안녕하세요. 프론트 위치에서 소리가 발생한다면 (로어암은 교체로 페스) 제일의심가는 부분은 스테빌라이저 부싱이고 그다음이 활대링크입니다. 앞쪽은 그외 소음이 발생할 포인트가 없습니다. 리어쪽에서 소음이 발생 경우 포인트는 어시스트암, 리어 스테빌라이저부싱, 필로우볼,리어암 쇼바 마운트 등에서 제일 많이 발생합니다. 참고하세요.
황선생님 안녕하세요 ~~ 날씨가 덥다 못해 미쳤네요~~ 날 잡아서 프론트 , 리어 둘다 작업하고 싶지만 초보라서 하루는 프론트 하루는 리어 이렇게 진행 해 볼 예정입니다. 1)프론트 스태빌라이저 링크, 부싱 교환 하는데 상하좌우 구분해서 장착해야하나요? 2)프론트 링크,부싱 장착 후 얼라이먼트도 봐줘야하는 건가요? 3)프론트와 똑같이 리어 스태빌라이저 링크와, 부싱 교환 후 얼라이먼트 봐줘야 하나요? 4)프론트,리어 스태빌라이저 링크와 부싱 교환할때 공차체결도 해야하는지 궁금합니다.
1. 프론트 스테빌라이저 좌/우 부싱 동일규격이라 원래 있던데로 역순 교체 장착하시면 됩니다. (2 ,3) .프론트/리어 링크/부싱 교체후 얼라이 먼트 필요 없습니다. 4. 프론트/ 리어도 공차 필요 없습니다. 이유는 프론트는 부싱 장착후 주행을 하면서 방지턱 넘고 등등 일정 기간지나면 부싱부위 자리을 잡습니다. 프론트는 부싱 브라켓 너트 /볼트만 풀면 일자 드라이버 브라켓분리 역순 장착이 어렵지 않습니다. 하지만 리어 스테빌라이저는 부싱만 구매 하지 마시고 리어 스테빌라이저 완제품 구입하세요. 부싱 장착이 좀 잘 안됩니다 제 영상보면 부싱 브라켓 장착한 영상이 있으나 장착 도구가 필요 합니다. 장착 도구만 있으시면 가능합니다 원래 장착있던 방향 그대로 역순 장착하시면 됩니다. 하지만 이런분도 계세요 그냥 장착하기 어렵지 않다 하신분도 있지만 믿을수가 없는 애기죠 ^^;; 그냥 망치로 쳐서 낀다 해보시면 알죠 잘 안되요 .^^;; 경험이 중요합니다. 리어 스테빌라이저 (부싱) 완제품 구매 그대로 역순 장착하시면 됩니다. 그럼 공차는 자동으로 맞습니다. 공차 목적이 부싱고무가 뒤틀려 있지 않은 상태 정상 위치맞추기 위함입니다 스테빌라이저 고무 부싱 브라켓 그 해당 위치에 맞게 셋팅되어 있습니다 프론트 부싱 교체시 앞쪽 바퀴 좌/우 다 들고 하셔야 합니다..^^;; 이점 참고하세요.
안녕하세요 해당영상의 차량 프론트 스테빌라이저및 활대링크는 공차 작업이 필요 없습니다. 공차 작업은 리어쪽 작업시 해주는 것이 좋습니다. (리어암,트레일링암,쇼바 등 고무부싱과 연결된 부분) 리어 스테빌라이저 같은 경우 새제품 앗세이로 교체시 해당 공차에 맞게 부싱위치가 셋팅되어 있어 그대로 장착만 하면 됩니다 참고하세요.
안녕하세요. 오래 주행하거나 년식이 된경우 방지턱을 넘겨나 주행중 삐그덕 잡거리가 발생합니다. 하체에 소음이 발생하는 원인은 너무나 많습니다. 부싱류 고무부위가 오래되면 경화로 갈라지거나 찢어지거나 마찰에 심해져 소음이 유발됩니다. 해당 영상은 프론트쪽 소모품중 가장 잘 발생하는 포인트 부위을 교체한 영상이니 참고하세요..^^
네 안녕하세요. 해당 차량 하단 프론트 맴버가 언더커버보다 조금더 안쪽에 있어 그곳 센터 위치에 작키을 설치합니다. 해당 작업시 평지에서 영상의 3톤 작키로 작업이 가능합니다. 차량마다 구조가 다르니 다 적용되는것은 아닙니다. 원래는 운전석,조수석 한쪽 바퀴씩 들어 올려서 안전 발목을 섵치하는데요. 해당 방법으로 작업시 좌/우측 안전발목을 동시에 장착하기에 한결 수월하고 편합니다. 안전발목과 3톤작키 3군데에서 지지을 해주니 작업간 안전하고요 아사겠지만 바퀴 너트는 작키로 들어올리기전 살짝 풀어줘야 합니다. 참고하세요..^^
네 해당 부품교체후 얼라이먼트는 필요없습니다. 뒤쪽 리어 스테빌라이저도 상관없습니다. 얼라이먼트는 해당 부품 교체시 필요합니다 1.핸들 쪽의 오무기어(타이로드) 교체 2.앞쪽 프론트 좌/우 로어암 교체 3.뒤쪽 리어 좌/우 리어암 교체 4.뒤쪽 리어 좌/우 어시스트 , 서스펜션, 트레일링교체 5. 4짝 타이어 교체 이상입니다..^^;;
안녕하세요. 리어암은 K5용 알류미늄으로 장착하였습니다. HG용 리어암도 동일한 규격이며 고무 댐퍼 추가 달려 있는것 빼곤 동일합니다. 고무댐퍼 스포티지 R엔 효과 없습니다. 가격이 K5가 개당 좀 더 저렴합니다.^^ 필로우 부싱 조만간 교체을 해야 해서. 부품은 이미 공수해 놓은 상태입니다. 지금 작업을 하지 않는 상태라 작업하게 되면 공구와 영상 올려 놓겠습니다. 감사합니다.
허허 시간 가는지 모르고 봤습니다~^^ 영상 정독하고 따라 해봐야겠네요ㅎㅎ
번창하세요!!!!!
혹시 롱복스대 규격알수있을까요?
1/2인치인가요?
네 안녕하세요. 1/2 규격 롱 복스대입니다.
스알 타는데
하체소음 스트레스
어마어마합니다 제차가 지금 딱 방지턱 넘을때 찌그덕거리고 그외 소음 발생하는데 링크랑 부싱만 교체해도 잡힐까요? 로우암은 교체한상탭니다
안녕하세요.
프론트 위치에서 소리가 발생한다면 (로어암은 교체로 페스) 제일의심가는 부분은 스테빌라이저 부싱이고 그다음이 활대링크입니다.
앞쪽은 그외 소음이 발생할 포인트가 없습니다.
리어쪽에서 소음이 발생 경우 포인트는
어시스트암, 리어 스테빌라이저부싱, 필로우볼,리어암
쇼바 마운트 등에서 제일 많이 발생합니다.
참고하세요.
@@황가이버 답변 감사합니다 ^^ 오늘 정비소가서 바로 교체 해봐야겠네요 ! 구독 박고갑니다
부싱과 활대링크 부품이 양쪽 똑같은건가요?
아니면 조수석 운전석 틀린가요??
안녕하세요. 동일합니다.^^
@@황가이버 감사합니다^^
저도 그저께부터 방지턱 넘으면 앞쪽에서 찌그덕 소리가나더라구요~평지에선 소리안나구요~교환하면 안나겠죠?ㅋ일단 교환해보려구요~동영상보고 참고해서 교체해볼께요!유익한정보 감사합니다.구독 좋아요 할께요ㅋ
황선생님 안녕하세요 ~~
날씨가 덥다 못해 미쳤네요~~
날 잡아서 프론트 , 리어 둘다 작업하고 싶지만 초보라서 하루는 프론트 하루는 리어 이렇게 진행 해 볼 예정입니다.
1)프론트 스태빌라이저 링크, 부싱 교환 하는데 상하좌우 구분해서 장착해야하나요?
2)프론트 링크,부싱 장착 후 얼라이먼트도 봐줘야하는 건가요?
3)프론트와 똑같이 리어 스태빌라이저 링크와, 부싱 교환 후 얼라이먼트 봐줘야 하나요?
4)프론트,리어 스태빌라이저 링크와 부싱 교환할때 공차체결도 해야하는지 궁금합니다.
1. 프론트 스테빌라이저 좌/우 부싱 동일규격이라 원래 있던데로 역순 교체 장착하시면 됩니다.
(2 ,3) .프론트/리어 링크/부싱 교체후 얼라이 먼트 필요 없습니다.
4. 프론트/ 리어도 공차 필요 없습니다.
이유는 프론트는 부싱 장착후 주행을 하면서 방지턱 넘고 등등 일정 기간지나면 부싱부위 자리을 잡습니다.
프론트는 부싱 브라켓 너트 /볼트만 풀면 일자 드라이버 브라켓분리 역순 장착이 어렵지 않습니다.
하지만 리어 스테빌라이저는 부싱만 구매 하지 마시고 리어 스테빌라이저 완제품 구입하세요. 부싱 장착이 좀 잘 안됩니다 제 영상보면 부싱 브라켓 장착한 영상이 있으나 장착 도구가 필요 합니다. 장착 도구만 있으시면 가능합니다 원래 장착있던 방향 그대로 역순 장착하시면 됩니다. 하지만 이런분도 계세요
그냥 장착하기 어렵지 않다 하신분도 있지만 믿을수가 없는 애기죠 ^^;;
그냥 망치로 쳐서 낀다 해보시면 알죠 잘 안되요 .^^;; 경험이 중요합니다.
리어 스테빌라이저 (부싱) 완제품 구매 그대로 역순 장착하시면 됩니다. 그럼 공차는 자동으로 맞습니다.
공차 목적이 부싱고무가 뒤틀려 있지 않은 상태 정상 위치맞추기 위함입니다
스테빌라이저 고무 부싱 브라켓 그 해당 위치에 맞게 셋팅되어 있습니다
프론트 부싱 교체시 앞쪽 바퀴 좌/우 다 들고 하셔야 합니다..^^;;
이점 참고하세요.
@@황가이버 역시 황선생님 제가 초보지만 초보자도 잘 알 수 있도록 설명해주셔서 감사합니다!! 주말지나고 조용한 곳에 가서 DIY 조금씩 도전해봐야겠습니다~~ 날씨가 무척이나 더운데 더위 조심하시고 말복다가오는데 더위 잘 이겨봐요^^
혹시 공차체결은 안해도 괜찮나욥?
안녕하세요 해당영상의 차량 프론트 스테빌라이저및 활대링크는 공차 작업이 필요 없습니다.
공차 작업은 리어쪽 작업시 해주는 것이 좋습니다.
(리어암,트레일링암,쇼바 등 고무부싱과 연결된 부분)
리어 스테빌라이저 같은 경우 새제품 앗세이로 교체시 해당 공차에 맞게 부싱위치가 셋팅되어 있어 그대로 장착만 하면 됩니다
참고하세요.
잘봤습니다.
활대부싱 교체할 때 부싱브라켓 볼트/너트를 풀어준다고하는데 너트가 있나요?? 영상에는 볼트만 보여서요!
네 안녕하세요. 영상이 좀 빨리 지나가다보니..^^
부싱 브라켓 고정 2포인트중 한쪽은 너트이고 한쪽은 볼트 입니다.
참고하세요.
글에 혼선이 있을것 같아 추가로 답변 남깁니다.
활대링크 2개는 너트로만 체결 이고
스테빌라이져 부싱 브라켓 고정은 너트와 볼트로 고정합니다.
감사합니다
스포티지R 하체 손좀 보려고하는데
한번에 같이 작업하면 좋은 부품으로 어떠어떠한게 있을가요?
이거 안들어가기로 유명한데 잘들어가나요?
안녕하세요.
해당 차량의 프론트 스테빌라이저 부싱은 손으로도 쉽게 들어갑니다. 뒤쪽 리어 스테빌라이저 부싱 장착이 좀 어렵습니다.
리어 작업했던 영상도 별도 있으니 참고하세요.
증상을얘기해주소 고치는건 정비사가하고 바가지쓰지않게
안녕하세요.
오래 주행하거나 년식이 된경우 방지턱을 넘겨나 주행중 삐그덕 잡거리가 발생합니다.
하체에 소음이 발생하는 원인은 너무나 많습니다.
부싱류 고무부위가 오래되면 경화로 갈라지거나 찢어지거나 마찰에 심해져 소음이 유발됩니다.
해당 영상은 프론트쪽 소모품중 가장 잘 발생하는 포인트 부위을 교체한 영상이니 참고하세요..^^
잘봤습니다!
정말 쉽게하신다 전 6시간걸림 ㅋㅋㅋㅋ
작키설치 위치가 궁금해서요 아래쪽 언더커버를 제거해야하나요? 그리고 멤버 뒤쪽 가운데로 데고 들어올리시는건가요?
네 안녕하세요.
해당 차량 하단 프론트 맴버가 언더커버보다 조금더 안쪽에 있어 그곳 센터 위치에 작키을
설치합니다.
해당 작업시 평지에서 영상의 3톤 작키로 작업이 가능합니다.
차량마다 구조가 다르니 다 적용되는것은 아닙니다.
원래는 운전석,조수석 한쪽 바퀴씩 들어 올려서 안전 발목을 섵치하는데요. 해당 방법으로 작업시 좌/우측 안전발목을 동시에 장착하기에 한결 수월하고 편합니다. 안전발목과 3톤작키 3군데에서 지지을 해주니 작업간 안전하고요
아사겠지만 바퀴 너트는 작키로 들어올리기전 살짝 풀어줘야 합니다.
참고하세요..^^
@@황가이버 감사합니다. 3톤작키 사야겠아요.제 스포키지R도 20만넘어가니 방지턱넘어갈때 소리가 납니다.
곧 1000명 됩니다 사모님과 함께 영상 촬영해도 좋을듯요
네.^^;;
제가 쏘알이다 보니 황가이버님 영상을 유심히 보고 있습니다 ㅎㅎ 영상의 2가지 부품 교환시 얼라이먼트는 안 봐주도 됩니까?
그렇다면
얼라이먼트를 봐주어야 하는 하체 부품 교환은 대략 어떤게 있을까요?
네 해당 부품교체후 얼라이먼트는 필요없습니다.
뒤쪽 리어 스테빌라이저도 상관없습니다.
얼라이먼트는 해당 부품 교체시 필요합니다
1.핸들 쪽의 오무기어(타이로드) 교체
2.앞쪽 프론트 좌/우 로어암 교체
3.뒤쪽 리어 좌/우 리어암 교체
4.뒤쪽 리어 좌/우 어시스트 , 서스펜션, 트레일링교체
5. 4짝 타이어 교체
이상입니다..^^;;
@@황가이버 메모 해 두었다가 꼭 사용토록 하겠습니다 감사합니다
즐거운 설 보내세요^-^
얼라이 안봐도되요;; 로워암.쇼바.타이로드앤드 교체시는 봐야됩니다
부싱교체 멤버 탈거할필요가없네요??ㅠ
대단하십니다. 👍
토크가 되어 딸깍 함에도 더 밀어주는 이유가 있으신지요.
토크자체가 디지털이 아닌 수동조절 방식이다 보니 오차 가만하여 조금더 조여준것입니다.^^
대댠하십니다/ 저도 제가 할수 있는거면 할려고 하는데 공구가 제대로 없어서 진땀뺍니다. 혹시 사는곳 공개 안되나요?
지금 부품 교체하는 이유가 어떤게 있나요?
안녕하세요
당시 증상 영상을 못찍은것이 아쉽기는 하지만 년식이 되다보니 방지턱을 넘을때 하체 소음이 발생되어 교체한것입니다 해당 차량 원인은 스테빌라이저 부싱이구요.
활대링크로 같이 교체한것입니다.
참고하세요..^^
공간이 나오나 보내 수동공구로
푸시내요!
네 공간이 좁긴하지만 가능합니다.^^;
우와 같은 스알오너라서 반갑습니다 ㅎ
로워암도 HG로 교환하신것같은데
리어쪽 필로우부싱쪽에서 소음발생하는데
이거는 자가로하기 어려울까요?
정보가 없다보니ㅜㅜ 자가로 하기가 힘들어서 문의드립니다
안녕하세요.
리어암은 K5용 알류미늄으로 장착하였습니다.
HG용 리어암도 동일한 규격이며 고무 댐퍼 추가 달려 있는것 빼곤 동일합니다.
고무댐퍼 스포티지 R엔 효과 없습니다.
가격이 K5가 개당 좀 더 저렴합니다.^^
필로우 부싱 조만간 교체을 해야 해서. 부품은 이미 공수해 놓은 상태입니다.
지금 작업을 하지 않는 상태라 작업하게 되면
공구와 영상 올려 놓겠습니다.
감사합니다.
@@황가이버 앗 ㅎㅎ저는hg로워암으로 햇는데
K5는 생각지 못햇네요 ㅎㅎ
구독해놓고 영상 기다리겠습니다ㅎ
좋은영상 감사합니다^^
스테빌라 고무만
부속가게 파나요
네 판매 합니다.^^;
그림보니까.. 스테빌라이저부싱 +활대링크가 아니네요..
스테빌라이져링크 + 활대링크측 부싱 이게 정확한거 아닌가요? 활대링크가. 차 좌우를 가로지르는 쇠막대기 활처럼 생긴부위 아닌가요?
네.^^ 안녕하세요~ 스테빌라이저에 들어가는 부싱은 (스테빌라이저 바 부싱) 명칭이 맞고요. 바퀴 좌우측에 들어가는 쇠막대기 같은 활대링크는 스테빌라이저 링크이기도 합니다. 혹시나 잘못된 부분이 있다면 지적해 주시면 감사하겠습니다.~
아 그렇군요 저도 정확한 명칭을 몰러서 영상 잘 봤습니다. 다른것도 종종 올려주세요.