La verdad que es un maestro total Juan . Sobre todo en las conclusiones finales , no se deja atrapar por fanatismos ni visiones sesgadas. Felicitaciones
Extraordinario....Gracias por traer a Juan Campos....muy interesante...que ganas de poder comprar sus libros...acá en Chile nadie los trae...saludos cordiales.
Yo creo que lo había leído en los libros de Juan Campos Ferreira de que los Tiger eran tan artesanales que no salió ninguno igual de fábrica. Siempre tenían algo diferente entre ellos
ME ENCANTATUS VIDEOS MAS CUANDO TRAES A JUAN CAMPOS,TENGO TODOS SUS LIBROS UN SALUDOS DESDE ARGENTINA,SOY UN FAN DE LOS PANZER ALEMANES DE LA 2 GUERRA.
Sois unos grandes gente!!! Q suerte haberte encontrado hace tiempo Rubén, y agradecerte todo el conocimiento q transmites. Y si traes gente de.primer orden como Juan campos o Carlos caballero pues ya ni te digo jaja. Un saludo enorme compañero!
Hola Ruben. Desgraciadamente no pude estar en vuestro directo y lo siento mucho por que fue una charla estupenda (no podía ser de otro modo, con los dos Cracks que estabais) solo puedo dar un solo Like, pero toma estos virtuales. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Siempre un gustazo escuchar a tal invitado Campos Ferreira, sobre blindados o aviación etc.. Siempre disfrutando aprendiendo,me encanta como desarrolla expone y explica .. Gracias por el trabajo y esfuerzo de ambos…
Muy buen vídeo, Rubén, podrías hacer un vídeo de la acción de karls hafens (o como se escriba) de la acción con el Tiger II, creo que sería muy interesante porque es desconocida, sigue asi
Si siempre fuí un enamorado del Tigre I después de escuchar todas esas cifras lo estoy aún más. Difícil de construir y mantener pero con un ratio de 9 a 1 cada Tiger vale por 9 de lo que tengas enfrente.
Magnífico programa, hay que ver lo que estoy disfrutando con este canal que descubrí hace poco, y con los dos libros sobre el frente chino del Pacífico que acabo de empezar a leer
A pesar de perder sus colonias en ultramar Francia ha conservado influencia economica y geopolítica en sus antiguas posesiones Africanas, donde conservan bases de la Legion Extranjera por acuerdos diplomaticos hoy en dia.
Excelente charla como siempre , es un gusto escucharlos , esas dos fotos contraponiendo como se fabricaban los Tiger y los T-34 nos da la explicacion del porque de la diferencia de cifras en ambas producciones
Reviso los vídeos cada cierto tiempo. Aunque los haya visto varias veces, no me importa. Así aprendo de memoria los conceptos, en vez de empollármelos al viejo estilo jajaja. Otra cosa, muuuuuy importante: ¿Más de 19 mil visualizaciones reconocidad por RUclips y sólo 900 "likes"? ¡Hey, pulsad el pulgar hacia arriba, venga!
Muchas gracias, me ha encantado. Si Alemania hubiera hecho una guerra total desde el 39 la guerra se habría prolongado más tiempo con lo cual las bombas atómicas los EEUU se las hubieran tirado. Es una opción plausible. Pero nunca se sabrá. Saludos.
Sobre el problema de cruzar puentes por el gran peso de los Tigers, un gran ejemplo fue al inicio de la batalla de Kursk. Sobre el mítificado bombardeo preeliminar sovietico, que debastó los puntos de concentración de las tropas alemanas antes de atacar. Pero realmente tubo un efecto mucho menor que el relatado por la propaganda soviética que predominó el relato de la batalla hasta hace algunos años. El bombardeo soviético al inicio de la ofensiva, en el sector sur, fue muy certero al destruir puentes, concretamente en la zona de ataque del destacamento Kempf pierden varios puentes y sobretodo los que podían soportar a los tiger. Retrasando el avance bastante y dejando el flanco derecho del I SS Panzerkorps. Incluso en la batalla de Prokhorovka, donde la Das Reich tubo que actuar como contención del flanco derecho, por falta del destacamento Kempf. No pudiendo participar en la batalla principal con la Leibstandarte, lo que provocó el final del avance frente al 5 Ejército de Tanques de la Guardia (entre otros factores como Sicilia o contraataques soviéticos en otras zonas). Fue un pequeño/gran efecto dominó, por no poder cruzar los puentes en sus áreas de concentración. Felicidades por el vídeo, los dos sois unos CRACKS!!
En Compensación al Tiger que pagamos y no recibimos, nosotros nos quedamos con la pasta de un montón de pistolas Astra que no se pudieron enviar al cerrarse la frontera francesa.
Has comentado que el punto flaco del Tiger era su velocidad, por lo que leído los tanquistas no se quejaban de esto sino que era muy difícil de arrastrar cuando estaba averiado, pues no había ningún tractor capaz de moverlo, se necesitaba dos tractores u otro Tiger. También se quejaban de que por su peso había muchos puentes que no podían soportarlo y que se hundía mucho en el barro
Para mi la mejor cualidad de el Tigre,no fué ni su blindaje ,ni su Kwk 36 L/56. Fue su radio ,la cual le permitía a la unidad de carros actuar como un todo y con una precisión y desarrollo de tácticas y concentración de fuego imposible para los sovieticos. Un saludo ,me suscribo al canal y me voy pitando a ver la charla sobre los bf-109!!😍
Holà Ruben y Juan, Bielas forjadas a mano ...que falta de realismo ...esto es porque se pensaban ombligo del mundo??? por eso costaba el "taîgaaa" mas que una corona imperial...LOL...vision estatregica cero... gracias a Ruben por tener tal invito, y gracias a Juan que me procurare su libro para regalarlo a un gran amigo muy panzerowaffemania. Saludos desde Francia a los apasionados
Con respecto a estos diseños como el mauss, podria ser que mientras se siguieran diseñando y probando modelos los ingenieros, tecnicos y mano de obra calificada evitarian que fuesen desplegados al frente de combate?
Acá se da parece algo parecido a lo del 109, la relación hombre máquina es importante para sacar el mejor provecho de un arma a pesar de sus limitaciones, en fin el problema de la estandarización y los gustitos que se dieron con los diseños fue una limitante
Muchas gran vídeo mas de 2 horas super entretenido, solo una consulta sobre el video de la Batalla de Berlín que mencionaste no lo encuentro en el canal.
No entiendo por que pronuncian para referirse al Tigre uno , Tiger 1, le llaman y en pronunciación figurada “Táiger”, como si fuera en Inglés, cuando la correcta pronunciación es y figurada “Tiga” que es como se pronuncia en Aleman.
Con todo respeto solamente quisiera mencionar que la forma plural de "Tiger" en alemán no lleva una letra ese (s) al final. Forma singular: der Tiger; forma plural: die Tiger
Una pregunta en Italia una unidad de tigres fue la peor de todas y al oficial al mando le hicieron un consejo de guerra, es cierto, es que me suena algo pero no recuerdo que unidad
Sobre porque los alemanes al principio de barbarrosa consiguieron derrotar a los tanques T-34 y KV-1, fue más porque los alemanes eran profesionales con una moral muy alta y las tripulaciones rusas eran muy inexpertas en el manejo de sus tanques y al no tener radios no recibían instrucciones, además muchos tanques rusos se perdieron por averías o falta de combustible
La pronunciación de "Tiger" en alemán es similar a decirla en español...solo que la "i" es mas fuerte. No olvidar que los soviéticos tenían la ventaja inmensa de recibir los mensajes de Enigma traducidos al menos al mismo tiempo que para los alemanes. Por lo que sabían todos los movimientos con antelación. Solo a principios de los años 2.000 se supo aquello. Antes de eso, TODOS los historiadores (también los soviéticos durante y después de la guerra) se tragaron el cuento que había un alto oficial alemán en las reuniones de Hitler y que ese oficial era quién les entregaba esa información. El "sniper" Carlos Hancok en Vietnam mató a un "sniper" vietnamita pegándole un tiro que atravesó el óptico de su rifle...puede haber sido la inspiración para esa escena de "Rescatando al Soldado Ryan"...
tiger se pronuncia más bien como "tiga", panzer como "pansa", y panther como "panta". supongo que los que pronuncian "taiguer" comerán "tortailla" con "choraiso". los videos me parecen buenos, excepto cuando pronuncian cosas alemanas a la manera yankee.
Alguien sabe porque no utilizo cascos o chichoneras los integrantes de los carros alemanes o tanques? Gracias La asignatura de historia siempre la aprobé junto con gimnasia y religión, fue mi favorita…
Yo creo como campos ferreira que la estructura político y economica del sistema NS vs el comunismo soviético de la época es una razón fundamental de cierto grado de ineficiencia en las desiciones respecto de que y como producir. La relación con las grandes empresas en el NS era menos vertical y los intereses de estas con sus intereses de lograr ventajas era algo q el sistema soviético plenamente burocratizado con casi únicamente desiciones administrativas terminó siendo más efectivo. Entiendo lo de la ideología y cultura alemana del perfeccionismo etc. Pero creo q acá hay hechos que marcan unas desiciones q parecen ser culpa de peleas q dan las grandes empresas para meter sus productos
Si, el tema de los lobbies industriales del III Reich ha pasado desapercibido, a mi parecer, porque el motor de la recuperación de posguerra, el tan alabado milagro alemán de los años 40/50 en esencia se logró gracias a las ingentes cantidades de dinero que se inyectaron en el sistema, aunque nunca se nos ha dicho claramente de donde salió ese flujo de cash. A mi parecer estaríamos ante una inmensa campaña de blanqueo de capital originado en las ganancias de las empresas alemanas durante la guerra. Debemos pensar que las firmas BMW, MAN, Mercedes, Bayer, Volkswagen, aun siguen siendo motores económicos de la CEE. Sin ninguna duda, Guillermo, un tema apasionante.
Creo que es ir demasiado lejos. La economía alemana se demostró muy superior, pero el problema fue el tamaño. La URSS, más aún con la enorme ayuda occidental, era un gigante lleno de recursos contra el que Alemania no podía medirse. Menos aún con un segundo o tercer frente a sus espaldas.
Hola Marcelo, pues la verdad que no lo sé, son de esos misterios que tenía la administración alemana, les pasó lo mismo con una subvariente de Panther que tenía una letra posterior a las versiones que vinieron tras ella.
El Tiger fue un carro de combate pesado que a pesar de ser muy alabado fue una respuesta torpe y complicada a un modelo sovietico simple y versatil como el T34 desde todos los angulos el t34 fue mucho mejor carro por muchas razones. Primero era diiesel lo que lo hacia mas potente en terrenos complicados el ancho de sus orugas le daba mas agarre y su potencia de fuego y blindaje inclinado lo hacia un temible adversario a los tanques alemanes de 1941. La produccion en masa y su coste bajo lo convirtieron en un carro ideal. El Tiger era todo lo contrario en simpleza. Era muy complicado de fabricar tenia un motor a gasolina como el sherman americano (lo de los americanos era una cestion logistica usaban el mismo combustible de alto octanaje para sus tanques y sus aviones) y tenia un consumo muy alto de este para su poca prestacion. Era muy dificil de reparar en el campo de batalla por lo complicado de su ingenieria amen de que carecia de piezas de recambio por lo que muchos eran abandonados por sus tripulaciones cuando fallaban. El mito del Tiger nace de los americanos ya que hasta 1945 no tuvieron una respuesta para este hasta que entro en servicio el Phersing. El Sherman no podia hacer frente a los modelos Tiger en solitario de ahi nace el mito de la invulnerabbilidad del Tiger de hecho los sovieticos jamas se preocuparon por este y lo enfrentaron innumerables veces. Los dos tipos de Tiger el 1 y el 2 fueron fracasos primero porque ya la guerra estaba perdida cuando comenzo su produccion y segundo porque en terminos de capacidad de produccion los sovieticos avasallaron a los alemanes con su capacidad productiva.
@@eurasia1945 Sí, lo entiendo perfectamente porque a mí me pasa lo mismo. A veces sale de forma inconsciente, por eso agradezco que me lo recuerden de vez en cuando. Por lo demás, ha sido espectacular, muy, muy interesante. ¡Gracias y abrazos!
Para mi, para mi eh ojo, los mejores fueron el pantera y el t34 pero con diferencia. Y en cuanto al sherman el t34 le superaba en TODO menos en comodidad y tambien se comenta que la munición era mejor la del sherman.
La URSS ganó la guerra a costa de 28 millones de muertos y posteriormente una reconstrucción de ciudades enteras. Estados Unidos fue el gran beneficiado por dónde lo miréis, quizás en el Pacífico sufrieron algo.
En realidad una guerra la gana el que saca mayor beneficio a un coste menor y no el que más contribuye en derrotar al enemigo. Ese país sin duda fue EEUU. La URSS hizo prácticamente todo el trabajo sucio con el país arrasado, 27 millones de muertos y encima con una hipoteca que la situó en una posición de desventaja muy decisiva de cara a la Guerra Fría (a mi modo de ver imposible de ganar desde el mismo principio).
Cierto, de hecho adelantaron a los americanos. El problema es que ese adelanto siempre tuvo una fecha de caducidad que se agotaba en seguida. Nunca tuvieron los recursos y la influencia exterior que EEUU se granjeó precisamente en la IIGM para partir con esa posición de ventaja frente a la URSS.
@@eurasia1945 pues no lo he cronometrado pero muy a menudo ponle tú que cada 3 minutos o así... Y vamos no tengo ninguna duda de que es cosa de RUclips porque en otros de tus vídeos salen 2 en una hora. Pero gran canal amigo, agradecido
Un solo pero, interrumpe demasiado al entrevistado, le hace perder el hilo de lo que quiere decir , siento decirlo, parece una carrera por demostrar quien sabe más
vaya escaparate teneis los escritores historico/militares con youtube, animo! a vender librosssss. Pero de los de verdad, en papel!!!! que es malisimo leer en pantallas......
La deuda con Alemania se pago en 1943....gracias al mineral wolframio!!.....a partir del 43 Alemania pago con ..ORO. Fue a Italia quien terminamos de pagarle en el 1970.......y porque Franco tenia guardados los papeles de entregas.....en Italia no se sabia...nada de la deuda.se habia perdido. Gracias a eso Fiat le dio un trato de favor al Franquismo con Seat.
Asombran los conicimientos de este señor. Realmente los felicito da gusto escucharlo
Buahh tío que hayan comentado en el directo mi comentario sobre el mejor tanque de la segunda guerra ha sido la leche, un honor.
La verdad que es un maestro total Juan . Sobre todo en las conclusiones finales , no se deja atrapar por fanatismos ni visiones sesgadas. Felicitaciones
Extraordinario....Gracias por traer a Juan Campos....muy interesante...que ganas de poder comprar sus libros...acá en Chile nadie los trae...saludos cordiales.
Amazon te lo manda a la casa.
Yo creo que lo había leído en los libros de Juan Campos Ferreira de que los Tiger eran tan artesanales que no salió ninguno igual de fábrica. Siempre tenían algo diferente entre ellos
Un programa excelente, pensaba que con lo famoso que es el Tiger lo había escuchado y leído todo, pero no, gracias a los dos.
ME ENCANTATUS VIDEOS MAS CUANDO TRAES A JUAN CAMPOS,TENGO TODOS SUS LIBROS UN SALUDOS DESDE ARGENTINA,SOY UN FAN DE LOS PANZER ALEMANES DE LA 2 GUERRA.
Un saludo Jorge.
@@juancampos7671 te sigo siempre que estas,me encanta tus libros un abarazo desde argentina .
Siempre disfruto los directos con Juan Campos Ferreira, sabe muchísimo del tema y es muy ameno.
Muy buen programa.
Sois unos grandes gente!!! Q suerte haberte encontrado hace tiempo Rubén, y agradecerte todo el conocimiento q transmites. Y si traes gente de.primer orden como Juan campos o Carlos caballero pues ya ni te digo jaja. Un saludo enorme compañero!
Hola, saludos cordiales desde México, estupendo directo y gran participacion de Rubén y del maestro Juan Campos Ferreira.
Hola Ruben. Desgraciadamente no pude estar en vuestro directo y lo siento mucho por que fue una charla estupenda (no podía ser de otro modo, con los dos Cracks que estabais) solo puedo dar un solo Like, pero toma estos virtuales. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Muchas gracias.
Resulta que tengo el libro, y lo he leído.... es muy recomendable.
¡Estuvo excelente!!! Felicitaciones a ambos por esta gran charla.
Cuando el desembarco de Normandía, el HMS Hood, llevaba tres años en el fondo del Estrecho de Dinamarca.
Siempre un gustazo escuchar a tal invitado Campos Ferreira, sobre blindados o aviación etc.. Siempre disfrutando aprendiendo,me encanta como desarrolla expone y explica .. Gracias por el trabajo y esfuerzo de ambos…
Porque no tenían cascos o chichoneras los integrantes de los carros alemanes o tanques , para los golpes o viajes agitados??? Gracias
Muy buen vídeo, Rubén, podrías hacer un vídeo de la acción de karls hafens (o como se escriba) de la acción con el Tiger II, creo que sería muy interesante porque es desconocida, sigue asi
Muchas gracias por este programa....saludos desde Chile
Si siempre fuí un enamorado del Tigre I después de escuchar todas esas cifras lo estoy aún más. Difícil de construir y mantener pero con un ratio de 9 a 1 cada Tiger vale por 9 de lo que tengas enfrente.
Magnífico programa, hay que ver lo que estoy disfrutando con este canal que descubrí hace poco, y con los dos libros sobre el frente chino del Pacífico que acabo de empezar a leer
Me alegro Ignacio, espero que te gusten los libros, como veo que te está gustando el canal.
A pesar de perder sus colonias en ultramar Francia ha conservado influencia economica y geopolítica en sus antiguas posesiones Africanas, donde conservan bases de la Legion Extranjera por acuerdos diplomaticos hoy en dia.
Y eso que tiene que ver con el Tofre
Impresionante , una ves mas un informe con un caudal informacion brutal ! Gracias por compartirlo !
Voy a tratar de conseguir este libro .
Excelente charla como siempre , es un gusto escucharlos , esas dos fotos contraponiendo como se fabricaban los Tiger y los T-34 nos da la explicacion del porque de la diferencia de cifras en ambas producciones
Muy buena información
Me declaro fan de Don Juan Campos Ferreira, ya te e visto como invitado en varios canales y siempre es espectacular.
Excelente vivo!
O
Lo he disfrutado mucho, enhorabuena 👏👏👏
¡Buenísimo, muy ameno, muy didáctico...un saludo desde México!!!!
Un placer oir a juan campos ferreira un buen video compañero
Reviso los vídeos cada cierto tiempo. Aunque los haya visto varias veces, no me importa. Así aprendo de memoria los conceptos, en vez de empollármelos al viejo estilo jajaja. Otra cosa, muuuuuy importante: ¿Más de 19 mil visualizaciones reconocidad por RUclips y sólo 900 "likes"? ¡Hey, pulsad el pulgar hacia arriba, venga!
Gracias.
Pronto volveremos a tener a Juan para hablarnos del T-34.
Muchas gracias, me ha encantado.
Si Alemania hubiera hecho una guerra total desde el 39 la guerra se habría prolongado más tiempo con lo cual las bombas atómicas los EEUU se las hubieran tirado.
Es una opción plausible.
Pero nunca se sabrá.
Saludos.
Me encanta escucharos. Como siempre gran trabajo.
Un gran, gran vídeo y con un magnífico colaborador
Tremendo.
Sobre el problema de cruzar puentes por el gran peso de los Tigers, un gran ejemplo fue al inicio de la batalla de Kursk. Sobre el mítificado bombardeo preeliminar sovietico, que debastó los puntos de concentración de las tropas alemanas antes de atacar. Pero realmente tubo un efecto mucho menor que el relatado por la propaganda soviética que predominó el relato de la batalla hasta hace algunos años.
El bombardeo soviético al inicio de la ofensiva, en el sector sur, fue muy certero al destruir puentes, concretamente en la zona de ataque del destacamento Kempf pierden varios puentes y sobretodo los que podían soportar a los tiger. Retrasando el avance bastante y dejando el flanco derecho del I SS Panzerkorps. Incluso en la batalla de Prokhorovka, donde la Das Reich tubo que actuar como contención del flanco derecho, por falta del destacamento Kempf. No pudiendo participar en la batalla principal con la Leibstandarte, lo que provocó el final del avance frente al 5 Ejército de Tanques de la Guardia (entre otros factores como Sicilia o contraataques soviéticos en otras zonas). Fue un pequeño/gran efecto dominó, por no poder cruzar los puentes en sus áreas de concentración.
Felicidades por el vídeo, los dos sois unos CRACKS!!
Gracias por la aportación Gerard !
@@eurasia1945 Como sugerencia...trata de reírte menos...igual buenos temas... Saludos.
Muy, pero muy bueno!
Un saludo cracks😎
Brillante canal de historia...Se agradece.
enohrabuena, me encanta, un saludo buenos videos, tecnicos, objetivos y en un buen contexto
Menuda joya de canal recién descubierto. Suscrito.
Gracias y bienvenido !
Enhorabuena por el programa
Enhorabuena por el vídeo.
muy buen video, saludos.
Estupendo video
Mucha paciencia Juan Campos
En Compensación al Tiger que pagamos y no recibimos, nosotros nos quedamos con la pasta de un montón de pistolas Astra que no se pudieron enviar al cerrarse la frontera francesa.
Francia tuvo operativos los panther hasta 1956, año en que fueron reemplazados por carros americanos
Excelente video.la tecnología alemana era muy puntera. Pero no práctica como el famoso T34
Has comentado que el punto flaco del Tiger era su velocidad, por lo que leído los tanquistas no se quejaban de esto sino que era muy difícil de arrastrar cuando estaba averiado, pues no había ningún tractor capaz de moverlo, se necesitaba dos tractores u otro Tiger.
También se quejaban de que por su peso había muchos puentes que no podían soportarlo y que se hundía mucho en el barro
Cómo los busco en Instagram?? Vi muchos documentales ... Pero lo que saben ustedes !!! Es IMPRESIONANTE
Yo es que no tengo Instagram.
Para mi la mejor cualidad de el Tigre,no fué ni su blindaje ,ni su Kwk 36 L/56.
Fue su radio ,la cual le permitía a la unidad de carros actuar como un todo y con una precisión y desarrollo de tácticas y concentración de fuego imposible para los sovieticos.
Un saludo ,me suscribo al canal y me voy pitando a ver la charla sobre los bf-109!!😍
Gracias Alberto, y bienvenido al canal !
Fenómenos los 2
saludos
Holà Ruben y Juan, Bielas forjadas a mano ...que falta de realismo ...esto es porque se pensaban ombligo del mundo??? por eso costaba el "taîgaaa" mas que una corona imperial...LOL...vision estatregica cero...
gracias a Ruben por tener tal invito, y gracias a Juan que me procurare su libro para regalarlo a un gran amigo muy panzerowaffemania.
Saludos desde Francia a los apasionados
Con respecto a estos diseños como el mauss, podria ser que mientras se siguieran diseñando y probando modelos los ingenieros, tecnicos y mano de obra calificada evitarian que fuesen desplegados al frente de combate?
Acá se da parece algo parecido a lo del 109, la relación hombre máquina es importante para sacar el mejor provecho de un arma a pesar de sus limitaciones, en fin el problema de la estandarización y los gustitos que se dieron con los diseños fue una limitante
Cómo puedo. Comprar el libro de este hombre?
Hola Travis, lo puedes solicitar en la Web de la editorial HRM, o en Amazon.
www.hrmediciones.com
Jugaba call of duty 2 mientras los oia y coincidentemente los TIGER me la hicieron pasar mal😁
TIGERS contra Crusaders MK3
Muchas gran vídeo mas de 2 horas super entretenido, solo una consulta sobre el video de la Batalla de Berlín que mencionaste no lo encuentro en el canal.
Creo que es de HBQMSC.
Puedo llevar mis otros libros tuyo y me los firmas ☺️?Prometo comprar algunos más 😀
Por supuesto Cesar, y no hace falta comprar nada, con que te acerques y saludes, tengo bastante. Un saludo.
No entiendo por que pronuncian para referirse al Tigre uno , Tiger 1, le llaman y en pronunciación figurada “Táiger”, como si fuera en Inglés, cuando la correcta pronunciación es y figurada “Tiga” que es como se pronuncia en Aleman.
La Dv. Panzer H.Goering disponia de Tiger I ? ,
Sí.
Operación Cobra en Saint Lô, el primer carpet bomber de la historia.
Con todo respeto solamente quisiera mencionar que la forma plural de "Tiger" en alemán no lleva una letra ese (s) al final. Forma singular: der Tiger; forma plural: die Tiger
Una pregunta en Italia una unidad de tigres fue la peor de todas y al oficial al mando le hicieron un consejo de guerra, es cierto, es que me suena algo pero no recuerdo que unidad
Se trató del 508 Batallon Pesado de Carros.
@@juancampos7671 gracias
Pasen el link del robot de soldadura utilizado en los t34 please!!!!!
ruclips.net/video/QkTQVnnKFN8/видео.html
Juan lo mencionó en esta entrevista.
Sobre porque los alemanes al principio de barbarrosa consiguieron derrotar a los tanques T-34 y KV-1, fue más porque los alemanes eran profesionales con una moral muy alta y las tripulaciones rusas eran muy inexpertas en el manejo de sus tanques y al no tener radios no recibían instrucciones, además muchos tanques rusos se perdieron por averías o falta de combustible
La pronunciación de "Tiger" en alemán es similar a decirla en español...solo que la "i" es mas fuerte.
No olvidar que los soviéticos tenían la ventaja inmensa de recibir los mensajes de Enigma traducidos al menos al mismo tiempo que para los alemanes. Por lo que sabían todos los movimientos con antelación. Solo a principios de los años 2.000 se supo aquello. Antes de eso, TODOS los historiadores (también los soviéticos durante y después de la guerra) se tragaron el cuento que había un alto oficial alemán en las reuniones de Hitler y que ese oficial era quién les entregaba esa información.
El "sniper" Carlos Hancok en Vietnam mató a un "sniper" vietnamita pegándole un tiro que atravesó el óptico de su rifle...puede haber sido la inspiración para esa escena de "Rescatando al Soldado Ryan"...
tiger se pronuncia más bien como "tiga", panzer como "pansa", y panther como "panta". supongo que los que pronuncian "taiguer" comerán "tortailla" con "choraiso". los videos me parecen buenos, excepto cuando pronuncian cosas alemanas a la manera yankee.
aunque sería más fácil decir tigre, blindado y pantera, respectivamente
@@juliopintado4260 Exacto, pronuncian el alemán con las reglas del inglés EEUU.
Los Alemanes en la WWII tenían obsesión por la " Wunderwaffen " .
Ensamblaje en serie en la línea de montaje
Hola, que tal? Onde encontro um registro mensal da produção mensal do Tiger I?
En el libro que promocionamos en el video.
Alguien sabe porque no utilizo cascos o chichoneras los integrantes de los carros alemanes o tanques? Gracias
La asignatura de historia siempre la aprobé junto con gimnasia y religión, fue mi favorita…
👍
P-R-O-G-R-A-M-A-Z-O
Muy bueno pero no lo interrumpas tanto a Juan x favor 🙏
Yo creo como campos ferreira que la estructura político y economica del sistema NS vs el comunismo soviético de la época es una razón fundamental de cierto grado de ineficiencia en las desiciones respecto de que y como producir. La relación con las grandes empresas en el NS era menos vertical y los intereses de estas con sus intereses de lograr ventajas era algo q el sistema soviético plenamente burocratizado con casi únicamente desiciones administrativas terminó siendo más efectivo.
Entiendo lo de la ideología y cultura alemana del perfeccionismo etc. Pero creo q acá hay hechos que marcan unas desiciones q parecen ser culpa de peleas q dan las grandes empresas para meter sus productos
Si, el tema de los lobbies industriales del III Reich ha pasado desapercibido, a mi parecer, porque el motor de la recuperación de posguerra, el tan alabado milagro alemán de los años 40/50 en esencia se logró gracias a las ingentes cantidades de dinero que se inyectaron en el sistema, aunque nunca se nos ha dicho claramente de donde salió ese flujo de cash. A mi parecer estaríamos ante una inmensa campaña de blanqueo de capital originado en las ganancias de las empresas alemanas durante la guerra. Debemos pensar que las firmas BMW, MAN, Mercedes, Bayer, Volkswagen, aun siguen siendo motores económicos de la CEE. Sin ninguna duda, Guillermo, un tema apasionante.
Creo que es ir demasiado lejos. La economía alemana se demostró muy superior, pero el problema fue el tamaño. La URSS, más aún con la enorme ayuda occidental, era un gigante lleno de recursos contra el que Alemania no podía medirse. Menos aún con un segundo o tercer frente a sus espaldas.
Muy buen video, quisiera q alguien me explique por qué el tigre es el Panzer 6 y los pantera son el Panzer 5
Hola Marcelo, pues la verdad que no lo sé, son de esos misterios que tenía la administración alemana, les pasó lo mismo con una subvariente de Panther que tenía una letra posterior a las versiones que vinieron tras ella.
No entiendo la pregunta.
El Panther surgió antes que el Tiger de ahí que uno fuera el V y el otro el VI
jaja al principio salis en cuotas
serviria para defender Berlín ?
Si hubiesen dejado a un lado la producción del tiger y hubieran producido muchos mas stug3 seguramente la historia habria sido diferente.
Buen vídeo, pero es desesperante que interrumpas tan constantemente al invitado, habría que dejarlo terminar y después expresar tus valoraciones
Confirmo q se te oye bien
El Tiger fue un carro de combate pesado que a pesar de ser muy alabado fue una respuesta torpe y complicada a un modelo sovietico simple y versatil como el T34 desde todos los angulos el t34 fue mucho mejor carro por muchas razones. Primero era diiesel lo que lo hacia mas potente en terrenos complicados el ancho de sus orugas le daba mas agarre y su potencia de fuego y blindaje inclinado lo hacia un temible adversario a los tanques alemanes de 1941. La produccion en masa y su coste bajo lo convirtieron en un carro ideal. El Tiger era todo lo contrario en simpleza. Era muy complicado de fabricar tenia un motor a gasolina como el sherman americano (lo de los americanos era una cestion logistica usaban el mismo combustible de alto octanaje para sus tanques y sus aviones) y tenia un consumo muy alto de este para su poca prestacion. Era muy dificil de reparar en el campo de batalla por lo complicado de su ingenieria amen de que carecia de piezas de recambio por lo que muchos eran abandonados por sus tripulaciones cuando fallaban. El mito del Tiger nace de los americanos ya que hasta 1945 no tuvieron una respuesta para este hasta que entro en servicio el Phersing. El Sherman no podia hacer frente a los modelos Tiger en solitario de ahi nace el mito de la invulnerabbilidad del Tiger de hecho los sovieticos jamas se preocuparon por este y lo enfrentaron innumerables veces. Los dos tipos de Tiger el 1 y el 2 fueron fracasos primero porque ya la guerra estaba perdida cuando comenzo su produccion y segundo porque en terminos de capacidad de produccion los sovieticos avasallaron a los alemanes con su capacidad productiva.
Por favor, como consejo, no interrumpas tanto cuando está interviniendo el invitado. Déjale terminar primero y, entonces, intervén tú. Un abrazo.
Je, je. Me dejo llevar por la emoción.
@@eurasia1945 Sí, lo entiendo perfectamente porque a mí me pasa lo mismo. A veces sale de forma inconsciente, por eso agradezco que me lo recuerden de vez en cuando. Por lo demás, ha sido espectacular, muy, muy interesante. ¡Gracias y abrazos!
Se nota su pasión en la charla y que verdaderamente está disfrutando ,eso compensa todo😄
Nooo! No alcancé
El tiger una de mis comidas favoritas en war thunder con mi T-34/57. y no me gusta jugar como aliados, es demasiado lento.
Produccion artesanal, como las campurianas jaja, que grandes, otro saludete, ya llevo un par de vueltas al video y las que quedan :)
¿Cuál Frente Derrotó a la Luftwaffe? . ruclips.net/video/Pk5UlvwZWMo/видео.html
Para mi, para mi eh ojo, los mejores fueron el pantera y el t34 pero con diferencia. Y en cuanto al sherman el t34 le superaba en TODO menos en comodidad y tambien se comenta que la munición era mejor la del sherman.
Buen video, pero debes dejar hablar a tu invitado.
La URSS ganó la guerra a costa de 28 millones de muertos y posteriormente una reconstrucción de ciudades enteras. Estados Unidos fue el gran beneficiado por dónde lo miréis, quizás en el Pacífico sufrieron algo.
En realidad una guerra la gana el que saca mayor beneficio a un coste menor y no el que más contribuye en derrotar al enemigo. Ese país sin duda fue EEUU.
La URSS hizo prácticamente todo el trabajo sucio con el país arrasado, 27 millones de muertos y encima con una hipoteca que la situó en una posición de desventaja muy decisiva de cara a la Guerra Fría (a mi modo de ver imposible de ganar desde el mismo principio).
@@eurasia1945 En algunos momentos de la guerra fría... no se yo pudieron ganarla.
Cierto, de hecho adelantaron a los americanos. El problema es que ese adelanto siempre tuvo una fecha de caducidad que se agotaba en seguida.
Nunca tuvieron los recursos y la influencia exterior que EEUU se granjeó precisamente en la IIGM para partir con esa posición de ventaja frente a la URSS.
una pena, con tanto anuncio es imposible seguir el hilo. A otra cosa
Cada cuanto te salen los anuncios ? Es para que solo haya dos o tres cortes. Quizá lo ha puesto automático RUclips.
@@eurasia1945 pues no lo he cronometrado pero muy a menudo ponle tú que cada 3 minutos o así... Y vamos no tengo ninguna duda de que es cosa de RUclips porque en otros de tus vídeos salen 2 en una hora. Pero gran canal amigo, agradecido
Creo que ya está solucionado
@@eurasia1945 pues a darle a los tigers, gracias señor ☺️
Dime se te ha vuelto a hacer lo mismo. En teoría solo he puesto anuncios al principio y al final.
No acabo de entender que sentido tiene pronunciar en inglés un nombre alemán. Si no sabéis alemán pues hacerlo en español o traducidlo.
Ya cállate
Ya callate x2
Y así sigue siendo. Los tanques soviéticos rusos evolucionaron a ser maquinas fiables y de fácil arreglo
Un solo pero, interrumpe demasiado al entrevistado, le hace perder el hilo de lo que quiere decir , siento decirlo, parece una carrera por demostrar quien sabe más
Todos sus comentarios contra de los rusos.. Y concluye con un EL SHERMAN ES MEJOR QUE EL T34...jajajajajajajajajaj
NEXT!!
vaya escaparate teneis los escritores historico/militares con youtube, animo! a vender librosssss. Pero de los de verdad, en papel!!!! que es malisimo leer en pantallas......
La deuda con Alemania se pago en 1943....gracias al mineral wolframio!!.....a partir del 43 Alemania pago con ..ORO.
Fue a Italia quien terminamos de pagarle en el 1970.......y porque Franco tenia guardados los papeles de entregas.....en Italia no se sabia...nada de la deuda.se habia perdido.
Gracias a eso Fiat le dio un trato de favor al Franquismo con Seat.
Cuando el desembarco de Normandía, el HMS Hood, llevaba tres años en el fondo del Estrecho de Dinamarca.