현대자동차 쏘나타 뉴라이즈 1.7 디젤 엔진룸 살펴보기 오토기어
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- Опубликовано: 5 фев 2025
- 이번 시승기의 주인공은 현대자동차의 7세대 쏘나타 가운데 쏘나타 뉴라이즈 1.7 디젤 모델입니다. LF 쏘나타의 페이스 리프트 모델인 뉴라이즈는 2017년 3월 8일에 출시되었습니다. 뉴 라이즈는 단조롭고 평이하다는 평가를 받은 LF 쏘나타의 상품성 강화를 위해 현대자동차의 패밀리 룩인 대형 캐스캐이딩 라디에이터 그릴이 적용되었고, 공력 성능 향상을 위한 에어 커튼을 세로로 배치된 주간 주행등 옆에 달아 보다 명확한 인상을 만들어냈습니다.
뒷 번호판의 위치가 테일 게이트에서 범퍼로 옮겨졌고 주행 조향 보조 시스템, 부주의 운전 경보 시스템, 다이나믹 벤딩 라이트, 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤, 자동 긴급 제동 시스템 등을 하나로 묶은 현대 스마트 센스와 같은 프리미엄 옵션을 선택할 수 있도록 했습니다.
이 가운데 연비 효율과 두터운 저회전 토크가 장점인 1.7리터 디젤 모델의 종합적인 가치를 알아보았습니다. 이번 영상은 쏘나타 뉴라이즈 1.7 디젤의 엔진룸 살펴보기입니다.
어려운 단어들도 너무쉽게 이해되게 진행하는모습 오~~~~~굿입니다 짝짝짝!!
확실히 인사를 해주시니까 영상 시작하는 느낌이 확 살아납니다.
드디어 쏘나타 뉴라이즈 리뷰다ㅎ 잘 보겠습니다! 추천꾹!
한번보고 완전 팬 됬습니다~ 최고의 리뷰채널 입니다~
자주 소통해요! 오늘도 즐거운 하루 보내세요
오토기어가 상세히 하부내용 알려주니 좋아요
16:15 저거 경적, 크락션이 아니구, 도난방치 경보음 내는 곳이에요 ㅋㅋㅋ 크락션은 그릴쪽에 듀얼로 있어요 ㅋ
이전
소나타는 땍땍이 혼 ㅋ 뉴라이즈는 깡통도 듀얼혼 ㅋㅋ 대신 기본 가격상승 ㅋㅋ
등급에따라 혼도 달라요ㅎㅎ구엘엡 스마트스페셜 듀얼혼요
감사합니다. 오토기어의 쏘나타 뉴라이즈 리뷰를 기다렸습니다. 이왕이면 SM6도 부탁드려봅니다.
선추천 후감상합니다..ㅎㅎ
pd님 교육시간 너무 재미나요. 구독자 입장의 강의 수업 느낌.. 이 부분을 코너로 잘 만들면 좋을거 같아요.
믿고 보는 오토기어입니다!
우선 추천하고 시청합니다 ^^
잘봤습니다 추억의 qm5도 다음에 기회되시면...
아놔. 오늘도 아재개그 작렬입니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 항상 좋은 영상 보여주셔서 감사합니다. 오토기어 화이팅!!!!
올려주신 영상들 잘보고있습니다..
오프닝 음악 좀 알려주세요..ㅎㅎ
감사합니다~~
와 김 편집장님 몸이 정말 좋으신 듯! 영상 잘 봤습니다~
하부편 어서 올려주세요~~ 현기증난단말이에요~
터보차져를 저렇게 방열판으로 감싸면 다른 외부 부품에 열은 차단하는 효과는 잇겠지만 오히려 열을 방출하기 힘들어서 냉각에 불리할 것으로 보이는데, 어떻게 생각하시나요?
말씀하신 것처럼 열방출 효과는 떨어지겠지만 터보차저 배기 임펠라와 CHRA에서 발생하는 열이 워낙 높아 방열판을 만들어놓지 않으면 다른 외부 부품 손상 또는 화재의 위험이 더 커지겠지요. ^^
국가대표 시승채널 - 오토기어 autogear 열과 성능은 정말 풀기 힘든 숙제네요 ㅎㅎ 답변 감사합니다!
몇달 쭉 지켜봤는데 김정민(대표? 편집장?)님 지식으로보나 외모로보나 우리나라 자동차 시승기 원탑임. 노사장이나 김한용 기자 김기태 기자등 이미 잘 알려진 리뷰어들과는 레벨이 다르네요.
정서 원 근육도 원탑이에요. 그래도 우리 김기태기자님은 힙합으로 치면 드렁큰타이거 느낌이죠. 요즘 트렌드에는 살짝 못 미친다해도 여전히 대단하신 분인데^^;;ㅠ
엔진편과 하부편으로 나눠서 자세하게 다뤄주시니 훨씬 좋습니다. 자동차 구조 리뷰로는 오토기어가 독보적임요
감사합ㄴ다
오늘도 재미 만점입니다 양pd는 오토기어 3년만에 독자 리뷰 채널을 만드는데....
스톱앤고 시스템은 안쓰는게 차에좋겠죠??
김정민님 음성은 참고급지면서 차분하게 듣게 합니다. 역시 오토기어 시승기는 최고입니다^^
차알못 댓글보니 직업이 따로 있으시다는거 같은데 어느날 갑자기 그만두시는 일은 없겠죠? 절대 안돼요ㅠ.ㅠ
딴 직업 있는게 오히려 오래 할 수 있으신 근원아닐까요 ㅎ 리뷰만으론 밥먹기 힘드니까요ㅠ
자동차에 관심 좀 있는 분들은 참 유용한 영상입니다. ㅎㅎ공고 자동차과를 나왔기에 내용들이 쏙쏙 들어 오네요. 옛날에 배운 것들이 새록새록 합니다. ^^
양피디가 하부설명하는 그날까지 오토기어 흥해라!!!
시작부터 아재 개그로 시작하여 양PD님 피쳐링까지... :D 잘 보겠습니다.
리뷰도 최고고 댓글 수준도 최고네요 ㅎ
언제나 훌륭한 리뷰 감사드립니다! 소원 하나 들어주세요!! 오토기어의 모든 영상을 자주 보고 있지만 차량 디자인 리뷰가 없어서 아쉽습니다 ㅠ_ㅠ 유튜브 채널 중 란 디자인 전문 리뷰어가 계시던데.. 오토기어랑 같이 리뷰를 진행한다면 정말 완전체 리뷰가 될듯 합니다!! 그분도 차량 수급이 어려우신거 같더라구요 ㅎㅎ 아무튼!! 국내 최고의 공학적 설명을 곁들인 리뷰 + 훌륭한 드라이빙 실력자의 시승기에 디자인 리뷰가 더해진다면... 크~~~ 정말 기대되네용! 김정민 편집장님도 한번 봐보세용!! ruclips.net/video/Lu9PQjMWU90/видео.html 언제간 한번 추진해보시죠!! 부탁 드립니다!! 김정민 편집장님!! ^_^ 아반떼 타는 흙수저라 차량 협찬을 못해드려서 죄송합니다 ㅠ_ㅠ
저희가 디자인에 대한 지식이 없어 내외관 평가에는 매우 조심스러운 입장입니다. 소개해주신 영상을 보니 디자인 분석이 정말 훌륭하시군요. 좋은 채널을 알려주셔서 감사합니다.공동 리뷰와 같은 형태로 저희의 약점을 보완해나갈 계획을 갖고 있기는 합니다. ^^
국가대표 시승채널 - 오토기어 autogear 오토기어 화이팅!! ^_^
오늘의 결론은 극한직업 양예진PD님... 뉴라이즈 궁금했는데, 잘 시청했습니다. 고맙습니다. ^^
믿고 보는 오토기어!
2.6리터 현대 디젤엔진이 D4BB, 1.7리터 엔진이 D4FD 맞습니다 ㅎㅎ(리터수정했습니다)
류석 2.6이 D4BB D4BA D4BF 라고 알고 있는데 아닌가요??? 이 엔진들은 그레이스 갤로퍼에 장착되던 엔진들인데요~~ 2.4는 LPG 시리우스 엔진입니다. 각그랜저와 그레이스에 장착되었습니다~
fight good 아 넵 맞습니다 ㅎㅎ 정확하게 2.6이 맞습니다. 저희 엔진과 비교될때 2.4급으로 여겨서 헷갈렸네요. 정정하겠습니다!
양피디님이 청출어람.조만간 수동으로 와인딩하고 서킷을 돌 날이 있을 것 같네요 ㅎㅎ. 그래도 김창현선생님은 꼭 나오셔야합니다.ㅎㅎ
모트xㅇ은 죽어도 못하는.? 거가맞나요
11:17 자막오타있네용ㅋ
배터리 설명하실때 자막에 AGM이아니고 AMG로 나온거같습니다....
배터리 자막 오타있네요 ㅋ AMG배터리라고 ㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎㅎ제일 재밌어요
후드하나 열어놓고 이렇게 재밌어도 되는건가요?
배터리도 제법 좋은 배터리로 들어가고 예전과 다르게 - 단자에도 확실히 커버링하면서 쇼트에 대한 위험성도 낮췄고, ECU도 세로로 배치하면서 통풍도 신경을 썻고, 에어크리너는 누구나 할수 있게 간편하게 되어 있어 정비성도 좋고, 기존 오일필터가 옆면에 달려서 말씀과 같이 주르륵 흐르며 2차오염도 심했는데 세로로 뽑아 교체해서 깔끔하게 교체도 되고 확실히 정비성이 여기저기 신경써진 부분이 느껴집니다.
네 많은 분들로 하여금 현대차를 포기할 수 없게 만드는 장점입니다. ^^
오늘도 리뷰 잘 보았습니다. 감사합니다.
양피디님께서 엔진룸이 왜 휑하냐고 물으시던데 플랫폼 공유 때문이 아닌가 싶습니다.
쏘나타, 그랜저, 싼타페, 맥스크루즈, K5, K7, 쏘렌토, 카니발까지 플랫폼을 공유할 텐데 쏘나타와 K5를 제외하면 모두 V6엔진이 있습니다.
여기에 대응하기 위해 엔진룸 공간을 확보해놨을 텐데 디젤터보 엔진이지만 1.7L 엔진을 장착하니 상대적으로 휑해 보이는 것일 겁니다.
같은 원리로 투스카니와 플랫폼을 공유하는 아반떼XD에도 V6 엔진이 장착 가능하고요. 동 시기 스포티지도 북미용은 V6 2.7L 엔진이 있었습니다.
여기에도 우주최강 울트라 초초초 미녀님이..................
양pd 볼매 예요^^
사용하시는 장갑. . 발암물질 나온다고 기사에 났었는데. .
sanghun lee 아..3m 안전장갑에 그런일이.. 확인해보니 문제가된 건 pu코팅제품이고 저건nbr이라 직접해당은 아니긴 합니다만.. 확~ 찝찝해지는군요ㅠ
왜 영상이 하나같이 하부영상만 찍고 정작 주행 영상은 왜 이리 늦게 나오시나요?;; 정비 하실것도 아니면서 너무 하부 영상 위주네요...
김선우 그렇군요 하긴 요즘 영상 보면 하나같이 별다른게 없긴 하더라구요. 그래도 이거 보면서 많은걸 배우긴 합니다.
이게전문적인리뷰죠 매일자동차리뷰들보고있는데 오토뷰만큼 지식을 전달해주는곳은 없는거같습니다 솔직히 주행리뷰야 널리고널렸잔아요 신차나올때부터 쏟아져나오는게 주행리뷰구요.
키큰분 호감가는 스타일임