【4K60fps Cab view Japanese train】 Minami-Koshigaya → Kamakura. Extra Holiday Rapid Service Kamakura
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- Опубликовано: 14 июл 2024
- Thank you for watching my video !!
This train runs on the Musashino Cargo Line, which is not normally used for passenger operations.(0:40:50 ~ 1:04:50)
Musashino Line
南越谷 Minami-Koshigaya JM22 0:00:00
東川口 Higashi-Kawaguchi JM23 0:03:22 pass
東浦和 Higashi-Urawa JM24 0:05:58 pass
南浦和 Minami-Urawa JM25 0:09:00
武蔵浦和 Musashi-Urawa JM26 0:11:30
西浦和 Nishi-Urawa JM27 0:13:53 pass
北朝霞 Kita-Asaka JM28 0:18:40
新座 Niiza JM29 0:21:47 pass
東所沢 Higashi-Tokorozawa JM30 0:25:20
新秋津 Shin-Akitsu JM31 0:29:00
新小平 Shin-Kodaira JM32 0:33:53 pass
西国分寺 Nishi-Kokubunji JM33 0:37:20
北府中 Kita-Fuchū JM34 0:39:33 pass
Musashino Cargo Line (Musashino-Mimami Line)
府中本町 Fuchūhommachi JM35 0:40:51 pass
鶴見 Tsurumi 1:04:50 Driving stop
Tokaido Line
横浜 Yokohama JT05 1:11:50
戸塚 Totsuka JT06 1:21:20 pass
Yokosuka Line
大船 Ōfuna JO09 1:29:10
北鎌倉 Kita-Kamakura JO08 1:32:40
鎌倉 Kamakura JO07 1:35:51
#Japan_train #Cab_View #JR_East 
Авто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
武蔵野線
南越谷 Minami-Koshigaya JM22 0:00:00
東川口 Higashi-Kawaguchi JM23 0:03:22 通過
東浦和 Higashi-Urawa JM24 0:05:58 通過
南浦和 Minami-Urawa JM25 0:09:00
武蔵浦和 Musashi-Urawa JM26 0:11:30
西浦和 Nishi-Urawa JM27 0:13:53 通過
北朝霞 Kita-Asaka JM28 0:18:40
新座 Niiza JM29 0:21:47 通過
東所沢 Higashi-Tokorozawa JM30 0:25:20
新秋津 Shin-Akitsu JM31 0:29:00
新小平 Shin-Kodaira JM32 0:33:53 通過
西国分寺 Nishi-Kokubunji JM33 0:37:20
北府中 Kita-Fuchū JM34 0:39:33 通過
武蔵野貨物線
府中本町 Fuchūhommachi JM35 0:40:51 通過
鶴見 Tsurumi 1:04:50 運転停車
東海道線
横浜 Yokohama JT05 1:11:50
戸塚 Totsuka JT06 1:21:20 通過
横須賀線
大船 Ōfuna JO09 1:29:10
北鎌倉 Kita-Kamakura JO08 1:32:40
鎌倉 Kamakura JO07 1:35:51
58:01の駅名は？
@@user-cf7wp3rf8l 新川崎駅🚉
Instablaster.
コレ見て確信した。旅客化したら絶対儲かる件。
たまに横浜〜西府まで行くことあって南武線がすごい混むから早く旅客化して欲しい。
E257系は揺れが少なく快適そうですね。185系より格段に乗り心地がよさそうに見えます。優秀なE257系を快速で使うのは少しもったいない感じさえします。貨物専用路線が東京圏JRのバイパスのように使われている貴重な動画ありがとうございました。185系よりE257系のほうが格段に乗り心地が良いとはっきり伝わる動画、ありがとうございました。
観てて楽しい動画をありがとうございます
43:27 関係ない話ですがｗ、この稲城の連続するトンネルあたりは昔、74年(昭和49）の「仮面ライダーエックス」のエンディングのロケ地だったと思います。もちろん未開通時、建設中の頃。
This is actually a what American rail fans call "rare mileage" operation, since the Musashino Freight Line is very rarely used for passenger operations. So much so that you see a bunch of railway workers at 56:37 in the video watching the train come out of the Musashino Freight Line tunnel.
43:50京王相模原線が下に見える
府中本町に停まると思ってたら、停まれない構造なんだね。あと戸塚にも停まると思ってた。
1:06:00 武蔵野南線(貨物線)が武蔵小杉付近から横須賀線と並走したり品鶴線側から埼京・相鉄直通線が合流するのはわかってたけど、どこから横浜駅方面に転線するか知らなかったからありがたかったです！
梶ヶ谷の貨物ターミナルに駅を設けて旅客化すると、結構ニーズある気がします
51:02に映っているのは、梶ヶ谷貨物ターミナル駅かな・・・？
51:05 梶ヶ谷貨物ターミナル 自分用
中電の止まらない南浦和や特快の止まらない西国分寺に特急型車両が停車してますね。
ミュージックホーンの音量大きいですね。
窓に吸盤でカメラを固定して撮影されておられるのですか？
東所沢→鎌倉は吸盤で固定していますよ！
@@A_T_Aki 吸盤は邪魔にならないし、カメラが映り込みにくいので良いですね！
乗務員のお背中をひたすら展望しました。
快速電車ということですが、特急料金なしで乗車できたのですか？
自由席は乗車券だけで乗れます
いや、全車指定席だから乗車券＋指定席券が必要
58:01の駅名は？
横須賀線 新川崎駅
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