Lindas fotos. No início dos anos 50, ainda criança, eu atravessei esses trilhos várias vezes, pois morava no bairro de Canudos e ia sempre no mercado de São Braz. Tinha um medo terrível da Maria Fumaça. Mas gostava de ver os trens rodarem no ponto onde faziam o retorno. Era uma plataforma giratória. Eu ficava impressionado, pois apenas 2 homens faziam o trem girar. Uma vez tive a felicidade de viajar até Bragança, mas as faíscas caíram nos meus olhos. Isso era muito comum acontecer.
Tudo acabou ,ninguém tem interesse de pelo menos reconstruir a estação de Bragança e fazer o museu da EFB ,da memoria, da saudade .( Eu ainda vi o trem passar para sua ultima viagem para nunca mais voltar ) belo trabalho, parabens.
Belo trabalho, mostrando toda a rota em detalhes, com paradas e estações. Foi um crime o que fizeram com a estação Castanhal, de Capanema e com a de Bragança. Eram lindas, imponentes.
Belo Documentário, as únicas construções desse período da estrada de ferro de Bragança que ainda estão de pé são: obelisco de inauguração com o busto do Dr. Augusto Montenegro, parte do prédio da gare como era chamada a oficina de manutenção da "Maria Fumaça" e a caixa d'agua que abastecia a caldeira do trem. todo o resto já foi demolido.
Boa noite Dimas.Me sinto gratificado pela oportunidade que voce nos concede de poder apreciar mais um belissimo documentario, sempre com esse bom gosto e leveza que lhe é peculiar.Abraço.
Só chegou à Bragança em 1908 e encerrada em 1964. É um filme de terror. Nunca funcionou bem e faliu cedo. Não acredito que não fosse lucrativa. Foi sabotada pelo Estado e pelo governo federal.
estes militares foram péssimos derrubaram o grande hotal teriam coragem de derrubar o copacabana palace? acabaram com a única ferrovia do pará e muito mais
Lindas fotos. No início dos anos 50, ainda criança, eu atravessei esses trilhos várias vezes, pois morava no bairro de Canudos e ia sempre no mercado de São Braz. Tinha um medo terrível da Maria Fumaça. Mas gostava de ver os trens rodarem no ponto onde faziam o retorno. Era uma plataforma giratória. Eu ficava impressionado, pois apenas 2 homens faziam o trem girar. Uma vez tive a felicidade de viajar até Bragança, mas as faíscas caíram nos meus olhos. Isso era muito comum acontecer.
Tudo acabou ,ninguém tem interesse de pelo menos reconstruir a estação de Bragança e fazer o museu da EFB ,da memoria, da saudade .( Eu ainda vi o trem passar para sua ultima viagem para nunca mais voltar ) belo trabalho, parabens.
Belo trabalho, mostrando toda a rota em detalhes, com paradas e estações. Foi um crime o que fizeram com a estação Castanhal, de Capanema e com a de Bragança. Eram lindas, imponentes.
Bom dia amiga, emocionante demais
Belo Documentário, as únicas construções desse período da estrada de ferro de Bragança que ainda estão de pé são: obelisco de inauguração com o busto do Dr. Augusto Montenegro, parte do prédio da gare como era chamada a oficina de manutenção da "Maria Fumaça" e a caixa d'agua que abastecia a caldeira do trem. todo o resto já foi demolido.
Obrigado amigo
Boa noite Dimas.Me sinto gratificado pela oportunidade que voce nos concede de poder apreciar mais um belissimo documentario, sempre com esse bom gosto e leveza que lhe é peculiar.Abraço.
Belo trabalho, parabéns.
Obrigado 👍
Parabéns seu José.pelo trabalho bonito gue públiçóú gue Deus abençoe vocês todos dai com muita saúde
Assistir até o fim, muito obrigada 😍
Muito Bom Fazer Parte do Grupo Ferroviário
O vídeo mais completo que já assisti da EFB , muito obrigada por postar!!!
Amigo tem como vc colocar o vídeo do trem que passava em pedra lisa Japeri RJ,se possível
Parabéns pelo trabalho! Maravilhoso conhecermos um pouco da história de nossa terra.
👍👍
Essa estrada é lendária. Pena que a destruíram e levaram seus ferros para fazer outra no Ceará.
Show !!!!!😊😊😊
viagei algumas vezes de trem Belém apeu..infelizmente a única estação que não apareceu foi do apeu
Ola, a estação de Apeu aparece sim, veja na descrição do video, voce encontrará um atalho para esta estação no tempo: 12:22 - Apeú
Mas tu viajastes com "g" mesmo, ou fostes sozinho ??
Parabéns pelo vídeo!!!... poderia ser feito um da EFM Estrada de Ferro Maricá no RJ
Boa sugestão!
Só chegou à Bragança em 1908 e encerrada em 1964. É um filme de terror. Nunca funcionou bem e faliu cedo. Não acredito que não fosse lucrativa. Foi sabotada pelo Estado e pelo governo federal.
estes militares foram péssimos derrubaram o grande hotal teriam coragem de derrubar o copacabana palace? acabaram com a única ferrovia do pará e muito mais