Строим Р\У ВАЗ 2107 в масштабе
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Начинаю постройку радиоуправляемой модели ВАЗ 2107 в масштабе 1:24. Сегодня доделаем переднюю .
Если вам интересно увидеть,
каким получилась коллекционная модель ВАЗ 2107 на радиоуправлении - тогда скорее
включайте выпуск и приступайте к просмотру! Если вы хотите посмотреть еще больше
роликов про создание радиоуправляемых моделей танков и автомобилей -
подписывайтесь на канал. Всем приятного просмотра!
КАРТА СБ ДЛЯ ПОДОГРЕВА КАНАЛА 4817 7605 ноль406 3219 получатель Зоя Николаевна Б
Моя страничка ВКонтакте для связи со мной id29434...
Наша группа ВКонтакте где много других моделей rctrucksvm
Мой Tik-Tok vm.tiktok.com/...
Моя страничка в Яндекс Дзен zen.yandex.ru/...
Комплект для сборки Орландо Хантер aliexpress.ru/...
Дифференциалы aliexpress.ru/...
Винты и гайки М1,2-1,4 aliexpress.ru/...
Корпуса мостов Орландо aliexpress.ru/...
Шестерни для мостов aliexpress.ru/...
Подшипники aliexpress.ru/...
Гайки М1 www.shipmodeli...
Шестеренки 8, 12 и 15 зубьев aliexpress.ru/...
Карта сбер для подогрева канала 4817 7605 ноль406 3219 получатель Зоя Николаевна Б.
Че сопли жуёшь давно пора было сделать этот проект
🙂👍
Станок огонь 🔥
Как всегда, работа на высшем уровне.. 👍👍
Очень ждал выпуск =)
8.28мин заголовок прикольный красным цветом😂
Ого вот это Ваз2107))
Про пружину в амортизатор я писал, спасибо за объяснение)
Во, одного обратил...)))
Прекрасные видео. Грамотная речь и великолепные знания в механике и электронике
Модель как всегда супер!!!!👍
Брависсимо!!!
Спасибо, солнышко!)))
🤘😎
Рад, что вы продолжаете свое дело! Не думали попробовать 3д печать для изготовления креплений, арок?
Как всегда классно. Добавлю технических моментов по светотехнике на будущее, может пригодится. В задних фонарях на красной секции центральная часть не светит. там сделан просто световозвращатель (катафот). В крайних секциях красных (габаритный огонь) в реальной машине установлены лампы задних противотуманных фонарей, они включаются только с основным светом ( с габаритами не включаются, выключаются автоматически если свет фар выключить). Технически там 2 лампочки габаритная на 5 Вт и противотуманная на 21 Вт, установленны в одном красном крайнем окошке. И да если надо прям очень копийная светотехника то на семерке должен работать только один стоп сигнал 😃
Спасибо, учту
Приятно наблюдать за вашей работой и поиском решений!👍👍👍
Силён. Красавчик. Голова работает, и руки из плеч растут. Жму руку за старания и труд🤝🤝🤝
Почему-то когда что-то отпиливается или сверлится, меня в дрожь берет, вдруг что не так и кузов всё. Удачи в постройке!
еще в первой части видео, хотел предложить для аморов, положить во внутрь, резиночки от зажигалки, бывает кажется под головкой горелки. может быть работали бы типа сальника. если бы по размеру конечно же подошли.
Самые долгожданные видео для меня! Настроение поднимают.
Приятно!)
Фрикционные гасители колебаний, применяются на тепловозах ТЭ10
Ну значит я угадал!
Ювелирно. Ходовка прям огонь получилась. Молодец, Женя! Каждое видео смотрю с удовольствием. Ну и, конечно, жду продолжения 🙂
Наблюдал за доработкой амортизаторов и думал: можно же было, наверное, лепестковым клапаном проблему решить - если бы не масштаб…
Если бы не масштаб....
Модельные аморты шикарные получились! у моделей физика работы (точнее усилия) совсем другие, ни как у настоящей машины.
а если про настоящие аморты:
газомаслянный выходит обратно, медленно, но при этом давит с усилием еще. простой масляный не выходит сам, но может и выходить, ведь при входе поршня внутрь, поршень со штоком занимает место внутри колбы и создает там повышенное давление в "воздушной полости". но иногда может и сжиматься, (шток будет втягиваться обратно) , если внутри образуется пониженное давление, например если аморт долго был в "сложенном" состоянии.
и еще, в настоящем аморте, в поршне есть обратный клапан, который приглушает проток масла сквозь поршень, при выходе штока из колбы, тем самым замедляет его ход. Вот как то так. А еще есть аморты с регулировкой скорости отскока, и с регулировкой скорости сжатия тоже есть, это во всяких гоночных штуках и дорогих велосипедах.
Тут главное смысл было показать...
@@EvgenyRCbyleev здравствуйте. Автор коментария прав в целом. Знаю что на классику ставились обычные масляные амортизаторы. И работали они только в одну стороны а именно на выход штока. Но были ещё и нивовские амортизаторы, которые тоже подходят на классику, они уже работали в обе стороны, и если не ошибаюсь были газомасляные. Ну а чем они друг от друга отличаются человек выше описал более чем достойно. По поводу модельки, для копийности главное внешний вид амортизатора а как он работает, тут уж вряд ли получится стопроцентно повторить. Поэтому дорогой автор канала, настраивайте амортизаторы как вам больше нравиться) думаю ваши зрители (и я в том числе) вас поддержат в этом)) и да, спасибо вам за кропотливый труд и внимание к мелочам)))
Одень это колечко на шток внутри цилиндра амортизатора. Оно будет об шток и об цилиндр тереться там внутри. Никуда там не денется. Никак крепить не нужно его. Только подобрать толщину под шток и цилиндр. Можно подточить кольцо под цилиндр. И поиграть со смазками чтобы не стерлось.
Лет 20 назад на день рождения сыну подарили с женой р/у модель Nissan Skyline 34 GTR Calsonic team. Спустя годы из всех игрушек он сохранил только его и коллекцию моделей мотоциклов серии Mistro. Посмотрел ваши видео и задумался над тем, чтобы переделать Skyline "по уму". Потенциал этой модели позволяет сделать подвеску и светотехнику. Жаль только что кузов выполнен из пластика. И в принципе металлических деталей минимум. Но руки уже чешутся начать😊
Главное начать!
Великолепно 🙌🏼
Хорошая газета 😂"Аппарат не требует ректального введения"😂
В следующем видео будут только газеты, вижу вам нравится...)))
Евгений, в центре верхней секции ничего не должно быть, там светоотражатель. Напрасно проковырял отверстие.
не устаю удивляться мастеру - золотые руки... браво!!
Да я сам там смогу
Ну покажи?
Человек которого не пугают ни какие трудности 👍👍👍
Человек которого можно назвать мастером своего дела, видео крутое, продолжайте в том же духе 💪💪
Вы всё ещё модельки делаете...
А я думал, что в этот раз будет про станки))) а вышло про модельку)))
Когда уже наконец сделаешь копийную модель дрифт корча с задним приводом??? Например копейку, трёшку, семёрку? Чтобы угла получилось давать есть рц приблуда - гироскоп. Для примера есть модели kyosho (старые), drz и куча куча разных)))
Радует, что в видео нет сторонней музыки. Хорошо подходит, чтобы посмотреть вечером: под спокойный голос автора и тихие звуки различных предметов и механизмов
Я вообще не понимаю, зачем музыку на фон ставят? Зрители пришли фон слушать, или суть видео усваивать?
Мне музыка нравиться, но вкусовые предпочтения у нас разные
Можно на задние колеса сделать пластиковые накладки и наваливать боком🤟🤟🤟
По идее задача амортизатора быстро("легко") сжиматься и медленнее разжиматься. А не просто туго ходить туда сюда.
Классная работа.
Ура! Новый выпуск!)))
Удачи Вам с женой и дочкой!)))
Привет тебе Евгений.всё правильно рассказал.кто не понял тот?
А поняли опять не все....))
Круто !! Посмотрел в захлёб !!!! Жду следующего видио !!
Дядя Женя всех благ тебе ! Ты крутой технарь и моделист !!
Дядя Женя, может!
Надпись красным шрифтом на газетке особо радует.8:23
я прошлые комментарии не читал, но удивился Вашим словам, что многие не знали принцип амортизатора. Но мне кажется это незнание вызвано газовыми лифтами или упорами пятых дверей. Внешнее сходство с амортизаторами сбивает незнающих с толку. По фонарям замечание, Евгений Александрович, в верхнем ряду среднее отверстие лишнее. Там нет лампы, там катафот.
Хорошая работа, проведенная человеком с золотыми руками👍
Работа супер!
Но есть всё таки совет
Всегда думал, разбирая модели китайские, зачем параллельно двигателю припаян маленький конденсатор? А вот сегодня понял 😀, когда сыну заменил мотор в гелике со сгоревшими щетками…
Этот конденсатор заметно сглаживает скачки напряжения и можешь катается мягче. Не сказать, что на мощности сказывается, но эффект виден. Более плавные ускорения, что делает модель менее дерганной.
Да и есть предположение, что и щеткам будет полегче.
Конденсатор как таблеточка. Он явно не полярный.
И ещё одно наблюдение - у этих китайских регуляторов двигателя часто выгорают стабилизаторы на 5В. У меня уже три таких. Пока только вышел из ситуации навеской отдельного DC/DC преобразователя небольшого.
Я ставил такие, эффекта особо не заметил...
Круто
ЗдОрово!!
Как всегда на этом серии тоже что-то нового и что-то удивительного! Я очень с интересом смотрю все ваши видео 👍👍🔥🔥🔥
на счет работы амортизатора в подвеске - суть правильная, но есть моменты: во первых в разных амортизаторах по - разному реализована компенсация вытесняемого объема жидкости, во вторых - в радиомодельных амортизаторах эту функцию выполняет мембрана которая растягиваясь позволяет увеличить объем камеры ровно на вытесняемый штоком объем жидкости. В противном случае вспоминаем главное правило - жидкости не сжимаются.
Захватывающий выпуск, открыл ютуб - и сразу включил просмотр. Интересное решение по амортизаторам
Автор,а не хочешь построить например "Chevrolet Caprice"?
Ну такой гроб большой на колёсиках, на которых ездили американские менты...🙂
Да, всё верно ЦАМ сверлится туго
В задних фонарях, габарит с краю, а стоп ближе к номеру, между ними катафот, там нет лампочек.
Оставлял комент под прошлой частью, но на следующий день не обнаружил его. Может из-за того что там была ссылка на магазин с мелкими магнитами ? 🤔
Повторюсь.
Если в алюминиевую, медную, любую токопроводящую трубку, поставленную вертикально, бросить сверху магнит - он не упадёт камнем, а достаточно плавно опустится вниз. При движении вдоль токопроводящей трубки магнит генерирует в ней ЭДС, которая в свою очередь создаёт противоположно направленное магнитное поле.
На шток аморта надо прикрепить маленькие магниты. Таким образом магнит будет испытывать сопротивление как при движении вниз, так и при движении вверх. Что собственно и будет замедлять колебания подвески.
Сила эффекта зависит от "силы" магнита и величины зазора между ним и трубкой.
Теория прикольная, магнитный шарик в алюминиевую трубку бросал - завораживает, но сработает ли это на модели - не уверен.
Диаметр трубки 1,5мм. Какое усилие создаст такой магнит? Есть ли они в природе такого размера?....
@@EvgenyRCbyleev
В поисковой строке набираем "маленькие магниты" и в середине страницы ссылка на магазин росмагнит. Я то же думал, что маленький магнит - это проблема. Оказалось - отнюдь нет.
А про усилие - не знаю, надо проверять. Эксперимент - критерий истины. 😉🙃
Понимаю, что выгляжу неким провокатором, но к сожалению с экспериментом помочь не смогу...🥺
А могли бы двс миниатюрный сделать на модели?
Топ 🎉
Интересное продолжение. Главное - вовремя. Я уже собирался закрывать ютуб, а тут - бац, и новое видео!
Работаем...))
Подогрел канал, приятно посмотреть на ваше творчество 😊
БЛАГОДАРЮ!!!
Слышали что нибудь про угол аккермана ? Погуглите, очень важная и необходимая вещь для рулевой машины)
Пора завод открывать!
Приветствую. Как всегда палец в верх. Ювелирная работа. Новых идей , всех благ.
Евгений здравствуйте! Часто смотрю Ваши видео. Хочу узнать. Какая цена на модель. Есть ваз 2106
А зачем делать отверстия в верхних центральных секциях задних фонарей? Там с завода были катафоты без лампочек
Главное, что препарат не требует ректального введения. :)
Ага, я тоже газету читал😂
Видео не интересное, газету читаете?)))
@@EvgenyRCbyleev Куда камера сфокусировалось, на то и смотрим. ;)
Не препарат, а аппарат 😂
Вроде сход- развал нужно подрегулировать?
Сделаем!
Попробуй сделать полный привод на все четыре калеса в этой жиге. как думаешь получится?
Даже 8:30 на газете напишено Раслабтесь и получайте удовольствие😮😅
Жека а пресмаслёнки на трапецию поставил чтобы ходовка больше ходила😁👍🏼🖐🏽
Да, замаслим всю трапецию, масленки тоже!)))
Почему "неприменимо"? Первые амортизаторы как-раз и были фрикционными. И вроде ещё на Победах, Газиках и первых Москвичах они использовались.
Когда же уже будет имитация выхлопа на ваших моделях?))
Така фішка точно була на Т-34
Like👍🏻 ,авансом;)
а что если в середину трубки вставить неодимьівьіе магнитики, несколько штук чтобьі работали на отталкивание?
Евгений можно ссылку на моторчик скинуть
Привет Евгений!Интересное видео🙂👍
Завидую автору с его нервами и терпением
Повторители поворотов на крыльях по диагонали нельзя было просверлить?
Нельзя, световоды под прямым углом должны быть
@@EvgenyRCbyleev понял, спасибо)
как всегда чётко так держать ток зачем в задних фонарях отверстия средние если там не должны они быть?
Какая цена будет готовой модельки если купить у вас ?
+++👍
Евгений, пожалуйста, подскажите: я собираюсь повторить эту постройку и хочу закупиться донором, но мне не нравится дизайн отечественных а/м. скажите, не возникнет ли сложностей при разборке, скажем, чего-то от whitebox или Schabak или Altaya или, может, вы посоветуете производителя в м 1:24, производящего иномарки, для такой переделки как ваш 2107? спасибо.
Не знаю, не работал с этими производителями, но думаю, там все аналогично сделано...
А почему не масляные? Внс достаточно большой, у меня моделька 1/36 с рабочими амортизаторами когда кидаешь с высоты сантиметров 10 и она прям прилипает к земле.
Покажешь?
Поставь в конце своего амортизатора маленькую тоненькую резиночку и зафиксируй внутри тогда масло не будет вытекать наружу
Сзади по 4 лампочки должно быть
Вы тоже ждали дрифт ? 😂
Надо было угла дать 😊
Сзади на семёрке в вернуть ряду фары средний это катафот, зря просверлили
Почему застопорился проект с москвичом?
Очень хочется увидеть как можно сделать ваз 21123(2112купе) в вашем исполнении
Комент чтоб был комент
Класс, почему же на привью написано часть 3 и к описанию часть 2?
по зову сердца
А если в амортизаторы смазку для микролифтов?
здравствуйте, сделайте пожалуйста под заказ модель лада ока 1111
Заказы делаются не так....
@@EvgenyRCbyleev , а как?
ссылки на али не работают
Цена такой модельки ??
Шаговый сервопривод
02:22 еще не знаю как оно будет но сразу хочется предложить вариант со световодом через косое отверстие)
13:17 Какой же классный в этом моменте пинцет. Евгений, подскажите, где такой точный брали?
А двери будут открываться?
амортизатор должен выходить если его вдавили, это без нагрузки.. а так в целом верно
речь про настоящие аморты.
газомаслянный выходит обратно, медленно, но при этом давит с усилием еще. простой масляный не выходит сам, но может и выходить, ведь при входе поршня внутрь, поршень со штоком занимает место внутри колбы и создает там повышенное давление. но иногда может и сжиматься,шток будет втягиваться обратно) , если внутри образуется пониженное давление, например если аморт долго был в "сложенном" состоянии.
В продаже есть ваз 2107 самий красивые и качественные?
Можно было масло погуще
И сколько эта модель будет стоить?
Не дешево....