外送市場邁向M型化錢越來越難賺! 歐美四大外送平台持續虧損中｜十點不一樣20240625
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- 外送平台競爭越來越激烈，疫情期間外送平台訂單大爆量，不過疫情過後成長趨緩，消極用戶同步增加中，產業分析師指出，外送市場正走向M型化。而在歐美四大外送平台業者，從上市以來，已經累積營業虧損超過200億美元。
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把請藝人明星的廣告費拿來回饋消費者才是正解好嗎？🙄 外送平台費這麼貴 真當大家都是盤子欸？
台灣人的通病，用戶一多起來就在那邊亂漲價，漲到人潮都散了，看看那些實體店，人潮一起來就一直漲店租把好的店都趕走最後人潮也散了
而且廣告還拍的超乏味，誰管你什麼點的到什麼點不到⋯
@@shunghsu3749 點得到不見得有人要送
我家旁雜牌超商的東西還能賣比4大便宜1-5元你就知道多扯，大量進貨還能搞輸自營戶，原因不就是搞一些噁心營銷、廣告錢全算到客戶頭上，還好意思整天漲~。這些廣告費給外送員福利不好嗎?
賴百億小公主表示不貴😊
疫情根本就不是藉口.是物價一直亂漲.叫單還要多付30趴餐費+外送費.
現在叫一次外送.去現場買可以買2份餐.誰錢這麼多.早就不平民了XD
買碗麵，外送+運費我可以再買一碗⋯
是給下雨天或行動不便的人 孕婦 等等原因方便叫外送的 要多體諒社會底層
外送平台抽成太誇張！我們家附近屬於都市區域，點個餐點都要15分鐘~30分鐘，免強遇到剛好10分鐘內！
早期剛推出熊貓外送，家人做熊貓外送，扣除相關基本開銷，淨利所得6萬~7萬(下雨天有2倍)幾乎全年無休狀態
維持1年半左右之後，公司大幅砍薪資福利及店家抽取費用過高！導致有些店家不願意配合了
收一收算了啦 在那邊騙 外送單錢越來越少 只會花錢一直做行銷 找明星
最慘就是外送員錢少 店家被抽高% 民眾買東西單價貴 可悲 可以收攤了
競爭激烈就是假的阿!不是一家獨大嗎?會壟斷耶
不是你說的算
錢都被平台收走了,外送員變成血汗勞工
沒有外送平台，那些沒水準的外送員怎麼辦？
難賺，人又多😮😮😮
外送費用太貴 我自己去買就好😅
自取 ➡️80$
外送+平台費有的沒的 ➡️150$
那這樣不如自己去買，還比較省，比較划算！
表示你不值錢連外送員不如呀
@@mp659601 原來你是外送員啊
我用走的去買還能順便運動😂
我都自己煮比你更省
自己種比你更省
自己拉....
更省更健康
@@天氣-晴朗才愛你非常的新鮮非常的美味
不用請明星代言，因為根本沒效益，把該給外送的運費給滿，然後回饋消費者都免運
請那些公眾人物藝人明星代言是真的沒必要，會點的就是會點，我也不會因為你請我喜歡的人代言就去消費，反而你要是請了一個我很討厭的人去代言，那我就直接拉入黑名單，之前找了那個誰脫口秀的，看了就討厭 就不下單直到那廣告沒了或換人後才又開始點。
可以請明星或網紅代言拍廣告沒關係 但也太多了吧 怎麼感覺沒幾個月就看到不一樣的人
歐美外送制度完善當然虧欠
不像台灣外送平台店家+外送員+一般平台使用者三邊壓榨
各個富的流油
剛剛看歐美外送平台業者，跟台灣外送業者沒關係耶！國外雖然虧錢，但是台灣是賺錢耶！
那是這一兩年才年度賺錢，之前賠了多少年
@@BeAMan645 科技公司關注的是成長率，不是實質的營收，只要有成長，股票就有力，許多科技公司都賠很多年的錢才開始賺錢
台灣的絕對不可能虧
外送平台 抽店家 又抽外送員 最後再抽消費者 怎麼可能虧?
平台不會虧阿
物價漲，餐費漲，平台抽店家，降外送員工錢，請問平台在虧什麼?
平台抽店家少一點，更多店家願意合作，外送單多，辛苦一點，外送員也比較甘願跑
平台費用雙面賺太多才是主因啦 其他都是在唬爛！
薪水漲不多，但兩年前120元的餐點今年已經180元了😢
賴百億小公主表示不貴😊
新進的外送員以為好賺就拼命擠進去，就造成所有人都賺不到錢，其實現在時薪183元真的比外送好太多了
不用風吹雨打 不用又曬又熱
還有冷氣吹 還不會車損 跟車禍以及檢舉罰單 的確好太多
叫外送也是有省錢的辦法
你先點外送
然後去店里自取 會有折扣
你還有疑問嗎😊
不要這樣，讓他們再堅持一下，之後就會後悔了😂
那這樣就直接去店裡面買不就好了？@@柴犬-t3r
3個月內便秘痔瘡樣樣來
店家在外送平台上的價格高得離譜，單量減少也不意外，最大的問題點在兩個平台蠢到灑大錢找明星代言，轉頭再來吸血店家和外送員，店家繼續提高價格賣-->太貴沒人要下單-->平台繼續降低外送員酬勞，變成一個惡性循環
粥少僧多, 外送員錢越來越難賺可以想見. 但外送平台虧錢很難想像. 他們不僅向店家抽%, 連訂價都比店家自己的售價還貴. 給外送員的又少. 在台灣 UBER 還買下熊貓, 若沒有賺何必再去併購?
那些薪水小偷亂花錢搞不好還自肥呀
外送費以及餐點價目調高，那才是消費者不願叫外送，以前剛開始外送費才10~20元價目也沒調漲，才會每天叫外送現在根本自己去買才划算
就是讓你養成消費習慣，再調整。
東西需要抽成，消費者又被剝削一次，最大的贏家只有平台
吳伯意現在真的噁心
外送費高我支持，畢竟要回饋給外送員
拉高店家抽成我也無所謂
我支持店家跟著漲價
但多了一項“服務費”我是真的匪夷所思
這服務費一不是給外送員二不是給店家
為何要多這一項??
而且最噁心的是隨著餐點“總金額”增加，這項服務費也隨之提高
到底服務了什麼我真的很好奇??
單量下滑跟外送費還有餐點價錢越來越高有關 .... 只會越來越惡性循環
1:53 這樣就能當分析師?
減少的主要原因 就是優惠變少了 通常有優惠的時候 叫外送比自己去買還便宜
現在沒有了 還漲價當然自己出門阿....
真正有需求的就那些....
分明沒虧，虧的是外送員，他們的獎金越來越少，規則越來越嚴。
店家端抽35％
司機端薪資一直砍％
消費者端一直猛加％
然後你跟我說虧損？？？
要不要考慮直接收掉！！
我看股價不是這麼一回事！！ 見鬼了
說謊的沒懶%
因為一大堆外送員 結果餐廳 飲料店 飯店 找不到人做😂
台灣就不適合外送啊，我們現在有什麼人口紅利嗎？須要耗費那麼多人力資源去服務懶人…
餐廳 飲料店 飯店薪水那麼少 不如跑外送還能自由上下班
@@無有有雖然你說的蠻有道理，不過慣老闆算不算一種懶人呢🤔🤔
其實你把外送的薪水跟這些找不到人的產業薪水跟環境比較 就會懂為何這些人願意跑外送也不會去理這些缺工 原因就在"做多做少沒人會管你" 缺工的行業 做多薪水一樣多 做少會有人盯著你 外送願意把時間花下去 錢就是你的
不服務懶人，那工作崗位只會越來越少，就業競爭更大 @@無有有
一堆遠單沒人送，就算客人點近的餐廳，也是拉遠的司機來，點的到，吃不到😂
外送平台，
每年都在砍外送費，
現在“非餐期時段”，
10公里60塊起
10公里騎車
（正常騎，不超速）
少說要半小時耶！
“半小時只賺60塊”
當然沒有人
要送遠單啊！😂
下午時段1～5點
和晚上10點後
這段時間，砍很兇
遠單跑心酸的。
本身的商業邏輯就有問題，一筆兩三百的消費，外送時間成本若總共半小時，而外送費要平台與外送員分潤，要收高額的外送服務費在歐美或許還可，在亞洲很難令消費者接受。
平台虧錢的數據在台灣應該不受用，不然Uber哪來那麼多錢買FoodPanda?
外送平台抽這麼多,還超過整體營收??
跟店家抽成30~40%,跟用戶收會員費包月,給司機抽的單分潤越來越少
就當我信了,平台虧損這麼多錢都花到哪去我想知道?
抽那麼多的，只有台灣。
找份正職卡實在，疫情已經慢慢過去，每天刮風下雨曬太陽只能兼差啦
很多兼職的啊！我同事主管都再兼職
@@h906230笑死 說好聽叫兼職 講難聽叫乞討 外送仔都只幻想客人會給小費 不給就不爽
有人買就會有人提供服務
不過外送員確實是超量了
僧多粥少...疫情是外送平台使用綠最高峰
疫情過了使用率下降...但外送員不減反增
當然每個外送員能分得到的餅就少了很多
但是商圈和密集高的地方還是有一定需求量
不然真的就都當兼差賺零花錢補貼生活就好
現在以相同工時來算要領到最低薪資都有難度
0.0叫外送食物比一般自己去買還貴很多.東西到手上也要一段時間還不如自己買
真的，尤其台灣不像大陸或美國那樣地很大，不方便買東西（除了山上偏鄉），外送除了出差之外真的很少用
叫外送
就像買星巴克、買哀鳳、買特斯拉
是一種情懷
如果一條街、或一小塊地區的所有店家聯合起來，組成一個類似自治會、管理委員會之類的，
然後統一聘請幾名專職的外送車手，不管是算單的、還是算月的，感覺都會比外送平台來的有效益。
甚至還可以產生商品連結效應。
只是一些相關環節，如店家與店家間的配合、訂單整合、客源整理、管理等，都要下一些功夫去規劃。
我記得我在日本時，就曾看過他們的商店街（大阪）有類似的行為，
不過似乎不太成體系，只是比較偏向於鄰里間互相幫忙的感覺。
台灣有 只是你不知道而已
我就有參加
我只會等麥當勞的app有買一送一才會叫麥當勞的外送，一般外送平台叫還比較貴，運費也沒便宜多少，也沒有優惠
結果送來的還是uber外送員
傻眼
餐點費用變高，另外還要加外送費，我還是乖乖辛苦一點自己去買好了
都被公司內帳吃掉了啦！賺翻了哪可能分給外送員啦！
外送平台的東西價錢比店面貴，東西又比店面少
如果店家沒做活動的話，我根本不會用外送平台買
外送員門檻低,取代率高,薪水相對就少,原本跑外送就只是兼差結果一堆人當正職,疫情後訂單變少是可預知的
請問！歐美是那歐美呢？
虧損會繼續做？？公司明明就是嫌棄賺的少。
我之前公司去年營業額41E，年終才發6000…………
公司沒賺錢？😅
我現在都不用外送 價錢太誇張
台灣的外送員比對岸好多了
買東西就已經被收外送費了，還要被店家轉嫁成本漲價
沒辦法 台灣店家一堆蕭貪的 電商營運 本來就是不算租金 平台費只是平替 但他們都把這個轉嫁給消費者 等於免費吃平台廣告
都是平台收走好嗎？店家不漲回來也是賠
買一份錢加一點都能買二份
現在消費者和外送員是處於對立狀況，訂單量下滑是正常的，勤勞一點，自己買飯的人口在增加，外送員還在持續增加，所以平均單量自然下降
人數增加3倍，薪水居然沒有降到1/3。
從沒用過外送😂
體驗一下
台灣價值
以前跑過一單100 現在你們賺
現在又變錢難賺 笑死 不是一堆無腦外送仔搶著送 不是說一個月快10萬 最少還有6 7萬 比上班族多
現在外送員也變少了，等的時間比之前多，現在是下雨就直接沒外送員了😅我上次叫過，等到店家收攤取消這樣，說實在的，不是住市區鬧區的真的懶的出門跨區去買
沒事的畢業季到了 會有人進來只是要先爽一兩個月
外送員只會變多不會變少，甚至有人說現在連外勞也在跑。沒人送是因為那單在各方面考量下，外送員覺得不划算。
@@heuihgiuehuighu4303 看地區吧！我這邊有很明顯最近只要下雨等的時間比之前長或雨太大根本沒人跑，搞到平台直接關閉，外勞還沒聽說或遇見過，我住在工業區裡，我周圍滿滿的外勞，車子都騎的不錯😌
粥多僧少，難怪功夫熊貓，要賣給優步。😂😂😂😂
我從來沒有使用過😂
最主要是難吃的東西太多了，都做亂賣一堆雷，阿貓阿狗都在做吃的賣。
外送服務，幫忙客人吃鹹酥雞，薯條，難怪，我的量原本大份，都變小份，我知道誰偷吃客人食物、我因為仁慈，我就不戳破那個人，那個偷吃的，讓你有台階下😂
主要太貴了，剛開始沒比店家貴多少天天點，現在點超過兩人份就划不來
上次看到一個文章寫，外送平台抽35%，這樣我真的很好奇店家到底在賺什麼.....(餐飲業毛利沒這麼高)
所以變貴很多
笑死 店家更賺好嗎 電商本來就不用算租金成本進去 今天一個便當100 在店裡賣 一個扣掉店租成本30 一個賺70 在平台賣120 被平台抽35% 一個賺78
餐飲毛利都抓50%以上，你沒看一堆快過期在買一送一的嗎？
那些不到50%的，很多在外送平台上都會調高售價。
另外還衍生出沒有店面，只有廚房專做外送生意，這樣可以降低店租和人事成本，不過這樣對消費者的衛生安全沒有保障。
路上熊貓581外送員變很少了
快合併 雙開很噁心
合併後 絕對很想吐
平台不覺得難賺阿，不要小看台灣盤子數量好不好？
那跟增加沒關係😑
跟系統有關係
你信不信以後就知道
從沒用過外送，因為自己順路去買就好。
外送平台的餐點真的貴很多，還要服務費跟外送費😢叫一個漢堡貴50元一個沙拉貴48元，還要外送跟服務😢
主要是在平台點餐貴太多，反爾去實體店買反爾便宜
優惠折扣幾乎秒回收越來越爛了 真的太浪費錢在廣告上 不如把優惠分給會員
店家掛在外送平檯，單價都漲20~30元，傻了才叫
沒人叫你做外送啊…可以另謀出路…我覺得這情況不管是什麼產業，只是早晚都會有吧🙄
平台要虧損什麼？不就是自己打廣告打太兇才是最大費用，外送員都是用單來算薪水，合理懷疑這個新聞都是買來幫平台打廣告跟洗白
新出平台對店家收費便宜 相對食物價格也便宜 這一定會火
疫情單量降,原因之一,但其次還是在外送費~都超出薪水能支付的狀況。
當然大家能自己買就自己買了。
不是很能理解~為什麼台灣的美食平台~還需要一直花錢買廣告?都廣告幾年了~也沒有其他新來的競爭者~台灣市場就已經飽和了~省點廣告費~少點抽成~店家也容易經營些
外送費、服務費、包材、非店內價全部轉嫁消費者，外送業者業績不好可想而知
2:07 「更有的消費力」是啥 ？
他的意思是更有消費能力的才會繼續用
@@a52917g 但有錢人肚子只有一個
就是疫情之前太好賺,回到基本水準而已,這麼好賺大家都去跑外送就好
我也喜歡用外送 但是實在太貴消費不起
沒新聞可報？
物價高 平台抽成高 店家不想合作
我都看一看
然後google 找電話直接訂
再去拿😆
還在跟你用外帶自取勒
10萬不是夢.....
本來就不可能有哪個行業是你長期一直都能賺到想要的多量的錢
既要实体好 又要外送棒，还要价格低？？？ 你是那个吗？？
這專家就不敢說不要再把錢花在代言明星的身上了😂😂😂😂😂
不爽不要叫外送就好啦，貴 從來不是市場的問題。
物價漲太高，外送幾乎每個東西都漲15~30多塊，大部分人薪水也算是低薪，還不如能跑就自己去拿省點錢
那還這麼多人跑
鬼才會信.一直虧錢又沒前景的話還有老闆會花億來買下對手?(還美金哩)
敢買表示這行就算現在虧.未來也能賺回來.
Uber計程車賺得有夠大
全職不多開賺不多，現在市場適合兼職跑。
再抱怨什麼 沒辦法做就不要做啊
覺得賺少？那為什麼還要繼續跑外送
因為沒讀書，沒專業技能
好賺的時候不是曬6位數薪資單覺得上班是阿呆，現在被演算法砍到哀爸叫母囉，兼職仔賺10元也是賺，你不跑多的是兼職仔要跑，乖乖去上班啦
亂講一通如果外送平台他是虧錢的事業體那他早就收起來了殺頭的生意有人做虧本的生意沒人做啊店家以及外送員還有消費者都被平台抽取相當高的趴數的熊貓在台灣十年賺了多少581平台在台灣八年賺得更多所以大家仔細去想一想熊貓因為在德國的母公司轉投資其他事業虧損了280億元不得不把台灣熊貓以308億賣給581平台可見台灣外送這個新興產業他的獲利是多麼嚇人
歐美外送員跑一單就我們的好幾倍還有小費可以拿
跑白天夏天日曬雨淋身體要很勇 一單40元還沒單 如果是晚上用餐時間和宵夜兼差還可以拉
有那麼多有錢人，大家都不用工作，叫外送就好了。何必工作。把自己累死，賺了錢又要給平台抽佣。
外送多
平台才能隨意製定有利平台皂山規則
剝削勞工
美國更慘，一大堆大陸人都跑去做外送（連阿公阿嬤也在做）有的還開Tesla 做外送，真的非常誇張…..因為，太多人在做，我朋友說他常常2個小時才拿到一單，真的很難賺
平台的成本？
外送員？不算吧 又沒有勞健保
機車耗材？ 沒有吧 又不用支出 油錢 保養費
運送途中所遇到的狀況？ 也不用吧
對店家 上架費 單一餐點30趴 的外送費
平台要虧很難吧 不 最貴的是 廣告費 網紅真的不便宜
你們外送員不是老大嗎？ 嗆店家讓你們等太久 嗆客人滾下來拿 嗆平台抽太兇 不要怕 要堅持下去
在外送平台買貴那麼多還加收外送費 一個便當80變120
每天少點一次 每月能多省1200 想貪就別哭單量變少
肯花錢又不出門的的還是會叫外賣，不要擔心