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畫質請調 1080 謝謝你們鄭顧問聯絡方式 line ms893061阿東我的汽車體驗 比較偏向車輛給我的駕馭乘坐感受 至於性價比之類的我比較不著重 因為我認為每台車都有各自喜愛的族群 內容若有不足 我會再好好精進2:13 市區後座體驗 ACC stop & Go體驗 後座安全氣囊6:12 山路下坡 上坡 電子滑差系統體驗 83/89萬差別詢問13:21 山路後座體驗 三缸不抖嗎？ 妥善率詢問 後勤保養零件詢問18:51 保固服務說明
有心動，阿東分享比較偏消費者角度
謝謝🙏 我會繼續努力💪
很喜歡東哥的試駕影片，很能體會出一台車的價值
謝謝🙏
入手1.0了爽爽開，Scala真的cp破表，不過真正的考驗是在四月優惠結束後。
我好像趕不上 最近工作室在燒錢 恨啊！
我的天 Kamiq 上市, Scala降價外加退差價, 這操作太神
結果東哥買了Kamiq XD
這部解決我心中疑惑引擎部分內部空間有點嚇人感謝分享
岡田將生 希望我187aka大頭+大屁股可以解惑 🙇
請問阿東，可以選配原廠導航軟體嗎?如果有選配數位儀表，儀表會顯示導航地圖嗎?
我印象中SCALA應該是沒有 要KAROQ KODIAQ OCTAVIA才有支援 至於2022年式有沒有 我就不清楚了 詳情可以向業務詢問唷
感謝評論
Ronald Su 謝謝你
保固內回來出保機率高不高業務：目前為止沒遇過真的太唬爛了...
我自己買了Kamiq 我長期測試看看囉
@@adoncar 好的 我朋友也是買Kamiq1.0版本的期待之後的影片
請問鄭顧問是那一個展示間？大台北地區嗎？基隆過去遠嗎？
他在南港內湖兩個所
好讚啊，很吸引我😄😄
確實很吸引人 尤其後座舒服又穩 不會很多異音
請問東哥，如果這台跟FOCUS比呢?就底盤扎實度跟回饋感還有操控的話?謝謝你
Focus是偏熱血硬派 底盤回饋非常明顯 跳動非常多 SCALA是居家舒適取向 但因為有電子防滑差速器 加上歐洲底盤基本功 所以要玩也是可以 但如果要玩到跟FOCUS一樣 可能要看個人習慣那一類型底盤了
@@adoncar 謝謝東哥
希望我的體驗對你有幫助
置杯架手搖飲放的下嗎？
請問小編，豪華版前座有電熱椅嗎，都沒看到有人介紹 ?
你好 我是阿東 入門版1.0/1.5沒有前座電熱椅 豪華版1.0/1.5就有配備 就單純兩段電熱椅功能 所以當時我沒有特別注意跟介紹 🙇
@@adoncar非常感謝阿東，用心拍攝的影片，讓在考慮中的車主可參考相關試駕心得，推!!
東哥故意坐後座還很寬敞~有厲害！
👍 而且同級來說 舒適不死硬
來搶個頭香～支持東哥啦
謝謝jay 🙇
10萬公里再來驗證這顆1.0引擎的抖動感，希望鄭大哥說的是真的
好期待 等你分享打臉 😄👍
怠速熄火 在啟動時不用等到10萬公里，1公里的時候就會震到把 怠速熄火功能關閉
朱其辰 這部分我確實沒有試到 因為我不習慣起停系統
阿東事務所 原本開家裡另一台奧迪4缸的，對怠速熄火除了冷氣不冷以外，其實啟動時震動小到可以直接忽略，所以平常都沒關掉這功能，但Scala 我一上車就關掉，當初應該買1.5 四缸的版本
@@朱其辰 還好我當初的顧慮是對的，Scala 直接買1.5
請問ㄧ下Skoda 原廠換引擎腳大約要多少錢？
路過想到另一個想法，"出保固機率不高，因為都是不能出保直接維修"，單純虛構，不負責任! ^^
Scala ACC 從0開始設定喔，停車時就可以設定，腳一放就會起步，原廠可能要再確認一下，不是從30開始設定
顧問的意思是 跟車可以從0開始沒有錯 只是設定ACC要30以上
阿東事務所 本身是車主，我無意中發現的，停止時速0的時候設定ACC 腳一放開就會起步跟上，但是他設定的速度是30公里，跟奧迪的市區塞車輔助系統一樣，不用開到30才撥撥桿設定喔
朱其辰 好喔👌 有機會我會再去試試看 感想分享
所謂的 30 設定是當你剛剛發車後 ACC 顯示 "---" 三條槓，沒有速度顯示時他是不能直接從無到有設定的。但是當你在開的時候，即使紅燈停下來你也可以直接從 0 讓他跟上。那個在系統裡面認定是重新啟動不是重新設定喔。
零件便宜，才能養的久，服務廠多，才會贏。
這很考驗廠商賺多賺少了 畢竟開一個服務廠的費用蠻可觀的 我記得我對面T牌二手車暨保修中心 一個月支出7位數 ... 好吧 任誰都希望養車開銷便宜 錢難賺啊 😄
福斯車系零件保養不可能便宜的。
東哥還是試到skoda了
王彥霆 感謝鄭顧問協助
這個ACC解釋就清楚了 簡單說 只是不能設定低於30KM的時速跟車~但只要這個值之上 一樣可以 STOP & GO 作動一樣 0-210~ 只是這個STOP 要你去踩煞車
H A 👍 到0時 3秒內還可以自動跟 超過就要踩煞車
希望有Škoda Scala 1.5 的油耗測試?
我再問問新車公司願不願意借我做企劃👍
想要動力安全好保養還是選focus
Focus 如果有電子防滑差速器跟後座安全氣囊 一定更完美 希望福特可以再加碼唷👍
鄭大哥蠻專業的~可惜遇到Focus佛心版
Focus不用擔心啦！ 這台是家庭車 取向不同
佛心版跟這台比還是互有輸贏兩台比完後我還是下訂了Scala...
shadow_wind 感想分享 如果有空的話 還請分享關鍵點在那邊 給大家作為參考 🙇
@@CTSHFS 我也下訂了Scala，而且是少數的1.5
1.0開起來就很有力了 上坡換檔完全不延遲 1.5版不就超給力
這台跟T-CROSS阿東怎麼看
我比較喜歡這種車型 不長 空間大
為什麼我開到快甩出去？
我沒有開很快啊 我只是適度快 😄 再快的話 應該會被關台 😂
阿東事務所 也是
變速箱 請自行Google變速箱 請自行Google變速箱 請自行Google
近期的DCT形式的變速箱 其實進步很多哦 反倒是2013後的 CVT 比較恐怖 費用也驚人不管什麼變速箱 都希望可以給消費者良好的使用經驗 6AT 8AT 也是會掛電腦的 一切還是看車廠如何提供好的產品👍
請問他這台變速箱是濕式還是乾式呢！
乾式的 但目前看起來穩定非常多了 原廠保固方案也很有誠意
@@adoncar 但是乾式的不是比較容易過熱，然後也比濕式更快進保養廠
一定乾ㄏㄏ
照vag車系的規劃，印象中好像有看過vag是根據車輛的引擎排氣量決定的，好像是2.0升以上的才會配備濕式dsg
車子本質不錯，只可惜新款福克斯性價比均優於它，不講別的，光是後勤保養與維修，光是價格就天差地遠了。套一句臺詞，“你終究要開歐洲車，為什麼不一開始就想想性價比，史釦達並非是唯一的選擇，聰明的就懂“
Focus MK4也是好車啊 👍 這台是家庭車 取向不同
@@adoncar 請問mk4不算家庭取向嗎？
不知道是不是我的認知問題 我覺得他比較像運動跑房
@@羽羽衣 mk4 的後坐椅子長度偏短, 跳動明顯, 舒適度較差, 後廂空間也較小沒有電尾門, 但是相對的動力高出不少(雖然低速油耗不太好), level 2 相對完善(舒適跟很舒適的差別), 所以偏運動車
Focus 最近策略很正確, 下放Level2, 但是就別提後勤了, 車主論壇每個禮拜都有出板手, 前幾周還有路上失去動力的
要存錢開Toyota
不考慮FOCUS 佛心版嗎？
阿東事務所 喜歡你的老翠
花近100W買一台1.0的小車~交車要等~業配也太不優了!~8891看試車比較客觀!!
感謝指教 我不是業配 單純試乘車輛部分分享 謝謝
要不要我跟你說這影片怎麼來的啊 ... ?還業配咧 ...還是在你的定義裡面拿一個口罩也叫業配？
這個體驗影片是我跟鄭顧問請求拍攝的 😄
1.0豪華現在不是89.9還不含額外的折價, 差了10萬也能說近一百萬喔?
入門83未談價 主被動安全配備一樣 差在內外觀配備
建成 這部分詳細要問原廠或者是置頂留言 我有留顧問的Line 顧問是說 這顆引擎有做過開發 不容易造成引擎腳問題 做個參考 謝謝你
![[汽車閒聊] TESLA斷電逃脫! 沒電車門不能開? 這兩個設計怪怪的-阿東ft.奕祥車業](http://i.ytimg.com/vi/hOG3JvX9qIQ/mqdefault.jpg)
![[買新車] SKODA KAMIQ SCALA 後來我選哪一台！？-SKODA日記(始)-阿東](http://i.ytimg.com/vi/ImRjkLJD2qg/mqdefault.jpg)
畫質請調 1080 謝謝你們
鄭顧問聯絡方式 line ms893061
阿東我的汽車體驗 比較偏向車輛給我的駕馭乘坐感受 至於性價比之類的我比較不著重 因為我認為每台車都有各自喜愛的族群
內容若有不足 我會再好好精進
2:13 市區後座體驗 ACC stop & Go體驗 後座安全氣囊
6:12 山路下坡 上坡 電子滑差系統體驗 83/89萬差別詢問
13:21 山路後座體驗 三缸不抖嗎？ 妥善率詢問 後勤保養零件詢問
18:51 保固服務說明
有心動，阿東分享比較偏消費者角度
謝謝🙏 我會繼續努力💪
很喜歡東哥的試駕影片，很能體會出一台車的價值
謝謝🙏
入手1.0了爽爽開，Scala真的cp破表，不過真正的考驗是在四月優惠結束後。
我好像趕不上 最近工作室在燒錢 恨啊！
我的天 Kamiq 上市, Scala降價外加退差價, 這操作太神
結果東哥買了Kamiq XD
這部解決我心中疑惑
引擎部分內部空間有點嚇人
感謝分享
岡田將生 希望我187aka大頭+大屁股可以解惑 🙇
請問阿東，可以選配原廠導航軟體嗎?如果有選配數位儀表，儀表會顯示導航地圖嗎?
我印象中SCALA應該是沒有 要KAROQ KODIAQ OCTAVIA才有支援 至於2022年式有沒有 我就不清楚了 詳情可以向業務詢問唷
感謝評論
Ronald Su 謝謝你
保固內回來出保機率高不高
業務：目前為止沒遇過
真的太唬爛了...
我自己買了Kamiq 我長期測試看看囉
@@adoncar 好的 我朋友也是買Kamiq
1.0版本的
期待之後的影片
請問鄭顧問是那一個展示間？大台北地區嗎？基隆過去遠嗎？
他在南港內湖兩個所
好讚啊，很吸引我😄😄
確實很吸引人 尤其後座舒服又穩 不會很多異音
請問東哥，如果這台跟FOCUS比呢?就底盤扎實度跟回饋感還有操控的話?謝謝你
Focus是偏熱血硬派 底盤回饋非常明顯 跳動非常多
SCALA是居家舒適取向 但因為有電子防滑差速器 加上歐洲底盤基本功 所以要玩也是可以 但如果要玩到跟FOCUS一樣 可能要看個人習慣那一類型底盤了
@@adoncar 謝謝東哥
希望我的體驗對你有幫助
置杯架手搖飲放的下嗎？
請問小編，豪華版前座有電熱椅嗎，都沒看到有人介紹 ?
你好 我是阿東 入門版1.0/1.5沒有前座電熱椅 豪華版1.0/1.5就有配備 就單純兩段電熱椅功能 所以當時我沒有特別注意跟介紹 🙇
@@adoncar非常感謝阿東，用心拍攝的影片，讓在考慮中的車主可參考相關試駕心得，推!!
東哥故意坐後座還很寬敞~有厲害！
👍 而且同級來說 舒適不死硬
來搶個頭香～
支持東哥啦
謝謝jay 🙇
10萬公里再來驗證這顆1.0引擎的抖動感，希望鄭大哥說的是真的
好期待 等你分享打臉 😄👍
怠速熄火 在啟動時不用等到10萬公里，1公里的時候就會震到把 怠速熄火功能關閉
朱其辰 這部分我確實沒有試到 因為我不習慣起停系統
阿東事務所 原本開家裡另一台奧迪4缸的，對怠速熄火除了冷氣不冷以外，其實啟動時震動小到可以直接忽略，所以平常都沒關掉這功能，但Scala 我一上車就關掉，當初應該買1.5 四缸的版本
@@朱其辰 還好我當初的顧慮是對的，Scala 直接買1.5
請問ㄧ下Skoda 原廠換引擎腳大約要多少錢？
路過想到另一個想法，"出保固機率不高，因為都是不能出保直接維修"，單純虛構，不負責任! ^^
Scala ACC 從0開始設定喔，停車時就可以設定，腳一放就會起步，原廠可能要再確認一下，不是從30開始設定
顧問的意思是 跟車可以從0開始沒有錯 只是設定ACC要30以上
阿東事務所 本身是車主，我無意中發現的，停止時速0的時候設定ACC 腳一放開就會起步跟上，但是他設定的速度是30公里，跟奧迪的市區塞車輔助系統一樣，不用開到30才撥撥桿設定喔
朱其辰 好喔👌 有機會我會再去試試看 感想分享
所謂的 30 設定是當你剛剛發車後 ACC 顯示 "---" 三條槓，沒有速度顯示時他是不能直接從無到有設定的。
但是當你在開的時候，即使紅燈停下來你也可以直接從 0 讓他跟上。
那個在系統裡面認定是重新啟動不是重新設定喔。
零件便宜，才能養的久，服務廠多，才會贏。
這很考驗廠商賺多賺少了 畢竟開一個服務廠的費用蠻可觀的
我記得我對面T牌二手車暨保修中心 一個月支出7位數 ...
好吧 任誰都希望養車開銷便宜 錢難賺啊 😄
福斯車系零件保養不可能便宜的。
東哥還是試到skoda了
王彥霆 感謝鄭顧問協助
這個ACC解釋就清楚了 簡單說 只是不能設定低於30KM的時速跟車~
但只要這個值之上 一樣可以 STOP & GO 作動一樣 0-210~ 只是這個STOP 要你去踩煞車
H A 👍 到0時 3秒內還可以自動跟 超過就要踩煞車
希望有Škoda Scala 1.5 的油耗測試?
我再問問新車公司願不願意借我做企劃👍
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鄭大哥蠻專業的~
可惜遇到Focus佛心版
Focus不用擔心啦！ 這台是家庭車 取向不同
佛心版跟這台比還是互有輸贏
兩台比完後我還是下訂了Scala...
shadow_wind 感想分享 如果有空的話 還請分享關鍵點在那邊 給大家作為參考 🙇
@@CTSHFS 我也下訂了Scala，而且是少數的1.5
1.0開起來就很有力了 上坡換檔完全不延遲 1.5版不就超給力
這台跟T-CROSS阿東怎麼看
我比較喜歡這種車型 不長 空間大
為什麼我開到快甩出去？
我沒有開很快啊 我只是適度快 😄 再快的話 應該會被關台 😂
阿東事務所 也是
變速箱 請自行Google
變速箱 請自行Google
變速箱 請自行Google
近期的DCT形式的變速箱 其實進步很多哦
反倒是2013後的 CVT 比較恐怖 費用也驚人
不管什麼變速箱 都希望可以給消費者良好的使用經驗
6AT 8AT 也是會掛電腦的 一切還是看車廠如何提供好的產品👍
請問他這台變速箱是濕式還是乾式呢！
乾式的 但目前看起來穩定非常多了 原廠保固方案也很有誠意
@@adoncar 但是乾式的不是比較容易過熱，然後也比濕式更快進保養廠
一定乾ㄏㄏ
照vag車系的規劃，印象中好像有看過vag是根據車輛的引擎排氣量決定的，好像是2.0升以上的才會配備濕式dsg
車子本質不錯，只可惜新款福克斯性價比均優於它，不講別的，光是後勤保養與維修，光是價格就天差地遠了。套一句臺詞，“你終究要開歐洲車，為什麼不一開始就想想性價比，史釦達並非是唯一的選擇，聰明的就懂“
Focus MK4也是好車啊 👍 這台是家庭車 取向不同
@@adoncar 請問mk4不算家庭取向嗎？
不知道是不是我的認知問題 我覺得他比較像運動跑房
@@羽羽衣 mk4 的後坐椅子長度偏短, 跳動明顯, 舒適度較差, 後廂空間也較小沒有電尾門, 但是相對的動力高出不少(雖然低速油耗不太好), level 2 相對完善(舒適跟很舒適的差別), 所以偏運動車
Focus 最近策略很正確, 下放Level2, 但是就別提後勤了, 車主論壇每個禮拜都有出板手, 前幾周還有路上失去動力的
要存錢開Toyota
不考慮FOCUS 佛心版嗎？
阿東事務所 喜歡你的老翠
花近100W買一台1.0的小車~交車要等~業配也太不優了!~8891看試車比較客觀!!
感謝指教 我不是業配 單純試乘車輛部分分享 謝謝
要不要我跟你說這影片怎麼來的啊 ... ?
還業配咧 ...
還是在你的定義裡面拿一個口罩也叫業配？
這個體驗影片是我跟鄭顧問請求拍攝的 😄
1.0豪華現在不是89.9還不含額外的折價, 差了10萬也能說近一百萬喔?
入門83未談價 主被動安全配備一樣 差在內外觀配備
請問ㄧ下Skoda 原廠換引擎腳大約要多少錢？
建成 這部分詳細要問原廠或者是置頂留言 我有留顧問的Line
顧問是說 這顆引擎有做過開發 不容易造成引擎腳問題 做個參考
謝謝你