Очень знакомая ситуация. Всё верно показали. Я сам обладатель Калины с подвеской кросс и блокой и Хонды с системой DSP. Все приёмы проезда различных препятствий действительно такие, как показаны. Одно отличие - у моей Хонды просвет 19, как и у Калины и тут они почти равны.Да, действительно, полный привод всегда способнее, чем моно. Вот если Хонде блоку в задний редуктор, а Калине небольшой электромотор в привод задних колёс, например как в системе электрополного привода праворуких Ниссанов, то вообще огонь! Но мечты, мечты......
Вперёд ставится от Аккорда torsen T2W4. Назад ставится Полностью редуктор In-track с пониженой от Honda Civic Shatle. На Орхию замутить все 4 колеса гребущих намного легче чем на Сервант РД1.
Калиновод очень опытный. По поводу того, что "слишком много буксует" - это особенность винтовой блокировки, чем больше газа - тем сильнее блокируется и тем сильнее гребет "вывешенным" колесом
У Калины Дно плоское, даже балка не торчит, если снизу посмотреть. Даже в обычной версии дорожный просвет достойный.. Давайте ей полный привод мастерите) Такого на Ютубе ешё не было. в 90х делали десятки с полным приводом от wv golf
Девятки и десятки с полным приводом выпускали мелкими сериями назывались тарзан ходовая от новы была но задняя подвеска была независимая были в этом свои плюсы
В Тольятти уже есть калина 4wd. Наш "любимый" завод в 2007 хотел поставить на конвейер полный привод калину универсал. Но в последний момент отказались. А потом в продажу пошли бюджетные реношки.... Закопали нашу калину,а на людей болт положили.
Андрей привет! Немного неадекватное сравнение потому что: 1 Ортия на АКПП 2 У нее не классический полный привод (фулл-тайм), а хондовская "дуал памп систем" с муфтой 3 Геометрия Ортии все-таки не Калиновская, и так смело на ней штурмовать косогоры не будешь Если хочешь прямого сравнения то поищи Тойоту Кариб года с МКПП от 1993 и выше, это прям японская Калина только на полном приводе (постоянном, механическом) P.S. маленький совет - если надо сделать "диагоналку" на машине с АКПП, надо давить обе педали одновременно, тогда тормоза прикусывая буксуещее колесо помогут перекинуть момент на загруженное. Но тут нюанс - коробка долго не проживет если переусердствовать с акселератором. Видео все равно классное)
еще у ортии пружины просевшие капец, и жопа уже еле крутится - видимо устала муфта ее. Ну и самое главное - за рулем калны "прокладка" безбашенная и явно умеючая :) на ортии водитель не такой лихой и умеющий. А водь от прокладки многое зависит. Если поменять водил местами - результат крооса будет совсем плохой :)
Всё верно подмечено, но мне само сравнение понравилось, поскольку в таком информационном поле сам живу: у меня одновременно и Калина с блокой, и Хонда на ДСП, обе с просветом 19 (сам сделал так). Реально машины очень разные, просто диаметрально разные, и обе очень хороши, каждая по своему.
Не нужно обе педали одновременно, достаточно ручник на один щелчок, получается меньше нагрузка на гидротрансформатор. Вполне заменяет (имитирует) самоблоки задней оси
@@olegst6231 Так говорят все, кто ею не владел и просто понятия не имеет, что это за маши. Ну и как правило такие люди вообще в машинах мало понимают. Просто наездники.
Хонда боится диагоналок по той же причине, что и стоковая нива: хоть с заблокированным межосевым дифом, хоть с вискомуфтой - межколесные дифы всё равно свободные. Вывесил колесо - и всё. А подтормаживающих систем, имитирующих блокировки там похоже ещё нет.
Думаю о самоблоке. Передний или задний ещё не решил. А может быть и оба поставлю ... ... ... но это чуть позже. В настоящее время плюсую дорожный просвет и обдумываю колёса. Спасибо за видео :-)
передний самоблок не советую - я поставил себе на Ларгус, проходимость улучшилась, но проблема на асфальте - при вывернутых до упора колёсах( а это при разворотах, манёврах, выезде из гаража) блокировка включается мгновенно со всеми вытекающими последствиями. На заднюю ось и в раздатку - блокировка полезна. Блокировка винтовая от AVT, преднатяг 6.
У меня ниссан примьера 4вд. ФуллТайм. Я её в такое га...о по весне один раз загнал. (Сам охренел.) И выскочил. Сам этого не ожидая. Следом за мной гранта пошла на цепях и встала. Вот тогда а понял что 4вд это вещь. Особенно для меня рыбака. 👍
По песочку надо было стравить давление в шинах и все ок. С самоблоками Калина огонь, на своей Калине Кросс даже без них исполнял, а с ними бы вообще местами даже и не грелся бы...
Купил тут такую хонду с пробегом 116к. Доволен как слон. В дождь подняла по перевалу протяженностью почти 4км, 4х человек и полный багажник груза, без напряга, местами на 2ой передаче. Перевал Кату-Ярык был.
Молодец! Все наглядно, по делу, без понтов и пафоса. И вот что подумалось : имея лям на покупку авто можно взять хоть Солярис, хоть Патриот - кому что нравится. А мой рецепт такой : на одном известном ресурсе нашёл СААБ 9000 за 380 т. р. и ещё остаётся на такую же Калину. Это мой гипотетически выбор!
Как самоблок ведёт себя на трассе? Какой преднатяг? Как поведет себя в ситуации: выезд под 90° на главную, трогаемся с места, под колесом внутреннего радиуса поворота (которое разгружено) слабое покрытие (асфальт, песок). Наружнее колесо на асфальте.
Да нормально он себя ведёт и на трассе и без)))) разница в управлении авто есть, но колёса квадратными не становятся и можно быстро привыкнуть)))) У меня стоит alsport.ru/index.php?route=product/product&product_id=621&tracking=GYDLIRVqv1S5CxnGQ2RRR6218FyUbZULrWIH6IG4By0JN8ztIs5Vw27a2jUByLnD Преднатяг думал, что 7 кг, но вроде 4.. просто на этот показатель внимания не обращал, т.к. он мало на что влияет
И тут я просто окуел от возможностей самоблока , начиная с 4:30 минуты и заканчивая на 5:47 минуте , я просто в приятном акуе ! )) При свободном диффе. на таком грязище вообще делать нечего ! Браво ! очень хорошая проходимость , да кстати и на диагоналке тоже приятно удивил!)))
@@Bearin181 блин, круто конечно. А сколько лет владеете? У меня калина первого поколения в седане, взял в ужасном состоянии но подешевле и потихоньку привожу в порядок там и сям. До этого было два акцента и Тойота, возможно у меня чёто с башкой, но похоже из всех машин именно калина мне и нравится )) вот и просматриваю уже на второе поколение, может однажды подкоплю и возьму ))
@@e444uh 5 лет. На мой взгляд самая красивая машина из лады, после весты, или даже наравне. Жалею только что не добавил денег и кросс не взял в оранжевом цвете. Люблю на природу выезжать, часто по грязи приходится ездить, но и эта справляется на ура.
Привет. Коробки разные вот и всё. Автомат по песку идёт лучше за счёт плавной передачи на колеса. На механке здесь травиться надо. Я просто таким образом на пляже ездил купаться на механке стандартный форд симакс, а клоуны субару откапывали. Там 4×4 а газ в палас. Долго рыли. Песок был ещё хуже сухой.
Уделал Хонду ! Молодчина! Умеют НАШИ !!! Очень рад ,- смотрю все ролики ! Замечательно..., но, порой, даже жаль наш Автопром.... Машина держится и даже Летит вперёд ! Брависсимо !
Великий пук почему и запретил японцев...даже сегодня сравнивать японку 1998 года не сравнимо с новой жигулей...орхия в идеале 2000 года стоит около 250000...конечно же вся электрическая,2 литра двигун, автомат,кондишн,гидрач...и со своим пробегом в тысяч 300, намного переживет новую жигулю...
Орхия в идеале стоит 300+, но это будет прям огонь! Моя в состоянии 4+. Едет лучше любой новой Весты Кросс СВ. Можем сравнительный тест устроит если будет желающий на Кроссе :-)
Забудь слово в идеале за авто 20/22 лет ! Их нет в идеале и стоят они 100-150 тр . Их могут и за 200 тр продавать но по их состояние максимум цена 150тр. 250-300 тр они стояли лет 7 назад когда их возраст был 13- 15 лет .
@@Igor_Engineer тут речь идёт про "авто в идеале" как говорится "для своих лет". Ведь ВАЗы в 19 лет выглядят и чувтствуют себя намного хуже :-) На счёт цены с экспертами я не спорю, им виднее. 300+ взято мной с сайтов по продаже авто. Понятное дело, что такие машины могут и по 400, и по 500 продавать, но это всё лирика. На сайте есть цена 300+ - от этого и шагаем. Хотя и 19тилетние ВАЗы тоже есть "в идеале для своих лет"!
Всё это лирика, а потом такие приезжают ко мне и когда говоришь, что у них нужно это и то менять, а стоит это примерно как стоимость капиталки вазовского двс, то люди бледнеют почему-то)))) Старуха, она и есть старуха))) В любой момент может что-то отказать.
Диагональ.сходу проехали,а полный привод боялся.тока начал видео смотреть.думаю хозяин полного привода будет осторожен,а вам машину не жаль.на все деньги поедете.лан дальше посмотрю
Я хотел бы поставить, много города, трассы. Бездорожья не так много, больше надо для уверенных разгонов по неоднородным покрытиям. На круговом движении мешает блокировка?
Для города я бы ставил блокировку только для быстрого старта во всяких гонках, либо если зимой частенько приходится буксовать на нечищенных дорогах. Для остальных случаев нет смысла тратить такие деньги
Давайте я вам расскажу о разнице!!! Основная потребность для проходимости у нас это зима и самое главное это просвет!!!!! Если взять не внедорожники ( настоящие не кроссовки) то передний привод задранный и если ещё блокировка ( а я так и езжу! Не для прикола ,а потому что я живу в глуши ,а работаю на секретном объекте в городе и должен быть на работе всегда)то полный привод со своими мостами сосет ,которые виснут везде !
даже на зимней резине я думаю он бы быстрее по грязи проехал...по сути самоблок + зимняя резина уже нормально будет...Ну сразу видно мотора машине хватате..из за этого и едит калинка. Ну хонда есть хонда) нда про песок не знал....честно
Вы чего серьёзно думаете что само блок на моноприводе лучше постоянного полного с нивой сравните без блоков а то одна машина на холостых идет а другая в отсечку лупит
@@FunkyFresh спасибо, но ещё вопросик для полной картины, просто тоже думаю на какой блоке остановиться. Какое масло используете, вязкость и производитель?
Я такую на Форик поставил в корму. 75w140 LS лью. Стабилизации нет, без блокировки можно во дворе застрять(да-да) на честном субаровском постоянном полном приводе можно провалиться в ямку и два колеса будет крутиться по диагонали.
Являюсь владельцем стоковой Калины1, даже без самоблоков это ,,танк,,))) главное не жалеть ее, передачу повыше (2-3) газ в пол и вперёд. п.с. заметил одно, в определенных условиях задом она по грязи едет лучше чем передом)))особенно на подъем в грязи ☝️проверьте сами)
До кросса у меня была калина 1 универсал. Я думал, что из-за клиренса кросс будет менее устойчив на высокой скорости, но оказалось наоборот. Кросс дорогу держит значительно лучше чем калина 1. На скорости от 130 км/ч это становится очень заметно. Возможно дело в более толстом стабилизаторе.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста у вас после установки блокировки спустя эксплуатации автомобиля на блокировки не появлялась вибрация на небольшой скорости от 50 до 65 км такое чувство как будто откручено колесо?
На трассе как утюг стоит. При заносе... Её надо еще суметь пустить в занос, автомобиль делает всё что бы не развернуться. Её стихия это быстро проходить повороты,при чём так как не ожедаеш от универсала, наследство от цивика. Почти год владею такой же как на видео.
Очень знакомая ситуация. Всё верно показали. Я сам обладатель Калины с подвеской кросс и блокой и Хонды с системой DSP. Все приёмы проезда различных препятствий действительно такие, как показаны. Одно отличие - у моей Хонды просвет 19, как и у Калины и тут они почти равны.Да, действительно, полный привод всегда способнее, чем моно. Вот если Хонде блоку в задний редуктор, а Калине небольшой электромотор в привод задних колёс, например как в системе электрополного привода праворуких Ниссанов, то вообще огонь! Но мечты, мечты......
Есть канал Maslov Misha вроде бы. Про cr-v ведёт канал. Где то они делали самоблок в заднем редукторе. Очень рекомендую его посмотреть👍
Вперёд ставится от Аккорда torsen T2W4. Назад ставится Полностью редуктор In-track с пониженой от Honda Civic Shatle. На Орхию замутить все 4 колеса гребущих намного легче чем на Сервант РД1.
Классно !!! Особенно вывешивания !!! И как всегда респект и уважуха водителю и машинке !!! И всем кто участвовал !
Коротко и лаконично! И, как всегда, шикардос!
Скромняги: "Любительская с'ёмка, просто так"...Отличный ролик!
Калиновод очень опытный. По поводу того, что "слишком много буксует" - это особенность винтовой блокировки, чем больше газа - тем сильнее блокируется и тем сильнее гребет "вывешенным" колесом
у него дисковая
У меня Гранта с самоблоком. Зимой помогает, а на бездорожье я не езжу - всё же не для этого машина. Интересное видео!
У Калины Дно плоское, даже балка не торчит, если снизу посмотреть.
Даже в обычной версии дорожный просвет достойный..
Давайте ей полный привод мастерите) Такого на Ютубе ешё не было.
в 90х делали десятки с полным приводом от wv golf
На драйв2 видел умельца, который собирает подобные калины
Ссылочку не кинете?
@@АлександрКулицкий-ь2ж ruclips.net/video/vtSpPP5YjHU/видео.html
Девятки и десятки с полным приводом выпускали мелкими сериями назывались тарзан ходовая от новы была но задняя подвеска была независимая были в этом свои плюсы
В Тольятти уже есть калина 4wd. Наш "любимый" завод в 2007 хотел поставить на конвейер полный привод калину универсал. Но в последний момент отказались. А потом в продажу пошли бюджетные реношки.... Закопали нашу калину,а на людей болт положили.
Очень полезное видео! спасибо! Понял,что моя Шнива ещё лучше)))
Если бы калину на полный привод то было бы круто
Андрей привет! Немного неадекватное сравнение потому что:
1 Ортия на АКПП
2 У нее не классический полный привод (фулл-тайм), а хондовская "дуал памп систем" с муфтой
3 Геометрия Ортии все-таки не Калиновская, и так смело на ней штурмовать косогоры не будешь
Если хочешь прямого сравнения то поищи Тойоту Кариб года с МКПП от 1993 и выше, это прям японская Калина только на полном приводе (постоянном, механическом)
P.S. маленький совет - если надо сделать "диагоналку" на машине с АКПП, надо давить обе педали одновременно, тогда тормоза прикусывая буксуещее колесо помогут перекинуть момент на загруженное. Но тут нюанс - коробка долго не проживет если переусердствовать с акселератором.
Видео все равно классное)
еще у ортии пружины просевшие капец, и жопа уже еле крутится - видимо устала муфта ее. Ну и самое главное - за рулем калны "прокладка" безбашенная и явно умеючая :) на ортии водитель не такой лихой и умеющий. А водь от прокладки многое зависит. Если поменять водил местами - результат крооса будет совсем плохой :)
То, что Хонда на Акпп с гидротрансом - наоборот преимущество. Просто не умеют парни его пользовать.
Всё верно подмечено, но мне само сравнение понравилось, поскольку в таком информационном поле сам живу: у меня одновременно и Калина с блокой, и Хонда на ДСП, обе с просветом 19 (сам сделал так). Реально машины очень разные, просто диаметрально разные, и обе очень хороши, каждая по своему.
@@andreyt.4926 Согласен про Хонду. На ней, если без ухабов, то есть просто из грязи вырваться, то гашетку поглубже и щастье! С умом конечно.
Не нужно обе педали одновременно, достаточно ручник на один щелчок, получается меньше нагрузка на гидротрансформатор. Вполне заменяет (имитирует) самоблоки задней оси
8клап калина на 2й передаче в натяг очень хорошо идет. 16клоп уже не едет(нехватает момента на низких оборотах
Познавательно. Вот поэтому я и купил XRay с переключателем Ride select. В деле ещё не испытывал. Не было случая.
Видео супер, но если честно, то ты сегодня стеснялся ездить( в сравнении с прошлыми видео). Хонда молодец. Давай побольше видео!
Да, потенциал Калины выше, но он просто машину берёг. Их бесплатно не раздают.
Калина мини зверь
Говно калина полнейшее
@@olegst6231 ты
@@olegst6231 Так говорят все, кто ею не владел и просто понятия не имеет, что это за маши. Ну и как правило такие люди вообще в машинах мало понимают. Просто наездники.
Самоблок тащит 💪💪💪
Хонда боится диагоналок по той же причине, что и стоковая нива: хоть с заблокированным межосевым дифом, хоть с вискомуфтой - межколесные дифы всё равно свободные. Вывесил колесо - и всё. А подтормаживающих систем, имитирующих блокировки там похоже ещё нет.
что то калину захотелось))
))))
Такая- фигня , пошел купил калину , теперь жалко её так гонять))))
Вот блин, насмотрелся и взял такую же)))))) Честно, пречестно!))
У меня цивик 4 вд классно где надо там едет, зимой удобно и грязь весной кругом аж страшно смотреть, но едет гребет потихонечку! Классное видео!
Спасибо. Кстати я не знал, что цивики бывают полноприводными
Думаю о самоблоке. Передний или задний ещё не решил. А может быть и оба поставлю ... ... ... но это чуть позже. В настоящее время плюсую дорожный просвет и обдумываю колёса.
Спасибо за видео :-)
Что за машина то?
передний самоблок не советую - я поставил себе на Ларгус, проходимость улучшилась, но проблема на асфальте - при вывернутых до упора колёсах( а это при разворотах, манёврах, выезде из гаража) блокировка включается мгновенно со всеми вытекающими последствиями. На заднюю ось и в раздатку - блокировка полезна. Блокировка винтовая от AVT, преднатяг 6.
кроссику не хватает полного привода
Факт! Уже если и не механического, то хотяб электромоторчика сил на 10 на заднюю ось и огонь!
Заваренный мост от жиги поставить, только вопрос как тягу передать
( это шутка)
Вот я эти слова про свою Калину универсал 10 лет повторяю (поглядывая на Subaru forester), но это была бы уже другая машина и за другие деньги :-)
@@НикАдмин-р6ц єлектромотор прямо на мост.
Круто снято и подобраны машины!)) вопрос раскрыт!)) 😊
У меня ниссан примьера 4вд. ФуллТайм. Я её в такое га...о по весне один раз загнал. (Сам охренел.) И выскочил. Сам этого не ожидая. Следом за мной гранта пошла на цепях и встала. Вот тогда а понял что 4вд это вещь. Особенно для меня рыбака. 👍
В грязи калина на 2ой передача брат, на 1 передаче сильно не газуй
По песочку надо было стравить давление в шинах и все ок. С самоблоками Калина огонь, на своей Калине Кросс даже без них исполнял, а с ними бы вообще местами даже и не грелся бы...
Купил тут такую хонду с пробегом 116к. Доволен как слон. В дождь подняла по перевалу протяженностью почти 4км, 4х человек и полный багажник груза, без напряга, местами на 2ой передаче. Перевал Кату-Ярык был.
Спасибо нехвотает обычного переднего привода для полной картины
Вес, база, клиренс, резина... Разные. На рыхлой почве с блокировкой главное не крутить колесами, чтобы не закопаться. Прямо надо ехать
Ничего личного, но какое тут сравнение 4×4 и 4×2, а вот обычный дифференциал против само блокировки так должно звучать
+100500
Молодец! Все наглядно, по делу, без понтов и пафоса. И вот что подумалось : имея лям на покупку авто можно взять хоть Солярис, хоть Патриот - кому что нравится. А мой рецепт такой : на одном известном ресурсе нашёл СААБ 9000 за 380 т. р. и ещё остаётся на такую же Калину. Это мой гипотетически выбор!
да уж, а какой смысл показывать калину сзади? как мы должны увидеть блокировку?
без блока он бы там сел. вот и всё.
Хонда рулит настоящий аппарат
Ей бы самоблок в задний редуктор, цены бы ей не было
Класс,,,езжу на весте ,но там где я езжу больше подходит калина гранта ,,,сбедущую буду брать гранту универсал
Зимой в городе по сугробам самоблока вполне, если ездить в суровый загород, то полный рулит
Познавательно, спасибо!
Надо было в песке задним ходом проходить))
Как самоблок ведёт себя на трассе? Какой преднатяг?
Как поведет себя в ситуации: выезд под 90° на главную, трогаемся с места, под колесом внутреннего радиуса поворота (которое разгружено) слабое покрытие (асфальт, песок). Наружнее колесо на асфальте.
Да нормально он себя ведёт и на трассе и без)))) разница в управлении авто есть, но колёса квадратными не становятся и можно быстро привыкнуть))))
У меня стоит
alsport.ru/index.php?route=product/product&product_id=621&tracking=GYDLIRVqv1S5CxnGQ2RRR6218FyUbZULrWIH6IG4By0JN8ztIs5Vw27a2jUByLnD
Преднатяг думал, что 7 кг, но вроде 4.. просто на этот показатель внимания не обращал, т.к. он мало на что влияет
@@FunkyFresh А на классике после установки самоблока будет ли разница?
Была бы калина на хондовском полном приводе хотя бы,давно бы купил... Считаю очень удачным вариантом АвтоВАЗа Калина Кросс...
Думал п.. да калине по грязи после хонды... я в шоке, в приятном шоке
И тут я просто окуел от возможностей самоблока , начиная с 4:30 минуты и заканчивая на 5:47 минуте , я просто в приятном акуе ! )) При свободном диффе. на таком грязище вообще делать нечего ! Браво ! очень хорошая проходимость , да кстати и на диагоналке тоже приятно удивил!)))
Хонда хорошо едет!
Вот интересно граната без блоков в режиме газ в палас как бы проехала грязь и т.д.
Такая же калина у самого. Люблю эту машину. Продавать не хочется
Все ещё ездите?
@@e444uh да, менять не планирую
@@Bearin181 блин, круто конечно. А сколько лет владеете? У меня калина первого поколения в седане, взял в ужасном состоянии но подешевле и потихоньку привожу в порядок там и сям. До этого было два акцента и Тойота, возможно у меня чёто с башкой, но похоже из всех машин именно калина мне и нравится )) вот и просматриваю уже на второе поколение, может однажды подкоплю и возьму ))
@@e444uh 5 лет. На мой взгляд самая красивая машина из лады, после весты, или даже наравне. Жалею только что не добавил денег и кросс не взял в оранжевом цвете. Люблю на природу выезжать, часто по грязи приходится ездить, но и эта справляется на ура.
@@Bearin181 а не думали доработать самостоятельно до кросса? Тоже гоняем на природу, сплавы по рекам и за грибами)) афигенная машина калина 👍
в песок попробуй задом заехать и колоса под спустить ни забудь
Это улёт, чувак 😄👍
Привет. Коробки разные вот и всё. Автомат по песку идёт лучше за счёт плавной передачи на колеса. На механке здесь травиться надо. Я просто таким образом на пляже ездил купаться на механке стандартный форд симакс, а клоуны субару откапывали. Там 4×4 а газ в палас. Долго рыли. Песок был ещё хуже сухой.
Классно покатались !)))
Уделал Хонду ! Молодчина! Умеют НАШИ !!! Очень рад ,- смотрю все ролики ! Замечательно..., но, порой, даже жаль наш Автопром.... Машина держится и даже Летит вперёд ! Брависсимо !
с самоблоком шлифуют оба колеса, а это и нужно
Хорошее видео 👍👍👍
Великий пук почему и запретил японцев...даже сегодня сравнивать японку 1998 года не сравнимо с новой жигулей...орхия в идеале 2000 года стоит около 250000...конечно же вся электрическая,2 литра двигун, автомат,кондишн,гидрач...и со своим пробегом в тысяч 300, намного переживет новую жигулю...
Орхия в идеале стоит 300+, но это будет прям огонь! Моя в состоянии 4+. Едет лучше любой новой Весты Кросс СВ. Можем сравнительный тест устроит если будет желающий на Кроссе :-)
Забудь слово в идеале за авто 20/22 лет ! Их нет в идеале и стоят они 100-150 тр . Их могут и за 200 тр продавать но по их состояние максимум цена 150тр. 250-300 тр они стояли лет 7 назад когда их возраст был 13- 15 лет .
@@Igor_Engineer тут речь идёт про "авто в идеале" как говорится "для своих лет". Ведь ВАЗы в 19 лет выглядят и чувтствуют себя намного хуже :-)
На счёт цены с экспертами я не спорю, им виднее. 300+ взято мной с сайтов по продаже авто. Понятное дело, что такие машины могут и по 400, и по 500 продавать, но это всё лирика. На сайте есть цена 300+ - от этого и шагаем.
Хотя и 19тилетние ВАЗы тоже есть "в идеале для своих лет"!
Всё это лирика, а потом такие приезжают ко мне и когда говоришь, что у них нужно это и то менять, а стоит это примерно как стоимость капиталки вазовского двс, то люди бледнеют почему-то))))
Старуха, она и есть старуха)))
В любой момент может что-то отказать.
Так новорят только те у кого нет на новую машину денег,вот и хвалят японское старьё потаму что нечего нового купить немогут,успокаивают сами себя
Залипательно.
Молодцы.. Кална рулит) У самого такая. только серенькя)
Какое самоблок стоит у тебя?
Отлично!
с умом надо пользоваться блокировкой , а не тупо давить на газ
а песке правило одно не пробуксовать
смысл сравнивать полный привод и моно привод в грязи? и за рулем калины водятел не опытный в таких делах! задним ходом закопал колеса в грязь клоун!
Слово клоун оскорбительное. Как мог, так и сделал. Ребята молодцы. Сравнение целевое, более чем уместное и весьма познавательное!
Самоблок эффективнее работает на большой пробуксовке
А почему с самоблоком по песку едет хуже?
зачёт!
6:30 "вот с ... " ? Что за слово сказано? Не расслышу никак. Много раз перематывал. Ответьте пожалуйста ))
"несмотря не все преимущества которыми обладает самоблок вот поразительно но в песке он едет хуже чем со свободными дифференциалами" =))
Ребята вы маньяки!💪
Мужик на Калине ты Монстр.
цены бы не было калине кросс, если бы она была полноприводная + двигатель 1.8
Интересно, как бы показала на песке себя противобуксовочная система.
Никак... передний привод в песке не едет от слова совсем!
Сравнение не корректно, на АКПП можно точнее дозировать моммент при равных условиях, это 100% не корректное сравнение...
Диагональ.сходу проехали,а полный привод боялся.тока начал видео смотреть.думаю хозяин полного привода будет осторожен,а вам машину не жаль.на все деньги поедете.лан дальше посмотрю
Машина живая ещё )
Интересно, где берёт владелец хонды запчасти для этой повозки из 90 и какого качества? Лучше уж калина с блоком, хоть запчасти новые везде есть.
гм... в аших условиях первому легче хоть он и дорогу мнёт.
это вы доказали изменив траекторию.
Я хотел бы поставить, много города, трассы. Бездорожья не так много, больше надо для уверенных разгонов по неоднородным покрытиям.
На круговом движении мешает блокировка?
Для города я бы ставил блокировку только для быстрого старта во всяких гонках, либо если зимой частенько приходится буксовать на нечищенных дорогах. Для остальных случаев нет смысла тратить такие деньги
@@FunkyFresh как я понимаю дисковый самоблок ближе к спорту, а винтовой ближе к гражданскому применению. Винтовой и дешевле, 8к стоит
Верно.
Давайте я вам расскажу о разнице!!! Основная потребность для проходимости у нас это зима и самое главное это просвет!!!!! Если взять не внедорожники ( настоящие не кроссовки) то передний привод задранный и если ещё блокировка ( а я так и езжу! Не для прикола ,а потому что я живу в глуши ,а работаю на секретном объекте в городе и должен быть на работе всегда)то полный привод со своими мостами сосет ,которые виснут везде !
Да кстати у меня была калина 2 универсал , сейчас 2108 с просветом 22-30 перед зад . Сейчас купил гранту фл и однозначно блокировку и вперед
даже на зимней резине я думаю он бы быстрее по грязи проехал...по сути самоблок + зимняя резина уже нормально будет...Ну сразу видно мотора машине хватате..из за этого и едит калинка. Ну хонда есть хонда) нда про песок не знал....честно
Интересно что за фирма самоблоков?
Вы чего серьёзно думаете что само блок на моноприводе лучше постоянного полного с нивой сравните без блоков а то одна машина на холостых идет а другая в отсечку лупит
Причём тут это? Самоблок облегчит жизнь моноприводу, езжу на шниве отцовской и хочу что то позадорнее. Калина с самоблоком это выход
Блокировка от какого производителя? Какой преднатяг? Калина супер💪
val-racing 8кг
@@FunkyFresh спасибо, но ещё вопросик для полной картины, просто тоже думаю на какой блоке остановиться. Какое масло используете, вязкость и производитель?
Масло MOTUL SAE 75W 90 LS СИНТЕТИКА (3 литра) - 5103 р.
@@FunkyFresh понял, спасибо!
Удачи!😀
Я такую на Форик поставил в корму. 75w140 LS лью.
Стабилизации нет, без блокировки можно во дворе застрять(да-да) на честном субаровском постоянном полном приводе можно провалиться в ямку и два колеса будет крутиться по диагонали.
Являюсь владельцем стоковой Калины1, даже без самоблоков это ,,танк,,))) главное не жалеть ее, передачу повыше (2-3) газ в пол и вперёд.
п.с. заметил одно, в определенных условиях задом она по грязи едет лучше чем передом)))особенно на подъем в грязи ☝️проверьте сами)
Предположу, что в песке помешали более агрессивные шины
Газование помешало, там как на фуре в снег надо ездить
Опыта 0)))
Как калина кросс ведёт себя по трассе при 110 и при 120? На калине 1 ездили есть разница?
До кросса у меня была калина 1 универсал. Я думал, что из-за клиренса кросс будет менее устойчив на высокой скорости, но оказалось наоборот. Кросс дорогу держит значительно лучше чем калина 1. На скорости от 130 км/ч это становится очень заметно. Возможно дело в более толстом стабилизаторе.
@@FunkyFresh Спасибо полезная информация С наступающим
💪👍🔥
Посмотрел половину, ключевая разница- Хонду ещё жалко, калину уже не жалко
👍👍👍
а если попробовать заехать в горку задом? )
ruclips.net/video/_obH_x4oqJw/видео.html
Как мне на это смотреть, если в моей машине спереди и сзади жёсткие блокировки локрайт и размер колес 33х12,5 (факт.размер 820х295мм)?
С улыбкой)))) тут околостоковые машины))
Хороша калинка. Самоблок какого типа?
Как сейчас себя чувствует самоблок? сколько он пробежал?
50000 пробег - работает как часы))
Что и требовалось доказать!!!!)))))
Вот за это и люблю фулл тайм .просто едет... (эстима)
У меня Хонда партнёр 4вд. Тоже его в каку ,и проверяю,гребёт как зверёк
Почему в песке вязнет?
если бы у калины была коробка автомат, как у хонды, то она могла бы передавать на колеса момент плавно, что на механике невозможно
Есть такой момент. Но на механике можно "раскачаться" а это выручает намного чаще. Монопривод на автомате в лесу совсем не джип))))
Самоблок не работает при вывешивании
Здравствуйте! Скажите пожалуйста у вас после установки блокировки спустя эксплуатации автомобиля на блокировки не появлялась вибрация на небольшой скорости от 50 до 65 км такое чувство как будто откручено колесо?
балансировку сделай
или ревизию тормозов сделай
А как этот полный привод ведёт себя на трассе и в гололёд при заносе?
в описании есть ссылки на владельца Хонды. Но я знаю, что он был очень доволен автомобилем
На трассе как утюг стоит. При заносе... Её надо еще суметь пустить в занос, автомобиль делает всё что бы не развернуться. Её стихия это быстро проходить повороты,при чём так как не ожедаеш от универсала, наследство от цивика. Почти год владею такой же как на видео.
В начале траектория другая😂
Это не самоблок хуже. Просто сопротивление движению слишком большое доя переднеприводной машины.
Прлный есть полный . Но самоблок делает из обычной Калины настоящий кроссовер !
Хоть разок бы сказал,что за самоблок
Лайк
Блин у меня кариб ае95, может его оставить себе не продавать
2:25 какой смысл показывать заднюю ось у передне приводной машины ... ?