Toller Beitrag, der auch an vielen Stellen klar zeigt, warum es so schwierig ist, diesen Führerschein zu schaffen. War mal was anderes und derjenige der bei RTL2 auf die Idee kam sowas zu drehen, der hat sich eine Gehaltserhöhung verdient!
Kunst nicht, aber manchmal extrem tages- und situationsabhängig. Zudem drängt der Verkehr einen zum Vorschriften locker nehmen. Gefühlt gibt es mittlerweile auch einen Zwang, Fahrschulautos, LKWs, Busse, uvm. Immer und gerne auch knapp überholen zu wollen. Insofern kann ich AMPRapid nur zustimmen.
der Führerschein ist nicht schwer zu schaffen, es muss nur zielorientiert ausgebildet und gelernt weden. dass jemand der 30 jahre ohne größere Probleme fährt nicht 1:1 fährt wie's im lehrbuch steht ist normal, viele Automatismen lassen sich da nur schwer abstelen (z.b. vgl. Rückwärts einparken)
Ein Segen das ich nach USA ausgewandert bin. Kann meinen Kindern das fahren beibringen und muss keinen Cent bezahlen. Anschließend können sie auch nach Deutschland und fahren lol… des Weiteren darf man in USA bis zu knapp 15 Tonnen Gespann fahren und wenn es mehr ist was ich ab und zu mache juckt es auch niemand
Ich habe vor 4 Wochen meinen Führerschein bestanden und habe sowohl die Theorie als auch die praktische Prüfung beim ersten Mal bestanden. Ich hab insgesamt 3.200€ bezahlt und mein Fahrlehrer meinte am Ende noch, dass ich noch gut weggekommen wäre, weil ich noch relativ schnell war. Wer soll sich das noch leisten können
Ich habe in der Schweiz 1'400 bezahlt für den kompletten Prozess, inklusiv Fahrsicherheitstraining im Wert von 300Fr (abzocke). Dabei hatte ich 14 Fahrstunden, 2 zuviel, wenn man mich fragt. Wie kommt ihr Deutschen auf 3'000?? Jemand den ich kenne ging mit 4 Stunden an die Prüfung und hat problemlos bestanden. Man braucht nur jemanden, der WIRKLICH die Regeln kennt. Mama und Papa sind das oftmals definitiv nicht. Dann wird der Fahrlehrer überflüssig. Allerdings haben wir keine Pflichtstunden
13:55 das stimmt. Deshalb bin ich in meiner LKW Prüfung damals auch durchgefallen. Weil mir der Prüfer vorgeworfen hat, dass ich nicht 3 Sekunden gestanden bin. Damals bin ich mit einem Fahrlehrer gefahren, der das nur vertretungsmäßig gemacht hat, mein Richtiger Fahrlehrer hat mir hinterher gesagt, als ich ihm die Situation dann geschildert habe, dass das mit den 3 Sekunden nur ein Richtwert ist. Wie der Sprecher hier auch richtig sagt, es ist nur vorgeschrieben, dass das Fahrzeug zum stehen kommen muss. Wie lange, steht nirgendwo geschrieben.
bei manchen Sachen schon, bei den Fehlern der Beiden sicherlich nicht (Praxis). tatsächlich wäre ich einer derjenigen die sich mit der Theorie schwer tun würden.
"Schämt euch, ihr Vorzeigefahrer!!!" Spaß beiseite: Respekt, dass ihr beiden euch dieser Challenge gestellt habt! Es wird allen "erfahrenen" Verkehrsteilnehmern so ergehen. Fand ich wirklich gut und ich hoffe, dass alle seit längerem am Straßenverkehr teilnehmenden sich manche Dinge wieder bewußt werden. Guten Rutsch und ein frohes neues Jahr 2025
Einer meiner schönsten Tage meines Lebens, als ich vor 44 Jahren den Auto- und Motorradführerschein beim ersten Mal bestanden habe. Der LKW-Führerschein kam dann ein paar Jahre später noch dazu. Bin nicht sicher, ob das heute noch klappen würde. Respekt vor euch, dass ihr das mitgemacht habt.
Nickis Achselaquaplaning in der Theorieprüfung spricht Bände und ich kann es so gut verstehen, meine Kinder haben in den letzten 5 Jahren ihren Führerschein gemacht und ich habe in deren Lernphase und anschließender Fahrpraxis soviel dazu gelernt, alter Schwede!
Richtig tolles Video. Hab auch viel gelacht und mich auch in vielen Situationen wiedergefunden. Da kann man schon mal drüber nachdenken, ob man nicht in gewissen Abständen freiwillig mal eine Auffrischung macht. Einfach um das Bewusstsein wieder zu schärfen. Auch in der Theorie...gibt sicherlich Dinge die anders sind als früher. Hab den Führerschein jetzt 18 Jahre. Bislang Unfallfrei und nur eine Handvoll "Knöllchen" gesammelt. Denke, dass ich ein guter Fahrer bin...muss mir den Schlusssatz aber zu Herzen nehmen. Man ist nicht so gut wie man denkt.
Mal was total anderes und trotzdem spannend. Ich hab da meim Niki am Stop Schild in Gedanken mit gebremst. Mensch Niki, bei mir stand die Kiste. Naja, beim nächsten mal.
Tolles Video, vielen Dank !!! Am Stopp Schild als Nikki durchgefallen war ist auch Einbahnstraße. Das Heißt an der Kreuzung links halten vor dem abbiegen :D Als Busfahrer kann ich nur sagen, 50% der Autofahrer sollten eine Nachschulung machen, da von denen 80% auf der Autobahn die PKW 10-15m vor mir wieder einscheren. Kein Abstand halten ist zur Mode geworden. Bitte Deutschland, ich bitte um härteres durchgreifen und Kontrolle, Kontrolle und abermals, Kontrolle - ich weiß, keine Leute ....
Danke für das Video. Die Tatsache, dass 2, auf jeden Fall gute Autofahrer daran zweifeln, ob sie die Prüfung bestehen, spricht gegen das deutsche System! Jetzt schaue ich das Video. ;)
Ich fühle mit euch. Bin grade dabei meinen Führerschein zu machen mit mitte 30 und einige fragen sind nicht klar gestellt und somit für mich nicht nachvollziehbar. Aber in 8 wochen habe ich meine praktische prüfung die theorie habe ich mit 3 fehlerpunkten aber glücklicherweise bestanden 😝💪
33:50 Wenn der Bahnübergang ausgefallen wäre, dann würde da kein Zug drüber fahren. Dafür gibt es an den Gleisen ein Gelben Blinklicht rechtzeitig vor dem Bahnübergang, was verrät ob dieser geschlossen hat oder nicht. Wenn das nicht leuchtet bleibt der zug stehen. An unbeschrankten Bahnübergängen ohne Ampel macht es definitiv Sinn anzuhalten.
Teils richtig, teils aber auch nicht. Daher mal eine kurze (hoffentlich für Laien verständliche und nachvollziehbare und sehr stark vereinfachte) Erklärung 🙂 Was du meinst sind zugbeeinflusste Bahnübergänge, die vom Zug selbst eine gewisse Strecke vorher eingeschaltet werden und mittels dem von dir genannten Signal gesichert sind. Sollte bei einer Zugfahrt der Bahnübergang aus welchen Gründen auch immer nicht eingeschaltet werden, so muss der Triebfahrzeugführer den Bahnübergang (BÜ) manuell nachsichern. Sollte auch das nicht funktionieren, so muss er trotzdem vor dem BÜ anhalten, einen Achtungspfiff (Zp1) geben und sich dann langsam auf den BÜ vortasten, erst ab Mitte der Straße darf er wieder beschleunigen. Dann gibt es auch noch stellwerksüberwachte BÜs, hier hat der Fahrdienstleiter eine Rückmeldung vom BÜ selbst ob er ordnungsgemäß geschlossen ist oder nicht. Sobald der BÜ auch nur das kleinste Problem vermutet, geht er selbstständig in Störung und schließt die Schranken (hört man auch öfter im Radio dass in XY die Schranken nicht mehr öffnen). Trotzdem bekommt dann der Fahrdienstleiter die Meldung dass dieser BÜ gestört ist. Hier muss er dem Triebfahrzeugführer einen schriftlichen Befehl übermitteln (diktieren) in welchem GENAU festgehalten ist welcher BÜ auf welcher Strecke an welchem Kilometer gestört ist, und dass er diesen erst nach Sicherung passieren darf. Soll heißen: vorher anhalten, Achtungspfiff Zp1, und erst dann darf der wenn der BÜ frei ist langsam bis zur Mitte fahren und dann wieder beschleunigen. Ist wie gesagt sehr stark vereinfacht und hoffentlich nachvollziehbar geschrieben, natürlich gibt es hier im Regelwerk exakt festgelegte Vorschriften und Vorgehensweisen. Btw ist so gut wie jeder BÜ durch ein Andreaskreuz "gesichert", nach Vorschrift gibt es also so gut wie keine ungesicherten Bahnübergänge 🙂 Kleine Anmerkung noch, der Vollständigkeit halber: sollte ein BÜ abgeschaltet sein (durch Bauarbeiten etc.) wird dieser in der Regel durch Bahnübergangsposten (BÜP) gesichert, welche dann das bekannte Flatterband ziehen müssen. Hier kommt es gewöhnlich zu längeren Wartezeiten, da der BÜ zuerst gesichert gemeldet werden muss, ehe der Fahrdienstleiter den Zug in Richtung Bahnübergang schicken darf. 😉Ist teilweise nicht nett was man sich da anhören darf, obwohl man für die Situation selbst nichts kann und sich nur an das geltende Regelwerk hält. Aber wenn dann was passiert, ist das Geschrei auch wieder groß... In diesem Sinne: immer vorsichtig am Bahnübergang sein, denn merke: der Zug gewinnt immer. IMMER!
Führerschein machen in Deutschland ist heutzutage echt ein Problem. Erstmal zahlst zu alleine für den Autoführerschein 4-5.000€ wenn du alles beim ersten Mal bestehen schaffst, sonst wird es teurer. Welcher 18 Jährige soll sich sowas leisten können? Mein Sohn hat vor 1,5 Jahren B197 Führerschein gemacht, (Schalter und Automatik) und hat die Prüfung bestanden. Jetzt muss er in seinem Ausbildungsberuf aber LKW fahren und darf dementsprechend den LKW Führerschein machen. Da er aber seine Prüfung mit dem Automatikauto gefahren ist, darf er in der nächsten Klasse C (LKW) auch nur Automatik LKW fahren. Jetzt muss er aber auch schalt LKW's fahren können. Deshalb musste er erneut eine Fahrprüfung mit dem Auto mit einem Schaltgetriebe absolvieren, damit er den Fahrschul LKW mit Automatikgetriebe fahren kann und hinterher auch einen Schalt LKW fahren darf. Leider gibt es nämlich keine Fahrschulen mehr, die einen Schalt LKW besitzen. Da ist er dann zweimal durchgefallen, beim ersten Mal gleicher, wirklich exakt gleicher Fehler, den Niki auch gemacht hat, beim 2. Mal ein rechts vor links übersehen. (Was völlig Menschlich ist, ist mir und sicher jedem da draußen auch schon passiert) und alles nur, damit er in der Firma den LKW mit Schaltgetriebe fahren darf. Sag mir das du in Deutschland bist ohne mir zu sagen, dass du in Deutschland bist.
Genau deswegen stand es bei mir bei mir schon außer frage, dass ich im schalter den autoführerschein mach, weil meine fahrlehrerin mich darauf hingewiesen hat und ich ggf. Bald vor habe noch den lastwagenführerschein zu machen Tolle deutsche gesetze🤡
@@0xANIMAx0 Ja, ich der Stadt vielleicht ...auf dem Dorf oder in Gebieten mit schlechter ÖPNV Anbindung hast du am besten schon mit 15 nen Führerschein.
also ich habe in der nähe von stuttgart vor 3 monaten für 2.2k € führerschein gemacht. wenn man sich gut vorbereitet und auch ein paar mal auf den verkehrsübungsplatz geht, dann kann man den leicht für um die 3k machen
Geniales Video - und das meine ich völlig ernst, ohne nur einen Funken Schadenfreude. Ich würde gern denjenigen sehen, der nach so vielen(gerne auch unfallfreien)Jahren hier ohne Tadel durchgekommen wäre. Ich besitze seit 40 Jahren den Führerschein und wäre hier ebenfalls 100%-ig gescheitert. In welcher Form auch immer wäre es doch super, 1x am Ende eines Jahres nach vorgegebenen Richtlinien und Regeln sein Können unter Beweis zu stellen......und Niki und Mattes haben eine Revanche sicher verdient. Dem gesamten GRIP-Team alles Gute und unfallfreies Fahren im neuen Jahr
@@techniksupportskp3374 jo die Realität ...trotz oder wegen? der ganzen "Sicherheitstechnik" im Audoo werden die Leut immer fauler .. äh bequemer, nur nich bewegen und so "ich will Spaß ich geb Gas und so wie "Platz da , jetzt komm ich" 2023 - über 2,5 mill. polizeilich erfasste Unfälle mit über 290.000 mal Personenschaden . Keine Zeit ( wohl Ausrede , da Tag immer 24 h) , aber viel Zeit für Handy glotzen. nää?
Logisch, bevor ich bremse, um eine Gefahrensituation zu entschärfen, werde ich erstmal die Formel herausholen und durchrechnen, was mein Bremsweg ist xD
Es geht auch eher darum, dass man ein Gefühl für Geschwindigkeit und Bremsen bekommt. Wenn das manche besser beherschen würden, würden weniger Menschen so fahren, wie sie es tun.
@@chrisd3632 Ach Quatsch. Als ich vor 6 Jahren meinen Führerschein gemacht habe bin ich als 17 Jähriger Begleitet mit dem BMW 750i von meinem Vater Tacho 260 km/h auf der Autobahn gefahren. Da lernt man das bremsen aus hohen Geschwindigkeiten ganz schnell. In der Fahrschule bei lächerlichen 130 km/h auf der Autobahn lernst du gar nichts.
@@chrisd3632 Ich bin mit 17 Jahren beim begleitenden fahren mit dem BMW 750i von meinem Vater 260 km/h Tacho ( da war er leider elektronisch begrenzt) auf der Autobahn gefahren. Da bekommst du ein Gefühl für Geschwindigkeit und Bremsweg. Jetzt bin ich 22 und fahre einen BMW 540i mit dem ich fast täglich jenseits der 200 km/h unterwegs bin. In der Fahrschule lernst du null mit Geschwindigkeit und bremsen umzugehen. Wie auch wenn man maximal 130 fahren darf 😂 Da helfen dir auch die Formeln nicht.
@kleinanleger828 ist ja schön und gut das du sehe und zu wissen wie lang bei Bremsweg ca ist, aber warum soll ich das auswendig lernen. Ersten verlernt man das so oder so wieder und zweitens braucht man das in der Regel niemals
Heute, am Sonntag auf der dreispurigen-Autobahn: links besetzt, Mitte besetzt, rechts alles frei. Musste schon abbremsen, um die Schnarchnasen nicht zu überholen. Aber es wollte kaum einer ganz rechts fahren, das muss es echt ne böse Spur sein. Zählen Blitzerfotos da doppelt oder wie?
@@v12-s65 Da stimme ich absolut zu. Einmal ein schlechter Autofahrer immer ein schlechter Autofahrer. Wobei In der Fahrschule lernt man auch das richtige Autofahren nicht wirklich. Das habe ich erst beim begleiteten Fahren mit 17 von meinem Vater gelernt.
Fahrlehrer sind auch nicht die besseren Autofahrer, einige Beispiele gefällig aus meiner Berufspraxis: In zweiter Reihe halten. Fahrlerer" Ich darf hier drei Minuten stehen". Darf er nicht, in zweiter Reihe gilt Halteverbot. (oft beobachtet) Autobahnauffahrt wird von Fahrlehrern nicht komplett genutzt und linke Spur direkt angesteuert. (oft beobachtet) Halteverbot genutzt um Fahrschüler abzuholen. (oft beobachtet) Parken über zwei Parkplätze ist auch Standard. (zumindest im Saarland)
Ergänzend: - zu schnelles Fahren in der Innenstadt bei 50 / in der Verkehrsberuhigten bei 7 / in der 30er Zone - rücksichtsloses Fahren auf Supermarktparkplätzen - ohne vernünftiges Gucken aus der Parklücke - anscheinend kein Schulterblick auf der Autobahn beim Rausziehen - zu dichtes Auffahren - knappes nehemn von Abfahrten Bestimmt irgendwas vergessen. Allerdings kann ich nicht sagen ob es wirklich Fahrlehrer waren, aber immerhin Fahrschulautos.
Hallo, ich finde das ist ein richtig guter Beitrag, damit wir alle Mal sehen, wie schwer es ist heut zu Tage es ist den Führerschein zu bestehen. Ich habe meinen Führerschein jetzt auch schon 40 Jahre und wer 100 prozentig auch durchgefallen.
Dieses Video werde ich jedem Schüler wärmstens ans Herz legen. Ein kleines bisschen wurden die Jungs ja doch vorgeführt. Egal, es wird deutlich; Einer erfolgreichen Fahrprüfung geht eine sehr sorgfältige Vorbereitung voraus.
10:16 besser kann mans an der Stelle nicht zusammenfassen als Matthias. Gerne auch noch mit allen anderen Moderatoren wiederholen. Ist immer sehr interessant zu wie die sich nach gefühlt 1000 Jahren Führerschein noch so schlagen theoretisch und praktisch. Ich hab seit gut 8 Jahren das Ding aber mit immerhin direkt bestandenen 6/10 Punkten in der Theorie, aber bei der Praxis musste ich noch n 2. und fast sogar noch n 3. Mal ran.
bei mir (muss ich zu meiner Schande gestehen) brauchte ich 4 Anläufe in der Theorie, ich bin einfach nicht mit der Art der Aufgaben klar gekommen :/ Dafür aber im ersten Versuch der Praxis bestanden. Allerdings war der Prüfer ein "Scherzkeks" und meine am Ende: "Was glauben Sie denn, was Sie so falsch gemacht haben?" -_-
Hätte mich auch gewundert wenn ihr unter diesen Bedingungen bestanden hättet. Ich selber habe in drei Ländern und 3 Sprachen meine Fahrerlaubnis und einige Erweiterungen gemacht. Ohne vollständige Ausbildung: Unmöglich! Dennoch wart ihr hervorragend bis zum Fehler in der Praxis.😉👍
Hallo ihr zwei! Für mich mit sehr sehr weitem Abstand das beste Video 2024!!!!!!!!!!! Bin absolut bei euch,da ähnliches Baujahr. Hätte genauso wie ihr zwei komplett verkackt. Danke für das lehrreiche Video 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Lg Jürgen
2:30 Das würde ich so nicht unterschreiben... Es gibt halt die besagten Verkehrsteilnehmer welche die StVO nicht unbedingt ernst nehmen und fahren wie sau...
Man muss ja sagen die beiden haben trotzdem eine doch erleichterte "Version" der Fahrprüfung bekommen, denn wenn man es genau nimmt hätte man die beiden in ein Auto mit manueller Schaltung setzen sollen. Denn das erfordert nochmals mehr Konzentration und vor allem Koordination mit den Füßen, mitdenken an Schalten, Anfahren usw. Aber der Trend ist leider heutzutage, dass immer mehr Leute auf Automatik lernen. Klar ist Automatik wesentlich komfortabler usw. aber manuell schalten zu können ist eben noch mal was ganz anderes.
Diesen beiden sehr erfahrenen Fahrer und Rennfahrer wird ein manuelles Schaltgetriebe nichts an zusätzlicher Konzentration abverlangen. Dafür fahren die das noch zu oft. Gerade als Rally-Fahrer. Aber in einem Punkt muss ich zustimmen. Es war eine „erleichterte Version“. Zum einen scheint die Prüfung keine 30-45 Min. gedauert zu haben und es fehlen auch komplett weitere Sonderfahraufgaben. Keine Autobahn, Überlandfahrten und auch kein Einparken oder Umkehren. Ist halt einfach nur eine spaßige Simulation.
Das würde ich nicht so sehen. Wenn du Handschalter fahren kannst, macht es (für einen erfahrenen Autofahrer wie die beiden sind) keinen Unterschied, ob Automatik oder Handschalter. Ich behaupte sogar, in manchen Situationen ist Handschalter einfacher, weil du besser weißt in welchem Gang du bist und wie schnell du ungefähr fährst. Das Anfahren/Schalten macht für einen erfahrenen Autofahrer keinen Unterschied, da das ganze so weit automatisiert ist, daß man da überhaupt nicht drüber nachdenken muß. Ich habe beides vor der Tür stehen, der Umstieg von HS zu AT und andersrum geht völlig problemlos, was das reine Fahren angeht. Was mir manchmal passiert ist: ich suche im AT-Fahrzeug das Kupplungspedal (muß beim Handschalter zum Starten getreten werden), und ich muß wie gesagt im AT-Fahrzeug viel aktiver (=Tacho gucken) meine tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit prüfen.
Einmal alles richtig machen und dann fahren wie man will 😅. Kein Mensch fährt so wie in dieser Prüfung. Deswegen verstehe ich nicht warum das ganze so ist
Hab vor kurzem meinen Anhängerfuhrerschein (BE) und offenen Motorradfuhrerschein (A) gemacht. Sowohl Theorie für A als auch Praxis für beide mit Bravour beim ersten Mal gemeistert und der spaß hat 3700€ gekostet. Mall überlegen... Niki und Mathias haben den damals ohne Aufpreis einfach so als Boni dazu bekommen 😅
Das interessante ist doch, dass die meisten Verkehrsteilnehmer noch nicht mal blinken beim abbiegen. Von dem verbotenen bedienen des Smartphones doch mal ganz abgesehen. Krass wieviel Fragen es heutzutage gibt. Und über den Preis eines Führerscheins kann man gar nichts mehr sagen. Aber alle Achtung an Nikki und Matze für die Theorie, dass die beiden soviel gelernt haben in Ultra kurzer Zeit.
Gutes Advertisments für regelmäßige Auffrischer, grade im Alter. Da müsste aber was gemacht werden, dass das erschwinglicher wird, aktuell sind die Preise ne katastrophe.
Bin 48. Jahre. Habe meinen Führerschein. Seit Ich 15. Jahre Alt Bin. Mofa Moped und Auto. Aber Ich Würde ihn Niemals wieder bekommen. Ich würde Nicht mal Die Theorie bestehen. Geschweige Fahren. Das ist der Wahnsinn was Du Jungs und Mädels alles Wissen müssen. Und Die Kosten unter 4000€ geht gar Nichts. Respekt an Alle Führerschein Neulinge.
Wenn der Unterricht wirklich so abläuft, muss ich sagen, dass mir das gut gefällt. Ich hab damals einfach immer 90 Minuten Fragebögen ausgefüllt. Verständnis für den Verkehr bekommen mit aktiv Unterricht find ich besser als auswendig lernen.
Ich habe genau heute vor 37 Jahren meinen Führerschein gemacht, damals für umgerechnet 750 €. Theorie würde ich auch heute noch bestehen, habe ich mit Prüfbögen aus dem Internet getestet, bei der Praxis würde ich wahrscheinlich genauso durchfallen, da schleichen sich einfach zuviele Gewohnheiten ein.
Das schlimmste an den ganzen Prüfungen ist unter anderem auch der hohe finanzielle Druck. Ich hatte das so, dass ich immer im Hinterkopf hatte, dass jede neue Prüfung ziemlich viel kostet. Habe es dann zum Glück sowohl in der Theorie als auch in der Praxis beim ersten mal geschafft. Von dem her, kann ich nur jedem sagen, der aktuell seinen Führerschein macht, dass ihr euch keinesfalls selbst fertig machen müsst, am Ende kriegt ihr es hin!
Wie schön war das denn,da werden jedem ganz besonders in der jetzigen Zeit Grenzen aufgezeigt. Top gemacht. Da würde mich denn doch schon interessieren was nach 41Jahren hängen geblieben ist. 🧐
Also ganz klar sehr guter Beitrag, der nochmal verdeutlicht, wie wichtig das alles ist. Bei der Fahrprüfung selbst wäre ich nicht durchgefallen, allerdings weiß ich nicht, wie die Theorie aussehen würde, da ich mir bei dem vor dem Zebrastreifen parken nicht sicher war, ich meine das wär 15m gewesen. Ich habe meinen Führerschein jetzt seit 2004 und damals mit in beiden Prüfungen 0 Fehler bestanden und hätte vermutlich auch heute noch recht wenig, das liegt aber vermutlich daran, dass ich mindestens 1x im Jahr die theoretischen Fragen, die seit damals eindeutig mehr geworden sind, über eine App (kostenlos) wiederhole und dann so lange mache, was oft einige Tage dauert, bis ich wieder bei allen Fragen 0 Fehler habe. Es ist einfach wichtig, besonders für Kinder, dass wir uns an diese wichtigen Dinge halten, da dadurch die Unfallwahrscheinlichkeit erheblich sinkt. Und ich darf erleichtert sagen, dass mir bisher keiner passiert ist, auch wenn es manchmal knapper war, was aber nicht durch mich verursacht wurde, und ich durchaus auch 2x nen Parkfehler verursacht habe. Achja, und ich bin 2x geblitzt worden in der ganzen Zeit, 1x weil ich das Schild übersehen hatte und 1x, weil ich schnell bei meinem Kind sein musste, beides allerdings nur mit leicht erhöhter Geschwindigkeit (bei 50 bin ich 62/65 gefahren 😅). Das ist sicher keine Entschuldigung, aber zumindest letzteres von vielen hoffentlich nachvollziehbar 😅 Allerdings muss ich auch gestehen, dass ich zumindest beim lenken aus Gewohnheit kleine Fehler habe, die ich aber wieder versuchen werde abzustellen 😅😊
Spannend, bin auch Fahrlehrer, aber in der Schweiz. Ich wäre wohl an der gleichen Stelle wie Mathias durchgefallen, weil es hier sowas wie eine Verkehrsberuhigte Zone nicht gibt🤣. Bzw. bei uns heisst das Begegnungszone mit einer erlaubten Geschwindigkeit von 20 km/h. Wesentlicher Unterschied, Hier sitzt der Prüfer auf dem Beifahrersitz, währen ich als Fahrlehrer normalerweise auch nicht dabei bin an der Prüfungsfahrt.
Danke für das Video. Ich habe zwar ein Autoführeschein und genug Fahrpraxis auf der Strasse und Rennstrecke aber ich werd keinen Motorradschein machen. Never. Wenn ich mir das anschaue, hab ich schon kein Bock zu. Halleluia ich bin geheilt. 😇 Ich werd auch so irgendwie zurecht kommen. Zu meiner Zeit war vieles einfacher.Aber ja, der Verkehr hat sich geändert und vieles andere auch.
Ich hab mein Führerschein vor 6 jahren gemacht und beim ersten mal bestanden aber sie Durchfallquote steugt immer weiter, weil immer mehr auf den Straßen los ist... Fahrradfahrer, escooter etc etc ... Noch nie war in den Großstädten so viel los wie aktuell
Eins muss man aber sagen, als Fahrschulfahrzeug muss man den Tiguan hassen, der ist viel zu breit und durch den grauenhaften Spurhalte-Assistenten wird man permanent genervt.
Sehr gutes und sehr wichtiges Video. Routine kann im Straßenverkehr schon gefährlich. Gut, bei den beiden jetzt nicht unbedingt. Denn so wie die immer wieder mal Fahrzeuge bewegen, braucht es absolute Konzentration. Das Stop Schild ist jedoch ein sehr gutes Beispiel: Als Fahrradfahrer merke ich das nahezu täglich. Das Auto rollt, es wird nur fix geschaut ob was kommt und in diesem fix mal geschaut werden gerade Radfahrer übersehen. So oft schon in Problemsituationen mit Autofahrern gewesen... Ich will damit den Autofahrern ja nicht an den Karren ... Aber manch eine Regel mag blöd klingen, kann oftmals dennoch Probleme vermeiden. Wäre schön, wenn Autofahrer mal wieder entspannter fahren würden und nicht nur "da ist frei, ich fahre". Die Tage auch erst wieder so nen geilen Kandidaten gesehen. Hätte den am Liebsten aus dem Karren gezogen. Beschleunigt Stadt auswärts garantiert auf 70, da der andere auch am beschleunigen war, überholt ihn, bremst ihn aus und biegt ab. Kann sich keiner ausdenken...
Das ist natürlich mega geil und interessant 😍😂 bein nächsten Mal nimmt ihr denn Fahrlehrer mit zum Rally racing und zeigt ihm mal wie Männer das machen 😂🎉
Hier sieht man gut wie unnötig aufgeblasen der deutsche führerschein ist aber mich bringt das zu einer ganz anderen frage. wieso darf eigentlich ein privates unternehmen ohne hoheitliche aufgaben eine solche prüfung abnehmen welche zur erteilung eines öffentlich rechtlichen dokumentes führt !?
@@CherryGS das beantwortet aber die frage nicht denn eine hoheitliche aufgabe muss von einem bediensteten der öffentlichen hand durchgeführt werden welcher in einem gewissen treueverhältniss zum staat steht. so steht es zumindest im grundgesetz. interessantes thema.... vor ein paar jahren gab es ja auch mal ein gerichturteil das städte etc keine privaten dienstleister mit der geschwindigkeitsüberwachung beauftragen dürfen weil es ebend eine hoheitliche aufgabe ist
Also bei jedem abbiegen Innenspiegel Außenspiegel und Schulterblick was das unnötigste was man in der Fahrschule lernt außer auf der Autobahn beim Spurwechsel ist es am sinnvollsten aber sonst eher weniger
Einfach gruselig, ich wette das nicht ein Mensch der seinen Führerschein in Deutschland gemacht hat, nach einem Jahr noch so fährt wie in der Fahrschule und wenn doch fährt er noch genauso unsicher wie in der Prüfung 😢
Es ist in ganz Deutschland so das man vor der Prüfungsfahrt 3 technische Fragen bekommt. Hier in dem Video haben die drauf bestimmt bewusst nicht für nötig gehalten
@@Janine_Dittrich2000hatte ich auch nicht in meiner Prüfung 😂 Und das ist erst 6 Jahre her. Aber ist eigentlich sowieso unnötig. Ich fahre einen BMW 540i, der zeigt mir an wenn irgendwas technisches nicht in Ordnung ist und dann rufe ich das BMW Servicemobil an und fertig 😂
@ Nö, bin auch gefühlt nur über eine Landstraße gejuckelt und einparken wurde am Ende auf dem TÜV Gelände einmal gemacht und fertig. Fairerweise muss man dazu sagen das ich auf dem Dorf wohne, aber diese Prüfung war easy. 😂 selber Schuld wenn man in einer Großstadt wohnt und dort den Schein machen muss.
Super Beitrag wirklich, und grüße gehen raus der diese Idee hatte. Da sieht man wieder, egal ob man Profifahrer ist oder nicht, eine solche Prüfung ist schon nicht einfach.
Mal ganz was anderes als die Rennstrecken. Finde es trotzdem gut, damit viele erfahrene Autofahrer ihren Fahrverhalten überdenken müssen und sich nicht als Profi darstellen. Niki und Matze haben es super humorvoll akzeptiert👍🏻😊
Ich fang jetzt an zu schauen und muss schon schmunzeln. Das wäre schon echt wild, wenn man zwei Rennsportprofis am Ende sagen würde "ihr könnt kein Auto fahren." Matthias direkt: "Alter, Ich bin Porsche 919 in gefahren, hdf!" 😂 Ne, es kommt bei der Prüfung ja viel mehr auf Sicherheit an. Zum Beispiel nicht ständig drängeln und 10-12km/h drüber fahren. Ich fänd das gar nicht schlecht, wenn man die Führerscheinprüfung ab einem gewissen Alter so oft nachmachen muss, bis man sie besteht und in der Zwischenzeit Fahrverbot hat. Ähnlich wie es bei LKW Fahrern schon ewig der Fall ist. 7:12 - Moment mal! Man darf heutzutage wirklich im Automatikwagen Führerschein machen?! Natürlich fallen die alle durch, lernen ja nicht mal richtig Auto fahren... Bitte stellt diese "dubbed with Ai" sch**ße aus, oder kommt das von RUclips selbst?! Man muss es extra ausstellen und das geht nicht auf jedem Gerät... bitte ändern.
Ja, man darf mit einem Automatikwagen den Führerschein machen. Das wird auch so im Führerschein hinterlegt und dadurch darf man dann später nur Automatik fahren. Handschalter sind für die, ohne zusätzliche Ausbildung an einem Schalter, verboten.
Sind die Fahrlehrer heute alle so schlimm Ernst? Als ich 2018 meinen Lappen bekommen habe war sowohl Fahrlehrer als auch Prüfer super Locker und entspannt.
26:20 Was ich mich frage ist, warum liegen die Bildschirme da so komisch schräg auf einer gebauten Ablage mit so einer weißen Wand davor? Zudem dann die eigentliche Halterung für den Monitor dann auch noch da steht?
Schätze mal, dass 99% der Fahrer, die länger als 10 Jahre ihren Schein haben, dass auch nicht (nach EINEN Tag üben) bestanden hätten. Respekt fürs versuchen
15:20 Man muss auch festhalten dass sich die 1200 Fragen auf den Pool beziehen, aus dem sich der TÜV bedienen kann.. Insgesamt kann man wohl diese ganzen Fragen auf wenige Kategorien reduzieren, innerhalb der sich die Fragen wiederholen und variieren können.. Grundsätzlich sind die Menge der Fragen an sich scheißegal, da es auf die richtig anzukreuzenden Antworten ankommt, welche die Fehlerpunkte bringen... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Eins mal vorweg. In sehr vielen Ländern ist es unterdessen erlaubt, mit nur einer Hand am Lenkrad zu fahren. Soweit mir bekannt ist, auch in der Schweiz. Auch hier wo ich lebe in Asien ist dies erlaubt. Natürlich immer nur dann, wenn es die Fahrsicherheit nicht beeinträchtigt.
In Deutschland ist es nicht verboten. Nur viele Fahrschulen verlangen dies aus gründen der erhöhten Sicherheit. Aber sie gesagt vorgeschrieben ist es nicht
Wenn zur praktischen Prüfung geht und du nur mit 1 Hand fährst dann ermahnt dich der Prüfer einmal und wenn er richtig nett ist maximal ein zweites Mal aber spätestens beim 3 mal wenn du mit nur 1 Hand fährst dann lässt er dich durchfallen. Da kannst du jeden Dekra Prüfer fragen. Auch Freunde von mir die den Führerschein gemacht haben wurden vom Prüfer ermahnt. Einer ist sogar dadurch durchgefallen weil er es wiederholt gemacht hat. Ich rede hier nicht wenn man schaltet sondern wenn man mit 1 Hand fährt während man geradeausfährt ohne schalten zu müssen oder abbiegt und nur mit einer Hand das Lenkrad bedient
28:05 Was absolut keinen Sinn macht , denn Theorie ist 100% nur auswendig lernen ... in der Praxis hingegen können nun mal Situationen eintreten , auf die man halt einfach ungünstig reagiert.
ne macht schon Sinn so. Wer zu blöd ist sone leichte Prüfung zu bestehen, der sollte aus Prinzip kein Auto bewegen dürfen. Wir schreiben in der Uni 5 Tests in 5 Tagen im Umfang von 700 Stunden Arbeit, da ist dies in 5 Stunden gelernt. Und die Theorie ist mitunter ein Grund warum ich Vortritte schnell erkenne, auch nach 4 Jahren. Wenns nach mir ginge dürfte sie ruhig 3 mal so schwer sein. Im Strassenverkehr sehe ich genug Blödmänner. Damals mit 3 Stunden schlaf und nen Red Bull dort hin. Herzrasen gehabt, weil alle dies schlecht geredet haben. Ergebnis: mit 0 Fehlern bestanden, Aufregung um nichts.
Fahrassistenzsysteme werden auch massiv überschätzt und bei Regen und Glätte rutschen häufig Autos höherer Preisklassen von der Bahn. Bei Aquaplaning und co. sagen halt Sensoren die nichts mehr messen können auch "Ja, gut, äh....😶🌫️🤯." 😂 Das unterschätzen leider viele Fahrer:innen.
Ganz ehrlich: genauso wie sie die Chance hatten, vorher einmal Theorie zu üben, hätte man ihnen auch die Gelegenheit geben sollen, 1-2h mit Fahrlehrer eine Prüfungsfahrt zu simulieren. Da hätte sie die Fehler einmal machen können, um auf solche Sachen nochmal hingewiesen zu werden, die man im Alltag (leider zu leicht) nicht so 100% genau nimmt, die dann aber die Prüfung kosten. Ich behaupte mal, dann hätte das Ergebnis auch ganz anders ausgesehen, die Theorie hätten sie ja sonst ohne Vorbereitung wahrscheinlich auch nicht oder nur deutlich knapper bestanden.
Den Herr Bode hatte ich auch als Prüfer mega cool drauf als ich den Anhängerschein gemacht hab war aber viel cooler drauf bin so weit ich das gesehen hab die gleiche Strecke wie die beiden gefahrenv
Bitte den Fahrlehrer mit auf die Rennstrecke nehmen
Dort kann man konsequent mit 30 fahren und es gibt weniger zu beachten 😂 lustig wäre es natürlich 😅
Mir wäre lieber eine Rallygelände.
ja... hahaha
Toller Beitrag, der auch an vielen Stellen klar zeigt, warum es so schwierig ist, diesen Führerschein zu schaffen. War mal was anderes und derjenige der bei RTL2 auf die Idee kam sowas zu drehen, der hat sich eine Gehaltserhöhung verdient!
Ist keine Kunst den Führerschein zu schaffen, haben so viele schon geschafft
Kunst nicht, aber manchmal extrem tages- und situationsabhängig.
Zudem drängt der Verkehr einen zum Vorschriften locker nehmen. Gefühlt gibt es mittlerweile auch einen Zwang, Fahrschulautos, LKWs, Busse, uvm. Immer und gerne auch knapp überholen zu wollen.
Insofern kann ich AMPRapid nur zustimmen.
der Führerschein ist nicht schwer zu schaffen, es muss nur zielorientiert ausgebildet und gelernt weden. dass jemand der 30 jahre ohne größere Probleme fährt nicht 1:1 fährt wie's im lehrbuch steht ist normal, viele Automatismen lassen sich da nur schwer abstelen (z.b. vgl. Rückwärts einparken)
Schwierig den Führerschein zu bestehen?
Bitte fahr niemals auto, danke♥️👍🏻
Ein Segen das ich nach USA ausgewandert bin. Kann meinen Kindern das fahren beibringen und muss keinen Cent bezahlen. Anschließend können sie auch nach Deutschland und fahren lol… des Weiteren darf man in USA bis zu knapp 15 Tonnen Gespann fahren und wenn es mehr ist was ich ab und zu mache juckt es auch niemand
Spannender als jeder andere Beitrag sonst. Richtig guter Beitrag!
Schickt mal den Det Müller zur Fahrschule 😂
Das wäre mega ! :D
Det ist doch bei RTL2 ausgestiegen!?
Det fährt tracktor
Der lacht sich da eins drüber, ist schon lange bei rtl2 weg😂
Der schafft die neue Abgasnorm eh mit keinem seiner Autos mehr 😅😉
Der Moment wenn man in den Theorieunterricht kommt und da einfach Niki und Matthias schon sitzen😂
Danach wird wieder geheizt 😂😂😂Nicki und Matze
Ich habe vor 4 Wochen meinen Führerschein bestanden und habe sowohl die Theorie als auch die praktische Prüfung beim ersten Mal bestanden. Ich hab insgesamt 3.200€ bezahlt und mein Fahrlehrer meinte am Ende noch, dass ich noch gut weggekommen wäre, weil ich noch relativ schnell war. Wer soll sich das noch leisten können
3.2k?????! wie viele Fahrstunden hattest du? Herzlichen Glückwunsch! Fahr vorsichtig.
Ich habe in der Schweiz 1'400 bezahlt für den kompletten Prozess, inklusiv Fahrsicherheitstraining im Wert von 300Fr (abzocke). Dabei hatte ich 14 Fahrstunden, 2 zuviel, wenn man mich fragt.
Wie kommt ihr Deutschen auf 3'000??
Jemand den ich kenne ging mit 4 Stunden an die Prüfung und hat problemlos bestanden.
Man braucht nur jemanden, der WIRKLICH die Regeln kennt. Mama und Papa sind das oftmals definitiv nicht. Dann wird der Fahrlehrer überflüssig. Allerdings haben wir keine Pflichtstunden
Bei mir waren es vor 18 Jahren 1400 €, auch alles beim ersten mal bestanden, minimalste Anzahl an Fahrstunden die gebraucht wurden.
@@v12-s654 Stunden - Geschichten aus dem Paulaner Garten
Sorry - kostet 2200€ in NRW bei Mindeststunden für PKW … 3200€???
13:55 das stimmt. Deshalb bin ich in meiner LKW Prüfung damals auch durchgefallen. Weil mir der Prüfer vorgeworfen hat, dass ich nicht 3 Sekunden gestanden bin. Damals bin ich mit einem Fahrlehrer gefahren, der das nur vertretungsmäßig gemacht hat, mein Richtiger Fahrlehrer hat mir hinterher gesagt, als ich ihm die Situation dann geschildert habe, dass das mit den 3 Sekunden nur ein Richtwert ist. Wie der Sprecher hier auch richtig sagt, es ist nur vorgeschrieben, dass das Fahrzeug zum stehen kommen muss. Wie lange, steht nirgendwo geschrieben.
Das ist bitter, hat der Fahrlehrer was dazu gesagt?
Das kommt dann noch dazu, es gibt nämlich auch Prüfer, die dann Gründe suchen. 🤷♂️
@@Jannik-e7q ne hat er nicht
@lang_lebe_der_V10 ja, soll es geben
Und der Grund ist vermutlich sehr deutlich drauf schauen damit das Geld fließt@lang_lebe_der_V10
40 Minuten Matthias und Niki - ich lass mich zurückfallen und GENIESSE JEDE SEKUNDE DIESER BEWEGTBILDPRODUKTION!! ♥♥♥♥😂😂😂😂👍👍👍👍
Ich schätze das so gut wie jeder der länger als 10 Jahre ihren Führerschein haben, durch die Prüfung fallen.
bei manchen Sachen schon, bei den Fehlern der Beiden sicherlich nicht (Praxis).
tatsächlich wäre ich einer derjenigen die sich mit der Theorie schwer tun würden.
"Schämt euch, ihr Vorzeigefahrer!!!" Spaß beiseite: Respekt, dass ihr beiden euch dieser Challenge gestellt habt! Es wird allen "erfahrenen" Verkehrsteilnehmern so ergehen. Fand ich wirklich gut und ich hoffe, dass alle seit längerem am Straßenverkehr teilnehmenden sich manche Dinge wieder bewußt werden. Guten Rutsch und ein frohes neues Jahr 2025
Ich würd ja gerne so nen TÜV Prüfer bei einer Fahrprüfung in einer fremden Stadt sehen 😂. Da werden die wahrscheinlich sehr schnell sehr ruhig 🤷🏽♂️
Einer meiner schönsten Tage meines Lebens, als ich vor 44 Jahren den Auto- und Motorradführerschein beim ersten Mal bestanden habe. Der LKW-Führerschein kam dann ein paar Jahre später noch dazu. Bin nicht sicher, ob das heute noch klappen würde. Respekt vor euch, dass ihr das mitgemacht habt.
Nickis Achselaquaplaning in der Theorieprüfung spricht Bände und ich kann es so gut verstehen, meine Kinder haben in den letzten 5 Jahren ihren Führerschein gemacht und ich habe in deren Lernphase und anschließender Fahrpraxis soviel dazu gelernt, alter Schwede!
Richtig tolles Video. Hab auch viel gelacht und mich auch in vielen Situationen wiedergefunden. Da kann man schon mal drüber nachdenken, ob man nicht in gewissen Abständen freiwillig mal eine Auffrischung macht. Einfach um das Bewusstsein wieder zu schärfen. Auch in der Theorie...gibt sicherlich Dinge die anders sind als früher. Hab den Führerschein jetzt 18 Jahre. Bislang Unfallfrei und nur eine Handvoll "Knöllchen" gesammelt. Denke, dass ich ein guter Fahrer bin...muss mir den Schlusssatz aber zu Herzen nehmen. Man ist nicht so gut wie man denkt.
Mal was total anderes und trotzdem spannend. Ich hab da meim Niki am Stop Schild in Gedanken mit gebremst. Mensch Niki, bei mir stand die Kiste. Naja, beim nächsten mal.
Tolles Video, vielen Dank !!!
Am Stopp Schild als Nikki durchgefallen war ist auch Einbahnstraße. Das Heißt an der Kreuzung links halten vor dem abbiegen :D
Als Busfahrer kann ich nur sagen, 50% der Autofahrer sollten eine Nachschulung machen, da von denen 80% auf der Autobahn die PKW 10-15m vor mir wieder einscheren. Kein Abstand halten ist zur Mode geworden. Bitte Deutschland, ich bitte um härteres durchgreifen und Kontrolle, Kontrolle und abermals, Kontrolle - ich weiß, keine Leute ....
Danke für das Video. Die Tatsache, dass 2, auf jeden Fall gute Autofahrer daran zweifeln, ob sie die Prüfung bestehen, spricht gegen das deutsche System! Jetzt schaue ich das Video. ;)
Ich fühle mit euch. Bin grade dabei meinen Führerschein zu machen mit mitte 30 und einige fragen sind nicht klar gestellt und somit für mich nicht nachvollziehbar.
Aber in 8 wochen habe ich meine praktische prüfung die theorie habe ich mit 3 fehlerpunkten aber glücklicherweise bestanden 😝💪
33:50 Wenn der Bahnübergang ausgefallen wäre, dann würde da kein Zug drüber fahren. Dafür gibt es an den Gleisen ein Gelben Blinklicht rechtzeitig vor dem Bahnübergang, was verrät ob dieser geschlossen hat oder nicht. Wenn das nicht leuchtet bleibt der zug stehen. An unbeschrankten Bahnübergängen ohne Ampel macht es definitiv Sinn anzuhalten.
Teils richtig, teils aber auch nicht. Daher mal eine kurze (hoffentlich für Laien verständliche und nachvollziehbare und sehr stark vereinfachte) Erklärung 🙂
Was du meinst sind zugbeeinflusste Bahnübergänge, die vom Zug selbst eine gewisse Strecke vorher eingeschaltet werden und mittels dem von dir genannten Signal gesichert sind. Sollte bei einer Zugfahrt der Bahnübergang aus welchen Gründen auch immer nicht eingeschaltet werden, so muss der Triebfahrzeugführer den Bahnübergang (BÜ) manuell nachsichern. Sollte auch das nicht funktionieren, so muss er trotzdem vor dem BÜ anhalten, einen Achtungspfiff (Zp1) geben und sich dann langsam auf den BÜ vortasten, erst ab Mitte der Straße darf er wieder beschleunigen.
Dann gibt es auch noch stellwerksüberwachte BÜs, hier hat der Fahrdienstleiter eine Rückmeldung vom BÜ selbst ob er ordnungsgemäß geschlossen ist oder nicht. Sobald der BÜ auch nur das kleinste Problem vermutet, geht er selbstständig in Störung und schließt die Schranken (hört man auch öfter im Radio dass in XY die Schranken nicht mehr öffnen). Trotzdem bekommt dann der Fahrdienstleiter die Meldung dass dieser BÜ gestört ist. Hier muss er dem Triebfahrzeugführer einen schriftlichen Befehl übermitteln (diktieren) in welchem GENAU festgehalten ist welcher BÜ auf welcher Strecke an welchem Kilometer gestört ist, und dass er diesen erst nach Sicherung passieren darf. Soll heißen: vorher anhalten, Achtungspfiff Zp1, und erst dann darf der wenn der BÜ frei ist langsam bis zur Mitte fahren und dann wieder beschleunigen.
Ist wie gesagt sehr stark vereinfacht und hoffentlich nachvollziehbar geschrieben, natürlich gibt es hier im Regelwerk exakt festgelegte Vorschriften und Vorgehensweisen.
Btw ist so gut wie jeder BÜ durch ein Andreaskreuz "gesichert", nach Vorschrift gibt es also so gut wie keine ungesicherten Bahnübergänge 🙂
Kleine Anmerkung noch, der Vollständigkeit halber: sollte ein BÜ abgeschaltet sein (durch Bauarbeiten etc.) wird dieser in der Regel durch Bahnübergangsposten (BÜP) gesichert, welche dann das bekannte Flatterband ziehen müssen. Hier kommt es gewöhnlich zu längeren Wartezeiten, da der BÜ zuerst gesichert gemeldet werden muss, ehe der Fahrdienstleiter den Zug in Richtung Bahnübergang schicken darf. 😉Ist teilweise nicht nett was man sich da anhören darf, obwohl man für die Situation selbst nichts kann und sich nur an das geltende Regelwerk hält. Aber wenn dann was passiert, ist das Geschrei auch wieder groß...
In diesem Sinne: immer vorsichtig am Bahnübergang sein, denn merke: der Zug gewinnt immer. IMMER!
Wieder ma ein top Beitrag von grip muss man sagen langsam läuft es
Coole Videoidee. Endlich wieder gutes Grip, bitte mehr Challenges
Führerschein machen in Deutschland ist heutzutage echt ein Problem. Erstmal zahlst zu alleine für den Autoführerschein 4-5.000€ wenn du alles beim ersten Mal bestehen schaffst, sonst wird es teurer. Welcher 18 Jährige soll sich sowas leisten können? Mein Sohn hat vor 1,5 Jahren B197 Führerschein gemacht, (Schalter und Automatik) und hat die Prüfung bestanden. Jetzt muss er in seinem Ausbildungsberuf aber LKW fahren und darf dementsprechend den LKW Führerschein machen. Da er aber seine Prüfung mit dem Automatikauto gefahren ist, darf er in der nächsten Klasse C (LKW) auch nur Automatik LKW fahren. Jetzt muss er aber auch schalt LKW's fahren können.
Deshalb musste er erneut eine Fahrprüfung mit dem Auto mit einem Schaltgetriebe absolvieren, damit er den Fahrschul LKW mit Automatikgetriebe fahren kann und hinterher auch einen Schalt LKW fahren darf. Leider gibt es nämlich keine Fahrschulen mehr, die einen Schalt LKW besitzen. Da ist er dann zweimal durchgefallen, beim ersten Mal gleicher, wirklich exakt gleicher Fehler, den Niki auch gemacht hat, beim 2. Mal ein rechts vor links übersehen. (Was völlig Menschlich ist, ist mir und sicher jedem da draußen auch schon passiert) und alles nur, damit er in der Firma den LKW mit Schaltgetriebe fahren darf. Sag mir das du in Deutschland bist ohne mir zu sagen, dass du in Deutschland bist.
Das meinst du jetzt grad aber nicht ernst? Ernsthaft?
Genau deswegen stand es bei mir bei mir schon außer frage, dass ich im schalter den autoführerschein mach, weil meine fahrlehrerin mich darauf hingewiesen hat und ich ggf. Bald vor habe noch den lastwagenführerschein zu machen
Tolle deutsche gesetze🤡
niemand muss mit 18 nen führerschein machen. grad wer in ner großen stadt wohnt, brauch eh keinen oder macht ihn paar jahre später
@@0xANIMAx0 Ja, ich der Stadt vielleicht ...auf dem Dorf oder in Gebieten mit schlechter ÖPNV Anbindung hast du am besten schon mit 15 nen Führerschein.
also ich habe in der nähe von stuttgart vor 3 monaten für 2.2k € führerschein gemacht. wenn man sich gut vorbereitet und auch ein paar mal auf den verkehrsübungsplatz geht, dann kann man den leicht für um die 3k machen
Geniales Video - und das meine ich völlig ernst, ohne nur einen Funken Schadenfreude. Ich würde gern denjenigen sehen, der nach so vielen(gerne auch unfallfreien)Jahren hier ohne Tadel durchgekommen wäre. Ich besitze seit 40 Jahren den Führerschein und wäre hier ebenfalls 100%-ig gescheitert. In welcher Form auch immer wäre es doch super, 1x am Ende eines Jahres nach vorgegebenen Richtlinien und Regeln sein Können unter Beweis zu stellen......und Niki und Mattes haben eine Revanche sicher verdient. Dem gesamten GRIP-Team alles Gute und unfallfreies Fahren im neuen Jahr
Das zeigt, wie realitätsfern Führerscheinprüfungen geworden sind
Was bringt dich zu dieser Annahme? Die Inhalte decken sich mit der aktuellen Gesetzeslage.
@kleinanleger828 Sind gesetze wirklich immer passend zur Realität? Mir würden da ein paar komische Gesetze einfallen...
@@techniksupportskp3374 jo die Realität ...trotz oder wegen? der ganzen "Sicherheitstechnik" im Audoo werden die Leut immer fauler .. äh bequemer, nur nich bewegen und so "ich will Spaß ich geb Gas und so wie "Platz da , jetzt komm ich"
2023 - über 2,5 mill. polizeilich erfasste Unfälle mit über 290.000 mal Personenschaden . Keine Zeit ( wohl Ausrede , da Tag immer 24 h) , aber viel Zeit für Handy glotzen. nää?
Grip beste
Logisch, bevor ich bremse, um eine Gefahrensituation zu entschärfen, werde ich erstmal die Formel herausholen und durchrechnen, was mein Bremsweg ist xD
Es geht auch eher darum, dass man ein Gefühl für Geschwindigkeit und Bremsen bekommt. Wenn das manche besser beherschen würden, würden weniger Menschen so fahren, wie sie es tun.
Das ist nicht Sinn und Zweck der Frage, sondern sie soll ein Bewusstsein für die Relationen schaffen.
@@chrisd3632 Ach Quatsch. Als ich vor 6 Jahren meinen Führerschein gemacht habe bin ich als 17 Jähriger Begleitet mit dem BMW 750i von meinem Vater Tacho 260 km/h auf der Autobahn gefahren. Da lernt man das bremsen aus hohen Geschwindigkeiten ganz schnell. In der Fahrschule bei lächerlichen 130 km/h auf der Autobahn lernst du gar nichts.
@@chrisd3632 Ich bin mit 17 Jahren beim begleitenden fahren mit dem BMW 750i von meinem Vater 260 km/h Tacho ( da war er leider elektronisch begrenzt) auf der Autobahn gefahren. Da bekommst du ein Gefühl für Geschwindigkeit und Bremsweg. Jetzt bin ich 22 und fahre einen BMW 540i mit dem ich fast täglich jenseits der 200 km/h unterwegs bin. In der Fahrschule lernst du null mit Geschwindigkeit und bremsen umzugehen. Wie auch wenn man maximal 130 fahren darf 😂 Da helfen dir auch die Formeln nicht.
@kleinanleger828 ist ja schön und gut das du sehe und zu wissen wie lang bei Bremsweg ca ist, aber warum soll ich das auswendig lernen. Ersten verlernt man das so oder so wieder und zweitens braucht man das in der Regel niemals
Heute, am Sonntag auf der dreispurigen-Autobahn: links besetzt, Mitte besetzt, rechts alles frei. Musste schon abbremsen, um die Schnarchnasen nicht zu überholen. Aber es wollte kaum einer ganz rechts fahren, das muss es echt ne böse Spur sein. Zählen Blitzerfotos da doppelt oder wie?
nein viele Verkehrsteilnehmer nehmen einfach die Autobahn nicht ernst und mangeln an etwas intelligenz.
@@v12-s65 was mich immer wieder erstaunt, ist die Tatsache, das es von 18 bis 85 alle trifft
@@andipm204 deswegen sage ich, wer mit 20 nicht fahren kann, wird es auch mit 50 nicht.
@@v12-s65 Da stimme ich absolut zu. Einmal ein schlechter Autofahrer immer ein schlechter Autofahrer. Wobei In der Fahrschule lernt man auch das richtige Autofahren nicht wirklich. Das habe ich erst beim begleiteten Fahren mit 17 von meinem Vater gelernt.
Matthias wusste 2018 schon, dass der neue M5 ein Kampfgewicht wird, deswegen hat er damals den LKW Führerschein gemacht…munkelt man😂😂😂😂
😂😂😂
Fahrlehrer sind auch nicht die besseren Autofahrer, einige Beispiele gefällig aus meiner Berufspraxis:
In zweiter Reihe halten. Fahrlerer" Ich darf hier drei Minuten stehen". Darf er nicht, in zweiter Reihe gilt Halteverbot. (oft beobachtet)
Autobahnauffahrt wird von Fahrlehrern nicht komplett genutzt und linke Spur direkt angesteuert. (oft beobachtet)
Halteverbot genutzt um Fahrschüler abzuholen. (oft beobachtet)
Parken über zwei Parkplätze ist auch Standard. (zumindest im Saarland)
Ergänzend:
- zu schnelles Fahren in der Innenstadt bei 50 / in der Verkehrsberuhigten bei 7 / in der 30er Zone
- rücksichtsloses Fahren auf Supermarktparkplätzen
- ohne vernünftiges Gucken aus der Parklücke
- anscheinend kein Schulterblick auf der Autobahn beim Rausziehen
- zu dichtes Auffahren
- knappes nehemn von Abfahrten
Bestimmt irgendwas vergessen. Allerdings kann ich nicht sagen ob es wirklich Fahrlehrer waren, aber immerhin Fahrschulautos.
@@_K.A.R. Parken auf Gehwegen mit Behinderung um zum Metzger einkaufen zu gehen.
Das mit dem Verzögern vor dem Bahnübergang war mir auch nicht mehr bewusst. Jetzt passe hier besser auf 😉👍👍👍
Matthias einen Fehler bei der Umweltfrage. Wie überraschend😂
Hallo, ich finde das ist ein richtig guter Beitrag, damit wir alle Mal sehen, wie schwer es ist heut zu Tage es ist den Führerschein zu bestehen. Ich habe meinen Führerschein jetzt auch schon 40 Jahre und wer 100 prozentig auch durchgefallen.
Dieses Video werde ich jedem Schüler wärmstens ans Herz legen. Ein kleines bisschen wurden die Jungs ja doch vorgeführt. Egal, es wird deutlich; Einer erfolgreichen Fahrprüfung geht eine sehr sorgfältige Vorbereitung voraus.
Sehr lustiger Beitrag! Gern mehr davon, ohnehin sind die beiden das was Grip ausmacht!
10:16 besser kann mans an der Stelle nicht zusammenfassen als Matthias.
Gerne auch noch mit allen anderen Moderatoren wiederholen. Ist immer sehr interessant zu wie die sich nach gefühlt 1000 Jahren Führerschein noch so schlagen theoretisch und praktisch. Ich hab seit gut 8 Jahren das Ding aber mit immerhin direkt bestandenen 6/10 Punkten in der Theorie, aber bei der Praxis musste ich noch n 2. und fast sogar noch n 3. Mal ran.
bei mir (muss ich zu meiner Schande gestehen) brauchte ich 4 Anläufe in der Theorie, ich bin einfach nicht mit der Art der Aufgaben klar gekommen :/
Dafür aber im ersten Versuch der Praxis bestanden.
Allerdings war der Prüfer ein "Scherzkeks" und meine am Ende:
"Was glauben Sie denn, was Sie so falsch gemacht haben?" -_-
Hätte mich auch gewundert wenn ihr unter diesen Bedingungen bestanden hättet. Ich selber habe in drei Ländern und 3 Sprachen meine Fahrerlaubnis und einige Erweiterungen gemacht. Ohne vollständige Ausbildung: Unmöglich!
Dennoch wart ihr hervorragend bis zum Fehler in der Praxis.😉👍
Hallo ihr zwei!
Für mich mit sehr sehr weitem Abstand das beste Video 2024!!!!!!!!!!!
Bin absolut bei euch,da ähnliches Baujahr. Hätte genauso wie ihr zwei komplett verkackt.
Danke für das lehrreiche Video 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Lg Jürgen
2:30 Das würde ich so nicht unterschreiben...
Es gibt halt die besagten Verkehrsteilnehmer welche die StVO nicht unbedingt ernst nehmen und fahren wie sau...
Man muss ja sagen die beiden haben trotzdem eine doch erleichterte "Version" der Fahrprüfung bekommen, denn wenn man es genau nimmt hätte man die beiden in ein Auto mit manueller Schaltung setzen sollen.
Denn das erfordert nochmals mehr Konzentration und vor allem Koordination mit den Füßen, mitdenken an Schalten, Anfahren usw.
Aber der Trend ist leider heutzutage, dass immer mehr Leute auf Automatik lernen.
Klar ist Automatik wesentlich komfortabler usw. aber manuell schalten zu können ist eben noch mal was ganz anderes.
Diesen beiden sehr erfahrenen Fahrer und Rennfahrer wird ein manuelles Schaltgetriebe nichts an zusätzlicher Konzentration abverlangen. Dafür fahren die das noch zu oft. Gerade als Rally-Fahrer. Aber in einem Punkt muss ich zustimmen. Es war eine „erleichterte Version“. Zum einen scheint die Prüfung keine 30-45 Min. gedauert zu haben und es fehlen auch komplett weitere Sonderfahraufgaben. Keine Autobahn, Überlandfahrten und auch kein Einparken oder Umkehren. Ist halt einfach nur eine spaßige Simulation.
Das würde ich nicht so sehen. Wenn du Handschalter fahren kannst, macht es (für einen erfahrenen Autofahrer wie die beiden sind) keinen Unterschied, ob Automatik oder Handschalter. Ich behaupte sogar, in manchen Situationen ist Handschalter einfacher, weil du besser weißt in welchem Gang du bist und wie schnell du ungefähr fährst. Das Anfahren/Schalten macht für einen erfahrenen Autofahrer keinen Unterschied, da das ganze so weit automatisiert ist, daß man da überhaupt nicht drüber nachdenken muß. Ich habe beides vor der Tür stehen, der Umstieg von HS zu AT und andersrum geht völlig problemlos, was das reine Fahren angeht. Was mir manchmal passiert ist: ich suche im AT-Fahrzeug das Kupplungspedal (muß beim Handschalter zum Starten getreten werden), und ich muß wie gesagt im AT-Fahrzeug viel aktiver (=Tacho gucken) meine tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit prüfen.
Das ist das beste Video das ich je gesehen habe !
Wirklich Tolle Folge und sehr nützliche für normale Bürgern, ich hoffe es kommt mehr solche folgen.
Die Folge finde ich echt geil 😃 wieder mal was schönes
Einmal alles richtig machen und dann fahren wie man will 😅. Kein Mensch fährt so wie in dieser Prüfung. Deswegen verstehe ich nicht warum das ganze so ist
Hab vor kurzem meinen Anhängerfuhrerschein (BE) und offenen Motorradfuhrerschein (A) gemacht. Sowohl Theorie für A als auch Praxis für beide mit Bravour beim ersten Mal gemeistert und der spaß hat 3700€ gekostet. Mall überlegen... Niki und Mathias haben den damals ohne Aufpreis einfach so als Boni dazu bekommen 😅
Das interessante ist doch, dass die meisten Verkehrsteilnehmer noch nicht mal blinken beim abbiegen. Von dem verbotenen bedienen des Smartphones doch mal ganz abgesehen. Krass wieviel Fragen es heutzutage gibt. Und über den Preis eines Führerscheins kann man gar nichts mehr sagen. Aber alle Achtung an Nikki und Matze für die Theorie, dass die beiden soviel gelernt haben in Ultra kurzer Zeit.
Gutes Advertisments für regelmäßige Auffrischer, grade im Alter. Da müsste aber was gemacht werden, dass das erschwinglicher wird, aktuell sind die Preise ne katastrophe.
Bin 48. Jahre. Habe meinen Führerschein. Seit Ich 15. Jahre Alt Bin. Mofa Moped und Auto. Aber Ich Würde ihn Niemals wieder bekommen. Ich würde Nicht mal Die Theorie bestehen. Geschweige Fahren. Das ist der Wahnsinn was Du Jungs und Mädels alles Wissen müssen. Und Die Kosten unter 4000€ geht gar Nichts. Respekt an Alle Führerschein Neulinge.
Ich hab meinen bald 9 Jahre und hätte keine Chance 😂
Respekt an die beiden. 😊
Wenn der Unterricht wirklich so abläuft, muss ich sagen, dass mir das gut gefällt. Ich hab damals einfach immer 90 Minuten Fragebögen ausgefüllt.
Verständnis für den Verkehr bekommen mit aktiv Unterricht find ich besser als auswendig lernen.
Da fällt einem nur eins ein: „DAS IST DEUTSCHLAND“
Sehr Cool. Ein Beitrag ähnlich wie dieser blos mit Rennlizenz ( c oder größer). Das würde mich voll interessieren. . Weiter so bis nächsten Sonntag.😊
Ich habe genau heute vor 37 Jahren meinen Führerschein gemacht, damals für umgerechnet 750 €. Theorie würde ich auch heute noch bestehen, habe ich mit Prüfbögen aus dem Internet getestet, bei der Praxis würde ich wahrscheinlich genauso durchfallen, da schleichen sich einfach zuviele Gewohnheiten ein.
Sehr guter Beitrag !! Hätte ich so nicht erwartet^^
Das schlimmste an den ganzen Prüfungen ist unter anderem auch der hohe finanzielle Druck. Ich hatte das so, dass ich immer im Hinterkopf hatte, dass jede neue Prüfung ziemlich viel kostet. Habe es dann zum Glück sowohl in der Theorie als auch in der Praxis beim ersten mal geschafft. Von dem her, kann ich nur jedem sagen, der aktuell seinen Führerschein macht, dass ihr euch keinesfalls selbst fertig machen müsst, am Ende kriegt ihr es hin!
Wie schön war das denn,da werden jedem ganz besonders in der jetzigen Zeit Grenzen aufgezeigt. Top gemacht.
Da würde mich denn doch schon interessieren was nach 41Jahren hängen geblieben ist. 🧐
Also ganz klar sehr guter Beitrag, der nochmal verdeutlicht, wie wichtig das alles ist.
Bei der Fahrprüfung selbst wäre ich nicht durchgefallen, allerdings weiß ich nicht, wie die Theorie aussehen würde, da ich mir bei dem vor dem Zebrastreifen parken nicht sicher war, ich meine das wär 15m gewesen.
Ich habe meinen Führerschein jetzt seit 2004 und damals mit in beiden Prüfungen 0 Fehler bestanden und hätte vermutlich auch heute noch recht wenig, das liegt aber vermutlich daran, dass ich mindestens 1x im Jahr die theoretischen Fragen, die seit damals eindeutig mehr geworden sind, über eine App (kostenlos) wiederhole und dann so lange mache, was oft einige Tage dauert, bis ich wieder bei allen Fragen 0 Fehler habe. Es ist einfach wichtig, besonders für Kinder, dass wir uns an diese wichtigen Dinge halten, da dadurch die Unfallwahrscheinlichkeit erheblich sinkt. Und ich darf erleichtert sagen, dass mir bisher keiner passiert ist, auch wenn es manchmal knapper war, was aber nicht durch mich verursacht wurde, und ich durchaus auch 2x nen Parkfehler verursacht habe. Achja, und ich bin 2x geblitzt worden in der ganzen Zeit, 1x weil ich das Schild übersehen hatte und 1x, weil ich schnell bei meinem Kind sein musste, beides allerdings nur mit leicht erhöhter Geschwindigkeit (bei 50 bin ich 62/65 gefahren 😅). Das ist sicher keine Entschuldigung, aber zumindest letzteres von vielen hoffentlich nachvollziehbar 😅
Allerdings muss ich auch gestehen, dass ich zumindest beim lenken aus Gewohnheit kleine Fehler habe, die ich aber wieder versuchen werde abzustellen 😅😊
Spannend, bin auch Fahrlehrer, aber in der Schweiz. Ich wäre wohl an der gleichen Stelle wie Mathias durchgefallen, weil es hier sowas wie eine Verkehrsberuhigte Zone nicht gibt🤣. Bzw. bei uns heisst das Begegnungszone mit einer erlaubten Geschwindigkeit von 20 km/h.
Wesentlicher Unterschied, Hier sitzt der Prüfer auf dem Beifahrersitz, währen ich als Fahrlehrer normalerweise auch nicht dabei bin an der Prüfungsfahrt.
Danke für das Video. Ich habe zwar ein Autoführeschein und genug Fahrpraxis auf der Strasse und Rennstrecke aber ich werd keinen Motorradschein machen. Never. Wenn ich mir das anschaue, hab ich schon kein Bock zu. Halleluia ich bin geheilt. 😇 Ich werd auch so irgendwie zurecht kommen. Zu meiner Zeit war vieles einfacher.Aber ja, der Verkehr hat sich geändert und vieles andere auch.
Gigantische Auswahl de du da hast. Gut Schuss und a gutes neues Jahr Moe!
Können die anderen von Grip Team auch nochmal zum Führerschein Test? Cyndie, Hamid, Alex, Philipp, Laura, Jens? Zum Vergleich 😊
Bin 2 mal in der Praxis durchgefallen, trotzdem noch billiger als der heutige Führerschein.
Ich hab mein Führerschein vor 6 jahren gemacht und beim ersten mal bestanden aber sie Durchfallquote steugt immer weiter, weil immer mehr auf den Straßen los ist... Fahrradfahrer, escooter etc etc ... Noch nie war in den Großstädten so viel los wie aktuell
Eins muss man aber sagen, als Fahrschulfahrzeug muss man den Tiguan hassen, der ist viel zu breit und durch den grauenhaften Spurhalte-Assistenten wird man permanent genervt.
Was man so gesehen hat, tolle Fahrschule mit super Ausstattung und einem sehr sympathischem Fahrlehrer! 👍
Sehr gutes und sehr wichtiges Video. Routine kann im Straßenverkehr schon gefährlich. Gut, bei den beiden jetzt nicht unbedingt. Denn so wie die immer wieder mal Fahrzeuge bewegen, braucht es absolute Konzentration. Das Stop Schild ist jedoch ein sehr gutes Beispiel:
Als Fahrradfahrer merke ich das nahezu täglich. Das Auto rollt, es wird nur fix geschaut ob was kommt und in diesem fix mal geschaut werden gerade Radfahrer übersehen. So oft schon in Problemsituationen mit Autofahrern gewesen...
Ich will damit den Autofahrern ja nicht an den Karren ... Aber manch eine Regel mag blöd klingen, kann oftmals dennoch Probleme vermeiden. Wäre schön, wenn Autofahrer mal wieder entspannter fahren würden und nicht nur "da ist frei, ich fahre".
Die Tage auch erst wieder so nen geilen Kandidaten gesehen. Hätte den am Liebsten aus dem Karren gezogen. Beschleunigt Stadt auswärts garantiert auf 70, da der andere auch am beschleunigen war, überholt ihn, bremst ihn aus und biegt ab. Kann sich keiner ausdenken...
Ganz meiner Meinung ❤
Das ist natürlich mega geil und interessant 😍😂 bein nächsten Mal nimmt ihr denn Fahrlehrer mit zum Rally racing und zeigt ihm mal wie Männer das machen 😂🎉
Hier sieht man gut wie unnötig aufgeblasen der deutsche führerschein ist aber mich bringt das zu einer ganz anderen frage. wieso darf eigentlich ein privates unternehmen ohne hoheitliche aufgaben eine solche prüfung abnehmen welche zur erteilung eines öffentlich rechtlichen dokumentes führt !?
Weil das gesetzlich so festgelegt wurde.
@@CherryGS das beantwortet aber die frage nicht denn eine hoheitliche aufgabe muss von einem bediensteten der öffentlichen hand durchgeführt werden welcher in einem gewissen treueverhältniss zum staat steht. so steht es zumindest im grundgesetz. interessantes thema.... vor ein paar jahren gab es ja auch mal ein gerichturteil das städte etc keine privaten dienstleister mit der geschwindigkeitsüberwachung beauftragen dürfen weil es ebend eine hoheitliche aufgabe ist
Also bei jedem abbiegen Innenspiegel Außenspiegel und Schulterblick was das unnötigste was man in der Fahrschule lernt außer auf der Autobahn beim Spurwechsel ist es am sinnvollsten aber sonst eher weniger
Tolles lehrreiches Video! 👌👍😉
Gute Idee Schick mal Det Müller zur Führerschein Prüfung 😂
Ich sehe Matthias nach dem durchfallen erstmal wieder quergehen😂
Einfach gruselig, ich wette das nicht ein Mensch der seinen Führerschein in Deutschland gemacht hat, nach einem Jahr noch so fährt wie in der Fahrschule und wenn doch fährt er noch genauso unsicher wie in der Prüfung 😢
Keine technischen fragen vor der praktischen Prüfung? In bayern ist das Standard!
Es ist in ganz Deutschland so das man vor der Prüfungsfahrt 3 technische Fragen bekommt.
Hier in dem Video haben die drauf bestimmt bewusst nicht für nötig gehalten
@@Janine_Dittrich2000hatte ich auch nicht in meiner Prüfung 😂 Und das ist erst 6 Jahre her. Aber ist eigentlich sowieso unnötig. Ich fahre einen BMW 540i, der zeigt mir an wenn irgendwas technisches nicht in Ordnung ist und dann rufe ich das BMW Servicemobil an und fertig 😂
@ hab es ein bestimmten Grund oder Umstand das du vor Fahrtbeginn keine technischen Fragen beantworten musstest
@ Nö, bin auch gefühlt nur über eine Landstraße gejuckelt und einparken wurde am Ende auf dem TÜV Gelände einmal gemacht und fertig. Fairerweise muss man dazu sagen das ich auf dem Dorf wohne, aber diese Prüfung war easy. 😂 selber Schuld wenn man in einer Großstadt wohnt und dort den Schein machen muss.
Super Beitrag wirklich, und grüße gehen raus der diese Idee hatte.
Da sieht man wieder, egal ob man Profifahrer ist oder nicht, eine solche Prüfung ist schon nicht einfach.
Mal ganz was anderes als die Rennstrecken.
Finde es trotzdem gut, damit viele erfahrene Autofahrer ihren Fahrverhalten überdenken müssen und sich nicht als Profi darstellen.
Niki und Matze haben es super humorvoll akzeptiert👍🏻😊
Sorry aber Schulterblick nicht machen und beim Stop Schild nicht halten… da sollte man sich schon mal Gedanken machen!!!
Ich fang jetzt an zu schauen und muss schon schmunzeln. Das wäre schon echt wild, wenn man zwei Rennsportprofis am Ende sagen würde "ihr könnt kein Auto fahren."
Matthias direkt: "Alter, Ich bin Porsche 919 in gefahren, hdf!" 😂
Ne, es kommt bei der Prüfung ja viel mehr auf Sicherheit an. Zum Beispiel nicht ständig drängeln und 10-12km/h drüber fahren.
Ich fänd das gar nicht schlecht, wenn man die Führerscheinprüfung ab einem gewissen Alter so oft nachmachen muss, bis man sie besteht und in der Zwischenzeit Fahrverbot hat. Ähnlich wie es bei LKW Fahrern schon ewig der Fall ist.
7:12 - Moment mal! Man darf heutzutage wirklich im Automatikwagen Führerschein machen?! Natürlich fallen die alle durch, lernen ja nicht mal richtig Auto fahren...
Bitte stellt diese "dubbed with Ai" sch**ße aus, oder kommt das von RUclips selbst?!
Man muss es extra ausstellen und das geht nicht auf jedem Gerät... bitte ändern.
Ja, man darf mit einem Automatikwagen den Führerschein machen. Das wird auch so im Führerschein hinterlegt und dadurch darf man dann später nur Automatik fahren. Handschalter sind für die, ohne zusätzliche Ausbildung an einem Schalter, verboten.
Sind die Fahrlehrer heute alle so schlimm Ernst? Als ich 2018 meinen Lappen bekommen habe war sowohl Fahrlehrer als auch Prüfer super Locker und entspannt.
Sehr sympathischer Fahrlehrer muss ich sagen!😊
26:20 Was ich mich frage ist, warum liegen die Bildschirme da so komisch schräg auf einer gebauten Ablage mit so einer weißen Wand davor? Zudem dann die eigentliche Halterung für den Monitor dann auch noch da steht?
Stop Schilder dürfen wir nicht Überfahren sagt Matze 😅😅😂😂😂😂
Schätze mal, dass 99% der Fahrer, die länger als 10 Jahre ihren Schein haben, dass auch nicht (nach EINEN Tag üben) bestanden hätten. Respekt fürs versuchen
jetzt verstehe ich wieso so viele bei automatik duruchfallen, xD
15:20 Man muss auch festhalten dass sich die 1200 Fragen auf den Pool beziehen, aus dem sich der TÜV bedienen kann..
Insgesamt kann man wohl diese ganzen Fragen auf wenige Kategorien reduzieren, innerhalb der sich die Fragen wiederholen und variieren können..
Grundsätzlich sind die Menge der Fragen an sich scheißegal, da es auf die richtig anzukreuzenden Antworten ankommt, welche die Fehlerpunkte bringen... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ich habe beides auf das erste Mal gemeistert!
Eins mal vorweg. In sehr vielen Ländern ist es unterdessen erlaubt, mit nur einer Hand am Lenkrad zu fahren. Soweit mir bekannt ist, auch in der Schweiz. Auch hier wo ich lebe in Asien ist dies erlaubt. Natürlich immer nur dann, wenn es die Fahrsicherheit nicht beeinträchtigt.
In Deutschland ist es nicht verboten. Nur viele Fahrschulen verlangen dies aus gründen der erhöhten Sicherheit. Aber sie gesagt vorgeschrieben ist es nicht
Wenn zur praktischen Prüfung geht und du nur mit 1 Hand fährst dann ermahnt dich der Prüfer einmal und wenn er richtig nett ist maximal ein zweites Mal aber spätestens beim 3 mal wenn du mit nur 1 Hand fährst dann lässt er dich durchfallen.
Da kannst du jeden Dekra Prüfer fragen.
Auch Freunde von mir die den Führerschein gemacht haben wurden vom Prüfer ermahnt.
Einer ist sogar dadurch durchgefallen weil er es wiederholt gemacht hat.
Ich rede hier nicht wenn man schaltet sondern wenn man mit 1 Hand fährt während man geradeausfährt ohne schalten zu müssen oder abbiegt und nur mit einer Hand das Lenkrad bedient
der tüv prüfer ist genau jemand den man sich in seiner prüfung nicht wünscht....
Super Beitrag 👍
Aber vll wäre für alle BMW Fahrer so eine erneute Prüfung ausschließlich für den Blinker in Erwägung zu ziehen 😂
meine güte da wird mir angst und bange 😮
28:05 Was absolut keinen Sinn macht , denn Theorie ist 100% nur auswendig lernen ... in der Praxis hingegen können nun mal Situationen eintreten , auf die man halt einfach ungünstig reagiert.
ne macht schon Sinn so. Wer zu blöd ist sone leichte Prüfung zu bestehen, der sollte aus Prinzip kein Auto bewegen dürfen. Wir schreiben in der Uni 5 Tests in 5 Tagen im Umfang von 700 Stunden Arbeit, da ist dies in 5 Stunden gelernt.
Und die Theorie ist mitunter ein Grund warum ich Vortritte schnell erkenne, auch nach 4 Jahren.
Wenns nach mir ginge dürfte sie ruhig 3 mal so schwer sein. Im Strassenverkehr sehe ich genug Blödmänner.
Damals mit 3 Stunden schlaf und nen Red Bull dort hin. Herzrasen gehabt, weil alle dies schlecht geredet haben.
Ergebnis: mit 0 Fehlern bestanden, Aufregung um nichts.
Fahrassistenzsysteme werden auch massiv überschätzt und bei Regen und Glätte rutschen häufig Autos höherer Preisklassen von der Bahn. Bei Aquaplaning und co. sagen halt Sensoren die nichts mehr messen können auch "Ja, gut, äh....😶🌫️🤯." 😂
Das unterschätzen leider viele Fahrer:innen.
wolt ihr mal ein mitsobish colt cj0 testen baujah 2000
Genau ,Lappen weg die haben keinen Plan mehr 😂
Ganz ehrlich: genauso wie sie die Chance hatten, vorher einmal Theorie zu üben, hätte man ihnen auch die Gelegenheit geben sollen, 1-2h mit Fahrlehrer eine Prüfungsfahrt zu simulieren. Da hätte sie die Fehler einmal machen können, um auf solche Sachen nochmal hingewiesen zu werden, die man im Alltag (leider zu leicht) nicht so 100% genau nimmt, die dann aber die Prüfung kosten. Ich behaupte mal, dann hätte das Ergebnis auch ganz anders ausgesehen, die Theorie hätten sie ja sonst ohne Vorbereitung wahrscheinlich auch nicht oder nur deutlich knapper bestanden.
Den Herr Bode hatte ich auch als Prüfer mega cool drauf als ich den Anhängerschein gemacht hab war aber viel cooler drauf bin so weit ich das gesehen hab die gleiche Strecke wie die beiden gefahrenv
Hätte gerne gesehen wie Niki den Rest der strecke gemeistert hätte
Wie schalte ich den Audiotrack aus oder auf Deutsch???
Ich habe damals zum Glück, beide Prüfungen beim ersten Mal bestanden 😊. War aber bei den Fahrstunden auch immer durchgeschwitzt 😂.
Die bereiten uns. Demnächst müssen wir auch so was machen