Давайте поддержим парня, он покупал у меня рекламу, но видос набрал мало. Тоже строит авто, но немного в другом направлении. ruclips.net/channel/UC5D8l7nsGkxALxth4SuXr-A
у тебя все амортизаторы кастомные? непрактично) понадобится поменять - нужно сначала скрафтить. а вообще прикольно... (если что я понимаю, что это вряд ли будет машина на повседнев, наматывающая огромные пробеги) лайк за проект и за труды!
Картриджи в магазине Ода тц Ижевск самая адекватная цена. Если что есть рейка от орбита и рулевые наконечники новые. Залайкайте коммент чтоб Дима увидел
Наконец-то, дождался. Смотрю с первых дней. Я летом планирую заняться тем же с девяткой. Думаю твои советы мне помогут. И хотелось бы узнать больше.. Спасибо тебе за видео, за качество проделанной работы. Успехов тебе. И терпения. У тебя очень огромное желание к работе. Ребята давайте поможем с донатами. Так же как он делиться с нами такой полезной информацией для будущего.... Спасибо
Вашим терпению и стремлению, пацаны, могу только позавидовать. Мои друзья-корчестроители годами собирают машины (гораздо более упрощённые проекты), а тут пока я успел понять, что вообще такое Хачироку - тачка уже наполовину собрана. Круто) Самое главное - это всегда доводить начатое до конца!
По передней подвеске, для меньших затрат(название проекта, как никак) ищешь разборные амортизаторы б\у, если твои не разборные, а если такие то цена переделки, будет в услугах токаря по изготовлению сошек, для установки между шаровой и кулаком. все разбираешь, берешь короче, спиливаешь сошку, спиливаешь крепление амортизатора к кулаку(аккуратно срезать не получится всеравно, нужно будет срезать с другого амортизатора по цене чермета) и переносишь крепление вверх, на нужное тебе расстояние (перед этим обрезав пустышки от шрус"а), вот тебе и занижение со стандартным ходом подвески.
Как вариант, можно собрать на восьмерошных стойках переднюю подвеску, а чтобы это все рулилось, рулевую сошку отпилить от стойки, взять проставки под шаровые, и приварить к ним эти сошки. Таким образом, получается что ты смещаешь рулевой механизм вниз, можно будет вкинуть рейку от оды)
Насколько помню ведёрко делается под зимний дрепт. Ввиду этого масштаб переделок по стойкам немного пугает. Случись какая оказия на покатушках - вернуть машину на ход простой заменой деталей не получится... Но это всё лирика. А так пальцы вверх - отличная штука строится! :)
Делаешь разборной 9ю стойку , разбераешь картридж , откручиваешь рабочий поршень картриджа , укорачиваешь шток картриджа в меесте где крепится рабочий пошень с кольцами картриджа. Вобщем таким способом можно сделать любой аморт короткоходным не трогая гильзы.
Дима красавчик!!! Только когда будешь передние тормоза на зад ставить обязательно нужен будет регулятор тормозных усилий а то у тебя будет жопа перетормаживать!!
Всегда уважал твои труды, и то чем ты занимаешься, удачи тебе в реализации твоих планов. Лайк однозначно.👍Что москвич, что 8-ка, всё топ. Продолжай в том же духе.
Добрый контент,продолжай,руки у тебя от куда надо,такая молодежь это благо,заставляй оператора помогать)) ибо, ему усов не хватает)) скажи ему,что штативом заменишь))..Полезный совет,следующий проект, делай внедорожник,подписчиков в разы станет больше..Удачи и много хороших видео,..
Очень интересно, особенно Интересно подгонка узлов от разных машин.так как тоже любитель по колдовать со своей техникой, и знаю даже самая мелочевая железка стоит денег( сколь смог подкинул. Я тоже из Ижевска и даже бы хотел посмотреть в живую на чудо техники. Все круто все классно Дима ты молодец)👍👍👍
Я тоже чистил от старой краски и ржавчины детали и так получилось что краска через некоторое время отваливалась. Это по тому что щетка зализывает метал и становиться гладкой, по этому обязательно пройди поверхность ещё наждачной бумагой чтоб создать адегезию !
Привет,не парь голову по поводу передних стоек , сделай рулевые сошки на 08 кулак под шаровую ,так делают на оде когда хотят перейти без заморочек на 10 стойки ,
Ты конечно не ищешь лёгких путей! На кулак от Ижа надо было прикрутить стойку от 2108 ( она на 10 сантиметров короче Ижевской ) , просто рассверлил под болты ( если не изменяет память, то там разница в пол сантима) и все. Но однозначно красавчик, что пошёл своим путём, достойно уважения!
Возьми катридж в переднюю стойку от фольксваген гольф 3, очень похожа на твою. И плюс то что опорник от восьмерки и так подойдет. И с жесткостью норм будет)))
Красава, Диман! Как и обещал, видос более насыщенный получился, 20 минут вроде, а смотрится очень легко! И да, с выздоровлением)) Пы.сы. очень хотелось бы помочь финансово, но конкретно я в такой жопе, что пиздец((( Надеюсь со временем всё станет лучше и помогу монетой)
желаю чтоб у тебя по скорее миллион подписчиков было и даже больше ! (привет с Можги) _ глядишь и тебя запчастями и машинами старыми задарят и с гаража не вылезишь))))
@@DimaMoskvich да не прибедняйся, руки откуда надо это точно, я на токаря отучился, но работать по профессии не выгодно, даже я бы сказал бомжатский труд в нашем городе, поэтому крутимся в любых направлениях. Успехов и ждём новые видео по восьмироку👍
Привет.Посмотри у меня на Драйв БЖ по передней подвеске. Можно поставить патроны от ваз 2110-2108.Они изначально короче.Из корпуса 2126 вырезаешь разницу и обвариваешь. Не ставь пружины от Оды (Они очень неудобные(большие)).У меня сейчас автомобиль стоит в нагруженном состоянии. В итоге на морде у меня стоят задние пружины от ваз 2108.Морда дубовая.Патроны бильштайн 2108.
Даже ролик не смотрел. Увидел первый комментарий про "кинул 1000р" сразу решил сделать тоже самое. До этого на Москвич кидал 1К Удачи, терпения, здоровья и успехов!!
Раскрываю секрет колхозного изготовления к\х задних амортизаторов за бесплатно. Разбираешь амортизатор. Спиливаешь чашку пружины, выпиливаешь кусок из корпуса 7см, свариваешь все вместе, в итоге корпус -7см. Далее укорачиваешь эту трубку где ходит поршень, цилиндр или как она называется, на 7см. Ну и самое сложное, остается шток укоротить. Ближе к верхней части где резьба, отступаешь от края рабочего хода 1 см, выпиливаешь гдето 5. см. Главное, чтоб после сборки, место сварки находилось внутри отбойника (после его крит сжатия, т.е не входило в амортизатор) свариваешь обе части штока, предварительно скруглив конусом. Аккуратно все обрабатываешь в конце. Выбираешь положение чашки, привариваешь. Собираешь, и радуешься к\х -50(число на ура) Сам так делал, в гараже на коленке, еще в 2013м году, все работало до 2018, потом машину продал. Еще как вариант добавить пару см хода задней подвеске. Взять опорные чашки задних амортизаторов от таврии, они плоские, т.е можно будет собрать стойку отдельно (как переднюю) и уже в таком виде устанавливать на авто, предварительно срезав старое место крепления штока к кузову(этот стакан в "стакане"), просверлить отверстия и прикрутить стойку кузову. P.S. Для очкунов, кто напишет типа так делать нельзя и т.д., даже если шток по месту сварки обломает, на задней подвеске это не так критично.
Просто пересверли отверстия на стойке 09, кулак от оды, должно подойти. На оду ставил стойки от 10 - на не пилиных пружинах упала сантимов на 8-10 Удачи в постройке))
Опорники кстати если от приоры калины2 - они подвеску ниже сделают и можно кастором поиграться. С разным смещением оси штока они есть. И шток от орбиты в них может даже без переделки закрутится. Но проверить надо.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Давайте поддержим парня, он покупал у меня рекламу, но видос набрал мало. Тоже строит авто, но немного в другом направлении.
ruclips.net/channel/UC5D8l7nsGkxALxth4SuXr-A
твой москич на рен тв показывали
Ближе к сайлентблоку лучше
Рулевые сгоны
@@DimaMoskvich спасибо
у тебя все амортизаторы кастомные? непрактично) понадобится поменять - нужно сначала скрафтить. а вообще прикольно... (если что я понимаю, что это вряд ли будет машина на повседнев, наматывающая огромные пробеги) лайк за проект и за труды!
семи мильными шагами растёт и качество, и доработки, и их грамотность, красава!
Картриджи в магазине Ода тц Ижевск самая адекватная цена. Если что есть рейка от орбита и рулевые наконечники новые. Залайкайте коммент чтоб Дима увидел
Одно из немногих видео о постройке машин которое цепляет. Спасибо за труды по записи и монтажу. Желаю удачи и терпения в постройке!
Наконец-то, дождался.
Смотрю с первых дней.
Я летом планирую заняться тем же с девяткой. Думаю твои советы мне помогут. И хотелось бы узнать больше..
Спасибо тебе за видео, за качество проделанной работы.
Успехов тебе. И терпения.
У тебя очень огромное желание к работе.
Ребята давайте поможем с донатами. Так же как он делиться с нами такой полезной информацией для будущего....
Спасибо
если планируешь подобное, советую заглянуть на драйв 2, там много самар и не только, переделанных на задний привод, подготовься перед постройкой.
Спасибо, за совет. Очень признателен.
Посмотрел много чего интересного.
О ну хоть что-то годное, а то смотреть вообще нечего, как раз под обед ) луйк
Моё почтение, уваженье господа(дамы) таких как Димон я готов смотреть. Ведь у него есть V8
Академик эт ты?
Задонатил 250 рябчиков, сам в своё время хотел сделать заднеприводную 99, но не сложилось, а тут смотрю твой канал и прямо то что нужно)
Твои доработки в гараже продуманее и качественее чем у целого кб автоваз.👍
как же меня радует что есть рукастые и мыслящие люди в родном Ижевске) Удачи тебе во всем, земляк!
Простой и позитивный Человек этот Дима)) Смотрю и радуюсь!
Вашим терпению и стремлению, пацаны, могу только позавидовать. Мои друзья-корчестроители годами собирают машины (гораздо более упрощённые проекты), а тут пока я успел понять, что вообще такое Хачироку - тачка уже наполовину собрана. Круто) Самое главное - это всегда доводить начатое до конца!
Смотрю с удовольствием твой проект, удачи и успехов, приятно видеть как строится данное авто.
На одном дыхании смотрю, подобное в гараже имею , только думаю делать в сторону канжо))) продолжай в том же духе !!!!
Press "F" to pay respect for Bolgarka...
По передней подвеске, для меньших затрат(название проекта, как никак)
ищешь разборные амортизаторы б\у, если твои не разборные, а если такие то цена переделки, будет в услугах токаря по изготовлению сошек, для установки между шаровой и кулаком.
все разбираешь, берешь короче, спиливаешь сошку, спиливаешь крепление амортизатора к кулаку(аккуратно срезать не получится всеравно, нужно будет срезать с другого амортизатора по цене чермета) и переносишь крепление вверх, на нужное тебе расстояние (перед этим обрезав пустышки от шрус"а), вот тебе и занижение со стандартным ходом подвески.
Как вариант, можно собрать на восьмерошных стойках переднюю подвеску, а чтобы это все рулилось, рулевую сошку отпилить от стойки, взять проставки под шаровые, и приварить к ним эти сошки. Таким образом, получается что ты смещаешь рулевой механизм вниз, можно будет вкинуть рейку от оды)
Насколько помню ведёрко делается под зимний дрепт. Ввиду этого масштаб переделок по стойкам немного пугает. Случись какая оказия на покатушках - вернуть машину на ход простой заменой деталей не получится...
Но это всё лирика. А так пальцы вверх - отличная штука строится! :)
Да походе зимой не успею, а вот летом навалю обязательно
Пишу коммент чисто для поддержки. У самого голяки и очень понимаю тебя. Удачи!
Да, да, давайте дружно поможем копеечкой, интересный проект и хочется скорого конечного результата. Уверен, что драйвовый афтомобильчик получится.
Хочу поймать золотую рыбку и загадать желание:Что бы все сервисмены изъяснялись и разбирались в сути задачи,как автор! Уважение тебе!
Красава продолжай в том же духе. Всегда смотрю до конца с интересом
Делаешь разборной 9ю стойку , разбераешь картридж , откручиваешь рабочий поршень картриджа , укорачиваешь шток картриджа в меесте где крепится рабочий пошень с кольцами картриджа.
Вобщем таким способом можно сделать любой аморт короткоходным не трогая гильзы.
Новая серия про восьмерку Димана? Лайк не глядя! Спасибо за старания!
Ну ты только не гони за редкость видосов! За то смотришь и реальный интерес, настоящее, железное!!!
Дима, ты же рукастый мужик!!! Сделай себе трубогиб и делай из без шовной трубы свои шедевры!
Дк надо
Дима красавчик!!! Только когда будешь передние тормоза на зад ставить обязательно нужен будет регулятор тормозных усилий а то у тебя будет жопа перетормаживать!!
глубокая инженирия с подробным пояснением.
спасиба за контент
Удачи в развитии канала , всё очень информативно доставлено, ещё раз удачи земляк !
Спасибо за разжевывание по самодельной панаре! Высота кузова, кстати оптимальная сейчас, я так думаю.
Димон ты вышел на новый уровень , я уже не понимаю половины сказанного в видео ))))
Закинул 200, поможем автору! Надеюсь в конце сделаешь чертеж по переделке кузова. Тоже давно хотим такой аппарат собрать.
Всегда уважал твои труды, и то чем ты занимаешься, удачи тебе в реализации твоих планов. Лайк однозначно.👍Что москвич, что 8-ка, всё топ. Продолжай в том же духе.
Не опускай руки! Ты идёшь в правильном направлении! Все получится!
"Не отпускай" - смешно немного звучит)...
@@ce8675 Т9 Т9, исправил
Круто как всегда, кстати с разборной стойкой на Оду тебе повезло, ранние шли разборные, поздние уже были одним целым
Добрый контент,продолжай,руки у тебя от куда надо,такая молодежь это благо,заставляй оператора помогать)) ибо, ему усов не хватает)) скажи ему,что штативом заменишь))..Полезный совет,следующий проект, делай внедорожник,подписчиков в разы станет больше..Удачи и много хороших видео,..
Очень интересно, особенно Интересно подгонка узлов от разных машин.так как тоже любитель по колдовать со своей техникой, и знаю даже самая мелочевая железка стоит денег( сколь смог подкинул. Я тоже из Ижевска и даже бы хотел посмотреть в живую на чудо техники.
Все круто все классно Дима ты молодец)👍👍👍
Воооооот братуля, ты меня услышал про тяги. Красава! Смотрю дальше
эх, классно, когда есть возможность(время), тоже захотелось ещё больше заниматься своей жигой)
Вообще все по красоте, уважуха автору
Как стипуху получу сотку скину
Удачи тебе во всём
Ведь таких как ты мало
классный момент со щелчками, угарнул)))
спасибо за видосы очень нравиться
делай не торопись всё огонь
Самый годный контент, ютуба лайк за старания!!!
В следующей серии: "1 Хэ Бэт! Бысрые выплаты! Надежный букмейкер!" :D Шутка)
Не вижу проблем вообще) Пусть приходят спонсоры, тёзка будет чаще пилить контент. Все в плюсе
Да вообще похер на рекламу, промотать одну минуту вообще не парит. Пусть хоть Сатану рекламит, лишь бы на пользу каналу.
@@СвойЧеловек-ш5ъ я тебя уже год встречаю под практически каждым видео, каак?
@@dvulichie9589 настолько похожие интересы наверно, я не знаю \ _ (ツ) _ /
Димас красавчик. Ждём продолжения
Лайк авансом, а посмотрю перед сном)) спасибо за контент, друг)
ну у тебя кастома конечно навалом, приятно смотреть за проектом!
Ну красавчик! Молодец хоть не в красный выкрасил👍
Аахахахах - DA RED GOEZ FASTA !!!
Я тоже чистил от старой краски и ржавчины детали и так получилось что краска через некоторое время отваливалась. Это по тому что щетка зализывает метал и становиться гладкой, по этому обязательно пройди поверхность ещё наждачной бумагой чтоб создать адегезию !
Привет,не парь голову по поводу передних стоек , сделай рулевые сошки на 08 кулак под шаровую ,так делают на оде когда хотят перейти без заморочек на 10 стойки ,
Малодчик! Ждём следующие серии.
Приятно смотреть , так держать.
Видео вдохновляют, может школьники вместо бухла начнут строить свои проекты ,благодаря твоим видео)
Немного улыбки и юмора и будет топ. Смотрю с удовольствием😉
Хорошо строишь! Главное не бросать
Круто наконец-то новый видос удачи тебе в проекте
Круто ! Особо низкую не собирай чтоб резина в арку !)))
Мужик, главное не болей.
вот это новости! с выздоровлением, ща будем чекать новое видево!
Сделай проточки через каждые 2см на корпусе стойки под стопорное кольцо, бюджетная регулировка высоты
Ты конечно не ищешь лёгких путей! На кулак от Ижа надо было прикрутить стойку от 2108 ( она на 10 сантиметров короче Ижевской ) , просто рассверлил под болты ( если не изменяет память, то там разница в пол сантима) и все. Но однозначно красавчик, что пошёл своим путём, достойно уважения!
Однозначно лайк, уважуха, продолжай в том же духе, будет пушка 100%!!!
Сперва лайк, потом смотрю! Очень интересный контентш, продолжайте в том же духе!
Мне конец понравился!!!! Продолжай не торопясь!!!
тормоза огонь!) серия супер
Можно смотреть бесконечно 🙂👍
ОРБИТА немного режет слух ) Потому что так называли ранние машины ) в народ машина пришла уже как ОДА
Alex Term учту
@@DimaMoskvich и я сижу думаю че за орбита. Завязывай Дима
Мы из ижевска! И будем называть орбиту орбитой! Одой ее переназвали только из-за конфликта по патенту с жевачкой. И пусть там тебе хоть что режет.
@@ИмяРек-я5ж дак яж написал что не многие знают что она орбита. Или ты думаешь он для вас кто с Ижевска тока снимает?
Бля а я то думал что за орбита, уже гуглить собирался
молодец, поддержу автора комментарием для продвижения видоса
Возьми катридж в переднюю стойку от фольксваген гольф 3, очень похожа на твою. И плюс то что опорник от восьмерки и так подойдет. И с жесткостью норм будет)))
Лайк, братан скинул 1000))) жду новых серий👍
Круто наблюдать за токаркой и реставрацией супортов, каеф
Успехов тебе в твоём деле.
Этой вот арке, что сзади сделана, в начале показывал, приварил бы ещё укосины, чтобы боковые нагрузки лучше держала, а так она будет стремиться вверх
Круто, качество работы отличное!
В место гаек сгоны рулевых с 2109 идеально подходят....
Наконец-то 💯🚀👋🏿 полетели 💪🏿🏎💯
Хороший проект, ждем продолжения, очень интересно))
круто, ждем новых серий!
Красава, Диман! Как и обещал, видос более насыщенный получился, 20 минут вроде, а смотрится очень легко! И да, с выздоровлением))
Пы.сы. очень хотелось бы помочь финансово, но конкретно я в такой жопе, что пиздец((( Надеюсь со временем всё станет лучше и помогу монетой)
Оооо братуха здарова!!!с выздоровлением,с возвращением✊😉
Удачи бро с проэктами...........👍👍👍
Про ручник на задние дисковые добавь в следующий видос, систему работы. За ранее спасибо.
Задонатил) с условием, что видосы будут чаще))
желаю чтоб у тебя по скорее миллион подписчиков было и даже больше ! (привет с Можги) _ глядишь и тебя запчастями и машинами старыми задарят и с гаража не вылезишь))))
Интересное видео получилось с полным разбором тормозных суппортов! Побольше бы таких видосов как че делал))) скинул сотку дружище!
Красавец, продолжай в том же духе!)
Дай похейтю чуть😄 в перчатках не точат, хз учили так. Топчик как всегда💪 пили
Да я в курсе. Я просто неопытный ещё
@@DimaMoskvich да не прибедняйся, руки откуда надо это точно, я на токаря отучился, но работать по профессии не выгодно, даже я бы сказал бомжатский труд в нашем городе, поэтому крутимся в любых направлениях. Успехов и ждём новые видео по восьмироку👍
На амортизаторе заднем выточи 3-4 канавки по через 1.5см и через стопорное кольцо выстави тарелку пружины. Будет регулируемая подвеска по высоте
В место тяги Панара зделай механизм Уатта, это будет надежней
Решил подредактировать комент) Дима, держи пять✋. Ты молодец!!!
Привет.Посмотри у меня на Драйв БЖ по передней подвеске. Можно поставить патроны от ваз 2110-2108.Они изначально короче.Из корпуса 2126 вырезаешь разницу и обвариваешь.
Не ставь пружины от Оды (Они очень неудобные(большие)).У меня сейчас автомобиль стоит в нагруженном состоянии. В итоге на морде у меня стоят задние пружины от ваз 2108.Морда дубовая.Патроны бильштайн 2108.
Даже ролик не смотрел. Увидел первый комментарий про "кинул 1000р" сразу решил сделать тоже самое.
До этого на Москвич кидал 1К
Удачи, терпения, здоровья и успехов!!
Благодарю!)
Раскрываю секрет колхозного изготовления к\х задних амортизаторов за бесплатно.
Разбираешь амортизатор.
Спиливаешь чашку пружины, выпиливаешь кусок из корпуса 7см, свариваешь все вместе, в итоге корпус -7см.
Далее укорачиваешь эту трубку где ходит поршень, цилиндр или как она называется, на 7см.
Ну и самое сложное, остается шток укоротить. Ближе к верхней части где резьба, отступаешь от края рабочего хода 1 см, выпиливаешь гдето 5. см. Главное, чтоб после сборки, место сварки находилось внутри отбойника (после его крит сжатия, т.е не входило в амортизатор) свариваешь обе части штока, предварительно скруглив конусом. Аккуратно все обрабатываешь в конце.
Выбираешь положение чашки, привариваешь.
Собираешь, и радуешься к\х -50(число на ура)
Сам так делал, в гараже на коленке, еще в 2013м году, все работало до 2018, потом машину продал.
Еще как вариант добавить пару см хода задней подвеске. Взять опорные чашки задних амортизаторов от таврии, они плоские, т.е можно будет собрать стойку отдельно (как переднюю) и уже в таком виде устанавливать на авто, предварительно срезав старое место крепления штока к кузову(этот стакан в "стакане"), просверлить отверстия и прикрутить стойку кузову.
P.S.
Для очкунов, кто напишет типа так делать нельзя и т.д., даже если шток по месту сварки обломает, на задней подвеске это не так критично.
Красава,умный пацан,достойно уважения.
Норм видосик , спасибо 👍👍👍
Красавчик, на все руки мастер)
Так так так,что это у нас тут?
Нищие движения? Я тут)
Только вспомнил о тебе и вот видос появился!)))
Просто пересверли отверстия на стойке 09, кулак от оды, должно подойти. На оду ставил стойки от 10 - на не пилиных пружинах упала сантимов на 8-10
Удачи в постройке))
Там не пересверлишь, я хотел
@@DimaMoskvich по сути крепление эдентичное, по моему проще поиграть с креплением рычага и стойки. Но решение и постройка за тобой)) ждём выезд
@@DimaMoskvich пардон, ошибся, кулак сверлить, вот более менее похожая ситуация www.drive2.ru/l/7661695/
Крепления то похожи, но там разница в отверстиях сильная
Опорники кстати если от приоры калины2 - они подвеску ниже сделают и можно кастором поиграться. С разным смещением оси штока они есть. И шток от орбиты в них может даже без переделки закрутится. Но проверить надо.
Бро неужели ели дождался! Ну как ты? Выздоровел? 😎 Удачки с проектом!
Ирина Болсуновская да, поправился, всё круто!) приятного просмотра)