COCHE MOTOR FIAT TER SERIE 597 -TREN PATAGONICO-SERVICIO LOCAL BARILOCHE A INGENIERO JACOBACCI
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- Опубликовано: 8 авг 2022
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Lo recaudado, en mi caso, es utilizado para mejorar y mantener equipos y amortizar gastos en mis viajes al interior.
Desde ya muy pero muy agradecido.
cafecito.app/pablomartikrenz
Una maravilla de función social de conexión que cumple ese servicio de tren de cercanía. Ojalá la provincia de Río Negro siga apostando al tren, con pasajeros y cargas. Muchas gracias por ese video, tocayo, un abrazo
Abrazo amigo
Aguante el coche motor FIAT TER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Eatan buenisimos
Aplausos desde Ayacucho, Argentina
Gracias Luis
QUE MARAVILLOSA COMUNIDAD QUE SOMOS EN LOCOS POR LOS TRENES !! EXELENTE INFORME , QUE FANTÁSTICA FORMACIÓN Y MUY ÚTIL. FELICITACIONES AL TREN PATAGÓNICO !!!
Gracias Roberto
QAue bonito tren! la verdad no sabía que Tio Negro tenía tantas unidades en servicio! Bien por esa provincia. Lindos videos. Saludos
Abrazo
Hola Pablo muy buen video felicitaciones como siempre un excelente trabajo abrazo amigo ferroviario.
Gracias Pablo
Muy bueno como siempre Pablo. Gracias x compartir!
Abrazo Miguel
Muy bueno el vídeo, gracias por mostrar nuestro hermoso país 👋👋👋
Gracias a vos
Pablo hermoso video si no fuera por vos nunca me hubiera enterado . Sos mas portante que los noticieros . Te fecito amarillo .sos un romantico de tus trenes de corazon felicitacioes . .hermoso .mientras hay tantos seres humanos negativos .vos sos positivo y creo que todos los que te seguos somos tan romanticos y queremos a los trenes como vos gracias .por compartirnos
Y esos maravillosos asientos y vagones
Que VIDEO PABLITO !!!! MI ABUELO ,DON AMERICO SANCHEZ (MAQUINISTA DE PRIMERA -LINEA URQUIZA ( BS AS - CORRIEENTES ) CORRIO LA LINEA CON EL FIAT MATERFER HASTA EL AÑO1966 !!!
Gracias por compartir tu recuerdo. Abrazo
👏👏👏👏👏👏👏OTRO GRAN VIDEO,PABLO!!!! IMPECABLE ESE TREN DE I.JACOBACI A BARILOCHE!!!!.GRACIAS POR MOSTRARNOS!!!! ABRAZO!!
Abrazo Alejandro
Buenas noches pablo excelente informe hermoso tren por ser tan viejito muy bien cuidado saludos de mirta y raul de quilmes 👍👍👍
Hola como andan? Extrañaba sus comentários
Excelente nota y excelente video. Cómo todos los que haces. Te felicito Pablito!
Gracias Gustavo. Abrazo
Buenísimo el video
Este modelo fue muy valorado en España y se ve que en su momento fue de lo más moderno en ese pais. Aplausos para Tren Patagonico que mantiene conectada x tren a Río Negro.
Para mi fué un placer estar en ese tren, fijate que tengo varios videos mas. Abrazo
Los voy a mirar, soy fanático de los trenes y es por lejos el mejor medio de transporte a pesar que nuestro país en ese tema toma siempre el camino equivocado. Gracias, Saludos
@@alejandroGarcia-id8lq en este canal.vas a encontrar mucho contenido. Saludos
Hermoso video Pablo , muy lindo tren y eso que es viejito esta muy bueno lo de la cafetería espectacular gracias por compartirlo , pensé que ibas a viajar así nos mostrabas el paisaje jaja , buenísimo te felicito , un abrazo .
Lo iba tomar el viernes y no lo mandaron por la nieve. Viaje a Jacobacci con el que lleganos a Bariloche desde Ñirihuau
@@pablomartikrenz6163 Bueno cuando viajes tomes uno de esos trenes capta todos los paisajes así disfrutamos gracias .
Hermoso coche! Me encantó el tren con su bar cafetería, está genial
Me quedó el viaje pendiente xq el viernes por la nieve mandaron el otro tren
Excelente video! Hermoso el tren, gracias por compartirlo!
Gracias
Qué buen video, como ya es costumbre. El TER (Tren Español Rápido), inicialmente llevó como nombre TAR (Tren Automotor Rápido), pero como se podía llegar a confundir con los TAF (Tren Automotor Fiat) unos automotores diésel que ya estaban en circulación en España, cambiaron su nombre. En principio, las primeras unidades se construyeron en FIAT para, posteriormente construirse en CAF bajo licencia de FIAT. Supusieron una mejora en los servicios diésel de Larga Distancia en España en la década de los sesenta y se cuenta que los asientos de su primera clase son los más cómodos de la historia del ferrocarril en España. Poco a poco serían sustituidos por los Talgo III en las líneas sin electrificar para dar servicios de larga distancia de calidad, y los TER se irían relegando, con el tiempo, a servicios regionales. Reconforta ver como aún hay unidades de este tren que, a pesar de tener más de sesenta años de vida a sus espaldas, que siguen dando un servicio más que digno.
Muchisimas gracias, hace unos dias mostré los Talgo IV en un traslado. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 Si, es un material de finales de los 70 y principios de los 80 y presentaba por primera vez en España el sistema de pendulacion pasiva que permitía mayor velocidad en curva.
@@mps4362 tal cual
Tremendo ese Fiat,me encanto el video Pablo. Seria un sueño viajar en esa formación y con esos paisajes increíbles. Que hermoso es nuestro pais🇦🇷❤😍🇦🇷😍❤🇦🇷😍 gracias por esa buenas tomas como siempre vos haciendo lo mejor.
No llegue a viajar xq debido a la nieve mandaron el otro tren..pero bue...viajé en el otro rompiendo nieve...abrazo
Maravilloso maravilloso
Gracias
Hermoso el TER!! Buen video como siempre
Gracias Anibal
Muy bueno.
Gracias Jorge
Gracias x compartir
Abrazo
Hola Pablo!!! 17:19 uh, pareciera que se viene el cielo abajo. Que lindo tren, la misma empresa y muy similar a mi querida "Chanchita" 😍
Me.movia el telefono...ese dia se puso complicado
@@pablomartikrenz6163 Jaja 👍🤗
Que buen video Pablo le pones tanta pasion que contagia!!
Gracias. Abrazo
Excelente!!! Muy linda experiencia!!!!
Gracias
Hola maestro, cada dia mejor, como siempre te digo estas en todas partes, no te perdes una para beneplacito de los q te seguimos siempre, informacion de primera, muy bueno, buenisimo el fiat, considero q todo material ferroviario siempre esta vigente a pesar de los años siempre y cuando se los mantenga actualizados, cuanto material se tiro y abandono para q lo destruyan, vandalicen, gracias por tu trabajo hermano, un abrazo
Gracias por tus palabras. Abrazo
Excelente querido pablo!!
Abrazo
El sonido del motor igual al de la chancha fiat...me hizo acordar👍
Son similares, igual este ahora dicen que tiene motor Scania
Hola, muy buen informe, lastima que no se adquirieron mas unidades de este tipo, en españa hubo formaciones duplas triplas y cuádruplas, hoy este tipo ej triplas serian utiles para ramales ej: la banda , o rosario cañada de gomes , incluso retiro darac , slds
Andan bien
Existen dos duplas similares de TER que adquirió Ferrobaires a España hace mas de 20 años y que actualmente están abandonadas en Junín. Podrían recuperarse para reforzar servicios regionales de este tipo.
quedaron expectacular esos trenes
Me encantaron
Excelente informe !!
Gracias
Muy buen video!!
Gracias Marcelo
Una de las provincias que más guita recibe por turismo local e internacional y no son capaces de ponerse de acuerdo lo municipal con lo empresarial para renovar las vías
La verdad que estaría bueno investigar sobre el tema ese y ver q se puede hacer... tiene una hermosa estación de trenes el q pueda ver por internet q lo haga es hermoso el lugar
Las vías son del Estado Nacional , están concesionadas a la provincia
@@marcelogomez6859 la pregunta es desde donde vienen esas vías ? Q ramal sería o era y estaría bueno investigar sobre el lugar
@@JavierHernandez-kj1vp Esas vías vienen conectadas por ramales desde la ciudad de Buenos Aires, de la estación Plaza Constitución. El ramal en sí partiría de Bahía Blanca, pero viene conectado por muchos ramales que creo que el principal es el que pasa por Olavarría, saludos!!!!!!!!
Al parecer no solo van a renovar el tramo de Bahía Blanca-Carmen de Patagones, sino que también van a renovar el tramo Viedma-San Carlos de Bariloche. saludos!!!!!!!!
Darse cuenta de la cantidad de años que tiene y bien mantenido!!! Hubiese pasado lo mismo con los werkspoor/ materfer hitachi , marplatenses etc etc !!! Y obvio locomotoras !! Y sin olvidar a las chanchitas!!!!
Está bárbaro
Gracias x cómo
Estos automotores Ter sustituyeron a los famosos Tab que a su vez fueron sustituidos a primeros de los años 80 por los 592-593 camellos.
Gracias
Hola muy buenos todooooos tus videos el ter fue remodelado ja no me acuerdo en que año en el invap y tiene motor Scania creo ahora
Y si...le habran puesto algún motor mas facil de reparar x tema repuestos y demas. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 Si tiene un motor marca Scania y fue reparado y en el año 2011 es SAO. Saludos!!!!!!!!!
Pablo , este coche motor era el que estaba pintado blanco y azul? Que ví algúna vez por videos en plaza constitución,?
Este vino directo al Patagónico creo vos decis otro
esa unidad era de ferrobaires slds
Esos coches eran de FERROBAIRES, Saludos!!!!!!!!!!
Hola pablo muy bien video..che amigo tanto el patagonico como ferrobaires recibieron 2 duplas cada empresa,las de ferrobaires terminsron hoy en dia en mechita y en san antonio oeste tiene que estar fuers deservicio como fuente de repuestos la segunda dupla ter si no la mandaron al soplete las 2 duplas ter del patagonico corrieron hasta las dos acopladas diga.os 4 coches en el año 1996 con el servicio viedma a bahia blanca en ese entonces
Es cierto en SAO hay una tirada
Si es verdad, SEFEPA adquirió 2 formaciones FIAT TER (2 duplas), no 1 formación (1 dupla). Saludos!!!!!!!!!!
Es exacto. SeFePa compró dos duplas y Ferrobaires otras dos. De las cuatro que llegaron al país, circula solo esta. La que esta en SAO la última vez que la vía estaba bastante canibalizada. Las de Ferrobaires duermen en Junín y la última vez que supe de ellas todavía eran recuperables. Bien podría el INVAP hacer el mismo buen laburo de remotorización con Scania que hizo con la del Patagónico. Solo falta que alguna autoridad de Transporte se ilumine.
@@ricardogustavo2019 La verdad es que deberían reparar los coches que eran de FERROBAIRES y y los que están en SAO.
Saludos!!!!!!!!!!
Impecable estado de los coches, pero ojalá puedan adquirir material rodante moderno; todo tiene una fecha de caducidad tarde o temprano Cronos lo reclamará.
Y bue....
Te felicito Pablo por el video es un espectáculo ver ese Fiat coche motor a ver si fui a Argentina vuelve a fabricar trenes aviones grandes motores. Etc cristiano rattazzi usted es argentino
Abrazo
Ni de casualidad se puede pensar que vuelva a Esquel?
El tren a Esquel creo que está funcionando, saludoos!!!!!!!!!!
Disculpe porque no se ven los durmientes de las vías gracias saludos
En muchos lugares no se ven...los tapa el ripio del suelo
Están tapados abajo de la tierra, saludos!!!!!!!!
Buen video pablo y empezo a caer nieve?
Varios dias nevó
Muy bueno..este uniría Bahía blanca cn Bariloche??
Un milagro hace falta para eso
No creo, pero sería genial, saludos!!!!!!!!
Hola Pablo. Consulta: me podés confirmar si este tren tiene motor original. Porque funcionó un tiempo remolcado y se comentó que fué reparado, se cambió el motor por un Scania adaptado por INVAP.
Scania tiene
Tengo pdf's de la historia de las FIAT TER de SEFEPA, si querés te los mando por correo electrónico, saludos!!!!!!!!!!
Este u otras unidades (si las hay) cuando las trajeron a argentina?
1993...yo dije 3 pero creo que fueron 4 xq hay una para repuestos en SAO
@@pablomartikrenz6163 gracias sr! Y fue época de sefepa servicio ferroviario patagónico, junto a los coches creo que españoles o de Italia al menos eran similares , que trajeron usados pero perfectos , época del gobernador massachesi en rio negro.
En el 94 con las ALCO españolas
La empresa ferroviaria provincial SEFEPA (actualmente llamada por temas turísticos TREN PATAGONICO S.A) las compró a la empresa RENFE, en España, en 1994, y FERROBAIRES creo que en mismo año o en 1995.
Saludos!!!!!!!!!
Pablo buenas tardes sabes que ando trabajando por el sur soy chofer de camiones larga distancia....vivo cerca de Mar del Plata..y fanático de los trenes...ayer estaba en puerto deseado prov.santa cruz..cruce una vía en la ruta 3 que iba a esa localidad vía muerta ... que se puede saber de dónde viene esa vía ?? Y cuántos años sin pasar el tren por ahí ....
Hola, eso es cerca de Río Gallegos????, saludos!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@fedel.g.1803 estás sobre el mar puerto deseado....hay unos cuantos kilómetros de distancia de río gallegos...
Alguno que sepa te va respondee
@@JavierHernandez-kj1vp Hola, eso es el ramal de una trocha de 175mm y por ahí creo que estuvo funcionando la empresa YCRT, y en esas vías se hizo la película "Patagónia Rebelde", saludos!!!!!!!!!
Gracias x compartir
Abrazo