FJ1100 & FJ1200 - Impressionen Teil 2 - Albtal
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- Опубликовано: 18 ноя 2024
- Der 'nur' Tom-Film bereits hochgeladen, ich weiss, klappte aber im Urlaub nicht bei Tom, weil bei seinem Laptop irgendwie mit der Anmeldung nicht klar kam. Hatte SEHR gut Laune, wie auch mit dem teuer gekauften Programm (landete im Papierkorb, viel zu viele Ebenen, ständig wechselnd, nichts für ältere Herren...)
Hier also MEINE Version....
Technische Daten FJ1100 (1984-85 gebaut, 3700 Ex in Deutschland)
PS 125 (offen), 87 Nm, Tankinhalt 24,5 Liter, Gewicht fahrfertig 259 kg
Technische Daten FJ1200 (ab 1986 bis in die 90iger hinein)
PS 130 (offen), 93 Nm, Tankinhalt 22 Liter, Gewicht fahrfertig ca 260 kg
Daten weichen überall etwas ab, in Deutschland damals mit 100 PS, die Selbstbeschränkung galt noch! 
Авто/Мото
Wie leichtfüßig das „Schwergewicht“ die Kurven nimmt 👍 Der Fahrer macht eben den Unterschied! Wie immer ein tolles Video 👍
Vielen Dank und ja, ist definitiv so. Deshalb entschlossen wir uns, mit den alten Bikes mal Urlaub zu machen. Übrigens vollkommen 'Zickenfrei', auch nach sehr kalter Nacht und Regen. Die 1100er stand 11 Jahre lang! Tom wird sich jetzt noch der Vergaserreinigung annehmen (bemerkte den Unterschied erst, als er mit meiner 1200er fuhr)😂Untenrum bis ca 6000 Umdrehungen stark, dann wurde sie zäh. Trägt in diesem Kurvenparadies aber nicht wirklich, geradeaus fuhr ich ihm auf und davon😁
Geradeaus? Wo? 🤣🤣
@@tomcr1125 oh Scholz 2.0😂Beschleunigungstest im 5ten Gang Vergessling, kurz vor dem Mopedtausch
@@tomcr1125 das habe ich auch gedacht 👍😂
@@kanalSwissBlade da war ich geistig beim Seitenständer. Ordner, Tom, Ablage, Ausreden. 🤣
Konfuzius sagt, jeden morgen eine Frikadelle, hält den Eric von der Pelle
Schön geschnitten. Insta 360 one x2 geiles Spielzeug. 🖐️👍👍👍
Die Frikadellen 🥰
Oh Fj"s...🤗
Ich hatte Beide...84 die FJ 1100 vom Prospekt weg gekauft und 86 dann die FJ 1200. Wobei ich sagen muss, die FJ 1100 war besser und problemloser, die 1200 hatte ihre Problemchen und hat auch deutlichmehr Sprit gebraucht...
Beide wieder mit ca. 50.000 km verkauft. Der 1100derter trauere ich heute noch nach...🙈🤭
Gute Fahrt euch 2...🤗
Oh freut mich aber. Die 1100er war erst langjährig in meinem Besitz, fuhr damit überwiegend die Schweizer Pässe. Verbraucht (Ritzel v -1) ambitioniert gefahren 7-8 Liter, Langstrecke 5-6. Mit der 12er jetzt rund einen halben Liter mehr als die 11er, machten mehrmals den Vergleich während dem Urlaub. Probleme mit Beiden bis dato Null, rein verschleissmässig muss ich jetzt die Gabelsimmerringe machen, sind definitiv hinüber. Federn bereits durch Wilbers ersetzt. Machen nach wie vor sehr grosse Freude