Uma coisa que alerto cientes é: um carro turbo/aspro, nao é mais um carro original, todo cuidado é pouco, nao quer ficar alerta aos cuidados com seu carro modificado? Nao tenha!
No meu gol turbo forjado pedi p abastecer c álcool e fui ao wc, qdo voltei estranhei o valor pois a diferença de preço é grande. O carro tinha acabado de ser afinado e ficou horrível, e rodei tentando ver se melhorava, gastei uma boa grana, perdi o combustível, tive que mexer no cabeçote, … Fui numa Grafica e mandei fazer 20 adesivos ÁLCOOL, na boca do tanque, pois como é um gol AP 2001 os frentistas, até mesmo pelo costume, põem gasolina. Agora não saio de perto e geralmente abasteço no mesmo posto onde já conhecem o carro.
Gostei muito do seu canal.sempre é superior interessante.aprender novas dicas e realmente ficar por dentro do que realmente acontece no motor de um carro, parabéns continue assim com o seu canal sucesso
Grande Juninho!!! Mais um vídeo top! Da até dor no coração ver a destruição causada por esse equívoco! E montar sempre pistão e biela forjados, jamais ou um ou outro. Grande abraço a vc e a todos da Racetech!!!
Esse é o primeiro dono de carro preparado que não olha o que está abastecendo no carro dele .... Quando vou abastecer meu turbao sempre saio do carro e olho até se o frentista não está zoando a tampa.
Eu sempre fico atento nisso quando vou abastecer… meu carro está no mesmo setup, apenas com pistão forjado atualmente porque acabei quebrando e precisei abrir, então aproveitei pra abrir na medida do pistão forjado, porém ando como se fosse um carro com miolo original e futuramente colocarei bielas forjadas. Mas claramente o problema não é esse, não foi o causador do b.o, mas sim o combustível mesmo. O que a pessoa tem que ter é noção que quando monta dessa forma é como se o carro tivesse miolo original. Simples
Atenção sempre quando vai abastecer , muitas vezes mando abastecer gasolina comum os frentista vem com aditivada. Imagina mandar colocar etanol o cavalo me coloca gasolina 😮
Boa noite tenho o gol g4 2007 gostaria de colocar um kit padaria pra andar de 07. Você pode mandar o link do kit indicado e feito por você com turbina e intercule ou não precisa de intercule. Obrigado desde já.
No meu já coloquei um sensor flex para não correr esse risco e também para viagens mais longas que ai a gasolina fica bem mais econômico. Moro no sul aqui o álcool é quase o mesmo preço da gasolina.
Aconteceu isso com um amigo meu na minha cidade mesmo carro é um Gol quadrado original Gasolina frentista colocou álcool carro perdeu a força subida nem em 2 conseguia subir teve que esgotar o tanque mas ainda bem sem Danos acredito por não ser um carro turbo
Eu tenho um Palio G1 1.6 16v com Fueltech... Os frentistas perguntam 20x antes de colocar etanol. Mas já tive um Ap turbo que acertei na gasolina, com 0.6bar de pressão, 8.5:1 de taxa e 15 de ponto final nunca deu problema.
Mas de qualquer forma o ponto e praticamente igual , um Tempra turbo original gasolina se não me engano e 21 certo que a taxa e 8, mas a mistura iria engordar muito iria sentir na hora , eu misturo pouco gasolina tipo um e85, no caso aí deve ter dado uma pré ignição grilado pra caramba
Interessante, mais um video top. Para o motor ter estragado tão rápido assim, o acerto devia ta "no limite" até pro alcool, talvez muito ponto. Sei que a FT450 é limitada nas entradas, mas um sensor flexfuel é muito barato e de fácil instalação, vale a pena e é muito útil nesses casos, talvez não teria salvado o motor, mas com certeza faria diferença utilizando as correções. Agora é arrumar e pau de novo
Fala Juninho tranquilo,,,cara a 3 anos montei um gol ap 1.8 só pistão forjado com um comandinho 284°e com uma FT 350 um turbina .50/63,, no primeiro acerto no dinamômetro foi 08 pressão,,, depois de um ano fiz outro acerto com 1.2 pressão,, acho que estou dando sorte kkk,,, acredito ni que vc fala um bom acerto difícil quebrar.... abraço
Valeu race tech, poderia mostrar o retorno de óleo da turbina nesses motores transversais? Pois o semi eixo passa muito próximo, só no aguardo para ver o acerto do escortao, obrigado
Boa tarde meu amigo quero turbina meu carro posso turbina na gasolina não quero muita pressão o carro e pro dia a dia posso fazer só quero ganhar um cavalaria a mas
fala juninho, tranquilo ? acompanho meio recente ocê'is aí, e venho a curtir aprender mais sobre, tem como passar mais dicas?, passa as receitas do bolo, segredos de mecânico, ajuda os pequenos mecânicos kk,
Opa Brother, o Juninho muito fmz, sou aluno dos cursos dele! Mas te garanto se vc começar a procurar no Canal tem vídeo para tudo com muitas lições! Seja bem vindo
@@Junior-ru5uf Potência e o carro mais forte com uma turbina .70 A1. Agora o acerto é muito melhor, os bicos e bombas estão sempre lubrificados! Só tem que ficar esperto na hora de abastecer, do resto é só sucesso!
Tambem utilizo E85 no meu AP turbo 1.8 com 250cv... Melhor opcao de mistura, fica seguro, não predetona, melhora consumo e melhor de tudo a partida a frio fica excelente!.... 😎🚀💥
Tenho um gol AP turbo e uso gasolina no dia a dia, corrijo o mapa e todo o resto pra isso e ando bem de boa, sem espichar e sem deixar entrar pressão. Quando sei que vou acelerar, já vou esvaziando o tanque e dreno o restante e coloco álcool
Eu usava puro álcool, agora uso e85, 85% álcool e 15% gasolina, com mesmo ponto do acerto álcool, carro ficou muito bom, frio ficou igual a quente, n falha, experimente...
oo valor que que ele pagou lá deveria ter estranhado que concerteza deu bem menos que estava acostumado ou então falou coloca 20 litros aí pelo valor que pagou a mais por ser gasolina já teria se ligado fala o mano esse valor aí que deu vc pôs álcool mesmo já matava na hora mais é mundo na lua agora senta na graxa
Mais nos EUA é completamente diferente porque lá eles gasolina e praticamente em todo carro, não tem como comprar porque o etanol brasileiro é bem melhor que o dos EUA
Obrigado pelo vídeo tenho uma parati g3 1.6 flex injeção original pistão original uso 0.7 no pé e 1.1 no buster e devez enquando uso um tanque de gasolina pura uso 8 bicos. Só que fica assim quando vem pressão 04 pra 05 de pressão o carro chega segura tipo afoga sonda fica 70 65 .nunca deu pobrema não já andei mais de 30 mil km. Com Ela turbo .. Isso dele aí não é falta de interculler não,?
Já aconteceu comigo, eu tinha um Parati g3 ela era 1.0 turbo gasolina e foi colocado o 2.0 turbo, tinha na tampa o nome gasolina o frentista quase colocou gasolina, ainda bem que eu estava perto kkk
não acredito que foi gasolina , pois so tem um pistão queimado, se fosse combustivel teria mais pistão queimado , e minha opinião , depois ja andei muito com carro cheirando combustivel , gasolina alcool e não queimou assim , mas de gualguer maneira não deveria so um pistão esta nessa situção mesmo .
Fui viajar com meu gti turbo entrou na reserva e eu não achava posto com álcool eu arroxei gasolina mesmo o carro ficou ruim de baixa e a turbina não enchia mais q 0.5 38de ponto até hoje não sei pq motor não quebrou motor guerreiro
O meu guri, mostra aí o acerto de um carro turbo na gasolina! Eu montei o meu depois de fazer o teu curso e tô rodando com 0,5 na gasolina, claro que cuidei ponto e sempre tô de olho na temperatura da admissão, mas me diz uma coisa, tem algum norte de máximo e mínimo de ponto +/- que da pra usar rodando na gasolina? E no álcool muda muito?
É difícil estipular um máximo, tem muitas variáveis no meio do caminho. Mas com esses 0.5 iria de início a uns 20 a 22°. Mas como disse, depende de muitas outras coisas
Sempre rodo assim, 10 litros de etanol e 2 de gasolina, a mistura engordou um pouco, tive que meio que refazer o mapa, mais suave frio ou calor bateu pegou... 1kg 25 de ponto sonda 80 81 sucesso kkkkk sem.contar que por causa da gasolina nao cria o gel do etanol nos filtros...
Oq manda e o acerto vc pode ter 2 mapa um para e85 e um para e100 , pode até anda com e85 mais fica ruim no mapa para álcool e e melhor não correr o risco dependendo da pressão
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Por isso que eu sempre abasteço descendo do carro, abrindo a tampa etc
Uma coisa que alerto cientes é: um carro turbo/aspro, nao é mais um carro original, todo cuidado é pouco, nao quer ficar alerta aos cuidados com seu carro modificado? Nao tenha!
OLÁ. Trata-se claramente de um caso de "DETONAÇÃO "
Havendo DETONAÇÃO tanto faz se a biela e o pistão sejam
Forjados. ABRAÇOS
No meu gol turbo forjado pedi p abastecer c álcool e fui ao wc, qdo voltei estranhei o valor pois a diferença de preço é grande.
O carro tinha acabado de ser afinado e ficou horrível, e rodei tentando ver se melhorava, gastei uma boa grana, perdi o combustível, tive que mexer no cabeçote, …
Fui numa Grafica e mandei fazer 20 adesivos ÁLCOOL, na boca do tanque, pois como é um gol AP 2001 os frentistas, até mesmo pelo costume, põem gasolina.
Agora não saio de perto e geralmente abasteço no mesmo posto onde já conhecem o carro.
Gostei muito do seu canal.sempre é superior interessante.aprender novas dicas e realmente ficar por dentro do que realmente acontece no motor de um carro, parabéns continue assim com o seu canal sucesso
Essa de tirar a identificação de gasolina é uma boa dica. Frentista sempre pergunta se é mesmo a álcool
Rapaz, o tão pedido vídeo. Desde o início do canal eu pedia um vídeo sobre isso.
Em breve gravamos um acerto na Gasolina
Aconteceu pre ignição nesse motor
Top Juninho
Boa noite Juninho!!!!
Só conteúdo de top!parabéns
O Juninho o me já aconteceu isso mas na hora vi a correção de lambda começou a corrigir muito aí voltei colocou. Gasolina
Faz o adesivo. Aspirado Alcool e Turbo alcool
Grande Juninho!!! Mais um vídeo top!
Da até dor no coração ver a destruição causada por esse equívoco! E montar sempre pistão e biela forjados, jamais ou um ou outro.
Grande abraço a vc e a todos da Racetech!!!
Valeu Renato
@@Racetech. TAMUJUNTO!!! Logo logo meu g3 tá chegando ai !! abraço!!!
Vídeo top Juninho
Esse é o primeiro dono de carro preparado que não olha o que está abastecendo no carro dele ....
Quando vou abastecer meu turbao sempre saio do carro e olho até se o frentista não está zoando a tampa.
Bom dia o carro turbo AP pode ter dois mapas etanol e gasolina
Obrigado pelas dicas técnicas. Parabéns pelo seu trabalho e por disponibilizar conhecimentos mecânicos.
Eu acho que tá com muita pressão pra rodar na gasolina. Além de ponto excessivo.
Só uma dúvida!? Se tivesse sensor de detonação, poderia ter salvado o motor?
Eu sempre fico atento nisso quando vou abastecer… meu carro está no mesmo setup, apenas com pistão forjado atualmente porque acabei quebrando e precisei abrir, então aproveitei pra abrir na medida do pistão forjado, porém ando como se fosse um carro com miolo original e futuramente colocarei bielas forjadas. Mas claramente o problema não é esse, não foi o causador do b.o, mas sim o combustível mesmo. O que a pessoa tem que ter é noção que quando monta dessa forma é como se o carro tivesse miolo original. Simples
Gostei vou botar um adesivo 👏👏
Blz Juninho muito bom esse vídeo top
melhor canal de preparação
Opa.. valeu!
Atenção sempre quando vai abastecer , muitas vezes mando abastecer gasolina comum os frentista vem com aditivada.
Imagina mandar colocar etanol o cavalo me coloca gasolina 😮
Boa noite tenho o gol g4 2007 gostaria de colocar um kit padaria pra andar de 07. Você pode mandar o link do kit indicado e feito por você com turbina e intercule ou não precisa de intercule. Obrigado desde já.
No meu já coloquei um sensor flex para não correr esse risco e também para viagens mais longas que ai a gasolina fica bem mais econômico. Moro no sul aqui o álcool é quase o mesmo preço da gasolina.
Top juninho 🚦🚀🚀👍👍👍
Dicas top como sempre, valeu demais.
Aconteceu isso com um amigo meu na minha cidade mesmo carro é um Gol quadrado original Gasolina frentista colocou álcool carro perdeu a força subida nem em 2 conseguia subir teve que esgotar o tanque mas ainda bem sem Danos acredito por não ser um carro turbo
Cheguei no posto pedi para colocar alcool aditivado frentista colocou gasolina aditivada andei 5 klm adivinha foi pistao junta cabeçote prejuízos 😊
Muito obrigado pelo conteúdo mestre, MUITO BOM ✌🏻😎👍🏻👍🏻
Eu tenho um Palio G1 1.6 16v com Fueltech... Os frentistas perguntam 20x antes de colocar etanol. Mas já tive um Ap turbo que acertei na gasolina, com 0.6bar de pressão, 8.5:1 de taxa e 15 de ponto final nunca deu problema.
Mas de qualquer forma o ponto e praticamente igual , um Tempra turbo original gasolina se não me engano e 21 certo que a taxa e 8, mas a mistura iria engordar muito iria sentir na hora , eu misturo pouco gasolina tipo um e85, no caso aí deve ter dado uma pré ignição grilado pra caramba
Interessante, mais um video top. Para o motor ter estragado tão rápido assim, o acerto devia ta "no limite" até pro alcool, talvez muito ponto. Sei que a FT450 é limitada nas entradas, mas um sensor flexfuel é muito barato e de fácil instalação, vale a pena e é muito útil nesses casos, talvez não teria salvado o motor, mas com certeza faria diferença utilizando as correções. Agora é arrumar e pau de novo
Fala Juninho tranquilo,,,cara a 3 anos montei um gol ap 1.8 só pistão forjado com um comandinho 284°e com uma FT 350 um turbina .50/63,, no primeiro acerto no dinamômetro foi 08 pressão,,, depois de um ano fiz outro acerto com 1.2 pressão,, acho que estou dando sorte kkk,,, acredito ni que vc fala um bom acerto difícil quebrar.... abraço
Opa.. legal! Não é que não funciona.. eu digo pela questão do risco
Valeu race tech, poderia mostrar o retorno de óleo da turbina nesses motores transversais? Pois o semi eixo passa muito próximo, só no aguardo para ver o acerto do escortao, obrigado
Assim que der, a gente mostra sim
Boa tarde meu amigo quero turbina meu carro posso turbina na gasolina não quero muita pressão o carro e pro dia a dia posso fazer só quero ganhar um cavalaria a mas
Cara uma duvisa e os caras q usan gasolina para deixar o carro na lenta? ( para esquentar por exemplo)
Se colocar nafitalina na golina
frentista bom cheira a tampa para conferir
No meu carro escrevi alcool
Pré ignição
Não tinha wideband no carro?? Dava pra ter identificado a alteração né???
fala juninho, tranquilo ?
acompanho meio recente ocê'is aí, e venho a curtir aprender mais sobre, tem como passar mais dicas?, passa as receitas do bolo, segredos de mecânico, ajuda os pequenos mecânicos kk,
Opa Brother, o Juninho muito fmz, sou aluno dos cursos dele! Mas te garanto se vc começar a procurar no Canal tem vídeo para tudo com muitas lições! Seja bem vindo
brigadão colega, tmj
Como disse o Gleidson, temos muito conteúdo no canal! Mais de 900 vídeos, com certeza vai achar muitos que vão te ajudar...
@@Racetech. demorô juninho, tmjj
vou dar uma olhada la
Bom
corsa turbo 1.0 kit padaria usa álcool também ? ainda estou montando, bicos flex e bomba flex motor original a gasolina
Eu uso E85 a cada 5 L de álcool 1 L de gasolina, sempre desço do carro, fico junto com o frentista pra não dar errado!
Mano, e qual a diferença que deu pro álcool puro?
@@Junior-ru5uf Potência e o carro mais forte com uma turbina .70 A1. Agora o acerto é muito melhor, os bicos e bombas estão sempre lubrificados! Só tem que ficar esperto na hora de abastecer, do resto é só sucesso!
E85 é muito utilizado nos EUA.. Até mesmo em carros de corrida. Funciona muito bem
Tambem utilizo E85 no meu AP turbo 1.8 com 250cv... Melhor opcao de mistura, fica seguro, não predetona, melhora consumo e melhor de tudo a partida a frio fica excelente!.... 😎🚀💥
Só uma observação: os pistões e bielas as originais tbm são forjados
Kkkkkkk
Tenho um gol AP turbo e uso gasolina no dia a dia, corrijo o mapa e todo o resto pra isso e ando bem de boa, sem espichar e sem deixar entrar pressão. Quando sei que vou acelerar, já vou esvaziando o tanque e dreno o restante e coloco álcool
Eu usava puro álcool, agora uso e85, 85% álcool e 15% gasolina, com mesmo ponto do acerto álcool, carro ficou muito bom, frio ficou igual a quente, n falha, experimente...
@@landuvreobrigado pela dica, estou tendo problemas com o meu corsa turbo no frio. Essa mistura da certo? Não é perigoso não?
@@douglasponzo nesse tanto de gasolina n é perigoso não amigo, porém a mistura vai engordar um pouco, terá de corrigir
oo valor que que ele pagou lá deveria ter estranhado que concerteza deu bem menos que estava acostumado
ou então falou coloca 20 litros aí pelo valor que pagou a mais por ser gasolina já teria se ligado fala o mano esse valor aí que deu vc pôs álcool mesmo já matava na hora mais é mundo na lua agora senta na graxa
Meu carro tem um adesivo enorme na tampa do tanque "Somente etanol"
Por isso que nos EUA as injeções programáveis usam sensor de detonação.
Mais nos EUA é completamente diferente porque lá eles gasolina e praticamente em todo carro, não tem como comprar porque o etanol brasileiro é bem melhor que o dos EUA
Sensor de detonação em motor com pistão e biela forjados não dá um bom acerto. A vibração aumenta, sensor acusa toda hora.
Sim.. Mas como o amigo diz aí, a própria batida de saia pode interferir no sensor
Ótima dia, minha dúvida no meu Vectra gasolina consigo um kit turbo?? Em Portugal não á álcool, ou invisto no aspirado?
Obrigado pelo vídeo tenho uma parati g3 1.6 flex injeção original pistão original uso 0.7 no pé e 1.1 no buster e devez enquando uso um tanque de gasolina pura uso 8 bicos.
Só que fica assim quando vem pressão 04 pra 05 de pressão o carro chega segura tipo afoga sonda fica 70 65 .nunca deu pobrema não já andei mais de 30 mil km. Com Ela turbo ..
Isso dele aí não é falta de interculler não,?
Injeção programável, n atrasou o ponto pra gasolina, deu pre ignição... No seu caso a injeção flex atrasa ponto quando põem gasolina...
Já aconteceu comigo, eu tinha um Parati g3 ela era 1.0 turbo gasolina e foi colocado o 2.0 turbo, tinha na tampa o nome gasolina o frentista quase colocou gasolina, ainda bem que eu estava perto kkk
não acredito que foi gasolina , pois so tem um pistão queimado, se fosse combustivel teria mais pistão queimado , e minha opinião , depois ja andei muito com carro cheirando combustivel , gasolina alcool e não queimou assim , mas de gualguer maneira não deveria so um pistão esta nessa situção mesmo .
Fui viajar com meu gti turbo entrou na reserva e eu não achava posto com álcool eu arroxei gasolina mesmo o carro ficou ruim de baixa e a turbina não enchia mais q 0.5 38de ponto até hoje não sei pq motor não quebrou motor guerreiro
Muito guerreiro...kkk
O meu guri, mostra aí o acerto de um carro turbo na gasolina! Eu montei o meu depois de fazer o teu curso e tô rodando com 0,5 na gasolina, claro que cuidei ponto e sempre tô de olho na temperatura da admissão, mas me diz uma coisa, tem algum norte de máximo e mínimo de ponto +/- que da pra usar rodando na gasolina? E no álcool muda muito?
Usa miolo original ou forjado?
@@sadan3117 original 1.8, apenas pistão 0,50
É difícil estipular um máximo, tem muitas variáveis no meio do caminho. Mas com esses 0.5 iria de início a uns 20 a 22°. Mas como disse, depende de muitas outras coisas
🔝🔝 🔝
Arruma um câmara Men mudo !
Opa blz tenho um opala 4cc , quero montar turbo , porém o motor é álcool , dá para montar?fica bom?
Bah que M, são pequenos detalhes que pode fud... o motor e o bolso do dono😂
Já bota o sensor flexfuel que evita esse problema, isso se tiver entrada disponível na FT.
E aii pessoal, cara tenho um Corsa e quero montar turbo pra rodar na gasolina, ou só pode rodar no Álcool?
Caraca, um vacilo e um motor 😢
👍
não acredito que foi gasolina , pois so tem um pistão queimado
Parece falta de combustível
Fazendo a mistura E85 também corre o risco de quebra também ? Com relação ao adesivo na tampa encontra pra venda inclusive no mercado livre.
Sempre rodo assim, 10 litros de etanol e 2 de gasolina, a mistura engordou um pouco, tive que meio que refazer o mapa, mais suave frio ou calor bateu pegou... 1kg 25 de ponto sonda 80 81 sucesso kkkkk sem.contar que por causa da gasolina nao cria o gel do etanol nos filtros...
Oq manda e o acerto vc pode ter 2 mapa um para e85 e um para e100 , pode até anda com e85 mais fica ruim no mapa para álcool e e melhor não correr o risco dependendo da pressão
@@tiagogs5096 entao o meu é forjado pistao e biela e ando no maximo 1,7 1,8 de pressao, nao da problema nao...
E85 funciona muito bem
Juninho qual a taxa padraozinha dos motor turbo,como os pistoes desse video parecem uma bacia kk
Mano, num motor igual esse que é original e não vai ser acertado com mais de 1 kg de pressão normalmente se usa 9 a 9,5 de taxa.
@@Junior-ru5uf valeu meu brother!
Eu chutaria falta de combustível
Puts que prejuízo mais o dono carro não viu pelo menos valor do que ele está pagando
e se for ao contrario...biela forjada e pistão original?
Canelata nn aquenta
Primeira coisa que vai é biela, o meu tá montado assim, só biela forjada mas não abuso de pressão.
O risco é o mesmo... perder as bielas
Pré ignição. Catástrofes....
Sem querer julgar, mas mano do céu, eu com meu carro original confiro o que o frentista está fazendo, imagina um carro como esse
Não entendi a diferença de preço álcool e gasolina e notável
Como assim não soube que colocou gasolina
Estranho
👍