Хорошо, что есть люди, которые не боятся обслуживать станки. Любой механизм без обслуживания рано или поздно выйдет из строя. Ждём полную сборку роскошного обновлённого станка.
Боится. Боится уронить достаточно сложный и дорогой самолёт, боится некоторых самоделок (стрёмно, когда прямо за спиной шарашит ГТД-350, собранный чуть лучше, чем на коленке), но продолжает радовать зрителей новым контентом. Частенько даже зрителю страшно. Страшно просто наблюдать за происходящим XD
Железная трубка, для маслопровода, не втыкалась свободно. А сажалась на специальный клей или маленькие сальнички, которые фиксировали трубку и создавали давление. Просто от времени клей/резина просыхает, рассыпается и вымывается маслом. А менять никто не спешит. Обслуживание станков, на заводах, сильно хромало.
Поржал,спасибо!!!Я извиняюсь- а Вы вообще имеете отношение к техническому обслуживанию металлорежущих станков?????Первое---трубки маслопроводов-МЕДНЫЕ!!!!! Второе---трубки в станину вставлялись с КАПТОНОМ!!!Никаких "сальников" и "клея"!!!Учите матчасть,уважаемый...
Ну ни чего себе я канал откапал!! Просто шедевр!! Сам по образованию - Технолог машиностроения, и мне всё это близко, помню на дипломную работу сам восстанавливал старый фрезерный станок, тоже кучу всего менял, заказывал.. И хоть жизнь увела в сферу торговли, но железо всегда интересно! Браво!! Есть ещё в России настоящие спецы, смотреть одно удовольствие!! А ещё манера подачи- просто класс, без матов, культурно, со знанием дела.. блин, просто одно удовольствие!!
Потому что в ролик вошли только 2-е, 3-и и т.д. дубли. Как в старой шутке: Заявление. -Как меня уже это всё зае...- -Да пошли вы все нах...- Прошу предоставить мне очередной отпуск.
Механизм включения подачи хобота самоуничтожается если концевики не работают, части хобота наезжают на вал с той шестерней которую ты пиленую показывал и заклинивают ее в состоянии "подача включена". Думаю примерно это с той и произошло. Концевики лучше сразу настрой :)
Там крайние концевики даже настраивать не нужно, под них насверлены отверстия с резьбой. И всё равно через один станок или головы оторваны по Т пазу или привод порваный.
Лично я далёк от всего этого, но на подсознательном уровне я понимаю, что мне это нравится и всегда смотрю с удовольствием. Игорь от всей души желаю тебе и твоему каналу удачи! Ну и конечно с нетерпением ждём новых видосов.
Давайте давайте Игорь Батькович! Я тут параллельно с вами фрезерный станок ковыряю впервые и токарный повторно готовлю к добавочной доводочке с учетом наличия фрезерного! Молодцы!
Я как раз сейчас реставрирую плоскошлифовальный 3г71м, какая-то хрень с концевиком произошла... шлифую на нём детали для чпу станков которые собираю.. Так вот по хожу с конца 1980х я первый человек, из 3х владельцев, который его разобрал чтобы почистить.
Спасибо за видео! Я смотрю ваши видео и за атмосферы начинающего железного человека : ) Советую иногда отдыхать и не пренебрегать сном, ведь баланс отдыха - работы и здоровый своевременный сон очень важен для здоровья.
Мне это точно не было полезно, не думаю что будет. Но блин приятно смотреть за качественную достойную работу, с человеческой речью!!! Годный канал, не понимаю как вас не примируют на какую нить медаль!!! Годный канал!!! Жду с нетерпением продолжения баллида, этот проект особенно зацепил!!!
Эх ребята , смотришь на вас и понимаешь, мир ещё помер не до конца , таких как вы всё меньше и меньше в наше время, жирный лайк , крепкого здоровья , а остальное купите или отфрезеруете 👍
Привет! Игорь, вы прям как произведение исскуства создаете! Не станок, а постамент! Молодцы ребята! Сам тоже стараюсь сделать что то чтоб было не тллько функционально, но и красиво!
Хоть я ни разу не токарь да и вообще почти никогда (если не считать уроков "труда" в школе)не имел дела с фрезером или токарным станком,мне очень интересно как вы обрабатываете металл,делаете разные механизмы, восстанавливаете этот станок ,видно что вы мастер в таких делах, настоящий Механизатор👍👍👍. шестерни,подшипники,валы,фаски,работа на токарном и фрезерном станке ,никогда не думал что это может быть так интересно.Не могу дождаться когда восстановленный вами до состояния лучше чем с завода фрезер начнёт работать и выпиливать разные штуки из металла.Желаю вам успеха в вашей работе.👍👍👍👍👍
Игорь привет! Когда я работал на заводе слесаря разбирали коробку от карусельного станка там коробка электро-механическая на фрикционных муфтах 24в. Система смазки над валами и шестернями шла стальная трубка и от нее в стороны шли медные трубки в разные стороны,масло подавалось на шестерни,валы,муфты,длинная труба с короткими трубками называлась паук.Конец трубы выходил наружу и через фитинг подключался к масляному нососу. Масло заливалось внутрь станины,куда устанавливалась коробка.
Видео как обычно мегаинтересное))) Кстати насчет фитингов, они постоянно используются на 3д принтерах такие под 4ю трубку, и вся пневматика на фурах и в частности на КАМАЗАХ такие фитинги стоят)) поэтому если нужны фитинги под смазку велком в магазы для фур))) В этих магазинах кстати всегда очень много интересных и полезных штук продается для DIYйщиков))
отличная работа, молодец, всегда очень дотошный. с французскими субтитрами это действительно здорово. Спасибо, что поделился. Ваша цепь действительно потрясающая, мне нравится обработка, механика и изготовление моделей, такие идеальные.
который раз смотрю этот канал, и тут же ставлю лайк не глядя. Потому что знаю, очередное видео будет интересным. Удачи Игорь! и с наступающим Новым Годом! Больше подписок, я верю что умных и рукастых людей всегда больше, чем падких на дешёвые зрелища)
с моего дивана ценный совет: пока фрезер разобран и лёгкий собирай его там где он будет стоять, и не надорвёшся и не поранишься, а хочешь устать - выйди на улицу поподтягивайся на турнике, и совет как инфаркт или инсульт раньше времени не схлопотать: при сильных усилиях ни в коем случае не задерживай дыхание, все усилия надо делать на затяжном выдохе.
Если Игорь соберет свой гоночный болид, то благодаря идеальному качеству каждой детали и узла, этот болид будет вечным. Концепция Маринетти о "Идеальной вещи" будет воплощена в жизнь.
Три недели назад испарил беспорядок в мастерской. Вместе с беспорядком испарились три блютус-модуля, один программатор, один пинцет и кнопка от клавиатуры починяемого ноута. Я к чему - ничо не убирайте! Всё уже лежит на своих местах!
Посмотрел видос Олега и сразу автоматом твой включился 😃👏👏👏 Богата земля русская талантливыми умельцами, умеющими в гараже из пепла возродить Феникса ☝️👍💪💪💪
Очень познавательно. Особенно думаю полезно для начинающих, которые уже слышали и знають, что шабровка направляющих превыше всего при востановленний станка. Безусловно это очень важно и трудозатрато. Но всё же - сколько там того в процентах от общего количества работ - едак 20-30 всего лишь думаю. Вот так вот. А ещё напомиает что такое советское качество. Когда надо не только что износилось менять, как на всех нормалных ремонтах. Но ещё и исправлять брак и пределывать абсурдые решения. А также все ремонты, которых зубилом и кувалдой пролетарий делали. Потому импортыные станки стоют дороже даже таких же лет.
Тот кто работал и ремонтировал, наверно все таки руки из одного места росли и голова тоже. Больно на такие вещи смотреть. Игорёк не парься насчёт съёмки, если не удобно не снимай или занимает много времени. Молодцы
Игорь, гужон - это неразъемное соединение, у гужона после закручивания отламывается верхняя часть(ГОСТ 21249-96). То, что ты вкручивал в станок называется установочный винт(ГОСТ 1476-93)
Игорь всовывает вал, смотреть без регистрации и смс), ну а если без шуток поражаюсь вам, вашим нервам, терпению и старанию!, Олежка кстати пополнел, заметно что вы его работой не нагружаете, пора его запрягать пусть помогает, а то на сахарок вон подсел, обленился))
Мне когда-то друг- штангист посоветовал выдыхать когда тяжёлое берёшь, и вдыхать когда опускаешь. Не знаю откуда он это взял, но я тяжести так ношу с тех пор. Пока полёт нормальный😉.
Думаю, после постройки Болида F1 у Игоря будет не меньше 2 мил подписчиков. Еще бы субтитры делал на видео про Болид - было бы еще больше! Спасибо и успеховв Вам, Игорь!
не надо спрашивать "показывать или нет" - показывай всё! :)
:))))
С языка снял )
Хорошо, что есть люди, которые не боятся обслуживать станки. Любой механизм без обслуживания рано или поздно выйдет из строя.
Ждём полную сборку роскошного обновлённого станка.
По ходу, этот человек вообще ничего не боится.
Боится. Боится уронить достаточно сложный и дорогой самолёт, боится некоторых самоделок (стрёмно, когда прямо за спиной шарашит ГТД-350, собранный чуть лучше, чем на коленке), но продолжает радовать зрителей новым контентом.
Частенько даже зрителю страшно. Страшно просто наблюдать за происходящим XD
Железная трубка, для маслопровода, не втыкалась свободно. А сажалась на специальный клей или маленькие сальнички, которые фиксировали трубку и создавали давление. Просто от времени клей/резина просыхает, рассыпается и вымывается маслом. А менять никто не спешит. Обслуживание станков, на заводах, сильно хромало.
Поржал,спасибо!!!Я извиняюсь- а Вы вообще имеете отношение к техническому обслуживанию металлорежущих станков?????Первое---трубки маслопроводов-МЕДНЫЕ!!!!!
Второе---трубки в станину вставлялись с КАПТОНОМ!!!Никаких "сальников" и "клея"!!!Учите матчасть,уважаемый...
@@сергейпопов-п3м ну, я могу предположить, что ваш оппонент отношение к обслуживанию имел, но вставлял без каптона. Может такое быть?
Ну ни чего себе я канал откапал!! Просто шедевр!! Сам по образованию - Технолог машиностроения, и мне всё это близко, помню на дипломную работу сам восстанавливал старый фрезерный станок, тоже кучу всего менял, заказывал.. И хоть жизнь увела в сферу торговли, но железо всегда интересно! Браво!! Есть ещё в России настоящие спецы, смотреть одно удовольствие!! А ещё манера подачи- просто класс, без матов, культурно, со знанием дела.. блин, просто одно удовольствие!!
а какое тут шабрение кайфовое )
Да,восстановление чего-либо это всегда нужное дело.Не дадим хорошим вещам и мастерам исчезнуть!
voistinu
Как совковая техника связана с хорошими вещами?
Я в шоке! У тебя очень крепкие нервы: ни одного мата за все видео!
Когда голову на фрезер вдвоём ставили, там кусок из видео вырезан. Думаю трёхэтажный мат всё же был :)
у Игоря вместо всех матюков выражение "вот это роскошь!"
Потому что в ролик вошли только 2-е, 3-и и т.д. дубли.
Как в старой шутке:
Заявление.
-Как меня уже это всё зае...-
-Да пошли вы все нах...-
Прошу предоставить мне очередной отпуск.
Матерщина без причины и полное отсутствие способности контролировать свои эмоции, признак отсутствия интеллекта.
Поэтому не было фрагмента с забиванием гигантского вала-шестерни в корпус))
Твои видео - это наслаждение для глаз, хотел бы рядом гараж и с вами всеми что то делать.
Больше видео по ремонту станка! Это интереснее чем все остальное.
Механизм включения подачи хобота самоуничтожается если концевики не работают, части хобота наезжают на вал с той шестерней которую ты пиленую показывал и заклинивают ее в состоянии "подача включена". Думаю примерно это с той и произошло. Концевики лучше сразу настрой :)
Там крайние концевики даже настраивать не нужно, под них насверлены отверстия с резьбой. И всё равно через один станок или головы оторваны по Т пазу или привод порваный.
Часть механизма отсутствовала. Но прикупили уже недостающие детали.
@@igorNegoda Игорь. Вам скоро отключат электричество в кооперативе.
Что вы будете в этом случае делать?
@@morgenstern3958 он реактивный генератор запустит
Дружище я далёк от станков и ТД и ТП , но смотрю постоянно, очень интересно !
Эпичные трудозатраты, но уверен, что результат будет не менее Эпичным! Станочек будет на загляденье и на зависть всем фрезеровщикам! 👏👏👏
А это вы с Олежкой ловко придумали!! Видосы вышли одновременно 👍🤣
Так надо наоборот с 20 минутной задержкой. Чтобы все одного посмотрели, а потом толпой смотреть к другому))
Да Игорь поди с Олежей статистикой по просмотрам поделился, вот теперь и выкладывают одновременно )
Меня жена из дома скоро выгонит. Ну как в туалете запрёшься на длинну сразу 2х видосов
Так и Бербраер подсуетился, причём с "самоваром".
Имхо им бы как раз наоборот хорошо бы с разницей в день видосы выпускать, тогда будут постоянно смотреть.
никогда не работал на станках и врятли буду, но так все интересно смотреть у вас на канале прям дух захватывает
Часто родная деталь гораздо лучше будет работать (хоть и с небольшим износом), чем новая теперешняя запчасть!
Лично я далёк от всего этого, но на подсознательном уровне я понимаю, что мне это нравится и всегда смотрю с удовольствием. Игорь от всей души желаю тебе и твоему каналу удачи! Ну и конечно с нетерпением ждём новых видосов.
Я тут швейную машинку восстановил, и то кайфанул. А здесь такие высокие технологии
Да, у мужиков стремление работать руками - производить и ремонтировать, на уровне архетипов.
Новое видео у Игоря на канале - это просто праздник какой-то!!!👏🔥
Согласен
Давайте давайте Игорь Батькович! Я тут параллельно с вами фрезерный станок ковыряю впервые и токарный повторно готовлю к добавочной доводочке с учетом наличия фрезерного! Молодцы!
Игорь спасибо за твой труд , все твои действия логичны и понятны мне, по этому и смотрю весь твой контент !
Игорь шестереночный моньячелло. С такой любовь он к этому относится.. Конечно все починят. Игорь уважение к тебе безгранично!
Я как раз сейчас реставрирую плоскошлифовальный 3г71м, какая-то хрень с концевиком произошла... шлифую на нём детали для чпу станков которые собираю.. Так вот по хожу с конца 1980х я первый человек, из 3х владельцев, который его разобрал чтобы почистить.
Спасибо за видео! Я смотрю ваши видео и за атмосферы начинающего железного человека : ) Советую иногда отдыхать и не пренебрегать сном, ведь баланс отдыха - работы и здоровый своевременный сон очень важен для здоровья.
Грандиозная работа! Игорь, респект тебе огромный и уважение за твой энтузиазм!
Спасибо, Игорь за супер видео. Вы вдохновляете что-то творить. Правду сказал Дима ака DPLabs - "Человек с Божьей искрой!".
Мне это точно не было полезно, не думаю что будет. Но блин приятно смотреть за качественную достойную работу, с человеческой речью!!! Годный канал, не понимаю как вас не примируют на какую нить медаль!!! Годный канал!!! Жду с нетерпением продолжения баллида, этот проект особенно зацепил!!!
Они эти медали сами точат кажный день)
Не зарекайтесь :)
Д. Игорь мы не простим биение шкива на двигуне, проточи 🤪
:))))
Игорь, спасибо за уникальный контент!
Эх ребята , смотришь на вас и понимаешь, мир ещё помер не до конца , таких как вы всё меньше и меньше в наше время, жирный лайк , крепкого здоровья , а остальное купите или отфрезеруете 👍
Визиты Олега с Игорем друг к другу, это всегда море позитива!))
Согласен с вами
Игорь, несколько лет смотрю твой канал, и все не перестаю поражаться и восхищаться!!!!! Ты видимо реинкарнация Левши!!!!
Третий час ночи, пришел с работы, ужинаю, употребляю...и смотрю восстановление фрезера 0_о
Технопорно наше все !
Даже этот механизм укрепляет организм
Это нужно очень большое количество терпения, чтобы подобными восстановлениями заниматься. :)
5:02 Уже язык заплетается от постоянных сборов-разборов этого узла.
Ох, и тяжкая эта работа,
Наладить станок, с подачи "Койота"😉✌
зачизной прочшесс)
Все показывай! Все интересно от гениального человека.
Два интересных блогера друзья соседи это круто обоих блогеров жду каждый день видосы , дай вам бог счастья
Какой кайф смотреть это, после 12 часовой смены за станком)))
Почаще видос плиз!)
Привет! Игорь, вы прям как произведение исскуства создаете! Не станок, а постамент! Молодцы ребята! Сам тоже стараюсь сделать что то чтоб было не тллько функционально, но и красиво!
Хоть я ни разу не токарь да и вообще почти никогда (если не считать уроков "труда" в школе)не имел дела с фрезером или токарным станком,мне очень интересно как вы обрабатываете металл,делаете разные механизмы, восстанавливаете этот станок ,видно что вы мастер в таких делах, настоящий Механизатор👍👍👍. шестерни,подшипники,валы,фаски,работа на токарном и фрезерном станке ,никогда не думал что это может быть так интересно.Не могу дождаться когда восстановленный вами до состояния лучше чем с завода фрезер начнёт работать и выпиливать разные штуки из металла.Желаю вам успеха в вашей работе.👍👍👍👍👍
Игорь привет! Когда я работал на заводе слесаря разбирали коробку от карусельного станка там коробка электро-механическая на фрикционных муфтах 24в. Система смазки над валами и шестернями шла стальная трубка и от нее в стороны шли медные трубки в разные стороны,масло подавалось на шестерни,валы,муфты,длинная труба с короткими трубками называлась паук.Конец трубы выходил наружу и через фитинг подключался к масляному нососу. Масло заливалось внутрь станины,куда устанавливалась коробка.
ТЕХНОПОРНО!
Получил удовольствие.
ОООО, как же я люблю подобные видео, сам люблю ковыряться и видео с удовольствием смотрю )))
Приятно смотреть ремонты человека с золотыми руками. Так держать!
Койот конечно красавчикян! Неоценимый вклад вносит с величайшей скромностью )).
Как фрезеровщику очень интересно) Спасибо вам👍🏻
Видео как обычно мегаинтересное))) Кстати насчет фитингов, они постоянно используются на 3д принтерах такие под 4ю трубку, и вся пневматика на фурах и в частности на КАМАЗАХ такие фитинги стоят)) поэтому если нужны фитинги под смазку велком в магазы для фур))) В этих магазинах кстати всегда очень много интересных и полезных штук продается для DIYйщиков))
обожаю реставрацию на канале! спасибо за контент!
По кайфу смотреть такие выпуски !
Талантливый человек талантлив во всем !!!!
Волшебство. От твоих видео душа поёт.
отличная работа, молодец, всегда очень дотошный. с французскими субтитрами это действительно здорово. Спасибо, что поделился. Ваша цепь действительно потрясающая, мне нравится обработка, механика и изготовление моделей, такие идеальные.
Радостно видеть Олега в кадре, давно не было.
Сначала лайк,потом просмотр!Выходной.Негода,на улице -20,крутяк!
Контент от Игоря, это просто роскошь какая-то!
Как все знакомо , только закончил восстанавливать 675п теперь оснастку делаю . удачи тебе
Охренительная заморочка но сам станок того стоит👌 удачи тебе 👍🏿
Игорь, берегите себя и спите побольше!
Игорь, береги себя!
который раз смотрю этот канал, и тут же ставлю лайк не глядя. Потому что знаю, очередное видео будет интересным. Удачи Игорь! и с наступающим Новым Годом! Больше подписок, я верю что умных и рукастых людей всегда больше, чем падких на дешёвые зрелища)
Слежу и радуюсь твоим успехам! Давай Негодыч!
с моего дивана ценный совет: пока фрезер разобран и лёгкий собирай его там где он будет стоять,
и не надорвёшся и не поранишься, а хочешь устать - выйди на улицу поподтягивайся на турнике,
и совет как инфаркт или инсульт раньше времени не схлопотать: при сильных усилиях ни в коем случае не задерживай дыхание, все усилия надо делать на затяжном выдохе.
У вас там прям кластер какой-то станкоремонтный, респект и уважение!
Если Игорь соберет свой гоночный болид, то благодаря идеальному качеству каждой детали и узла, этот болид будет вечным. Концепция Маринетти о "Идеальной вещи" будет воплощена в жизнь.
Такие проекты невозможно довести ко конца, т.к. нет предела совершенству 😂
Три недели назад испарил беспорядок в мастерской.
Вместе с беспорядком испарились три блютус-модуля, один программатор, один пинцет и кнопка от клавиатуры починяемого ноута.
Я к чему - ничо не убирайте! Всё уже лежит на своих местах!
все проще, надо запоминать куда что ложиш
@@ДмитрийСумароков-з2в все еще проще - поставить HD-камеру полного охвата и научить нейросеть находить твои вещи.
5:03 "Зачизной прочшесс!" Класс! Хочу футболку с шестерней и этим новым слоганом!
Пневмофитинги на масло, туда же хлорвиниловую трубку, вот это роскошь. Потому что через пол года менять придётся.
А я помню эти соединения для пневмо. Значит я старый зритель)))
Привет из Краснодара
Посмотрел видос Олега и сразу автоматом твой включился 😃👏👏👏 Богата земля русская талантливыми умельцами, умеющими в гараже из пепла возродить Феникса ☝️👍💪💪💪
По поводу брака можно найти в каждом станке, лично сталкивался. Это как за счастье.
Это тот самый случай, когда вещь после ремонта будет гораздо лучше чем с новья с завода, который произвел сие изделие 🤣
Про реставрацию станка, это вообще заходит , мне лично очень нравится
Очень познавательно. Особенно думаю полезно для начинающих, которые уже слышали и знають, что шабровка направляющих превыше всего при востановленний станка. Безусловно это очень важно и трудозатрато. Но всё же - сколько там того в процентах от общего количества работ - едак 20-30 всего лишь думаю. Вот так вот. А ещё напомиает что такое советское качество. Когда надо не только что износилось менять, как на всех нормалных ремонтах. Но ещё и исправлять брак и пределывать абсурдые решения. А также все ремонты, которых зубилом и кувалдой пролетарий делали. Потому импортыные станки стоют дороже даже таких же лет.
-щас чувствую что-то будет.
Заходит Олег. Мотает головой. Станок, Игорь, а неважно.
-а где сахар?
На этом моменте порвало)))
Тот кто работал и ремонтировал, наверно все таки руки из одного места росли и голова тоже. Больно на такие вещи смотреть. Игорёк не парься насчёт съёмки, если не удобно не снимай или занимает много времени. Молодцы
Это какая-то роскошь! Фантастические детали :))
Бред.
С таким подходом станок получится классом точности выше, чем новый.
так и будет
такое чуйство что Игорёк собрал все стружки со всех своих мастерских и засыпал в свой токарник..))
Игорь, гужон - это неразъемное соединение, у гужона после закручивания отламывается верхняя часть(ГОСТ 21249-96). То, что ты вкручивал в станок называется установочный винт(ГОСТ 1476-93)
Классный интересный канал добросовестного рабочего. Успехов в работе!
Сдается мне, многие, кто смотрит, не понимают, что у Негоды чуйка и талант огроменный ко всей этой кутерме. Ну и не поймут скорее никогда
Приятно что некоторые все таки это понимают :)
Приятно смотреть на восстановление станка!
Случайно попал на канал, поражен, руки у ребят из нужного места, и голова тик-токами не отморожена... лайк)
Я думаю, всем интересно будет в конце восстановления станка услышать, сколько суммарно денег ушло на мероприятие)
вообще то нет
вообще то да
Моя любимая рубрика подъехала!
Игорь всовывает вал, смотреть без регистрации и смс), ну а если без шуток поражаюсь вам, вашим нервам, терпению и старанию!, Олежка кстати пополнел, заметно что вы его работой не нагружаете, пора его запрягать пусть помогает, а то на сахарок вон подсел, обленился))
Игорь лучший рационализатор нашего времени.
Сложная работа! Очень интересно, спасибо.
Мощно) ждем первого дрифта на станке!
Хочется что бы все было новяк ! ( через некоторое время ) да и такая треснувшая лепеха пойдёт )))
Просто какой-то клуб красных футболок, толстовок и курток🎽🙂
Отличный фильм! Олегу привет!
Молодец , даёшь Супер качество.
Как всегда, на самом интерестном месте)
Какая то, организованная банда. Характерные приметы, красно-оранжевый верх, серый низ :)
Круто получается! Ждём продолжение и станка и ремонта и болида) можно поснимать интересного у Жени
Аффтар, жги дальше! Внимание к деталям радует глаз.
Очень интересно,даже на выxодныx нет от станков покоя)
На работе станки,машина сломалась - опять станки,но интересно до жути😄👍
Мне когда-то друг- штангист посоветовал выдыхать когда тяжёлое берёшь, и вдыхать когда опускаешь. Не знаю откуда он это взял, но я тяжести так ношу с тех пор. Пока полёт нормальный😉.
Моя любимая многосерийная реставрация, ура!
Думаю, после постройки Болида F1 у Игоря будет не меньше 2 мил подписчиков. Еще бы субтитры делал на видео про Болид - было бы еще больше! Спасибо и успеховв Вам, Игорь!
Класс
Давай ещё, нифига не понимаю, но очень интересно