Pressure Altitude and Density Altitude
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- Опубликовано: 16 сен 2024
- This video explains the concepts of pressure altitude and density altitude by means of graphic examples, which are key to perform performance and altimetry calculations.
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Este capo es un crack probablemente el canal mas infravalorado de la historia
Como cada domingo video de alto contenido aeronáutico, el mejor canal 💪🏻
Buen vídeo y muy bien explicado
Excelente explicación Gracias por tu tiempo tan Valioso saludos desde La Paz Baja California Sur Mexico
Como siempre excelente explicación
Buenos remakes de los anteriores, gracias por el trabajo.
Muy bien explicado, felicito a mundo aeronautico por la calidad de sus videos.
Gracias por la información amigo 😃😊
Que buen contenido, muchas gracias por esta página. Excelente!
Clarito como siempre, gracias por compartir con nosotros tus conocimientos, saludos desde Uruguay.
Muy bien explicado
Muchas gracias por los vídeos!
Justo hoy tuve mi clase de repaso antes del exámen de aerodinámica y este es el último tema que me faltaba entennder! muchas muchas gracias
Muy buenas las explicaciones
Eras un crack explicando, descansa en paz hermano!
Excelente!!!
exelente video!!! muchas gracias
Belleza de video 👍🏼✈👌🏼
Parabéns!👏👏👏 ótimo vídeo de revisão. Muito bom!
Maravilloso
Muy bueno
Excelente video amigo! Podrías por favor tener en cuenta para un futuro no muy lejano, un video sobre fraseología aeronatuica y todo lo que tenga que ver con la comunicación con los ATC. Muchas gracias!
Hola Jonathan M, me alegra que te haya gustado el video, tendré en cuenta tu sugerencia para más adelante. ¡Saludos!
El día que me gradué en los agradecimientos sin duda alguna estará tu canal.
Me alegra escuchar eso Edgar, adelante con tus proyectos. ¡Saludos!
Perfecto
Vuela alto piloto. El azul del cielo es tu nuevo mundo.
The best!
Primeramente felicitarte por tu video, muy bien explicado en pocas palabras..!! Estudio para piloto y ando a full teoría en el proceso de aprendizaje. Quería consultarte, en que manual de la FAA puedo encontrar la deducción de las fórmula en el minuto 03:10 para calcular el PA..?? ya que sólo consigo que se puede calcular de las dos formas que mencionas y con el Flight Computer. Agradecido..!!
Hola Pericles, no estoy seguro si esa información se encuentra en algún manual de la FAA. Sin embargo, la formula aproximada se basa en la afirmación de que por cada 1000ft de ascenso, la presión disminuye en 1 InHg, o que por cada 30ft la presión disminuye en 1 hPa, dato que si puedes encontrar en algunos documentos de la FAA. Saludos.
Hola mundo aeronáutico tengo una pregunta, si me encuentro en un aeropuerto culpa elevación es de aproximadamente 3000 pies y resulta que haciendo los cálculos necesarios dice que hay una altitud de densidad de por ejemplo 6000 pies, ahora en el POH de un cessna 152 o 150 indica que la mezcla debe ser corregida para despegues de aeropuerto con una elevación de 1500 metros o 5000 pies, ahora mi duda es.
Si el aeropuerto en donde mencionaba la había una altitud de densidad de 6000 pies y el POH de avion dice que corrija mezcla a partir de los 5000 pies de elevación, como deberia preicder en ese caso ?
Es decir el aeropuerto ejemplo tiene sólo 3000 pies de elevación pero con una altitud de densidad de 6000 pies, sien ese caso se debería corregir la mezcla para el despegue ? O eso sólo aplica para elevaciones de aeropuerto tal y como lo Dic el POH ?
Espero haberme explicado bien.
Hola Bryan, la calibración de mezcla se realiza en base a la densidad del aire, por lo tanto la altitud recomendada por el fabricante para este procedimiento es expresada en altitud de densidad. Así que la respuesta es que en el ejemplo que diste, si la altitud de densidad es de 6000ft se debe calibrar la mezcla. ¡Saludos!
@ gracias mundo aeronáutico
Entonces para sacar los calculos de rendimiento de cualquier avion, en base a la temp y presion, que nos dará una D.A. en base a esos datos, es que en vez de referirnos a la elevacion de esa pista en particular, mejor seria ir a la nueva elevacion (segun temp y presion) y buscar esa referencia en las tablas de take off. Es asi verdad?
Hola Eduardo, eso dependerá del formato de la tabla de performance que se esté analizando. En realidad, la mayoría utiliza como referencia la altitud de presión en una columna y la temperatura en otra, con lo cual, indirectamente están utilizando la DA, aunque el valor de altitud que se usa como referencia en la columna como tal es la PA. Saludos.
@ excelente. Fuerte abz. 👏
En el último caso de la fórmula de altitud densidad no te equivocaste al usar la desviación ISA como un número negativo?
Hola Daniel, la formula del video es correcta, justamente la desviación ISA es negativa ya que las condiciones son más frías que la estándar, lo cual contribuye a que la altitud de densidad resultante sea menor.
Pregunta: y si hay alta T° y alta presion? O si hay baja T° y baja presion?
Hola Leandro, si bien ambas influyen de forma contraria en la densidad, la presión tiene un efecto más marcado y determinante. Saludos.
pregunta. la tabla de corrección según QNH reportado es solo una? donde la puedo encontrar?
La altitud de densidad es la altitud de presión corregida por temperatura no estándar. Entonces cuando yo quiero calcular la altitud de densidad en mi computador de vuelo agrego la temperatura no estándar y al agregar la altitud de presión también tiene que ser no estándar verdad???
No entendí un poco el uso de las operaciones ya que están los paréntesis se supone que es multiplicar?
Hola puedo transferir desde PayPal?
Hola Fly, así es, si deseas apoyar el proyecto puedes contribuir a través del siguiente enlace: paypal.me/mundoaeronautico
¡Gracias de antemano!
@ Hola! Ahí aporté a tu cuenta de PayPal, que lo disfrutes compañero!
Este es mi canal musical :D
@@Fly-lh7li ¡Muchas gracias por tu aporte! es de gran ayuda y lo aprecio mucho. ¡Saludos!
Creo que a lo ultimo te confundiste, dijiste altitud de presion y era altitud de densidad, necesitaria despejarme esa duda
Hola Felipe, así es, dije de presión en lugar de densidad. Saludos.
por que en la operación de PA , dice 12mil + 1mil = 12mil 🤔
Hola Isaias, en la formula no se suman los 1000 directamente con 12000, ya que la forma correcta de resolver una ecuación es hacer las multiplicaciones primero, en este caso -0,28 x 1000 para así obtener -280.
perdon puede ser que al final te hayas confundido?
en el minuto 15:34 dijiste que leriamos la altitud de presion
Hola, así es, debería haber dicho altitud de densidad en lugar de altitud de presión. Saludos.
Es normal que haya entendido la altitud de densidad pero no la de altitud de presión?