@@denikovski Бензиновый или дизельный сбрасывает. А калильний двс нет он ох даже набирает. Когда топлива мало а воздуха много происходит полное загорание позиции топлива с выделением большой энергии и двигатель набирает обороты. Но данный режим опасен по причине малой подачи масла и повышенного износа трущихся плоскостей. И наступает быстрый перегрев головки двигателя.
Вроде бы на бедной смеси двигатель не сбрасывает обороты?
@@denikovski Бензиновый или дизельный сбрасывает. А калильний двс нет он ох даже набирает. Когда топлива мало а воздуха много происходит полное загорание позиции топлива с выделением большой энергии и двигатель набирает обороты. Но данный режим опасен по причине малой подачи масла и повышенного износа трущихся плоскостей. И наступает быстрый перегрев головки двигателя.
@@AleksDoktor так я об том же, что на бедной смеси обороты увеличиваются, нужно богатить, то есть выкручивать винт
@@denikovski Ну да. Там надо крутить иногда боковой винт карбюратора подачи на низких и средних оборотах.