Давайте поддержим парня, он покупал у меня рекламу, но видос набрал мало. Тоже строит авто, но немного в другом направлении. ruclips.net/channel/UC5D8l7nsGkxALxth4SuXr-A
у тебя все амортизаторы кастомные? непрактично) понадобится поменять - нужно сначала скрафтить. а вообще прикольно... (если что я понимаю, что это вряд ли будет машина на повседнев, наматывающая огромные пробеги) лайк за проект и за труды!
Картриджи в магазине Ода тц Ижевск самая адекватная цена. Если что есть рейка от орбита и рулевые наконечники новые. Залайкайте коммент чтоб Дима увидел
Наконец-то, дождался. Смотрю с первых дней. Я летом планирую заняться тем же с девяткой. Думаю твои советы мне помогут. И хотелось бы узнать больше.. Спасибо тебе за видео, за качество проделанной работы. Успехов тебе. И терпения. У тебя очень огромное желание к работе. Ребята давайте поможем с донатами. Так же как он делиться с нами такой полезной информацией для будущего.... Спасибо
Делаешь разборной 9ю стойку , разбераешь картридж , откручиваешь рабочий поршень картриджа , укорачиваешь шток картриджа в меесте где крепится рабочий пошень с кольцами картриджа. Вобщем таким способом можно сделать любой аморт короткоходным не трогая гильзы.
Как вариант, можно собрать на восьмерошных стойках переднюю подвеску, а чтобы это все рулилось, рулевую сошку отпилить от стойки, взять проставки под шаровые, и приварить к ним эти сошки. Таким образом, получается что ты смещаешь рулевой механизм вниз, можно будет вкинуть рейку от оды)
По передней подвеске, для меньших затрат(название проекта, как никак) ищешь разборные амортизаторы б\у, если твои не разборные, а если такие то цена переделки, будет в услугах токаря по изготовлению сошек, для установки между шаровой и кулаком. все разбираешь, берешь короче, спиливаешь сошку, спиливаешь крепление амортизатора к кулаку(аккуратно срезать не получится всеравно, нужно будет срезать с другого амортизатора по цене чермета) и переносишь крепление вверх, на нужное тебе расстояние (перед этим обрезав пустышки от шрус"а), вот тебе и занижение со стандартным ходом подвески.
Насколько помню ведёрко делается под зимний дрепт. Ввиду этого масштаб переделок по стойкам немного пугает. Случись какая оказия на покатушках - вернуть машину на ход простой заменой деталей не получится... Но это всё лирика. А так пальцы вверх - отличная штука строится! :)
Я тоже чистил от старой краски и ржавчины детали и так получилось что краска через некоторое время отваливалась. Это по тому что щетка зализывает метал и становиться гладкой, по этому обязательно пройди поверхность ещё наждачной бумагой чтоб создать адегезию !
Очень интересно, особенно Интересно подгонка узлов от разных машин.так как тоже любитель по колдовать со своей техникой, и знаю даже самая мелочевая железка стоит денег( сколь смог подкинул. Я тоже из Ижевска и даже бы хотел посмотреть в живую на чудо техники. Все круто все классно Дима ты молодец)👍👍👍
Раскрываю секрет колхозного изготовления к\х задних амортизаторов за бесплатно. Разбираешь амортизатор. Спиливаешь чашку пружины, выпиливаешь кусок из корпуса 7см, свариваешь все вместе, в итоге корпус -7см. Далее укорачиваешь эту трубку где ходит поршень, цилиндр или как она называется, на 7см. Ну и самое сложное, остается шток укоротить. Ближе к верхней части где резьба, отступаешь от края рабочего хода 1 см, выпиливаешь гдето 5. см. Главное, чтоб после сборки, место сварки находилось внутри отбойника (после его крит сжатия, т.е не входило в амортизатор) свариваешь обе части штока, предварительно скруглив конусом. Аккуратно все обрабатываешь в конце. Выбираешь положение чашки, привариваешь. Собираешь, и радуешься к\х -50(число на ура) Сам так делал, в гараже на коленке, еще в 2013м году, все работало до 2018, потом машину продал. Еще как вариант добавить пару см хода задней подвеске. Взять опорные чашки задних амортизаторов от таврии, они плоские, т.е можно будет собрать стойку отдельно (как переднюю) и уже в таком виде устанавливать на авто, предварительно срезав старое место крепления штока к кузову(этот стакан в "стакане"), просверлить отверстия и прикрутить стойку кузову. P.S. Для очкунов, кто напишет типа так делать нельзя и т.д., даже если шток по месту сварки обломает, на задней подвеске это не так критично.
Вашим терпению и стремлению, пацаны, могу только позавидовать. Мои друзья-корчестроители годами собирают машины (гораздо более упрощённые проекты), а тут пока я успел понять, что вообще такое Хачироку - тачка уже наполовину собрана. Круто) Самое главное - это всегда доводить начатое до конца!
Привет,не парь голову по поводу передних стоек , сделай рулевые сошки на 08 кулак под шаровую ,так делают на оде когда хотят перейти без заморочек на 10 стойки ,
Всегда уважал твои труды, и то чем ты занимаешься, удачи тебе в реализации твоих планов. Лайк однозначно.👍Что москвич, что 8-ка, всё топ. Продолжай в том же духе.
Дима красавчик!!! Только когда будешь передние тормоза на зад ставить обязательно нужен будет регулятор тормозных усилий а то у тебя будет жопа перетормаживать!!
Опорники кстати если от приоры калины2 - они подвеску ниже сделают и можно кастором поиграться. С разным смещением оси штока они есть. И шток от орбиты в них может даже без переделки закрутится. Но проверить надо.
Это все на первый взгляд неплохо но, на стаканы задние навари 1.5 металл прямоугольного вида 20 на 14 см примерно вари точками не как не швом, точки ставь и по краям и на самой пластинке и потом к ней привари трубу от тяги хватит выйдет х образно усиления от стакана к твоему подрамнику то есть твой подрамник не будет ломать и выворачивать
У девяток и десяток тоже есть разборные стойки на которые картриджи продаются. Что если взять картридж от девятки и засутуть его в корпус ОДАвской стойки. Так по моему проще. И ещё есть один момент касаемый кулаков от ОДЫ, сошки на них можно ставить любые с любыми параметрами выворота и акермана. На сайте драйв 2 есть по этому вся инфа, новая сошка подкладывается под шаровую и прикручивается болтами. Есть как чертежи так и готовые сошки которые можно заказать и купить. Проставки желательно под шаровую всё равно ставить чтоб рычаги горизонтально стояли, а тут в роли проставки сама сошка будет. Вот такие мои мысли.
Возьми катридж в переднюю стойку от фольксваген гольф 3, очень похожа на твою. И плюс то что опорник от восьмерки и так подойдет. И с жесткостью норм будет)))
По поводу проставки под тормозной диск не советую так делать шпильки срезает лучше проставку поставить под подшипник полуоси тем самым сместить полуось полностью.
Чувак, есть ремонтные Вазовские стойки, если не ошибаюсь по 1000 рублей за штуку, просто обрезаешь корпус старого амморта, вытряхиваешь внутренности и устанавливаешь в этот корпус новую, точить ничего не надо, плюс все это ремонтопригодно
Конусные пружины от калины посмотри. И опоры соответственно. Или бочки от калины2 гранты приоры. Вместетс опорниками. Если у бочки низ отпилить она войти должна в одачашку
Просто пересверли отверстия на стойке 09, кулак от оды, должно подойти. На оду ставил стойки от 10 - на не пилиных пружинах упала сантимов на 8-10 Удачи в постройке))
Даже ролик не смотрел. Увидел первый комментарий про "кинул 1000р" сразу решил сделать тоже самое. До этого на Москвич кидал 1К Удачи, терпения, здоровья и успехов!!
Добрый контент,продолжай,руки у тебя от куда надо,такая молодежь это благо,заставляй оператора помогать)) ибо, ему усов не хватает)) скажи ему,что штативом заменишь))..Полезный совет,следующий проект, делай внедорожник,подписчиков в разы станет больше..Удачи и много хороших видео,..
У кого то в видосе видел что если гидроручник внедрять магистраль рабочих тормозов, то при дерганьи ручника передок тож немного прихватывает и самое лучшее это для ручника отдельная магистраль и свои супорта
Красава, Диман! Как и обещал, видос более насыщенный получился, 20 минут вроде, а смотрится очень легко! И да, с выздоровлением)) Пы.сы. очень хотелось бы помочь финансово, но конкретно я в такой жопе, что пиздец((( Надеюсь со временем всё станет лучше и помогу монетой)
@@DimaMoskvich да не прибедняйся, руки откуда надо это точно, я на токаря отучился, но работать по профессии не выгодно, даже я бы сказал бомжатский труд в нашем городе, поэтому крутимся в любых направлениях. Успехов и ждём новые видео по восьмироку👍
Давайте поддержим парня, он покупал у меня рекламу, но видос набрал мало. Тоже строит авто, но немного в другом направлении.
ruclips.net/channel/UC5D8l7nsGkxALxth4SuXr-A
твой москич на рен тв показывали
Ближе к сайлентблоку лучше
Рулевые сгоны
@@DimaMoskvich спасибо
у тебя все амортизаторы кастомные? непрактично) понадобится поменять - нужно сначала скрафтить. а вообще прикольно... (если что я понимаю, что это вряд ли будет машина на повседнев, наматывающая огромные пробеги) лайк за проект и за труды!
семи мильными шагами растёт и качество, и доработки, и их грамотность, красава!
Картриджи в магазине Ода тц Ижевск самая адекватная цена. Если что есть рейка от орбита и рулевые наконечники новые. Залайкайте коммент чтоб Дима увидел
Одно из немногих видео о постройке машин которое цепляет. Спасибо за труды по записи и монтажу. Желаю удачи и терпения в постройке!
О ну хоть что-то годное, а то смотреть вообще нечего, как раз под обед ) луйк
Твои доработки в гараже продуманее и качественее чем у целого кб автоваз.👍
Наконец-то, дождался.
Смотрю с первых дней.
Я летом планирую заняться тем же с девяткой. Думаю твои советы мне помогут. И хотелось бы узнать больше..
Спасибо тебе за видео, за качество проделанной работы.
Успехов тебе. И терпения.
У тебя очень огромное желание к работе.
Ребята давайте поможем с донатами. Так же как он делиться с нами такой полезной информацией для будущего....
Спасибо
если планируешь подобное, советую заглянуть на драйв 2, там много самар и не только, переделанных на задний привод, подготовься перед постройкой.
Спасибо, за совет. Очень признателен.
Посмотрел много чего интересного.
Моё почтение, уваженье господа(дамы) таких как Димон я готов смотреть. Ведь у него есть V8
Академик эт ты?
Простой и позитивный Человек этот Дима)) Смотрю и радуюсь!
Делаешь разборной 9ю стойку , разбераешь картридж , откручиваешь рабочий поршень картриджа , укорачиваешь шток картриджа в меесте где крепится рабочий пошень с кольцами картриджа.
Вобщем таким способом можно сделать любой аморт короткоходным не трогая гильзы.
Press "F" to pay respect for Bolgarka...
Задонатил 250 рябчиков, сам в своё время хотел сделать заднеприводную 99, но не сложилось, а тут смотрю твой канал и прямо то что нужно)
Как вариант, можно собрать на восьмерошных стойках переднюю подвеску, а чтобы это все рулилось, рулевую сошку отпилить от стойки, взять проставки под шаровые, и приварить к ним эти сошки. Таким образом, получается что ты смещаешь рулевой механизм вниз, можно будет вкинуть рейку от оды)
как же меня радует что есть рукастые и мыслящие люди в родном Ижевске) Удачи тебе во всем, земляк!
Красава продолжай в том же духе. Всегда смотрю до конца с интересом
По передней подвеске, для меньших затрат(название проекта, как никак)
ищешь разборные амортизаторы б\у, если твои не разборные, а если такие то цена переделки, будет в услугах токаря по изготовлению сошек, для установки между шаровой и кулаком.
все разбираешь, берешь короче, спиливаешь сошку, спиливаешь крепление амортизатора к кулаку(аккуратно срезать не получится всеравно, нужно будет срезать с другого амортизатора по цене чермета) и переносишь крепление вверх, на нужное тебе расстояние (перед этим обрезав пустышки от шрус"а), вот тебе и занижение со стандартным ходом подвески.
Насколько помню ведёрко делается под зимний дрепт. Ввиду этого масштаб переделок по стойкам немного пугает. Случись какая оказия на покатушках - вернуть машину на ход простой заменой деталей не получится...
Но это всё лирика. А так пальцы вверх - отличная штука строится! :)
Да походе зимой не успею, а вот летом навалю обязательно
глубокая инженирия с подробным пояснением.
спасиба за контент
Я тоже чистил от старой краски и ржавчины детали и так получилось что краска через некоторое время отваливалась. Это по тому что щетка зализывает метал и становиться гладкой, по этому обязательно пройди поверхность ещё наждачной бумагой чтоб создать адегезию !
Спасибо за разжевывание по самодельной панаре! Высота кузова, кстати оптимальная сейчас, я так думаю.
Смотрю с удовольствием твой проект, удачи и успехов, приятно видеть как строится данное авто.
Дима, ты же рукастый мужик!!! Сделай себе трубогиб и делай из без шовной трубы свои шедевры!
Дк надо
На одном дыхании смотрю, подобное в гараже имею , только думаю делать в сторону канжо))) продолжай в том же духе !!!!
Хочу поймать золотую рыбку и загадать желание:Что бы все сервисмены изъяснялись и разбирались в сути задачи,как автор! Уважение тебе!
Очень интересно, особенно Интересно подгонка узлов от разных машин.так как тоже любитель по колдовать со своей техникой, и знаю даже самая мелочевая железка стоит денег( сколь смог подкинул. Я тоже из Ижевска и даже бы хотел посмотреть в живую на чудо техники.
Все круто все классно Дима ты молодец)👍👍👍
Раскрываю секрет колхозного изготовления к\х задних амортизаторов за бесплатно.
Разбираешь амортизатор.
Спиливаешь чашку пружины, выпиливаешь кусок из корпуса 7см, свариваешь все вместе, в итоге корпус -7см.
Далее укорачиваешь эту трубку где ходит поршень, цилиндр или как она называется, на 7см.
Ну и самое сложное, остается шток укоротить. Ближе к верхней части где резьба, отступаешь от края рабочего хода 1 см, выпиливаешь гдето 5. см. Главное, чтоб после сборки, место сварки находилось внутри отбойника (после его крит сжатия, т.е не входило в амортизатор) свариваешь обе части штока, предварительно скруглив конусом. Аккуратно все обрабатываешь в конце.
Выбираешь положение чашки, привариваешь.
Собираешь, и радуешься к\х -50(число на ура)
Сам так делал, в гараже на коленке, еще в 2013м году, все работало до 2018, потом машину продал.
Еще как вариант добавить пару см хода задней подвеске. Взять опорные чашки задних амортизаторов от таврии, они плоские, т.е можно будет собрать стойку отдельно (как переднюю) и уже в таком виде устанавливать на авто, предварительно срезав старое место крепления штока к кузову(этот стакан в "стакане"), просверлить отверстия и прикрутить стойку кузову.
P.S.
Для очкунов, кто напишет типа так делать нельзя и т.д., даже если шток по месту сварки обломает, на задней подвеске это не так критично.
Вашим терпению и стремлению, пацаны, могу только позавидовать. Мои друзья-корчестроители годами собирают машины (гораздо более упрощённые проекты), а тут пока я успел понять, что вообще такое Хачироку - тачка уже наполовину собрана. Круто) Самое главное - это всегда доводить начатое до конца!
Да, да, давайте дружно поможем копеечкой, интересный проект и хочется скорого конечного результата. Уверен, что драйвовый афтомобильчик получится.
В следующей серии: "1 Хэ Бэт! Бысрые выплаты! Надежный букмейкер!" :D Шутка)
Не вижу проблем вообще) Пусть приходят спонсоры, тёзка будет чаще пилить контент. Все в плюсе
Да вообще похер на рекламу, промотать одну минуту вообще не парит. Пусть хоть Сатану рекламит, лишь бы на пользу каналу.
@@СвойЧеловек-ш5ъ я тебя уже год встречаю под практически каждым видео, каак?
@@dvulichie9589 настолько похожие интересы наверно, я не знаю \ _ (ツ) _ /
Новая серия про восьмерку Димана? Лайк не глядя! Спасибо за старания!
Самый годный контент, ютуба лайк за старания!!!
В место гаек сгоны рулевых с 2109 идеально подходят....
Привет,не парь голову по поводу передних стоек , сделай рулевые сошки на 08 кулак под шаровую ,так делают на оде когда хотят перейти без заморочек на 10 стойки ,
Воооооот братуля, ты меня услышал про тяги. Красава! Смотрю дальше
На амортизаторе заднем выточи 3-4 канавки по через 1.5см и через стопорное кольцо выстави тарелку пружины. Будет регулируемая подвеска по высоте
Всегда уважал твои труды, и то чем ты занимаешься, удачи тебе в реализации твоих планов. Лайк однозначно.👍Что москвич, что 8-ка, всё топ. Продолжай в том же духе.
Удачи в развитии канала , всё очень информативно доставлено, ещё раз удачи земляк !
Димон ты вышел на новый уровень , я уже не понимаю половины сказанного в видео ))))
Пишу коммент чисто для поддержки. У самого голяки и очень понимаю тебя. Удачи!
Димас красавчик. Ждём продолжения
Вообще все по красоте, уважуха автору
ОРБИТА немного режет слух ) Потому что так называли ранние машины ) в народ машина пришла уже как ОДА
Alex Term учту
@@DimaMoskvich и я сижу думаю че за орбита. Завязывай Дима
Мы из ижевска! И будем называть орбиту орбитой! Одой ее переназвали только из-за конфликта по патенту с жевачкой. И пусть там тебе хоть что режет.
@@ИмяРек-я5ж дак яж написал что не многие знают что она орбита. Или ты думаешь он для вас кто с Ижевска тока снимает?
Бля а я то думал что за орбита, уже гуглить собирался
Дима красавчик!!! Только когда будешь передние тормоза на зад ставить обязательно нужен будет регулятор тормозных усилий а то у тебя будет жопа перетормаживать!!
Ну ты только не гони за редкость видосов! За то смотришь и реальный интерес, настоящее, железное!!!
Не опускай руки! Ты идёшь в правильном направлении! Все получится!
"Не отпускай" - смешно немного звучит)...
@@ce8675 Т9 Т9, исправил
Сделай проточки через каждые 2см на корпусе стойки под стопорное кольцо, бюджетная регулировка высоты
Лайк авансом, а посмотрю перед сном)) спасибо за контент, друг)
Опорники кстати если от приоры калины2 - они подвеску ниже сделают и можно кастором поиграться. С разным смещением оси штока они есть. И шток от орбиты в них может даже без переделки закрутится. Но проверить надо.
Круто наконец-то новый видос удачи тебе в проекте
Мужик, главное не болей.
классный момент со щелчками, угарнул)))
спасибо за видосы очень нравиться
делай не торопись всё огонь
Это все на первый взгляд неплохо но, на стаканы задние навари 1.5 металл прямоугольного вида 20 на 14 см примерно вари точками не как не швом, точки ставь и по краям и на самой пластинке и потом к ней привари трубу от тяги хватит выйдет х образно усиления от стакана к твоему подрамнику то есть твой подрамник не будет ломать и выворачивать
Немного улыбки и юмора и будет топ. Смотрю с удовольствием😉
эх, классно, когда есть возможность(время), тоже захотелось ещё больше заниматься своей жигой)
Ну красавчик! Молодец хоть не в красный выкрасил👍
Аахахахах - DA RED GOEZ FASTA !!!
Круто как всегда, кстати с разборной стойкой на Оду тебе повезло, ранние шли разборные, поздние уже были одним целым
Закинул 200, поможем автору! Надеюсь в конце сделаешь чертеж по переделке кузова. Тоже давно хотим такой аппарат собрать.
Наконец-то 💯🚀👋🏿 полетели 💪🏿🏎💯
молодец, поддержу автора комментарием для продвижения видоса
Однозначно лайк, уважуха, продолжай в том же духе, будет пушка 100%!!!
Мне конец понравился!!!! Продолжай не торопясь!!!
Хорошо строишь! Главное не бросать
ну у тебя кастома конечно навалом, приятно смотреть за проектом!
Малодчик! Ждём следующие серии.
Как стипуху получу сотку скину
Удачи тебе во всём
Ведь таких как ты мало
Сперва лайк, потом смотрю! Очень интересный контентш, продолжайте в том же духе!
Круто ! Особо низкую не собирай чтоб резина в арку !)))
Приятно смотреть , так держать.
Видео вдохновляют, может школьники вместо бухла начнут строить свои проекты ,благодаря твоим видео)
тормоза огонь!) серия супер
Хороший проект, ждем продолжения, очень интересно))
Красава,умный пацан,достойно уважения.
Круто, качество работы отличное!
Красавец, продолжай в том же духе!)
Круто наблюдать за токаркой и реставрацией супортов, каеф
У девяток и десяток тоже есть разборные стойки на которые картриджи продаются. Что если взять картридж от девятки и засутуть его в корпус ОДАвской стойки. Так по моему проще. И ещё есть один момент касаемый кулаков от ОДЫ, сошки на них можно ставить любые с любыми параметрами выворота и акермана. На сайте драйв 2 есть по этому вся инфа, новая сошка подкладывается под шаровую и прикручивается болтами. Есть как чертежи так и готовые сошки которые можно заказать и купить. Проставки желательно под шаровую всё равно ставить чтоб рычаги горизонтально стояли, а тут в роли проставки сама сошка будет. Вот такие мои мысли.
Ахуенно! Об этом не знал, сейчас почитаю
Возьми катридж в переднюю стойку от фольксваген гольф 3, очень похожа на твою. И плюс то что опорник от восьмерки и так подойдет. И с жесткостью норм будет)))
По поводу проставки под тормозной диск не советую так делать шпильки срезает лучше проставку поставить под подшипник полуоси тем самым сместить полуось полностью.
Амортизатор при занениженни я использовал передние аморты от соболя передние газомасленные. Они жоще и на посадке не пробивает повеску.
Этой вот арке, что сзади сделана, в начале показывал, приварил бы ещё укосины, чтобы боковые нагрузки лучше держала, а так она будет стремиться вверх
Чувак, есть ремонтные Вазовские стойки, если не ошибаюсь по 1000 рублей за штуку, просто обрезаешь корпус старого амморта, вытряхиваешь внутренности и устанавливаешь в этот корпус новую, точить ничего не надо, плюс все это ремонтопригодно
Знаю, но если корпус укоротить, она не встанет
Задонатил) с условием, что видосы будут чаще))
вот это новости! с выздоровлением, ща будем чекать новое видево!
Конусные пружины от калины посмотри. И опоры соответственно. Или бочки от калины2 гранты приоры. Вместетс опорниками. Если у бочки низ отпилить она войти должна в одачашку
Просто пересверли отверстия на стойке 09, кулак от оды, должно подойти. На оду ставил стойки от 10 - на не пилиных пружинах упала сантимов на 8-10
Удачи в постройке))
Там не пересверлишь, я хотел
@@DimaMoskvich по сути крепление эдентичное, по моему проще поиграть с креплением рычага и стойки. Но решение и постройка за тобой)) ждём выезд
@@DimaMoskvich пардон, ошибся, кулак сверлить, вот более менее похожая ситуация www.drive2.ru/l/7661695/
Крепления то похожи, но там разница в отверстиях сильная
В место тяги Панара зделай механизм Уатта, это будет надежней
Можно смотреть бесконечно 🙂👍
Так так так,что это у нас тут?
Нищие движения? Я тут)
Про ручник на задние дисковые добавь в следующий видос, систему работы. За ранее спасибо.
Успехов тебе в твоём деле.
Лайк, братан скинул 1000))) жду новых серий👍
Даже ролик не смотрел. Увидел первый комментарий про "кинул 1000р" сразу решил сделать тоже самое.
До этого на Москвич кидал 1К
Удачи, терпения, здоровья и успехов!!
Благодарю!)
на восьмёрках тоже стойки есть разборные, соотв. и картриджи есть. картридж от десятки чуть короче чем от восьмёрки.
Добрый контент,продолжай,руки у тебя от куда надо,такая молодежь это благо,заставляй оператора помогать)) ибо, ему усов не хватает)) скажи ему,что штативом заменишь))..Полезный совет,следующий проект, делай внедорожник,подписчиков в разы станет больше..Удачи и много хороших видео,..
В орбитовские стойки купи с10 картриджи и не нужен будет тебе токарь для переделки посадочного места для опоры
круто, ждем новых серий!
У кого то в видосе видел что если гидроручник внедрять магистраль рабочих тормозов, то при дерганьи ручника передок тож немного прихватывает и самое лучшее это для ручника отдельная магистраль и свои супорта
На задний мост кидай еще одни механизмы для гидроручника. Будет два суппорта тормозных на колесо один тормоз другой дрифт ручник
Удачи бро с проэктами...........👍👍👍
Красава, Диман! Как и обещал, видос более насыщенный получился, 20 минут вроде, а смотрится очень легко! И да, с выздоровлением))
Пы.сы. очень хотелось бы помочь финансово, но конкретно я в такой жопе, что пиздец((( Надеюсь со временем всё станет лучше и помогу монетой)
Дай похейтю чуть😄 в перчатках не точат, хз учили так. Топчик как всегда💪 пили
Да я в курсе. Я просто неопытный ещё
@@DimaMoskvich да не прибедняйся, руки откуда надо это точно, я на токаря отучился, но работать по профессии не выгодно, даже я бы сказал бомжатский труд в нашем городе, поэтому крутимся в любых направлениях. Успехов и ждём новые видео по восьмироку👍