stanie znieść takie traktowanie
@@ataksnajpera no ja bym już tego nie przyjchąl. Niech sobie wsadzą te swoje 50% zniżki. Obiecują jedno a robią drugie
@@ataksnajpera w ogóle bym go nie kupił lol przymusza mnie ktoś?
@@ataksnajpera no byłem ale już nie jestem ze względu na to jak traktują klientów/kontrahentów - czego tu nie rozumiesz?
Taba chcesz to dam Ci namiary na gościa który ma fajne ogniwa 21700 samsung 50E sam kupiłem jestem zadowolony i to bardzo
jrsli mozesz daj namiary na te ogniwa
@@steccrazy tylko nie wiem czy jeszcze je ma
@@steccrazy ale a jeszcze inne ogniwa też
Gdzie kupić cyc a żeby nie wydymali
Powerower - jedyny polski dystrybutor
@@Taba8tys na stronie to przesada .
Czyzby cyc wysyłany był do Marka?
Do Marka później :D
Najpierw do mistrza spawania!
zrób dwa rowery z cyc-ami będziecie jeździć na "cyckach" 🤣
Jak się spisze to zrobię więcej rowerów z CYCami niż 2 :D
💪😎👍
Ok. 200 Nm i ponad 3000 W mocy powali Cie na kolana. Stosunek mocy do masy jest bezkonkurencyjny. Zapomnij tylko o fikusnych napedach pokroju SRAM Eagle. Najlepsze sa najprostsze 8 biegowe albo Box Components. Jezdze juz 3 sezony na kasecie Box Two Prime 9 i jest nie do zdarcia. Lancuch wymieniany raz na rok (koszt 100-200 zl na rok) i jest OK, wiec mozesz wlozyc miedzy bajki komentarze typu lancuch rozsypuje sie w drobny mak po przejechaniu kilkudziesieciu kilometrow (bzdury ludzie wypisuja).
Sieeema!
Dzięki za podpowiedzi - no właśnie słyszałem by iść w 8 rzędów - tylko wtedy trudno znaleźć przerzutkę ze sprzęgłem by dobrze to chodziło - jest właśnie jakaś tam Sramowska - biorę ją pod uwagę ale tutaj ten Box Components wygląda ciekawie!
Nie znałem Box Two Prime 9 - poczytam - wygląda interesująco ✌
@@Taba Ja bym proponował przerzutki Microshift Acolyte 8 ze sprzęgłem sa dwie wersje średni wózek i bardzo krótki cenowo są bardzo ok.
@@Taba Wszystkie przerzutki od Box'a maja sprzeglo. One, Two, Three i Four. Kwestia tylko ceny i jaka duzo potrzebujesz bajerow. Czworka jest najtansza.
Taba nie przypominam sobie byś zmienił płeć?🤔😂 Ten projekt będzie miał wiele odcinków!👍😊
Haha - neee nie planuję zmieniać płci 😉✌
Big maszyna
Gdyby nie ten dźwięk silnika ...
Noooo trochę kłuje ...
Mam duże oczekiwania co do performance bym zniósł ten dźwięk
@@Taba dźwięk sokowirówki
@@MyFaithShines młynka do kawy
Komentarz zaczniemy od tego, że jesteśmy wyłącznym przedstawicielem CYC Motor w Polsce. My, to te "chłopaki na południu Polski", o których wspomina się na początku filmu w 15-tej sekundzie. I faktycznie bawimy się trzecią generacją CYC Motor X1 Pro już od jakiegoś czasu, a poprzednio bawiliśmy się drugą generacją oraz modelem X1 Stealth, a teraz także równolegle najnowszym produktem CYC Motor - Photonem. Każdy napęd montujemy w naszych rowerach i jeździmy. Możemy powiedzieć krótko - nowa generacja jest świetna.
Do niniejszego filmu mamy uwagę prostującą kwestię ceny tego napędu, ponieważ wiele osób nie zdaje sobie sprawy skąd biorą się ceny w Polsce dla towarów importowanych. Taba też niestety nie pomaga w tej kwestii, a nawet pogarsza, gdyż powiela i niejako "reklamuje" mylny schemat obliczania ceny towarów importowanych do Polski. W filmie podaje, że silnik kosztuje 5.600 zł (1.272 USD). Duże cyfry biją po oczach i już od razu stwarzają baaardzo nieprawdziwy obraz w stosunku do rzeczywistości. Kochani! TO SĄ CENY NETTO! Bez vat, bez cła, bez kosztów agencji celnej. Pomnóżcie te ceny przez ok 1,27 i dostaniecie bardziej realny wynik. A więc nie 5.600 zł tylko ponad 7.000 zł!! Tak, tyle kosztuje X1 Pro GEN.3. Niemniej, do zdecydowanej większości rowerów wystarczający jest X1 Stealth GEN.3 o 1.000 zł tańszy, a wielu z Was wystarczy już Photon tańszy o kolejne 1.000 zł.
Mi przyszlo bez cla i wielu osobom więc dobrze ze mowi jak jest, by uniknac naciagania. Wolny rynek, wielu nie bedzie przepłacać w polsce bez względu na wasze teskty.
Po pierwsze, mamy nadzieję, że słowa "naciąganie" nie kierujesz do nas. Jesteśmy legalnie działającą firmą i musimy płacić cło i vat przy importowaniu towarów z Chin, co zwyczajnie podnosi cenę końcową produktu. Jeśli czujesz się naciągany, to udaj się z oponą rowerową spalić ją pod sejmem w akcie protestu. Po drugie, najwyraźniej nie rozumiesz pojęcia "wolny rynek" i mylisz go z takimi działaniami, jak nielegalne sprowadzanie towaru z Chin do UE bez opłacenia cła i vatu, stosując różne praktyki (Polak potrafi, ale zapewniam cię - nie ma to nic wspólnego z "wolnym rynkiem"). A to, co nazywasz "naszymi tekstami", to było zwyczajne sprostowanie z naszej strony i uświadomienie potencjalnych zainteresowanych napędami CYC Motor, że w filmie pokazano cenę chińską, czyli netto.
Taba Fox Fox Fox
😁😁😁
Konkret projekt! Ciekawy pomysł z tym koszem na baterie.
Sam przymierzam się do CYCa ale póki co czekam na zapowiadany od pewnego czasu model Photon. Cielawe czy to ustrojstwo będzie trochę cichsze. A tak swoją drogą, czy spotkaliście się z kimś w PL kto byłby w stanie wykonać baterie i obudowę w taki sposób jak tutaj:
emtbforums(kropka)com/threads/bbshd-intense-951-hyper-e-bike.19718/
Wygląda to genialnie, niestety autor niespecjalnie chwali się tym w jaki sposób tę obudowę wykonał i przymocował.
projekt sztos.. pisałeś do niego bezpośrednio? Tam wyjaśnił że bateria jest przymocowana tylko na 3 śrubach by nie wiercić więcej w ramie. Baterie / pakiety wyglądają jakby były w jakieś termokurczliwej gumowej skarpecie która się skurczyła/dopasowała pod wpływem podgrzewania.
@@jerryofthebikes Nie kontaktowałem się bezpośrednio, ale gościu wspominał, że żałuje, że nie zrobił więcej zdjęć z budowy baterii. Spróbuję poszukać kogoś kto może byłby w stanie wykonać coś takiego w PL. Jeśli macie jakiś pomysł/kontakt, będę wdzięczny.
Ten projekt został tak wykonany, że wygląda jak rower fabryczny. Po tym jak zobaczyłem tę konwersję, wszystko inne wygląda już co najwyżej przeciętnie.
Osobiście nie jestem fanem zabudowy w trójkącie, bo daje to taki motocyklowy wygląd. Jest też problem z bidonem. Owszem można by go zamontować pod ramą ale dostęp będzie utrudniony.
Alternatywą jest podwieszenie skrzynki pod ramą tak, jak zrobił Taba, tylko że, to też trochę takie "ciało obce" a w tym projekcie wszystko do siebie pasuje. Więc jak dla mnie odkrycie roku!
Taba ogromny szacun za całą pracę jaką wykonujesz i za wszystkie materiały. To co podrzuciłem, to bardziej żeby podzielić się tym, co wygrzebałem w czeluściach internetu, a nie żeby porównywać czy krytykować. W końcu każdy z nas ma nieco inną wizję, a też nie wszystko da się zrealizować dokładnie tak, jakbyśmy chcieli.
Pozdrawiam!
@@zagielekzagiel3181 to że to tak ładnie pasuje i 'wygląda' niczym fabryczny rower to w dużej mierze zasługa ramy. W tym intense evo 951 (prawdopodobnie 2015) dolna rura jest dosyć szeroka i prawie płaska od spodu (kształt taki trójkątny) a nie jak w większości ram gdzie rurki są owalne i wąskie do czego już tak dobrze nie dopasujesz skrzynki z bateriami. Plus dolna rura łączy się z suportem pod ostrzejszym kątem co daje miejsce na silnik, on tam wspomina że dodatkowo przerabiał to miejsce, formując je młotkiem żeby silnik był pod jeszcze ostrzejszym kątem.