МЕМЗ-969А, сборка ГПГ и ГБЦ
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- Данное видео не является, ни в коем случае обучающим. Все собираю как знаю и как понимаю. Я не автомеханик, никогда спец. ПТУ не заканчивал - это всего лишь мое хобби. Это как расслабляющий фактор, который дает возможность не нести лютый негатив с работы домой в семью...
Обожаю смотреть вас Тимур. Спасибо за то что не уходите с Ютуба. Это очень познавательно и интересно смотреть. Удачи вам в Ютубе и в жизни)
Спасибо за данное и поучительное до мелочей видео,смотрел Вас просто взахлеб...)))
Перед тем как ставить головку нужно вкинуть штанги , потом резинки с шайбами , пружины а также незабудь щиток воздуха.дува , и тогда ставим головку .
Спасибо вам за эти ваши видео пособия. Очень пригодилось!
Занимательно. Спасибо Ивану за очевидность
Дякую вам за відео. Я не роздивися циліндри,є різниця як їх ставити стосовно ребер?
Подскажите под резинками должны быть шайбы, у меня почему то их две, одна сверху одна снизу.
Здорова ,я от суса зашел
Какой фирмы используете диномометрический ключ, и можно ли обойтись одним ключем или необходимы разные размеры ключей для сборки данного двигателя?
Резинки под пружину головы вы ставили от запорожца или другие???
Момент затяжки маховика очень большой и таким ключём такое усилие не сделать.
Для чего мазать пастой Ликви Молли между крышкой шатуна и вкладышей??!! Там же нет никакого вращения!!! Нужно сами вкладыши мазать и ту часть которая касается шейки коленвала т. е. где трение и вращение идёт.
Где можно найти вкладыши 21:28
Подскажите пожалуйста, на сколько головка для затяжки гбц?
Отличное видио все расказано грамотно и толково , спасибо Вам огромное .Уменя к вам такой вопрос какие колца размер 76 нормальный или ремонтные и где можно их добыть? У МЕНЯ Луаз и двигатель ста кушать масло думаю заменить кольца , но все упирается в кольца Если Вам не трудно напишите.
Ставил кольца стандартные мичуринские тк я не растачивал ничего в ремонт. Нашёл их на авто рынке в Киеве, последние у мужика забрал, очень дефицит оказался. Можно в интернете заказать, должны быть.
@@tymurvladislavovich2970 замечательный ролик!Скажите,как лечили вытянутые шпильки? У самого проблема такая. Снимать головы и перерезать резьбу долго. Может какой супер клей есть?
@@Алтайскийпасечник Тут к сожалению, если делать нормально, то только ремонтную шпильку надо ставить. И тянуть их очень осторожно, блок очень слабый. Если не снимать головки, то можно попробовать длинным метчиком, через головку, слегка рассверлив отверстия, чтобы прошла режущая часть метчика, прогнать резбу в блоке под ремонтную шпильку, следя, чтобы как можно меньше стружки упало в блок. Метод конечно не совсем хорош, но так делали. Вот моё видео, оно конечно больше юмористическое, но все же, там показана ремонтная шпилька, такая как должна быть ruclips.net/video/_mz9gngH6YU/видео.html
@@tymurvladislavovich2970 спасибо. Я загнал шпильку с резьбой на 11,с бокситкой,но и она вылезла после первой поездки.
для штанг толкателей есть специальные зажимы
где купит
Какой герметик??
щитки обдува воздуха забыл ведь вставить,😆
я говорит не заканчивал автосборочные училища...да те кто заканчивал не дотянуться до ваших знаний и умений
Если перепутать поршень задом на перед, то будет детонация. Соответственно и стук
@@павелпервозванный-ю1ц статья была. Что то связанное со скоростью поршня после вмт
@@павелпервозванный-ю1ц В случае если вы перепутает поршень давить он начнет сильнее на стенку цилиндра. Если точнее в районе 10-20% от общего давления на коленвал.
Получите мотор который живёт в натяг. А натяг и провоцирует детонацию.
Не мне вам объяснять что площадь поршня больше шейки к.в. и маслом под давлением там нет.
Перед тем, как что то писать, удостоверьтесь в том , что вы не пишите ерунды.
@@павелпервозванный-ю1ц просветите пожалуйста. Я так понимаю вы разбираетесь во всем и очень хорошо.
В ваших комментариях нет никакой информации.
Если вы не можете доказать обратное, то не стоит переходить на личности.
А обратное вы не доказали. Поэтому считаю ваше высказывание провокацией, с целью поднять себе самооценку.
@@павелпервозванный-ю1ц пожалуй вам стоит хоть один двигатель собрать с высокой степенью сжатия, с поршнями наоборот.
Что бы понимать о чём речь
@@павелпервозванный-ю1ц без проблем. И вам не хворать
5 кг на головку то трохи стрьомно, я 4 кг тягнув свої
В книге было 4.8 кг написано...
Сегодня заведёшь!
Под вкладыши мазать не надо