Машина супер! Проехал за месяц уже 2000 км, пересел с Солярис 2 и очень доволен! У меня китайская сборка в черном цвете кузова, но с темно-красным салоном Elit+. Что понравилось - конечно внешний спортивный вид, очень просторный салон, внутри намного тише, чем было в Солярисе. Интерьер не кричащий, нет ярких красных вставок в дверях и на панели, как, например, в Чанганах, только красная строчка. Сидения экокожа с перфорацией, классный матовый двойной дисплей. В моей сборке движок Мицубиси, но робот американский Магна, вся электроника Bosh. Также есть адаптивный круиз и удержание машины в полосе. Крутая панорама с люком, отличный климат-контроль. Датчики слепых зон ставились только на максимальную комплектацию, про российскую сборку сказать не могу. А чтобы дверь открыть безключевым доступом, надо просто полностью взяться рукой за ручку авто. Явных минусов в машине для меня нет. Динамика авто средняя, рассматривал к покупке сначала Uni-T, на мой взгляд, он по динамичнее будет, но в Фортинге есть три режима движения Норма, Эко и Спорт, мне вполне достаточно. Пока расход 7,5 литра на сотню, посмотрим, как будет дальше. Написал много под свежими впечатлениями)), но машиной очень доволен!
Купили с Женой Forthing T5 EvoHEV (пробег 9.000), довольны. Но Есть один нюанс, на машине попали в ДТП по нашей вине, ждем запчасти 4 месяц, машина на ходу в основном пластик посыпался, но удивила одна деталь острый нос, острый нос с пленкой продырявил заднюю дверь Аутлендеру, что удивило, на пленке пару царапин. Автомобиль очень сильно выделяется в потоке, дети показывают пальцами, а люди путают с Порше и Урусом. Едет бодро, все работает, довольны. На мой взгляд чего не хватает, нет авто запуска, нет подогрева руля, нет подогрева лобового стекла. Если бы встал вопрос купить другой автомобиль, выбрали другой, НО это из-за того, что у дилеров эта машина на тот момент рынка стоила дороже, чем сейчас.
Смотрел этот авто в салоне. Визуально понравился. Смотрится действительно круто. Внутри показалось простовато. Звук магнитолы не понравился, как сказал автор играет и играет на этом всё по звуку. Рояльный лак красиво, но не практично. И очень не понравилось, что нет зимнего пакета. Эгоистический обогрев сиденья водителя скорее идевательство над пассажиром. Лучше не делали бы этот обогрев вообще или как минимум 2-х передних сидений. В целом авто норм за эти деньги, если вы готовы к компромиссам.
Датчики слепых зон в этом автомобиле, с такими огромными зеркалами, попросту ненужны. Тем более, в китайцах они работают не всегда адекватно. Обзорность, в том числе слепых зон, здесь великолепная. По музыке - если в эквалайзере поиграться с настройками, либо выбрать из предустановленных ( например, jazz неплохо настроен), то вполне сносно. Шумка арок, все же слабовата, поэтому при антикоррозийной обработке, где всё снимается, лучше сразу их зашумить - выйдет совсем недорого и тогда вы будете точно довольны тишиной в салоне.
Про слепые зоны всё-таки не согласен, меня уже неоднократно спасали датчики, если нет сферических зеркал большое зеркало не панацея. Честно сказать когда берешь новую машину , и понимание того что нет шумки от слова никакой, это огорчает 😅 это совсем не дорогое решение если его сделать на заводе!
@@EJeli_kren Здесь изначально шумка, сама по себе, приличная, только арки (больше задняя) пустоваты. Однако, как я писал ранее, это легко решается. В зеркалах все прилично видно, поверьте, без всяких сферических линз. Тоже был удивле́н отсутствием датчиков слепых зон, но на практике - никакого дискомфорта.
Машина супер! Проехал за месяц уже 2000 км, пересел с Солярис 2 и очень доволен!
У меня китайская сборка в черном цвете кузова, но с темно-красным салоном Elit+. Что понравилось - конечно внешний спортивный вид, очень просторный салон, внутри намного тише, чем было в Солярисе. Интерьер не кричащий, нет ярких красных вставок в дверях и на панели, как, например, в Чанганах, только красная строчка. Сидения экокожа с перфорацией, классный матовый двойной дисплей. В моей сборке движок Мицубиси, но робот американский Магна, вся электроника Bosh. Также есть адаптивный круиз и удержание машины в полосе. Крутая панорама с люком, отличный климат-контроль. Датчики слепых зон ставились только на максимальную комплектацию, про российскую сборку сказать не могу. А чтобы дверь открыть безключевым доступом, надо просто полностью взяться рукой за ручку авто.
Явных минусов в машине для меня нет. Динамика авто средняя, рассматривал к покупке сначала Uni-T, на мой взгляд, он по динамичнее будет, но в Фортинге есть три режима движения Норма, Эко и Спорт, мне вполне достаточно. Пока расход 7,5 литра на сотню, посмотрим, как будет дальше.
Написал много под свежими впечатлениями)), но машиной очень доволен!
Спасибо большое за информацию 🔥 мне тачка тоже очень понравилась!!!
А он оцинкован?
@@денис-ь2р6и по документации я читал и дилер тоже говорил, что кузов оцинкован полностью
@@денис-ь2р6и нет оцинковки вообще 😒
Купили с Женой Forthing T5 EvoHEV (пробег 9.000), довольны. Но Есть один нюанс, на машине попали в ДТП по нашей вине, ждем запчасти 4 месяц, машина на ходу в основном пластик посыпался, но удивила одна деталь острый нос, острый нос с пленкой продырявил заднюю дверь Аутлендеру, что удивило, на пленке пару царапин. Автомобиль очень сильно выделяется в потоке, дети показывают пальцами, а люди путают с Порше и Урусом. Едет бодро, все работает, довольны. На мой взгляд чего не хватает, нет авто запуска, нет подогрева руля, нет подогрева лобового стекла. Если бы встал вопрос купить другой автомобиль, выбрали другой, НО это из-за того, что у дилеров эта машина на тот момент рынка стоила дороже, чем сейчас.
Спасибо Евгению!!! Это видео помогло мне выбрать автомобиль!!!
Спасибо Вам за добрые слова 😉
Смотрел этот авто в салоне. Визуально понравился. Смотрится действительно круто. Внутри показалось простовато. Звук магнитолы не понравился, как сказал автор играет и играет на этом всё по звуку. Рояльный лак красиво, но не практично. И очень не понравилось, что нет зимнего пакета. Эгоистический обогрев сиденья водителя скорее идевательство над пассажиром. Лучше не делали бы этот обогрев вообще или как минимум 2-х передних сидений. В целом авто норм за эти деньги, если вы готовы к компромиссам.
@@Valtanol спасибо за резюме 😉 движок клиренс внешка его сильные стороны
На 7 минуте, вы не правильно открывали, Не нажали на кнопку, она находиться на ручке, типа перфорации там ))))
Спасибо за наблюдение, потом уже понял)
Сколько у вас стоит сейчас воя фри ? Или есть у вас в наличии авто li one ?
@@robertminazev1717 здравствуйте, в Беларуси фришка для граждан РБ стоит 3.2 млн рублей или 36.000 у.е.
Лисянов пригоняют не дилеры.
ПРивет с Байкала) У меня до Китая рукой подать, но чет таких пока не видел...
@@brazer4690 привет👋 Думаю вопрос времени 🤗
Евгений, сделайте полный обзор на Гибрид версию, так как это другой автоомобиль. В Ютубе 1-2 штуки всего, и очень посредсвенные.
Здравствуйте, уточните, ТV 5 EVO?
@@EJeli_kren T5 EVO HEV
@@dima2432 если найду, то сделаю
Датчики слепых зон в этом автомобиле, с такими огромными зеркалами, попросту ненужны. Тем более, в китайцах они работают не всегда адекватно. Обзорность, в том числе слепых зон, здесь великолепная. По музыке - если в эквалайзере поиграться с настройками, либо выбрать из предустановленных ( например, jazz неплохо настроен), то вполне сносно. Шумка арок, все же слабовата, поэтому при антикоррозийной обработке, где всё снимается, лучше сразу их зашумить - выйдет совсем недорого и тогда вы будете точно довольны тишиной в салоне.
Про слепые зоны всё-таки не согласен, меня уже неоднократно спасали датчики, если нет сферических зеркал большое зеркало не панацея. Честно сказать когда берешь новую машину , и понимание того что нет шумки от слова никакой, это огорчает 😅 это совсем не дорогое решение если его сделать на заводе!
@@EJeli_kren Здесь изначально шумка, сама по себе, приличная, только арки (больше задняя) пустоваты. Однако, как я писал ранее, это легко решается. В зеркалах все прилично видно, поверьте, без всяких сферических линз. Тоже был удивле́н отсутствием датчиков слепых зон, но на практике - никакого дискомфорта.
@@EJeli_kren владею машиной месяц, комплектация Elit . В данной комплектации имеются датчики слепых зон, они находятся на стойках корпуса зеркала.
@@AndreiKisialiou то есть нет иконки на самих зеркалах, правильно понимаю?
@@EJeli_krenнет, там нет иконок, там на самой фаре, во внутренней её части что смотрит на стойку - загорается жёлтый индикатор.
Кузов у него вооьще не оцинкован, в наших реалиях не долго он будет красивым, и жто минус и цена позтому низкая
@@денис-ь2р6и здравствуйте, вы проверяли толщиномером? поделитесь пожалуйста.
@@EJeli_kren задавал вопрос представительству официальному в ВК, и мне пришёл ответ, что оцинковки нет, только грунт катофорезный.
@@денис-ь2р6и отсутствие оцинковки минус несомненно, но если взять kia Sorrento которым уже 10 лет, там тоже нет оцинковки, и кузов у них не гнилой