ЧИСТКА ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА TOYOTA COROLLA E140/E150 РЕСТАЙЛИНГ
HTML-код
- Опубликовано: 20 июн 2021
- Ребят, в этом видео я вам расскажу о важной процедуре, которой нужно уделять внимание, а именно чистке испарителя кондиционера автомобиля, в моем случае Toyota Corolla E140/E150 рестайлинг. Для каждого из нас здоровье - важнее всего. И дышать свежим, очищенным воздухом с воздуховодов машины не является исключением. Кто-то может подумать, "ну немного неприятный запах с кондиционера, ну и что, можно потерпеть". Но на самом деле лучше позаботиться о себе и хотя-бы раз в год делать чистку испарителя кондиционера. Очиститель испарителя стоит около $6. В набор входит: баллон, трубка. Еще советую иметь при себе тряпку (на всякий случай во избежание случайного пролива жидкости с дренажной трубки кондиционера на пол) и бутылку (для самой жидкости). Процедура чистки испарителя кондиционера несложная. В видео постарался описать в деталях весь процесс.
Буду очень рад за подписку и лайк. Спасибо, приятного просмотра!
Вопросы задайте в комментариях. 
Авто/Мото
Хлоргексидином чиститься испаритель . Пена это маркетинговый ход индустрии авто химии . И попасть к испарителю на короле нет проблем . Снимаете бардачок с лева будет пластиковый патрубок воздуховода его отщелкиваете и в отверстие перед вами испаритель . Пульверизатором прыскайте на испаритель хлоргексидин и избавляетесь от бактерий и грибков .
Делал так неоднократно. Слабо помогает. Я бы даже сказал просто маскирует запах. У нас испаритель находится очень неудобно и добраться пена до него толком не может. Я применял разные средства и Step Up с её длиной трубкой и менее дорогие как у тебя. Через некоторое время запах появлялся вновь особенно после выключения кондиционера. При этом я всегда просушиваю испаритель минут 5 перед стоянкой. А дуть в воздуховоды - это трата времени и пены
делаю похоже. Снимаю полностью дренажную трубку и потом в то отверстие засовываю трубку от очистителя примерно 20см, закупориваю промежуток кусочком тряпки или пальцами что бы пена назад не пошла. Пшакаю туда пену примерно половина 320 мл балона, через 30мин продуваю вентилятором, и снова повторяю процедуру, остаток пены пшакаю в воздуховоды - хотя не считаю это важным. 3 шаг использую жидкий очиститель ну как он тоже пена просто через 5 минут он превращается в жидкость, и с дренажной трубки сразу вытекает как вода с грязью. 4 шаг, включаю рециркуляцию на 10 минут и оставляю в салоне авто спрей на 1 час который сам в течении 5 минут расплыяется в салоне авто и убивает всякую гадость. Потом проветриваю и всё. На практике вся процедура занимает пол дня и не вызывает никаких сложностей.
Владел тойотой, пытался избавиться от запаха, даже лечился из - за этих грибков, но это другая история.
Есть один способ, как избавиться от запаха, разбирали торпеду полностью, снимали испаритель, промывали в ручную, все воздуховоды промывали. Через 4 года проделал процедуру вновь. После этого избавился от машины. Машина очень хорошая, продал только из-за не доступности к испарителю, он спрятан как игла кощеева в яйце.
Химия не убивает и не чистит полностью тот мох и ту шнягу которую смывал. У дочери такая же "хрень" с машиной и так же болела и лечилась от грибков, в итоге продала машину.
Удачи всем владельцам Тойоты.
лайк. за видео.
Почистил сегодня, грязи чуть меньше вышло чем у вас, но хоть дышать стало легче😌👍🏼
Та да тоже самое)
TOYOTA COROLLA но есть нюанс🤔 из-под фишки которая идет на печку начало капать, видать пена дошла до вентилятора и начала просачиваться через соединение корпуса печки... Поставил на солнце , пусть сохнет
@@baritoha оно должно через дренажную трубку вернуться при включенном кондере
TOYOTA COROLLA Спасибо👍🏼
Все по делу, без лишних слов. Все наглядно и понятно. Но! советчик из меня тот еще конечно, но нельзя ли прикреплять ссылки на используемые ништяки, где покупали. Что бы каждый второй не задавал один и тот же вопрос, ленясь читать комменты ниже в поиске ответил или нет автор другому зрителю.
Все по делу говорите,вроде стараюсь оставлять ссылки
Нет ничего лучше Хлоргексидина,как кто то написал. Сам в Короллу 150 с 2011 года весной и осенью снимаю фильтр,покупаю 300 грамм хлоргексидина в аптеке за 50 рублей и во все воздуховоды с распылителя брызгаю,особеннт хорошо где фильтр стоит и снаружи,где забор воздуха. Врубаю кондей и сушу. Никакого запаха по сей день. Друг тоже так на Киа делает,по моему совету,доволен. У него запущенный случай был, со второго раза запах пропал, пол литра засадил туда хлоргексидина.
А сушить надо горячим воздухом или холодным?
@@VainakhFolk0695 Ну вообще холодным, любая температура, врубаем кондей как побрызгаем и переключаем по разным воздуховодам,минут 10. Грамм 300 Хлоргексидина, не больше за один раз.
на самом фильтре, кроме стрелки есть надпись,которое показывает направление воздуха (AIR FLOW) или положения фильтра (UP)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Может кто подскажет, что за отверстия над салонным фильтром? И какого у меня шторки там выломаны? Но не мной .
Твой очиститель замёрз, снежинки летают🤣
что может быть такое,может кто сталкивался? у знакомой на ауди а 4 12 год. кондик то холодным дует.то теплым(горячим) фильтр меняли салонный,говорит заправляли....компрессор? или?....
Может быть что то с компресором или же как вариант самое простое посмотреть предохранитель кондера может что то отходит
Где Вы покупали чехлы на седенье.
На рынке
@@CHECK_9592 спасибо!!!!
А фото нельзя сюда приложить мне?
А как у нас машине понять надо заправлять или нет? У меня 42 т.км. в сильную жару,как сейчас не сказал бы что дует ледяным..холодный конечно,но фиг его знает...
У меня более менее холодным дует я засниму видео какая температура идет при включенном дондиционерее замеряю пирометром
@@CHECK_9592 ну ни как не проверить?
@@user-kf4eb7el6t думаю нет,только по ощущению или к тем кто занимается ремонтом и обслуживанием систем кондиционирования
@@CHECK_9592 ясно,спасибо.
У меня 140т.км дует холодом очень сильно - приходится убавлять.
Дружище, спасибо тебе за видосы,,но это всё ерунда,найди нормальный сервис по обслуживанию кондиционеров,и заедь туда,я когда покупал машинку (в ноябре как 2 года будет),тоже холодило не плохо,,прошлым летом ездил,,но что-то всё равно не то в жару,заехал на сервис,заправили+сделали озонирование системы, кстати при заправке, туда ещё и масло добавляется,для смазки, вообщем обслужил свой климат-контроль,я не знаю,когда предыдущий хозяин это делал...,и вот тут, сейчас холодит мама не горюй,,кстати,у нас по цифрам должно быть 440 хладогента,а у меня было 106 ,сказали,что компрессор на износ работал.
Спасибо,у меня холодит отлично просто запах был сейчас нет,на сезон хватает точно
@@CHECK_9592 Если на сезон,тогда вообще хорошо.
"Или в том году или год назад"
Оговорился чуток хотел сказать в том году или 2 года назад
может там в испарителе японец сдох?)))
Очень оригинально придумал..🤷🏼♂️
И после озонирования,свежесть в салоне,,и никаких не приятных запахов.
Бред,
Почему?
@@CHECK_9592 потому что: дренажное отверстие не доходит до испарителя ☝️ если запенивать в дренажное отверстие она может только дойти до ванночки сбора конденсата. И всё. Обычными словами таким образом вы промывайте трубку конденсата.....
@@user-wb3on6pg8d а как правильно?
@@CHECK_9592 правильно будет добраться до самого испарителя и залить его пеной.
У меня на коробке куда фильтр ставиться на самой крышке стрелка вверх и фильтр стрелкой в верх ставил . Почему у вас в низ ?
потому что фильтр не оригинал. на фильтре стрелка должна смотреть вниз при установке. если печка под фильтром
Нет кондера и нет проблем 😂