Hát srácok... ha nektek sikerül ebbe életet lehelni, akkor hatalmas nagy respekt nektek. Jó látni, hogy vannak, akik nem csak elrohadni hagyják a gépeket. Mielőbbi teljes sikert kívánok nektek.
A segédüzemünk 72 Volt, valószínűleg erre a feszültségre vannak méretezve a motorok. A légsűrítő, vagy a szellőzőmotor teljesítménye érdekel? (perpillanat egyik adattal sem tudok szolgálni, de februárban úgyis megyek a gépre)
@@bencezrinyi6761 Az amit ott láttál légsűrítő,az a levegő termeléséhez kell,amivel a vonat meg tud állni.Gondolom tudod,hogy a vonat fékberendezései ,kevés kivétellel,de ott is kell a sűrített levegő,szóval légfékes,légfékkel fékez.Ezért kell valami ami termeli a levegőt,ez a légsűrítő.Mert nem a mozdony állítja meg,fékezi meg a szerelvényt,hanem önmaga a szerelvény fékezi le magát.A mozdonyról,csak vezérlik,irányítják a fékezést,és termelik a hozzá szükséges sűrített levegőt.
Szia! Igen, az akkutöltő trafója (ami röpke 200 kiló, és egy élvezet volt felvinni a gépre, hárman kellettünk hozzá, ugyanis ez a két cucc nem volt benne (sok más egyéb dologgal együtt, sajnos)) és az ő fojtótekercse (ami könnyed 100 kiló) zúg ennyire. Nagyon masszívan össze van szerelve a trafó lemezelése, szó sincs róla, hogy lötyögne, de ennek ilyen hangja van. Arról nem beszélve, hogy egy masszív fémvázon van, amin csavarozott (rugós csavarok) lemezburkolat van, normális az ilyen hang. :)
Ezt egyelőre nem tudom megmondani, ahhoz fel kéne tölteni levegővel a rendszert, ami eddig tudtommal nem sikerült. (gondolom a levegős rendszerünk olyan, mint egy ementáli sajt). Ha megszólal a légkürt, biztosan lesz róla videó. :)
Olyan videód van esetleg ahol kicsit részletesebben lehet látni a motort és a generátort csak azért hogy körülbelül mekkora darabok lehetnek. Biztos nem kicsik azt tuti🙂
Hát srácok... ha nektek sikerül ebbe életet lehelni, akkor hatalmas nagy respekt nektek.
Jó látni, hogy vannak, akik nem csak elrohadni hagyják a gépeket.
Mielőbbi teljes sikert kívánok nektek.
Reméljük sikerül be indítani :)
Hajrá! :) Sokak vágya válna valóra, ha ismét működne ez a dízelcsoda! :)
Csak biztatni tudlak, hogy ne adjátok fel!!!
Köszönjük szépen, igyekszünk, és persze nekünk is álom-megvalósítás :)
Sziasztok, így kb 1 évvel később, hogy álltok vele?
Egyenáramú motor,hány Voltos,hány Kw-os?
A segédüzemünk 72 Volt, valószínűleg erre a feszültségre vannak méretezve a motorok. A légsűrítő, vagy a szellőzőmotor teljesítménye érdekel? (perpillanat egyik adattal sem tudok szolgálni, de februárban úgyis megyek a gépre)
@@m63fan azt hallottam hogy légmotoros, azért van a légsűrítő nem?
@@bencezrinyi6761 Az amit ott láttál légsűrítő,az a levegő termeléséhez kell,amivel a vonat meg tud állni.Gondolom tudod,hogy a vonat fékberendezései ,kevés kivétellel,de ott is kell a sűrített levegő,szóval légfékes,légfékkel fékez.Ezért kell valami ami termeli a levegőt,ez a légsűrítő.Mert nem a mozdony állítja meg,fékezi meg a szerelvényt,hanem önmaga a szerelvény fékezi le magát.A mozdonyról,csak vezérlik,irányítják a fékezést,és termelik a hozzá szükséges sűrített levegőt.
Van rá remény hogy működő képes lesz valaha is??? :)
@Preston Gary Yea, have been watching on instaflixxer for since december myself :)
Jó látni,hogy kezelésbe vették ezt az óriást is. :) amúgy az akkutöltő búg ennyire? normális ez így?
Szia! Igen, az akkutöltő trafója (ami röpke 200 kiló, és egy élvezet volt felvinni a gépre, hárman kellettünk hozzá, ugyanis ez a két cucc nem volt benne (sok más egyéb dologgal együtt, sajnos)) és az ő fojtótekercse (ami könnyed 100 kiló) zúg ennyire. Nagyon masszívan össze van szerelve a trafó lemezelése, szó sincs róla, hogy lötyögne, de ennek ilyen hangja van. Arról nem beszélve, hogy egy masszív fémvázon van, amin csavarozott (rugós csavarok) lemezburkolat van, normális az ilyen hang. :)
Ha már van légsűrítő... Kürt milyen állapotban van?
Ezt egyelőre nem tudom megmondani, ahhoz fel kéne tölteni levegővel a rendszert, ami eddig tudtommal nem sikerült. (gondolom a levegős rendszerünk olyan, mint egy ementáli sajt). Ha megszólal a légkürt, biztosan lesz róla videó. :)
Tamás Markovits Akkor várunk és reménykedünk.
Nagyon nagy respekt ha betudjátok indítani
Bár hallhatnánk még újra csörögni a pielsticket..... :D
És most hol tartotok vele egyébként? úgy halottam hogy nem nagyon lehet mozgatni a gépet......
Olyan videód van esetleg ahol kicsit részletesebben lehet látni a motort és a generátort csak azért hogy körülbelül mekkora darabok lehetnek.
Biztos nem kicsik azt tuti🙂
Olyanom sajna nincs. Amúgy valóban nem pici darabok. Esetleg ez? ruclips.net/video/VabU6S-Mv3U/видео.html
@@m63fan Köszönöm szépen.
Mint látod, ha lassan is, de haladunk. :)
Most hol tartotok?