Иван Скоков 10 минут назад (изменено) Много углерода находится в выхлопе дизеля вот его через ресивер необходимо при запашке или др обработке почвы по системе трубопроводов подвести к каждой стойке плугов и др орудий и он запашеться в землю.В почве много не активного фосфора вот он и активизируеться когда микроорганизмы начнут активно поглощать этот углерод пришедший с выхлопом .Рискни. проверь. сэкономишь на фосфорном удобрении.Проверено .На работе двигателя трактора это ни как не сказывается.
Очень интересно, благодарю!
Классная у вас там компания собралась.
молодцы! больше информации!
Иван Скоков
10 минут назад (изменено)
Много углерода находится в выхлопе дизеля вот его через ресивер необходимо при запашке или др обработке почвы по системе трубопроводов подвести к каждой стойке плугов и др орудий и он запашеться в землю.В почве много не активного фосфора вот он и активизируеться когда микроорганизмы начнут активно поглощать этот углерод пришедший с выхлопом .Рискни. проверь. сэкономишь на фосфорном удобрении.Проверено .На работе двигателя трактора это ни как не сказывается.
Когда у вас будет конференции по no-tiller в России?
Да крутое интервью
Ці технології в СССР практикувалися чому про них забули а зараз знову завдяки маркетингу сивалок набирають обортів